Riper Zubac na prodaju (212)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Rodpfol Uxdksx Afaot Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice Rjdpfswhywfsx Afast -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm Rjdoh Hm Thopfx Afajt -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Rjdpfx Afjhlz Shsast Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli Redpfx Aferq Dlfjaet - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radna širina: 400 mm, Oprema: osvetljenje, Broj raonika: 14, vučeni_____14 zubaca u 3 reda, diskovi za ravnanje, klinasti prstenasti valjak, hidrauličko podešavanje dubine, vučna poteznica može da se ukloni, tako da se uređaj može koristiti i kao nošeni grubber (trotačka kačenje), čvrsta izvedba, lokacija: kod kupca Rodeyg Thyopfx Afaot

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, EuroCompact FL 03 ravna platforma, izduživa sa klatećim osovinama Tehničke karakteristike brzina 80 km/h Priključna masa 27.000 kg Osovinsko opterećenje 3 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa 63.000 kg Sopstvena masa cca 15.700 kg Nosivost 47.300 kg Labud-vrat dužina x širina 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno) 1.300 mm Poluprečnik okretanja napred 1.350 mm Poluprečnik okretanja pozadi 2.800 mm Kraljevski zubac 3,5 inča ili 2 inča Opterećenje sedla 27.000 kg Niska platforma – jednostavno teleskopsko izvlačenje Rjdpfsxl N Edsx Afajt Dužina x širina 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm može se izvući za 5.000 mm / građevinska visina 225 mm Visina utovara natovareno cca 325 mm Širina niske platforme 2.540 mm, proširiva do 3.000 mm Zadnje 3-osovinsko podvozje, međuosovinski razmak 1360 + 1360 mm Pojedinačna pneumatika 245/70 R17,5 sa BPW klatećim osovinama, opterećenje 12-14 t po osovini Ležište za ruku bagera Visina utovara 860 mm Visina podizanja 650 mm Dužina 4.060 mm Upravljanje – prisilno vođena Daljinsko upravljanje svim funkcijama Centralni sistem za automatsko podmazivanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl niski prikolica sa 4 osovine i rampama, tip VTS 400 Ukupna masa: 24.000kg/40.000kg Sopstvena masa: 8.080kg Nosivost: 15.920kg/31.920kg Ukupna dužina: 11.940mm Dužina utovarne površine: ukupno cca 10.410mm, zakrivljen deo cca 2.490mm, utovarna platforma uključujući zadnju kosinu cca 7.920mm Širina: 2.550mm Visina utovarne površine: 900mm Dodatne informacije plus transport / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Ponuda lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo PDV, ostatak vrednosti 40% mesečna rata 759,00 € Šasija niski prikolica Čelična zavaren konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopne zadnje potpore 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnje blatobrani preko cele širine Poluoblični blatobrani 1. i 2. osovina sa antispray zaštitom iza svake osovine, Antispray zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Udubljenje za ruku bagera iznad zadnjih osovina do zadnjeg kraja, dužine cca 1.800 mm, širine cca 650 mm i dubine cca 150 mm 2 para rupe za vezivanje po 5 t u udubljenju za ruku bagera sa strane na uzdužnim ramenima cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnje kosine 1 plastična alatna kutija, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključava se Sanduk za skladištenje u podu zakrivljenog dela sa poklopcem, Š=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Produžeci širine izvlačivi do 3.000 mm (ne važi za zadnju kosinu) (širina gusenica ili točkova mašina/vozila ne sme prelaziti 2.550 mm, širina spoljnog rama) Pretinac za drvene letve ispod tovarne platforme Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenovi za vezivanje – niski prikolica 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na zakrivljenju, svaki po 10 t 4 para rupa za vezivanje na spoljnjem ramu po 5 t (za kačenje traka za zatezanje) 9 parova umetnutih prirubnica za vezivanje na vrhu i bočno na ramu, svaki po 10 t 2 x napred na zakrivljenju 7 x u udubljenoj platformi prvi prsten 250 mm od napred i poslednji maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između nije veći od 1.100 mm 3 para dodatnih preklopnih prstenova, svaki po 10 t 1 x na zakrivljenju (izlazi iznad ruba) 1 x na početku udubljene platforme umetnut u uzdužne nosače 1 x iza zadnje osovine umetnut u pod Upravljanje prikolice — obrtna ploča Vučni zubac sa ispitanim vučnim prstenom Ø 50 mm Podešavanje visine vučnog zupca preko opruge Osovine i ogibljenje: Bubanj osovine (proizvođač po izboru) Osovine/podvozje laserski izmereno — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem + funkcija automatskog resetovanja Točkovi i gume: Rodpfx Afovv D Ixeajt 235 / 75 R 17,5" (proizvođač po izboru) Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage) Sistem stabilnosti vozila 2 nepomerljive vučne glave napred sa spojnim cevima za kamion 12-24 V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS priključkom napred, sa kablom Proizvođač: Knorr Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila sa omogućenom ABS funkcijom! Elektrika 12-24 V, višekomorne LED lampe, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablice (Napomena: Na pojedinim vučnim vozilima mogu se pojaviti lažne dijagnostike, iako funkcija postoji) 2 bele pozicijske LED lampe napred 2 belo/crvene LED lampe za postavljanje širine pozadi 2 x 7-polni nepomer

