Müller-Mitteltal 5 Achs Tieflader, Nachlauflenkachse, Ma Liftbar na prodaju (41.485)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2006, suspencija: vazduh, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemački polupriključak * Specijalni niskopodni prikolica za transport komercijalnih vozila i građevinskih mašina * Proizveden od strane renomiranog proizvođača Estepe iz Holandije (Estepe tip E0PL 24-41) * Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u izradi ovakvih specijalnih niskopodnih prikolica za transport kamiona i građevinskih mašina, pažnja je posvećena svim detaljima * Naravno, sa izvlačivim niskopodnim delom, hidrauličnim rampama i hidrauličnom platformom * Specijalna vitla sa daljinskim upravljanjem itd. * BPW osovine * 3. osovina – podizna osovina * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja * Centralno podmazivanje * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Sopstvena masa: 11.300 kg * Nosivost: 29.700 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička ispravnost (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je u principu BEZ nove TÜV potvrde, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu Govornici smo nemačkog, engleskog, poljskog i turskog jezika. Napomena: Preporučujemo i snažno savetujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i provera su mogući u bilo koje vreme nakon dogovora i izričito su poželjni. Duodpfxertbb Ss Al Uot Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za moguće greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, prethodna prodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2007, NA PRODAJU: SAHN niskopodni prikolica - 4 osovine BROSHUIS 4AOU-16-40. Proizvođač: Broshuis Godina proizvodnje: 2007 Poslednje dve osovine upravljive Dostupno u kratkom roku EXW 27793 Wildeshausen Dujdpfey Iw Stjx Al Uot

Stanje: polovno, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL952N5SAWL007036 Sila na sedlu: 20.000 kg – Osovinsko opterećenje: 5 x 10.000 kg Sopstvena težina: 13.100 kg RO HU potrebno Labudov vrat: 4.100 mm Dedpfxsyx N Dvs Al Ujut Visina sedla: 1.250 mm Niskopodni deo: dužina: 9.200 mm (od toga 650 mm zakošeno) – širina: 2.525 mm – visina utovarnog prostora: 880 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE za 6.200 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA na 3.000 mm Uklopne šine Tehničko opterećenje osovina: 5 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine 1, 2 = podizne Osovine 5, 6 = pomoćno upravljive Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70-17,5, Oprema: ABS, - EBS - LED osvetljenje - Aluminijumske felne - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Kutija za alat - Centralno podmazivanje - Dodatna upravljiva osovina PAVIC poluprikolica za šumske mašine sa 2 osovine, tip STLT2Z, za transport harvester-a ---- U dolasku! Boja po izboru! Nosivost sedla: 18.000kg Opterećenje agregata: 24.000kg (tehnički) Ukupna dozvoljena masa: 42.000kg (tehnički) Sopstvena masa: 9.300kg Proizvedeno u Nemačkoj! Šasija izrađena kao čelična zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog mikro-legiranog čelika Vezne tačke (zatezna oka) 130KN, po 5 sa svake strane Dodatne zatezne tačke, 3 para na visokom ležaju Sistem umetanja stubova od pocinkovanog čelika sa aluminijumskim bočnim stranicama (eloksirane u srebrnoj boji) Prednji zid od čelika visine cca 400mm Preklopne aluminijumske rampe sa mehaničkim osiguranjem SKF centralni sistem podmazivanja sa rezervoarom (kontrolisan stop svetlom), sa cca 20 podmazivačkih mesta Dimenzije: Ukupna dužina: 16.000mm Dužina platforme sa zadnjim delom: 11.364mm Visina sedla: 1.330mm Klirens u transportnom položaju: 184mm Prethodna dimenzija sedla: 600mm R1 dimenzija: od konjske veze unapred 410mm (radijus okretanja) R2 dimenzija: od konjske veze do okvira 2.150mm (radijus okretanja) Dodatne dimenzije na upit (tehnički crtež) Osovine: 2x 12.000kg (tehnički), Gigant sa doboš kočnicama, 8 komada pneumatika 245/70 R17,5 na Alcoa Dura Bright felnama Vešanje: Pneumatsko sa funkcijom podizanja i spuštanja Drugi nivo vožnje + cca 50mm, uključenje iz kabine. Pri brzini od 20km/h vozilo se automatski spušta. Uključen manometar za osovinsko opterećenje Vučna veza: 2" king pin (zamenjiv, jedna pozicija) BEZ potpornih nogu! -> Kupci koriste široku drvenu podlogu koja se stavlja ispod prednjeg okvira. Kočioni sistem: Wabco EBS sa sistemom merenja osovinskog opterećenja (Smartboard) i brojačem kilometara Ručno kočenje: parkirna kočnica sa oprugama Osvetljenje: Zadnja svetla 2 para (3-komorna svetla) Bočna LED obeležavajuća svetla Kontura svetla LED Poziciona svetla napred i nazad LED Svetlo za vožnju