Challenger V114 na prodaju (173)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 25 h, nosivost: 4.990 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.300 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), boja: zeleno, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, prednji štitnik, viljuške za palete, Viljuškar sa dizel motorom - Bez održavanja, mokre lamelne kočnice - Potpuno automatski 3-stepeni menjač Uključen: - Uređaj za podešavanje razmaka viljuški - 4 ventila - Kabina sa grejanjem - Radio - Dizel filter za čestice - Nema Ad-Blue Mnoge sigurnosne funkcije ugrađene su serijski uz najviši nivo kvaliteta i pouzdanosti – jednostavno SMART • STRONG • SAFE Bez obzira na izazov koji vaša aplikacija postavlja, na vaša vozila se ne mora samo računati, već su produktivnost, sigurnost i troškovi takođe odlučujući. Sa CLARK S-Series tačno ispunjavamo te zahteve: Serija se odlikuje robusnom i ergonomskom konstrukcijom kao i pouzdanim i snažnim radom uz niske operativne i servisne troškove. S-Series vam nudi pametno rešenje za intralogistiku materijala koje će vas oduševiti. Ukratko, ona je SMART, STRONG i SAFE. Osnovne karakteristike: * Nosivost: 4.990 kg * Izduvni sistem sa podignutim izduvom * Triplex jarbol visina podizanja: 4.800 mm * Visina jarbola: 2.383 mm * Visina kabine: 2.308 mm * Slobodno podizanje: 1.248 mm * Širina nosača viljuški: 1.330 mm * Širina uređaja za podešavanje viljušaka: 1.350 mm * Rešetka za zaštitu tereta: 1.350 mm x 1.220 mm * Viljuške: 1200 mm x 150 mm x 50 mm * 4 hidrauličke funkcije, mehanička pojedinačna ručica * Prekidač za smer vožnje na ručici hidraulike * Vođenje creva (triplex): dvostruko * (četiri unutrašnja creva) * Pneumatici: superelastični (prednji: 300 x 15 – 18 PR, zadnji: 7.00 x 12 – 14 PR) * 2x retrovizora * Dugme na volanu * Kabina (nivo 4 – potpuno opremljena), uključuje grejanje * Bluetooth radio sa USB priključkom * Bočna vrata dvodelna * Clark sedište za vozača sa veštačkom kožom (potpuno amortizovano) * Naslon za ruku desno * Narandžasti sigurnosni pojas sa automatskim neutralnim položajem * Blue safety light (LED) – aktivacija pri vožnji unazad * Dva LED prednja svetla (montirana na zaštitnom krovu) Ksdendlgvepfx Am Usdk * LED žmigavac napred * LED zadnja kombinovana svetla * Akustični alarm za vožnju unazad * Automatsko vertikalno poravnanje jarbola CLARK Vertical Master System (VMS) * Neutralni položaj menjača putem prekidača na sedištu * Poklopac za ventilator * Heavy-Duty izvedba * Boja: CLARK „Hot Yellow Green“ * Standardna garancija Doplate: - SE gume u BELOJ boji 650,- € Cena ponude uvećana za troškove transporta 2.000,- € Cene su u €, bez PDV-a; slike su ilustrativne; zadržavamo pravo na izmene, greške i prodaju u međuvremenu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 81.484 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 11/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.783 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je svestran transporter sa snažnim 2,3-litarskim dizel motorom i automatskim menjačem. Sa snagom od 78 kW (106 KS) ispunjava Euro-5 emisioni standard. Godina proizvodnje je 2012, a kilometraža iznosi 81.484 km, što ukazuje na dobro očuvan stanje vozila. Transporter je žute boje i ima mesto za dve osobe. Ovaj model dolazi sa praktičnom opremom kao što su kamera za vožnju unazad i police u unutrašnjosti. Iveco Daily poseduje zelenu ekološku nalepnicu i kombinuje potrošnju goriva od 7,9 l/100 km. Dimenzije vozila su izdašne: visina 2.770 mm, širina 2.177 mm i dužina 6.783 mm, što omogućava raznovrsne transportne opcije. Ksdpfxoxppkuj Am Uodk Ukupna dozvoljena masa iznosi 3.500 kg, a vozilo ima četvora vrata. Glavni tehnički pregled važi do oktobra 2025. godine. Ovaj transporter predstavlja odličan izbor za privrednike koji traže pouzdanost i fleksibilnost u svakodnevnoj upotrebi. Iveco Daily je spreman za nove izazove u gradskoj ili međugradskoj vožnji. Prodaja isključivo privrednim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.160.543 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.730 kg, maksimalna nosivost: 16.270 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.690 mm, Godina proizvodnje: 2017, građevinska visina: 3.880 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je MAN TGX 26.420 6x2 iz jula 2017. godine u upečatljivoj žutoj boji – teški kamion koji nudi savršen spoj snage, komfora i ekonomičnosti. Pokreće ga snažan dizel motor zapremine 12.419 litara sa automatskim menjačem, tako da ovaj kamion bez problema savladava i najzahtevnije transportne zadatke, a poznat je po izdržljivoj MAN tehnologiji. Sa pređenih 1.160.543 km, vozilo je u čvrstom i spremnom stanju za rad i može odmah pouzdano da se koristi u floti. Upravljačka osovina omogućava poboljšanu upravljivost i precizno rukovanje, dok vučna kuka pruža dodatnu fleksibilnost za transport različitih tereta. Integrisani klima-uređaj povećava komfor tokom vožnje, čak i na dugim relacijama ili u zahtevnim uslovima. Zahvaljujući Euro-6 emisionom standardu, MAN TGX ispunjava najviše ekološke zahteve i kombinuje maksimalnu efikasnost sa održivošću. Ovo vozilo je idealan izbor za firme koje cene pouzdanost, performanse i dugovečnost i traže kamion spreman za trenutnu upotrebu, koji svakodnevno opravdava očekivanja. Ksdex Utgyspfx Am Ujdk Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 236.000 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Idealno dostavno vozilo za zahtevne zadatke. Sa vučnom sposobnošću od 3,5 t, brojnim dodatnim opcijama i snažnim 2,1 L 120 kW CDI motorom, ovaj Sprinter je spreman za svaki izazov. ---- Posebna oprema: * Pomoć pri kretanju na uzbrdici: Asistent za kretanje na uzbrdici za sigurno pokretanje na nagibu * Kuka za vuču: Kuka sa kuglom za povećanu vučnu nosivost do 3,5 t, 13-polna priključnica za prikolicu * Audio & navigacija: Audiosistem Audio 15 u boji, Becker MAP Pilot navigacioni sistem * Dodatna oprema za komfor: Spoljni pokazivač temperature, krovna kontrolna jedinica sa LED svetlom za čitanje, podesiv višenamenski volan sa putnim računarom * Dodatni prostor za odlaganje: Kutija za odlaganje levo i desno ispod sanduka * Nosač za merdevine: Postavljen iza kabine vozača, idealan za prevoz dugačkih predmeta * Držač rezervnog točka: Uključuje rezervni točak sa voznom gumom i dizalicu Ostala oprema: * Sistemi za pomoć pri kočenju: ABS + ASR, asistent kočenja za maksimalnu bezbednost Ksdpsya St Ijfx Am Ujdk * Udobnost u vožnji: Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, unutrašnji retrovizor, pojačani amortizeri i stabilizatori za optimalnu udobnost * Bezbednost: Vozačev vazdušni jastuk, sigurnosni pojas sa signalizacijom (vozačeva strana), adaptivno svetlo kočenja * Udobnost sedišta: Podesivo suvozačevo sedište, presvlake od tkanine Lima * Karoserija/nadgradnja: Sanduk sa dvostrukom kabinom, robustan i dugotrajan * Rezervoar za gorivo: Glavni rezervoar od 75 L, idealan za duge relacije * Održavanje & servis: Indikator intervala servisa Assyst, akumulator na bazi flisa 95 Ah za sigurno startovanje ---- Tehnički podaci: * Motor: 2,1 L – 120 kW CDI KAT, Euro 5 * Međuosovinsko rastojanje: 4325 mm * Dozvoljena ukupna masa: 3,50 t * Niska emisija: po Euro 5 standardu * Točkovi: Čelične felne 6,5x16 * Stakla: Termoizolaciona stakla Kontaktirajte nas već danas za više informacija ili probnu vožnju! WS Trucks GmbH – Vaš partner za polovna privredna vozila

