Faymonville 4-Axle Lowbed Trailer 88T Stbz-4Av na prodaju (54.216)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SW9W2550AF1CH3612, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2016, dužina tovarnog prostora: 10.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2016, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Dodatne informacije = Dwodpfx Aoz Hkypoqiec Težine Nosivost: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 8.300 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje guma napred: 40 Stanje guma pozadi: 40 Gume napred: 385/65 R 22.5 Gume pozadi: 385/65 R 22.5 Poslednji pregled: 2026-03-16 Dodatne informacije Obratite se kompaniji Lastas Sales za dodatne informacije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: Dwodpfx Aqjw Tgp Djijc * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 10/2003, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Zadnja vrata = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzija gume: 385/65 R22.5 Proizvođač osovina: SAF Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 10%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 10% Dodpfxszzcizo Aqiowc Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 20%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 20% Težine Tara težina: 9.530 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući ona koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Gugla. Gugla sa zadnjom kosinom, otprilike 750 mm x 10°. 3 para prstenova za zatezanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar. Površina za utovar se hidraulički podiže i spušta nakon gugle, dužina oko 2.800 mm, sa zadnjom kosinom, otprilike 1.000 mm x 8°. 6 parova prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za zatezanje, sklopivi prema unutra, na centralnom nosaču, napred (nosivost 10.000 daN). Rešetkasta podloga C40/4 (tačkasta nosivost oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm) iznad osovina. Podloga od profilisanog lima. Dvodelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi u ojačanoj verziji, oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastom podlogom C40/5 (tačkasta nosivost oko 8 t na površini od oko 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe i hidrauličkim sistemom za podizanje, maksimalna nosivost po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm, u položaju za vožnju, ne moraju se uzimati u obzir u ukupnoj dužini vozila od 16.500 mm. Nosači sedla. JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Osovine. BPW osovine i ovjes. 2 čvrste osovine, 1 osovina sa mehanizmom za zakretanje. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se putem prenosa unazad i ručno. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem. WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M). Boje. Prikolica RAL 3002, boja koralno crvena. Felne srebrne. Cerada u RAL 9006, srebrna. Uključuje pribor. 1 nosač rezervne gume ispod površine za utovar, na desnoj strani u smeru vožnje. 2 inča, Kraljevski zglob. Jedan pocinkovani čelični prednji panel. Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem panelu. 3 komada visinskih drvenih letvi. Pocinkovani sklopivi nosači ispod kose površine za utovar. Visinski podesiva nadogradnja cerade *3.960 mm*. Pocinkovani prednji panel sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Krov marke EDSCHA, visinski podesiv za oko 400 mm, može se pomeriti napred na aluminijumskim profilisanim nosačima (pričvršćen vijcima za prednji i zadnji panel). Na površini za utovar 3 para pomerljivih šipki. Nadogradnja se može hidraulički proširiti sa zadnje strane, levo i desno za oko 750 mm. Klizna cerada sa rezervom od oko 700 mm u dužini, sa zateznim trakama na razmaku od oko 600 mm. Gornja ivica nadogradnje oko 3.960 mm (opterećena). Vožnja sa otvorenim kliznim pokrovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Na rešetkastim podlogama na gugli i na površini za utovar, nanesen je sloj peska koji služi kao zaštita od klizanja. Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i površine za utovar. Elektro-hidraulična agregatna jedinica, pozadi, ispod površine za utovar. Na gugli i na rampama, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Kontrolni ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani p Dsdpfxjzu Ebts Aqiewc

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2017, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.430 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i pribor = - ZADNJA VRATA - SISTEM ZA HLAĐENJE/ZAMRZAVANJE - VAZDUŠNO OGIBLJENJE - DISK KOČNICE Dwodpozgfqxefx Aqioc = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 9.770 kg Maksimalna nosivost: 32.230 kg Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Visina tovarne površine: 120 cm Hladnjački motor: dizel i električni (276 radnih sati dizel; 9126 radnih sati električni) Oštećenja: nema Registracioni broj: OP-22-SZ

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak = Napomene = Mase i dimenzije: Vozilo ima bruto masu od 90.000 kg, nosivost od 80.000 kg i sopstvenu težinu od 15.540 kg. Kapacitet sedlastog zgloba je 22.000 kg, a masa grupe osovina iznosi 64.000 kg. Teretna platforma je duga 11.250 mm, ukupna dužina vozila je 15.650 mm, širina 3.000 mm, a visina utovara 1.350 mm. Visina sedlastog zgloba iznosi 1.400 mm. Konstrukcija i šasija: Šasija je teško ojačani I-profil od potpuno zavarenog čelika S355 sa spoljnim okvirom UPE 240 za dodatnu izdržljivost. Šasija se vari automatskim postupkom pod praškom (ARC-submerged), a nadgradnja je izvedena robotskim zavarivanjem. Vozilo je opremljeno sa 4 x 16-tonskim Özgül bubanj osovinama, mehaničkim ogibljenjem sa lisnatim oprugama (12–14 listova), EU odobrenim sklopivim sedlastim zglobom od 2” (marka Çayırova), gumama 16+1 12 R 22.5 na felgama od čelika 9.00 x 22.5 i mehanički upravljanim potporama sa 2 brzine (marka Gos). Tehničke karakteristike i oprema: Kočioni sistem je dvocevni, pneumatski, sa dve komore za parkirnu i radnu kočnicu. Električni sistem od 24V ispunjava SAE/ADR standard i omogućava osvetljenje sa svih strana. Teretna platforma je kombinacija čeličnog lima sa rebrastim profilom debljine 6/7 mm i drvenih rubova, dok su hidraulične zadnje rampe za utovar (2800 x 900 mm) ojačane čeličnim šipkama. = Dodatne informacije = Djdpfxoytgbme Aqiswc Sopstvena težina: 15.540 kg CE oznaka: da

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 52.500 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.565 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose Snažan. Robustan. Građen za teške uslove rada. NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose garantuje maksimalnu stabilnost, visoku nosivost i beskompromisnu pouzdanost u profesionalnom transportu teških tereta. Sa svojom snažnom konstrukcijom osovina (4 x 10 t) na robusnim TRAX osovinama, dugotrajnom vazdušnom suspenzijom i veoma otpornim šasijskim nosačem tipa I od S355J2+N visokokvalitetnog čelika, ovaj niskopodnjak je savršeno rešenje za prevoz građevinskih mašina, poljoprivrednih mašina, utovarivača na točkovima, bagera i teške opreme. Već u standardnoj opremi, poluprikolica impresionira promišljenim i u praksi dokazanim karakteristikama: prva TRAX osovina je podizna, što znatno smanjuje habanje guma u praznom hodu i unapređuje upravljivost. Četvrta TRAX osovina je upravljiva, što omogućava precizno manevrisanje čak i na skučenim gradilištima i industrijskim dvorištima. Posebna prednost su hidraulično upravljane jednodelne rampe za uspon koje se pomeraju bočno, omogućavajući brzo, sigurno i udobno utovarivanje i istovarivanje. Svaka rampa je projektovana za opterećenje do 20 tona po rampi, idealno za teške mašine i vozila. Za maksimalnu stabilnost tokom utovara brine standardna hidraulična zadnja potpora sa mehaničkim stopama. Komforno upravljanje se vrši preko daljinskog hidrauličnog upravljača ili direktno na vozilu, čime se sve funkcije rampi i potpora mogu sigurno i efikasno kontrolisati. Dwjdsy Awchopfx Aqijc Poluprikolica postavlja standarde i u pogledu kvaliteta: celo šasija je metalizirana, grundirana i dvostruko premazana visokokvalitetnim 2K lak-sistemom. Na boju nudimo 5 godina garancije. Teretna platforma je opremljena Dabema tvrdim drvetom debljine 55 mm, a najopterećeniji deo dodatno zaštićen pojačanim rebrastim limom. Visokokvalitetna Aspöck elektroinstalacija sa ADR sertifikatom obezbeđuje maksimalnu sigurnost rada i ispunjava najviše standarde u profesionalnom drumskom saobraćaju. Sa dužinom platforme od 9.000 mm, širinom od 2.550 mm plus proširenje sa strane od 250 + 250 mm, ukupnom dužinom od 13.550 mm, visinom tovarnog prostora od 980 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 64.000 kg, ovaj niskopodnjak je optimalno prilagođen za svakodnevni prevoz teških tereta. Opterećenje na konjsku glavu iznosi 24.000 kg, ukupno opterećenje na osovinama 40.000 kg (4 × 10 t). Standardna oprema takođe uključuje: - WABCO EBS 4S/2M - Vazdušno vešanje - 16 + 1 pneumatike - 245/70 R 17,5 - Pocinkovane prstenove za vezivanje 12 t - Kutije za alat - Rezervni točak - Aluminijumske obloge na labudovom vratu - Proširenje sa strane - Drveni pod na platformi Kvalitet koji uverava Kvalitetna završna obrada modernim 2K sistemom lakiranja, robustno Dabema tvrdo drvo i dodatno pojačan rebrasti lim garantuju izuzetno dug radni vek – čak i pod najtežim uslovima svakodnevnog rada na gradilištima i u teškom transportu. CETRATEK – Tehnologija na koju se možete osloniti. Tehničke i cenovne promene su moguće. Sve slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.880 kg, maksimalna nosivost: 49.920 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labuđi vrat: -Labuđi vrat sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° -3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine 30 mm Nosiva platforma: -Nosiva platforma u izvlačivoj verziji sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° -5 parova prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljen horizontalno napred na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) -Izrezi na spoljašnjem ramu nosive platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog čelika Rampe: -Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi, dimenzija približno 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podom od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm -Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulički podesiva -Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Potporni stubovi: -JOST potporni stubovi (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za nosivost od 24 tone (provarna nosivost 50 tona) Osovine i gume: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem -Na vazdušnim oprugama, sa dobošnim kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira putem brzine unazad ili manuelno -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 Boja: -Peskiranje sa korundom za optimalnu adheziju premaza -HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) -Završna boja sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojna u boji DB 7350 Novograu Dodatna oprema u ceni: -Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -Jedan rezervni točak sa nosačem -2" Kraljevski spojnik -Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm -Na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred, žuto-crvene vazdušne spojnice -4 komada potpornih klinova sa nosačem -Pocinkovani sklopivi potporni stubovi ispod kosine nosive platforme -Jedan nosač za rotirajuću svetiljku na zadnjoj strani prikolice -Pokrovne ploče za premošćivanje prostora između rampi i nosive platforme -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, bočno i na izvlačnom delu, crvena pozadi -Elektro-hidraulička agregatna jedinica pozadi, ispod nosive platforme -Upravljački ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani prikolice -Jedan štit za prljavštinu pozadi -Evropske reflektujuće oznake (crveno-žuta) na zadnjoj strani prikolice -Uputstvo i opis na USB memoriji -Četiri upozoravajuće table, izvlačive za približno 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na labuđem vratu, bočne i zadnje ploče od aluminijuma, koje se mogu postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm -Zadnje, pocinkovane bočne strane se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) -4 para WADER džepova za kontejnere na nosivoj platformi za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner -7 parova džepova za bočne strane za bočne stranice dimenzija 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu nosive platforme -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva za približno 230 mm po strani -Dizajna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja opterećenja -Kvadratični profilisani profil 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu kosine nosive platforme -Na reb Dedjzp Ntvjpfx Aqiewc