unazad i dodatno svetlo, oba okrugla Svetlo za tablicu LED 1 okruglo žuto rotaciono svetlo, priključno i upravljivo iz kabine putem zasebnog prekidača 4 LED radna reflektora 4 dvostruka markera za prekomernu širinu sa LED osvetljenjem crveno/belo, dvostruko osigurani (vijak sa zaptivkom i klin) Upravljanje: Tridec HF-E (hidraulično prisilno upravljanje na obe osovine) sa automatskim ispravljanjem i vraćanjem u pravac. Daljinski upravljač Tridec (bežični daljinski, mogućnost rada i sa kablom) Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana i premazana specijalnim osnovnim prajmerom. Zatim dvokomponentni premaz u RAL nijansi. Osovine i glavčine točkova su crne ili po doplati u RAL boji. Dsdjyr Izxspfx Al Uout Ostali delovi su pocinkovani, lakirani, plastificirani ili od aluminijuma (sa ili bez eloksacije) Homologacija: Uključujući izveštaj prema §13 Uključujući izveštaj prema §70 (kupac mora obezbediti odgovarajući i odobren 3-osovinski tegljač), uključuje i probnu vožnju u krug na TÜV Nord u Meppenu. Ova ponuda nije obavezujuća. Prodaja podložna prethodnoj prodaji, greškama i izmenama. Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70-17,5...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.650 kg, maksimalna nosivost: 23.350 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.540 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zoll, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralna obrtna ploča, 3-osovinski niskopodnjak Dedpfshmm N Uex Al Uout => Potpuno vazdušno ogibljenje (napred i pozadi) => Vruće pocinkovan Dozvoljena ukupna masa 30.000 kg Nosivost cca. 23.350 kg Šasija potopljena u vrući cink Vazdušno ogibljenje SAF osovina sa doboš kočnicama EBS Elektronski kočioni sistem Gume 235/75R17,5 – 12 komada Dužina niskog ležišta cca. 6500 mm 3 para zateznih prstenova 10 t, utonuto u nisko ležište 2 para zateznih prstenova 10 t, utonuto u visoko ležište 4 para tačaka za vezivanje 3 t na spoljašnjem ramu 3 para prstenova za vezivanje 6 t na spoljašnjem ramu 6 parova džepova za stubove 90 x 50 mm u spoljnjem ramu Sanduk za odlaganje napred, gore na platformi, sa poklopcem na preklop Paket za proširenje 3 metra, bez kosine, sa preklopnim nosačima Podizač rampi sa oprugom 4 x table upozorenja Rotaciono svetlo Prostor za odlaganje ispod utovarne platforme Jednodelna rampa cca. 3150 x 750 mm Meko drveno oblaganje za utovarnu površinu i rampe Dodatna oprema po potrebi: Hidraulični podizač rampi 2.690,00 EUR + PDV => Troškovi transporta za isporuku: 2,90 EUR bez PDV-a po km => Cene važe sa lokacije D-86368 Gersthofen Vaš direktan kontakt: Gospodin Hirn tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Međuproda rezervisana i moguće izmene!* *Cena važi sa D-86368 Gersthofen* *Prodaja isključivo privrednim subjektima!* *Slike su ilustrativne i mogu odstupati – mogu prikazivati/dodatno opremu uz doplatu*

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene Duedpfema Hf Rex Al Ust

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Dodpfxjwhywfj Al Ueut 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Duodol Sl Izepfx Al Uot Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, * Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje * Zadnja upravljiva osovina * Izvlačivo * Prazna masa: 10.920 kg -----Interni broj vozila: 9799----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsApp-a Whatsapp nemački, engleski -- Whatsapp nemački, engleski, arapski Dodpfx Aswta Disl Ujut

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.000 kg, ukupna težina: 18.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 03/1978, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.180 mm, Ruthmann jednodušna niska prikolica, TÜV važi do 05/24, idealna za transport građevinskih mašina i viljuškara. Prodaja isključivo pravnim licima i preduzetnicima. Dusdpotrilcsfx Al Ujt Ne odgovaramo za moguće greške u pisanju ili oglašavanju. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo prethodne prodaje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.700 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2023, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 24.000kg / 30.000kg Prazna težina: 6.300kg Nosivost: 17.700kg / 23.700kg Ukupna dužina: 10.900mm Dužina utovarnog prostora: ukupno 8.600mm, 6.500mm uključujući zakošenje zadnjeg dela, 2.100mm spuštanje Širina: 2.550mm Visina utovarnog prostora: 900mm Dodatne informacije: - Masivna zavarenа konstrukcija od visokokvalitetnog Djdpfxewrv Sae Al Usut finozrnog čelika - Vruće pocinkovano - Zadnja potpora - Duple gume 235/75R17,5 - Signalne table - LED svetla za vožnju unazad - Učvršćivači na spoljnem ramu - Prstenovi za vezivanje: 4x na spuštanju, 6x na niskom ležaju (10000 daN) - Jednodelne vruće pocinkovane rampe za ulaz (3100mm x 750mm) sa 50mm podlogom od mekog drveta, bočno pomerljive - Sanduk za alat u spuštenom delu - Plastična kutija za alat - Štitnici protiv udaraca - Pod sa 50mm podlogom od mekog drveta - Zadnje pruge za penjanje uz rampu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.750 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, Dimenzija-B 11.750 mm Prazna težina 10.250 kg Dusdpfjxpmmmex Al Ujt Osovinsko opterećenje 2 x 10.000 kg Dužina utovarne površine iznad obrtne ploče 2.400 mm uključujući 350 mm zakošenja Dužina utovarne površine 7.700 mm uključujući 900 mm zakošenja Visina utovara 880 mm Širina 2.550 mm, proširiva na 3.000 mm Ležište za odlaganje kraka bagera (DxŠxV cca 2.500 x 740 x 180 mm) SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem Dvodelne hidraulične rampe, 2.100 mm + 2.000 mm dugačke, 650 mm široke uključeno Rampe hidraulično podesive Zadnja hidraulična podrška Ležište za točak posle druge osovine Prednje ležište za točak, gornja dužina cca 2.000 mm x 1.100 mm, donja dubina cca 350 mm Ležišta za točkove između treće i četvrte osovine Zadnje ležište za točak, gornja dužina cca 1.300 mm x 550 mm, donja dubina cca 220 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.000 kg, ukupna težina: 8.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 05/2026, Oprema: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML prikolica za transport kablova * KAO NOVA i odmah dostupna * Broj za upite: 11652 * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * EBS kočni sistem, bubanj kočnica, BPW osovina, parabolične opruge * Podesiva potporna dizalica napred, pozadi potporne četvrtaste cevi sa podnim pločama i sigurnosnim klinovima za podešavanje visine * Vučna šipka sa vučnom petljom od 40 mm (podesiva po visini) * 15-pinski električni priključak * LED osvetljenje * Pneumatici 315/80 R 22,5, potpuno pokriveni blatobranima od čeličnog lima * Rotirajuća konstrukcija za kablovski doboš * Čelična osovina doboša Ø 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par poliamidnih centrirajućih konusa, postepeno suženi * Za doboš Ø 800-3.000 x (1.700 mm širina između nosača doboša) * Sa steznim zatvaračem za osiguranje doboša na krajevima nosača, kao i osiguračem za fiksiranje konstrukcije doboša za kablove s šasijom preko centralno postavljene kandžaste brave * Motor-hidrauličko upravljanje vučnim i potisnim cilindrima sa sigurnosnim ventilima protiv pucanja cevi. Kontrolni ventil sa automatskim povratkom u nultu poziciju, ventil za ograničenje pritiska i ventili za regulaciju spuštanja. Električni priključak, creva i cevi hidrauličkog sistema NW 13. * Motor-hidraulički pogon doboša sa uljnim motorom, ventilima i valjcima sa gumenim oblogama (pomera se). Hidraulički regulator brzine i kočnica za pogon doboša. * Povrh toga, hidraulična pumpna jedinica sa Hatz 1B30 Silent dizel motorom i ručnim starterom, 6,5 KS (150 bar), napajanje pritiskom uz mogućnost prebacivanja između kamionske hidraulike ili sopstvenog agregata * Kutija za alat cca. 500 x 350 x 400 mm * Šasija sa pocinkovanom vučnom šipkom * Reklamni prostor integrisan u bočnu zaštitu, spolja poliester premaz u RAL beloj boji * ----kao novo stanje (korišćena samo za jedan projekat) * ---- * Finansiranje preko naših partnerskih firmi moguće sa ili bez učešća i različitim preostalim vrednostima i rokovima otplate. Zatražite našu ponudu! * Mi smo ovlašćeni Müller Mitteltal distributer! * ?Primer lizinga preko našeg partnera FM LeasingPartner već od neto 515 €/mesecno za 72 meseca (bez učešća i sa „0“ preostalom vrednošću). * Zatražite ponudu! ---- * Naše radno vreme: * Ponedeljak - Četvrtak: 08:00 - 17:00 * Petak: 08:00 - 15:00 Duodpey Rb Tyefx Al Uet * Van radnog vremena dostupni smo po dogovoru * govorimo nemački, govorimo engleski, govorimo srpski, govorimo poljski, govorimo francuski ----

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.850 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2028, Godina proizvodnje: 2012, Interni broj vozila: G300402 Dusdpfx Aloxy Ul Se Ust Nemačko vozilo Odmah dostupno na našem placu u Kaufungen - Kassel, Nemačka Više INFORMACIJA kod Luis Lucena Godina proizvodnje 2012 Prazna masa prikolice: 6.530 kg Prikolica za mešanje betona LIEBHERR 10 m³ Zadržavamo pravo na greške Rado ćemo uzeti vaše polovono vozilo u zamenu. Finansiranje direktno kod nas moguće. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.700 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * RDÜ nadzor pritiska u pneumaticima * Uređaj za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Vazdušno oslanjanje za podizanje i spuštanje sa RtR ventilom * Smart-Board kao infotool * Bočna zaštita od podlijetanja * Zadnje okretne potpore na šasiji * Mehanički podesivi setovi upozoravajućih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje ravne pocinkovane čelične suknje, obe sa zaštitom od prskanja * Reflektirajuća traka za konture sa strane i pozadi * Poklopac (pocinkovan) za kutiju alata na platformi okretnog postolja * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (skidivo) pozadi * Vučna škara sa vučnom omčom od 40 mm i podešavanje visine preko vučne opruge i zatezača * 15-polni električni priključak * 4 džepa za nasade sa strane, svaki sa mogućnošću zatezanja od 2 t * Paket za obezbeđivanje tereta (La-Si paket): 2 okasti prstena za zatezanje (6,4 t) napred levo i desno na glavnom okviru okretnog postolja, 5 pari UVV zateznih prstena, preklopnih i spuštajućih, opterećivih u svim pravcima i uvučenih u spoljašnji okvir—u uglovima do 13,4 t, inače 10 t * 6 pari mehaničkih preklopnih proširenja za ukupnu širinu do 3 m (ne u zadnjem zakošenju) * Daske za proširenje odložene u sredini utovarne površine * Hidraulične jednodele rampe za uspon (cca 3.000 x 720 mm), podesive po širini * Ležište za ruku bagera preko zadnje osovine dužine oko 2.100 mm (2 para zateznih prstenova od 6,4 t sa strane u ležištu ruke bagera) * Utovarna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovara bez tereta cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm Dusdpel Tpwysfx Al Ujt * Visina utovara bez tereta cca 910 mm (uključujući 860 mm ukošenost za prilaz) * Šasija, obrtno postolje, vučna škara, preklopna proširenja i rampe za uspon - sve pocinkovano * Osovine, obrtni prsten, vazdušni rezervoari i sl. lakirani u crnu boju * Gume 235/75 R 17,5 * Nosivost cca 24.000 kg na ukupnu težinu od 30.000 kg * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Greške i međuprodaja rezervisane * Dostupno od oko 32. nedelje 2026. godine * Fotografije su ilustrativnog karaktera

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Hitno otključavanje za opružno-membranske cilindre * Bubanj kočnice Dsdpel Thxdofx Al Usut * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička kompenzacija osovine pozadi * Bočna zaštita od podlaženja * Zakretne podupirače pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje ravne čelične obloge, svaka sa zaštitom od prskanja * Reflektujuća traka sa strane i pozadi * Poklopac (vruće pocinkovan) na sanduku za alat, integrisan u platformu sa upravljačkim postoljem * Multi-voltažni sistem * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * Vučna poluga sa vučnom okom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i zatezača * 15-polni električni priključak * Sa svake strane po 4 džepa za stubove (ali stubovi nisu priloženi) sa mogućnošću vezivanja tereta * La-Si paket koji sadrži: 2 vučne ušice (6,4 t) napred levo i desno na glavnom okviru platforme postolja, 5 parova UVV prstena za vezivanje - mogu se zakretati i spuštati, opteretivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljni okvir - u uglovima 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih izbočina za ukupnu širinu od 3 m (ali ne na zakošenom zadnjem delu) * Daske za proširenje položene u sredini tovarne površine * Oslonac za ruku bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, dužine oko 2.100 mm (2 para ušica za vezivanje od 6,4 t sa strane na osloncu za ruku bagera) * Hidraulične jedinstvene rampe za uspon (cca. 3.000 x 720 mm) * Upravljački blok sa 4 funkcije za kasniju nadogradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Mehanično bočno pomeranje rampi * Tovarni prostor iznad okretnog postolja: cca. 1.960 x 2.520 mm * Visina tovara praznog vozila cca. 1.070 mm * Zadnji tovarni prostor: cca. 6.500 x 2.520 mm * Visina tovara praznog vozila cca. 910 mm (uklj. 860 mm nagib za uspon) * Šasija, vučno postolje, vučna poluga i usponske rampe su vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar itd. lakirani u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruka montaža pneumatika * 5.900 kg sopstvena težina * --tehnički dozvoljena ukupna masa vozila 30.000 kg-- * Vozilo je vruće pocinkovano * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Odmah dostupno iz mesta Egestorf

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * Uređaj za ručno otpuštanje za federspeicher cilindar * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička izjednačavanje osovina pozadi * Bočna zaštita od podlijetanja * Okretne potporne noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike, zadnje ravne pocinkovane čelične suknje, sa zaštitom od prskanja * Kontur traka sa strane i pozadi, reflektujuća * Preklopni poklopac (vruće pocinkovan) za kutiju alata na platformi sa okretnim postoljem * Multi-voltažni sistem * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi * Vučna makaza sa vučnom alkom od 40 mm i podešavanjem visine pomoću vučne opruge i zatezača Dusdpfxex Ipbgj Al Ujt * 15-polni električni priključak * Sa svake strane po 4 džepa za kočeve (bez prisutnih kočeva), sa mogućnošću vezivanja tereta * La-Si paket - sadrži: 2 vučne uške (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu platforme, 5 parova UVV prstenova za vezivanje, zakretni i spuštajući, opterećivi u svim pravcima i integrisani u spoljašnji ram - u uglovima 13,4 t, u ostalim pozicijama 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih izbočina za ukupnu širinu od 3 m (ne u zadnjem zakošenju) * Daske za proširenje odložene na sredini utovarne površine * Ležište za ruku bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, oko 2.100 mm dužine (2 para ušica za vezivanje od 6,4 t sa strane u ležištu ruke bagera) * Hidraulične monolitne rampe za ulazak (cca 3.000 x 720 mm) * Hidraulično bočno pomeranje rampi * Utovarna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovarne površine neopterećenog vozila: cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina zadnje utovarne površine neopterećenog vozila: cca 910 mm (uklj. 860 mm pri ulaznoj kosini) * Šasija, okretno postolje, vučna makaza i rampe za ulazak vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari itd. farbani u crno * 235/75 R 17,5 duple gume * 5.900 kg sopstvene težine * --tehnički dozvoljena ukupna masa vozila 30.000 kg-- * Vozilo je vruće pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od otprilike 36. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS kočioni sistem * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne akumulatorske cilindre * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehaničko izjednačavanje osa pozadi * Bočna zaštita od podletanja * Okretne potpore pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi paket signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje čelične bočne zaštite, pocinkovane i ravne, sa zaštitom od prskanja * Konturna traka reflektujuća bočno i pozadi * Preklopni poklopac (toplocinkovan) za kutiju s alatom na platformi okretnog postolja * Multinaponska instalacija * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * Vučna škara sa vučnim okom 40 mm i podešavanje visine pomoću vučne opruge i zatezača * 15-polni električni priključak * Po 4 džepa za nasad (rungentaschen) sa svake strane (ali bez nasada), sa mogućnošću vezivanja tereta * La-Si paket sadrži: 2 vučna prstena (6,4 t) napred levo i desno na glavnom okviru okretnog postolja, 5 parova UVV veznih prstenova, okretni i spuštajući, opteretivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji okvir – u uglovima 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za ukupnu širinu od 3 m (ali ne u zadnjim kosim delovima) * Daske za proširenje položene u sredini teretnog prostora * Ležište za ruku bagra iznad zadnje osovine do krajnjeg nosača, dužine oko 2.100 mm (dva para vučnih prstenova 6,4 t sa strane ležišta) * Hidraulične jednodele rampe za uspon (pribl. 3.000 x 720 mm) Djdpfx Aex Ipb Hol Ujut * Hidraulično bočno pomeranje rampi * Teretna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovarne površine praznog vozila cca 1.070 mm * Zadnja teretna površina: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina utovarne površine praznog vozila cca 910 mm (uklj. 860 mm ukošenog dela za prilaz) * Šasija, obrtno postolje, vučna škara i rampe za uspon su toplotno pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh itd. lakirani u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruke gume * Neto masa: 5.900 kg * --dozvoljena tehnička ukupna masa 30.000 kg-- * Vozilo je toplotno pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržani * Isporuka od oko 36. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.620 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * Uređaj za hitno otpuštanje cilindara sa oprugama za parkiranje * Disk kočnice * 2 x 10 t BPW širokoprofilne osovine * Vazdušno ogibljenje (automatsko snižavanje pri otkačivanju kočnice) * Vučna poluga dužine oko 2.300 mm sa vučnom ušicom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i stege * Plastična kutija za alat dimenzija 450 x 470 mm bočno desno * Mrežasta kutija sa strane 1.000 x 500 x 500 mm * Zatvoreni plastični blatobrani napred i pozadi * Zatvorena bočna zaštita od podletanja pogodna kao reklamna površina * Zadnja zaštita od podletanja * Plastični odbojnici pozadi * Tablica za označavanje prevoza opasne robe pozadi Dujdpfxjv Nulzj Al Ust * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * Dužina transportne staze cca 6.830 mm * Pneumatsko četvorostruko zaključavanje hvataljki * Mehanički podesivi graničnici (2 pozicije) napred levo i desno na stazama * 265/70 R 19,5 dvostruke gume * 3.220 kg sopstvene mase * --Tehnički dozvoljena ukupna masa do 20.000 kg-- * Visina vozila sa teretom cca 1.130 mm * Pogodno za kontejnere dužine 5.500 - 7.000 mm * Vruće pocinkovano šasija * Vazdušni rezervoar, osovine, obrtni/okretni prsten i vučna poluga * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od oko 29. nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA 18.0: * 2 u 1 = za rol-kontejnere i kao niskopodni prikolica ----Kočioni sistem: * EBS elektronski sistem kočenja * Sistem za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 10 t osovine Duedpfx Asl Tq Nmjl Ust ----Vešanje: * Vazdušni jastuci sa mogućnošću podizanja i spuštanja, kao i RTR ventil ----Vučno vratilo: * Vučno vratilo dužine 2.000 mm sa vučnom ušicom od 40 mm i mogućnošću podešavanja visine ----Elektrika / Osvetljenje: * Kontrola pritiska u pneumaticima sa prikazom u kabini kamiona putem EBS signala – bez potrebe za dodatnom instalacijom na kamionu * LED zadnja svetla 12 / 24 V * 15-polni strujni priključak ----Oprema: * Sanduk za alat od plastificiranog čeličnog lima, oko 1.000 x 300 x 600 mm * Kutija za mrežu kontejnera od pocinkovanog lima, 960 x 300 x 450/400 mm * Kontur traka reflektujuća sa strane i pozadi * Bočna zaštita od podlijetanja * Plastični četvrtasti blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični bočni odbojnici pozadi * Sklopivi A-znak pozadi ----Teretni prostor: * Glavni ram sa povišenim spoljnim ramom za vođenje rol-kontejnera * Pod od čeličnog lima sa udubljenjima za točkove u oblasti okretne platforme * Moguće dužine kontejnera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatsko 4-struko bravljenje i mehanički umetni ugaoni oslonci napred u trasi, sertifikat sigurnosnog učvršćivanja tereta prema DIN 30722 - 1 * Zavareni protivklizni sloj u delu kosine za utovar * Mehaničke padne noge pozadi ----Osiguranje tereta: * 1 par UVV anker prstenova od 10 t napred na prednjem nosaču * 3 para UVV anker prstenova od 10 t sa strane u spoljnem ramu * Sa svake strane po 4 x 2 t anker oka u "detelina list" izvedbi * 4 x 8 t ugradnih anker poluga u spoljnem ramu ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampe (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm pogodne za vozila sa gumenim ili guseničnim pogonom (zatvoreni skladišni prostor, pristup od pozadi) ----Farbanje: * Šasija, okretnica, bravarska oprema, padne noge pozadi – toplo pocinkovano * Vučno vratilo, osovine, vazdušne posude obojene u crno ----Informacije: * Novo vozilo bez prve registracije, sa punom fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Slike su ilustrativnog karaktera ----Rok isporuke: * Dostupno od 43. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA 18,0: * 2 u 1 = za kontejnerske nosače sa kukama (Roll-off) i kao niskopodni prikolica ----Kočioni sistem: * EBS elektronski kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice Dedpfxol Tpc Ae Al Ujut ----Osovine: * 2 x 10 tona nosivosti ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje i RTR ventilom ----Vučna rudo: * Vučna rudo dužine 2.000 mm sa vučnim prstenom od 40 mm i mogućnošću podešavanja visine ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadgledanje pritiska u gumama sa signalizacijom u kamionu preko EBS signala – bez dodatne instalacije na kamionu * LED zadnja svetla 12/24 V * 15-polni strujni priključak ----Opšti prateći delovi: * Sanduk za alat od plastificiranog čeličnog lima cca 1.000 x 300 x 600 mm * Sanduk za odlaganje mreže za kontejner od pocinkovanog lima 960 x 300 x 450/400 mm * Reflektujuća traka sa strane i pozadi * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični zadnji odbojnici * Preklopni A-znak pozadi ----Utovarna površina: * Glavni ram sa izdignutim spoljnim okvirom za vođenje rolo kontejnera * Čelični pod sa usisima za točkove u oblasti obrtne postoljnice * Dužina kontejnera moguća od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatska 4-struka kvačiona blokada i mehanički umetni graničnici napred u vodilici, sertifikat o sigurnosti tereta prema DIN 30722 - 1 * Zavareni trag kao protivklizni sloj u zoni nagiba za ulazak * Mehaničke padne oslonce pozadi ----Osiguranje tereta: * 1 par UVV prstenova za vezivanje (10 t) napred na poprečnom nosaču * 3 para UVV prstenova za vezivanje (10 t) sa strane u spoljašnjem ramu * Sa svake strane po 4 x 2 t "detelina" tipa oka za vezivanje * 4 x 8 t prstenova za vezivanje ugradjenih u spoljašnjem ramu ----Rampe: * 1 par aluminijumskih prilaznih rampi (10,6 t/par) dimenzija 2.800 x 470 mm pogodno za vozila sa pneumatskim gumama i guseničare (zaključivo skladište iz zadnjeg dela) ----Farbanje: * Šasija, obrtna postoljnica, delovi za zaključavanje, zadnje padne oslonce pocinkovani * Vučna rudo, osovine i vazdušni rezervoari ofarbani u crnu boju ----Informacije: * Novo vozilo bez prve registracije, sa punom fabričkom garancijom * Greške i maloprodaja zadržane * Ilustrativne slike ----Rok isporuke: * Isporuka moguća od približno 43. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.700 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za nužno otpuštanje za feder-čelije * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem (RtR ventil) * Smart-Board kao info alat * Bočna zaštita od podletanja * Zadnje okretnice na okviru šasije * Mehanički podesivi paketi tabli za upozorenje napred i pozadi * Prednji potpuno zatvoreni plastični blatobrani i zadnje prave pocinkovane čelične suknje sa zaštitom od prskanja * Kontur traka bočno i pozadi reflektujuća * Poklopac (toplo pocinkovan) za kutiju alata na platformi okretnog postolja * LED zadnja svetla * Rotaciona svetla (skidajuća) pozadi * Vučna škare sa vučnom kukom 40 mm i podešavanjem visine pomoću vučne opruge i zatezača * 15-polni strujni utikač * Sa svake strane po 4 džepa za stubove sa mogućnošću vezivanja tereta do 2 t po džepu * Paket za obezbeđenje tereta: 2 tačke za vezivanje (6,4 t) napred levo i desno na glavnom okviru platforme okretnog postolja, 5 parova UVV prstenova za vezivanje, zakretni i spuštajući, upotrebljivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji ram - u uglovima 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za ukupnu širinu od 3 m (ne na zadnjim kosinama) * Ploče za proširenje odložene u sredini utovarne površine * Hidraulične jednodijelne rampe za utovar (cca. 3.000 x 720 mm), podesive po širini * Ležište za ruku bagera preko zadnje osovine do završne grede, dužine cca 2.100 mm (2 para spojnih prstenova od 6,4 t sa strane na ležištu bagera) Dedpol Tq Euefx Al Ujut * Utovarna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovarne površine bez tereta cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina zadnje utovarne površine bez tereta: cca 910 mm (uključujući anfas nagib od 860 mm) * Šasija, obrtno postolje, vučna škare, preklopna proširenja i rampe za utovar su toplo pocinkovani * Osovine, obrtno postolje, vazdušni rezervoari itd. farbani u crnu boju * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Nosivost cca 24.000 kg pri ukupnoj težini od 30.000 kg * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Promene i međuprodaja zadržane * Dostupno od oko 32. nedelje 2026. godine * Ilustrativne fotografije

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre s opružnim akumulatorima * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička nivelacija osovina pozadi * Bočna zaštita od sudara * Preklopne stope pozadi na okviru šasije * Mehanički podešavajući kompleti signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje ravne pocinkovane čelične zavese sa zaštitom od prskanja * Kontur traka reflektujuća sa strane i pozadi Dsdpfxol Th Ade Al Uout * Poklopac (pocinkovan) na sanduku za alat na platformi okretnog postolja * Multi Voltage sistem * LED zadnja svetla * Rotaciona svetla (odvojiva) pozadi * Vučno vratilo sa vučnom ušicom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i zatezača * Električni priključak 15-pinski * Sa svake strane po 4 džepa za stubove (stubići nisu obezbeđeni) sa opcijom vezivanja * La-Si paket se sastoji od: 2 vezne ušice (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu okretnog postolja, 5 parova UVV veznih prstenova, preklopnih i spuštajućih, opteretivih u svim pravcima i ubetoniranih u spoljašnji ram – u uglovima nosivost 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za 3 m ukupne širine (ali ne i na zadnjem kosom delu) * Ploče za proširenje položene u sredini tovarnog prostora * Odloženo mesto za krak bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, dužine ca. 2.100 mm (2 para veznih prstenova od 6,4 t sa strane na podlozi za krak bagera) * Hidraulične jednodijelne rampe (ca. 3.000 x 720 mm) * 4-struki upravljački blok za naknadnu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Mehaničko bočno pomeranje rampi * Tovarni prostor iznad okretnog postolja: ca. 1.960 x 2.520 mm * Visina utovara praznog vozila ca. 1.070 mm * Zadnji tovarni prostor: ca. 6.500 x 2.520 mm * Visina utovara praznog vozila ca. 910 mm (uključujući 860 