Broshuis Absd 3+5 / Extendable / Semi / Lowbed / na prodaju (56.635)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 224.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.400 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 2.825 mm, širina utovarnog prostora: 1.230 mm, visina tovarnog prostora: 1.210 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Specijalna oprema: Docking stanica (MyFord Dock), vozilo bez vinilnog poda u tovarnom/prostoru za putnike, alternator 240 A, LED osvetljenje teretnog prostora, paket za pušače, klizna vrata na levoj strani tovarnog/prostora za putnike, Start/Stop sistem, AGM akumulator od 80 Ah (2 akumulatora). Gusdpfez D Hd Ejx Akwsh Dodatna oprema: Vazdušni jastuk na strani vozača, sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova (ASR), audio sistem: radio sa USB-om i Bluetooth handsfree uređajem, pokazivači pravca integrisani u spoljnim retrovizorima, putni računar, svetla na pragovima, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), elektronska kontrola proklizavanja, pomoć pri kretanju uzbrdo, pomoć protiv bočnog vetra, zaključiva pregrada za rukavice, zadnja vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), filter za polen, karoserija: visok teretni furgon, varijanta srednje visine krova, pregrada teretnog prostora do vrha iza vozača i suvozača, bez prozora sa mogućnošću provlačenja tereta odozdo, volan podesiv po visini i dubini, registrovan kao teretno vozilo (LKW), facelift model, motor 2.0 l - 96 kW TDCi KAT, parkirni senzori, prednji i zadnji parkirni senzori, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, rezervni točak iste veličine kao i pogonski, niska emisija prema Euro 6d-TEMP normi, kožna ručka menjača/izbornika, brisači sa intervalima i podešavanjem, H4 farovi, klizna vrata na desnoj strani tovarnog/prostora za putnike, blatobrani napred i pozadi, paket vidljivosti 2, paket sedišta 13: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) – duplo suvozačevo sedište, materijal: tkanina; paket sedišta 25: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) – duplo suvozačevo sedište u velur tkanini, čelični naplatci 6,5x16, delimično lakirani branici, paket boja „Style“, LED dnevna svetla, Trend paket opreme, zatamnjena stakla, obloga tovarnog/prostora za putnike: poluvisoka, bočne šine za vezivanje tereta, 8 veznih tačaka, termička zaštitna stakla – blago zatamnjena. Hladnjača (specijalna oprema): PHARMATRANSPORT sistem Transcool Multitemperature uređaj Sa 3 komore: -30°C, +22°C, +4°C Stacionarno hlađenje 220V Nosivost: 700 kg Vozilo je u dobrom stanju! Ova cena je fiksna, bez tehničkog pregleda (TÜV).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.100 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.725 kg, maksimalna nosivost: 14.275 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5 156/L, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dimenzija prednje gume: 315/80R22,5 156/L, dimenzija zadnje gume: 315/80R22,5 /150K, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, Meiler tip hidraulične prikolice za prevoz kontejnera: RS 21.67, -- Pridržavamo pravo na greške, pogreške i izmene. Ilustrativne slike – –, više podataka dostupno na: !, Više detalja: ! Gsdpfx Aoz Rup Dokwjuh

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 555.555 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, Godina proizvodnje: 2011, Podizna platforma: dhollandia, 1500 kg ZCFA80S1402578984 = Dodatne informacije = Guedpeymp Nyefx Akweh Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registracija: 1AWV838 = Informacije o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ne mogu se izvući nikakva prava iz navedenih informacija. Broj kancelarije: Mobilni telefon: (Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Mobilni telefon: (Nizozemski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Prilikom uplate putem bankovnog transfera, sredstva treba da budu prebačena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su navedeni na našem sajtu. Ako ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da potvrdimo fakturu i/ili plaćanje. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 14 kg, dužina tovarnog prostora: 21.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 1.240 mm, ukupna dužina: 21.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.240 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J), boja: plava, Godina proizvodnje: 2012, Boja: Plava Nosivost: 110.550 kg Na izvlačenje Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: THP / XLE 8 (3+5) niskopodni prikolica Broj šasije: WG0THPX57B0030736 VIN labud vrat: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Godina proizvodnje: 2012. Težine / Nosivost Opterećenje na kljunu: 27.000 kg Opterećenje po osovini: 14.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Dozvoljena ukupna težina (GVW): 139.000 kg Prazna masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Osovine BPW pendel osovine Razmak osovina: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hidraulično upravljanje i oslanjanje Radio daljinsko upravljanje Dimenzije Ukupna dužina: 21.200 mm Dužina utovarne podloge: 6.000 mm Produžetak utovarne podloge: 8.500 mm Maksimalna dužina utovarne podloge: 14.500 mm Debljina utovarne podloge: 450 mm Svetla visina utovarne podloge: 200 mm Širina utovarne podloge: 2.750 mm / 3.250 mm Širina bogija: 2.750 mm Visina bogija: 1.240 (+/- 300) Udubljenje za ruku bagera: 700 mm Dodatne informacije Hidraulički pogon preko PTO kamiona Kljun za vuču: 3,5" Centralno podmazivanje Daljinsko upravljanje Odvojiv labud vrat Brzi hidraulični priključci Tablice za vanstandardne terete Radne lampe Narandžasto rotaciono svetlo Guedpfx Asxx Sv Eokwjh Rampe za utovar na pod Dodatne platforme za produženje utovarne podloge = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2012. Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Proizvođač osovina: BPW Oslanjanje: hidraulično oslanjanje Srednja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Srednja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Srednja osovina 3: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 3: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 4: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 5: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Težine Prazna masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Dozvoljena ukupna težina: 139.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 262.679 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Performanse/motor: 2.143 cm³, sa turbo punjačem Osovine: 4x2 Kočnice: ASR, disk kočnice Kabina vozača: električni podizači prozora, električni spoljašnji retrovizori, prikaz spoljne temperature, audio sistem JVC radio Rashladna nadogradnja: Cold Car, bunkerska vrata/led, 3 vrata sa leve strane, broj vrata sa desne strane 3, fiksna pregrada Rashladni agregat: Cold Car, eutekticko skladišno hlađenje, hlađenje do -33°C Ostala oprema: servo upravljač, imobilajzer ID: 118000 Međuosovinsko rastojanje 3250 mm Nadogradnja za transport leda Cold Car, bunkerska vrata/led, 3 vrata levo, 3 vrata desno Motor Euro 5b+ Međuosovinsko rastojanje 3250mm Stabilizator prednje osovine Volan podesiv po visini i nagibu Pomoć za kretanje uzbrdo Električna instalacija za priključak prikolice Zaključiva pregrada za rukavice Elektronski program stabilnosti (ESP9i) 6-stepeni manuelni menjač ECO Gear Plombiranje pogona tahografa Tempomat Spoljašnji retrovizori sa grejačem i električni Pomoć pri jakom bočnom vetru Pokazivač optimalne promene brzina Prikaz servisnih intervala ASSYST Senzor čestica Električna, regulisana pumpa za gorivo Adaptivno kočno svetlo Dnevna svetla Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KS) 3800/min Signalizacija pojasa za vozača Ostava iznad vetrobranskog stakla Naslon za ruku vozača Vazdušni jastuk za vozača Komfortno sedište vozača Komfortno suvozačevo sedište Materijal sedišta: Tunja crna Radio Plosnato rashlađivanje je sistem hlađenja koji koristi eutekticke ploče za održavanje odgovarajuće temperature. Pasivne ploče se tokom noći priključuju na električnu mrežu (380V). Tačka očvršćavanja eutektickog rastvora je -33°C. Eutekticke ploče služe za održavanje temperature već zamrznutih proizvoda. Stalno imamo veliki izbor polovnih rashladnih i vozila za transport leda na lageru. Više iz naše ponude možete naći na Neobavezujuća ponuda, prodaja samo pravnim licima, greške i prethodna prodaja su mogući. Gsdpst Nbgzsfx Akwouh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice Gujdpfx Akju Hp Hrewoh - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.950 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 110.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 40.000 mm, dužina tovarnog prostora: 66.900 mm, širina utovarnog prostora: 24.900 mm, visina tovarnog prostora: 26.500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina Guedpfx Akjzk S R Tswsh - Vazdušno ogibljenje, prednja osovina Za upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 sandučasta prikolica/cerada sa podiznim krovom i zadnjim kranom Kran: Hiab X-Hipro 358 E-5 sa 5 hidrauličnih produžetaka, jib 70X-3 sa 3 hidraulična produžetka, 112 radnih sati, paletna viljuška sa motorom za rotaciju, oslonjena na 4 tačke, daljinsko upravljanje, dijagram opterećenja: pogledajte fotografije hidraulično podizni krov Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, prednja osovina A1E 9,0 t, zadnja osovina A2E, prenosni odnos 440, hipoidni, 13,0 t, zadnja osovina A4U, 8 t, upravljiva, može da se rastereti, odnos prevoda osovine A5B i = 2,533, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B3H sekundarni vodeni retarder, B5D pomoćni sistem za stabilizaciju prikolice (TSA), C3P međuosovinsko rastojanje 6100 mm, C4F produžetak šasije 2250 mm, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini vozača, D1C udoban vazdušni sedište vozača, D1N funkcionalno sedište suvozača, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavjesa, bočna, strana vozača, D6G automatska klima, D7A dodatna toplotna izolacija, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5H prekidač za noćno svetlo, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F1B kabina vozača M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B montaža kabine, udobna, oslonjena na čelične opruge, F5L sunčana zaštita spolja, providna, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I spoljašnje ogledalo, grejano, F6L glavno ogledalo, sa položajem za parkiranje, strana suvozača, F6R pneumatske sirene, krov kabine vozača, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G0R poluge prenosa, optimizovane za montažu, G0T prediktivni sistem upravljanja pogonom, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5 zadnja osovina, I2M gume bez unutrašnje komore, 385/55 R 22,5 prednja/sledeća/zadnja osovina, I6I proizvodna lokacija vozila Wörth, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1O tahograf digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K zvučnici, 2-sistemski, J2U navigacioni sistem, J2Y CB radio, 24 V, J3U preduslov Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C multimedijalni kokpit, interaktivni, J6Y Remote Online, J6Z priprema za Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9D priprema za sistem za naplatu putarine, J9P priprema i prikaz za do 4 kamere, JA4B vođena osovina, 7,5 t, upravljiva, može da se rastereti, JAAT rastojanje između vođene osovine i zadnje osovine 1450 mm, JCLM sistem upravljanja CTT, elektro-hidraulični, JCRB prilagodba šasije za montažu vođene osovine, JKRA rezervoar, pomeren na rastojanje 2550 mm, JKVJ glavni rezervoar goriva, pomeren od leve na desnu stranu, JS9Z izostavljanje, pomoćni sistem za stabilizaciju, JWCK varijanta težine 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF modifikacija vozila na 8x2/6 sa vođenom osovinom ENA, K0T glavni rezervoar, levo, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, L1A Bi-Xenon farovi, L1D automatska funkcija visoki

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Godina proizvodnje: 2018. 12 tona Broshuis SL osovina. Težina: 13.550 kg. Gusdpfxjzya T Us Akwjh Nosivost: 32.950 kg. Maksimalna težina: 46.500 kg. Nosivost na spojnici: 22.500 kg. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščijom“ spojnicom. Aluminijumske platforme + kutija za alatke na prednjem delu. Dužina: 5,65 metara, produživa. 2 x 25 cm, proširena uključujući proširenje. Hidraulična suspenzija. Hidraulični servo upravljač. Radio daljinsko upravljanje. Galvanizovano. Dimenzije: Prednji deo: Dužina: 3720 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1520 mm. Visina spojnice: 1250 mm. Platforma: Dužina: 6620 mm. Širina: 2530 mm. Visina: 350 mm. Debljina platforme: 200 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2830 mm. Širina: 2530 mm. Visina: 920 mm. Gume: 245/70R17,5, 80%. Nemačka prikolica! ID broj: 581. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018. Tara težina: 13.559 kg. Nosivost: 32.950 kg. Dozvoljena ukupna masa: 46.500 kg. Produživa platforma: Da. Cena: Na upit. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 10/2026, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1997, Osovina 1: leva 12 mm, desna 12 mm Osovina 2: leva mm, desna mm Godpfoz H Umaox Akwjuh Osovina 3: leva mm, desna mm = Više informacija = Masa praznog vozila: 4.740 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 28.850 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Poluprikolica sa rashladnim uređajem Lamberet / Carrier Vector 1550 Godina 2015 Prva registracija 2015 XII Tehničke karakteristike Bruto masa vozila: 38.000 kg Sopstvena masa – 9.150 kg Gsdpfxoz N Dbte Akwsuh Nosivost – 28.850 kg Disk kočnice BPW osovine Vazdušno ogibljenje Dizel-električni agregat Carrier Vector 1550 Štampač temperature Unutrašnje dimenzije: Dužina 1340 cm Širina 247 cm Visina 260 cm Aluminijumska podizna platforma Dhollandia 2500 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 80.000 kg, ukupna težina: 92.000 kg, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, Godina proizvodnje: 2026, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Teška nova lowbed poluprikolica. Lider Trailer za teške prikolice. Visokokvalitetna i izdržljiva proizvodnja. EU standardi. EBS ili dvostruki linijski kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na proizvodne greške. Gedsyq Diijpfx Akwjuh Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom Godpfx Aezzhfnekweuh * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, prva registracija: 03/2017, dužina tovarnog prostora: 18.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 18.500 mm, ukupna širina: 2.530 mm, ukupna visina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70-R17.5, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - EBS - Podizna osovina - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Bubanj kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Lep BROSHUIS 3ABSD-48/1 niskopodni polupriključak sa 3 osovine iz 2017. godine sa ABS/EBS, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, nosivost sa spojkom: 23.000 kg, hidraulično upravljanje na 2. i 3. osovini, podizna osovina na 1. osovini, hidraulične rampe (dvojakog tipa, dužina: 310 + 190 cm, širina: 91 cm, ugao nagiba 8°, podešavanje širine), hidraulični sto za podizanje, zadnje hidraulične stope, električna vitla (8.165 kg sa 27,4 m čeličnog užeta i kukom), visina utovarne površine: 92,5 cm, 2 para redova džepova za stubove, nosači za proširenje, razni prsteni za vezivanje i džepovi za stubove, BPW Eco Plus osovine sa bubanj kočnicama i dvostrukim točkovima pozadi sa gumama 245/70-R17.5 (profil levo: 8/7, 5/9, 9/10 mm; profil desno: 4/9 mm, 9/9, 9/9 mm), 1x rezervni točak, neto težina: 16.049 kg, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, belgijska registracija = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70-R17.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Guodpfxjzcnpke Akwjh Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka guma; podizna osovina; max. nosivost: 12.000 kg; profil guma levo unutar: 45%; levo spolja: 50%; desno unutar: 55%; desno spolja: 25% Zadnja osovina 2: dvostruka guma; max. nosivost: 12.000 kg; upravljana; profil guma levo unutar: 55%; levo spolja: 30%; desno unutar: 55%; desno spolja: 55% Zadnja osovina 3: dvostruka guma; max. nosivost: 12.000 kg; upravljana; profil guma levo unutar: 60%; levo spolja: 55%; desno unutar: 55%; desno spolja: 55% Težine Neto težina: 16.049 kg Nosivost: 42.951 kg Dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Brosuis 3ABSD-48/1 Visina utovarne površine: 91 cm Nadogradnja na razvlačenje: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arne Honinghu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe Gusdpfx Aketvfkfowjh - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom Gujdeunrapepfx Akweh -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.100 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.725 kg, maksimalna nosivost: 14.275 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5 156/L, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dimenzija prednje gume: 315/80R22,5 156/L, dimenzija zadnje gume: 315/80R22,5 /150K, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, Meiler tip hidraulične prikolice za prevoz kontejnera: RS 21.67, -- Pridržavamo pravo na greške, pogreške i izmene. Ilustrativne slike – –, više podataka dostupno na: !, Više detalja: ! Gujdpjz R Tg Nefx Akwjh

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 288.047 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 8.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 6.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.410 mm, Godina proizvodnje: 2011, Platforma za utovar: SPIER ZCFA75D0402585199 = Dodatne informacije = Kabina: jednostavna Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 3.920 ccm Sopstvena težina: 4,7 kg Nosivost: 2.780 kg Maksimalna dopuštena masa: 7.490 kg Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Registarski broj: 15-BFK-7 = Informacije o firmi = Ako imate bilo kakvih pitanja ili sugestija, slobodno nas kontaktirajte. Garancija za odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Gujdjymp A Hspfx Akwoh Iz datih informacija ne mogu se izvesti nikakva prava. Broj telefona kancelarije: MOB: Holandski – Engleski – Nemački – Francuski – Španski – Italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. MOB: Holandski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. Kada plaćate bankovnim transferom, sredstva moraju biti uplaćena na naš bankovni račun koji je naveden u nastavku. Uvek proverite detalje plaćanja koji su navedeni na našoj veb-stranici. Ako ste primili druge informacije, kontaktirajte nas. U slučaju da imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili uplate. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2007, ukupna dužina: 9.480 mm, ukupna širina: 2.470 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.330 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Prazna težina: 5.300 kg Nosivost: 37.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Oštećenja: nema Registracija: OJ-28-VX Gujdpfszvcx Esx Akwoh

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane Gusdpew Tgp Dofx Akweh * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Menci, prikolica sa 3 osovine, zapremina 50 m³, univerzalna platforma, aluminijumske felne, podizna osovina, upravljačka osovina. Sve na jednom mestu: · Godina prve registracije: 05.02.2021. · Godina proizvodnje: 2020. · Boja: Siva · Boja cerade: Siva · Sopstvena težina: 6.420 kg · Gume: 385/65 R22,5 · Napomena: Dostupna odmah! Posebna oprema: · 50 m³ · Aluminijumske felne · 3. osovina, upravljačka · Prikolica sa tri osovine za prevoz rasutog tereta · Univerzalna platforma sa 2 klizna poklopca za žito / VRATA i funkcija nagiba sa okvirom i prečnim nosačima · Dvostruki zglobni oslonac za zadnju klapnu, (kombinovana vrata) · Mehanička bravica sa 2 kukice · Podizna osovina · Platforma sa stepenicama (radna platforma sa stepenicama) · Manometar za utovar · Rollo cerada sa poprečnim nosačima · Automatsko spuštanje tokom naginjanja · Disk kočnice 430 mm · BPW osovine · Podržavajuće opruge, proizvođač SAF · 1x 15-polni + 2x 7-polni električni priključak · Konturna oznaka · Zaštita od udara, preklopiva · 3 komada kutija za alat, plastična · Aluminijumska merdevina · LED svetla za vožnju unazad Standardna oprema: · ABS · ESP · EBS · Vazdušno ogibljenje · Sistem za podizanje i spuštanje · 2 potporna klina sa nosačima Greške, tipografske greške i prodaja su rezervisani. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i video zapisi ovog oglasa zaštićeni su autorskim pravima kompanije STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, reprodukcija ili distribucija – čak i delimično – nije dozvoljeno bez izričitog pismenog odobrenja. _____ Interna brojka za upite: TR26292 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Ing. Wimmer Christoph (nemacki, engleski, češki, poljski, italijanski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemacki, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemacki, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Gedpfxjz Sh Tys Akwouh Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila kao što su kamioni sa prikolicom, prikolice, kamioni i kombiji. Kontakt osobe za nabavku: Michael Doblhofer (nemacki, engleski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 576.681 km, snaga: 301 kW (409,25 KS), prva registracija: 05/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: siva, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Broj vozila za upite kupaca: 212 ----Detalji nadogradnje: * Trostrani kiper proizvođača Wohlgenannt Fahrzeugbau Guedpfx Akjzhhncjwsh * Utovarni kran HIAB 220 C-5 * Kran sa daljinskim upravljanjem * 4-struko hidrauličko izvlačenje * Ugao okretanja 406° * Bočna hidraulična teleskopska stabilizacija * Dohvat 14,1 m * Nosivost po izbočenju * Max. 2,6 m/7.000 kg * Min. 13,8 m/1.100 kg * Rezervoar za ulje sa filterom i hladnjakom ulja ----Dodatna oprema * 6 x 6 * Klima uređaj * Pogon na sva četiri točka * Diferencijalna blokada prednja - srednja - zadnja * Prednji podizni uređaj s plug pločom i hidrauličnim priključkom * Hidraulika (pomoćni pogon) * 3. osovina upravljačka * Kuka za vuču - vučna kuka * Pomoćno grejanje * Tempomat ----Specijalna oprema * Osnovna boja: siva * Tapacirung: tkanina * ABS * Pneumatske kočnice * Spreman za vožnju * Kamionska registracija * Vazdušno ogibljenje 2. + 3. osovina * Zadnje staklo * Maglenke * Radio CD * Krovni otvor * Sedište sa amortizacijom i grejačem * Električni podizači stakala * Grejani električni bočni retrovizori * Motorna kočnica ----Tehnički podaci: * 8-stepeni menjač sa podelom * Ogibljenje: lisnato-vazdušno-vazdušno/upravljačko * Emisioni standard: Euro1 * Međuosovinsko rastojanje: 3.500 mm * Dimenzije tovarnog prostora: D: 4.900 mm Š: 2.380 mm V: 600 mm * Nosivost: 9.920 kg * Veličina guma: 385/65 - 315/80 - 385/65 R22,5 * Profil gume: oko 20 - 30% ----36.950.-€ neto bez PDV-a * Za izvoz u treće zemlje ili EU depozit se zadržava. Depozit se vraća kupcu nakon uspešnog carinjenja ili isporuke. * Moguća isporuka širom sveta - zatražite Vašu individualnu ponudu! * Sa zadovoljstvom uzimamo vaše polovno vozilo u zamenu!! * Finansiranje/leasing moguće i u složenim slučajevima * Ovaj opis služi isključivo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupovine. * Podaci nisu nužno potpuni. Navedene informacije/opisi/fotografije su neobavezujući i ne predstavljaju garantovane karakteristike. * Ne odgovaramo za greške i očigledne propuste. * Kupac je dužan da se pre kupovine sam uveri u stanje i opremu vozila. * Zadržavamo pravo na promene cena, tipografske greške, greške i prethodnu prodaju. * Poštovani kupče, molimo vas za razumevanje što vozilo, zbog godine i kilometraže, preferiramo prodavati pravnim licima ili trgovcima. Hvala! * Govorimo: * Grčki / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Ruski / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-Mail: * Interni broj: 212

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Gusan vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: - Uglovi napred 90° - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Perforirana letva za aluminijumske prilazne rampe - 2" - kraljevski zupčanik - Mehanički upravljane BPW potporne noge, s desne strane u pravcu vožnje - 550 mm duga, 8° zakošenost na kraju gusjeg vrata - 3 para uvučenih veznih prstenova u tovarnoj površini gusjeg vrata, 2 para džepova za stubce 100 x 50 mm u tovarnoj površini gusjeg vrata Tovarna površina: - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Fiksni prednji deo 360 mm - Podna obloga od lima sa antikliznom površinom - Iskop za bager sa produženim otvorima za osiguranje tereta - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - Tehnički maksimalni izvlačenje 3.740 mm - Aluminijumski poklopac udubljenja za točkove „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t nosivošću po točku - Različite dubine udubljenja za točkove pomoću poklopca (dubina cca 390 mm i 260 mm) - Zakošen zadnji kraj vozila pod uglom 8°, dužina 550 mm - Klizačka izvedba za jednostavno montiranje i demontiranje rampi - Mehaničke, oprugom podržane komforne potporne cevi na zadnjem delu vozila za stabilizaciju tokom utovara - Kontinuirani blatobran na zadnjem delu - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na početku tovarne površine - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na zadnjem delu tovarne površine - 7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu tovarne površine Gsdpfx Aezdzunskwouh 3-osovinsko podvozje: - Osovine proizvodnje BPW ECO Max, vazdušno ogibljenje - Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću osovine 12 t - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima ugrađenim na felgama - 2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina - Kočioni sistem marke Knorr (u skladu sa EU regulativama sa EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Sistem za stabilnost u vožnji RSS (Roll Stability Support) - Standardno druga transportna visina 895 mm (-100/+100) - Upravljanje pomoćnim upravljanjem putem daljinskog upravljača ili tastera na guscijem vratu, uključujući funkciju ispravljanja pravca - Osovina sa podiznom funkcijom zavisno od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć prilikom startovanja (prinudno spuštanje uz pomoć TIM-a moguće) Rampe, dvodelne: - Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm - Nosivost 38 t, podna obloga od ariša - Integrisana mehanička blokada u cilindru za podizanje rampe za osiguranje u transportnom položaju - Upravljanje rampama: podizanje i pomeranje hidraulično - Daljinski upravljač za pomoćno upravljanje može se koristiti i za upravljanje funkcijama na zadnjem delu - Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama Uključena oprema: - Prednji zid, uključujući parkirnu poziciju za zadnji zid, visine cca 400 mm - Nosač rezervnog točka uspravno na prednjoj strani gusjeg vrata, uključujući rezervni točak (nije montiran) - Podmetači sa nosačem - Grede za proširenje na 3.000 mm - Aluminijumske stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine cca 3.150 mm i zadnje stranice sa stubcima (pocinkovane) - 2 para signalnih tabli 423 x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i ležištem za rotaciono svetlo - Jedan umetljivi zaštitni lim na kraju iskopa za bager - Traffideckgo gumena obloga, ukupne visine 8 mm na sp

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Gsdpfxjma Hf Rs Akweuh Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.465 mm, visina tovarnog prostora: 2.630 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, Krone Carrier Vector 1950 MT° 3 ? Zone 2 x pregrada, sanduk za palete, TÜV 3.115H Sve na jednom mestu: · Prva registracija: 28.04.2015 · Proizvodnja: 2015 · Boja: Bela · Sopstvena težina: 9.407 kg · Unutrašnje dimenzije: 13.310 x 2.465 x 2.630 mm (D x Š x V) · Radni sati dizel motora: 3.115 sati · Gume: 385/65 R 22,5 · Napomena: Dostupno odmah Posebna oprema: · Carrier Vector 1950 MT° ? agregat (dizel / električni) +/-30° + MVS 2200 isparivač · 2 komada pregrada Godpfxszyxg He Akweuh · preklopiva / pomera · 2 komada zavese ? pomera · Temperaturni zapisnik DATA Cold 500T · BPW ? osovine · Zatvoreni sanduk za palete za 36 EUR paleta · ABS · EBS · 2 x 7-polni E ? priključci · Nosac rezervnog točka sa rezervnim točkom · JOST ? potporni mehanizmi · Kutija za alat · XL ? sertifikat · 2 komada LED ? svetla za vožnju unazad · TÜV važi do Standardna oprema: · 3 ? osovine · Ventil za podizanje i spuštanje · Klin · Disk kočnice (430 mm) · Rampe, odbojnik · Stepenice pozadi Greške, tipografske greške i mogućnost prethodne prodaje su rezervisane. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i video snimci ove reklame su zaštićeni autorskim pravima STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, umnožavanje ili distribucija – čak i delimično – nije dozvoljeno bez izričitog pismenog pristanka. _____ Interni broj za upite: TR26254 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Ing. Wimmer Christoph (nemacki, engleski, češki, poljski, italijanski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemacki, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemacki, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila, kao što su tegljači, prikolice, kamioni i kombiji. Kontakt osobe za nabavku: Michael Doblhofer (nemacki, engleski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 768 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Novo vozilo, 12 tona. MAN TGL 12.250 4x2 kamion, novi model TG3 sa 250 KS, Meiller trostrana prikolica i priprema za kran, nosivost 6.600 kg, kuka za prikolicu + kugla, ukupna dozvoljena masa 24.000 kg, klima-uređaj, blokada diferencijala zadnje osovine, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kamera za vožnju unazad, produžena fabrička garancija proizvođača MAN, itd. Oprema: Produženje garancije Garancija na celo vozilo do 19.03.2028 ili do 100.000 km Garancija ATG i ATG+ do 19.03.2030 ili do 240.000 km Pređena kilometraža: oko 768 km Kabina CC kratka sa 3 sedišta i zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Sopstvena težina 5.390 kg Nosivost 6.600 kg Motor Euro 6 E sa 250 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta Pogoni 4x2 Meiller Trigenius D208, trostrana prikolica, otprilike 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m visoka sa pripremom za kran Prednji zid 0,70 m visok Bočne strane i zadnji zid prikolice 1,5 mm, M-JET, čelik HBW 240 Pod prikolice od čelika HBW 450, 4 mm Utičnice za pričvršćivanje u podu, sklopive Zadnji zid prikolice pokretljiv Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Klima-uređaj Kuka za prikolicu Ringfeder tip RF40/G145A sa priključcima za vazdušni pritisak Kuglasta glava kuke za prikolicu za terete do 3.500 kg i sa zaštitnim elementom na zadnjem zidu Guodsz N Nqgspfx Akwsh Maksimalna dozvoljena masa prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 13.000 kg Maksimalna dozvoljena masa prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 14.438 kg (tehnički moguće) Dozvoljena ukupna masa 24.000 kg Prednja osovina sa opružnim listovima i zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 4.800 kg, zadnja osovina HY 8.700 kg Opterećenje prednje osovine 4.700 kg, opterećenje zadnje osovine 8.700 kg Prenosni odnos osovine, i=4,11 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Sistem asistencije pri kočenju u hitnim slučajevima EBS sa ABS i ASR ESP Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Upozorenje prilikom napuštanja saobraćajne trake LDW MAN sistem za nadzor pažnje vozača Priprema za uređaj za blokadu paljenja uz alkohol Prednji detektor Prepoznavanje saobraćajnih znakova Tempomat Kočioni diskovi na prednjoj i zadnjoj osovini Sunčani štitnik 2 radna svetla na krovu kabine Dnevna svetla LED Krovni otvor Multifunkcionalni volan Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Kamera za vožnju unazad Profesionalni kombinovani instrument 12,3 inča MAN Mediasystem Advanced 7 inča Paket sedišta vozača Plus sa vazdušnim ogibljenjem, podešavanjem visine pojasa i grejanjem sedišta Komforno sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem MAN audio sistem Novo vozilo sa registracijom na dan 03/2026 i produženom fabričkom garancijom proizvođača MAN Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam dostaviti atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interni broj vozila: 2601