Faymonville Multimax -Nz-4(1+3) Radmulde Stielmulde Auszieh. na prodaju (63.577)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr Bjdpfxsg Sk Tro Ak Eslg

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Bedpfjg Sk T Dex Ak Ejlg Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Blodpfev D Abmex Ak Esg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Bledpfxsw Dl Hws Ak Eeg Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K Bedpfx Aksyu Eu Io Eolg TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.728 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 06/1994, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, ABS, diferencijalna blokada zadnje osovine, vozačevo sedište sa oslanjanjem za udobnost Isringhausen, suvozačevo sedište sa oslanjanjem za udobnost Isringhausen, centralni sistem za podmazivanje, prozor na zadnjem zidu, električni podizač prozora na vratima suvozača, spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi sa strane suvozača, grejano prednje staklo, spoljašnja sunčev vizir, otvarajući prozor, podešavanje visine svetlosnog snopa, bočni reflektori, 2x farovi, 2x rotaciona svetla, predgrejač goriva, prednja priključna ploča, 4x hidraulične priključnice napred, NATO spoljašnje priključnice za startovanje, spoljašnja priključnica za startovanje, 380–400V, prekidač za odvajanje baterije, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno ili ispisano reklamama. Bjdpjw A Eciofx Ak Eolg SI85249 Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko vam je potreban novi TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili leasing za ovaj objekat. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.728 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 06/1994, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, ABS, diferencijalna blokada zadnje osovine, vozačevo udobno amortizovano sedište Isringhausen, suvozačevo udobno amortizovano sedište Isringhausen, centralni sistem za podmazivanje, zadnje staklo, električni podizač stakla na suvozačevim vratima, spoljašnji retrovizor grejan i električno podesiv sa strane suvozača, grejano vetrobransko staklo, spoljašnja sunčeva zavesa, bočni prozor za ventilaciju, podešavanje visine svetlosnog snopa, bočni reflektori, 2 x farovi, 2 x rotaciono svetlo, predgrejač goriva, prednja montažna ploča, 4 x hidraulična priključka napred, NATO priključak za pomoćno startovanje, pomoćni startni priključak, 380–400V, prekidač za odvajanje baterije, lisnate opruge. Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. SI85249 Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko želite novi TÜV, rado ćemo vam pripremiti ponudu iz partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Bledpsvfkk Eefx Ak Ejg Rado ćemo vam pripremiti ponudu finansiranja ili lizinga za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.599 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 51.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dalje opcije i oprema = - Grejani retrovizori - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Klima uređaj - Vazdušno oslanjanje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 – Kiper s kukama Meiller RK 14.65 Na prodaju je veoma očuvan Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 sa Meiller kiperom s kukama RK 14.65. Vozilo je tehnički i vizuelno u dobrom stanju i odmah spremno za upotrebu. Podaci o vozilu: Kilometraža: 127.599 km Tehnički pregled: 02/2026 Motor: 235 kW / 320 KS Menjač: Automatski Međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm Prazna masa: 9.160 kg Dozvoljeni teret po osovinama: prednja osovina 7,5 t / zadnja osovina (hipoid) 13 t Opruge: lisnate / vazdušne Pneumatici: 315/70 R Rezervoar za gorivo: 290 l AdBlue rezervoar: 60 l Kopča za prikolicu prisutna M-kabina Nadgradnja: Meiller kiper s kukama RK 14.65 Za kontejner 6,50 m Daljinsko upravljanje uključeno Oprema: Klima uređaj Tempomat Active Brake Assist LED osvetljenje (4x LED) Rotaciona svetla Vazdušna sirena Stanje: Vozilo je tehnički besprekorno, odmah spremno za rad i idealno za građevinu, komunalne ili transportne usluge. = Dodatne informacije = Bjdpfx Akeym Tpwj Eolg Prednja osovina: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Proizvođač nadgradnje: Meiller RK 14.65 Cena: Po dogovoru

