Müller-Mitteltal 24 To. Kombi Cont. Fl.-Liftachse Neu na prodaju (29.061)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS sistem kočenja Klodpfxjl Thxds Ableu * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre s opružnim akumulatorima * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička nivelacija osovina pozadi * Bočna zaštita od sudara * Preklopne stope pozadi na okviru šasije * Mehanički podešavajući kompleti signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje ravne pocinkovane čelične zavese sa zaštitom od prskanja * Kontur traka reflektujuća sa strane i pozadi * Poklopac (pocinkovan) na sanduku za alat na platformi okretnog postolja * Multi Voltage sistem * LED zadnja svetla * Rotaciona svetla (odvojiva) pozadi * Vučno vratilo sa vučnom ušicom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i zatezača * Električni priključak 15-pinski * Sa svake strane po 4 džepa za stubove (stubići nisu obezbeđeni) sa opcijom vezivanja * La-Si paket se sastoji od: 2 vezne ušice (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu okretnog postolja, 5 parova UVV veznih prstenova, preklopnih i spuštajućih, opteretivih u svim pravcima i ubetoniranih u spoljašnji ram – u uglovima nosivost 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za 3 m ukupne širine (ali ne i na zadnjem kosom delu) * Ploče za proširenje položene u sredini tovarnog prostora * Odloženo mesto za krak bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, dužine ca. 2.100 mm (2 para veznih prstenova od 6,4 t sa strane na podlozi za krak bagera) * Hidraulične jednodijelne rampe (ca. 3.000 x 720 mm) * 4-struki upravljački blok za naknadnu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Mehaničko bočno pomeranje rampi * Tovarni prostor iznad okretnog postolja: ca. 1.960 x 2.520 mm * Visina utovara praznog vozila ca. 1.070 mm * Zadnji tovarni prostor: ca. 6.500 x 2.520 mm * Visina utovara praznog vozila ca. 910 mm (uključujući 860 mm nagib pri prilazu) * Šasija, obrtno postolje, vučno vratilo i rampe pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh itd. ofarbani u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruke gume * Neto masa 5.900 kg * --Dozvoljena ukupna tehnička masa 30.000 kg moguća-- * Vozilo je pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočnica: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem, kao i RtR-ventilom i manuelnim spuštanjem za proces utovara ----Vučno vratilo / Prsten za vuču sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm vučna prirubnica ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-pinski 24 V * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u donji zaštitni ram ----Opšta ugrađena oprema: * Prednji oslonac za podizanje * Spolja montirane sklopive potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip most (kipna platforma): * 3-strani čelični kipni nadgradni deo od fineskornog čelika sa visokim M-Strong bočnim stranicama i ojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Drvena tvrda obloga za kašiku bagera pričvršćena na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnog stuba - preklopive sa oprugom za podizanje stranica i kliznim mehanizmom preko manuelnog centralnog zaključavanja * Zadnji stubovi sa zavrtnjima * Kombinovana čelična krilna vrata - zadnji zid sa dvoja asimetrična krila - mogu se zakrenuti za 270° i blokirati, ne preklopiva, sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida tokom kipanja, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zasuna i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepeno penjalo sa prednje leve strane * Šina za prihvat rampe pozadi ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t vezna tačka * Sa strane po 4 x 3 t prstena za vezivanje utisnuta u spoljašnji ram ----Utovarne rampe: * Utisnut ležište za utovarne rampe pozadi u šasiji * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par) cca 3.570 x 410 mm, pogodno za gumirane i vozila sa gusenicama ----Farbanje: Klodpfx Absvin Ucslju * Šasija, vučno vratilo, zadnji stubovi, prednji zid, kip platforma, donji zaštitni ram, zadnje potporne noge vruće pocinkovani * Farbanje bočnih stranica po RAL nijansi po izboru (bez specijalnih ili metalik boja), mogućnost promene do 6 nedelja pre zavšetka * Osovine, vazdušni rezervoar, prsten za vuču sa prirubnicom, prednji oslonac za podizanje u crnoj boji ----Informacije: * --Sertifikat o vezivanju tereta prema EN 12642 XL? * Sa zadržavanjem prava na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * dostupno od oko 45. nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.620 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * RA-T 18,0 / 018: Ksdpfev Nulzsx Ablslu * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * Uređaj za hitno otpuštanje cilindara sa oprugama za parkiranje * Disk kočnice * 2 x 10 t BPW širokoprofilne osovine * Vazdušno ogibljenje (automatsko snižavanje pri otkačivanju kočnice) * Vučna poluga dužine oko 2.300 mm sa vučnom ušicom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i stege * Plastična kutija za alat dimenzija 450 x 470 mm bočno desno * Mrežasta kutija sa strane 1.000 x 500 x 500 mm * Zatvoreni plastični blatobrani napred i pozadi * Zatvorena bočna zaštita od podletanja pogodna kao reklamna površina * Zadnja zaštita od podletanja * Plastični odbojnici pozadi * Tablica za označavanje prevoza opasne robe pozadi * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * Dužina transportne staze cca 6.830 mm * Pneumatsko četvorostruko zaključavanje hvataljki * Mehanički podesivi graničnici (2 pozicije) napred levo i desno na stazama * 265/70 R 19,5 dvostruke gume * 3.220 kg sopstvene mase * --Tehnički dozvoljena ukupna masa do 20.000 kg-- * Visina vozila sa teretom cca 1.130 mm * Pogodno za kontejnere dužine 5.500 - 7.000 mm * Vruće pocinkovano šasija * Vazdušni rezervoar, osovine, obrtni/okretni prsten i vučna poluga * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od oko 29. nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice Kodpfx Abepk D D Ueljlu ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.700 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za nužno otpuštanje za feder-čelije * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem (RtR ventil) * Smart-Board kao info alat * Bočna zaštita od podletanja * Zadnje okretnice na okviru šasije * Mehanički podesivi paketi tabli za upozorenje napred i pozadi * Prednji potpuno zatvoreni plastični blatobrani i zadnje prave pocinkovane čelične suknje sa zaštitom od prskanja * Kontur traka bočno i pozadi reflektujuća * Poklopac (toplo pocinkovan) za kutiju alata na platformi okretnog postolja * LED zadnja svetla * Rotaciona svetla (skidajuća) pozadi * Vučna škare sa vučnom kukom 40 mm i podešavanjem visine pomoću vučne opruge i zatezača * 15-polni strujni utikač * Sa svake strane po 4 džepa za stubove sa mogućnošću vezivanja tereta do 2 t po džepu * Paket za obezbeđenje tereta: 2 tačke za vezivanje (6,4 t) napred levo i desno na glavnom okviru platforme okretnog postolja, 5 parova UVV prstenova za vezivanje, zakretni i spuštajući, upotrebljivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji ram - u uglovima 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za ukupnu širinu od 3 m (ne na zadnjim kosinama) * Ploče za proširenje odložene u sredini utovarne površine * Hidraulične jednodijelne rampe za utovar (cca. 3.000 x 720 mm), podesive po širini * Ležište za ruku bagera preko zadnje osovine do završne grede, dužine cca 2.100 mm (2 para spojnih prstenova od 6,4 t sa strane na ležištu bagera) * Utovarna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovarne površine bez tereta cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina zadnje utovarne površine bez tereta: cca 910 mm (uključujući anfas nagib od 860 mm) * Šasija, obrtno postolje, vučna škare, preklopna proširenja i rampe za utovar su toplo pocinkovani * Osovine, obrtno postolje, vazdušni rezervoari itd. farbani u crnu boju * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Nosivost cca 24.000 kg pri ukupnoj težini od 30.000 kg * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Promene i međuprodaja zadržane Kedjl Tq Eujpfx Ablolu * Dostupno od oko 32. nedelje 2026. godine * Ilustrativne fotografije

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočioni sistem: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno odpuštanje za membrane sa oprugom * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom i ručnim spuštanjem za potrebe utovara ----Vučna šipka / Prstenasta vučna kuka: * Vučna šipka sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm prstenasta vučna kuka ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni, 24 V priključak * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u zaštitu od podupiranja Kjdpfevin T Sox Abljlu ----Opšti priključni delovi: * Nosač za podršku napred * Spoljašnje preklopne potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat - cca. 750 x 350 x 300 mm, montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kipujuća platforma: * Čelična 3-strani kip konstrukcija od finozrnog čelika sa visokom M-Strong bočnom ogradom i pojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Tvrdo drveni nosač za kašiku bagera pričvršćen na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnih stubova - preklopne sa opružnim podizačem stranice, kao i klateće sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata, asimetrično podeljena, moguća rotacija za 270° i zaključavanje, nisu preklopna, sa dodatnim klatećim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata prilikom kipovanja; zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju unazad sa otvorenim krilom * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepena stepenica sa prednje leve strane * Zadnja montažna šina za rampe ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t prstena za vezivanje * Sa strane po 4 x 3 t ugradna prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu ----Utovarne rampe: * Ležište za rampe pozadi, integrisano u šasiju * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par), dim. cca. 3.570 x 410 mm, pogodne za vozila na gumenim točkovima i gusenicama ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, zadnji stubovi, prednji zid, kip korpa, zaštita od podupiranja, zadnje potporne noge – vruće pocinkovano * Bojenje bočnih zidova u RAL nijansi po želji (osim specijalnih ili metalik boja), može se promeniti do cca. 6 nedelja pre završetka * Osovine, vazdušni rezervoari, prstenasta vučna kuka, prednji nosač za podršku – bojeni crnom bojom ----Informacije: * --Sertifikat za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL? * Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 45. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano Ksdpfopk D Dmjx Ablolu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Kočioni sistem: * Wabco EBS * Uređaj za hitno otpuštanje feder klip cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna šipka / Vučna čaura s prirubnicom: * Podesiva po visini oko 300 mm, toplo pocinkovana vučna šipka sa vučnom čaurom od 40 mm sa prirubnicom ----Opšti dodatni elementi: * Jost mehanička potporna noga napred * 2 mehaničke, toplo pocinkovane preklopne potpore pozadi * Toplo pocinkovana šrafljena bočna zaštita od podletanja * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani * Dvostepena stepenica na levoj strani kao pomoć pri ulasku Klodpov Dz N Njfx Ablju ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-pinski električni priključak * LED zadnja svetla ----Kip most: * Čelični paletni trostrani kip nadogradnja * Neprekidne bočne stranice gore sa unutrašnjim pojačanjem cevi, bez središnjih stubova, preklopive sa feder dizalicama na stranicama * Zadnja stranica preklopiva i klatna sa ručnim centralnim zaključavanjem * Toplo pocinkovani zadnji stubovi, šrafljeni * 4 mm pod od finog žitkog čelika * Kuke za mrežu, zadnja šina za prihvat rampe * Priprema za naknadnu ugradnju nadogradnih stranica ----Šasija: * Toplo pocinkovana šasija ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t zatezna kuka i sa strana po 4 x 3 t ugrađenih zateznih prstenova u spoljašnjem okviru ----Aluminijske rampe za prilaz: * 1 par aluminijumskih rampi cca 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodne za vozila na gumama i vozila na gusenicama * Sa zadnje strane zaključivo skladište ispod tovarne površine ugrađeno u šasiju ----Gume: * Pneumatici 385/55 R 22,5 ----Farbanje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i potporne noge farbani u crnu boju * Šasija, vučna šipka, pod, prednji zid, preklopne potpore toplo pocinkovani * Boja stranica može biti izabrana prema RAL karti (osim specijalnih i metalik boja) i može se promeniti do oko 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Nadogradnja ojačana sa sertifikatom za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od približno 29. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.830 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 18 ----Kočnice: * EBS-E (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Oprema za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 9 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa nivelacijom tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionskom displeju putem EBS signala – bez ugradnje na kamionu * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje sa pocinkovanim zaštitnim krovom * 2 LED svetla za vožnju unazad ----Vučna kuka / vučna ruda: * Vučna ruda sa flanš vučnom kukom prečnika 50 mm (pomera se za +77 mm i -33 mm putem adapter ploče) ----Opšta dodatna oprema: * Prednji potporni domkrat * Preklopiva pocinkovana čelična zaštita od podletanja za utovar finišera * Zatvoreni pojedinačni blatobrani od plastike * Prednja platforma od rešetkaste mreže sa stepenikom na vučnoj rudi i rukohvatima na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od finozrnog čelika ----Kip karoserija: * Čelična 3-strana kip karoserija sa aluminijumskim bočnim stranicama asimetrično – kontinuirano bez srednjeg stuba – viseće preko centralnog manuelnog zaključavanja, leva strana preklopiva sa podizačem bočne stranice * Zadnja strana – od HBW 400 čelika – viseća sa automatskim dvostrukim kandžama * 5 mm pod od HBW 450 čelika ----Obezbeđenje tereta: * Sa svake strane po 4 x 3 t ugibne, preklopive ušice za vezivanje – integrisane i ugradjene u čelični pod ----Pokrovna cerada: * Pokrovna rolo cerada – ahat siva, slično RAL 7038 * Zatezanje cerade pomoću zateznih čegrtaljki sa strane i zateznih guma napred i pozadi ----Farbanje: * Šasija, zaštita od podletanja i vučna ruda – toplo cinkovani * Osovine, vazdušni rezervoari, prednji potporni domkrat, vučna kuka – farbani u crnu boju * Bojenje bočnih stranica u RAL nijansi po želji kupca (bez specijalnih i metalik boja), promena moguća do 6 nedelja pre završetka Kedpfxox Ipbyo Ablolu ----Informacije: * Ojačana i sertifikovana nadogradnja prema EN 12642 XL uključujući sertifikat za obezbeđenje tereta do 19 t * Novo vozilo bez prethodne registracije sa garancijom proizvođača * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Fotografije su ilustrativne (slike vozila mogu odstupati zbog dodatne opreme) ----Rok isporuke: * Vozilo dostupno od 42. nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Kočnice: * Wabco EBS * Sistem za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balans agregatom ----Vučna ruda / vučna kuka: * Podesiva vučna ruda pocinkovana na visinu od oko 300 mm sa 40 mm vučnom kukom sa prirubnicom ----Opšta oprema: * Jost mehanička podupiračka dizalica napred * Pozadi dve mehaničke, pocinkovane sklopive potpore * Pocinkovana, zavrtnjem pričvršćena zaštita od podletanja * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtasti blatobrani * Dvostepena uzlazna stepenica sa leve strane za olakšani pristup ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla ----Kip most: * Čelična paletna trostrana kip nadogradnja * Neisprekidani bočni zidovi odozgo sa unutrašnjim cevnim ojačanjem – bez centralnih stubova – preklopivi sa podizačem bočne stranice * Zadnja vrata preklopiva i klatna sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Pocinkovani zavrtnjem pričvršćeni zadnji stubovi Klsdpfx Abol Th A Eoleu * 4 mm pod od finežičanog čelika * Kukice za mrežu, zadnja šina za rampe za utovar * Priprema za naknadno ugradnju produženih bočnih stranica ----Šasija: * Pocinkovana šasija ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t anker tačka, sa bočne strane po 4 x 3 t anker prstena integrisana u spoljašnji okvir ----ALU rampe za priključivanje: * 1 par alu rampe za priključivanje, dimenzije cca 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par) pogodne za vozila sa gumiranim ili guseničnim točkovima * Zaključivo skladište ispod podne površine integrisano u šasiju ----Gume: * Pneumatici 385/55 R 22,5 ----Bojenje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i podupiračke dizalice lakirani u crnu boju * Šasija, vučna ruda, pod, prednji zid, sklopive potpore vruće pocinkovani * Bojenje bočnih stranica u RAL 9010 čistu belu * Bojenje bočnih zidova u drugu RAL boju uz doplatu moguće ----Informacije: * Nadogradnja ojačana sa sertifikatom o osiguranju tereta po EN 12642 XL * Novo vozilo bez prve registracije sa garancijom proizvođača * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od otprilike 29. sedmice 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.670 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočnice: Kedpfjq Hg Dxjx Abljlu * Wabco EBS * Hitno otpuštanje za cilindar s opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem nivelacionim agregatom ----Vučno vratilo / vučna ušica sa prirubnicom: * po visini podesivo vruće pocinkovano vučno vratilo do 300 mm sa vučnom ušicom prirubnice od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za kontrolu pritiska u gumama * LED osvetljenje * 15-pinski strujni priključak ----Opšta dodatna oprema: * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Zavrtan podupirač protiv podletanja * Plastični četvrtasti blatobran * Jost mehanički nosač napred * Nazad 2 mehaničke vruće pocinkovane preklopne podupirače ----Nagibna platforma: * Kuke za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjem zidu * Vruće pocinkovano šasijsko postolje * Čelična platforma za kipovanje na 3 strane * Klapajuće bočne stranice bez srednjeg stuba, sa oprugama za podizanje stranica * Zadnja strana može da se preklapa i klati putem manuelnog centralnog zaključavanja * Vruće pocinkovani zavrtani zadnji stub * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Šina za rampe na zadnjem delu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po jedan sklopivi i ulegnuti anker od 5 t * Sa strane po 4 sklopiva i ulegnuta ankera od po 3 t u spoljašnjem ramu ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za prilaz, dimenzija cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumenim točkovima i gusenicama * Zaključivo skladište za rampe ispod utovarne površine, smešteno u šasiji ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Bojenje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar, vučno vratilo i nosač u crnoj boji * Boja bočne stranice RAL 9010 čisto bela * Boja bočnih strana dostupna u drugoj RAL boji uz doplatu * Pod i prednji zid vruće pocinkovani ----Informacije: * Nadgradnja ojačana sertifikatom za sigurnost tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Uz zadržavanje prava na greške i međuprodaju ----Isporuka: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočnice: * Wabco EBS * Ručno otpuštanje za feder-cilindre * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansir agregatom ----Vučna cev / Prsten za vuču: * 300 mm visinski podesiva, toplo cinkovana vučna cev sa 40 mm prstenom za vuču ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za kontrolu pritiska u gumama * LED osvetljenje * 15-polni strujni priključak ----Opšta dodatna oprema: * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Zavrtani bočni odbojnik * Plastični četvrtinske blatobrane * Jost mehanička potporna noga napred * 2 mehaničke, toplo cinkovane sklopive potporne noge nazad ----Kipujuća platforma: * Kopče za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjem zidu * Toplo cinkovano šasija * Čelična trostrana kipica * Neprekidne bočne strane bez centralnog stuba, preklopive sa amortizerom za podizanje stranica * Zadnja strana preklopiva i klasična sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Toplo cinkovan, zavrtan zadnji stub * Čelično dno debljine 4 mm * Šina pozadi za alpske rampe ----Osiguranje tereta: * U uglovima po 1 x 5 t ugrađen i preklopivi prsten za vezivanje * Bočno po 4 x 3 t uglavljena i preklopiva prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu ----Rampe: * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi dim. oko 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par) za vozila na gumenim točkovima i guseničare * Zaključivo skladište otpada ispod utovarne površine, ugrađeno u šasiju ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Bojenje: Klsdpfx Absv Dz N Aelsu * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh, vučna cev i potporne noge lakirane u crnu boju * Lakiranje stranica u RAL 9010 čisto bela * Lakiranje bočnih stranica u RAL tonu uz doplatu moguće * Pod i prednji zid toplo cinkovani ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Kočnice: * Wabco EBS * Mehanički sistem za hitno otpuštanje za opružne cilindre * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balans agregatom ----Vučna šipka / Prsten za vuču: * visinski podesiva vučna šipka (do 300 mm) sa prstenom za vuču prečnika 40 mm (flanš) ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * Multivoltage sistem * 15-pinski strujni priključak * Dodatni kabl 12 V, 13-pinski * Produženi priključni kablovi za šumarska i poljoprivredna vučna vozila * LED zadnja svetla ----Opšta dodatna oprema: * Mehanička podupiračka noga napred * 2 mehaničke sklopive noge pozadi * Bočna plastična kutija za alat (desna strana) * Dvostepene stepenice u smeru vožnje napred levo * Pričvršćena zaštita od podlijetanja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip most: * Kukice za mrežu bočno i pozadi na nosačima centralnog zaključavanja kao i 2 kom. na čeonoj stranici * Čelična trostrana kip karoserija (pune bočne stranice - bez središnjih stubova, preklopive sa podupiračem bočne stranice, zadnja stranica preklopiva i klatna sa manuelnim centralnim zaključavanjem) * Čelično dno debljine 4 mm * Zadnja vodilica za utovar rampi ----Osiguranje tereta: * Po jedan 5 t alka za vezivanje u svakom uglu * Bočno po četiri 3 t ugrađena okrugla anker mjesta u spoljšnjem okviru ----Rampi: * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumiranim ili gusenicama * Zaključivo skladište ispod tovarne površine integrisano u šasiju ----Pneumatici: Ksdpfeq Euagex Abljlu * Pneumatici 385/55 R 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna šipka, kip konstrukcija, čeona stranica, sklopive noge i zadnji stubovi vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar, prsten za vuču i podupiračka noga lakirani u crnu boju * Boje bočnih stranica prema RAL želji kupca (bez specijalnih ili metalik boja), promenljivo do 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom osiguranja tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Slike su ilustrativne prikaze ----Rok isporuke: * Dostupno od otprilike 28. kalendarske nedelje 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Kočnice: * Wabco EBS * Sistem za hitno otpuštanje prirubnica opružnih cilindara * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem nivelacionim agregatom ----Vučna ruda / vučna ušica sa prirubnicom: * Visinski podesiva vučna ruda do 300 mm sa vučnom ušicom od 40 mm sa prirubnicom ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * Multivoltni sistem * 15-polni električni priključak * 12 V 13-polni dodatni kabl * Produženi spojni kablovi za šumska i poljoprivredna vučna vozila * LED zadnja svetla ----Opšta oprema: * Mehanička potporna dizalica napred * Dva mehanička rasklopiva oslonca pozadi * Plastična kutija za alat sa desne bočne strane * Dvostepena stepenica napred levo u smeru vožnje * Pričvršćeni zaštitnik od podvlačenja * Plastične četvrtinske blatobrane ----Kipujuća platforma: * Kuke za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja kao i 2 komada na čeonom zidu * Čelična paletna trostrana kipujuća nadgradnja (kontinuirane bočne stranice - bez srednjih stubova - preklopljive sa podizačem stranica, zadnja stranica preklopiva i viseća preko manuelnog centralnog zaključavanja) * Pod od 4 mm čeličnog lima * Zadnja šina za prihvat rampe ----Obezbeđenje tereta: * Po jedan zatezni prsten nosivosti 5 tona u svakom uglu * Četiri zatezne ušice od 3 tone sa svake strane, uvučene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za prilaz, približno 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodno za vozila na gumenim točkovima i gusenicama * Zaključivi pretinac za odlaganje ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju pozadi ----Gume: * Pneumatici 385/55 R 19,5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, kipujuća nadgradnja, čeoni zid, rasklopivi oslonci i zadnji stubovi pocinkovani vrućim postupkom * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, vučna ušica sa prirubnicom i potporna dizalica farbani u crnu boju * Bočne stranice u željenoj RAL boji (bez specijalnih ili metalik boja), moguće promeniti do otprilike 6 nedelja pre završetka ----Informacije: Ksdpfx Ael Thw Isblelu * Nadgradnja ojačana, sa sertifikatom za obezbeđenje tereta po standardu EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Slike su ilustrativne ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 28. kalendarske nedelje 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre s opružnim akumulatorima * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička nivelacija osovina pozadi * Bočna zaštita od sudara * Preklopne stope pozadi na okviru šasije * Mehanički podešavajući kompleti signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje ravne pocinkovane čelične zavese sa zaštitom od prskanja * Kontur traka reflektujuća sa strane i pozadi * Poklopac (pocinkovan) na sanduku za alat na platformi okretnog postolja * Multi Voltage sistem * LED zadnja svetla * Rotaciona svetla (odvojiva) pozadi * Vučno vratilo sa vučnom ušicom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i zatezača * Električni priključak 15-pinski Kljdpfx Abol Th Adelou * Sa svake strane po 4 džepa za stubove (stubići nisu obezbeđeni) sa opcijom vezivanja * La-Si paket se sastoji od: 2 vezne ušice (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu okretnog postolja, 5 parova UVV veznih prstenova, preklopnih i spuštajućih, opteretivih u svim pravcima i ubetoniranih u spoljašnji ram – u uglovima nosivost 13,4 t, inače 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za 3 m ukupne širine (ali ne i na zadnjem kosom delu) * Ploče za proširenje položene u sredini tovarnog prostora * Odloženo mesto za krak bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, dužine ca. 2.100 mm (2 para veznih prstenova od 6,4 t sa strane na podlozi za krak bagera) * Hidraulične jednodijelne rampe (ca. 3.000 x 720 mm) * 4-struki upravljački blok za naknadnu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Mehaničko bočno pomeranje rampi * Tovarni prostor iznad okretnog postolja: ca. 1.960 x 2.520 mm * Visina utovara praznog vozila ca. 1.070 mm * Zadnji tovarni prostor: ca. 6.500 x 2.520 mm * Visina utovara praznog vozila ca. 910 mm (uključujući 860 mm nagib pri prilazu) * Šasija, obrtno postolje, vučno vratilo i rampe pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh itd. ofarbani u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruke gume * Neto masa 5.900 kg * --Dozvoljena ukupna tehnička masa 30.000 kg moguća-- * Vozilo je pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.660 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje feder-pritiskivača * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolske opruge sa tandem kompenzacijskim agregatom ----Vučna ruda / vučna kuka: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm sa prirubničkom vučnom kukom od 40 mm ----Elektrika / osvetljenje: * 15-polni priključni utikač za struju * LED zadnja svetla 12/24 V * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala – bez ugradnje na kamionu ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupiračka dizalica napred * Pozadi 2 mehaničke preklopne podupirače * Plastična kutija za alat cca. 750 x 350 x 300 mm napred bočno desno na šasiji * Vijčano pričvršćen zaštitni branik protiv podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip karoserija: Kljdpfex Hm Rcjx Ablju * Sklopke za mrežu na držačima centralnog zaključavanja i 2 kom. na prednjem zidu * Čelična paletna karoserija sa kipovanjem na tri strane sa ojačanim Strong bočnim sandukom (neprekinuti bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjem – bez srednjih stalaka – preklopivi sa podizačem bočnih stranica) * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Kombinovana čelična dvokrilna vrata na zadnjem zidu – asimetrično podeljena, mogu se okretati i blokirati do 270°, nisu preklopiva; sa dodatnim klatnom okvirom za automatsko otvaranje zadnje strane pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave pozadi i centralno zaključavanje; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnje strane kod kipovanja unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od čeličnog lima 4 mm od fine zrnaste čelika ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t prihvatni prsten * Sa strane po 4 x 3 t prihvatne alke ugrađene u spoljni okvir ----Šasija: * Šasija od fine zrnaste čelika ----Rampe: * Prijemna šina pozadi za rampe * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi cca. 3.570 x 410 mm (nosivost po paru 10 t) za vozila na gumama i gusenicama * Zaključivo skladište za rampe integrisano ispod utovarne površine u šasiju ----Pneumatici: * Pneumatici 358/55 R 19,5 ----Farbanje: * Vučno vratilo, zaštita od podletanja, zadnji stubovi i zadnje podupirače vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i dizalica za podupiranje obojeni u crnu nijansu * Bočne stranice farbane po željenom RAL tonu boje (bez specijalnih ili metalik boja), promena moguća do cca. 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Greške i prethodna prodaja zadržane * Prikazane su ilustrativne fotografije ----Rok isporuke: * Dostupno odmah od 29. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.660 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice Kedpfex Hm Riox Abljlu ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansir agregatom ----Vučna šipka / Vučna ušica sa prirubnicom: * Vučna šipka podesive visine do 300 mm sa vučnom ušicom prečnika 40 mm sa prirubnicom ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla 12/24 V * Sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala -bez dodatne instalacije na kamionu- ----Generalni dodatni delovi: * Jost mehanička podupiračka noga napred * Dve mehaničke sklopive stabilizacione noge pozadi * Plastična kutija za alat približno 750 x 350 x 300 mm sa prednje desne bočne strane šasije * Zavrtan podupirač za zaštitu od podlijetanja * Plastični četvrtast blatobrani ----Kip most: * Kuke za montažu mreže integrisane u ležišta centralnog zaključavanja kao i 2 komada na prednjem zidu * Paletni čelični 3-strani kip nadogradnja sa ojačanim Strong-stranicama (neprekidne bočne stranice sa unutrašnjim cevnim ojačanjem -bez središnjih stubova- preklopive sa oprugama za podizanje stranica * Zadnji stubovi zavrtnjem pričvršćeni * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata sa asimetričnom podelom, rotirajuće za 270° i mogućnošću blokade -nepreklopive- sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata tokom kipovanja, zaključavanje pocinkovanim rotacionim šipka mehanizmom pozadi i centralnim zaključavanjem, funkcija deaktivacije za automatsku funkciju zadnjih vrata prilikom kipovanja unazad sa otvorenim krilima vrata * Pod od 4 mm sitnozrnog čelika ----Obezbeđenje tereta: * Po jedan zatezni prsten nosivosti 5 t u svakom uglu * Po četiri zatezne ušice nosivosti 3 t sa svake strane, ugrađene u spoljašnji okvir ----Šasija: * Šasija od sitnozrnog čelika ----Rampe: * Zadnji profil za ugradnju ulaznih rampi * 1 par aluminijumskih ulaznih rampi približno 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par), pogodnih za vozila sa gumenim ili guseničnim pogonom * Zaključivo skladište pozadi ispod tovarnog prostora, ugrađeno u šasiju za rampe ----Gume: * Gume 358/55 R 19,5 ----Farbanje: * Vučna šipka, zaštita od podlijetanja, zadnji stubovi, zadnje sklopive noge - toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i podupiračka noga - ofarbani u crnu boju * Bojenje stranica prema željenoj RAL boji (bez specijalnih i metalik boja), moguće izmeniti do otprilike 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom o obezbeđenju tereta * Greške i međuprodaja su mogući * Ilustrativne slike ----Rok isporuke: * Dostupno odmah od nedelje 29/2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za hitno oslobađanje za cilindar sa oprugama za skladištenje * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička nivelacija zadnje osovine * Bočna zaštita od podletanja * Okretne potporne noge pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi setovi upozoravajućih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike i zadnje ravne pocinkovane čelične suknje, svaka sa zaštitom od prskanja * Reflektujuća traka konture bočno i pozadi * Klapna (toplo pocinkovana) za kutiju za alat na platformi okretnog postolja * Multi-voltažni sistem * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * Vučna ruda sa vučnim okom 40 mm i podešavanjem visine preko opruge i zatezača * 15-polni električni priključak * Sa svake strane po 4 džepa za stubove (međutim, stubovi nisu uključeni) sa mogućnošću vezivanja * La-Si paket se sastoji od: 2 vučne ušice (6,4 t) napred levo i desno na glavnom okviru platforme okretnog postolja, 5 pari UVV zateznih prstenova koji se mogu okretati i spuštati, moguća opterećenja u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji okvir – u uglovima 13,4 t, inače 10 t * 6 pari mehaničkih sklopivih nosača za ukupnu širinu od 3 m (nije uključeno u zadnjem zakošenju) * Daske za proširenje položene na sredini utovarne površine * Ležište za ruku bagera preko zadnje osovine do završnog nosača, dužine oko 2.100 mm (2 para zateznih prstenova od 6,4 t sa strane u ležištu bagera) * Mehaničke jednodele rampe sa oprugom (cca 3.000 x 720 mm) * Mehanično bočno pomeranje rampi * Utovarna površina iznad okretnog prstena: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovara prazno cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina utovara prazno cca 910 mm (uključuje 860 mm prilazne zakošenosti) * Šasija, okretnica, vučna ruda i rampe za uspon toplo pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoari vazduha i dr. lakirani u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruke gume * Neto težina 5.900 kg * --Dozvoljena ukupna tehnička masa 30.000 kg moguć-- * Vozilo je toplo pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržani * Odmah dostupno iz Egestorfa Kedpfsx Ipa Nex Ablelu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * Uređaj za ručno otpuštanje za federspeicher cilindar * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička izjednačavanje osovina pozadi * Bočna zaštita od podlijetanja * Okretne potporne noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike, zadnje ravne pocinkovane čelične suknje, sa zaštitom od prskanja * Kontur traka sa strane i pozadi, reflektujuća * Preklopni poklopac (vruće pocinkovan) za kutiju alata na platformi sa okretnim postoljem * Multi-voltažni sistem * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi * Vučna makaza sa vučnom alkom od 40 mm i podešavanjem visine pomoću vučne opruge i zatezača * 15-polni električni priključak * Sa svake strane po 4 džepa za kočeve (bez prisutnih kočeva), sa mogućnošću vezivanja tereta * La-Si paket - sadrži: 2 vučne uške (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu platforme, 5 parova UVV prstenova za vezivanje, zakretni i spuštajući, opterećivi u svim pravcima i integrisani u spoljašnji ram - u uglovima 13,4 t, u ostalim pozicijama 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih izbočina za ukupnu širinu od 3 m (ne u zadnjem zakošenju) * Daske za proširenje odložene na sredini utovarne površine * Ležište za ruku bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, oko 2.100 mm dužine (2 para ušica za vezivanje od 6,4 t sa strane u ležištu ruke bagera) Ksdpfxjx Ipbge Ablolu * Hidraulične monolitne rampe za ulazak (cca 3.000 x 720 mm) * Hidraulično bočno pomeranje rampi * Utovarna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovarne površine neopterećenog vozila: cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina zadnje utovarne površine neopterećenog vozila: cca 910 mm (uklj. 860 mm pri ulaznoj kosini) * Šasija, okretno postolje, vučna makaza i rampe za ulazak vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari itd. farbani u crno * 235/75 R 17,5 duple gume * 5.900 kg sopstvene težine * --tehnički dozvoljena ukupna masa vozila 30.000 kg-- * Vozilo je vruće pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od otprilike 36. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.810 kg, ukupna težina: 9.600 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 4.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * EK 9,6 ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje opružnog cilindra * Bubanj kočnice ----Osovina: * SAF osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučna šipka / Prsten za vuču: * Vučna šipka kao centralna poluprikolica sa vijčanim prstenom za vuču od 40 mm * Beskonačno podešavanje visine vučne šipke pomoću vretenastog elementa umesto fiksne vučne šipke ----Visina priključka: * Standardna visina priključka cca 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadgledanje pritiska u gumama sa prikazom moguće u kamionu preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na strani kamiona * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * Trepćuća bočna obeležavajuća svetla ----Opšti elementi opreme: * Prednji podupirač * Zatvoreni plastični blatobrani * Preklopna bočna zaštita za finišere puteva ----Šasija: * Šasija od visokokvalitetnog čelika ----Kiper nadogradnja: * Paletni kiper sa kiperom na tri strane * 700 mm čelična prednja stena * Aluminijumske bočne stranice asimetrične – celom dužinom bez centralnog stuba – preklopive sa dugoprugaškim zatvaračima, kao i klatne preko manuelnog centralnog zaključavanja * Čelična zadnja strana visine 800 mm sa automatskim otvaranjem prilikom kipovanja unazad * 4 mm Hardox 450 čelični pod ----Osiguranje tereta: * Sa svake strane po dva para kopči za vezivanje od 3t, integrisanih i preklopnih u čelični pod ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, podbočna zaštita pocinkovani * Farbanje kipera u RAL boju po želji (bez specijalnih ili metalik boja) moguće menjati do 6 nedelja pre završetka izrade ----Informacije: Kedpfew Ndr Uox Ablelu * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 42. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS sistem kočenja * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * Uređaj za ručno otpuštanje za federspeicher cilindar * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehanička izjednačavanje osovina pozadi * Bočna zaštita od podlijetanja * Okretne potporne noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i pozadi * Prednji zatvoreni blatobrani od plastike, zadnje ravne pocinkovane čelične suknje, sa zaštitom od prskanja * Kontur traka sa strane i pozadi, reflektujuća * Preklopni poklopac (vruće pocinkovan) za kutiju alata na platformi sa okretnim postoljem * Multi-voltažni sistem * LED zadnja svetla * Rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi * Vučna makaza sa vučnom alkom od 40 mm i podešavanjem visine pomoću vučne opruge i zatezača * 15-polni električni priključak * Sa svake strane po 4 džepa za kočeve (bez prisutnih kočeva), sa mogućnošću vezivanja tereta * La-Si paket - sadrži: 2 vučne uške (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu platforme, 5 parova UVV prstenova za vezivanje, zakretni i spuštajući, opterećivi u svim pravcima i integrisani u spoljašnji ram - u uglovima 13,4 t, u ostalim pozicijama 10 t * 6 parova mehaničkih preklopnih izbočina za ukupnu širinu od 3 m (ne u zadnjem zakošenju) * Daske za proširenje odložene na sredini utovarne površine * Ležište za ruku bagera iznad zadnje osovine do završnog nosača, oko 2.100 mm dužine (2 para ušica za vezivanje od 6,4 t sa strane u ležištu ruke bagera) * Hidraulične monolitne rampe za ulazak (cca 3.000 x 720 mm) * Hidraulično bočno pomeranje rampi * Utovarna površina iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm * Visina utovarne površine neopterećenog vozila: cca 1.070 mm * Zadnja utovarna površina: cca 6.500 x 2.520 mm Ksdpsx Ipb Hjfx Ablolu * Visina zadnje utovarne površine neopterećenog vozila: cca 910 mm (uklj. 860 mm pri ulaznoj kosini) * Šasija, okretno postolje, vučna makaza i rampe za ulazak vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari itd. farbani u crno * 235/75 R 17,5 duple gume * 5.900 kg sopstvene težine * --tehnički dozvoljena ukupna masa vozila 30.000 kg-- * Vozilo je vruće pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od otprilike 36. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.830 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS sistem kočnica * RDÜ nadzor pritiska u pneumaticima * Uređaj za hitno oslobađanje za pneumatske opružne cilindre * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW Eco osovine * Parabolične opruge * Mehaničko izjednačenje osovine pozadi * Bočna zaštita od podletanja * Zakretne stabilizacione noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi komplet tabli upozorenja napred i nazad * Prednji plastični blatobrani zatvorenog tipa, zadnje ravne pocinkovane čelične bočne zaštite svaka sa zaštitom od prskanja * Kontur traka reflektujuća sa strane i pozadi * Poklopac (toplo pocinkovan) za sanduk za alat na platformi okretnog postolja * Multi voltage instalacija * LED zadnja svetla * Rotaciona svetla (demontažna) pozadi * Vučno vratilo sa vučnom očkom 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i spojnice * 15-polni električni priključak * Sa svake strane po 4 džepa za kočiće (kočići nisu uključeni) sa istovremenim mogućnostima vezivanja tereta * Paket za obezbeđenje tereta sastoji se od: 2 vučne ušice (6,4 t) napred levo i desno na glavnom ramu okretnog postolja, 5 pari UVV veznih prstenova, zakretnih i spuštajućih, opteretivi u svim pravcima i uvučeni u spoljni ram – u uglovima 13,4 t, inače 10 t * 6 pari mehaničkih sklopivih nosača za maksimalnu širinu od 3 m (ne uključuje zakošeni zadnji deo) * Daske za proširenje položene u sredini tovarnog prostora * Ležište bagera preko zadnje osovine do zadnjeg profila, dužina oko 2.100 mm (2 para vučnih ušica 6,4 t sa strane u ležištu bagera) * Mehaničke jednodijelne najazdne rampe sa oprugom (dimenzije cca. 3.000 x 720 mm) * Mehanično bočno pomeranje rampi * Tovarni prostor iznad okretnog postolja: cca 1.960 x 2.520 mm Kedox Ipavepfx Ablelu * Visina tovarnog prostora praznog vozila cca 1.070 mm * Zadnji tovarni prostor: cca 6.500 x 2.520 mm * Visina zadnjeg tovarnog prostora praznog vozila cca 910 mm (uključujući zakošenje najazda od 860 mm) * Šasija, obrtno postolje, vučno vratilo i rampe vruće pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh i sl. obojeni u crnu boju * 235/75 R 17,5 dvostruka guma * Sopstvena masa 5.900 kg * --tehnički dozvoljena ukupna masa vozila do 30.000 kg-- * Vozilo je vruće pocinkovano * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuproda u * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.640 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2019, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, HU: NOVO Ukupna masa: 18.000 kg/20.000 kg Masa praznog vozila: 4.360 kg Nosivost: 13.640 kg/15.640 kg Dodatne informacije - dvostruka guma 235/75R17,5 - Gigant osovine Kledpfxjyw Ep Se Ablsu - 4 para anker prstenova - pneumatsko zaključavanje - spuštajući obrtni postolje - rampe za prilaz oko 2.300 mm u prostoru za odlaganje - zadnja potporna noga - kutija za alat - zaštita od podilaženja

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 25.000 mm, ukupna visina: 40.000 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Za sva pitanja o vozilu, na raspolaganju vam je gospodin Seidel (telefonom). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT poluprikolica za transport betona Kledpfeyfu Sdsx Ablsu Nadogradnja: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW osovine, doboš kočnice, vazdušni rezervoar opruge, Wabco ABS, prva osovina podizna, vazdušno ogibljenje, dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg, masa praznog vozila: 6.510 kg, korisna nosivost: 25.490 kg, šara pneumatika: 1. osovina 14-15mm, 2. osovina 10mm Na zahtev možemo dostaviti ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel vam je na raspolaganju telefonom. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Za više informacija obratite se gospodinu Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.020 kg, maksimalna nosivost: 28.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R/22,5, Oprema: ABS, | Krone poluprikolica za građevinski materijal | sanduk za alat | sanduk za palete | držač rezervnog točka | Krone osovine sa disk kočnicama | sopstvena masa: 6020 kg | gume: 385/65 R22,5 | utovarna površina: dužina 14m, širina 2,48m, bočna strana visina: 0,73m, prednji zid: 1,6m | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Kedpey U Nbajfx Ablelu