Damm Se-42T Tipper Semi-Trailer na prodaju (46.886)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Norveška
2.087 km
Kofer
Ekeribox semi-trailer.
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YF9TTS3LL4401xxxx, Godina proizvodnje: 2004, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23128
Specifikacije:
- 3-osovinski
- Podizna osovina na jednoj od osovina
- Gume (videti slike)
- Vazdušno ogibljenje
- Sanduk za 33 palete
- Unutrašnja dužina: 13,5 m
- Unutrašnja širina: 2,5 m
- Unutrašnja visina: 2,7 m
- Odmah dostupno
Opis: Ekeri sandučasta poluprikolica iz 2004. godine.
Odmah dostupna.
TÜV: Ne
Fodpfx Aoy H Ac Usmmjgc
EU odobrenje do: 10.04.2026
Sopstvena težina: 8.900 kg
Ukupna težina: 42.000 kg
Širina: 255 cm
Dužina: 1.360 cm
Model: Skapsemi
= Dodatne informacije =
Za više informacija obratite se ATS Norway.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.900 kg, maksimalna nosivost: 39.060 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, ukupna dužina: 13.100 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa podom od tvrdog drveta, debljine 30 mm
- Labud vrat u ravnom izvođenju pozadi
- 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN)
Teretna platforma na izvlačenje:
- Teretna platforma na izvlačenje
- 5 parova ankerskih prstenova preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para ankerskih prstenova preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ankerskih prstenova položenih napred na teretnoj platformi (LC 10.000 daN)
- Izrezi na spoljašnjem ramu teretne platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, dimenzija cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizanjem i pomerivim pozicioniranjem
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve fiksne i dve upravljive pridržavajuće osovine
- Vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja
- Pridržavajuće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija automatski ili ručno
- Alat za osovine
- Pneumatike 205/65 R17.5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, po ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Rezervni točak sa držačem ispred čeone strane
- 2" kraljevski zubac
- Pocinkovana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvena vazdušna spojnica
- 4 komada klinova za točkove sa držačem na čeonoj strani
- Pocinkovane preklopne potpornice ispod zakošenja teretne platforme
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani
- Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena, po EU propisu
- Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno nosač za signalnu tablu sa utičnicom
- Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice
- Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
- Na labud vratu ALU bočne i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm sa mogućnošću skidanja
- Zadnje pocinkovane čelične stubove moguće je ukloniti. Dužina nadgradnje cca 2.560 mm
- 7 parova WADER džepova za kontejnere:
- 1x 20ft kontejner na platformi
- 1x 40ft kontejner na platformi
- 1x 40ft kontejner iznad labud vrata
- 2x 20ft kontejnera
- Podložni postolje sa 1 parom WADER džepova za kontejnere (dozvoljeno opterećenje cca 20.000 kg)
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od stvarnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara
- Pomeriva poprečna letva za ALU nagibne rampe na zadnjem delu vozila
- Na rebrastom limu na labud vratu i na teretnoj platformi nanet poseban pesak radi zaštite od proklizavanja
- Četiri signalne table izvlačive cca 400 mm (423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom
- Držač za rotaciono svetlo na signalnoj tabli
Fedpfx Aexwnfmommegc
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za merenje opterećenja osovina sa priloženim dijagramom opterećenja
Mali oglas
Norveška
2.176 km
Maur Bilpåbygg poluprikolica sa kipovanjem na 3 osovine na prodaju kao za popravku ili
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YX9SET3460801xxxx, Godina proizvodnje: 2010, Molimo navedite referentni broj na upit: 23157
Specifikacije:
Model 2010
Nije registrovan u EU
Poslednja registracija za EU do: 28.04.25
Vozilo za popravku
Gume (videti slike)
Poluga na 1 osovini
Pomoćno okretanje na 3 osovine
Zadnja svetla
Fedpfey Illnox Ammsgc
Spreman za isporuku
Opis:
Prodajemo Maur nadgradnju kamiona iz 2010. godine sa troosovinskom kip prikolicom kao vozilo za popravku.
Prodaje se kao vozilo za popravku jer nije registrovan u EU i postoje greške i nedostaci.
Očekuju se troškovi za dovođenje u ispravno stanje.
Spreman za isporuku.
Km: 1
Tehnički pregled: Ne
EU registrovan do: 28.04.2025
Vlastita težina: 11570
Ukupna masa: 46000
Nosivost: 34430
Širina: 255
Dužina: 1120
Model: nadgradnja kamiona 3 osovine kip semi prikolica
= Dodatne informacije =
Obratite se ATS Norway za više informacija.
Mali oglas
Norveška
2.176 km
Maur Bilpåbygg 3 osovine i kiperska poluprikolica na prodaju kao za popravku.
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 202xxxx, Godina proizvodnje: 2002, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23156
Specifikacije:
Model 2002
Nije registrovan u EU
Poslednja EU registracija važi do: 19.09.24
Nedostaci i greške
Vozilo za popravku
Gume (vidi slike)
Nema upravljanje na trećoj osovini
Fedpfx Aoy Ilmxsmmjgc
Spreman za isporuku
Opis:
Prodajemo kamionsku nadogradnju Maur iz 2002. godine sa 3 osovine i kiperskim poluprikolicom kao vozilo za popravku.
Prodaje se kao objekat za popravku jer nije registrovan u EU i ima nedostatke i greške.
Prodaje se u trenutnom stanju, bez bilo kakve vrste garancije.
Mogući su dodatni troškovi.
Spreman za isporuku.
TÜV: Ne
EU odobrenje do: 19.09.2024
Sopstvena težina: 11650
Ukupna težina: 46000
Nosivost: 34350
Širina: 255
Dužina: 1095
Model: nadogradnja kamiona 3-osovinski kiperski poluprikolica
= Dodatne informacije =
Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.
Mali oglas
Norveška
2.032 km
Istrail poluprikolica
IstrailSemi-Trailer
Pozvati
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23573
Specifikacije:
Godina modela: 2007
Vazdušno ogibljenje
Gume (vidi slike)
Dužina: 1360 cm
Širina: 255 cm
Međuosovinsko rastojanje: 131/181 cm
Fodpfx Amjzbgxnomsgc
Prazna masa: 7.830 kg
Maksimalna nosivost: 37.170 kg
Bez kontejnera
Kočnice, vazdušni rezervoari i amortizeri imaju najnoviju EU homologaciju.
Kutija za alat
Spreman za isporuku.
HK: 14
Sopstvena težina: 680
Nosivost: 37.170
Širina: 255
Dužina: 1360
Model: Rettsemi
= Dodatne informacije =
Za više informacija obratite se ATS Norway.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 37.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2018, radna težina: 10.350 kg, Oprema: ABS,
Mali oglas
Norveška
2.222 km
Schmitz poluprikolica sa rashladnim sandukom – Dostupno više komada!
Schmitzrefrigerated box semi-trailer – Several available!
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WSM0000000525xxxx, Godina proizvodnje: 2021, Molimo navedite referentni broj na upit: 22720
Specifikacije:
Fjdeyu E R Nspfx Ammegc
3 ose
Podizna osovina (1. osovina)
Vazdušno vešanje
Dobre gume
Letve za obezbeđenje tereta
Thermo King rashladni/zamrzivački agregat
Unutrašnja dužina: 13,3 m
Unutrašnja širina: 2,5 m
Unutrašnja visina: 2,8 m
Odmah dostupno
TÜV: Da
EU odobreno do: 26.10.2026
Sopstvena težina: 9045
Ukupna težina: 42000
Nosivost: 32955
Širina: 260
Dužina: 1404
Model: Skapsemi sa rashladnim/zamrzivačkim agregatom – Više dostupno!
= Dodatne informacije =
Za više informacija obratite se kompaniji ATS Norway.
Mali oglas
Norveška
2.228 km
Kontejnerski transport
Van Hoolcontainer semi-trailer
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YE13B0071AA40xxxx, Godina proizvodnje: 2006, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 22380
Specifikacije:
3-osovine
1 podizna osovina
Upravljiva osovina na trećoj osovini
Gume u dobrom stanju
Maksimalna nosivost: 36.100 kg
Osovine od 9 tona
Odmah dostupno
HK: 550
Tuf: Da
EU odobrenje do: 31.05.2027
Sopstvena masa: 5900
Fgedpfxeyhvp Ao Ammec
Ukupna masa: 42000
Nosivost: 36100
Širina: 255
Dužina: 1254
Model: Kontejnerska poluprikolica – EU odobreno.