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2021, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 53 m³, Šasija, laka verzija U aluminijumu (15-6-12) Dva potpuno automatski zavarena I-upravljača sa zavareni poprečnim nosačima. Širina šasije 1.600 mm Osovine i vešanje: disk kočnice 430 mm, "off Road verzija" SAF-Intradisc light komplet osovina 3 x 9 t sa SAF vazdušnim ogibljenjem, centralno postavljeni na uzdužni nosač šasije, 1. osovina sa podiznim vazdušnim jastucima, pomoć pri kretanju i manuelno prinudno snižavanje, Smart Board informativni centar, Hebert-ventil za spuštanje, merač opterećenja napred Pneumatici i točkovi na aluminijumskim felnama 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22,5, oko 50% preostalog profila, 11.75x2.5 ET 120, UNI zavrtanj za alu-felne Kraljevski zubac 2"- ušrafljen u ploču debljine 8 mm "light" Redpfx Afjyiw T Ejaot Potporne noge Dvostruke dizalice, nosivost po 20t sa zakretnom nožicom za vazdušno ogibljenje Kočni sistem Prema E.G. normi, dvocevni sistem Wabco, parkirna kočnica s oprugom na dve osovine, Wabco EBS-E uključujući Rss (Roll-stability-system), Wabco Smartboard informativni centar, aluminijumski vazdušni rezervoar Električni sistem Po STVZO smernicama, sa 3 okrugle trokomorne lampe tipa Aspöck, 24V instalacija sa 2x7 i 1x5-polna priključnica, 2x7 bočnih obeleživača, 2 LED rikverc svetla centralno pozadi, 1 okrugli maglenka, 4 LED radna svetla, 1 unutrašnje LED svetlo, 4 crvena LED pozicijska svetla na gornjem nosaču vrata. Svi vazdušni i elektro vodovi su uredno postavljeni u plastične cevi! Kipujuća nadogradnja / korito "glatka konstrukcija" - unutrašnjost potpuno zavarena Aluminijumsko korito, bočne stranice od 30 mm jakih planki (2-3 mm), širine 600 mm, zavarene, pod od 8 mm visokootporne legure (5383H34/HB 110) sa profilom od 90° prema bočnoj stranici, prednja stranica od 4 mm pojačana, ravna izvedba, zadnja stranica kao univerzalna vrata, ravna izvedba sa 2 krila u 1/2-1/2 raspodeli sa žitnim klizačem, upravljanje univerzalnim vratima automatsko-pneumatsko sa zasebnom bravom, zadnji gornji nosač ALU, pregibni, dva držača sa gumenim amortizerima fiksirani na okvir kod prednje strane korita Hidraulični sistem kip-stub sa "plašt" ogibljenjem Hidraulični stub montiran na prednjoj stranici sa radnim pritiskom od 150 bara, proizvođač Edbro, sa oko 2,5 m hidrauličkog creva i odspojnicom 1", ugao kipovanja oko 48 stepeni Oprema 6 Parlok blatobrana, kompletne blatobran gume preko cele širine vozila na zaštiti od podvlačenja, bez nosača rezervnog točka ALU, bočna zaštita od naleta desno, sklopiva izvedba, veliki alatni sanduk tipa 860, približno 3m ALU merdevine, 3 centralna ALU nosača krovne cerade, podignuta oko 150 mm, dodatni nosač centralno, rolo cerada sa centralnom svetlosnom trakom i posebnim ojačanjima u zonama habanja u kvalitetu oko 660 gr./m2 sa rolo sistemom i brzim zatezačem, kružna gumena vrpca na završetku cerade pozadi sa dva zatezna kuka koja se fiksiraju na zadnji nosač, staza na šasiji, završetak cerade pozadi sa zavarenom gumenom trakom protiv prodora vode, robustan sklopivi zaštitni podvoz, 2 "Clear-Pass" blatobrana na točkovima po EG normi, bočno na šasiji montiran ALU levak za žito sa platnenom vrećom, nosač za lopatu, metlu i strugač iznad osovina, itd... Prazna masa: 5.950kg Ponuda i slike nisu obavezujući

