Poluprikolica Sa Niskom Platformom Za Transport Građevinskih Mašina na prodaju (70.324)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.430 kg, maksimalna nosivost: 28.570 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/1994, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, ukupna dužina: 13.630 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.070 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, lisnate opruge, ABS (antiblokirajući sistem), bočna zaštita, podupirači Nadgradnja: Prikolica za drvo sa fiksnim stubovima, dužina 2.300 mm, prazna težina: 7.430 kg, bubnjaste kočnice. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, uz mogućnost promena, prethodne prodaje i grešaka! Gbedoi Rn Rqopfx Ag Iou

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.440 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER TROSOSOV POLUPRIKOLICA SA 3 OSE, NOVO VOZILO ODMAH DOSTUPNO!! Podaci i oprema vučnog vozila: • Maksimalna udaljenost prednje ivice vučnog vozila do centra sedlaste spojnice: 4.500 mm • Minimalna slobodna prednja udaljenost od centra sedlaste spojnice: 2.240 mm • Maksimalni zadnji okretni radijus: 1.900 mm • Dozvoljena ukupna masa kompozicije: 44 t u redovnom i povremenom transportu ili uz posebnu dozvolu • Tehnička ukupna masa: 39 t • Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t • Tehničko sedlasto opterećenje: 12 t Dimenzije: • Dužina rama: cca. 13.000 mm • Maksimalna širina: 2.550 mm • Visina utovara napred i pozadi: cca. 1.340 mm • Horizontalni položaj poluprikolice: cca. 1.150 mm • Visina utovara: cca. 1.510 mm • Varena čelična konstrukcija rama • Laki ram od visokokvalitetnog fina zrna čelika • Pravolinijska izvedba rama, svi džepovi za stubove postavljeni na ram • Visina rama napred cca. 190 mm (bez stubova) • Zamenjivi konusan zupčanik 2" • Ram za visinu priključenja prazne poluprikolice cca. 1.150 mm – 1.250 mm, sa vazdušno ogibljenim vučnim vozilom • Pokrivka od vodootporne šperploče, debljina 12 mm između uzdužnih nosača, dodatno pričvršćena, proširena napred do stope dizalica (za zaštitu vučnog vozila) i pozadi iznad osovinskog sklopa, u ravni sa gornjom ivicom uzdužnih nosača • Podupirači, 2 x 12 t, jednostrano upravljanje s desne strane, sa balansiranjem pritiska, ojačana poprečna greda za utovar/istovar dok je prikolica odvojena od vučnog vozila Osovinsko postrojenje i ogibljenje: • 3x SAF Intradisc Plus Integral osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5'' diskovi), nosivost 9 t/osovina, ojačano kućište osovine, off-road verzija • Rastojanje između osovina: 1.310 + 1.410 mm • Podizanje prve osovine, automatski prema težini, sa prinudnim snižavanjem i pomoć pri pokretanju pri ograničenoj brzini (kontrola iz kabine i opcija „3x kočenje“) • 6 x 385/65 R 22,5, 164K čelične felne 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Kočioni sistem: • Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 i ECE R13 • Dvovodna pneumatska kočiona instalacija (izbor proizvođača) • EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom • RSS – program stabilnosti • Parkirna kočnica s oprugama na dve osovine • Aluminijumski rezervoari za vazduh • Priključci za kočnice/vazduh sa 2 spojne glave žute/crvene • EBS/ABS utičnica napred • Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje • Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje iznad 15 km/h • Prečnik vazdušnih jastuka: 360 mm • SWIT – Schwarzmüller inteligentna telematika, paket usluga 'LOCAL TRAC' • Prikaz opterećenja osovina preko EBS Canbus signala za prikaz u kabini Nadgradnja: • Ekstra čvrst prednji zid od čeličnog profila, visok cca. 2.500 mm, sa 2 stabilna centralna nosača, gornji uglovi zakošeni cca. 300 mm/45° • Džepovi za stubove postavljeni/variabilni, raspored: cca. 600 mm, zatim svakih 2.400 mm • 6 komada Exte stubova 144, sa šrafiranom obujmicom • Nagib stubova cca. 0,8° prema unutra (prikladno i za transport građe) • 6 pari Exte stubova 144-S sa šrafiranom fiksacijom, dvodelni teleskopski stubovi, nosivost po paru max. 7 t, presvučeni u originalnoj signalnoj narandžastoj boji • Teleskopski ključ za upravljanje stubovima • Maksimalna visina utovara stubova = cca. 2.800 mm Gjdpfx Asn Hrg Rog Iobu • 8 komada zaštitnih limova za klješta, dužine cca. 200 mm, između stubova sa strane • 6 pari kuka za vezivanje na stubovima Osvetljenje: • 24V osvetljenje prema EU direktivi 76/756/EWG • 2 LED zadnja svetla u pet k