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona SAF osovine. Težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na čep: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika funkcioniše preko NATO priključka sa kamiona. Aluminijumske stranice na labudovom vratu. Hidraulički odvojiv labudov vrat. Vazdušno ogibljenje. Produživa prikolica za 5 metara. Daljinsko upravljanje putem radija. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Vrat: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Bedjypck Ajpfx Ak Eolg Visina: 1800 mm. Visina čepa: 1300 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona SAF osovine. Težina: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na čep: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka prikolica! Dostupne 4 jedinice! ID broj: 427. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude kompanije Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis sklapa, kao i pregovore koji im prethode. Bilo kojim odgovorom prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kao i to da ste ih pročitali i da ste upoznati sa njihovom sadržinom. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015. Sopstvena težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg. Produživa konstrukcija: Da. Cena: Na upit. = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na obrtno postolje (king pin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika se napaja sa NATO priključka sa kamiona. Bočne oplate od aluminijuma na grliću (gooseneck-u). Hidraulično odvojivi grlić. Vazdušno ogibljenje. Produživa do 5 metara. Daljinsko upravljanje radiom. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Grlić: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina obrtne spojnice: 1300 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dolly D-2. Bljdpfx Aoynayxek Eeg Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na obrtno postolje: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka poluprikolica! Dostupno 4 komada! ID broj: 552. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kotacije kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključené od strane Heinhuis-a i prethodne pregovore. Odgovorom bilo kog tipa prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Sopstvena masa: 22.250 kg Nosivost: 57.750 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa konstrukcija: Da Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 875 kg, maksimalna nosivost: 1.525 kg, ukupna težina: 2.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.440 mm, širina utovarnog prostora: 1.710 mm, visina tovarnog prostora: 2.360 mm, zapremina tovarnog prostora: 13,9 m³, boja: crn, građevinska visina: 2.880 mm, radna širina: 2.240 mm, Hidraulika, automatsko vraćanje unazad, vatrootporno pocinčavanje, * ODMAH DOSTUPNO * Tehnički podaci: - Tip: Novo vozilo - TÜV: Nov/2 godine - Dostupnost: ODMAH! - Broj životinja: 2 - Dozvoljena ukupna masa: 2.400 kg - Masa praznog vozila: 875 kg - Nosivost: 1.525 kg - Unutrašnje dimenzije: 344 x 171 x 236 cm (DxŠxV) - Ukupne spoljne dimenzije: 459 x 224 x 288 cm (DxŠxV) - Pneumatici: 195/65R15, čelične felne - Kočnica: da - Pomoćni točak: da - Automatika sa komfornom ručkom - 100km/h: UKLJUČENO! - Uključena vozna dokumentacija Konstrukcija vozila: - Pod: Alu-BiComp pod, 21 mm - Bočne stranice/konstrukcija: Dvostruki, eloksirani aluminijum - Krov: pun poliester - Boja: Crna - Sedlarska komora: da - Oprema u sedlarskoj komori: mreža za prtljag, držač za sedlo, ogledalo za šminku, držač za uzde, zaključavajuća vrata, fiksator