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, nosivost: 3.300 kg, visina dizanja: 6.200 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.950 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, ukupna dužina: 3.250 mm, boja: ostalo, Priključci: Uređaj za podešavanje zubaca, Specijalna oprema: Pun slobodan hod, Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb-stranicu - Najam sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado ćemo otkupiti vaše polovno vozilo direktno, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu EVS35-33/10-08/63TRDK7,5. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih rešenja za viljuškare od 8 tona naviše. Po želji možemo i vaše vozilo izložiti kod nas za komisijsku prodaju. Rodpfxewdi A Aj Afaet

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 3.923 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 18.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.000 mm, tip prenosa: automatski, Rotacioni teleskopski utovarivač proizvođača Merlo, RT 38 / Roto 40.18 S * Tip RT38 / Roto 40.18 S, *Toиak * Godina izgradnje 2013, * Radno vreme 3923 prema očitavanju brojila, * Visina podizanja oko 18 m, * Maks. nosivost oko 4000 kg, * maks. radijus oko 15,5 m, * Jednokrevetna kabina sa 1 sedištem, * Pogon preko 6 cilindara Perkins dizel motora, 4k4k4 * Maksimalna brzina 20 km / h, * 3-teleskopska čelična konstrukcija, * veličina gume 405/70-R20, profil 15-20 mm, međuosovinsko rastojanje 2750 mm, * Ukupne dimenzije u dužini k širini k visini 6250 k 2300 k 3000 mm, * Ukupna težina 13900 kg, * hidraulični 4-tačka Pratz outrigger 4700 k 3900 mm, * Paletna viljuška, dužina zubaca 1200 mm, radio daljinski upravljač Rjdpfjv R Rcrox Afaot Detaljniji podaci i dodatne slike na zahtev, ovaj opis ne predstavlja obavezujuću ponudu i može sadržavati greške, bez garancije na sve informacije. Posetite i našu početnu stranicu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 4.600 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 21.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.000 mm, tip prenosa: automatski, Rotacioni teleskopski utovarivač od proizvođača Merlo, RT 4025 / Roto 45.21 MCSS * Tip RT4025 / Roto, pogon na sva četiri točka, * Godina izgradnje 2014, * Radno vreme 4600 prema očitavanju brojila, * Visina podizanja oko 21 m, * Maks. nosivost oko 4500 kg, * maks. radijus oko 18 m, * Jednokrevetna kabina sa 1 sedištem, * Pogon preko 6-cilindričnog Iveco dizel motora * Maksimalna brzina 20 km / h, Redpfx Asw E Urxjfast * 3-teleskopska čelična konstrukcija, * veličina gume 480/65-R22.5, profil 15-21 mm, međuosovinsko rastojanje 3000 mm, * Ukupne dimenzije u dužini k širini k visini 6700 k 2450 k 3000 mm, * Ukupna težina 15500 kg, * hidraulični 4-tačkasti nosači 4950 k 4950 mm, * Paletna viljuška, dužina zubaca 1200 mm, Detaljniji podaci i dodatne slike na zahtev, ovaj opis ne predstavlja obavezujuću ponudu i može sadržavati greške, bez garancije na sve informacije. Posetite i našu početnu stranicu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radna širina: 6.000 mm, TARO 6 SL Horsch sejačica 3-tačka kačenje Pneumatski sistem za seme sa varijantom sa jednom kulom Osvetljenje RollFlex paker Ø 54 cm za razmak redova 15 cm Pneumatska dvokulna sejačka traka Predsetveni markirac sa 2 ruke Ram za montažu zubaca za razbijanje tragova Oznaka traga 40 TurboDisc III radilica sa razmakom redova 15 cm Rsdpfxox Stp Ns Afaet Doplata za materijal Prva upotreba