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.000 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 11/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.840 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Vozilo ima 142.000 km. Iveco Daily 35 S11 C30C je snažno i svestrano komercijalno vozilo koje savršeno kombinuje komfor, sigurnost i efikasnost. Opremljen pouzdanim dizel motorom zapremine 2.287 cm³, u svakom trenutku isporučuje potrebnu snagu za pouzdano obavljanje i najzahtevnijih transportnih i dostavnih zadataka. Automatski menjač omogućava opuštenu i preciznu vožnju, smanjuje opterećenje vozača i čini manevrisanje u uskim prostorima ili u uslovima gustog saobraćaja posebno udobnim. Sa pređenih 142.000 km i prvom registracijom u novembru 2012. godine, ovo vozilo je u održavanom i odmah spremnom za upotrebu stanju. Promišljena ugradnja polica optimalno organizuje tovarni prostor i omogućava sigurno i lako dostupno skladištenje alata, materijala i rezervnih delova, što čini radne procese znatno efikasnijim. Vazdušno ogibljenje dodatno povećava udobnost vožnje, štiti vozača i teret, te pruža mirnu i stabilnu vožnju na svim vrstama puteva. Pored toga, integrisana kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje, povećava bezbednost i omogućava lakše upravljanje čak i u uskim ili zahtevnim situacijama. Kdjdpsyivm Dsfx Am Usk Zahvaljujući postojećem COC dokumentu, moguće je brzo i jednostavno registrovanje, tako da se Daily može odmah profesionalno koristiti. Ovo vozilo povezuje robusnu tehniku, praktičnu opremu i visoku svakodnevnu upotrebljivost u pouzdanog partnera za zanatstvo, trgovinu ili logistiku, koji čini radni dan efikasnijim, udobnijim i sigurnijim. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 115 kg, maksimalna nosivost: 635 kg, ukupna težina: 750 kg, dužina tovarnog prostora: 2.006 mm, širina utovarnog prostora: 1.006 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, Godina proizvodnje: 2024, Niskopodni kiperi prikolica Garden Trailer 150 KIPP sa visokim nadgradnjom, visokim ceradom i potpornim točkom Niskopodni kiperi prikolica Garden Trailer 150 KIPP sa visokim nadgradnjom i visokim ceradom – ovaj model možete priključiti na bilo koji automobil sa vozačkom dozvolom B kategorije. Prikolica poseduje kipujuću vučnu rudu, što znatno olakšava utovar i istovar robe, posebno rasutog materijala. Kompaktne dimenzije tovarnog prostora od 150x106 cm čine manevrisanje prikolicom zakačenom na kuku izuzetno jednostavnim. Veće kupovine, novi nameštaj, kućni aparati ili uređaji iz oblasti zabavne elektronike više neće predstavljati izazov ako imate niskopodnog kipera. Nudimo isporuku direktno na adresu u svim nemačko-govornim zemljama. Uz prikolicu dobijate svu potrebnu dokumentaciju za registraciju. Niskopodni kiper sa visokim nadgradnjom i visokim ceradom Kupovinom niskopodnog kipera Garden Trailer 150 KIPP sa visokim nadgradnjom i ceradom kod UNITRAILER-a, dobijate: - Potpuno preklopivu vučnu rudu, što omogućava skladištenje na zadnjem zidu u niskoj garaži ili ispod kuće. - Vozilo sa vrlo udobnim utovarom i istovarom robe zahvaljujući mogućnosti kipovanja tovarnog prostora. - Dokumentaciju prilagođenu vašem vozilu. Kedpsuk H Umofx Am Uedk - Jednostavnu i bezproblematičnu registraciju zahvaljujući kompletnoj dokumentaciji – faktura, COC sertifikat, saobraćajna knjižica, garantni list (2 godine garancije) kao i naš sertifikat. Više informacija možete dobiti klikom na ovaj link. - Moguća dodatna oprema – potporni točak, dodatni bočni zidovi, zaštita od krađe. - Podrška naših stručnjaka, koji su vam na raspolaganju za sva pitanja. Zašto da izaberete niskopodni kiper sa visokim nadgradnjom i ceradom? Obične niskopodne prikolice koje su dostupne u velikim supermarketima, kao i jeftiniji, staromodni profesionalni modeli, uglavnom nemaju mogućnost kipovanja. Kod njih je vučna ruda fiksno povezana sa prikolicom. Svaki utovar i istovar znači podizanje tereta, što često može biti veoma teško. Naš niskopodni kiper rešava ovaj problem – tovarni prostor se naginje kako bi olakšao celokupan proces. Sve što treba da uradite jeste da robu jednostavno izgurate direktno na tlo, bez potrebe za podizanjem ili opterećivanjem ruku i leđa. Niskopodni kiper sa skidivim zadnjim zidom Niskopodni kiper sa skidivim zadnjim zidom posebno je pogodan za transport kosačica ili različitih tipova kolica. U ovom slučaju, nagnuta površina postaje rampa za utovar, po kojoj ove uređaje možete jednostavno uneti. Ne morate uprljati i oštetiti svoje vozilo da biste ovakve stvari preneli. Nema neprijatnih mirisa koji bi smetali ostalim saputnicima. Niskopodni kiper rešava problem prevoza prljavih, oštrih ili intenzivno mirisnih materijala koji bi transport u autu činili nemogućim.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 104 kg, maksimalna nosivost: 646 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 1.526 mm, širina utovarnog prostora: 1.116 mm, visina tovarnog prostora: 777 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,8 m³, dimenzija gume: 13, međuosovinsko rastojanje: 155 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: vučna spojnica prikolice,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, U ponudi je kao nov Turatello F30 transportni prikolica iz Italije. Idealan je za prevoz oldtajmera ili sportskih automobila na događaje i slično, a posebno se izdvaja svojim elegantnim dizajnom. Turatello dolazi iz sveta trka. Zbog toga proizvođač dobro razume izazove prilikom transporta sportskih vozila. Zahvaljujući malim dimenzijama guma i sistemu podizanja, ugao nagiba za ulazak vozila je veoma mali, tako da ni vozila sa niskim klirensom nemaju problem pri ukrcavanju. Ksdpfxswk Iw Ee Am Ujdk Preklopna vrata i opciono LED osvetljenje u unutrašnjosti omogućavaju da vaše vozilo bude atraktivno predstavljeno. Preklopna vrata olakšavaju vezivanje oldtajmera. Takođe, prednji otvor omogućava pristup s prednje strane i štiti od kiše tokom fiksiranja. Širina prikolice je optimizovana tako da svaki standardni sportski automobil može da stane, uz dobar pogled unazad iz vučnog vozila. Visina je uz spušteno unutrašnje dno prilagođena tako da je moguća stajaća visina od 1,90 m, a da prikolica pritom ne bude previsoka, što pruža vrlo prijatan osećaj u vožnji i čini Turatello jedinstvenim na tržištu. Trenutno je ugrađena električna vitla nosivosti 2000 kg, s mogućnošću nadogradnje na 3500 kg. OPŠTE KARAKTERISTIKE: • Unutrašnje dimenzije 5200 x 2160 x 1620 mm (D x Š x V) • Nosivost: od 1800 kg • Pogodno za prevoz jednog vozila • Dozvoljena ukupna masa 3000 kg • Isporučuje se uz evropski COC sertifikat • LED unutrašnje i zadnje osvetljenje • AL-KO BRA osovine (raspodela težine i spuštanje osovina) • Alu felne • Amortizeri KONSTRUKCIJA: • Šasija od toplo pocinkovanog čelika, kompletno lakirana • Prednji poklopac je monokok od stakloplastike • Bočne stranice i krov od GFK panela BOČNI / ZADNJI DEO: • Zadnji deo sa bravom od nerđajućeg čelika i protivkliznim stazama • 2 bočna vrata sa bravom od nerđajućeg čelika • 1 prednji vodootporni otvor za inspekciju i upravljanje vitlom + dodatna oprema • Elektrohidraulična nagibna funkcija za optimizaciju ugla utovara • Rezervni točak • Daljinski upravljana električna vitla 2000 kg • Aluminijumske staze sa spremištem ispod • Delimično lakirana u rosso crveno OPCIJE: • Solarni paneli na krovu Mi smo ovlašćeni partneri brendova UNSINN, HUMBAUR, BÖCKMANN, Pongratz, Turatello, Anssems, Hulco, kao i Sigg i Brian James. Na lageru imamo i druge modele, takođe u posebnim dimenzijama. - - - sve informacije bez garancije - - - slike mogu odstupati od stvarnog stanja - - -

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 4.000 h, broj mašine/vozila: S40-4085, snaga: 26,48 kW (36,00 KS), nosivost: 227 kg, visina dizanja: 12.200 mm, dužina platforme: 1.850 mm, širina platforme: 800 mm, prazna masa vozila: 5.442 kg, transportna dužina: 7.290 mm, transportna širina: 2.290 mm, transportna visina: 2.520 mm, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 70 procenat, klirens od tla: 300 mm, boja: plava, Polovna teleskopska radna platforma Genie S 40 iz Beyer flote na prodaju. Naša teleskopska platforma iz 2000. godine nudi sve što vam je potrebno za precizan i siguran rad na velikim visinama. Zahtevna ili visoka gradilišta nisu nikakav problem za ovu teleskopsku platformu. Zahvaljujući platformi sa samonivelacijom imate stabilnu i sigurnu radnu površinu. Glavne karakteristike/osnovni podaci: - Maksimalna radna visina: 14,2 m - Maksimalna nosivost: 227 kg - Maksimalni bočni doseg: 9,65 m - Dužina uređaja: 7,29 m - Širina uređaja: 2,29 m - Visina uređaja: 2,52 m - Sopstvena težina: 5.442 kg Tehnički detalji: - Alarm za spuštanje i vožnju - Potpuno proporcionalna kontrola platforme - Nadzor opterećenja - Optimalna trakcija Kdodpfx Asyffqkem Ujk - 360° rotacija - 160° rotacija korpe

