Faymonville Max Trailer Max510 Tiefbett 2X10 T na prodaju (60.730)

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prva registracija: 06/2013, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 13.06.2013 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen odmah dostupno Djdpfx Aoyr Uyzocmoci

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 01/2012, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax STZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Vrsta proizvoda: Polovno Dodpfsy H T Dijx Acmsci Podaci: Prva registracija: 2012 Ukupne dimenzije DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Neto masa: 10.000 kg Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Proizvođač: Faymonville Dcjdpfx Asy H T Dpjcmsi Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Težina praznog vozila: 12.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Broj osovina: 3 Posebne karakteristike: Izvlačenje do 3 m (16,35 m), prinudno upravljana zadnja osovina, hidraulični krevet za labud vrat Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 51.870 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. LABUDOV VRAT - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 - Prednji zid od čelika, skidajući, visina oko 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-polni - Elektro-hidraulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličnim radnjama - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za pričvršćivanje vijcima za vezne prstene - Jedna rupa u zadnjem gornjem delu spoljnjih nosača labudovog vrata za montiranje veznog prstena - 1 par ušrafljivih veznih prstena uključen (LC 10.000 daN) - Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - Na labudovom vratu pozadi aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana - Iznad labudovog vrata tvrd drveni pod debljine oko 40 mm - 2-colna kraljevska čeona (kraljevski zubac) - Vodilica labudovog vrata za sedlaste ploče, širine oko 500 mm - Prihvat u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA - Utovarna površina na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Djdpfx Acjxtc Uhemjci - Udubljenje na utovarnu površinu i u zakošenje za prihvat bagerske ruke oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - BPW osovine i vešanje - 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. slediće upravljane - 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad - aktivacija pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Gume 235/75 R 17.5 3PMSF duple - Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje oko 50.000 kg - Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut tvrdi drveni pod debljine oko 50 mm (povećava koeficijent trenja) - Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim pozicionim profilima na svakih oko 250 mm - Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostnih elemenata napred na utovarnoj površini - Meza sto sa spuštenom utovarnom površinom, širina oko 300 mm, za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom - napred i pozadi sa izduženim otvorima za mostne elemente - uklonjivi poklopac u ravni sa utovarnom površinom - 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - 6 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja (LC 10.000 daN) - Dodatno 1 par veznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču utovarne površine, rotiranih oko 90° prema unutra (LC 10.000 daN) - Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm po strani - 1 par fiksno ugrađenih otvorenih ležišta za točkove do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), na utovarnoj površini pre 1. osovine ležišta za točkove sa limenom oblogom i kvadratnim protivkliznim letvicama oko 15 x 15 mm, na svakih oko 200 mm - Između 2. i 3. osovine u utovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V), poklopci za ležišta podeljeni uzdužno, sa drvenom oblogom, spolja sa ste...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.760 mm, Oprema: ABS, * sopstvena hidraulična jedinica * hidraulično pomične utovarne rampe * 4 dodatna hidraulična stabilizatora * hidraulično produživo nisko ležište (3000 mm) * proširiva utovarna površina (500 mm) * AXION radio sistem sa daljinskim upravljačem * labud vrat sa bočnim stranicama i sandukom za alat * hidrauličko upravljane osovine ----* Wabco Trailer EBS-E * SAF osovine sa doboš kočnicama * Wabco SmartBoard jedinica * nisko ležište podesive visine * kamera za vožnju unazad * telematika ----Sledeći radovi su izvedeni u februaru od strane firme ES-GE Nutzfahrzeuge: * zamenjeni kočioni doboši, obloge, osovinice, ležajevi i aktuatori na sve 4 osovine * zamenjeni krajnici spona * obnovljeni ležajevi nosača stubova na TwinAxle II * servisirana elektro instalacija i rasveta * zamenjen hidro akumulator * remontovan EBS sistem * proverena elektro pumpa * zamenjeno HD ulje i filter * proverena zazornost osovina * proverena centralna mazalica * remontovana poluga opruga * remontovani senzori za podešavanje visine Dcsdpszbw N Rsfx Acmei * remontirana razvodna kutija napred * obnovljen drveni pod * remontovane zaštitne ploče * nov način pričvršćivanja rezervoara za vazduh * provereni ležajevi točkova ----* dimenzija pneumatika: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 73.000 kg * sopstvena masa: 14.600 kg * ukupna dužina: 13.200 – 16.200 mm * ukupna širina: 2.540 – 3.000 mm * pređenih kilometara: 194.000 km * tehnički pregled (SP) važi do: 09.2026. ----Broj vozila: 12154----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i različite natpise digitalno uklonjene.-----Sa zadovoljstvom vam stojimo na raspolaganju za sve formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Podelite sa nama vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, nudimo sledeće usluge uz doplatu: ----Otkupljivanje vašeg starog vozila TÜV/SP tehnički pregled Kompletna izvozna dokumentacija Posredovanje kod finansiranja Izrada izvoznih tablica Transport vozila Registracija vozila Vučna služba i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Dcsdezahp Sopfx Acmoi Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) Dedpfxsyvnd No Acmoci * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših odmah i kratkoročno dostupnih vozila možete pronaći na našem veb sajtu, izdvojeno iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm * 2-inčni kraljevski zupčanik * Vodeća ploča labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm široka * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labudovom vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU-stranica, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane gore na čeonoj stranici, upravljanje preko prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljač iz tegljača za ova radna svetla nije moguć) UTOVARNA POVRŠINA: * Utovarna površina, dužine cca 9.600 mm, sa zakošenjem pozadi cca 900 mm x 6° * Utovarna površina iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * po celoj dužini podiznog dela i utovarne površine rešetkasti pod sa podlogom od lima cca 5 mm kao dodatno pojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje GUME: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 OSOVINE: * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i ručno * 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za polazak * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje HIDRAULIČNE NAGIBNE RAMPTE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi sa rešetkastim podom, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm * Hidraulično preklopivi krajevi rampi * Rampi se pojedinačno hidraulično pomeraju cca 235 mm spolja i cca 365 mm iznutra * Rotaciona svetla na spoljnim krajevima rampi, sa prekidačem pored upravljanja rampama * Osiguranje rampi u transportnoj poziciji brzim zatvaračem * Peskareni premaz na spoljnim ramovima rampe kao i na krajnjim delovima * Mehanička bočna potpora u obliku padajućih cevi u rampama za podršku kod pristupa na istovarne rampe * Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Dsdpfx Aey Auhhjcmjci KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU regulativom ZAŠTITA POVRŠINE: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije FARBANJE: * Poluprikolica u karmin crvenoj (RAL 3002) * Felne srebrnosive * ALU stranice prirodne boje * Glave točkova po proizvođaču osovina * Tablice za lampe čisto bele (RAL 9010) OPREMA: * Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 1.600 mm, uključujući priključnu traku za napojne vodove do tegljača, postavljen cca 1.000 mm od donje ivice spoljnog rama * Mogućnost fiksiranja lanaca za vezivanje na unutrašnjem delu čeonog zida levo i desno, uključujući ispod aluminijumske kade levo i desno za odlaganje lanaca ili vezivnih traka * Iza čeonog zida pričvršćen DELIGNIT premaz debljine cca 12 mm * Dodatna 2 para šrafova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Električni vitlo, snaga vuče cca 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljačem. Čelična sajla dužine cca 24 m, prečnik cca 9,5 mm, uključujući vođenje sajle

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Dcodeg Sk Trspfx Acmei Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Dcsdpfsg Sk Tvjx Acmoi Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive Dsdpjygvc Hefx Acmjci - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Dcjdpfxoy Auh Is Acmoi * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Лебдечи врат (Schwanenhals): • Лебдечи врат у SNT дизајну за оптимизацију дужине утоварне површине, дужина око 3.700 мм, позади са косином око 1.000 мм x 10° • За вучна возила: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Утоварна површина: • Утоварна површина у извуцивој верзији, дужина око 8.800 мм са косином на задњој страни око 500 мм x 10° • Једно удубљење у утоварној површини као и у косом делу за прихват руке кашике багера, димензије око 3.950 x 580 x 370/450 мм Рампе: • Један пар челичних рампи у два дела, дужине око 4.350 мм и ширине око 900 мм • Хидраулички преклопиви врхови рампе • Рампе се појединачно хидраулички могу померати око 235 мм према споља и око 215 мм према унутра • Тврдо дрво на косини утоварне површине Dcedpfervw U Sjx Acmei • Рампа са тврдо дрво облога • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру рампе Осовине и гумe: • TWINAXLE-II независно ослањање точкова са BPW осовинским ступом, прва осовина управљива у предњем смеру, све остале осовине хидро-механички присилно управљане • 1. осовина са електромагнетном блокадом при вожњи уназад, активира се преко реверса или ручно • Техничко оптерећење осовине: 12.000 кг • Хидрауличко изравнавање осовина, хидраулични цилиндри са затварачима • Гуме 245/70 R 17.5 • TPMS систем за контролу притиска у гумама у складу са ECE R 141 Укључена додатна опрема: • Предњи штитник од челика, демонтиран, висина око 400 мм • 4 клина за точкове са држачима • На предњој прикључној летви жуте и црвене ваздушне спојке • 3 kW електро-хидраулични агрегат за контролу хидрауличких функција, осим хидрауличних витлова • 1 резервни точак • 2 пара увртајућих прстенова за везивање терета • 1 пар положених прстенова за везивање терета у задњем делу лебдечег врата • На лебдечем врату 1 пар бочних алуминијумских страница (плоча), висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату задња алуминијумска плоча, висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату око 40 мм дебела облога од тврдог дрвета, преко кингпин-а лим са рифлама • 3,5'' кингпин • Водећа плоча лебдечег врата за сједишну плочу, ширина око 500 мм • Закључавање утоварне површине са конусно завареним профилима за армирање на сваких 250 мм • Укључује преднапрегну лим • 1 пар прстенова за везивање терета на предњем попречном носачу • 8 парова уграђених прстенова за везивање терета у спољном оквиру утоварне површине, могу се преклопити према споља • Проширења (цинкована), могу се извући за око 230 мм по страни • 1 пар фиксираних отворених удубљења за точкове до извука, око 700 x 410 мм, у утоварној површини испред 1. осовине • Удубљења за точкове са лимом и квадратним противпроклизним летвицама 15 x 15 мм, на сваких око 200 мм • 1 пар фиксираних удубљења за точкове, око 1.480 x 700 x 410 мм, у утоварној површини између 1. и 2. осовине • Удубљења за точкове са квадратним летвицама 15 x 15 мм и проширењима у доњем делу • Алуминијумске поклопце за удубљења за точкове између 1. и 2. осовине који се могу користити и као плоче за проширење • 1 пар механичких задњих ослонаца • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру косине утоварне површине • Централни систем за подмазивање са 1 пумпом, марка BEKAMAX, са стандардном машћу по NLGI-2 • Даљинска контрола са радиом и каблом, са 2 контролне лампице на пријемнику као контрола усмеравања • WABCO Smart Board систем • Smart Board опремљен бројачем километара • 4 плоче за упозорење, око 423 x 423 мм, извлачење од око 400 мм, укљ. 2 позициона светла и држаче за ротирајуће

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, ukupna dužina: 135.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 780 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 42.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 57.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Dodpjyx Hwyofx Acmjci Za više informacija obratite se David F Middelman-u.

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora Djdpfx Acexarmasmjci * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc Dodpfx Acjrgzv Nsmeci * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) Djdpfx Astx Nwnocmsci UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Dcsdpfx Ajyhkquscmsi * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2006, 3 podizne i upravljačke osovine. Dsdpfx Acjyaaz Hsmsci Hidraulično vešanje. Podesivi vrat po visini. Pomoćni benzinski motor Hartz. Nezavisno upravljanje bez kablova. Hidraulične zadnje rampe za teret mašine do 70 tona.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Poluniska snižena gondola Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Podesiva poluprikolica / upravljive osovine / 2 jedinice Godina proizvodnje: 2022 Tehnički podaci: Bruto težina: 42.000 kg Registrovana dozvoljena masa vozila (GVM): 38.000 kg Vlastita masa: 12.500 kg Nosivost: 29.500 kg 2 upravljive osovine BWP osovine Pneumatsko ogibljenje Disk kočnice Daljinsko upravljanje Demontažni prednji deo Dužina glavnog utovarnog prostora: 660 cm Dsdpfxjzf Eq Ao Acmjci Dužina platforme na izvlačenje: 460 cm Ukupna dužina glavnog utovarnog prostora: 1.120 cm Dužina zadnje platforme: 270 cm Visina za vožnju: 40 cm Širina sa proširenjima: 255 cm Širina središnjeg dela: 130 cm Proširenje 25 cm sa svake strane Specijalne dozvole: Širina vozila: 3,20 m Rastojanje od king pina do zadnjeg dela poluprikolice: 16,525 m MVM: 38.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovinske grupe: 20.000 kg (1. osovina – 10.000 kg; 2. osovina – 10.000 kg) Poluprikolica je u izuzetnom tehničkom i vizuelnom stanju. Kompletna dokumentacija. Na raspolaganju 2 identične poluprikolice.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: produmaxi2darkgrey, ukupna težina: 2.600 kg, Godina proizvodnje: 2025, Za kupovinu molimo da pripremite broj Scout oglasa. Prihvatanje porudžbina telefonom tokom dana i dogovor oko termina preuzimanja! Jednostavna i pouzdana realizacija zagarantovana! Prikolica za konje Cheval Liberté cena franko lager kompletna ponuda: MAXI 2 prikolica za 2 konja dijagonalni pregradni izlaz napred, sedlarski prostor, siva boja ALU-pod i ALU-stranice eloksirane Polikarbonatna hauba i prednji deo Veliki prohodni sedlarski prostor napred uključuje: držač za sedla, držač za uzde, ogledalo, rasvetu Prednji izlaz sa širokom rampom i vratima na gore Stabilan čelični ram galvanizovan Pod i zadnja rampa prekriveni i zaptiveni gumom Unutrašnji blatobrani sa zaštitom od udaraca Zadnja rampa rotirajuća i zakretna Omogućava direktno ulaženje konja ili utovar viljuškarom 2 velika i 2 mala zatamnjena klizna prozora Izlazni prozor sa desne strane sa pomoćnim podizačem za svež vazduh pri parkiranju Podesivi pregradni zidovi po dubini, za dijagonalno postavljanje, od aluminijuma sa lakiranim čeličnim ramom i providnom zaštitom od prskanja i udaraca Unutrašnje osvetljenje, treće stop svetlo Rezervni točak sa nosačem u sedlarskoj komori Zaštita od udaraca sa strane i na karoseriji Karoserija zaštićena od prskanja vodom PULLMAN 2 ogibljenje, pojedinačno vešanje točkova, spiralna opruga i amortizer – omogućava vožnju do 100 km/h Snižen pod sa veoma niskim težištem, pocinkovan Markirani Knott kočioni sistem Markirani Knott uređaj za vuču sa parking kočnicom V vučna ruda veoma stabilna sa ojačanjem Spoljna vezna šipka (pogodna za korita za hranu) Unutrašnje vezne mogućnosti podesive Velika, bezbednosna rasveta Integrisano zadnje magleno svetlo Fleksibilni plastični blatobrani Točkić za podršku zaštićen između vučne rude Držač za mrežu za seno 13-polni priključak za rikverc svetlo Dokumentacija vozila: COC papiri za zelenu ili crnu registraciju Ilustracije, boja i oprema mogu biti različiti! 27-26 maxi2irongrey 14900 Dcjdpfszhi Rfjx Acmei

Stanje: novo, broj mašine/vozila: produmaxi2darkgrey, ukupna težina: 2.600 kg, Godina proizvodnje: 2025, Za kupovinu pripremite broj oglasa sa Scout-a. Porudžbine se primaju telefonom tokom dana i dogovara se termin preuzimanja! Jednostavna i pouzdana realizacija garantovana! Prikolica za transport konja Cheval Liberté cena sa lagera, all-inclusive ponuda: MAXI 2 za dva konja, dijagonalni izlaz napred, sedlarski prostor, siva boja ALU-pod i ALU-stranice eloksirane Poliesterska hauba i prednji deo Sedlarski prostor napred, prostran, sa hodanjem, uključuje: držač za sedlo, držač za uzde, ogledalo, osvetljenje Dcodpjzg U Rbefx Acmoi Prednji izlaz sa širokom rampom i vratima na gore Stabilan čelični ram, pocinkovan Guma na podu i zadnjoj rampi zalepljena i zaptivena Unutrašnji blatobrani sa zaštitom od udaraca Zadnja rampa rotirajuća i uvlačiva Omogućava direktan ulaz konja ili utovar viljuškarom Dva velika i dva mala zatamnjena klizna prozora Izlazni otvor sa desne strane u smeru vožnje, sa podizačem za svež vazduh pri parkiranju Pregrade po dubini podesive za dijagonalni transport, od aluminijuma sa lakiranim čeličnim ramom i providnom zaštitom od prskanja i udaraca Unutrašnje osvetljenje, treće stop svetlo Rezervni točak sa nosačem u sedlarskoj komori Zaštita od udaraca sa strane i na karoseriji Nadgradnja zaštićena od prskanja vode PULLMAN 2 ogibljenje, nezavisno oslanjanje Spiralne opruge i amortizeri omogućavaju brzinu do 100km/h Sniženi dizajn sa veoma niskim težištem, pocinkovan Marka Kočnice Knott Marka Kočiona ruda Knott sa ručnom kočnicom V vučna ruda veoma čvrsta sa ojačanjem Spoljašnja vezna šipka (pogodna za korita za hranu) Podesive vezne mogućnosti unutra Veliki sigurnosni svetlosni sklop Integrisano zadnje svetlo za maglu Fleksibilni plastični blatobrani Točak za podupiranje zaštićen između ruda Kuka za mrežu sena 13-polni priključak, rikverc svetlo Dokumentacija vozila: COC-papiri za zelenu ili crnu registraciju Izgled, boja i oprema mogu se razlikovati! 26-26 maxi2irongrey 14900

Stanje: novo, broj mašine/vozila: produmaxi2darkgrey, ukupna težina: 2.600 kg, Godina proizvodnje: 2025, Za kupovinu pripremite broj Scout oglasa. Primanje porudžbina telefonom tokom dana i dogovor oko termina preuzimanja! Jednostavna i pouzdana realizacija zagarantovana! Prikolica za konje Cheval Liberté cena sa lagera, all inclusive ponuda: Dedpfx Asy Rra Djcmoci MAXI 2 prikolica za 2 konja, dijagonalni ulaz napred, sedlarnica, siva boja Aluminijumski pod i aluminijumske bočne stranice eloksirane Poliesterski krov i prednji deo Velika pristupačna sedlarnica napred uključuje: držač za sedlo, držač za uzde, ogledalo, osvetljenje Prednji izlaz sa širokom rampom i poklopcem na podizanje Stabilan čelični ram, pocinkovan vrućim cinkovanjem Guma na podu i zadnjoj rampi zalepljena i zaptivena Unutrašnji blatobrani sa zaštitom od udarca Zadnja rampa može da se rotira i otvara na obe strane – pogodna za direktan ulaz konja ili utovar viljuškarom 2 velika i 2 mala zatamnjena klizna prozora Izlazna klapna na desnoj strani u pravcu vožnje sa pomoćnim podizačem za svež vazduh tokom parkiranja Pregrade podesive po dubini za dijagonalni položaj, od aluminijuma sa lakiranim čeličnim ramom i transparentnom zaštitom od prskanja i udarca Unutrašnje svetlo, treće stop svetlo Rezervni točak sa nosačem u sedlarnici Zaštita od udarca sa strane i na nadgradnji Nadgradnja zaštićena od prskanja vode PULLMAN 2 ogibljenje, nezavisno vešanje točkova sa spiralnim oprugama i amortizerima, što omogućava vožnju do 100 km/h Snižena sa vrlo niskim težištem i pocinkovana Brendirane Knott kočnice Brendirana Knott vučna naprava sa parkirnom kočnicom V vitlo veoma stabilno sa ojačanjem Spoljašnja šipka za vezivanje (pogodna za korita za hranu) Unutrašnje mogućnosti za vezivanje podesive Velika bezbednosna rasveta Integrisano zadnje svetlo za maglu Fleksibilni plastični blatobrani Točak za potporu zaštićen između vitla Kuke za mrežu za seno 13-polni priključak i rikverc svetla Dokumentacija vozila: COC papiri za zelenu ili crnu registraciju Slika i boja, kao i oprema, mogu se razlikovati od prikazanog! 20-26 maxi2irongrey 14900

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 54.465 kg Glavne karakteristike: Proizvođač: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Broj šasije: YAMT14XX4N0107629 Godina: Novo i nekorišćeno Težine/Nosivost: Opterećenje na vučnu rudu (King-Pin): 23.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 71.000 kg Prazna težina: 16.535 kg Nosivost tereta: 54.465 kg Osovine: Proizvođač osovina: BPW Hidraulično upravljanje Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje WABCO kočni sistem Gume: 245/70 R17.5 – Michelin (Indeks nosivosti 146/146 F) Prva osovina podizna Dimenzije: Dužina utovarnog prostora: 9.300 mm Produžeci: 6.500 + 6.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije: Duple izvlačeća utovarna platforma Kontejnerski zasuni Izvlačne podloge u širinu + drveni podmetači za proširenje Alke za zatezanje tereta Set duplih preklopnih utovarnih rampi Centralno podmazivanje 1x rezervni točak sa nosačem JOST oslonac Električni sistem 24 V Vučna ruda 2.0" Jedna pocinkovana čelična čeona stranica Električno pokretana hidraulična pumpa Ručno upravljanje Twist lock sistemi Dedpfx Ajuu Hcfecmsci = Dodatne informacije = Opšta informacija Godina proizvodnje: 2023 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Proizvođač osovine: BPW; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 16.535 kg Nosivost: 54.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 65535 cm Izvlačeća nadogradnja: Da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, prva registracija: 04/2013, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje Dodpfjycmlwox Acmeci - Rezervni točak - Centralno podmazivanje = Napomene = TRANSPORT DO ANTVERPENA 590 EVRA Marka rashladnog uređaja: Carrier = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 435/50 R22,5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 10.000 kg Težine Prazna masa: 8.880 kg Nosivost: 13.120 kg Dozvoljena ukupna masa: 22.000 kg Funkcionalno Motor rashladnog uređaja: dizel Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled (APK): važi do 02.2027 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: OL-96-YL