vrata - Korita za hranu: da, izvadiva u sedlarskoj komori - Vešanje: EquiDrive® osovinski sistem sa amortizerima (100km/h) - Materijal zadnje rampe: nosivost oko 1000 kg, gumirani premaz sa protivkliznim trakama - Funkcija zadnje rampe: Standardna rampa - Odvodna rampa: ne - Uređaj za kočenje: KNOTT - Električni priključak: 13-pinski utikač Standardna oprema: - EquiDrive® vešanje sa amortizerima - AERO-dinamičan prednji deo - Konstrukcija od dvostrukih, eloksiranih alu-profila - Zaštita za bočni ulazak - 13-pinski utikač sa rikverc i maglenkom - AluBiComp podna ploča, debljina 21 mm - Gumeni pod, debljine 8 mm, lepljen i zaptiven - Robusni, okružujući pocinčani ram - Elegantne, pocinčane zadnje potpore sa integrisanim osvetljenjem - Trosmerna brava na ulaznim vratima - Rampa sa gumenim trakama i bočnim odstojnicima - Podeljene i tapacirane prednje i zadnje pregrade, po visini i dužini podesive, sa EquiGuard mehanizmom za brzo otvaranje u slučaju panike - EquiLock® bravica pregrade - Zatamnjeni prozori novog dizajna, podešavanje u 5 položaja - Unutrašnje osvetljenje i prsten za mrežu sa senom - Ekskluzivan štitnik od promaje za ventilaciju bez promaje - Automatski pomoćni točak, centralno postavljen sa ručkom za manevrisanje - Potvrda za 100 km/h (samo za Nemačku) - Mogućnost vezivanja spolja - Mogućnost vezivanja unutra - Tapacirani sigurnosni sistem pregrada - EquiGuard sistem za zaštitu sa novom generacijom sigurnosnih pregrada - EquiGuard brzi mehanizam za otvaranje pregrada napred i nazad - Deljive pregrade - Podešavanje dubine pregrada - Podesiva visina pregrada - PVC providna pregrada - Zaključavajuća ulazna vrata - Fiksator vrata na ulaznim vratima - Zatamnjeni i otvarajući prozori - Tandem blatobrani od plastike (crni) - Gasni amortizeri na zadnjoj rampi - Protuklizna površina na zadnjoj rampi - Sedlarska komora opremljena unutra: držač za sedlo, mreža, ogledalo, držač za uzde - Izvlačivi držač za sedlo Opcionalna dodatna oprema - po upitu: - Bočno tapaciranje - Rezervni točak sa nosačem - Zaštitna navlaka za automatski pomoćni točak - Smanjenje ukupne mase na zahtev - Aluminijumske felne - Oslonac za sedlo - Dodatno unutrašnje osvetljenje - Zaštitna rešetka za ždrebe - Prostirka protiv habanja/grebanja - Video nadzor - Protivkrađna blokada Novo vozilo sa garancijom i TÜV-om. Rado nudimo i povoljno finansiranje! Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravom!! Više od 800 prikolica odmah dostupno kod nas! Više od 30 godina iskustva kao stručni diler i servis za Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon Bodeu Hrrqopfx Ak Eslg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 875 kg, maksimalna nosivost: 1.525 kg, ukupna težina: 2.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.440 mm, širina utovarnog prostora: 1.710 mm, visina tovarnog prostora: 2.360 mm, zapremina tovarnog prostora: 13,9 m³, boja: plava, građevinska visina: 2.880 mm, radna širina: 2.240 mm, Hidraulika, automatsko vraćanje u vožnju unazad, vruće pocinkovano, * ODMAH DOSTUPNO * Tehnički podaci: - Tip: Novo vozilo - TÜV: Novo/2 godine - Dostupnost: ODMAH! - Broj životinja: 2 - dozvoljena ukupna masa: 2.400kg - Masa praznog vozila: 875 kg - Nosivost: 1.525 kg - Unutrašnje dimenzije: 344 x 171 x 236 cm (DxŠxV) - Spoljašnje ukupne dimenzije: 459 x 224 x 288 cm (DxŠxV) - Pneumatici: 195/65R15, čelične felne - Kočnice: da - Potporni točak: da - Automatska ručica sa ergonomskim hvataljkom - 100km/h: UKLJUČENO! - uključena vozna dokumentacija Konstruktivne karakteristike: - Pod: Alu-BiComp pod 21 mm - Bočne stranice/nadgradnja: eloksirani aluminijum, dvostruki zid - Materijal krova: puni poliester - Boja: tamno plava - Sedišna komora: da - Oprema sedišne komore: mreža za prtljag, nosač sedla, ogledalo, nosač uzde, brava na vratima, graničnik vrata - Korita za hranu: da, mogu se izvaditi u sedišnoj komori - Ovjes: EquiDrive® sistem oslanjanja s amortizerima (100km/h) - Materijal zadnje rampe: nosivost cca 1000kg, sa gumom i protivkliznim letvama - Funkcija zadnje rampe: standardna - Ispusna rampa: ne - Kočioni sistem i prenaponska kočnica: KNOTT - Priključak rasvete: 13-pinski Standardna oprema: - EquiDrive® vešanje sa amortizerima - AERO-dinamični nos - Nadgradnja od dvostruko zidnog eloksiranog aluminijuma - Bočna zaštita od udaraca - 13-pinski priključak sa rikverc i zadnjim svetlom za maglu - AluBiComp podna ploča, debljine 21 mm - Gumeni pod, debljine 8 mm, zalepljen i zaptiven - Masivan, vruće pocinkovan okvir uokolo - Elegantne, zadnje podupirače, pocinkovane sa integrisanim osvetljenjem - Ulazna vrata sa 3-tačkastim zaključavanjem - Rampa sa gumom protiv proklizavanja i bočnim graničnikom - Podeljene i tapacirane prednje i zadnje prečke, podešavajuće po visini i dužini sa EquiGuard sistemom za brzo otvaranje u nuždi - EquiLock® zaključiva pregrada - Zatamnjeni prozori novog dizajna sa pet nivoa podešavanja - Unutrašnje osvetljenje i prsten za mrežu sena - Ekskluzivna zaštita od promaje za ventilaciju bez promaje u unutrašnjosti - Automatski potporni točak, centralno postavljen sa ručkom za manevrisanje - Potvrda za 100 km/h (samo za Nemačku) - Mogućnost vezivanja napolju - Mogućnost vezivanja unutra - Tapacirani sigurnosni sistem pregrada - EquiGuard – novi sistem sigurnosnih pregrada - EquiGuard brzo otpuštanje napred i nazad - Deljive pregrade - Podešavanje dubine za pregrade - Pregrade podesive po visini - PVC transparentna pregrada - Vrata ulaza sa bravom - Graničnik vrata na ulaznim vratima - Prozori zatamnjeni i otvarajući - Tandum blatobrani, plastika (crni) - Podizač na zadnjoj rampi sa gasnim amortizerima - Stepenik na zadnjoj rampi - Sedišna komora opremljena: nosač sedla, mreža, ogledalo, nosač uzde - Izvlačivi nosač sedla Dodatna oprema - na upit: - Bočna tapaciranja - Rezervni točak sa nosačem - Zaštitna navlaka za automatski potporni točak - Prepravka za drugu ukupnu masu - Aluminijumske felne - Nosač za odlaganje sedla - Dodatno unutrašnje svetlo - Mreža za ždrebe - Podloga za habanje - Video nadzor - Osiguranje protiv krađe Novo vozilo sa garancijom i TÜV. Po želji nudimo i odgovarajuće finansiranje! Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Preko 800 prikolica odmah dostupno kod nas! Više od 30 godina zastupamo Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – specijalizovani prodavac & servis – Radionica – Dostava moguća širom Blodpsu Hrrwofx Ak Eog

Stanje: novo, prazna masa vozila: 875 kg, maksimalna nosivost: 1.525 kg, ukupna težina: 2.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.440 mm, širina utovarnog prostora: 1.710 mm, visina tovarnog prostora: 2.360 mm, zapremina tovarnog prostora: 13,9 m³, boja: narandžasta, građevinska visina: 2.880 mm, radna širina: 2.240 mm, Hidraulika, automatsko vraćanje u rikverc, toplo cinkovanje, * ODMAH DOSTUPNO * Tehnički podaci: - Tip: Novo vozilo - TÜV: Novo/2 godine - Dostupnost: ODMAH! - Broj životinja: 2 - Dozvoljena ukupna masa: 2.400 kg - Masa praznog vozila: 875 kg - Nosivost: 1.525 kg - Unutrašnje dimenzije: 344 x 171 x 236 cm (DxŠxV) - Spoljne ukupne dimenzije: 459 x 224 x 288 cm (DxŠxV) - Pneumatici: 195/65R15 čelične felne - Kočnica: da - Pomoćni točak: da - Automatika sa komfornom ručkom - 100 km/h: UKLJUČENO! - uklj. dokumentacija za vozilo Nadgradnja vozila: - Pod: Aluminijumski BiComp pod 21 mm - Bočne stranice/nadgradnja: Duplo zidni eloksirani aluminijum - Materijal krova: pun poliester - Boja: narandžasta - Sadel komora: da - Oprema sadel komore: mreža za prtljag, držač sedla, ogledalo za šminku, držač za uzde, vrata sa bravom, držač vrata - Pregrade za hranu: da, uklonjive u sadel komori - Šasija: EquiDrive® šasija sa amortizerima (100 km/h) - Materijal zadnje rampe: opterećenje ca. 1000 kg, podloga od gume sa gazišnim letvicama - Funkcija zadnje rampe: standardna zadnja rampa - Ispusna klapna: ne - Uređaj za navlačenje & kočnica: KNOTT - Priključak za osvetljenje: 13-polni Standardna oprema: - EquiDrive® šasija sa amortizerom - AERO-dinamički prednji deo - Nadgradnja od duplo zidnih, eloksiranih aluminijumskih profila - Zaštita za bočno ukrcavanje - 13-polni priključak sa svetlom za rikverc i maglenku - AluBiComp podna ploča, debljina 21 mm - Gumeni pod, debljina 8 mm, zalepljen i zaptiven - Masivni, obuhvatni i toplo cinkovani ram - Elegantna, toplo cinkovana zadnja potpora sa integrisanom rasvetom - Ulaz sa 3-tačkama zaključavanja - Rampa sa gumenim protukliznim letvicama i bočnim zaustavljanjem - Podeljene i tapacirane prsne i zadnje pregrade, podesive po visini i dužini, sa EquiGuard panik osiguračem - EquiLock® zaključiva pregrada - Zatamnjeni prozori nove generacije, 5-poziciono podesivi - Unutrašnje osvetljenje i prsten za mrežu sena - Ekskluzivna vetrobranska zaštita za ventilaciju bez promaje - Automatski pomoćni točak, centralno montiran sa ručkom za manevrisanje - 100 km/h sertifikat (samo za Nemačku) - Mogućnost vezivanja spolja - Mogućnost vezivanja unutra - Tapacirani sigurnosni pregradni sistem - Novi EquiGuard sigurnosni pregrade - EquiGuard panik otpuštanje napred i pozadi - Pregrade podeljene - Dubinsko podešavanje za pregrade - Visinsko podešavanje za pregrade - PVC providna pregrada - Ulazna vrata sa bravom - Držač vrata na ulaznim vratima Bljdeu Hrr Rspfx Ak Ejg - Zatamnjeni i otvarajuće prozore - Tandem blatobrani, plastika (crna) - Gasni amortizeri na zadnjoj rampi - Stepenik na zadnjoj rampi - Sadel komora unutra sa: držač sedla, mreža, ogledalo, držač za uzde - Izvlačivi držač sedla Dodatna oprema na upit: - Bočno tapaciranje - Rezervni točak sa nosačem - Navlaka za automatski pomoćni točak - Smanjenje ukupne težine - Aluminijumske felne - Držač za sadlo - Dodatno unutrašnje osvetljenje - Pregrada za ždrebe (fohlengitter) - Protivhabna/protivgrebna prostirka - Video nadzor - Zaštita protiv krađe Novo vozilo sa garancijom i TÜV. Rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje! Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Više od 800 prikolica odmah dostupno kod nas! Više od 30 godina smo specijalizovani diler i servis za Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Dostava širom Nemačke uz doplatu moguća! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1999, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1999, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj vozila za upite: 68574 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 1999. * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * Prisilno upravljane osovine * Priključak za vazduh (crveni + žuti) * Priključni utikač 2x7-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopirajući – teleskopska poluprikolica * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 14.100 kg * Nosivost: 33.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF Blsdpfx Akeyib Ahj Eeg * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Proizvođač: ES-GE * Teleskopski izvlakač neispravan * Upravljačke osovine nisu u funkciji * Vozilo je pokretno Odricanje odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša opsežna usluga obuhvata, između ostalog: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve neophodne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i dr. * Profesionalno utovaranje i obezbeđivanje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.360 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima približno 45° i zadnjom zakošenom stranom ca. 750 mm x 10° * 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca. 30 mm Tovarni prostor: * Teleskopska tovarna površina sa zadnjom zakošenom stranom ca. 1.000 mm x 8° * 1 par fiksno ugrađenih uličnjača za točkove ispred osovina, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uličnjače za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje dim. ca. 15 x 15 mm, proširenjem u