= Dodatne informacije =
Za više informacija obratite se ATS Norway.
Mali oglas
Norveška
2.087 km
HRD dvoosovinska jumbo poluprikolica
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09NTG2385EN1xxxx, Godina proizvodnje: 2005, Molimo navedite referentni broj na zahtev: 23133
Specifikacije:
2 osovine
Podizna osovina na prvoj osovini
Upravljanje na drugoj osovini
Prinudno upravljanje
Sopstvena masa: 7.220 kg
Odmah dostupno
Opis:
HRD jumbo poluprikolica sa prinudnim upravljanjem.
Fedoy H Acnopfx Ammegc
Odmah dostupno.
TÜV: Ne
EU odobrenje do: 23.11.2025
Sopstvena masa: 7.220 kg
Ukupna masa: 38.000 kg
Širina: 247 cm
Dužina: 1.027 cm
Model: 2-osovinska jumbo poluprikolica.
= Više informacija =
Kontaktirajte ATS Norway za više informacija.
Mali oglas
Norveška
1.850 km
Krone Cool Liner, poluprikolica sandučara sa 3 osovine i 2 temperaturne zone
Kronecool liner 3-axle semi box trailer with 2 temperat
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WKESD00000060xxxx, Godina proizvodnje: 2014, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23349
Specifikacije:
Model: 2014
EU registracija važi do: 30.06.2026
3 osovine
Podizanje na 1. osovini
Razmak između osovine 1 i 2: 131 cm
Nosivost: 34.480 kg
Gume (vidi slike)
2 temperaturne zone
Hladnjača/zamrzivač jedinica
Dužina sanduka: 13,414 m
Širina sanduka: 2,496 m
Visina sanduka: 2,744 m
Spreman za isporuku
Opis:
Na prodaju imamo poluprikolicu Krone Cool Liner iz 2014. godine sa 3 osovine, 2 temperaturne zone i hladnjačom/zamrzivačem. Prikolica je u potpunosti ispravna i koristi se nedeljno. Moguće su manje estetske štete. Spremna za isporuku.
Fgodpfx Amey Sfm Temjc
Kilometraža: 1
Tehnički pregled: Da
EU odobreno do: 30.06.2026
Vlastita težina: 9.020 kg
Ukupna težina: 43.500 kg
Nosivost: 34.480 kg
Širina: 2.60 m
Dužina: 14.04 m
Model: Cool Liner 3-osovinska poluprikolica sa 2 temperaturne zone i hladnjačom/zamrzivačem
= Dodatne informacije =
Kontaktirajte ATS Norway za više informacija.
Mali oglas
Almelo
1.406 km
BE poluprikolice
Freno AirBE Semi trailer Like New!
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.800 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 1.800 kg, dimenzija gume: 225/55R12, Godina proizvodnje: 2022, = Dodatne opcije i oprema =
- Vazdušno ogibljenje
= Napomene =
Freno Air poluprikolica BE.
Godina: 2022.
Osovine: Knott, 1800 kg.
Fedpfx Amsy Nim Ssmogc
Maksimalna masa: 3500 kg.
Opterećenje oslonca: 2000 kg.
Vazdušno ogibljenje.
Dimenzije:
Vrat:
Dužina: 3000 mm.
Širina: 2280 mm.
Visina: 1050 mm.
Visina spojnog čepa: 850 mm.
Pod:
Dužina: 5100 mm.
Širina: 2280 mm.
Visina: 600 mm.
Gume: 225/55R12, dezen 80%.
ID broj: 109.
Na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i na sve ugovore koje Heinhuis zaključi i pregovore koji im prethode, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa njima. Sve cene su izvozno neto cene.
= Dodatne informacije =
Godina proizvodnje: 2022
Dimenzije pneumatika: 225/55R12
Marka osovina: Knott
Zadnja osovina 1: Maks. nosivost osovine: 1800 kg; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 80%
Zadnja osovina 2: Maks. nosivost osovine: 1800 kg; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 80%
Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg
Tehničko stanje: veoma dobro
Vizuelno stanje: veoma dobro
= Informacije o firmi =
Za više informacija:
WhatsApp:
Mali oglas
Schiedam
1.513 km
Prikolice platforme
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Pozvati
Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, ukupna dužina: 130 mm, ukupna širina: 24.800 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema =
- Lisnato vešanje
= Napomene =
3-osovinska platforma poluprikolica CIMC je robustan i svestran priključak za transport velikih, teških ili nepravilno oblikovanih tereta. Sa tri osovine, ova prikolica pruža izuzetnu stabilnost i nosivost, što je neophodno za transport građevinskog materijala, mašina, kontejnera i drugih teških tereta. CIMC je poznat po inovativnom dizajnu i pouzdanoj proizvodnji, a 3-osovinska platforma poluprikolica nije izuzetak.
Specifikacije:
- Broj osovina: 3 osovine za dodatnu stabilnost i veću nosivost.
- Nosivost: do 60.000 kg za različite namene.
- Šasija: Izrađena od visokokvalitetnog čelika za maksimalnu otpornost i dugotrajnost.
- Nadogradnja: Ravna platforma bez povišenih ivica.
- Vešanje: Mehanički ili pneumatski ogibljenje za stabilnu vožnju i bolju raspodelu tereta.
Karakteristike i prednosti:
Visoka nosivost:
- 3-osovinska konfiguracija omogućava odličnu raspodelu težine i povećava kapacitet utovara.
- Idealan za teške i glomazne terete kao što su građevinske mašine, kontejneri i industrijska oprema.
- Dugotrajna konstrukcija: Šasija izrađena od visokokvalitetnog čelika omogućava prikolici da izdrži teške uslove svakodnevne upotrebe.
- Napredna tehnologija zavarivanja obezbeđuje čvrstu i pouzdanu konstrukciju, što značajno produžava radni vek prikolice.
Primena:
CIMC 3-osovinska platforma poluprikolica je pogodna za razne namene, kao što su:
- Građevinska industrija: prevoz teških građevinskih materijala, mašina i opreme
- Logistika i distribucija: prevoz kontejnera, paleta i nepravilnog tereta
- Naftna i gasna industrija: prevoz teške i glomazne opreme
- Automobilska industrija: prevoz vozila i velikih mašina
Dimenzije: D. 12.500 mm, Š. 2.480 mm, V. 1.200 mm
Težina: 8.400 kg ± 5%
Ova 3-osovinska platforma poluprikolica CIMC nudi robusno i fleksibilno rešenje za kompanije koje zahtevaju svestranu i pouzdanu prikolicu za prevoz teških i nepravilnih tereta. Izuzetna stabilnost, izdržljivost i mogućnost prilagođavanja specifičnim potrebama tereta čine ovu poluprikolicu vrednim dodatkom svakom voznom parku.
Samo za izvoz van EU.
= Dodatne informacije =
Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.52
Fodjy Rt R Djpfx Ammsgc
Proizvođač nadogradnje: CIMC ZJV9403JP
Opšte stanje: veoma dobro
Tehničko stanje: veoma dobro
Vizuelno stanje: veoma dobro
Oštećenja: nema
= Dodatne informacije =
Godina proizvodnje: 2024
Opružna masa: 8.400 kg
Nosivost: 60.000 kg
Dozvoljena ukupna masa: 68.400 kg
Prodajna cena: € 24.900, US$ 28.980
Mali oglas
Norveška
2.222 km
Poluprikolica rashladna kutija Schmitz SKO 24 sa zamrzivačem
SchmitzSKO 24 refrigerated box semi-trailer with freezer
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WSM0000000524xxxx, Godina proizvodnje: 2020, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 22719
Specifikacije:
Godina proizvodnje: 2020
3 ose
Podizna osovina (1. osovina)
Dobre gume
Vučna kuka
Thermo King rashladni agregat
Vazdušno vešanje
Letve za obezbeđenje tereta
Unutrašnja dužina: 13,3 m
Fsdsy S N U Uepfx Ammogc
Unutrašnja širina: 2,5 m
Unutrašnja visina: 2,8 m
Odmah dostupno
Tüv: Da
EU odobreno do: 25.10.2026
Sopstvena masa: 9340 kg
Ukupna masa: 42000 kg
Nosivost: 32660 kg
Širina: 260 cm
Dužina: 1404 cm
Model: SKO 24 Skapsemi sa rashladnom/zamrzivačkom jedinicom – vučna kuka. Mogućnost kupovine više komada!