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak = Napomene = Mase i dimenzije: Vozilo ima bruto masu od 90.000 kg, nosivost od 80.000 kg i sopstvenu težinu od 15.540 kg. Kapacitet sedlastog zgloba je 22.000 kg, a masa grupe osovina iznosi 64.000 kg. Teretna platforma je duga 11.250 mm, ukupna dužina vozila je 15.650 mm, širina 3.000 mm, a visina utovara 1.350 mm. Visina sedlastog zgloba iznosi 1.400 mm. Dwodjzrd Iyjpfx Aqijc Konstrukcija i šasija: Šasija je teško ojačani I-profil od potpuno zavarenog čelika S355 sa spoljnim okvirom UPE 240 za dodatnu izdržljivost. Šasija se vari automatskim postupkom pod praškom (ARC-submerged), a nadgradnja je izvedena robotskim zavarivanjem. Vozilo je opremljeno sa 4 x 16-tonskim Özgül bubanj osovinama, mehaničkim ogibljenjem sa lisnatim oprugama (12–14 listova), EU odobrenim sklopivim sedlastim zglobom od 2” (marka Çayırova), gumama 16+1 12 R 22.5 na felgama od čelika 9.00 x 22.5 i mehanički upravljanim potporama sa 2 brzine (marka Gos). Tehničke karakteristike i oprema: Kočioni sistem je dvocevni, pneumatski, sa dve komore za parkirnu i radnu kočnicu. Električni sistem od 24V ispunjava SAE/ADR standard i omogućava osvetljenje sa svih strana. Teretna platforma je kombinacija čeličnog lima sa rebrastim profilom debljine 6/7 mm i drvenih rubova, dok su hidraulične zadnje rampe za utovar (2800 x 900 mm) ojačane čeličnim šipkama. = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 15.540 kg CE oznaka: da

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.479 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja rastojanja - Spojler na krovu - Električni servo upravljač - Centralna brava sa daljinskim upravljanjem - Kožna unutrašnjost - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Radio - Disk kočnice - Suncobran - Sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci - Dodatno grejanje Dsdpfx Ajzcyu Sjqiewc = Napomene = Volvo FM 13 460 EURO 6 6x2 sa podiznom i upravljačkom osovinom. Potpuno vazdušno ogibljenje. Dinamički upravljač. Podesiva peta spojnica. Adaptivni tempomat. Kožna sedišta. Grejano i ventilirano sedište vozača. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 100%; Profil gume, desna strana: 100% Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 100%; Profil gume, desna strana: 100% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/70R22.5; Dvojne gume; Profil gume, leva strana, unutra: 100%; Profil gume, leva strana, spolja: 100%; Profil gume, desna strana, unutra: 100%; Profil gume, desna strana, spolja: 100% Težine Sopstvena težina: 8.687 kg Nosivost: 18.313 kg Ukupna dozvoljena masa: 27.000 kg Unutrašnjost Tapaciranje: Koža Identifikacija Broj modela: FM 460 6x2/4 / OSOVINA ZA PODIZANJE – UPRAVLJAČKA OSOVINA = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT. Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2011, ukupna dužina: 9.710 mm, ukupna širina: 2.420 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.120 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, Prazna težina: 3.400 kg Nosivost: 14.600 kg Dwodpfx Aqjzvdnzeijc Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Registarski broj: 16-WH-BS

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/2009, ukupna širina: 2.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Konfiguracija osovine Dimenzije pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Težine Prazna masa: 5.400 kg Nosivost: 37.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Identifikacija Registracija: OK-92-KN Djdpfxozbqiqe Aqiowc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 60.000 kg, dimenzija gume: 245 70R 17.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Lider Prikolica za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost u proizvodnji EU standardi. EBS ili dvostruki linijski kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke nedostatke Izrađuje se gasnim zavarivanjem od čelika visoke čvrstoće ST52, u *I* preseku prema proračunu otpornosti; uzeta je u obzir mogućnost prekomernog opterećenja, zavarivanje vrši robotska mašina. King Pin: Proizveden od kovnog gvožđa (42CrMo4). Pruža visoku otpornost na zatezanje i lomljenje, u skladu sa 2 jedinice 2'' SAE/DIN normama, omogućava laku zamenu šrafovskim vezama. Visina od 1800 mm ili prilagođena dimenzija po zahtevu kamiona. Projektovan prema evropskim standardima, koristi se WABCO ili KNORR EBS ili ABS sistem, opremljen automatskom regulacijom kočenja, kočione komore (cilindar 30), kočioni doboši (394x210 mm), kočnice na osovinama. Postoje dve zamenjive zaštitne kočione utičnice. Dwedpoyq Df Rsfx Aqioc Zadnje osovine: servisna/emergentna kočnica 30x30 ispod. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09140345EPC0xxxx, Godina proizvodnje: 2014, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24430 Tehničke karakteristike: 3 osovine Bez funkcije za smanjenje vibracija, prema vlasniku Delimično istrošene gume, pogledajte slike Klizne osovine SAF osovine Kipna prikolica nije u dobrom stanju Kočnice i svetla funkcionišu Ukupna dužina: 1134 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 131/137 cm Odmah dostupno Tehnički pregled: Da EU odobren do: 07.02.2027 Sopstvena težina: 10600 Ukupna težina: 44500 Nosivost: 33900 Širina: 255 Dužina: 1134 Model: 3-osovinska kip prikolica Dwedpjz Avb Hjfx Aqiec = Dodatne informacije = Obratite se ATS Norway-u za više informacija.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2019, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.400 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dsdpeyx Ducjfx Aqiswc Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Težine Prazna masa: 6.160 kg Nosivost: 32.840 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Visina tovarnog prostora: 132 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: prosečno Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Davidu F Middelmanu.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.600 kg, prva registracija: 10/1999, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 12.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-R22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.830 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - Dobošne kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Lep četvoroosovinski prikolica za šljunak NOOTEBOOM OVB-73-04, proizvodnja 1999. godine, osovine 2, 3 i 4 hidraulično upravljive, BPW osovine sa dobošnim kočnicama, pod od tvrdog drveta, 2 x 10 stuba, 2 x 5 prstenova za pričvršćivanje, centralno podmazivanje, 3,5"-kraljevski spoj, hidraulično ogibljenje, prazna težina: 12.360 kg, dozvoljena ukupna težina: 71.400 kg (tehnički 89.250 kg), duple gume pozadi sa gumama dimenzija 275/70-R22.5 (profil levo: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; profil desno: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgijska registracija sa važećim tehničkim pregledom do 01.12.2026. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 275/70-R22.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Profil gume levo unutra: 95%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 75%; Profil gume desno spolja: 60% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 55%; Profil gume levo spolja: 80%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 75% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 80%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 80% Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 60%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 60% Težine Prazna težina: 12.360 kg Nosivost: 59.038 kg Dozvoljena ukupna težina: 71.400 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Nooteboom OVB-73-04 Održavanje, istorija i stanje Dwsdpfxozxgc Te Aqijc APK (Tehnički pregled): važi do 12.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije, kontaktirajte Arne Honingha.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje Dedpjzzhfnsfx Aqiowc * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm Dwedpfxst Ag Uwo Aqijc - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: Dsdpfx Aqowcmhaeiswc -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2011, ukupna dužina: 7.100 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/ R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Podizna osovina = Napomene = Šasija Visina šasije: 125 cm Prečnik spojne čaure / spojnice: 2 inča Visina spojne čaure / dizalice: 120 cm Bubanj kočnica: ✓ Nadogradnja Nadogradnja za kontejner: 20 ft. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65/R22.5 Marka osovina: Bpwecoplus Kočnice: Bubanj kočnice Ovjes: Vazdušni ovjes Prednja osovina: Profil gume, leva strana: 40%; Profil gume, desna strana: 35% Središnja osovina: Profil gume, leva strana: 30%; Profil gume, desna strana: 40% Zadnja osovina: Profil gume, leva strana: 60%; Profil gume, desna strana: 40% Dwodpfx Aqjzrm N Hoisc Težine Tara težina: 3.300 kg Nosivost: 35.700 kg Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Identifikacija Registarski broj: OL-43-LX = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu, molimo kontaktirajte nas putem telefona: ili e-pošte: . Kompletan pregled dostupnih vozila možete pronaći na: . Molimo vas da se pretplatite na naš bilten kako biste nedeljno primali informacije o novim vozilima u našoj ponudi.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2000, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.440 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Zadnja vrata = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 R22.5 Marka osovina: SAF Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gaze gume levo: 20%; Dubina gaze gume desno: 20% Dodpfx Ajzzcinsqiewc Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gaze gume levo: 20%; Dubina gaze gume desno: 20% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gaze gume levo: 20%; Dubina gaze gume desno: 20% Težine Tara težina: 10.300 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.600 kg, prva registracija: 10/1999, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 12.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-R22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.830 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - EBS - Dobošne kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Lep NOOTEBOOM OVB-73-04 prikolica sa 4 osovine, proizvedena 1999. godine, osovine 2, 3 i 4 su hidraulično upravljane, BPW osovine sa dobošnim kočnicama, pod od tvrdog drveta, 2 x 10 džepova za grede + 13 greda, 2 x 5 prstenova za pričvršćivanje, centralno podmazivanje, 3.5" kraljevski zglob, hidraulički podignuta; prazna težina: 13.380 kg, dozvoljena ukupna težina: 71.400 kg, dupli vazdušni jastuci sa gumama 275/70 -R22.5 (levo: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; desno: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belgijska registracija sa važećim tehničkim pregledom do = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 275/70-R22.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Profil guma levo unutra: 62%; Profil guma levo spolja: 62%; Profil guma desno unutra: 88%; Profil guma desno spolja: 32% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljana; Profil guma levo unutra: 81%; Profil guma levo spolja: 38%; Profil guma desno unutra: 69%; Profil guma desno spolja: 75% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljana; Profil guma levo unutra: 32%; Profil guma levo spolja: 56%; Profil guma desno unutra: 75%; Profil guma desno spolja: 75% Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljana; Profil guma levo unutra: 62%; Profil guma levo spolja: 56%; Profil guma desno unutra: 63%; Profil guma desno spolja: 68% Težine Prazna težina: 13.380 kg Nosivost: 59.940 kg Ukupna dozvoljena masa: 71.400 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Nooteboom OVB-73-04 Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 03.2027 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Dwsdpfx Aqszxgdkeioc Identifikacija Registracioni broj: QATG848 Dodatne informacije Za dodatne informacije, kontaktirajte Arne Honingha.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner Dwedjxf Silspfx Aqijc - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2015, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini - Vazdušno ogibljenje na prednjoj osovini = Dodatne informacije = Težine Nosivost: 39.000 kg Maksimalna dozvoljena masa: 9.860 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Dsdoz Hmluopfx Aqijwc Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje pneumatika na prednjoj osovini: 20 Stanje pneumatika na zadnjoj osovini: 20 Pneumatici na prednjoj osovini: 385/65 R 22.5 Pneumatici na zadnjoj osovini: 385/65 R 22.5 Poslednji pregled: 2026-02-18 Dodatne informacije Za više informacija, obratite se kompaniji Lastas Sales.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.650 kg, maksimalna nosivost: 15.350 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, Godina proizvodnje: 2026, Sopstvena težina: 2650 kg, Maksimalna dopuštena masa: 18000 kg, Dimenzije guma: 385/55 R22.5, Prva osovina: , Druga osovina: , Vazdušno ogibljenje, Elektronski sistem kočenja EBS, Zavarena šasija, 1 utičnica sa 15 pinova i 2 utičnice sa 7 pinova, Zaštita od prskanja, Kontrola pritiska u gumama. Molimo, pogledajte pregled svih vozila dostupnih na našoj veb-stranici. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o kompletnom servisu i telematičke usluge. Rado ćemo vam pružiti personalizovane savete. Dwjdpfxszpzufs Aqiec