Poluprikolica za niskopodni prevoz

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to Stahl 3-Seiten Kippanh., 385/55 R 19.5

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * Wabco EBS * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * Mehaničko deblokiranje pneumatskog opružnog cilindra * Bubanj kočnice * 2 x 7 tona Gigant osovine * Parabolične opruge sa tandem balansiranim agregatom * Visinski podesiva vučna ruda (oko 300 mm), toplo-cinčana, sa vučnom ušicom fi 40 mm * Jost mehanička podupiračka noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinčane sklopive podupiračke noge * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * Toplo-cinčana, zavrnuta podvozna zaštita * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Plastični četvrtasti blatobrani * Toplo-cinčano šasija * Čelična paletna trostrana kiperska nadogradnja * Kontinuirane bočne stranice sa gornjom unutrašnjom cevnom ojačanjima - bez centralnih stubova - preklopive sa pomoćnim oprugama * Zadnja vrata preklopiva i klatna, sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Šrafom fiksirane, toplo-cinčane zadnje stranice * U uglovima po 1 x 5 t vezni prsten, i sa svake strane 4 x 3 t veznih ušica usađenih u spoljni ram Hsdpfsv Dz N Njx Adxei * Pod od čelika finozrnog kvaliteta, debljine 4 mm * Kuke za mrežu, šina pozadi za naknadnu montažu rampi * Priprema za naknadnu ugradnju produžetaka bočnih stranica * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL * Dvostepeni stepenik na levoj strani za olakšani ulaz * 1 par aluminijumskih rampe cca 3570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila na gume i gusenice * Od pozadi zaključivo skladište ispod utovarne površine, ugrađeno u šasiju * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i podupiračka noga lakirani u crnu boju * Šasija, vučna ruda, pod, prednja stranica, sklopive noge toplo-cinčani * Novo vozilo bez prve registracije, sa garancijom proizvođača * Pneumatici 385/55 R 22,5 * Boja bočnih stranica u RAL 9010 čista bela * Boja bočnih zidova u RAL nijansi moguća uz doplatu * Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e763c8c2bb3370bd2342236a4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Zavarena čelična konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm Prednja potpornu nogu sa zupčastim prenosom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zaključivi prostor za rampu ispod utovarne platforme Upravljanje centralnoosovinskom prikolicom Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm Vučno vratilo sa navojem, podešavanje po visini, maksimalni podešaj 300 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodržavnom čelično-gumenom osloncem i mehaničkom korekcijom opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Hedsi Rizbjpfx Adxoi Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg servisa Ručno vretena parkirna kočnica Integralni – vazdušni rezervoar Bez ABS sistema, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno 60 km/h odobreno 2 nepogrešivo označene spojne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo Elektrika 12 V, višekomorni farovi, bez LED bočnih žutih svetala, sa bočnim reflektorima 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za trasu pozadi 1 x 7-pinski 12V utikač napred sa kablom, produžen oko 60 cm Hidraulika Kipovanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, može se kasnije ugraditi na kamionu Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući priključno crevo Upravljanje hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kip most Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočni zidovi od čelika, puni, preklopni i viseće oslonjeni sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnje stubne cevi mogu se vaditi. Zadnji zid preklopan i viseći, sa centralnim zaključavanjem dole. Dužina sanduka cca 4,500 mm, bočne strane sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2,420 mm 5 pari oka za vezivanje u podu, po 5 t Radna uputstva Navodena ukupna težina je tehnički moguća; stvarna ukupna težina može zavisiti od vrste tereta, pri čemu maksimalne dozvoljene opterećenja osovine/podupirača/sedla možda neće biti dostignute. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele mase) Zemlja registracije / Oznake Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem, za max. 60 km/h, vučno vozilo LoF (za Švajcarsku max. 40 km/h moguće) pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica bez konturnih oznaka / reflektujućih traka po ECE R 048 Lakiranje Šasija pocinkovana vrućim uranjanjem s pasivizacijom, 15 godina garancije protiv korozije Bočne stranice/kip most RAL 3002 karmin crvena Napomena! Ako je kip most pocinkovan, nije lakiran! Napomena! Unutrašnjost mosta samo temeljno premazana! Široke pneumatike moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada visina utovara cca 980 mm Važno: Arhivske slike!