= Dodatne informacije =
Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10°
3 para veznih prstenova
Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm
Teretna površina:
Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8°
8 parova sklopivih veznih prstenova spolja
1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini
Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg.
Sattelszticen:
• JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t)
Osovine i gume:
BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja
Gume 235/75 R 17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Priključci i rasveta:
Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V
Fgjdpfxol Sl Izs Ammsc
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine
Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj
Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
Metalik boja nije moguća
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Dodatna oprema:
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
2" priključna čivija
Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci
2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu
Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine
Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi
Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice
Jedan blatobran pozadi na prikolici
Uputstvo i opis na USB flash memoriji
Isporučuje se i 3.5" priključna čivija
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV)
Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti
(Dužina nadgradnje oko 2.560 mm)
3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner
6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane
Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals):
• Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10°
• 3 para veznih prstenova
• Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
• Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8°
• Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka
• Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
• Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm
• Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem
Fodpfxohlz S No Ammegc
• Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem
• Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
• Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc
• Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
• Alat za osovine
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E
Bojenje:
• Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine
• Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau
• Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010
Poluprikolica:
• JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t)
Čelična konstrukcija:
• Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
• Kvaliteti čelika:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Električni sistem:
• Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama
Uključena oprema:
• Jedan rezervni točak sa nosačem
• Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm
• Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi
• 4 klina za podupiranje
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
• U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe
• Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine
• Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
• Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena
• Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine
• Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom
• Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice
• ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm
• Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm)
• Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom
• 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
• 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine
• Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani
• Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
• Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja
• Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
• Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN)
- Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Teretna površina:
- Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8°
- 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
- Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
- 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN)
- Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R 17,5
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu
- Jedan rezervni točak
Fsdpfx Amoup U Hzomogc
- 2" konusni čep (Königszapfen)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada klinova za točkove
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine
- Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine
- Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom
- Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
- 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
- Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
- Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
- Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom
- Nalepnice za brzinu 80 km/
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°.
3 para anellih za vezivanje
Tvrdi drveni pod debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru
Fedpfsl Uxdksx Ammsgc
Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka
Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm.
Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici 245/70 R 17.5
Sistem kočenja:
Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine
Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalizirane boje nisu moguće
Električna instalacija:
Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
2" kraljevski zubac
Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh
4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice
Elektro-hidraulična jedinica
Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno
Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice
Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Priručnik i opis na USB flešu
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm
INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja
4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Tvrdo drvo, debljine 30 mm
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi:
- Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8°
- 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima
Demontažne dvodelne rampe:
- Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Sedlaste podupirače:
- JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja
- Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno
- Alat za osovine
- Gume 235/75 R 17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Fgjdpfjh Etf Rjx Ammec
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu
- Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji
Električna instalacija:
- Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni
Uključena oprema:
- 2" kraljevski zglob
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu
- Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine
- Nosač za rotaciono svetlo
- Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
- Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene
- Elektrohidraulična agregat
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
- Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice
- Blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani
- Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem
- Rebraste trake 20 x 20 mm
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX
- Četiri izvlačne signalne
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10°
3 para anellih za vezivanje
Fgsdpfx Aetphtmemmoc
Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini
Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača
Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga
Sedla:
JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t
Osovine i pneumatike:
BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja
Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno
Alat za osovinu
Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Električna oprema:
Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
Priključak prema ISO standardu
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta
Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo
Metalik boja nije moguća
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena oprema:
1 rezervni točak 205/65 R 17.5
TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici
4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Visinski podesiv krovni nadgradnja
Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese
Podešavanje visine cca 400 mm
Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid
U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova
Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm
Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem
Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm
Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm
Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice
7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine
Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima
Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm
- Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Utovarna platforma na izvlačenje:
- Utovarna platforma na izvlačenje
- 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja)
- 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja)
- 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi
- Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka
- Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima
Podupirači sedla:
- JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine
- Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja
- Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno
- Alat za osovine
- Pneumatike 205/65 R17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika
- Kvaliteti čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
- Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
- Priključci prema ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pinski ISO-12098
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom
- Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva
- Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
Uključen pribor:
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- 2" kraljevski zupčanik
- Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
- Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice
- 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu
Fgedpst Ag Uwefx Ammsc
- Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme
- Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice
- Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani
- Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
- Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
- Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive
- Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm
- 7 parova WADER džepova za kontejnere
- 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera
- 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila
- Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja
- Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom
- Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju
- Oznake ograničenja brzin
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
- Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovinu
- Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočni sistem:
- WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Stope za poluprikolicu:
- JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje)
Dodatna oprema uključena:
- Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- 2" vučni zubac (kraljevski klin)
- Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu
- Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine
- Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
- 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
- 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora
- Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine
Fgedpfxjuqlmno Ammsc
- Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja
- Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
-3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN)
-Tvrdo drvo debljine 30 mm
Teretna površina:
-Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
-Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
-Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim
Nosači poluprikolice:
-JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t)
Osovine i pneumatik:
-BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141
-Gume 235/75 R 17,5
Farbanje:
Fgsdjunrapopfx Ammoc
-Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja
-Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza
-Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau
-Felne ofarbane u srebrno
-Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
-Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Elektro instalacija:
-Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim
Uključena dodatna oprema:
-Brojne vezne pozicije
-2" priključni čep (Königszapfen)
-Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
-Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi
-4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici
-Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe
-Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine
-Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
-Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
-Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena
-Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
-Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm
-Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi
-2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner
-6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
-Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine
-Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja
-Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo
-Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice
-Priručnik i opis na USB flash memoriji
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
-Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene
Mali oglas
Marknesse
1.474 km
Polu niski utovarivač
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.490 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina:
Dimenzija guma: 265/70R19.5
Kočnice: bubanj kočnice
Vešanje: vazdušno vešanje
Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 2: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 3: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 4: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Fgodpfoy Ibb Sox Ammoc
Težine:
Prazna masa: 14.700 kg
Nosivost: 45.300 kg
Dozvoljena ukupna masa: 60.000 kg
Funkcionalno:
Visina tovarnog prostora: 106 cm
Izvlačiva nadogradnja: da
Stanje:
Tehničko stanje: dobro
Vizuelno stanje: dobro
Mali oglas
Westerburg
1.223 km
Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 52.500 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.565 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose
Snažan. Robustan. Građen za teške uslove rada.
NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose garantuje maksimalnu stabilnost, visoku nosivost i beskompromisnu pouzdanost u profesionalnom transportu teških tereta.
Sa svojom snažnom konstrukcijom osovina (4 x 10 t) na robusnim TRAX osovinama, dugotrajnom vazdušnom suspenzijom i veoma otpornim šasijskim nosačem tipa I od S355J2+N visokokvalitetnog čelika, ovaj niskopodnjak je savršeno rešenje za prevoz građevinskih mašina, poljoprivrednih mašina, utovarivača na točkovima, bagera i teške opreme.
Već u standardnoj opremi, poluprikolica impresionira promišljenim i u praksi dokazanim karakteristikama: prva TRAX osovina je podizna, što znatno smanjuje habanje guma u praznom hodu i unapređuje upravljivost. Četvrta TRAX osovina je upravljiva, što omogućava precizno manevrisanje čak i na skučenim gradilištima i industrijskim dvorištima.
Posebna prednost su hidraulično upravljane jednodelne rampe za uspon koje se pomeraju bočno, omogućavajući brzo, sigurno i udobno utovarivanje i istovarivanje. Svaka rampa je projektovana za opterećenje do 20 tona po rampi, idealno za teške mašine i vozila.
Za maksimalnu stabilnost tokom utovara brine standardna hidraulična zadnja potpora sa mehaničkim stopama.
Komforno upravljanje se vrši preko daljinskog hidrauličnog upravljača ili direktno na vozilu, čime se sve funkcije rampi i potpora mogu sigurno i efikasno kontrolisati.
Poluprikolica postavlja standarde i u pogledu kvaliteta: celo šasija je metalizirana, grundirana i dvostruko premazana visokokvalitetnim 2K lak-sistemom. Na boju nudimo 5 godina garancije.
Teretna platforma je opremljena Dabema tvrdim drvetom debljine 55 mm, a najopterećeniji deo dodatno zaštićen pojačanim rebrastim limom.
Visokokvalitetna Aspöck elektroinstalacija sa ADR sertifikatom obezbeđuje maksimalnu sigurnost rada i ispunjava najviše standarde u profesionalnom drumskom saobraćaju.