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radna širina: 24.500 mm, CURA 24 ST Horsch Striegel preklopivi ram u 5 delova 6 redova zubaca drljače Load-Sensing hidraulika sa upravljačkim konceptom I-Manager po ISOBUS standardu bez terminala Prednapon zubaca drljače i visina rama podesivi preko terminala vučen sa šasijskim gumama 400/60-22.5 transportna širina 3 m Prednapon zubaca drljače sa zateznom oprugom dvostruko, hidraulično podesivo Zupci drljače 100° Zupci drljače HM Dupli pomoćni točkovi napred Zakretni pomoćni točkovi pojedinačno pozadi Redpfex Stqtox Afaet (gume 7.50 - 16 AS) hidraulično podesive Vučno klatno sa Scharmüller K 80 Zupci drljače HM Naknadna drljača – samo za zadnjih 6 pomoćnih točkova pneumatski kočioni sistem delovi za registraciju na putu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radna širina: 5.900 mm, TERRANO 6.3 GX polovan grubber 19 TerraGrip zubaca 31 cm razmak između zubaca 95 cm razmak zubaca u redu 85 cm visina okvira pojačanje trakcije dvostruki potporni točkovi 400/60-15.5 šasija sa pneumaticima 550/45-22.5 osvetljenje Rsdpfx Aex Stqasfajt adapter za donje poluge Kat. III/III disk agregat za ravnanje, jednovredan, oprugom oslonjen prečnik 46 cm MulchMix HM Plus vrhovi MulchMix krila pneumatska kočnica hidraulično podešavanje dubine SteelFlex paker sa prečnikom 58 cm & 60 cm zadnji drljač, jednovredan delovi za odobrenje za saobraćaj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.442 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 16.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer Maxima teleskopski izduživač – HD platforma poluprikolica Odmah dostupno TEHNIČKE INFORMACIJE: • Visina priključivanja: 1.250 mm Redpfx Aslz Hlisfast • Spoljašnja dužina: 13.535 mm • Dužina labudovog vrata: 4.285 mm • Dužina platforme: 9.100 mm • Produženje: do 7.450 mm produženja platforme • Položaj bravljenja proširenja: 500 mm • Labudov vrat: 180 mm • Međuosovinski razmak: 8.130 mm • Razmak između 1. i 2. osovine: 1.360 mm • Razmak između 2. i 3. osovine: 1.810 mm • Nosivost osovine: 9 tona tehnička nosivost • Ukupno opterećenje osovina: 27.000 kg • Kapacitet kraljevskog zupca: 18.000 kg tehnička nosivost • Ukupna širina: 2.540 mm • Težina vozila (tehnička nosivost, pri 80 km/h): 45.000 kg • Težina vozila (tehnička nosivost, pri 60 km/h): 46.000 kg • Sopstvena masa ±3%: oko 9.558 kg • Zadnja vrata – ljuljajuća: 2.450 mm PODVOZJE: • Broj osovina: 3 komada • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama • Prve dve osovine fiksne, zadnja osovina upravljiva • Vazdušno ogibljenje, uključuje 1 manometar opterećenja • Ručni podizač prve, preopterećajne osovine • Wabco EBS 4S/3M sistem kočenja • Elektropneumatski dvokružni ABS sistem protiv blokiranja • Osvetljenje u 24V izvedbi sa 2 x 7-polnim + 1 x 15-polnim priključkom • Pneumatici 6 x 385/65 R22.5 ŠASIJA: • Izrađena od visokokvalitetnog i visoko-čvrstog S700 MC čelika, prema ISO 1726 • 2 mm Omega-profil, ojačano tvrdim drvenim podom od 30 mm • Kraljevski zubac 2" sa vijčanom vezom • Mehaničke teleskopske stope napred, sa statičkim kapacitetom od 50t OSIGURANJE TERETA: • Prsteni za vezivanje • Džepovi za čepove • Uklonjivi stubovi • Zaključavanje za kontejnere prihvatljivo za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft i 1x45 ft kontejnere • Prednji zid od čeličnog materijala visine 1.500+500 mm sa Code-XL sertifikatom DODATNA OPREMA: • 1 kom. alatni ormar od nerdjajućeg čelika sa dimenzijama 1.000 mm x 500 mm x 500 mm (Š x D x V) • Standardne pristupne merdevine • Bočna zaštita od udara prema regulativi 89/297/EEC, čelična bočna zaštita • Kutija za stubove, 6 kom, montirana napred • 2x2 table za preveliku širinu sa LED osvetljenjem • Rotaciono svetlo BOJE: • Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radna širina: 6.700 mm, FORTIS 7 AS (0010) Horsch univerzalni grubber (0020) 4-redna konstrukcija grubbera (0030) hidraulički sklopiv (0040) 25 TerraGrip zubaca (0050) Razmak zubaca u redu 108 cm (0060) Razmak između tragova 27 cm (0070) Visina rama 85 cm (0080) Minimalna radna dubina 4 cm u kombinaciji sa TerraCut dletom Rodpfx Aex R Hlnefajt (0090) Maksimalna dubina 30 cm (0100) Dvostruki potporni točkovi napred 400/60-15.5 (0110) Pneumatici šasije 385/65 R 22.5 (0120) Pojačivač trakcije (0130) Osvetljenje (0140) Priključno klackalasto vešanje sa vučnom okom Ø 71 mm (kuglični zglob) (0150) SteelFlex paker Ø 58 / 53 cm (0160) Povratna konsolidacija 442 kg/m (0170) Hidraulički prednapregnut ram za dupli paker (0180) (druga paker valjak hidraulički prednapregnut) (0190) Hidrauličko podešavanje radne dubine pomoću hidrauličnih cilindara i (0200) Alu-klipse na potpornim točkovima i pakeru (okretanje na pakeru) (0210) Pneumatski kočioni sistem (0220) MulchMix HM Plus vrh dlijeta (0230) Delovi za odobrenje za saobraćaj za Fortis 7 AS (0240) CoC dokument za odobrenje za saobraćaj pri 40 km/h

