Fliegl Transportna Posuda na prodaju (48.675)

Stanje: polovno, prva registracija: 10/2016, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, BPW osovina _____ BPW osovina Tel.: Ljdpfx As Aa E D Ajmfjah

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 212.440 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 10/2014, dimenzija gume: 13R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 1.800 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Oprema: električno podešavanje prozora, Opšte informacije Upotrebljiv materijal: beton Lodpfxowd Sv Ee Amfeah Pogonski sklop Pogon: točkovi Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 13R22,5 Vešanje: lisnate opruge Osovina 2: upravljiva Osovina 3: dvostruka montaza Osovina 4: dvostruka montaza Težine Sopstvena težina: 16.235 kg Nosivost: 15.765 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: LIEBHERR

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 152.598 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/60 R 22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 8.950 mm, ukupna širina: 2.350 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, dužina tovarnog prostora: 6.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, asistent pri pokretanju uzbrdo, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Spoljašnji termometar - Ogrevani retrovizori - Suvozačevo sedište - Hands-free uređaj - DAB radio - Blokada diferencijala - Digitalni tahograf - Klima uređaj - Vazdušno ogibljenje - Filter čestica - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Bočna vrata - Sistem za pomoć pri zadržavanju u traci - Kontrola stabilnosti - Dodatno grejanje - Automatsko grejanje - Blokada paljenja - Kutija sa alatima - Ksenonska svetla = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2018 Registarski broj: 55-BLF-4 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 7.698 cm³ Menjač Menjač: ALLISON, automatski Lodpfx Amezwt Itofjah Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: veličina gume: 315/60 R 22.5; Maksimalno opterećenje: 7500 kg; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 80% Zadnja osovina 1: veličina gume: 295/60 R 22.5; Dvojne gume; Blokada diferencijala; Maksimalno opterećenje: 11500 kg; Profil gume levo (unutra): 80%; Profil gume levo (spolja): 80%; Profil gume desno (unutra): 80%; Profil gume desno (spolja): 80%; Redukcija: jednostavna redukcija Zadnja osovina 2: veličina gume: 295/60 R 22.5; Maksimalno opterećenje: 7500 kg; Upravljačka osovina; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 80% Težine Sopstvena težina: 9.875 kg Nosivost: 17.125 kg Maksimalna dopuštena masa: 27.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: ROEFS Visina utovarne površine: 103 cm Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Ledpsi Riz Rofx Amfeah Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Šasija Semosov prikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinovima i dve pozicije kraljevskog klina. Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uvodnim klinovima, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotacione osovine sa federom za povratak. Prihvat za kontejnere: Prečkasti elementi za zaključavanje, dvostruki za fiksiranje kontejnera od 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa. Podešavanje putem centralnog teleskopa, kao centralni cevasti okvir sa zaključavanjem na klinove. 24 t, dvobrzinska ručna nožica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije za potisak. Slobodna dimenzija uglova stope/nožica ili slobodni zadnji poluprečnik zamaha otprilike 1850 mm. 2 podmetača za točkove sa držačem. Poluškoljasti blatobrani sa zaštitnim zavesama protiv prskanja u skladu sa EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalni pritisak do 170 bara, najmanja stepen hart-hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa prstenastom maticom. Osovine i ogibljenje Laodpfoi Ri Avex Amfeh SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm. Laser-merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Osovinski razmak pomeren, za kombinovani transport, do ukupne vučne mase od 44 t. Pneumatsko ogibljenje. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Obojeno ožičenje za lakšu servisnu identifikaciju. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control Rastovarenje osovine radi lakšeg teleskopiranja. 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može osigurati funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirano na kamionu. Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrički srebrne boje. Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bele/crvene bočne pozicione lampe pozadi. 