Sa dužinom platforme od 9.000 mm, širinom od 2.550 mm plus proširenje sa strane od 250 + 250 mm, ukupnom dužinom od 13.550 mm, visinom tovarnog prostora od 980 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 64.000 kg, ovaj niskopodnjak je optimalno prilagođen za svakodnevni prevoz teških tereta.
Opterećenje na konjsku glavu iznosi 24.000 kg, ukupno opterećenje na osovinama 40.000 kg (4 × 10 t).
Standardna oprema takođe uključuje:
- WABCO EBS 4S/2M
Fjdpfjy Awchox Ammsgc
- Vazdušno vešanje
- 16 + 1 pneumatike
- 245/70 R 17,5
- Pocinkovane prstenove za vezivanje 12 t
- Kutije za alat
- Rezervni točak
- Aluminijumske obloge na labudovom vratu
- Proširenje sa strane
- Drveni pod na platformi
Kvalitet koji uverava
Kvalitetna završna obrada modernim 2K sistemom lakiranja, robustno Dabema tvrdo drvo i dodatno pojačan rebrasti lim garantuju izuzetno dug radni vek – čak i pod najtežim uslovima svakodnevnog rada na gradilištima i u teškom transportu.
CETRATEK – Tehnologija na koju se možete osloniti.
Tehničke i cenovne promene su moguće.
Sve slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu.
Mali oglas
Norveška
2.875 km
Standardni SZM
VolvoFH 500 6x4 Tractor w/ 2024 Rojo Tipper Semi
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YV2RT40D6MA87xxxx, pređena kilometraža: 320.000 km, Godina proizvodnje: 2021, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 22672
Specifikacije:
EU homologacija važi do 10.03.2027.
Model: 2021
Kilometraža: oko 320.000 km
Potpuno pneumatsko vešanje
iShift menjač
Gume (vidi slike)
Kip hidraulika
Pomoćni pogon
Redukcija u glavčinama
Euro 6
Dužina: 715 cm
Međuosovinsko rastojanje: 340/137 cm
Sopstvena masa: 10.410 kg
6x4 pogon
510 KS
Ležaj
Komforno sedište
Dodatna svetla
2x kompresorske trube
Kamera za vožnju unazad
Radio/CD
Klima uređaj
Specifikacije prikolice:
EU homologacija važi do 04.04.2026.
Model: 2024
Gume (vidi slike)
Dužina: 950 cm
Fodpjyt Dc Ijfx Ammsgc
Širina: 255 cm
Međuosovinsko rastojanje: 131/131 cm
Sopstvena masa: 9.150 kg
Maksimalna nosivost: 37.850 kg
Opis:
Volvo FH500 tandem tegljač sa kip hidraulikom. Prodaje se u kompletu sa Rojo kiperskom poluprikolicom (godište 2024).
Set je EU homologovan i koristi se nedeljno u radu.
Isporuka po dogovoru.
Kilometraža: 320.000 km
Snaga: 509 KS
Tehnički pregled: Da
EU odobrenje do: 10.03.2027.
Sopstvena masa: 10.410 kg
Dužina: 715 cm
Euro: 6
Model: FH 500 6x4 tegljač sa 2024 Rojo kiperskom poluprikolicom
= Dodatne informacije =
Za više informacija obratite se ATS Norway.
Olakšavamo vam potragu za: "damm se-42t tipper semi-trailer"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507

































































































































































































































































































