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.250 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, dimenzija prednje gume: 12.00-20, dimenzija zadnje gume: 12.00-20, prazna masa vozila: 23.800 kg, boja: ostalo, Priključni uređaji: bočni pomerač viljuški, uređaj za podešavanje razmaka između zubaca. Specijalna oprema: treći ventil, četvrti ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, prednje staklo, potpuno zatvorena kabina, impulsno upravljanje, potpuni slobodni hod. Opis dodatne opreme: zaštitni krov za vozača, treći i četvrti upravljački krug, osvetljenje, rotaciono svetlo, vučna kuka, kamerni sistem. Rsdpfxjwvvhpo Afajt

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 7.500 h, snaga: 128 kW (174,03 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, maksimalna brzina: 40 km/h, dimenzija prednje gume: 540/65 R28, dimenzija zadnje gume: 650/65R38, dimenzija gume: 650/65R38, Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, ugrađeni računar, Pneumatici (v): 540/65 R28, Pneumatici (z): 650/65R38, Radni sati: 7500, Elektronska regulacija podiznog sistema (EHR), Prednja osovina sa amortizacijom, Rotaciono svetlo, Dodatni hidraulični krug sa regulacijom opterećenja (Power Beyond, Load Sensing), 540/540E (750)/1000 o/min, Ventili – dvostrukog delovanja (5x), ISOBUS, Prednji podizni uređaj (bez gornje poluge)_____BEZ prednjeg tegova! Felne plastificirane, boja sjajno crna, Lakiranje traktora metalik crna, K80 podesiv, Radio FM / DAB+, PowerBeyond priključak, LoadSensing hidraulična pumpa, Suvozačevo sedište sa sigurnosnim pojasom, Panoramski krov, Sigma Power povećanje snage kardana, Valtra Unlimited opcija, ValtraGuide priprema + QuickSteer, dodatno 2x ventil dvostrukog delovanja napred, Premium radna svetla, Daljinsko otključavanje vučne kuke, SmartTouch naslon za ruku, Hidraulički džojstik, SmartTouch terminal, Kamera za vožnju unazad, Maksimalna brzina 57 km/h, limitirana na 40 km/h, AutoComfort paket, Predgrejanje motora, Prednji kardan 6 zubaca 35mm, Kompresorski set, U-Pilot upravljanje na uvratinama, 1 On/Off ventil pozadi, Lokacija: kod klijenta. Rsdpeycnkhsfx Afaet

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Rsdpfx Afoxarl Nsast

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Redpji Ri Avjfx Afaet Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, snaga: 94 kW (127,80 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2002, O&K F 106,5 94 kW Cummins motor 6 cilindara Riper Interni broj: 26X001 = Dodatne informacije = Rsdpoyc Utiefx Afast Broj cilindara: 6 Prazna masa: 11.500 kg Marka motora: Cummins