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 398 kg, maksimalna nosivost: 1.602 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.010 mm, širina utovarnog prostora: 1.530 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, Opis: Prikolica kompletna (uključuje bočne stranice) Život nam stalno donosi nove izazove. Vaša SySTEMA prikolica raste zajedno sa vama – ceo život! Danas izgradnja kuće, sutra kampovanje sa porodicom, a za nekoliko godina željeni motoristički izlet. Ostanite fleksibilni! Vaša prikolica to već omogućava. SySTEMA Light prikolice su dostupne i sa fabrički ugrađenim amortizerima. Ove prikolice se mogu direktno registrovati za brzinu od 100 km/h u registracionoj službi. Dodatni troškovi i odlazak u tehnički servis (npr. TÜV, DEKRA) nisu potrebni. Kodoxqpfhjpfx Am Ujdk Napomena: Kod SySTEMA Light modela nije moguća naknadna ugradnja šina i rampi! Tehnički podaci: Ukupna masa: 2000 kg Nosivost: 1602 kg Spoljašnje dimenzije: 421 x 202 x 106 cm (D x Š x V) Dimenzije sanduka: 301 x 153 cm (D x Š x V) Dimenzija pneumatika (inča): 13 Kočnica: DA Pomoćni točak: DA Amortizeri: Ne (doplatak: 218€ za proširenje na 100 km/h) Maksimalna brzina: 80 km/h

Stanje: novo, pređena kilometraža: 2 km, snaga: 425 kW (577,84 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 325/95 R 24, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 42.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, vučna spojnica prikolice, - Lisnato ogibljenje - Vazdušna sirena - PTO (priključni vratilo) - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Sunčana klapna - Vučno oko Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 šasijsko vozilo sa kabinom Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 je snažno i višenamensko vozilo, razvijeno za transport teških tereta i zahtevne radne uslove. Sa izuzetnom snagom motora, robusnom šasijom i snažnim pogonom na svim točkovima, ovo vozilo predstavlja idealnu bazu za raznovrsnu primenu, između ostalog u rudarstvu, na velikim gradilištima i u logistici na zahtevnom terenu. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 šasijsko vozilo sa kabinom: - Pogon: 6x6, namenjen za teška opterećenja i vožnju po terenu. - Dozvoljena ukupna masa (GVW): 40 tona, pogodno za zahtevne aplikacije. - Konfiguracija osovina: prednja osovina 9 tona, zadnje osovine 2x 16 tona sa planetarnim pogonom. - Motor: redni 6-cilindarski, 15,6 litara Euro 5 dizel motor sa turbocompound-om. - Snaga: 578 KS (425 kW) za maksimalne performanse. - Obrtni moment: 2800 Nm, idealan za strme uspone i teške terete. - Menjač: Mercedes PowerShift G 280-16 automatski menjač sa offroad programom i turbo-retarder kvačilom. Prednosti: - Višenamenskost: Savršeno prilagođen za razne namene kao što su tegljenje teških poluprikolica, rudarski transport, vučne dizalice ili cisterne. - Snažne terenske performanse: Zahvaljujući 6x6 pogonu, ojačanoj šasiji i Heavy-Duty ogibljenju, obezbeđena je optimalna mobilnost u ekstremnim uslovima i pri velikim opterećenjima. - Bogata oprema: Standardno opremljen vrhunskom motor kočnicom, dva dodatna izvoda snage (PTO), heavy-duty kvačilima, kao i brojnim pneumatskim i električnim priključcima. Oblasti primene: Arocs 4058 AS 6x6 je idealan za: - Rudarstvo: Za transport teških prikolica sa rudama, kamenjem i rasutim teretom. - Velika gradilišta: Za transport teških mašina i materijala do teško pristupačnih lokacija. - Logistika u teško pristupačnim područjima: Pouzdana tegljač za specijalne terete gde standardna vozila ne mogu da prođu. - Vojska i humanitarna pomoć: Može se koristiti kao cisternski ili kontejnerski tegljač u ekstremnim uslovima. Dodatne opcije i oprema: - Pneumatici: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terenske gume za maksimalnu vuču. - Hidraulični sistem: PTO za monitražu pumpi ili nadogradnji. - Baterije: 2 x 12 V/220 Ah, niskog održavanja. - Kabina: L-Cab ClassicSpace sa udobnim ležajem, klima uređajem, multimedijalnim radiom i više USB-C priključaka. - Sigurnosna oprema: ABS sa mogućnošću deaktivacije, pomoć pri kretanju na uzbrdici, LED dnevna svetla i priprema za radna svetla. DIMENZIJE: D: ~7.500 mm | Š: 2.500 mm | V: 3.500 mm (zavisno od nadogradnje) Pouzdan, robustan i siguran: Ovo vozilo ispunjava najviše standarde kvaliteta i bezbednosti i spremno je za najteže zadatke – na i van puta. Tegljači su dostupni samo sa poluprikolicom. Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 15.600 cc Kdedpfsydntfox Am Uek Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 16 brzina, automatski...

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 46.318 km, konfiguracija osovina: 6x6, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 9, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 3.350 mm, Foden EKA vozilo za vuču i spasavanje je svestrano i robusno vozilo, posebno dizajnirano za izvlačenje vozila koja su ostala zaglavljena ili oštećena u zahtevnim terenskim uslovima. Opremljeno je hidrauličnim vitlom i dizalicom, može da rukuje maksimalnom težinom od 30.000 kg. Rotirajuća dizalica nudi kapacitet podizanja od 12,5 tona na 2,5 metra i 5,8 tona na 7,7 metara, uz podršku stabilizatora. Upravljanje je udobno pomoću daljinskog upravljača sa dometom od 30 metara. Kamion pokreće Perkins Eagle 290 dizel motor, postiže maksimalnu brzinu od 90 km/h i ima domet do 500 km. Sa praznom masom od 25,3 tone, poseduje impresivne terenske sposobnosti kao što su savladavanje uspona do 33% i bočnih nagiba do 30%. Vozilo može da prođe kroz vodu dubine do 1,2 metra. Hidraulična ROTZLER vitlo za izvlačenje sa kapacitetom od 25.000 kg obezbeđuje pouzdan rad pri zahtevnim spasilačkim intervencijama. Sa 46.318 km na satu, ovaj polovni šlep kamion i dalje predstavlja pouzdano rešenje za teške zadatke izvlačenja. Zahvaljujući robusnom dizajnu, idealan je kako za vojnu, tako i za civilnu upotrebu u različitim uslovima prilikom spasavanja i transporta teških vozila. = Dodatne informacije = Menjač: Fuller RTX 11609B, 9 brzina, manuelni menjač Kabina: jedan i po Prazna masa: 25.300 kg Kodpeutfm Hefx Am Uedk Tip motora: Perkins Eagle 290 dizel Oštećenja: nema

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 86.425 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.650 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.930 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2009, ZIEGLER RW iz 2009. godine je pouzdano spasilačko vozilo namenjeno zahtevnim intervencijama kao što su saobraćajne nesreće i mere zaštite životne sredine. Opremljeno Allison automatskim menjačem i sa 86.425 pređenih kilometara, ispunjava EUR 5 ekološke standarde. Izuzetna karakteristika je daljinski upravljano Rotzler vitlo kapaciteta 5 tona, koje je pogodno za različite tehničke intervencije. Vozilo poseduje integrisani sistem osvetljenja i pametna rešenja za skladištenje, čime se povećavaju sigurnost i efikasnost na terenu. Generator snage 20 kVA sa 530 radnih sati obezbeđuje pouzdano napajanje za različite potrebe. Dodatne karakteristike uključuju plava i narandžasta signalna svetla, kao i daljinski upravljani Fireco svetlosni stub, koji omogućavaju odličnu vidljivost i radne uslove noću. ZIEGLER RW je opremljen Ziegler portalkranom za merdevine i idealno je prilagođen za proširene tehničke podrške. Kombinacija robusnosti i naprednih funkcija čini ovo spasilačko vozilo idealnim izborom za hitne slučajeve i spasilačke intervencije gde su pouzdanost i performanse ključni. = Dodatne informacije = Kdsdovgfg Depfx Am Usk Menjač: Allison, automatski Kabina: jednostruka Prazna masa: 8.750 kg Nosivost: 4.350 kg doZV: 13.000 kg Tip motora: DAF 6.693 cm³ CE oznaka: da Oštećenja: nema

Stanje: novo, Nova mašina sa HS03 brzim menjajem alata + komplet kašika (2 uske kašike + hidraulična ravna kašika) GLAVNI TEHNIČKI PODACI Radna težina: 2650 kg Snaga motora: 14,6 kW Zapremina kašike: 0,08 m³ Brzina kretanja: 2,6/4,4 km/h TEHNIČKI PODACI Osnovni podaci Opis Podaci Radna težina 2650 kg Standardna zapremina kašike 0,08 m³ Standardna širina kašike 580 mm Maks. brzina kretanja 2,6 / 4,4 km/h Maks. brzina obrtanja 10 o/min Maks. uspon 30° Pritisak na podlogu 25,1 kPa Maks. vučna sila 30,7 kN Zglob rotacije grane (L/D) 65° / 50° Motor Opis Podaci Marka YANMAR Model 3TNV80-PSU Nazivna snaga 14,6 kW pri 2400 o/min Zapremina 1,267 L Rezervoar za gorivo 26 L Hidraulika Opis Podaci Maks. ukupni protok 2×28,8 + 19 + 2×6,5 L/min Maks. radni pritisak 23,5 MPa Maks. pilot pritisak 3,2 MPa Maks. sila kopanja ruke 14 (15,8) kN Maks. sila kopanja kašike 24 kN Zapremina rezervoara za hidrauličko ulje 41 L Podvozje Opis Podaci Širina gusenice 300 mm Tip gusenica Gumene gusenice Nosni točkovi po strani 4 Osovinski točkovi po strani 1 Elektrika Opis Podaci Napon sistema 12 V Kapacitet akumulatora 12 V, 45 Ah KARAKTERISTIKE PROIZVODA Snažan Yanmar motor. Ispunjava emisioni standard EU Step V. Kombinacija kratkog zadnjeg dela i podesive grane namenjena je uskim i zahtevnim radnim mestima. Povećan prostor i bolja preglednost zahvaljujući većem prednjem staklu i kliznom krovu. Kolor monitor sa kombinovanim digitalnim i analognim prikazom. Vrata i poklopac motora se potpuno otvaraju za laku i praktičnu servisnu obradu. STANDARDNA OPREMA FOPS/ROPS kabina Sedište sa amortizerima Grejač kabine (topli vazduh) Hidraulična poluga za upravljanje Podesiva grana Signalna lampica za opasnost Priprema za čekić/dleta Kodow E A R Nspfx Am Uedk

Stanje: veoma dobro (polovno), broj mašine/vozila: 546970, pređena kilometraža: 22.300 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.690 mm, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.730 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2009, Iveco 100E22 4x4 iz 2009. godine je robustan kamion, prvobitno konstruisan za vojne potrebe i idealan za upotrebu van asfaltiranih puteva ili kao osnova za konverziju u ekspedicijsko vozilo. Diferencijali sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini omogućavaju odličnu kontrolu trakcije, dok 6-stepeni manuelni menjač sa posebnim visokim i niskim stepenima prenosa daje fleksibilnost za različite uslove vožnje. Međuosovinsko rastojanje od 369 cm i pneumatici dimenzija 365/80R20 doprinose stabilnosti i izdržljivosti ovog vozila. Kamion pokreće motor F4AE3681B sa 220 KS, koji obezbeđuje konstantne i pouzdane performanse, što garantuje efikasno kretanje po različitim terenima. Vozilo ima pređenih 22.300 km i u veoma je dobrom stanju, poslednja inspekcija je izvršena 07.03.2024. Sedišta su podesiva sa vazdušnim ogibljenjem, a klima uređaj pruža dodatnu udobnost tokom vožnje. Bilo da je reč o profesionalnoj upotrebi ili pustolovnim putovanjima, Iveco 100E22 4x4 nudi potrebnu snagu i svestranost za efektivno ispunjavanje zahteva. Kedowmcz Rjpfx Am Usdk Naši proizvodi i usluge namenjeni su isključivo poslovnim korisnicima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Kabina: jednostruka Prazna masa: 7.420 kg Nosivost: 3.580 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.000 kg Tip motora: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm³ Broj ležajeva: 1 Oštećenja: nema

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 16.049 km, snaga: 165 kW (224,34 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.770 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.850 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.460 mm, Godina proizvodnje: 2003, MAN 18.225 LAC 4x4 iz 2003. godine je svestran, polovan kamion, optimalan kako za transport robe tako i za ekspedicije. Opremljen je robusnim 6-cilindarskim motorom D0836 LFL02 zapremine 6.871 cm³ i manuelnim menjačem sa dvorazrednim razdelnikom, što mu obezbeđuje izvanredne performanse i dugovečnost. Prava kilometraža iznosi 16.049 km. Kontejnerski ram sa twistlock sistemom namenjen je nadgradnji od 6 metara, što omogućava fleksibilnost za različite transportne zahteve. Ovaj MAN poseduje Michelin XZL pneumatike (365/85R20) koji su poznati po izdržljivosti i terenskim sposobnostima. Poluvelika kabina za ekipu sa dva vazdušno amortizovana sedišta pruža udobnost, naročito na dugim vožnjama. Zahvaljujući tri diferencijalne blokade, kamion ima unapređenu upravljivost i kontrolu na zahtevnim terenima, uz korisne dodatke kao što su krovni nosač i podignuta izduvna cev. Sve u svemu, MAN 18.225 LAC 4x4, zahvaljujući pažljivo osmišljenoj konstrukciji i robusnoj opremi, pruža izuzetne performanse i svestranost kako na putu, tako i van njega. Naši proizvodi i usluge su namenjeni isključivo poslovnim kupcima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Menjač: ZF, 6 brzina, manuelni menjač Kabina: jedan i po, polu-spavaća kabina Vešanje: lisnate opruge Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 7.175 kg Tip motora: MAN 6-cilindarski, tip D0836 LFL02, 6.871 cm³ Oštećenja: nema Kjdpowhc Rbefx Am Ujdk

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 28.458 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.690 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.730 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2009, Polovni Iveco EuroCargo 100E22 4x4 iz 2009. godine je svestran kamion, idealan za terensku upotrebu. Sa pređenih samo 28.458 kilometara, nudi dugovečnost i pouzdanost, savršen za zahtevne terene. Pokreće ga snažan motor zapremine 5,8 litara sa 220 KS, koji obezbeđuje pouzdane performanse u najrazličitijim uslovima. Vozilo je opremljeno menjačem sa 6 brzina i razdelnikom za visoki i niski opseg, što omogućava izuzetnu kontrolu i prilagođavanje raznim uslovima vožnje. Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini omogućavaju efikasno prevazilaženje teških terenskih situacija. Webasto grejanje na vazduh pruža dodatnu udobnost tokom ekspedicija i u hladnim okruženjima. Sa međuosovinskim rastojanjem od 369 cm i velikim pneumaticima dimenzije 365/80R20, kamion garantuje stabilnost i lako upravljanje. Prvobitno projektovan po vojnim specifikacijama, Iveco EuroCargo se lako može prilagoditi za ekspedicije ili kao kamper, pružajući i dugotrajan vek trajanja i izvanredne off-road sposobnosti. Kdsdpfjvk U T Ujx Am Usk Naši proizvodi i usluge namenjeni su isključivo poslovnim korisnicima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Kabina: jednostruka Prazna masa: 7.420 kg Nosivost: 3.580 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.000 kg Tip motora: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm³ Broj ležajeva: 1 CE oznaka: da Oštećenja: nema

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 14.965 km, snaga: 268 kW (364,38 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 418 l, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, broj stepeni prenosa: 8, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1989, MAN 27.365 VFAEG 8x8 je robustan polovan vučni kamion koji je prvi put registrovan 1989. godine. Sa izuzetno malom kilometražom od samo 14.965 kilometara, idealan je za zahtevne zadatke. Konfiguracija pogona 8x8 i međuosovinsko rastojanje od 1,93 m + 3,2 m + 1,5 m obezbeđuju odličnu stabilnost i terensku sposobnost. Opremljen snažnim M.A.N. D2840 MFG V-10 dizel motorom, isporučuje 365 KS pri 2300 o/min. ZF sinhronizovani menjač sa 8 brzina i ZF pretvarač kvačila garantuju pouzdan prenos snage. Maksimalna brzina kamiona iznosi 90 km/h, a rezervoar zapremine 418 litara čini ga posebno pogodnim za duge relacije. Vučno-dizalne mogućnosti su osigurane 20-tonskim Atlas kranom sa daljinskim upravljanjem, vitlom od 9000 kg i Holmes sistemom za vuču kapaciteta 17.500 kg. Sa 24-voltnim elektro sistemom i pneumaticima dimenzija 16.00 x 20, vozilo je optimalno opremljeno za teške terete (15.000 kg napred, 18.000 kg pozadi). Dupli pneumatski kočioni sistem pruža bezbednost i kontrolu čak i u izazovnim uslovima. MAN 27.365 VFAEG 8x8 je pouzdan izbor za zahtevne vučne zadatke. Kdodpfx Amjutfmto Usk = Dodatne informacije = Menjač: ZF 4S-150, 8 brzina, poluautomatski Kabina: jednostruka Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Tip motora: MAN D2840 MFG V-10 dizel, razvija 365 KS (DIN) pri 2300 o/min Oštećenja: nema

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: kabina, ref: 7907 Glavne karakteristike Težina: 785 kg Širina: 2,45 m Dubina: 1,11 m Visina: 1,09 m Zapremina: 1,66 m³ Laserski sečeni delovi Sa bočnim uklonjivim stranicama - Izrađeno od čelika povećane čvrstoće, što proizvod čini izdržljivijim, lakšim i efikasnijim. Kdedpfxsw Td Nbo Am Uok - Rubovi za habanje od bor-čelika HB500 za produžen vek trajanja - Hidraulični cilindri sa blagim zatvaranjem ublažavaju rad vilica, smanjuju udarce i produžavaju vek osovina - Priključci za hidrauliku su usmereni ka unutra kako bi se sprečilo oštećenje hidrauličnih creva - Samopodmazujuće čaure smanjuju zastoje radi održavanja i produžavaju radni vek alata - Vrhunske, bezodržavne igle, sa ležištima (DU tip ležajevi i EN16T igle) - Vilica kompletno izrađena za izuzetnu čvrstoću i bolju vidljivost - Može se voziti do zida sa otvorenom vilicom, čime se smanjuje rizik od oštećenja u zahtevnim radnim uslovima (Napomena: maksimalni nagib napred je 6 stepeni) - Peskarena i farbana poliuretanskom 2K bojom otpornom na habanje, što produžava vek trajanja priključka Rok isporuke (u danima): 1 Stanje: Novo

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 38.274 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.150 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 8.050 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.070 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Fiksna kuka za vuču = Napomene = Polovni Iveco Eurocargo 140E24 4X4 iz 2007. godine je robustan kamion, idealan za transportne zadatke u zahtevnim terenskim uslovima. Sa pređenih 38.274 km, provereni Iveco F4AE0681B motor zapremine 5.880 cm³ obezbeđuje pouzdanih 240 KS, uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Pogon na sva četiri točka sa blokadama prednje, centralne i zadnje osovine garantuje optimalnu trakciju. Sa međuosovinskim rastojanjem od 415 cm i velikim Michelin XZL gumama dimenzija 395/85R20, ovaj kamion je spreman za zahtevne terene. Prostrana kompletna kabina nudi mesta za tri osobe i integrisani ležaj, dopunjen klima uređajem za udobnost tokom dugih vožnji. Dužina utovarne površine od 535 cm omogućava prevoz većih tereta. Ovaj kamion je pouzdana opcija za preduzeća kojima je potrebna izdržljiva off-road platforma, bez kompromisa na komfor kao što je dobro opremljena kabina. Iskoristite priliku da nabavite svestranu i moćnu mašinu projektovanu za teške zadatke. = Dodatne informacije = Kabina: dupla Vešanje: lisnate opruge Broj cilindara: 6 Kdsdpfx Amox H Tkie Ujk Zapremina motora: 5.880 cc Sopstvena masa: 7.730 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.730 kg Tip motora: Iveco F4AE0681B Broj ležajeva: 1 Oštećenja: nema

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 64.201 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, ukupna dužina: 7.150 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2006, MAN LE 18.280 Multilift je polovan kamion koji je idealan za vatrogasne intervencije i off-road primenu. Sa pređenih 64.201 kilometara, vozilo je opremljeno rotacionim svetlima i sirenom, što ga čini pogodnim za brze intervencije. Opremljen je pouzdanim MAN šestocilindričnim motorom zapremine 6.871 cm³ i snagom od 206 kW, koji ispunjava standard emisije EUR3. ZF automatski menjač obezbeđuje glatko menjanje brzina, dok diferencijali sa blokadom na prednjoj, zadnjoj i srednjoj osovini poboljšavaju trakciju u zahtevnim terenskim uslovima. Nadogradnja kamiona ima kapacitet od 14 tona, a korisna nosivost iznosi 10.160 kg, što ga čini pogodnim za transport teških tereta. Opremljen je dodatnom hidraulikom za jedinicu za povratak creva i Rockinger vučnom kukom, što ga čini svestranim vozilom za posebne zadatke. Međuosovinsko rastojanje od 450 cm omogućava uravnoteženu upravljivost. Sve u svemu, MAN LE 18.280 Multilift je dobro održavano vozilo koje nudi izdržljive performanse za zahtevnu upotrebu. Naši proizvodi i usluge namenjeni su isključivo poslovnim korisnicima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Ksdpfx Ajwxffiem Uedk Menjač: ZF, automatski Prazna masa: 8.570 kg Nosivost: 10.160 kg Najveća dozvoljena masa: 18.570 kg Tip motora: MAN 6 cilindara, 6.871 cm³ Oštećenja: nema

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 30.638 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), broj sedišta: 3, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: ostalo, ukupna dužina: 6.730 mm, ukupna širina: 2.500 mm, konfiguracija osovina: 4x4, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: pogon na sve točkove, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 iz 2009. godine je polovan kamion, idealan za terensku upotrebu. Sa pređenih samo 30.638 kilometara, temeljno je održavan i spreman za zahtevne terene. Motor zapremine 5,8 litara razvija 220 KS i obezbeđuje visok učinak u različitim uslovima. Vozilo je opremljeno šestostepenim manuelnim menjačem i razvodnim menjačem koji omogućava korišćenje visokih i niskih stepeni prenosa. Diferencijali sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini poboljšavaju upravljivost u teškim uslovima. Webasto grejanje na vazduh pruža udobnost tokom ekspedicija u hladnim sredinama. Međuosovinsko rastojanje iznosi 369 cm, a u kombinaciji sa gumama 365/80R20, kamion obezbeđuje stabilnost i laku upravljivost. Prvobitno razvijen za vojne specifikacije, ovaj kamion je idealan za prepravku u ekspediciono ili kamp vozilo. Kombinuje izdržljivost sa izuzetnim terenskim karakteristikama. Naši proizvodi i usluge namenjeni su isključivo privrednim subjektima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Menjač: 6 brzina, manuelni Kabina: standardna, spavaća kabina Prazna masa: 7.420 kg Nosivost: 3.580 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 369 cm Tip motora: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm3 Kdedpfxewxffps Am Uok Oštećenja: nema

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 14.00 R 20, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, - Radio/kasetofon - Rezervni točak - Kapak za zaštitu od sunca - Kardansko vratilo (PTO) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo je robustan kamion, idealan za transport osoblja i robe u teškim uslovima. Njegov motor snage 394 KS i 6x6 pogon na sve točkove garantuju izuzetne performanse u zahtevnom terenu. Fleksibilna platforma sa klupama i twistlock sistemima je savršena za prevoz trupa i kontejnersku logistiku. Ovo vozilo pruža pouzdanost u zahtevnim off-road misijama i operacijama. Kdedpfx Asxnbwdem Ujk Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Pogon: 6x6 konfiguracija za maksimalnu trakciju u terenskim uslovima. - Dozvoljena ukupna masa (GVW): 27 tona, pogodno za teške transporte. - Konfiguracija osovina: Prednja osovina 8,0 t, zadnje osovine 2 x 13,0 t sa diferencijalnim blokadama. - Ogibljenje: Ojačana parabolična lisnata opruga sa 3 lista na prednjoj osovini (8,0 t) i zadnjim osovinama (2 x 13,0 t). - Međuosovinsko rastojanje: 5100 mm za stabilnost i upravljivost. - Motor: 12,8-litarski redni 6-cilindarski OM460 Euro III, 394 KS (290 kW), 1900 Nm. - Menjač: Mercedes PowerShift 3 sa off-road modom i VG 3000-3W razvodnim menjačem. - Pneumatici: 365/85 R 20, optimizovani za teren. Karakteristike sanduka: - Dimenzije: Dužina 7000 mm, širina 2550 mm, unutrašnja visina 2000 mm. - Pod: Protivklizni pod od čeličnog lima sa reljefom (3/5 mm, S235JR) sa 10 veznih ušica. - Bočne stranice: Preklopne i skidive bočne stranice i zadnja stranica, opcionalno korišćenje kao flatrack. - Twistlocks: 4 jedinice za ISO 20' kontejnere. - Klupice: Preklopne klupe za 30 osoba, 415 mm po sedištu. - Krov i cerada: Čelični lukovi sa vodonepropusnom PVC ceradom (630 g/m², UV-otporna), boja po RAL-u bela. - Dodaci: Preklopne stepenice, gumeni odbojnici, blatobrani sa zaštitom od kamenčića. Uključena oprema: - Zaključiv sanduk za alat na šasiji. - Nosači za rezervoar vode i goriva. - Nosač rezervnog točka sa ručnom sajlom. Lakiranje: - Epoksidni prajmer, peskarenje (SA 2½), voskirana zaštita, RAL bela boja. Izvrsne performanse: - Višenamenska upotreba: Fleksibilna za transport osoblja, tereta ili kontejnera. - Robusnost: Stabilna čelična konstrukcija za terensku primenu. - Efikasnost: Brza prilagodba sanduka bez alata. - Pouzdanost: Ojačano ogibljenje i snažan motor. Namena: - Vojne operacije: Logistika trupa i opreme. - Logistika: Transport u udaljenim područjima. - Kontejnerska logistika: Prevoz ISO 20' kontejnera. Dodatne opcije: - Zaključivi poklopci rezervoara, zaštita rezervoara odozdo. - LED osvetljenje, kutija za prvu pomoć, trougao za upozorenje, aparat za gašenje 6 kg. Snažan u najtežim uslovima: Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo se odlikuje u surovom terenu i zahtevnim logističkim zadacima — idealno rešenje za teške transportne zadatke. Dostupnost: 4 jedinice od septembra 2025. Fotografije će biti ažurirane po dolasku. Kontakt: ili Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.800 cc Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Menjač Menjač: Powershift 3, 16 brzina, automatika...