mm nagib pri prilazu) * Šasija, obrtno postolje, vučno vratilo i rampe pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh itd. ofarbani u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruke gume * Neto masa 5.900 kg * --Dozvoljena ukupna tehnička masa 30.000 kg moguća-- * Vozilo je pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.410 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne kočione cilindre * Bubanj kočnice * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza na displeju kamiona putem EBS signala - bez montaže na strani kamiona- * 2 x 9 t. Gigant osovine * Vazdušno oslanjanje sa automatskim održavanjem nivoa tokom kipovanja * Vučna ruda sa prstenom za vuču prečnika 50 mm (pomera se +77 mm i -33 mm pomoću ploče za pomeranje) * Jost prednja potporna noga * Preklopiva pocinkovana čelična zaštita od podlijetanja za dopunjavanje finišera * Zatvoreni pojedinačni blatobrani od plastike * Platforma za stajanje na prednjem zidu * Mehanički rol cerada * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla sa pocinkovanom zaštitnom nadstrešnicom * 2 LED svetla za vožnju unazad * Šasija od finog zrnastog čelika * Trodeli kiperski nadgradnja od čelika (bočne stranice sa MM profilom - neprekidne bez srednjeg stuba - viseće preko manuelnog centralnog zaključavanja i preklopive levo sa dizalicom poklopca) * Rol cerada u boji sličnoj RAL 7038 ahat sivoj sa zatezanjem cerade pomoću bočnih zatezača i prednjih i zadnjih elastičnih guma Dusdpfoxl Nkgex Al Ujt * Platforma na čeonom zidu od rešetkaste mreže sa pristupnim korakom na vučnoj rudi i jednom ručkom na čeonom zidu * Zadnji zid - od HBW 400 čelika - viseći preko automatske dvostruke kandže zaključavanja * Pod od 5 mm čeličnog lima od HBW 450 čelika * Sa svake strane po 4 x 3 t. uvučenih i preklopivih prstena za vezivanje - ugrađeni u čelični pod * Ojačana i sertifikovana nadgradnja prema EN 12642 XL uključujući sertifikat o sigurnosti tereta do 19 t. * Bojenje bočnih stranica u željenoj RAL boji (bez specijalnih ili metalik premaza), izmena moguća do oko 6 nedelja pre završetka * Osovine, vazdušni rezervoari, potporna noga, vučni prsten premazani crnom bojom * Šasija, zaštita od podlijetanja i vučna ruda pocinkovani * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Dostupno od oko 44. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.830 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 18 ----Kočnice: * EBS-E (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Oprema za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 9 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa nivelacijom tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionskom displeju putem EBS signala – bez ugradnje na kamionu * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje sa pocinkovanim zaštitnim krovom * 2 LED svetla za vožnju unazad ----Vučna kuka / vučna ruda: * Vučna ruda sa flanš vučnom kukom prečnika 50 mm (pomera se za +77 mm i -33 mm putem adapter ploče) ----Opšta dodatna oprema: * Prednji potporni domkrat * Preklopiva pocinkovana čelična zaštita od podletanja za utovar finišera * Zatvoreni pojedinačni blatobrani od plastike * Prednja platforma od rešetkaste mreže sa stepenikom na vučnoj rudi i rukohvatima na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od finozrnog čelika ----Kip karoserija: * Čelična 3-strana kip karoserija sa aluminijumskim bočnim stranicama asimetrično – kontinuirano bez srednjeg stuba – viseće preko centralnog manuelnog zaključavanja, leva strana preklopiva sa podizačem bočne stranice * Zadnja strana – od HBW 400 čelika – viseća sa automatskim dvostrukim kandžama * 5 mm pod od HBW 450 čelika ----Obezbeđenje tereta: * Sa svake strane po 4 x 3 t ugibne, preklopive ušice za vezivanje – integrisane i ugradjene u čelični pod ----Pokrovna cerada: * Pokrovna rolo cerada – ahat siva, slično RAL 7038 * Zatezanje cerade pomoću zateznih čegrtaljki sa strane i zateznih guma napred i pozadi Dedpfx Alex Ipbyj Usut ----Farbanje: * Šasija, zaštita od podletanja i vučna ruda – toplo cinkovani * Osovine, vazdušni rezervoari, prednji potporni domkrat, vučna kuka – farbani u crnu boju * Bojenje bočnih stranica u RAL nijansi po želji kupca (bez specijalnih i metalik boja), promena moguća do 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Ojačana i sertifikovana nadogradnja prema EN 12642 XL uključujući sertifikat za obezbeđenje tereta do 19 t * Novo vozilo bez prethodne registracije sa garancijom proizvođača * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Fotografije su ilustrativne (slike vozila mogu odstupati zbog dodatne opreme) ----Rok isporuke: * Vozilo dostupno od 42. nedelje / 2026.