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) Rodeyhkqnepfx Afajt * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: polovno, snaga: 153 kW (208,02 KS), Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 21.120 h, Polovni grejder Caterpillar 140H – 2006 – Na prodaju kod BIG Machinery Ovaj Caterpillar 140H grejder dostupan je za prodaju kod BIG Machinery u Holandiji. Proizveden 2006. godine, mašina ima 20.900 radnih sati i poseduje CE sertifikat. U dobrom je radnom stanju i pogodan za razne poslove nivelacije i izgradnje puteva. Mašina je opremljena pneumatskim gumama, prednjim i srednjim nožem, kao i hidraulikom ripera, što omogućava svestranu upotrebu. Takođe poseduje Trimble 2D sistem za nivelaciju i opremu za vožnju po putevima, što je čini idealnom za precizno nivelisanje i infrastrukturne projekte. Ovaj grejder obezbeđuje pouzdanost, preciznost i snažne performanse – savršeno za radove na putevima i velike zemljane radove. Specifikacija: • Godina: 2006 • Radni sati: 20.900 • Sertifikacija: CE • Gume: pneumatske • Prednji nož • Srednji nož • Hidraulika ripera • Trimble 2D sistem za nivelaciju • Oprema za vožnju putevima • Stanje: polovano Zainteresovani za ovaj Caterpillar 140H grejder? Kontaktirajte BIG Machinery za više informacija, detalje o inspekciji ili ponudu. Isporuka širom sveta, uz kompletno sređivanje izvozne dokumentacije i transporta iz naše centrale u Holandiji. Zašto izabrati BIG Machinery? Sa preko 30 godina iskustva u trgovini novim i polovnim mašinama, BIG Machinery nudi pouzdanost i brzu isporuku širom sveta. Naše sedište u Holandiji, stručni tim i veliko iskustvo u pomorskom transportu omogućavaju sigurnu i pravovremenu isporuku. Izdvajamo se zahvaljujući konkurentnim cenama na tržištu, pažljivo biranom kvalitetu mašina i sigurnosti dugoročnog partnerstva. Sopstvenim transportnim servisima omogućavamo potpunu i efikasnu uslugu od početka do kraja. Izaberite BIG Machinery kao pouzdanog partnera i saznajte zašto smo prvi izbor kupaca širom sveta. Kvalitet, brzina i pouzdanost – kupujte kod BIG Machinery! = Dodatne informacije = Rjdpfjyi U Uyox Afajt Kabina: Dnevna Pogon: Točkovi Težina prazne mašine: 21.300 kg CE oznaka: da

Stanje: polovno, snaga: 149 kW (202,58 KS), stanje pneumatika: 60 procenat, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 14.463 h, Polovni grejder Caterpillar 160H – 2000 – Na prodaju u BIG Machinery Ovaj grejder Caterpillar 160H iz 2000. godine dostupan je za prodaju u BIG Machinery u Holandiji. Mašina je opremljena MS-riperom i ima konfiguraciju osovina 6x4, što je čini idealnom za nivelisanje, izgradnju puteva i teške zemljane radove. Ima Bridgestone/Nokian pneumatike (12.5R25) i 14.463 radna sata, nudeći pouzdane performanse i dugotrajnost za zahtevne projekte. • Godina proizvodnje: 2000 • Stanje: Polovno • Radnih sati: 14.463 • MS-riper • Konfiguracija osovina: 6x4 • Pneumatici: Bridgestone/Nokian 12.5R25 Zainteresovani ste za Caterpillar 160H? Kontaktirajte BIG Machinery za više informacija, detalje o inspekciji ili ponudu. Isporuka širom sveta, uz mogućnost organizovanja kompletne izvozne dokumentacije i transporta iz našeg sedišta u Holandiji. Redoyimkkopfx Afaot Zašto izabrati BIG Machinery? U BIG Machinery imate koristi od više od 30 godina iskustva u prometu novih i polovnih mašina. Sa sedištem u Holandiji, posvećenim i uigranim timom i bogatim iskustvom u pomorskom transportu, obezbeđujemo pouzdanu i brzu isporuku širom sveta. Nudimo konkurentne tržišne cene, pažljivo biran kvalitet mašina i sigurnost dugoročne saradnje. Uz sopstvene transportne usluge, pružamo besprekornu i efikasnu podršku od početka do kraja. Izaberite BIG Machinery za svog pouzdanog partnera i otkrijte zašto smo prvi izbor kupaca širom sveta. Kvalitet, brzina i pouzdanost – kupujte kod BIG-a! = Dodatne informacije = Profil pneumatika: 60% Pogon: Točkovi Težina bez tereta: 16.000 kg