donjoj zoni * Između 1. i 2. ose još jedan par fiksnih uličnjača za točkove, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uklj. 3-dijelni skidajući pocinkovani poklopci iznad uličnjača za točkove (Š ca. 670 mm) – maks. tačno opterećenje 5 t/kom * Ulegnuće u zakošenju kao i u površinu tovara za prihvat korpe bagera (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) Bedsyhkq Uopfx Ak Ejlg * 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 5 parova izvlačnih ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para izvlačnih ankerskih prstenova (LC 10.000 daN) * 2 para ankerskih prstenova u uličnjači za korpu bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljnjem okviru tovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa pokrovom od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm * Rampe sa hidrauličkim sklapanjem/dizajniranjem delova i hidrauličkim mehanizmom, hidraulički pomerljive * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa menjačem sa 2 stepena prenosa, za cca. 24 t podizne sile (cca. 50 t silu ispitivanja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 1 osovina sa upravljanjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivirana menjačem za rikverc i manuelno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi garantovanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik (konigszapfen) * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * 3 para uvučenih ankerskih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod tovarnog prostora * Na labud vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, umetljiva, ca. 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane umetljive stranice su demontažne (dužina nadogradnje ca. 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat * 2 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20' ili 30' kontejner * 3 para džepova za umetljive stubove ca. 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora * 3 para dodatnih, skidajućih, pocinkovanih poklopaca iznad uličnjače za točkove – maks. tačno opterećenje 3,5 t/kom * Jedan skidajući, pocinkovani među-sto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova * 1 dodatni kačeni međusto, ca. 300 mm širok * Međusto sa spušte

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.610 km, snaga: 124 kW (168,59 KS), prva registracija: 02/1987, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: plava, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, ukupna dužina: 7.100 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.990 mm, broj sedišta: 6, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, ++ duga dupla kabina ++ servo upravljač ++ vrhunsko stanje ++ 7,5t sa H-izveštajem + +++ originalno samo 19.610 km +++ LA 911 B sa dugom duplom kabinom i 170 KS turbo motorom, pogon na svim točkovima (4x4) i servo upravljačem, direktno iz Tehničke službe (THW), redovno održavan, 9 sedišta sa pojasevima, vleka sa vučnim okom, dozvoljena vučna masa 10.450 kg sa kočnicama, razvodni menjač sa terenskim reduktorom i dve blokade diferencijala (srednji i zadnji), tehnički ispravan i spreman za vožnju. Ovaj MB 911 je u veoma dobrom originalnom stanju. S tehničke strane, na kamionu su zamenjeni cilindri kočnica na zadnjoj osovini, urađen je svež servis sa podmazivanjem, servis kočione tečnosti i provera svih tečnosti. Starter baterije su takođe zamenjene, kao i oba filtera goriva i patrona sušača vazduha. Za privatnu registraciju potrebna je tehnička izmena tipa vozila. Potrebna je naknadna ugradnja bočne zaštite od sudara i zaštite od podletanja. To možemo stručno izvršiti uz doplatu od 990€. Nova tehnička inspekcija sa H-izveštajem je uključena u cenu. +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju +++ Bsdpfxjv Hkp Re Ak Eolg + 003 +

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.805 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/1987, vrsta goriva: benzin, prazna masa vozila: 2.240 kg, maksimalna nosivost: 1.260 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dimenzija gume: 205R14C, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2023, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 6, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, reg. kuća, ručni menjač 5 brzina, daljinska svetla, rotaciono svetlo, lisnata opruga, kuka sa kuglom za vuču, vrata, bočna vrata desno, bočna vrata levo Blodpfx Asvhkh Aek Eeg Međuosovinsko rastojanje: 3350 mm Nadgradnja: furgon sa kliznim vratima levo i desno, Ziegler nadgradnja! (BEZ PRIJENOSNE PUMPE) Prodaja pravnim licima ili za izvoz uz dodatnih 19% PDV-a! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 625.095 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 07/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 13.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, kočnice: stalni gas, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, kabina, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarska oznaka: Haus, 1x vazdušno sedište, električni retrovizor, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, zaštita od sunca, ABS (antiblok sistem), konstantni retarder, pomoćni pogon, AS-Tronic automatski menjač, blokada diferencijala, maglenke, radni farovi, rotaciono svetlo, kutija za alat, lisnato-vazdušno ogibljenje, vučna kuka (kugla), niska buka G1, zaštita od podizanja, bočna aluminijumska zaštita od uvlačenja, ekološka nalepnica zelena. Bodpevhkyrsfx Ak Eslg Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Menjač: ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, C-kabina, pomoćni pogon NH/4. Motor ima istu zapreminu od 6.871 m³ kao i motor od 340 KS! Informacije o opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.166 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 09/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.650 kg, maksimalna nosivost: 10.350 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, kočnice: stalni gas, boja: crn, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, službena kuća, 1x komforno sedište, grejanje sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđer za zaštitu od sunca, tempomat, pomoćno grejanje, vazdušna sirena, Telligent menjač, prekidač 16, ABS (antiblokirni sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), konstantni usporivač, pogonsko vratilo, diferencijalna blokada, maglenke, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnato vešanje, Bordmatik levo, priključak za prikolicu sa pneumatskim vazduhom, svetlom i hidraulikom, ekološki tihi G1, zaštita podvozja, krovni otvor, kran pozadi, hitno zaustavljanje, upravljanje hvataljkom, povišeno sedište, hidraulička dvotačka stabilizacija, jedno hidraulično izvlačenje, zelena ekološka oznaka. Međuosovinsko rastojanje: 3300 mm Nadgradnja: Meiller trostrana kiperska nadgradnja sa Bordmatik levo i zadnjim kranom Penz 10.83SH sa povišenim sedištem Prednja osovina 7,5t, zadnja osovina H7 13t, tanjirasto vratilo 300, Telligent kočioni sistem sa ABS i ASR, mogućnost isključivanja ABS-a, disk kočnice sa potpunom zaštitom na prednjoj i zadnjoj osovini, stabilizator zadnje osovine, odbojnik u čeličnoj izvedbi, PSM, predpriprema za registraciju putarine, osvetljen Mercedes znak, kokpit sa razvodnikom, rashladna kutija, ojačana spojka, Telligent menjač II, dodatno grejanje tople vode Webasto Thermo Top 90, filterski uložak za gradilište, dijagnostika na vozilu 2, zaštitna ploča ispod hladnjaka i motora, povećano hlađenje motora, hlađenje ulja menjača, pogonsko vratilo MB 124-10c MPA N-/M-obrtaji. Dijagram opterećenja: 4 m – 2600 kg, 6 m – 1800 kg, 8 m – 1300 kg! Grabljivi uređaj dostupan uz doplatu! Blodpfjx Avk Ijx Ak Eeg VIN: WDB9321611L441438! Svi podaci o opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Bsdpfx Aksx Upxxe Ejlg Prazna masa: 8.060 kg Visina utovarne površine: 86 cm Izvlačiva nadgradnja: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA 2x SAF osovine 1x upravljačka osovina (prateća) Veličina pneumatika Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm Širina utovarne platforme: 254 cm Visina utovarne platforme: ± 86 cm Labud vrat: dužina 330 cm Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom Bljdpfxsw Tpq Ds Ak Eeg - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor: - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom - Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) - 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN) - 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: - Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg - U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju Pripotporne noge: - JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka. Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: - Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem prema EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098 Bsdpfxew Tpqwo Ak Eslg Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza - HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL - Felne srebrne boje - Zadnji deo metalizovan i u

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Blodpfexttc Aox Ak Ejg Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.950 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 07/2025, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.310 kg, maksimalna nosivost: 11.690 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, Težina bez tereta: 14.310 kg, dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg, tovarni prostor (D Š V): 5.400 mm x 2.480 mm x 900 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, lisnato-vazdušno vešanje, intarder, utovarni kran iza kabine, elektronski kočioni sistem (EBS), pomoć pri kočenju, sistem za kontrolu proklizavanja pogona (ASR), asistent za održavanje trake, kamera za vožnju unazad, servo upravljač, prikaz spoljne temperature, maglenke, električni spoljašni retrovizori, imobilajzer, centralno zaključavanje, sunđer, radno svetlo, asistent za hitno kočenje, antisprej, FEITZINGER 3-strani kiper, moguć transport kontejnera, Palfinger PK 18002 EH prednji kran, daljinsko upravljanje, retarder, centralno podmazivanje, sopstvena masa 14.310 kg, nosivost 11.615 kg, tehnička maksimalna masa: 27.500 kg, 3. osovina podizna i upravljiva, oprema za prikolicu, garancija, ZCFE62RT30C511559, neobavezujuća ponuda, mogućnost greške i prethodne prodaje. Slika ne mora odgovarati ponudi. Blsdpfx Akoyty Umj Esg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 376.668 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.780 kg, maksimalna nosivost: 9.220 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Volvo FM330 kamion sa platformom sa ADR Emisijska klasa Euro 6, Pogonska šema 4x2, ADR - pogodan za transport gasnih boca, Automatski menjač, Retarder, Tempomat, Klima uređaj, 1 ležaj, Kamera za vožnju unazad, Servisna knjižica, Aluminijumske felne, Vazdušno/vazdušno ogibljenje, Zadnja lift platforma Dhollandia, nosivost 1.000 kg, Kuka za prikolicu, Prazna masa 8.780 kg, Teretni prostor 6,88 x 2,50 m, Međuosovinsko rastojanje 5,60 m, Gume 6/10 mm, Prvi vlasnik. Kupujemo i Vaš kamion ili ga uzimamo u zamenu. Online pregled moguć putem WhatsApp i Viber. Možemo organizovati isporuku na vašu adresu u Nemačkoj i Evropi ili do međunarodnih luka uz doplatu. Na zahtev možemo obezbediti i kontrolu kvaliteta na daljinu, uključujući tehnički pregled kod TÜV-a (uz nadoknadu). Brze i jednostavne mogućnosti finansiranja za kupce iz Nemačke. Kod izvoza van EU, zakonski PDV mora biti uplaćen kao depozit. Greške i međuprodaja su mogući. Više ponuda možete pronaći na našem veb-sajtu. Rado odgovaramo na sva vaša pitanja. Bedpsxw Uxyofx Ak Eelg Govorimo: nemački i engleski, kao i češki, francuski, ruski i bugarski. Sve informacije bez garancije, uključujući opremu i dodatnu opremu.