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, GVN prikolica troosovinska niskopodna Gsdpfxjq Di Uve Ag Iebu Molimo vas da nas kontaktirate za više informacija;

Stanje: polovno, Osovina: Gedpfjyx Hgnsx Ag Ijbu + Carraro + Tip 26.16 Dobijajte sva novo postavljena vozila putem e-maila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće greške i štamparske greške, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 62.000 km, snaga: 198,58 kW (269,99 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 4x2, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Mercedes-Benz Atego 1227 sanduk za nameštaj sa kabinom za spavanje, prva registracija 09/2024, oko 57.000 km (očitano) Gbjdpsylbc Ajfx Ag Ieu Polovno vozilo iz prve ruke, korišćeno u selidbenom poslu. Vozilo je u voznom stanju i spremno za upotrebu. Nadgradnja sanduka za nameštaj sa utovarnom rampom. Prisustvo uobičajenih tragova korišćenja u skladu sa namenom. Oprema između ostalog: klima uređaj, dodatno grejanje (Webasto), tempomat, asistent za održavanje trake, putni računar, Bluetooth, električni podizači stakala i retrovizora, grejanje sedišta vozača/suvozača, utovarna rampa. Vozilo je još uvek u upotrebi, te se broj pređenih kilometara može promeniti do momenta isporuke. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz, bez odgovornosti za materijalne nedostatke. Bez garancije. Sve informacije bez garancije; greške i međuprodaja su mogući.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 52.500 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.565 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose Snažan. Robustan. Građen za teške uslove rada. NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose garantuje maksimalnu stabilnost, visoku nosivost i beskompromisnu pouzdanost u profesionalnom transportu teških tereta. Sa svojom snažnom konstrukcijom osovina (4 x 10 t) na robusnim TRAX osovinama, dugotrajnom vazdušnom suspenzijom i veoma otpornim šasijskim nosačem tipa I od S355J2+N visokokvalitetnog čelika, ovaj niskopodnjak je savršeno rešenje za prevoz građevinskih mašina, poljoprivrednih mašina, utovarivača na točkovima, bagera i teške opreme. Već u standardnoj opremi, poluprikolica impresionira promišljenim i u praksi dokazanim karakteristikama: prva TRAX osovina je podizna, što znatno smanjuje habanje guma u praznom hodu i unapređuje upravljivost. Četvrta TRAX osovina je upravljiva, što omogućava precizno manevrisanje čak i na skučenim gradilištima i industrijskim dvorištima. Posebna prednost su hidraulično upravljane jednodelne rampe za uspon koje se pomeraju bočno, omogućavajući brzo, sigurno i udobno utovarivanje i istovarivanje. Svaka rampa je projektovana za opterećenje do 20 tona po rampi, idealno za teške mašine i vozila. Za maksimalnu stabilnost tokom utovara brine standardna hidraulična zadnja potpora sa mehaničkim stopama. Komforno upravljanje se vrši preko daljinskog hidrauličnog upravljača ili direktno na vozilu, čime se sve funkcije rampi i potpora mogu sigurno i efikasno kontrolisati. Poluprikolica postavlja standarde i u pogledu kvaliteta: celo šasija je metalizirana, grundirana i dvostruko premazana visokokvalitetnim 2K lak-sistemom. Na boju nudimo 5 godina garancije. Teretna platforma je opremljena Dabema tvrdim drvetom debljine 55 mm, a najopterećeniji deo dodatno zaštićen pojačanim rebrastim limom. Visokokvalitetna Aspöck elektroinstalacija sa ADR sertifikatom obezbeđuje maksimalnu sigurnost rada i ispunjava najviše standarde u profesionalnom drumskom saobraćaju. Sa dužinom platforme od 9.000 mm, širinom od 2.550 mm plus proširenje sa strane od 250 + 250 mm, ukupnom dužinom od 13.550 mm, visinom tovarnog prostora od 980 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 64.000 kg, ovaj niskopodnjak je optimalno prilagođen za svakodnevni prevoz teških tereta. Opterećenje na konjsku glavu iznosi 24.000 kg, ukupno opterećenje na osovinama 40.000 kg (4 × 10 t). Standardna oprema takođe uključuje: - WABCO EBS 4S/2M - Vazdušno vešanje - 16 + 1 pneumatike - 245/70 R 17,5 - Pocinkovane prstenove za vezivanje 12 t - Kutije za alat - Rezervni točak - Aluminijumske obloge na labudovom vratu - Proširenje sa strane - Drveni pod na platformi Kvalitet koji uverava Kvalitetna završna obrada modernim 2K sistemom lakiranja, robustno Dabema tvrdo drvo i dodatno pojačan rebrasti lim garantuju izuzetno dug radni vek – čak i pod najtežim uslovima svakodnevnog rada na gradilištima i u teškom transportu. Gjdpfxjy Awchj Ag Iebu CETRATEK – Tehnologija na koju se možete osloniti. Tehničke i cenovne promene su moguće. Sve slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane Gjdpfx Ajvy Edcog Iebu - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.440 kg, maksimalna nosivost: 10.560 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 205/65R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65R17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina platforme za utovarivanje cca 800 mm, dvostruke gume, prstenovi za pričvršćivanje, -- greške u štampi, pogreške i promene su moguće, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gjdjz Rupwepfx Ag Isbu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.100 kg, maksimalna nosivost: 8.700 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75R17,5 141J, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Bočne stranice 400 mm, visina utovara cca 900 mm, vezne ušice, -- štamparska greška, pravo na greške i izmene zadržano, slike su ilustrativne --, više informacija na: !, više detalja: ! Gbodjz Rlm Tspfx Ag Isu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 23.820 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Pocinkovana vručim postupkom, drveni pod debljine 70 mm, 18 priveznih petlji, 12 džepova za nosače, 2 rampe, dužine 3.110 mm x širine 760 mm, zaštitna šina na spoljašnjoj strani rampe i zadnje kose strane, hidraulične rampe u jednom delu, visina utovara: 880 mm, tehnički moguće ukupne težine 31 t, uključujući indikatore opterećenja osovine, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajući svetlosni signal, proširenje na 3 m pomoću drvenih elemenata, dostupno i sa K80 spojnicom!, -- Greške u štampi, pogreške i izmene su moguće, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gjdpfjz Rur Sex Ag Iobu

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 34.500 kg, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.000 kg, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.775 mm, suspencija: čelik-zrak, dimenzija gume: 235x75 R17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, klirens od tla: 250 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, CETRATEK 4-osovinska prikolica sa rotirajućom sedlom D110.4 – izvedba sa sniženom platformom Robusna 4-osovinska prikolica sa rotirajućim sedlom za profesionalni transport mašina, građevinskog materijala i teških tereta. Osnovna cena: 47.683,00 € neto. Dimenzije: Ukupna dužina 12.000 mm, ukupna visina 3.775 mm, dužina spojnice 1.200 mm, „guščja noga“ 2.500 mm. Glavna nosiva površina na sniženoj platformi 4.700 / 4.361 mm, nosiva površina iznad zadnje osovine 3.000 mm sa koritom. Širina 2.540 mm + 250 mm + 250 mm, manuelno produživo. Razmak spojnica–1. osovina 1.720 mm, spojnica–2./3. osovina 9.430 mm, razmak osovina napred 1.250 mm, nazad 1.310 mm. Visina platforme 950 mm, visina utovara na sniženoj platformi cca 580 mm, širina traka 1.850 mm. Zadnje rampe 3.000 × 750 mm, bočno manuelno pomera. Visina spojnice 500–1.020 mm. Prečnik rotirajućeg sedla 110, CYR. Pod platforme od čelika + 60 mm tvrdog drveta Dabema; nije potrebna dodatna obrada. Gbedsyg Ibzepfx Ag Isu Težine: Sopstvena težina cca 10.700 kg. Standardni prečnik priključne vilice 50 mm, alternativno 40 mm. Sa prečnikom 50 mm: dozvoljena ukupna težina, izvedba A prema §70, 40.000 kg, tehnički moguće 48.000 kg, težina u saobraćaju 24.000 kg; nosivost cca 29.300 kg, tehnički cca 37.300 kg, u saobraćaju cca 13.300 kg. Sa prečnikom 40 mm: dozvoljena ukupna težina sa §70, 28.000 kg, težina u saobraćaju 24.000 kg; nosivost cca 17.300, odnosno 13.300 kg. Zadnja potporna noga manuelna, hidraulična opciono. Šasija: 4 × 12.000-kg TRAX osovine, vazdušno ogibljenje, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS ili ekvivalent), 16 felni 6,75 × 17,5, dozvoljena brzina 100 km/h. Kočioni sistem WABCO 4S/2M EBS, standardna priključna glava, Duo-Matic opciono. Elektrika: 12/24 V, 2 LED zadnja svetla, bočni LED reflektori, trokutasti reflektori pozadi, vodootporne konekcije; 7-polni EBS ISO 7638, 7-polni ISO 1185, 7-polni ISO 3731, 15-polni ISO 12098, kao i NATO utičnica. Kod traktora mogu biti potrebni pretvarači napona ili odvojene konekcije za ABS/EBS; kod upravljačkih osovina, sledbeno upravljanje se mora manuelno zaključati pri vožnji unazad. Hidraulika: sopstvena hidraulika na prikolici, 2,2 kW hidraulični motor, napajanje preko električnog sistema vučnog vozila, 2 hidraulična cilindra za rampe. Oprema/obezbeđenje tereta: zaključana, skida se alatka na „guščjoj nozi“, 2 metalna potporna klina, reflektori na rampama i bočnim stranama, produživi reflektori napred/nazad, 7 prstenova za vezivanje sa svake strane iznad platforme sa silom zatezanja od 10 t, kao i 6 prstenova na platformi sa po 10 t, 2 zaštite od prskanja. Boja/površina: peščano mlazno čišćenje čelika, dvostruki temeljni premaz ukupno cca 80 µm, akrilni završni premaz 2 sloja, ukupno najmanje 45 µm, RAL boja po želji kupca; pocinkovana izvedba opciono. Opcione opcije, između ostalih: osovina za podizanje/sledbeno upravljanje, centralno podmazivanje, sistem podmazivanja rotirajućeg sedla, aluminijumske/hidraulične rampe, sklopive/skidajuće bočne stranice, blokade za kontejnere, hidraulično vitlo, zadnja potpora i daljinski upravljač. Garancija: Šasija/šasija 24 meseca, električne i hidraulične komponente 12 meseci. 5 godina garancije na boju protiv ljuštenja, pucanja, korozije i rđe uzrokovanih nekvalitetnom površinskom obradom/premazom; delovi koji se habaju, kao i šteta uzrokovana ogrebotinama, udarcima kamenja, udarima, nepravilnom upotrebom, hemikalijama ili nedostatkom održavanja, su isključeni. Slike su ilustrativne i mogu sadržati opcione opreme. Cena

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi Gbsdpfxjhlz S Nj Ag Iou • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.385 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, pređena kilometraža: 650.258 km, Oprema: ABS, Masa praznog vozila: 6385 kg, Maksimalna dozvoljena masa: 38000 kg, Dimenzija gume: 385/65 R22.5, Prva osovina: , Druga osovina: , Treća osovina: , Vazdušno ogibljenje, Sistem protiv blokiranja, Elektronski sistem kočenja EBS, Držač za protivpožarni aparat, Kutija za alat, Nosiljka za rezervni točak, Prstenovi za pričvršćivanje za prevoz trajektom, Klizni krov, Brojač pređenih kilometara po osovini, Priključni utikač 2x7 pinova, Registracija do 12/2026. Sistem za zaključavanje kontejnera (Twist lock). – Kočioni diskovi, osovina 1, 38,5 mm, Kočione pločice, osovina 1, 60% istrošenosti. Kočioni diskovi, osovina 2, 39,1 mm, Kočione pločice, osovina 2, 50% istrošenosti. Kočioni diskovi, osovina 3, 43,1 mm, Kočione pločice, osovina 3, 20% istrošenosti. Pregled svih naših dostupnih vozila možete pronaći na našoj veb stranici. Potrebno vam finansiranje? Nudimo individualizovane opcije finansiranja, kao i uslugu kompletnog servisiranja ili telematiku. Bićemo vam drago da vas lično posavetujemo. Gedpfeytimxsx Ag Iobu

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Vitlo na poluprikolici sa ravnom platformom. Gjdpfx Aeyq Dktjg Iebu Lider Trailer za teške teretne prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EBS ili dvostruki kočioni sistemi. EU standardi. Jednogodišnja garancija na fabričke defekte. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 --/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 --/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 --/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora cca 8.100 mm, visina utovara cca 890 mm, anker prstenovi, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Godpfxez Rlmto Ag Iebu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.530 kg, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 205/65R17,5 129/127J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65R17,5 129/127J, dimenzija zadnje gume: 205/65R17,5 129/127J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Kao novo, sa dvostrukim gumama, sa prstenovima za pričvršćivanje, -- greške u štampi, pogreške i izmene su moguće, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gedpfx Aoz Rutvjg Ijbu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2014, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 205/65R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65R17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina platforme za utovarivanje cca 900 mm, dužina platforme za utovarivanje cca 9.400 mm, prstenovi za pričvršćivanje, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gbedpfjz Ruumex Ag Ieu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.040 kg, maksimalna nosivost: 14.960 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 6.880 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Gjdpfez Rltmsx Ag Iebu

