Kässbohrer Slar3 Tele Tiefbett Radmulden Metallisiert na prodaju (5.365)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Csdpfx Apsmfqi Ij Aehc Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: polovno, Poštovani kupci, Naš kompletan asortiman polovnih zamjenjivih sistema možete pronaći direktno od proizvođača na: Za dodatne detalje, obratite nam se: Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 Csdpfxemn Tfis Ap Aohc 59302 Oelde

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, dužina kontejnera: 24 stopa, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 3.250 kg, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.720 mm, broj mašine/vozila: 610272 8, JUMBO BDF zamenska nadogradnja / zamenski tovarni sanduk sa rolo vratima * Sanduk od nerviranog čelika * Pogodan za rukovanje kranom i viljuškarom * Dužina: 7,45 m * Rolo vrata * Unutrašnja zidna perforirana ploča (“ključanica”) * Pod od vodootpornog šperpločastog panela * Neutralno bela boja, bez natpisa! * Tunel za vođenje napred je blago deformisan * Blaga rđa na ramu i sanduku * Visina postavljanja: 1,02 - 1,32 m * Visina prolaza na rolo vratima: 2.620 mm * Spoljšna visina: 3.000 mm * UVV inspekcija po želji nova * Proizvođač: KRONE Isporuka moguća širom zemlje! Stalno imamo veće količine različitih proizvođača i izvedbi za prodaju ili iznajmljivanje!!! Chodpfx Aoi Avllop Ajc Sve cene su bez PDV-a, PDV se obračunava dodatno!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, prva registracija: 01/2012, boja: plava, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: centralno zaključavanje, Lokacija vozila: Bovenden, zaključavanje kontejnera, daljinski upravljač. Nadgradnja: Tele skidajuća platforma JOAB tip VL18U sa hidraulički izvlačivom utovarnom površinom do 1,5 m. Demontirana sa MAN TGS 26.480 6x4H BL sa međuosovinskim razmakom od 3900 mm! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Chjdpfx Aperxdpte Asc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm Chjdpfx Apoiuy Nlj Aec - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom Chjdpfx Asiu Er Aop Ajc -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) Chsdpjq Euakjfx Ap Asc * Slučajni sistem za oslobađanje za cilindar sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvoj osovini, upravljano putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektropneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine upravljana iz kabine radi manevrisanja preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao informativni alat, montiran na prikolici, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja po osovinama * 15-polni strujni priključak * LED rasveta 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * 2 dodatna LED reflektora za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernoj dužini * Bočne marker lampe sa signalizacijom pokazivača pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od naleta * Prednje podupiračke dizalice kao i zadnje preklopne noge na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg poprečnog profila (bez rezervnog točka) * Mehanički podesivi kompleti upozoravajućih znakova napred i pozadi * Zakretna ruka kao nosač za priključne kablove između kamiona i poluprikolice ----Niskopodna platforma: * Druga pozicija kraljevskog čepa * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom alatnicom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sadel platformi, 400 mm aluminijumske stranice (RAL boja po želji) preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm, umetnut * Zadnji nagib na sadel platformi prema niskom ležištu oko 700 mm dug sa podlogom od reljefnog lima i kraj sa perforiranom trakom za kačenje aluminijumskih prilaznih rampi * Sadel platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama i niskopodna platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Reljefni lim iznad osovina * 9 x mehaničke preklopne proširivače na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem nagibu (proširivi elementi postoje sa zatvorenim skladištem poprečno ispod tovarne površine) * 3 ležišta ispod sadel