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnih kablova. Dodatni LED radni far pozadi, sa automatskim paljenjem pri vožnji unazad. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Sertifikat usklađenosti prema EG 2007/46. 24/7 servisna telefonska linija. Priprema za jednoredni nosač tablice. Kontursko obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno. Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači crno presvučeni. Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Ledpfx Amsi Ri E Refeah Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301005260, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2015, dimenzija gume: 285/70 R19,5", Dodatne informacije Šasija: Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, teleskopska potporna noga, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika, poluškoljasti blatobrani Priključno uređaj tandem prikolice: Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom fi 50 mm, vučna ruda mehanički podesiva po dužini Laedpoi Ri Rrsfx Amfsh Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly osovinom Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim cevima prema vučnom vozilu, spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene, EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Elektrika: 24 V, bočno žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnje širine, jedan 15-polni priključak napred sa kablom do kamiona, jedan 15-polni priključak sa kablom do poluprikolice Registracija: Oznaka konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, tabla za upozorenje prema ECE - 70, kamion Visina podizanja oko: 950 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Ledpfxei Ri R Ss Amfoah Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902017848, prazna masa vozila: 6.537 kg, maksimalna nosivost: 28.463 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Fotografije su arhivske slike! Vozilo je potencijalno u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivom dvostrukom kraljevskom čiodom, spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka. Napomena: za kačenje veznih traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene. Podupirači kapaciteta 24 t, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja. Držači vrata sa strane, podmetači sa nosačem, sanduk za palete za 32 euro-palete (produžena verzija), klirens oko 300 mm. Napomena: Slobodan ugao oslonca i slobodan radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, četvrtaste blatobran ploče ispred i iza agregata osovine, sa protivprskajućim gumama samo na poslednjoj osovini, zadnji blatobran, graničnik paleta sa obe strane visine oko 20-25 mm, izvedba sa šrafovima; ulazna visina se smanjuje za oko 20-25 mm. BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno sniženje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri pokretanju do maksimalno 25 km/h). Pod: šperploča debljine oko 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu izdržljivost za opterećenje osovine viljuškara do maksimalno 7.100 kg. Prednji zid/uglovni stubovi: visina 2.480 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnim zadnjim branikom. Lodpfxekyrmio Amfsah Krov: klizni krov, zadnji deo podizanja sklopiv na gore, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila krova oko 2.490 mm, boja cerade: bela. Hidraulično podizni krov sa ručnom pumpom na svakom uglu koji se može podići za 400 mm. Vozilo se može voziti sa podignutim krovom, mogućnost podešavanja u 4 koraka po 50 mm nagore. Obratiti pažnju na ukupnu visinu! Uključuje produžetak cerade od 200 mm, samo u kombinaciji sa ceradom.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Lasdpfxey Rxmwj Amfeh Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Lodpfxozadb De Amfsah Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Lajdeza Aiyopfx Amfsh Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.208 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2021, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6208 kg, sertifikat prema standardu DIN EN 12642 (kôd XL), dimenzije tovarnog prostora (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, veličina guma: 385/65 R22.5, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, prva osovina: , druga osovina: , treća osovina: , vazdušno ogibljenje, zadnji zaštitni branik, elektronski sistem kočenja EBS, nosač rezervne gume, 1 utičnica sa 15 pinova i 2 utičnice sa 7 pinova, zaštita od prskanja, molimo vas da pronađete pregled svih vozila dostupnih na našoj veb-stranici. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o punoj servisnoj podršci i telematske usluge. Bićemo vam drago da vas lično savetujemo. Lsdpfxoz Ddhuj Amfeah