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 44.500 kg, ukupna težina: 54.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 12.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna visina: 3.585 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski nizkopodni poluprikolica | podizna osovina | hidraulične rampe | izduživa | 5 godina garancije na lakiranje | Opcije kao što su pocinčavanje moguće Robustna i profesionalna 3-osovinska nizkopodna poluprikolica u teškoj izvedbi, idealna za transport građevinskih i poljoprivrednih mašina kao i teških vozila. Bočno izduživa utovarna platforma i hidraulički podesive rampe omogućavaju fleksibilno i brzo utovaranje različitih mašina. Tehnički podaci: Ukupna dužina: 13.550 mm Širina: 2.550 mm, bočno izduživa: +250 mm po strani Ukupna širina izvučena: 3.050 mm Dužina utovarne površine: 9.000 mm + 3.950 mm Visina platforme: 980 mm Ukupna dozvoljena masa: 54.000 kg Oprema: Gbodsyzzqgjpfx Ag Iju 3 TRAX osovine sa vazdušnim vešanjem, po 12 tona 1. osovina podizna WABCO EBS sistem kočenja ADR sertifikovana Aspöck / SABA LED elektroinstalacija hidraulične zadnje rampe, bočno pomerljive hidraulika sa daljinskim upravljačem dodatna manuelna kontrola hidraulične zadnje potpore + mehaničke fiksne potpore 55 mm DABEMA tvrdo drvo pod ojačani čelični / protuklizni limovi pocinčane tačke za vezivanje robustno S355J2 teškoteretno šasije Rok isporuke (ako nije na lageru) oko 12 nedelja od narudžbine. Pridržavamo pravo na promene cena, tehničke izmene i međuprodaju. Prikazane slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.000 kg, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 38.500 kg, prva registracija: 12/2017, boja: crn, vrsta goriva: dizel, Tara: 7000 kg, Ukupna dozvoljena težina: 38500 kg, POLUPRICLUPA Gsdpfxjq Dgifo Ag Iobu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.298 kg, maksimalna nosivost: 32.702 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6298 kg, dozvoljena ukupna težina: 39000 kg, obezbeđenje tereta sa sertifikatom, dužina utovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, veličina guma: 385/65 R22.5, sertifikat DIN EN 12642 (kod XL), 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, zaštita od udarca, podizna prednja osovina, paletni okvir: za 24 palete, elektronski sistem kočenja EBS, šasija zavarena, zadnja vrata: na visini bočne strane 820 mm, priključni konektor 1x15 i 2x7 polni, zaštita od prskanja, felne od laganog metala: ALU točkovi Dura-Bright ET 120, proizvođač: ALCOA, telematika, ramni branik, 4 izvlazne upozoravajuće table sa pozicionim svetlima, 1 komad žute rotirajuće svetiljke. Našu kompletnu ponudu vozila možete pronaći na . Želite finansiranje? Uz naše usluge sa dodatom vrednošću, nudimo vam individualne mogućnosti finansiranja, usluge kompletnog održavanja i telematike. Rado ćemo vas savetovati. Godpfxsz Dyate Ag Iobu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi Godpfxji Ai E Rs Ag Isbu -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.140 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.540 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Vazduh, 1. i 3. osovina – podizna osovina, potporni stubovi, električni držači, 2 rezervna točka, bočna zaštita, PVC blatoobrani, 4 radna svetla, rotirajuće svetlo na zadnjoj strani, manometar za opterećenje, prednja ploča od aluminijuma, 8 pari nosača, 8 stalki, 24 zatezne kuke, držač za lopatu i metlu, rezervoar za vodu, 4 poprečna oslonca, mogućnost pristupanja na šasiju. Godpozx I Evsfx Ag Iobu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 714.112 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, sanduk za prevoz pića. Gbjdpfx Agey T Uuis Isu A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa nagibom, A2E zadnja osovina, prenosni odnos 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y potisni točak, 7,5 t, upravljiv, sa mogućnošću rasterećenja, podizanja, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-vodna, kočione spojnice sa leve strane, B5L kočiona spojnica prikolice pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z izbočenje šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C5P šasija zavarena, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulirana, C6U dodatni stabilizator, zadnja/potisna osovina, C7F prednji zaštitni štit (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan pored drugog, C8F blatobrani, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y uklanjanje zadnjeg zaštitnog šita (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1C udobno sedište vozača sa oprugama, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, dole, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavesa, sa strane, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I iskorišćavanje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka posuda za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1C akumulatori 2 x 12 V/220 Ah, dugog radnog veka, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje vozilom (FMS), E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadogradnje, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električni sistem nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za upravljanje utovarivačkom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X pokrov retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslonac kabine, udoban, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja ploča kabine, bez prozora, F4X spoljašnji poklopac pretinca, levo, F5C usmerivač vazduha, bez donje obloge, zaključavanje, F5L spoljašnji suncobran, providan, F5Y obloga A-stuba, F6C prednje vetrobransko staklo, zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa ušima za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, čvrst, F8B 2 ključa sa daljinskim upravljanjem, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednopločna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume, bez komore, 315/80 R 22,5, prednja/upravljačka/potisna osovina, I2H gume, bez komore, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, I4C formula točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokac

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 736.739 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, vozilo za prevoz pića. A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa zakrivljenim krajem, A2E zadnja osovina, prečnik zupčanika 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y sledeća osovina, 7,5 t, upravljiva, sa mogućnošću smanjenja opterećenja, podizna, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za snabdevanje vazdušnim pritiskom, visoka, B1F grejač, elektronska jedinica za snabdevanje vazdušnim pritiskom, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni usporivač, B4A nadzor kondenzacije, za sistem vazdušnog pritiska, B4M rezervoar vazdušnog pritiska, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-žična, kočione spojnice sa leve strane, B5L spojnica kočnice prikolice, pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z prepust okvira 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I pričvrsni delovi, za platformu, C5P okvir zavaren, C6C upravljanje, 1-krug, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulisan, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, C7F prednji zaštitni element (ECE), aluminijum, C7J nosač baterije, baterije jedna pored druge, C8F blatobran, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y eliminacija zadnjeg zaštitnog elementa (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak vazdušnog pritiska, u kabini, D1C udobno sečivo vozača, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, ispod, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y sunčana roletna, bočno, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I korišćenje toplote otpadnog gasa, D6M dodatni grejač na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka polica za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor baterije, Hella, E1C baterije 2 x 12 V/220 Ah, sa produženim vekom trajanja, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje flotom FMS, E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadgradnje, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električne sisteme nadgradnje, E6A utičnica prikolice 24 V, 15-polna, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za kontrolni sistem za utovarivačku rampu, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X zaštita retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B montaža kabine, udobna, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja strana kabine, bez prozora, F4X spoljni poklopac pretinca, levo, F5C usmeravač vazduha, bez donjeg poklopca, fiksiran, F5L spoljašnja sunčana zaštita, providna, F5Y obloga A-stubova, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu sa leve/desne strane, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednoprotočna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume bez unutrašnje komore, 315/80 R 22,5 prednja/srednja osovina, I2H gume bez unutrašnje komore, 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I4C konfiguracija točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokacija vozila, Wörth, I Gsdpey T Uucofx Ag Iobu