platforme za skladištenje po izboru aluminijumskih prilaznih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ----Osiguranje tereta (LaSi paket): Sadel platforma: * Spoljni okvir sa perforacijama savijen pod 45° sa rupama za vezivanje (2 t zatezna snaga po tački, sa min. razmakom 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova utopljenih u pod (1 na sadel platformi, 1 na uzdužnim nosačima posle savijanja i 1 iznad srednje osovine uz uzdužni nosač) Niskopodna platforma: * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova na spoljnom ramu (1 na početku savijanja sadel platforme, 1 na početku nagiba za uspon, 1 na kraju nagiba za uspon) * Sa strane po 2 x 10 t veznih prstenova (1 između prednjeg udubljenja za točak i 1. osovine, 1 između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t veznih prstenova pričvršćenih na spoljnim ramovima udubljenja za točkove (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ----Mesto za ručicu bagera: * Produženo mesto za odlaganje ručice bagera od kraja poslednje fiksne osovine preko upravljačke osovine do završnog nosača, konti

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 304.000 km, ukupna težina: 11.990 kg, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, IVECO ML 120E18 sa dizalicom i fiksnom nadgradnjom: - Prva registracija 2006. godine; - motor snage 180 KS; - oko 304.000 km; - manuelni menjač sa 6 brzina + rikverc; - ukupna masa 11.990 kg; - nosivost oko 5.200 kg; Csdpfx Apeu H Nhpj Ajhc Oprema: - blokada diferencijala, električni podizači prozora, retrovizori sa električnim podešavanjem, ABS, pneumatsko vozačevo sedište, maglenke, tempomat, krovni otvor, nezavisno grejanje kabine Nadgradnja: - hidraulična dizalica Ferrari F540 A2 sa 2 hidraulična izvlačenja; - fiksna sandučasta nadgradnja sa dimenzijama sanduka 6,52 x 2,46 m (unutrašnje mere) i bočne stranice od aluminijuma visine 50 cm. Vozilo je dostupno za pregled i probu kod firme: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Molimo Vas da nas kontaktirate radi zakazivanja termina kako bismo optimalno organizovali pristup firmi. Za dodatne informacije, tehnička pojašnjenja i cenu vozila, molimo da direktno kontaktirate naše komercijaliste na broj 045-7950955. Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Zainteresovani su dužni da provere tačne karakteristike vozila pre kupovine. Firma PSL Autocarri Srl ne preuzima odgovornost za eventualne greške i neslaganja u ovom opisu. NAPOMENA: ODGOVARAMO SAMO NA UPITE KOJI SADRŽE IME I BROJ TELEFONA PODNOSIOCA ZAHTEVA.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje Codpfx Apszahp Ss Ashc * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 321.000 km, prva registracija: 09/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, Renault D 13 – 2017 – Euro 6 – Sanduk sa ceradom: - Prva registracija 2017; - motor 250 KS – Euro 6; - oko 321.000 km; - međuosovinsko rastojanje 3800 mm; - automatski menjač; - zadnje vazdušno ogibljenje; - ukupna masa 13.000 kg; - korisna nosivost oko 6.600 kg. Oprema: - električni podizači stakala, električno podesiva ogledala, ABS, ASR, pneumatsko sedište vozača, tempomat, centralno zaključavanje, autoradio. Nadgradnja: - sanduk sa ceradom dimenzija 5,44 x 2,40 x visina 2,22 m (unutrašnje mere) sa ceradama, bočne stranice visine 80 cm, jedna vrata sa desne strane i zadnja vrata; - opcionalno dostupan i sa fiksnim sandukom. Vozilo je dostupno za pregled i probnu vožnju u preduzeću: Chodpfx Asy Ul Euop Aoc PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (industrijska zona) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Molimo Vas da nas kontaktirate radi dogovaranja termina kako bismo optimalno organizovali ulaz u firmu. Za dodatne informacije, tehnička pojašnjenja i da biste saznali prodajnu cenu vozila, molimo Vas da direktno kontaktirate naše komercijalne odgovorne osobe na broj 045-7950955. Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Zainteresovani su dužni da provere tačno stanje i karakteristike vozila pre kupovine. Kompanija PSL Autocarri Srl ne preuzima odgovornost za eventualne greške ili neslaganja u ovom opisu. NAPOMENA: ODGOVARAMO SAMO NA UPITE KOJI SADRŽE IME I BROJ TELEFONA POŠILJAOCA.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 1.619 h, vrsta goriva: električni, Haulotte električna zglobna teleskopska platforma sa radnom visinom od 11,70 m sa 3D korpom Vrlo fleksibilne zglobne platforme imaju izbočenu ruku sa jednim tačkom rotacije, što omogućava rad iznad prepreka i u najtežim uslovima. CJ+ verzija ima horizontalnu rotaciju izbočene ruke, kako bi se brže dostiglo radno područje. Proizvođač: Haulotte, model: HA12CJ+, godina proizvodnje: 2012, odčitano radno vreme: 1619 sati, baterije od 5/2024, sopstvena težina: oko 7040 kg, radna visina: oko 11,70 m, visina platforme: 9,68 m, bočni doseg: maks. 7,22 m, nosivost: 230 kg. Opseg rotacije: 355 stepeni, rotacija korpe: po 180 stepeni, horizontalno i vertikalno. Ugrađen punjač. Na zahtev, sa novim UVV pregledom. Dimenzije za transport (D/Š/V): 5,64 m / 1,20 m / 1,99 m. Ostalo: Moguća povoljna isporuka širom Evrope. Pregledi su mogući samo uz prethodnu najavu. Rado prihvataćemo vaše uređaje/građevinske mašine kao deo uplate. Rado ćemo vam ponuditi finansiranje ili lizing, prilagođeno vašim potrebama. (samo za preduzeća) Cjdpfx Aszrkzmjp Ashc Ukoliko imate pitanja, kontaktirajte nas. Sve cene važe od lokacije 86684 Holzheim. Sve informacije su podložne promeni. Zadržavamo pravo na promene, štamparske greške i greške u prenosu podataka, kao i na prodaju tokom trajanja oglasa. Sve informacije o boji, opremi, stanju, karakteristikama itd. ponuđenih vozila su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške u pisanju, greške i prodaju tokom trajanja oglasa. = Dodatne informacije = Pogonski sistem Pogonski sistem: na točkovima Težine Sopstvena težina: 7.040 kg Funkcionalnost Masten: zglobna ruka Kapacitet podizanja: 230 kg Radna visina: 1.170 cm CE oznaka: da Održavanje, istorija i stanje Broj prethodnih vlasnika: 1 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Maksimalni horizontalni doseg: 968 m Dimenzije za transport (D x Š x V): (D/Š/V): 5,64 m / 1,20 m / 1,99 m Dodatne informacije Za dodatne informacije, kontaktirajte Tobiasa Mayra.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 439.380 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 9.030 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.980 mm, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.880 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = Cjdpjzwdf Nofx Ap Aehc - Podesiv volan - Klima-uređaj - Diferencijalna blokada - Vazdušno ogibljenje vozačevog sedišta - Grejani retrovizori - PTO (priključna jedinica za pogon) - Radio - Upravljanje radiom (upravljanje radiom za priključak dizalice) = Napomene = Dodatne informacije: Marka: MAN Model: TGX 26.580 Nadogradnja: sandučasta platforma sa dizalicom (HMF1920 K6, godina proizvodnje 2021 – krak 17,2 m / 700 kg / sanduk D=6507 mm / Š=2445 mm / V=2882 mm) Godina proizvodnje: 01.2019 Prostor: 439380 km VIN: WMA30XZZXJM788919 Konfiguracija pogonskih točkova: 6x4 Međuosovinsko rastojanje: 4500 mm Motor: D3876LF07 427 Kw / 580 KS / Euro 6 Menjač: automatski (12TX-2821) + usporivač Ogibljenje: čelično / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije: D/Š/V: 9030 mm / 2550 mm / 3980 mm Mase: puna / prazna: 28000 kg / 13475 kg USPORIVAČ Domet: 17,2 m Maksimalni kapacitet podizanja na kraju krana: 700 kg Godina modela: 2019 Ukupna ocena: 4/5 Vizuelna ocena: 3/5 Unutrašnjost: 4/5 Šasija i kočnice: 4/5 Motor: 4/5 Pogonski sistem: 4/5 Nadogradnja: 3/5 Konfiguracija osovina: 6x4 Tip ogibljenja: listopružni Kočnice: disk Tip ogibljenja: vazdušni Kočnice: disk Pogon: pogon na sve točkove Tip ogibljenja: vazdušni Kočnice: disk Pogon: pogon na sve točkove = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: kabina za spavanje, pojedinačna Menjač Menjač: 12TX-2821, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: ogibljenje: listopružni Srednja osovina: ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Prazna težina: 13.475 kg Nosivost: 14.525 kg Ukupna dozvoljena masa (GVM): 28.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF 1920 K6, godina proizvodnje 2021 Dodatne informacije Molimo kontaktirajte Marka Ševtšenka ili Alejandra Gojenechea za više informacija.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 229, pređena kilometraža: 651.900 km, snaga: 151 kW (205,30 KS), prva registracija: 02/2007, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 5.890 kg, ukupna težina: 11.990 kg, dimenzija gume: 265/70 r17,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, nizak nivo buke, spojler, tempomat, * EBS * MBB podizna platforma tip 1500 KL * Vizir protiv sunca Radna zapremina 4.580 ccm Chjdomhhtuopfx Ap Asc Zadrzavamo pravo na greške u podacima.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1.850 kg, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.740 mm, ukupna dužina: 4.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca. Zavarena konstrukcija od finog granulisanog čelika 1 par klinova za blokadu nosača kontejnera, podesivi i uklonjivi, 1 par ispred kontejnera Pričvršćivačka letva za nosač kontejnera obostrano na bočnim zidovima Prednji oslonac Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od aluminijuma 2 klinasta podmetača sa držačem Kutija za alat pozadi, centralno ugrađena u pod, dimenzije približno Š=650 x D=240 x V=240 mm, poklopac blago izbočen Vučni sistem za centralnoosovinski prikolicu Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom fi 40 mm Osovine i ogibljenje 2 Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-cilindričnom kočnicom "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez podmazivanja (čelično-gumeni ulošci) i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Ručna parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenljiva spojna glava napred, sa povezivačima ka tegljaču, 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene bočne zastite nazad 2 x 7-pinska zamenljiva utikača napred sa povezivačima, Platforma TTS Nisko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog lima, čelične strane zavarene sa podom Napomena: Lagani talasići na podu moguća su zbog toplote prilikom zavarivanja! Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Csdpszhfzgjfx Ap Ashc Ram lakiran po izboru kupca Vučno vratilo u boji rama Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja Chedpfx Apozadb Do Asc 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 127,24 kW (173,00 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, prazna masa vozila: 19.430 kg, maksimalna nosivost: 5.000 kg, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.700 h, Oprema: kabina, viljuške za palete, Teleskopski utovarivač Magni RTH 5.26 / Domet 26 m / Nosivost 5000 kg / Daljinsko upravljanje 6700 radnih sati Godina proizvodnje 2014 Tehnički podaci Težina 19430 kg Cedpfxezy Ib Hs Ap Aehc Maksimalna nosivost 5000 kg AdBlue sistem 173 KS Brza spojnica Kuka daljinsko upravljanje kamera za vožnju unazad Radio Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.200 kg, maksimalna nosivost: 36.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Tvrdo drveni pod debljine 30 mm Teleskopska platforma za utovar: - Teleskopska utovarna platforma sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina cca 2.850 x 970 x 400 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Uključuje 3-deljne uklonjive pocinkovane poklopce preko ležišta za točkove (širina 670 mm) - maksimalno punkt opterećenje 5 t / kom - Udubljenje u zakošenju i unutar platforme za prihvat ruke kašike bagera cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) - 5 parova spolja preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 2 para spolja preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 2 para veznih prstenova u udubljenju za ruku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Chjdeyyldujpfx Ap Asc Rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa cca 48 mm debelim tvrdim drvenim podom - Rampa sa hidraulički preklopnim i rasklopivim elementima, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ovеs, 2 osovine krute, 1 osovina upravljačka (prateća) - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se na rikverc i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Pribor uključen: - Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak sa držačem ispred čeone stranice - 2" king pin - Jedna pocinkovana čelična čeona stranica visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žute i crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za podupiranje sa držačem - Pocinkovane proširive izvlake po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane preklopne nogare ispod zakošenja platforme - Poklopne ploče za premošćavanje prostora između rampi i platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i na izvučenim delovima, pozadi crvena - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod platforme - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na priključku - Četiri izvlačive table upozorenja po cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablama upozorenja držač za rotaciono svetlo - Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja pregrada na umetanje cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane umetljive cepke se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER džepova za kontejnere u platformi za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetljive cepke 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru platforme - Jedan uklonjiv pocinkovan međusto sa 1 parom WADER džepova za kontejnere - Kvadratne protivklizne letvice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja platforme - Na reljefnim pločama na labud vratu i platformi premazan pesak protiv klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 74.600 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2026, sa hidrauličnim oslanjanjem, MPA osovine, 12 t, hidromehanički prisilni upravljački sistem, dvostruko teleskopski produživa platforma KM.9.836 Sopstvena težina 23.400 kg Nosivost 74.600 kg Š = 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L labudova grla - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, hod +295 mm / -295 mm - uglovi napred zakošeni pod uglom od 45° (468 x 468 mm), zatvoreni spoljašnji okvir - robusna čelična i zavarena konstrukcija - platforma dimenzija 3.750 x 2.480 mm - hidromehanički prisilni upravljački sistem (upravljanje sa 2 kruga) u ravnoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodilnim elementima - kuglični ležajni okretni prsten sa zamenjivim 3,5" kraljevskim kočionim štapom i podesivim upravljačkim klinom - opterećenje sedla 26.000 kg - poluprečnik skretanja 2.800 mm - sanduk za alat „Comfort” Platforma - konstrukcija „platforma, dvostruko teleskopski produživa” - „Traffidecko” polimerni gumeni sloj - platforma se može jednostavno teleskopski produžiti, izvedena kao spoljašnji i unutrašnji cevasti sistem - zaključavanje produžnih stepenica pomoću cilindara opružnog akumulatora i spojnih šrafova - fiksna prednja podloga dugačka 700 mm Šasija - hidraulički oslonjena 6-osovinska šasija, MPA Mac Pherson tehnologija osovine, međuosovinsko rastojanje 1.510 mm - osovinski agregat proizvođača BPW, sastoji se od nešarkeve osovine i šest hidromehanički prisilno upravljanih upravljačkih osovina sa maksimalnim uglom skretanja od 60° - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podesivačima poluge (AGS) - visina šasije 885 mm +250 mm / -100 mm - šasija sa otvorenim spoljašnjim okvirom Zadnji deo vozila - konstrukcija „zakošena 500 mm” - 2 ugrađena mehanička oslonca za podizanje zadnjeg dela vozila tokom procesa utovara Kočioni sistem - dvokružni kočioni sistem sa vazдушnim pritiskom za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski podesivači poluge (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara opružnog akumulatora - ABV kočnica - hidraulični priključak - easyControl - aluminijumske bočne stranice, sa 3 strane - mogućnost podizanja 2 osovine - centralni sistem podmazivanja „BEKA-MAX” - elektroagregat - produživi nastavci uključujući umetnute daske, produžetak se može teleskopski produžiti do 3.390 mm Tehnički podaci Labudova grla Platforma (D x Š) 3.750 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad spojnice 235 mm Visina sedla pri opterećenju 1.25 m Poluprečnik skretanja prema nazad 2.800 mm Poluprečnik skretanja prema napred 1.280 mm Kraljevski kočioni štap 3,5" Platforma Platforma (D x Š) 11.300 x 2.750 mm Teleskopski produživa za 8.250 mm +8.100 mm U koracima (D x Š) 27.650 mm x 2.750 mm uključujući zakošenje nazad 500 mm Cjdpfx Aez Htwwsp Ashc Visina utovara pri opterećenju cca 885 mm Šasija Međuosovinsko rastojanje 5 x 1.510 mm Isten 1.100 mm Upravljanje 1. - 6. osovina hidromehanički prisilno upravljana (upravljanje sa 2 kruga)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Cedpfxowm I Ipe Ap Aohc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.861 km, snaga: 176 kW (239,29 KS), prva registracija: 07/2009, ukupna težina: 11.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2009, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.020 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, * Pogon na sve točkove, kiperski kamion sa Jotha nadogradnjom tip CAK 60 UL * Hidraulički graničnici kontejnera (sigurnosni) * Teleskopska nadogradnja * Priključak za prikoličnu hidrauliku * 3 sedišta * Suncebrana * Međuosovinsko rastojanje 3250 mm * Rezervoar goriva 150 L * Prednje opruge 6 t * Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, nosivost 7,8 t * Zadnji prepust šasije 1775 mm * MAN Brake Matic * Menjač ZF 12AS 1210 OD MAN Tip Matic * Grejač filtera goriva * Prednja osovina uključiva * Rotaciona signalizacija * Podesivi volan * Diferencijalna brava * Prednja osovina sa lisnatim oprugama Csdpfx Aoy Dklfsp Aohc * Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Zadnja osovina AP, prenosni odnos i=5,70 * Tahograf * Radna svetla * Zadnji zid kabine sa prozorima * Rezervni točak sa leve strane šasije * Radio * Tempomat * Električni prozori i retrovizori * Grejač sedišta * Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Motorna kočnica * Vuča kuka, otvor 40 mm, G145 Ringfeder * Prikolica dozvoljena masa 12.000 kg * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Facelift TGL * Kuka za vuču sa kuglom, nosivost 3,5 t * Prikolica kočioni sistem * i još mnogo toga * Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, boja: bela, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, Na prodaju su izmenjive nadgradnje / izmenjivi kontejneri / skladišni kontejneri / kontejneri Krone WK 7,3 STG Idealno takođe kao skladišni kontejner - skladišni prostor Godina proizvodnje: 2006 - 2007 Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Spoljne dimenzije: širina: 2.550 mm x dužina: 7.450 mm x visina: 2.750 mm Blaga oštećenja od korozije, inače u veoma dobrom stanju Cena po komadu Cedpfx Ajy Ef Drjp Aohc Više komada dostupno

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 8.200 kg, prazna masa vozila: 5.200 kg, visina dizanja: 4.450 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 3.158 h, ukupna dužina: 3.200 mm, ukupna širina: 1.300 mm, ukupna visina: 2.200 mm, dimenzija prednje gume: 27X10-12, dimenzija zadnje gume: 23X9-10, tačka opterećenja: 600 mm, građevinska visina: 2.200 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.100 mm, nosivost: 3.000 kg, proizvođač motora: KOHLER, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), tip stražnje gume: superelastične gume (crne), debljina viljuške: 50 mm, širina viljuške: 100 mm, Oprema: bočni pomak, kabina, osvetljenje, podesiva grana, produžetak za vilice, viljuške za palete, ## 🚜 JCB TLT30D – 2022 – 3158 radnih sati – DIZEL – TELESKOPSKI JARBOl 4450 mm – POZICIONER VILJUŠAKA – KOMPLETNO SERVISIRAN – NOVE GUME – STANJE 5/5 ### ✔ Polovni i novi viljuškari sa garancijom kvaliteta – FT LOGISTICS Spreman za rad. Bez kompromisa. Ovaj JCB TLT30D nije samo mašina — on je garancija da će vaše logističke operacije teći neometano, pouzdano i bez zastoja. Izrađen za najzahtevnije radne uslove, nakon kompletnog tehničkog i vizuelnog servisa, ova mašina izgleda kao nova i spremna je za trenutni rad. --- ### 🔧 Glavne tehničke karakteristike 📅 Godina proizvodnje: 2022 ⏱ Radni sati: 3158 ⛽ Motor: DIZEL 🏋️ Nosivost: 3000 kg 🔩 Jarbol: Teleskopski – 4450 mm 📏 Pozicioner viljušaka: 1100 mm 📦 Dužina viljuški: 1500 mm 🛞 Gume: Superelastične (100%) ✔ Tehničko stanje: 5/5 – nakon velikog servisa, spreman za rad ✨ Vizuelno stanje: restaurirano, bez korozije, kao novo 📐 Visina: 2200 mm 📐 Dužina: 3200 mm 📐 Širina: 1300 mm 📐 Građevinska visina: 2200 mm 🛞 Gume: Prednje 27x10-12 Zadnje 23x9-10 🚪 Kompletno zatvorena i grejana kabina Cjdpfx Apjz Iryts Ajhc ⚖ Težina mašine: 5200 kg 📦 Nosivost: 3000 kg 📍 Centar opterećenja: 600 mm --- ### 🏢 FT LOGISTICS Kvalitet iza kojeg stojimo. Servis kojem možete da verujete.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2021, dužina tovarnog prostora: 13.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 niskopodni prikolica za piće Broj vozila 3902 Tehnički podaci: * SP: 05/2021 * Tehnički pregled (HU): 11/2021 * Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg * Masa prazne prikolice: 6.900 kg * Pneumatici: 385/55R22.5 * 3 osovine (BPW) * Maksimalno opterećenje po osovini: 8.000 kg * Opterećenje na podupiraču: 11.000 kg Oprema: * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Podizni krov * Vazdušno ogibljenje * 2 podizne osovine * Niskopodno postolje * 3 utovarne površine: Codpfxsy Hbk Ro Ap Aohc - Utovarna površina 1: 3,34 m x 2,49 m - Utovarna površina 2: 3,30 m x 3,50 m - Utovarna površina 3: 6,60 m x 2,68 m Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 988.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Mercedes-Benz Antos 2443 autotransporter Kässbohrer Supertrans, retarder, Euro 6 Za upite: 1225927 * Stanje: veoma dobro * Godina prve registracije: 03/2016 * Sopstvena masa: 13.500 kg * Dozvoljena ukupna masa: 23.000 kg * Motor: 315 kW / 430 KS * Zapremina motora: 10.677 cm3 * Euro norma: Euro 6 * Retarder * ABS * ASR * ESP * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * AdBlue, leva strana * Pomoćni pogon * Hidraulika * Tempomat sa automatskim održavanjem razmaka i sistemom za hitno kočenje * Sistem za održavanje trake * Vazdušno amortizovano udobno vozačko sedište * Grejač sedišta vozača * Mehanički krovni otvor * Svetlosni i kišni senzori Csdpfezbfdpex Ap Aohc * Električni podizači stakala kod vozača i suvozača * Električno podesivi i grejani retrovizori * Automatska klima * Ležaj za spavanje * Pomoćno grejanje * Bord-kompjuter * Multifunkcionalni volan * Radio/CD/AUX/USB * Ogibljenje: vazduh/vazduh (potpuno vazdušno) * XL rezervoar, leva strana * Maglenke * Podizna osovina Gume: 1. osovina: 315 / 60 R 22,5 / 20% preostalog profila, vazdušno ogibljenje 2. osovina: 245 / 70 R 17,5 / 20% preostalog profila, vazdušno ogibljenje, podizna osovina 3. osovina: 295 / 60 R 22,5 / 30% preostalog profila, vazdušno ogibljenje Prikolica: Autotransporter Kässbohrer APT 012 SuperTrans Za upite: 1225928 * ABS * Stanje: veoma dobro * Godina prve registracije: 09/2013 * Sopstvena masa: 8.500 kg * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * BPW osovine * Dvoosovinska, vazdušno ogibljenje * Hidraulično upravljanje s desne strane Gume: * 1. osovina: 245 / 70 R 17.5, 35% preostalog profila, vazdušno ogibljenje * 2. osovina: 245 / 70 R 17.5, 35% preostalog profila, vazdušno ogibljenje ----Cena ,- € + 19% PDV. Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve: Govorimo: nemački, engleski, francuski i ????? Zadržavamo pravo na greške, tehničke izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 55,16 kW (75,00 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, prazna masa vozila: 7.720 kg, maksimalna nosivost: 3.100 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: kabina, JCB 531-70 / Teleskopski utovarivač sa 900 radnih sati / 3,1 t / 7 m Godina proizvodnje: 2019 Samo 900 radnih sati! Tehnički podaci Težina: 7.720 kg Kapacitet podizanja: 3.100 kg Dohvat: 7 metara Motor: 55 kW / 75 KS Kamera za vožnju unazad 3 režima upravljanja Upravljanje na sva 4 točka Senzor preopterećenja Viljuške za palete Chjdjzxdntjpfx Ap Asc Mašina je u savršenom tehničkom i vizuelnom stanju. Korišćena od strane jednog vlasnika. Kompletna dokumentacija.