Stanje: dobro (polovno), Poluprikolica Fliegl, samo za punjenje od strane treće strane, 3 osovine, gume 365/65R22.5 Lsdpsz Nrdcofx Amfsah = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Za dodatne informacije, obratite se Rii Lange.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, Tridem, 1. i 3. osovina podignuta, hidraulično podizana vučna sprava, donja priključna kuka, K80, 40 km/h, dozvoljena ukupna masa 31 tona. Gume (napred): 750/50R26.5, gume (pozadi): 750/50R26.5, pneumatske kočnice, upravljačka osovina, automatsko otvaranje zadnje strane, potporni stub/točak, dvooksna prikolica, donja priključna kuka (oka). = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2024 Sopstvena težina: 31.000 kg Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Obratite se Rii Lange za dodatne informacije. Ljdpfxjz Npuxo Amfjah

Stanje: novo, pređena kilometraža: 25 km, snaga: 207 kW (281,44 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 200 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), servo upravljač, tempomat, Tip pogona: Motor sa unutrašnjim sagorevanjem Lodpeym N R Defx Amfeah Ekološka nalepnica: 4 (Zelena) Hidraulična instalacija: Hidraulična instalacija za kiper Euro: Euro 6e Izabrane opcije 02182 IZDUVNA CEV SA LEVE STRANE

Godina proizvodnje: 2020, stanje: polovno, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 22219 Specifikacije: • Godina proizvodnje: 2020 • Težina: oko 2.500 kg • Hidraulični pogon • Dužina: oko 15 metara • Širina: oko 80 cm • Malo korišćeno Opis: Barford W5032 transportna traka u veoma dobrom stanju. Dostupno odmah. Sopstvena težina: 2500 Lasdoy T Ebaopfx Amfeh Model: W5032 Transportna traka = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2020 Serijski broj: KE-W5032-C-Axxxx Obratite se kompaniji ATS Norway za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2005, ukupna dužina: 11.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2005 Dimenzija guma: 385/65 R22.5 Zadnja osovina 1: Upravljačka Sopstvena težina: 7.440 kg Maksimalna nosivost: 30.560 kg Maksimalna dozvoljena masa: 38.000 kg Registarska oznaka: BD795RR Ljdpfxez Tc R Uo Amfjah

Godina proizvodnje: 2008, stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008. Novo: Ne. Ljdpex A Dznefx Amfoah Godina projektovanja: 2008. Snaga: 26 kW (35 KS). Za dodatne informacije, obratite se Arjanu Kamsteegu ili Robu Veldhuisu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 154.000 km, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: dizalica, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, MAN TGM 13.280 4x4 BL, godište 2009, 154.000 km. Ima Meillerovu trostranu prikolicu sa kipanjem, Palfingerovu dizalicu 9001EH sa daljinskim upravljanjem. Servisiran, u odličnom stanju, sa dobrim gumama, prodaje se. Lajdsz S Nr Nspfx Amfjh

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 25.562 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.610 mm, Oprema: AdBlue, - PTO Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.809 cm³ Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Težine Sopstvena težina: 17.150 kg Nosivost: 18.850 kg Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg Funkcionalnost Pumpa: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 EURO 6 SA MULTILIFT ULT T 21 S 51 KONTEJNERSKIM LIFTOM + HIAB X-HIPRO 232 E-6 UTROŠIVAČEM TEŠKO VOZILO SA 4 OSOVINE – 8X4 – EURO 6 – 21 TONA KONTEJNERSKI LIFT – HIAB UTROŠIVAČ SA BEŽIČNIM DALJINSKIM UPRAVLJAČEM Na prodaju je snažno i svestrano vozilo Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4, opremljeno MULTILIFT 21-tonskim kontejnerskim liftom i HIAB X-HIPRO 232 E-6 utrošivačem. Ova kombinacija nudi odlično rešenje za transport, građevinske, odlagališne, reciklažne i utovarne radove. Zahvaljujući snažnom motoru, robusnom šasiji 8x4 sa spoljnim planetarnim osovinama i opsežnoj hidrauličkoj opremi, ovo vozilo je idealno za zahtevne zadatke. PODACI O VOZILU - Marka: Mercedes-Benz - Model: Arocs 3251 - Tip vozila: Kontejnerski lift sa utrošivačem - Raspored pogona: 8x4 - Snaga motora: 480 KS prema specifikaciji - Norma izduvnih gasova: EURO 6 - Menjač: Automatik - Kočnica motorom - Međuosovinsko rastojanje: 5.150 mm Lasdpfxeyiuk Ie Amfsh - Osovine sa reduktorom u glavčini - Vazdušno ogibljenje - Kabina Mercedes-Benz Arocs - Klima uređaj - Robusna šasija za teška opterećenja - Pogodno za teške transportne i utovarne radove MULTILIFT ULT T 21 S 51 KONTEJNERSKI SISTEM Vozilo je opremljeno snažnim MULTILIFT ULT T 21 S 51 kontejnerskim liftom. Tehnička oprema: - Proizvođač: MULTILIFT - Tip: ULT T 21 S 51 - Sistem podizanja i naginjanja sa kukom - Nominalni kapacitet podizanja: 21.000 kg - Hidraulični kontejnerski lift - Hidraulična brava za kontejner - Hidraulično izvučeni zadnji zaštitni luk - Pogodno za podizanje, spuštanje i naginjanje kompatibilnih kontejnera - Robusna konstrukcija za intenzivnu svakodnevnu upotrebu - Idealno za građevinske kontejnere, kontejnere za otpad, reciklažne kontejnere i transportne posude MULTILIFT sistem omogućava brzo i efikasno menjanje kontejnera i obezbeđuje veliku fleksibilnost u različitim transportnim zadacima. HIAB X-HIPRO 232 E-6 UTROŠIVAČ Snažan hidraulični utrošivač sa 6 hidrauličnih produžetaka i bežičnim daljinskim upravljačem. Tehnički podaci o utrošivaču: - Proizvođač: HIAB - Model: X-HIPRO 232 E-6 - Hidraulično izvučeni utrošivač - 6-stepeno hidraulično produžavanje - Maksimalni naznačeni kapacitet podizanja: 5.400 kg - Maksimalna naznačena radna visina: cca 20 metara - Naznačeni kapacitet podizanja na 20 metara: 870 kg - Bežični daljinski upravljač za precizno upravljanje utrošivačem - Dodatne hidraulične funkcije - 5. i 6. hidraulična funkcija - Hidraulični hladnjak za utrošivač - Hidraulične potpore - 2 hidraulične potporne noge - Svestrano upotrebljivo za utovarne, podizne i montažne radove PREDNOSTI HIAB X-HIPRO 232 E-6 HIAB X-HIPRO 232 E-6 nudi kombinaciju visoke snage podizanja, velikog dometa i preciznog upravljanja. Zahvaljujući...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 800 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 07/2026, prazna masa vozila: 14.220 kg, maksimalna nosivost: 21.705 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, kočnice: kočenje motorom, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dimenzija prednje gume: 385/65 R22.5, dimenzija zadnje gume: 315/80 R22.5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, registracija kamiona, tempomat,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YY9AAA3011G01xxxx, Molimo navedite referentni broj na zahtev: 24250 Tehnički podaci: Odobreno za korišćenje u EU do 02.01.2027. Godina proizvodnje: 2016. Gume (pogledajte slike) Bočno naginjanje Izdvojiva vučna šipka Unutrašnja dužina: oko 915 cm Dužina: 1.131 cm Međuosovinsko rastojanje: 136/501 cm Sopstvena težina: 8.220 kg Maksimalno korisno opterećenje: 27.780 kg Sanduk za alat Opis: Trailer-Bygg prikolica za transport drvene sekotine sa bočnim naginanjem. Prikolica je odobrena za korišćenje u EU do januara 2027. i spremna je za upotrebu. Moguća brza isporuka. Tehnički pregled: Da Odobreno u EU do: 02.01.2027. Sopstvena težina: 8220 Nosivost: 27780 Dužina: 1 131 Unutrašnja dužina: 915 Laodpfx Amjzyq Ngjfjh Model: 2016 Trailer-Bygg Flistralle - Sidetipp = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2016. Obratite se kompaniji ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: polovno, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 23742 Ledpez Anqysfx Amfjah Specifikacije: 2 poklopca Struja je uključena u cenu. Pokreće se i radi. Spreman za isporuku. Sopstvena težina: 1 Model: Og transportni transporter = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway.

Godina proizvodnje: 1980, stanje: polovno, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24260 Specifikacije: Godina proizvodnje: Oko 1980-ih Poslednja upotreba: Prošle godine Skladištenje: Na otvorenom Lsdjzytnlopfx Amfeah Status: Spreman za isporuku Opis: WAM pužni transporteri iz 1980-ih. Poslednji put korišćeni prošle godine i sada su spremni za isporuku. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1980 Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway.