Broshuis Absd 3+5 / Extendable / Semi / Lowbed / na prodaju (56.748)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/40 R 22.5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Pogonska osovina - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Hnodpfezy R Ehex Ak Uju Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 445/40 R 22.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 2: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 3: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Težine Sopstvena težina: 6.870 kg Nosivost: 31.130 kg Maksimalna dozvoljena masa: 38.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 110 cm Stanje Oštećenja: nema

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat: Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10° Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Utovarna površina: Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10° Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom Proizvođač po našem izboru Priključci i osvetljenje: 24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom Potpuna HRM metalizacija Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850 Lakiranje: Hnjderigw Rspfx Ak Ueu 6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana 1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Oprema: Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep. Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka 2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila 1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2 Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju Priručnik i opis Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Godina proizvodnje: 2018. 12 tona Broshuis SL osovina. Težina: 13.550 kg. Nosivost: 32.950 kg. Maksimalna težina: 46.500 kg. Nosivost na spojnici: 22.500 kg. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščijom“ spojnicom. Aluminijumske platforme + kutija za alatke na prednjem delu. Dužina: 5,65 metara, produživa. 2 x 25 cm, proširena uključujući proširenje. Hidraulična suspenzija. Hidraulični servo upravljač. Radio daljinsko upravljanje. Galvanizovano. Dimenzije: Prednji deo: Dužina: 3720 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1520 mm. Visina spojnice: 1250 mm. Hedpfx Aszya T Usk Uonu Platforma: Dužina: 6620 mm. Širina: 2530 mm. Visina: 350 mm. Debljina platforme: 200 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2830 mm. Širina: 2530 mm. Visina: 920 mm. Gume: 245/70R17,5, 80%. Nemačka prikolica! ID broj: 581. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018. Tara težina: 13.559 kg. Nosivost: 32.950 kg. Dozvoljena ukupna masa: 46.500 kg. Produživa platforma: Da. Cena: Na upit. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SKMGTS44Z8KT10806, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 14.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, = Dodatne opcije i oprema = - Bubanj kočnice = Napomene = Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik zavrtnja vučne spojke / sedlaste spojke: 2 inča Visina zavrtnja vučne spojke / vučne rudo: 120 cm Bubanj kočnica: ✓ Struktura Godina proizvodnje: 2008 Specijalni transport Dvodijelne putne ploče: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina tovarnog poda: 945 cm Maksimalna širina: 255 + 25 +25 cm Proširivo: ✓ Izvlačivo: × = Dodatne informacije = Hsdsygtikepfx Ak Usnu Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 235/75 R17.5 Marka osovina: Gigant Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Dupla montaža; Profil pneumatika levo unutra: 35%; Profil pneumatika desno unutra: 40% Srednja osovina: Dupla montaža; Profil pneumatika levo unutra: 40%; Profil pneumatika desno unutra: 60% Zadnja osovina: Dupla montaža; Profil pneumatika levo unutra: 45%; Profil pneumatika desno unutra: 60% Težine Težina praznog vozila: 10.550 kg Nosivost: 33.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 44.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: King Identifikacija Registarski broj: C272975 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Pregled kompletne ponude možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter kako biste svakog nedeljnog bili u toku sa novostima iz naše ponude.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/40 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 6.560 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Pogonska osovina - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 445/40 R 22.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 2: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 3: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Težine Sopstvena težina: 6.870 kg Nosivost: 31.130 kg Maksimalna dozvoljena masa: 38.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 110 cm Hnodpfxezy R Euo Ak Uju Stanje Oštećenja: nema

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/40 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 6.560 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 445/40 R 22.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Stanje gazećeg sloja leve gume: 100%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 100% Zadnja osovina 2: Stanje gazećeg sloja leve gume: 100%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 100% Zadnja osovina 3: Stanje gazećeg sloja leve gume: 100%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 100% Težine Sopstvena težina: 6.870 kg Nosivost: 31.630 kg Ukupna dozvoljena masa: 38.500 kg Funkcionalnost Visina tovarne platforme: 110 cm Hnjdpfxozy R Enj Ak Ueu Stanje Oštećenja: nema

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/40 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 6.560 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Pogonska osovina - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 445/40 R 22.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 2: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 3: Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Težine Sopstvena težina: 6.870 kg Nosivost: 31.130 kg Maksimalna dozvoljena masa: 38.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 110 cm Hnodpozy R Ezsfx Ak Uju Stanje Oštećenja: nema

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Gusan vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: - Uglovi napred 90° - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Perforirana letva za aluminijumske prilazne rampe - 2" - kraljevski zupčanik - Mehanički upravljane BPW potporne noge, s desne strane u pravcu vožnje - 550 mm duga, 8° zakošenost na kraju gusjeg vrata - 3 para uvučenih veznih prstenova u tovarnoj površini gusjeg vrata, 2 para džepova za stubce 100 x 50 mm u tovarnoj površini gusjeg vrata Tovarna površina: - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Fiksni prednji deo 360 mm - Podna obloga od lima sa antikliznom površinom Hjdezdzunspfx Ak Usnu - Iskop za bager sa produženim otvorima za osiguranje tereta - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - Tehnički maksimalni izvlačenje 3.740 mm - Aluminijumski poklopac udubljenja za točkove „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t nosivošću po točku - Različite dubine udubljenja za točkove pomoću poklopca (dubina cca 390 mm i 260 mm) - Zakošen zadnji kraj vozila pod uglom 8°, dužina 550 mm - Klizačka izvedba za jednostavno montiranje i demontiranje rampi - Mehaničke, oprugom podržane komforne potporne cevi na zadnjem delu vozila za stabilizaciju tokom utovara - Kontinuirani blatobran na zadnjem delu - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na početku tovarne površine - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na zadnjem delu tovarne površine - 7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu tovarne površine 3-osovinsko podvozje: - Osovine proizvodnje BPW ECO Max, vazdušno ogibljenje - Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću osovine 12 t - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima ugrađenim na felgama - 2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina - Kočioni sistem marke Knorr (u skladu sa EU regulativama sa EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Sistem za stabilnost u vožnji RSS (Roll Stability Support) - Standardno druga transportna visina 895 mm (-100/+100) - Upravljanje pomoćnim upravljanjem putem daljinskog upravljača ili tastera na guscijem vratu, uključujući funkciju ispravljanja pravca - Osovina sa podiznom funkcijom zavisno od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć prilikom startovanja (prinudno spuštanje uz pomoć TIM-a moguće) Rampe, dvodelne: - Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm - Nosivost 38 t, podna obloga od ariša - Integrisana mehanička blokada u cilindru za podizanje rampe za osiguranje u transportnom položaju - Upravljanje rampama: podizanje i pomeranje hidraulično - Daljinski upravljač za pomoćno upravljanje može se koristiti i za upravljanje funkcijama na zadnjem delu - Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama Uključena oprema: - Prednji zid, uključujući parkirnu poziciju za zadnji zid, visine cca 400 mm - Nosač rezervnog točka uspravno na prednjoj strani gusjeg vrata, uključujući rezervni točak (nije montiran) - Podmetači sa nosačem - Grede za proširenje na 3.000 mm - Aluminijumske stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine cca 3.150 mm i zadnje stranice sa stubcima (pocinkovane) - 2 para signalnih tabli 423 x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i ležištem za rotaciono svetlo - Jedan umetljivi zaštitni lim na kraju iskopa za bager - Traffideckgo gumena obloga, ukupne visine 8 mm na sp

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem Hnsdpfxjyw Saks Ak Ueu -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno Hsdpoyw R Srefx Ak Uonu - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 555.555 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, Godina proizvodnje: 2011, Podizna platforma: dhollandia, 1500 kg ZCFA80S1402578984 = Dodatne informacije = Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registracija: 1AWV838 = Informacije o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ne mogu se izvući nikakva prava iz navedenih informacija. Broj kancelarije: Mobilni telefon: (Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Mobilni telefon: (Nizozemski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Prilikom uplate putem bankovnog transfera, sredstva treba da budu prebačena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su navedeni na našem sajtu. Ako ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da potvrdimo fakturu i/ili plaćanje. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Hnjdpfx Aksymp Nyj Ueu IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 28.850 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Poluprikolica sa rashladnim uređajem Lamberet / Carrier Vector 1550 Godina 2015 Prva registracija 2015 XII Tehničke karakteristike Bruto masa vozila: 38.000 kg Sopstvena masa – 9.150 kg Nosivost – 28.850 kg Disk kočnice BPW osovine Vazdušno ogibljenje Dizel-električni agregat Carrier Vector 1550 Štampač temperature Hnjdsz N Dbtjpfx Ak Uou Unutrašnje dimenzije: Dužina 1340 cm Širina 247 cm Visina 260 cm Aluminijumska podizna platforma Dhollandia 2500 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2018, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS = Napomene = Broj osovina: 3, Nosivost: 32078 kg, Sopa težina: 6922 kg, Ukupna težina: 39000 kg, Vrsta šasije: Potpuna šasija, Materijal šasije: Čelik, Veličina čepa: 2 inča, ABS, EBS, Godina proizvodnje nadogradnje: 2018, Šiber, Tip osovine: SCHMITZ = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: Dnevna Registarska oznaka: OR-82-JX Pogonski sistem Vrsta goriva: Dizel Menjač Menjač: Ručni menjač Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22,5 Kočnice: Disk kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Osovina 1: Dubina profila gume leva strana: 6 mm; Dubina profila gume desna strana: 14 mm Osovina 2: Dubina profila gume leva strana: 14 mm; Dubina profila gume desna strana: 12 mm Osovina 3: Dubina profila gume leva strana: 6 mm; Dubina profila gume desna strana: 15 mm Hsdpfxoz Sz R Re Ak Uonu Težine Sopa težina: 6.922 kg Nosivost: 32.078 kg Ukupna težina: 39.000 kg Funkcionalnost Šiber: Da Zaštita životne sredine Klasa emisije: Euro 0 Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 05.2027 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: prosečno Oštećenja: nema = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Ovde možete izabrati iz široke ponude od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica, koja se stalno menja. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, različitih godina proizvodnje i cenovnih kategorija. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika ponuda, koja se brzo menja • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnoge jezike • Razumemo naše klijente • Pružamo podršku pri uvozu i transportu • (Izvozne) registracije se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga.... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletan asortiman: Lizing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju mesečnu ratu lizinga i pošaljite upit preko naše veb stranice. Pitajte direktno o našem evropskom paketu garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 262.679 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Performanse/motor: 2.143 cm³, sa turbo punjačem Osovine: 4x2 Kočnice: ASR, disk kočnice Kabina vozača: električni podizači prozora, električni spoljašnji retrovizori, prikaz spoljne temperature, audio sistem JVC radio Rashladna nadogradnja: Cold Car, bunkerska vrata/led, 3 vrata sa leve strane, broj vrata sa desne strane 3, fiksna pregrada Rashladni agregat: Cold Car, eutekticko skladišno hlađenje, hlađenje do -33°C Ostala oprema: servo upravljač, imobilajzer ID: 118000 Međuosovinsko rastojanje 3250 mm Nadogradnja za transport leda Cold Car, bunkerska vrata/led, 3 vrata levo, 3 vrata desno Motor Euro 5b+ Međuosovinsko rastojanje 3250mm Stabilizator prednje osovine Volan podesiv po visini i nagibu Pomoć za kretanje uzbrdo Električna instalacija za priključak prikolice Zaključiva pregrada za rukavice Elektronski program stabilnosti (ESP9i) 6-stepeni manuelni menjač ECO Gear Plombiranje pogona tahografa Tempomat Spoljašnji retrovizori sa grejačem i električni Pomoć pri jakom bočnom vetru Pokazivač optimalne promene brzina Prikaz servisnih intervala ASSYST Senzor čestica Električna, regulisana pumpa za gorivo Adaptivno kočno svetlo Dnevna svetla Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KS) 3800/min Signalizacija pojasa za vozača Ostava iznad vetrobranskog stakla Naslon za ruku vozača Vazdušni jastuk za vozača Komfortno sedište vozača Komfortno suvozačevo sedište Materijal sedišta: Tunja crna Radio Plosnato rashlađivanje je sistem hlađenja koji koristi eutekticke ploče za održavanje odgovarajuće temperature. Pasivne ploče se tokom noći priključuju na električnu mrežu (380V). Tačka očvršćavanja eutektickog rastvora je -33°C. Eutekticke ploče služe za održavanje temperature već zamrznutih proizvoda. Stalno imamo veliki izbor polovnih rashladnih i vozila za transport leda na lageru. Više iz naše ponude možete naći na Neobavezujuća ponuda, prodaja samo pravnim licima, greške i prethodna prodaja su mogući. Hsdpfx Aot Nbgzjk Usnu

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 181.430 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.350 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.900 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 5.600 kg, dužina tovarnog prostora: 3.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: dizalica, Dizalica Dužina dizalice: 6,20 m Broj hidrauličnih produžetaka: 1 Broj manuelnih produžetaka: 1 Broj potpornih nogu: 2 Metrička nosivost: 4,5 m Nosivost u kilogramima: 1.820 kg Nadogradnja Godina proizvodnje: 2012 = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: jednostavna Registracioni broj: BD-135-N Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 4.249 cc Pogonski sistem Marka motora: Mercedes-Benz Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Suspenzija: listopružna suspenzija Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 2900 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 60% Hodpfxezwnqis Ak Usnu Zadnja osovina: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 5600 kg; Profil gume levo (unutrašnji): 60%; Profil gume levo (spoljašnji): 60%; Profil gume desno (unutrašnji): 60%; Profil gume desno (spoljašnji): 60% Težine Sopstvena težina: 4.878 kg Nosivost: 2.612 kg Ukupna dozvoljena masa: 7.490 kg Maks. vučna sila: 12.490 kg Funkcionalnost Dizalica: MKG HLK 45, godina proizvodnje 1994, iza kabine Marka nadogradnje: Meiller Visina tovarne površine: 120 cm Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 06.2027 Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro = Informacije o kompaniji = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupovati od Thomas Trucks? Odgovor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od vodećih nezavisnih trgovačkih kompanija na svetu u oblasti komercijalnih vozila. Ovde možete birati iz širokog asortimana polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godine proizvodnje i cenovne klase. Ovde uvek možete pronaći dobro vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek ima: - Konkurentne cene - Dobru uslugu - Veliki i često obnovljivan lager - Poznat kvalitet - Profesionalno poslovanje - Govorimo mnogo jezika - Pružamo podršku pri uvozu i transportu - Brzo rešavamo pitanje (izvoznih) registarskih tablica - Pružamo profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite veb-sajt: i pogledajte našu kompletnu ponudu i konkurentne cene. Radimo 6 dana u nedelji. Da li vam je potrebna pomoć pri izvozu, uvozu ili transportu vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe je moguće da nam prodate i vaše trenutno vozilo. Ulažemo maksimalne napore da podaci budu što precizniji, ali iz ovih podataka se ne mogu izvoditi nikakva prava. Takođe, možemo organizovati finansiranje u Holandiji.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu Hnsdpfx Akstvfkfe Usu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Hedpjhlz S Nofx Ak Ujnu Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.950 kg, maksimalna nosivost: 37.050 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, vazdušno ogibljenje sa lift-osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina gornje platforme oko 4.140 mm, dužina donje platforme oko 8.600 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, prednja pregrada visine oko 1.600 mm, 18 x džepova za poprečne nosače na spoljašnjem ramu, 3 x poprečne letve, 24 x prstenovi za pričvršćivanje, 4 para brave za kontejnere za, 2 x 20 ft ISO-kontejner ili 1 x 40 ft ISO-kontejner, doplaćuje se za aluminijumske rampe, cena: 2.200 €, rezervni točak, cena: 300 €, štamparski grešci, greške i promene su rezervisane, ilustrativne slike, više podataka na: !, više detalja: ! Hnodpfx Ajz Syd Njk Usu

Stanje: veoma dobro (polovno), prazna masa vozila: 8.350 kg, maksimalna nosivost: 17.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 10/2012, dužina tovarnog prostora: 13.420 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 2.653 mm, zapremina tovarnog prostora: 88,12 m³, ukupna dužina: 13.687 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), rashladna jedinica, Glavne karakteristike Interna referenca: 26401M Hnjdpfx Aksz Sbb Re Uou Broj šasije: VAV VS1 339 CZ3 207 32 Serijski broj: 418.384.293 Model vozila: SPA 3/E Carrier 1850 Marka vozila: Schwarzmüller Kategorija proizvoda: Izolovani sanduk Stanje: Korišćeno Datum puštanja u promet: 31.10.2012 Poslednji pregled (MFK ili TÜV): 30.04.2025 Gorivo: Dizel Opšte stanje vozila: vrlo dobro Suspenzija: Vazdušna Hidraulični sistem: Ne Kabina Oprema vozila: ABS, ESP Broj sedišta: 2 Osovine i gume Osovina 1: 385/55 R 22.5/8mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Osovina 2: 385/55 R 22.5/12mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Osovina 3: 385/55 R 22.5/7mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Broj osovina: 3 Težine i mere Ukupna težina: 39000 Nosivost: 17650 Sopstvena težina: 8350 Visina vozila: 4000 Dužina vozila: 13687 Širina vozila: 2550 Nadogradnja Proizvođač nadogradnje: Schwarzmüller Model nadogradnje: Izolovani sanduk Unutrašnje dimenzije nadogradnje (d x š x v): 13420x2475x2653 Godina proizvodnje nadogradnje: 2012 Hladnjača Marka hladnjače: Carrier Oprema hladnjače: Dvokrilna vrata, šina za pričvršćivanje tereta

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 80.000 kg, ukupna težina: 92.000 kg, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, Godina proizvodnje: 2026, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Teška nova lowbed poluprikolica. Lider Trailer za teške prikolice. Hodpeyq Diijfx Ak Uenu Visokokvalitetna i izdržljiva proizvodnja. EU standardi. EBS ili dvostruki linijski kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na proizvodne greške. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.300 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, ukupna dužina: 9.720 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2008, Informacije na nemačkom: Dodatne informacije: * Tip | Prva osovina: Goodyear R * Dimenzija gume | Prva osovina: 385/55 R22.5 * Dubina profila gume, unutrašnji deo, leva strana | Prva osovina: 40% * Dubina profila gume, unutrašnji deo, desna strana | Prva osovina: 40% Hnodjzpdg Rspfx Ak Uou * Maksimalno opterećenje osovine | Prva osovina: 9000 kg * Tip | Druga osovina: Goodyear R * Tip | Treća osovina: Goodyear R * Dimenzija gume | Druga osovina: 385/55 R22.5 * Dimenzija gume | Treća osovina: 385/55 R22.5 * Dubina profila gume, unutrašnji deo, leva strana | Druga osovina: 40% * Dubina profila gume, unutrašnji deo, leva strana | Treća osovina: 40% * Dubina profila gume, unutrašnji deo, desna strana | Druga osovina: 40% * Dubina profila gume, unutrašnji deo, desna strana | Treća osovina: 40% * Maksimalno opterećenje osovine | Druga osovina: 9000 kg * Maksimalno opterećenje osovine | Treća osovina: 9000 kg * Pozicija | Prva osovina: Pozadi * Brend | Prva osovina: Ostalo * Tip kočnica | Prva osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Prva osovina: Vazdušna suspenzija * Podizna osovina | Prva osovina: Da * Pozicija | Druga osovina: Pozadi * Pozicija | Treća osovina: Pozadi * Brend | Druga osovina: Ostalo * Brend | Treća osovina: Ostalo * Tip kočnica | Druga osovina: Disk kočnice * Tip kočnica | Treća osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Druga osovina: Vazdušna suspenzija * Suspenzija | Treća osovina: Vazdušna suspenzija Dodatna oprema: * Početna stranica * Podizna osovina * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Troškovi izvoza | Molimo vas da se unapred raspitate o troškovima i procedurama za vašu zemlju Lokacija | Maasdijk (NL) | 140 km od granice sa Nemačkom | 20 km od aerodroma Rotterdam The Hague Ograničenje odgovornosti: Promene, eventualna prethodna prodaja i greške su rezervisane. ---- Informacije na engleskom: Dodatne informacije: * Type | First axle: Goodyear R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Goodyear R * Type | Third axle: Goodyear R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatne funkcije: * Homepage * Liftaxle * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Navedene cene ne uključuju BPM i važe samo za izvoz.

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Godina proizvodnje: 2019. 10 tona Broshuis osovina. Težina: 11.580 kg. Nosivost: 26.420 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje na spojnici: 18.000 kg. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščijom vratom“. Aluminijumske ploče + alatna kutija na „guščjem vratu“. Dužina: 4,75 metara, podesiva. Vazdušno ogibljenje. Servo upravljač. Radio daljinsko upravljanje. Platforma za bager: 2920x724 mm. Dimenzije: „Gušči vrat“: Dužina: 3750 mm. Širina: 2530 mm. Visina: 1490 mm. Visina spojnice: 1200 mm. Platforma: Dužina: 9840 mm. Širina: 950-2530-2780-2990 mm. Visina: 400 mm. Debljina platforme: 312 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2920 mm. Hedpfxezybyij Ak Ujnu Širina: 2530 mm. Visina: 930 mm. Gume: 245/70R17,5, 80%. Nemačka prikolica! ID broj: 557. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve reklame, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključene od strane kompanije Heinhuis i pregovore koji im prethode. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su neto cene za izvoz. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019. Sopstvena težina: 11.580 kg. Nosivost: 26.420 kg. Ukupna dozvoljena masa: 38.000 kg. Podesiva nadogradnja: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, prva registracija: 03/2017, dužina tovarnog prostora: 18.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 18.500 mm, ukupna širina: 2.530 mm, ukupna visina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70-R17.5, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - EBS - Podizna osovina - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Bubanj kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Lep BROSHUIS 3ABSD-48/1 niskopodni polupriključak sa 3 osovine iz 2017. godine sa ABS/EBS, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, nosivost sa spojkom: 23.000 kg, hidraulično upravljanje na 2. i 3. osovini, podizna osovina na 1. osovini, hidraulične rampe (dvojakog tipa, dužina: 310 + 190 cm, širina: 91 cm, ugao nagiba 8°, podešavanje širine), hidraulični sto za podizanje, zadnje hidraulične stope, električna vitla (8.165 kg sa 27,4 m čeličnog užeta i kukom), visina utovarne površine: 92,5 cm, 2 para redova džepova za stubove, nosači za proširenje, razni prsteni za vezivanje i džepovi za stubove, BPW Eco Plus osovine sa bubanj kočnicama i dvostrukim točkovima pozadi sa gumama 245/70-R17.5 (profil levo: 8/7, 5/9, 9/10 mm; profil desno: 4/9 mm, 9/9, 9/9 mm), 1x rezervni točak, neto težina: 16.049 kg, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, belgijska registracija = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70-R17.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka guma; podizna osovina; max. nosivost: 12.000 kg; profil guma levo unutar: 45%; levo spolja: 50%; desno unutar: 55%; desno spolja: 25% Zadnja osovina 2: dvostruka guma; max. nosivost: 12.000 kg; upravljana; profil guma levo unutar: 55%; levo spolja: 30%; desno unutar: 55%; desno spolja: 55% Hnodpfx Akezcnpke Ueu Zadnja osovina 3: dvostruka guma; max. nosivost: 12.000 kg; upravljana; profil guma levo unutar: 60%; levo spolja: 55%; desno unutar: 55%; desno spolja: 55% Težine Neto težina: 16.049 kg Nosivost: 42.951 kg Dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Brosuis 3ABSD-48/1 Visina utovarne površine: 91 cm Nadogradnja na razvlačenje: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arne Honinghu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.400 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 2.825 mm, širina utovarnog prostora: 1.230 mm, visina tovarnog prostora: 1.210 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Posebna oprema: Doking stanica (MyFord Dock), vozilo bez vinilne podloge u tovarnom/putničkom prostoru, alternator 240 A, LED osvetljenje tovarnog prostora, paket za pušače, klizna vrata tovarnog/putničkog prostora levo, Start/Stop sistem, AGM akumulator 80 Ah (2 akumulatora). Dodatna oprema: Vazdušni jastuk za vozača, sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova (ASR), audio sistem: radio sa USB i Bluetooth handsfree funkcijom, pokazivači pravca integrisani u spoljašnje retrovizore, putni računar, ulazna svetla, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), elektronska kontrola proklizavanja, sistem asistencije pri kretanju uzbrdo, sistem asistencije za bočni vetar, zaključivajuća pregrada za rukavice, zadnja vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), filter za polen u unutrašnjosti, karoserija/pod: visoka furgon verzija, varijanta karoserije: srednje visok krov, visoka pregrada između vozača i suvozača, bez prozora sa mogućnošću prolaska ispod, upravljačka stub/volan podesiv po visini i dubini, homologacija kao teretno vozilo, restilizovani model, motor 2.0 L – 96 kW TDCi KAT, sistem za pomoć pri parkiranju, senzori za parkiranje napred i pozadi, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, rezervni točak sa regularnom gumom, niska emisija prema Euro 6d-TEMP normi, ručica menjača/izbor menjača u koži, brisači sa podešavanjem intervala, H4 farovi, klizna vrata tovarnog/putničkog prostora desno, blatobrani napred i pozadi, Vizibiliti paket 2, Sedišni paket 13: vozačko sedište (podesivo u 4 pravca) - duplo suvozačevo sedište, tkanina, Sedišni paket 25: vozačko sedište (podesivo u 4 pravca) - duplo suvozačko sedište od velura, čelične felne 6.5x16, delimično lakirani branici, Style Color paket, LED dnevna svetla, Trend paket opreme, zatamnjena stakla, poluvisoka obloga tovarnog/putničkog prostora, bočne vezne šine u tovarnom prostoru, 8 veznih tačaka, stakla sa toplotnom zaštitom blago zatamnjena. Hladnjački sistem - posebna oprema: Transcool Multitemperature uređaj Hnodpfxjz D Hine Ak Ueu Sa 3 odvojene komore -30°C, +22°C, +4°C Stacionarno hlađenje na 220V Nosivost: 700 kg Vozilo je u dobrom stanju!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane Hsdpfjw Tgp Dex Ak Usnu * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo