Web Trailer Lprs 24 3 Achs Container- Chassis Incl. Generator Transcoolwenig Benutzt na prodaju (56.865)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 12.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spojnog klina / sedlasta kuka: 2 inča Visina spojnog klina / vučne ručke: 120 cm Nadgradnja Kontejnerska nadgradnja: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5 Psdpfx Aaszida Do Tjpw Marka osovina: Bpwecoplus Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: podizna osovina; profil pneumatika levo: 60%; profil pneumatika desno: 40% Osovina 2: profil pneumatika levo: 20%; profil pneumatika desno: 20% Osovina 3: profil pneumatika levo: 30%; profil pneumatika desno: 35% Osovina 4: profil pneumatika levo: 15%; profil pneumatika desno: 15% Težine Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: D-TEC Identifikacija Registarski broj: C295911 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite ili pošaljite e-mail. Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljne informacije o našem zalihama.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2006, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spojnog klina / sedlasta spojnica: 2 inča Disk kočnica: ✓ Nadgradnja Visina tanjirače: 120 cm Nadgradnja za kontejnere: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Ror Kočnice: Disk kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Podizna osovina; Profil pneumatika levo: 20%; Profil pneumatika desno: 30% Osovina 2: Podizna osovina; Profil pneumatika levo: 15%; Profil pneumatika desno: 30% Osovina 3: Profil pneumatika levo: 50%; Profil pneumatika desno: 30% Osovina 4: Profil pneumatika levo: 25%; Profil pneumatika desno: 30% Težine Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Dennison Visina utovarne površine: 120 cm Identifikacija Registracija: C229108C2291 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletnu ponudu zaliha možete pronaći na: . Ppodszidawopfx Aa Tow Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten za nedeljna ažuriranja o našoj ponudi.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2005, ukupna dužina: 14.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, Šasija Prečnik spojnog pina / sedla: 2 inča Visina spojnog pina / vučne grede: 125 cm Nadgradnja Kontejnerska nadgradnja: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Ror Kočnice: bubanj kočnice Ppjdezidaqjpfx Aa Tew Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: podizna osovina; šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Osovina 2: podizna osovina; šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Osovina 3: šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Osovina 4: šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Težine Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Dennison Visina utovarne platforme: 140 cm Identifikacija Registarska oznaka: C210309 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovoj jedinici molimo pozovite: ili pošaljite e-mail: . Puni pregled zaliha možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja o zalihama.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035478, prazna masa vozila: 4.660 kg, maksimalna nosivost: 33.340 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 10.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.325 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za transport kontejnera Fina zrnasta čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i dve pozicije kraljevskog klina Prednje zaključavanje na prihvatniku klipa kipera sa obostranim vodičima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati kontejnera: Poprečna zaključavanja, 2-puta za zaključavanje jednog 30-stopnog kontejnera Podizna noga od 24t, dvostepena, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Slobodne dimenzije ugaonih oslonaca i slobodan radijus okretanja unazad cca 1850 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja, aluminijum Ppedpfjzaz Tkox Aa Tew Bez zadnje zaštite od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja po EU standardima Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK vijčanom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevnih veza). Pažnja! Ugao kipovanja je ograničen! Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK vijčanom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom Osovine i oslanjanje BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski izmereno" Smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren 1410/1310 mm (kombinovani prevoz) do ukupne teže voza od 44t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo poveziva priključna čepa napred, bez spojnih cevi 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravno funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u vozačkoj kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisna vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5” brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, više-komorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv prodora rđe" Noge za podršku: Crno prevučene

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.370 kg, maksimalna nosivost: 34.630 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45R19.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, poslednja osovina prateća, ABS (antiblok sistem), anker tačke za vezivanje, podizanje i spuštanje, mogućnost postavljanja pristupnih rampi, zadnje oslonce, potporni nosači, sanduk za alat. Nadgradnja: Göbel niskopodni poluprikolica, 43.000 kg, pojačane rampe uz doplatu 1.800,00€ neto! Teretna površina: labud-vrat 4.500 mm, dužina ležišta 9.100 mm, podizna osovina sa pomoćnom funkcijom, pod od tvrdog drveta 28 mm (zaptiven), 25 pari ugrađenih teških anker prstenova po 8.000 kg, bočna stranica sa držačima za kaiševe sa kukama, razmak oko 500 mm, svaki za 5.000 kg, umetni ulošci, stubovi 80 mm, ram pocinkovan, uz doplatu moguća prodaja sa odgovarajućim tegljačem 2648 LK (17697) i balast platformom (17699)! Pređeno oko 54.160 km! Psdpfx Aaeyhrakj Tspw Visina utovara oko 1.020 mm! NAVEDENA OPREMA JE BEZ GARANCIJE, mogućnost izmene, prethodne prodaje i greške su zadržane!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2007, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, dužina tovarnog prostora: 10.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina utovara: cca 10.350 mm Širina: 2.550 mm / Širina utovara cca 2.400 mm Visina utovara: cca 850 mm Dodatne informacije: - 3. osovina prisilno vođena - Unutrašnja visina utovara cca 3.150 mm - Duple gume 215/75R17,5 Ppedpfx Ajzd Narsa Tjw - BPW osovine - Vazdušno oslanjanje - Klizna cerada Vozilo može biti oblepljeno reklamom, obeleženo i/ili sa ostacima natpisa. Više komada dostupno

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.649 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-osov kiperski polupriključak | Aluminijumska korpa 27 m³ Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg (tehnički 39.000 kg) * Masa praznog vozila: cca 5.351 kg (+/- 3 %) * Zapremina: cca 27,2 m³ * Unutrašnja dužina nadgradnje: cca 7.500 mm * Unutrašnja širina nadgradnje: cca 2.440 mm * Visina bočne stranice: cca 1.500 mm * Težina na sedlu: 12.000 kg * Težina na osovinama: 24.000 kg * Pneumatici: 6x 385/65 R22.5 na čeličnim felnama Šasija i nadgradnja: Rama optimizovan za težinu, novi dizajn * Standardni ram 7.2 od mikrolegiranog čelika, varen * Preklopiva zaštita od podlaženja, pogodna za asfaltiranje * Kraljevski zupčanik 2” po SAE normi, zamenjiv * Bočna zaštita od udarca u Schmitz Granit * Plastični blatobrani sa posebnim nosačem lampe * Zaštita od blata sa Schmitz logom Osovine i ogibljenje: 3 x SCB 9 t ROTOS osovine, disk kočnice Ø 430 mm * Automatsko/pneumatsko podizanje osovine na prvoj osovini sa funkcijom pomoći pri kretanju * Vazdušno ogibljenje SCB MRH4-KU35 Hidraulika: HYVA hidraulični cilindar, 170–250 bara (niskog i visokog pritiska) * Najmanji stepen - tvrdo hromiran * Hidraulična cev sa navojnom spojkom (1” IG, max. 250 bara) * Nosač i park pozicija na radnoj platformi Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski sistem sa standardnim spojnicama * EBS 2S/2M uključuje program stabilnosti * Čelični rezervoar za vazduh * Dvostruki membranski cilindar sa oprugom * Mehanizam za podizanje/spuštanje sa Auto-Reset funkcijom * Manometar za opterećenje Elektronika i bezbednost: Ppedpfxjy Iii Rs Aa Tew EBS napajanje prema ISO 7638 + CAN * Automatsko spuštanje tokom kipovanja * 2 podloške za točkove sa nosačem TrailerConnect®: TrailerConnect upravljačka jedinica CTU sa baterijom * CTU modul 1 (pozicija & tehnički podaci, 12 meseci) * Čuvanje podataka (12 meseci) * Sistem za nadzor pritiska u gumama Osvetljenje: 24V rasveta sa višenamenskim lampama * 2x 7-polna utičnica + 1x 15-polna utičnica * LED bočna poziciona svetla sa funkcijom žmigavca * Bela poziciona svetla napred * 2 LED zadnja svetla za vožnju unazad * LED svetla za obeležavanje trake Korpa i nadgradnja: Aluminijumska kutijasta korpa 7.500 mm, visina 1.500 mm, debljina unutrašnjeg zida 3,5 mm * Aluminijumsko dno: pozadi 8 mm / napred 7 mm * Prednji zid nagnut 20°, sa ojačanim nosačima za prednji cilindar kipera * Radna platforma sa ulazom napred levo i merdevinama za ulazak u korpu * Zadnja vrata od aluminijuma, nagnuta, sa dihtungom po obodu * 4 mehaničke kuke, uključujući dodatne brave * Klizni otvor za žitarice sa poklopcem na sredini * Ojačan zadnji deo Cerada i ram: PVC rolo cerada, srebrna (RAL 9006) sa bočnim osloncima * Pravolinijski ram za ceradu sa preklopnim/odvojivim poprečnim letvama * Šipka za upravljanje ceradom (kratka verzija) Farbanje: Kiperska korpa: svetlosiva RAL 7035 * Šasija: Novasiva * Točkovi: Srebrni RAL 9006 * Glave točkova: crna KTL zaštita * Kontur markacije u crvenoj (pozadi) i beloj (bočno) Registracija: Vozilo sa nemačkim papirima * EG odobrenje tipa uključujući CoC * A-tablica za prevoz otpada Za više informacija, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2026, Kočnice: * Wabco EBS-E / ABS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne cilindre * Disk kočnice 22,5" * Kočnica za finišer sa skraćenim zadnjim blatobranima i manuelnim prekidačem za finišer ----Osovine: * 3 x 9 t BPW ili SAF osovine (u zavisnosti od dostupnosti) * Podizna osovina sa pomoćnom funkcijom pri polasku ----Vešanje: * Vazdušno ogibljenje sa automatskim sniženjem tokom procesa kipovanja (radi veće stabilnosti pri radu, može se isključiti za finišere ispod plafona) ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 1 x 15-polna priključnica za prikolicu * Eco-LED II rasveta sa zaštitnim krovom * 1 x dodatni LED radni far * Trepereće bočne obeležavajuće lampice ----Opšta dodatna oprema: * Alum. rezervoar za vazduh * Teleskopske čelične potporne stope sa tanjirastom stopom (može se odvojiti samo prazno vozilo) * 4 m aluminijumske merdevine postavljene sa desne strane iznad blatobrana * Zatvoreni plastični pojedinačni blatobrani * Preklopivi zaštitni štitnik ispod vozila * Zadnja kuka za vuču * Preklopive merdevine za penjanje sa prednje leve strane * Kutija za dokumente na čeonoj strani ----Šasija: * Visoka šasija od čelika visoke čvrstoće sa Meiller specifičnim torzionim poprečnim nosačima ----Kip korpa: * Polu-kružno čelično zadnje kip korito od STEELECT 450 čelika -HBW 450- * Prednji zid sa 600 mm krovom kao nosač cerade * Bočne strane sa stabilnim kružnim gornjim pojasevima nagnutim ka unutra ----Debljina poda, bočnih, prednjih i zadnjih zidova: * Prednji, bočni i zadnji zid 4 mm * Prednji i zadnji zid pod nagibom * Prilagođeni pod 5/6 mm ----Hidraulični klip: * Prednji hidraulični klip sa srednjim radnim pritiskom ----Hidraulična zadnja vrata: * Hidraulična zadnja vrata sa mogućnošću ljuljanja. Upravljanje preko mehaničkog kuglastog ventila ----Cerada: * Električna klizna cerada -RAL 9006 bel aluminijum- sa manuelnim prekidačem na šasiji i daljinskim upravljačem ----Zapremina tovarnog prostora: * oko 25 m³ ----Visina priključenja: * prazan oko 1.350 mm * natovaren oko 1.340 mm ----Farbanje: * Šasija farbana u RAL 7021 crno-sivo * Kip korpa u RAL 9006 bel aluminijum ----Opšte informacije: * --Tehnička dozvoljena ukupna težina 39.000 kg-- * Pravo na greške i međuprodaju zadržano Ppodpfx Aajxxf Tqs Tew * Novo vozilo sa garancijom proizvođača ----Rok isporuke: * dostupno od 37. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 27.760 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2026, Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice 420 x 180 mm * Kočnica za finišer sa skraćenim zadnjim blatobranima i manuelnim prekidačem za finišer ----Osovina: * 3 x 9 t BPW osovine * Prva osovina podizna sa pomoćnom funkcijom za pokretanje ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem tokom procesa kipanja (za povećanje stabilnosti, može se isključiti kod finišera za asfaltiranje) ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board (podizanje i spuštanje, spuštanje podizne osovine, pomoć pri pokretanju, prikaz pređenih kilometara, prikaz opterećenja osovina, ECAS, očitavanje grešaka iz memorije) * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 1 x 15-polna priključna utičnica * Eco-LED II osvetljenje sa zaštitnim krovom * 1 x dodatni LED radni far * Trepćuća bočna oznaka svetla ----Opšta dodatna oprema: * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Teleskopske čelične potporne noge sa tanjirastom bazom (moguće odvajanje samo pri praznom vozilu) * Zatvoreni plastični pojedinačni blatobrani * 4 m bočna aluminijumska merdevina sa desne strane iznad blatobrana * Preklopiva zaštita od podletanja * Kuka za vuču pozadi ----Šasija: * Visoka šasija od visokokvalitetnog fine-grained čelika u teškoj izvedbi (heavy-duty) ----Kipujuća nadgradnja: * Poluokrugla zadnja kiperska korpa kompletno od STEELECT 450 čelika -HBW 450- * Bočne stranice sa robusnim, neprekidnim, unutra zakošenim gornjim profilom * Penjanje i aluminijumska platforma ispred prednjeg zida sa spoljne strane ----Debljina poda, bočnih, prednjeg i zadnjeg zida: Ppedpfow Eg Edjx Aa Tew * Prednji i zadnji zid zakošeni * Prednji i zadnji zid 5 mm * Bočne stranice 6 mm * Pod 8 mm HBW 450 čelik ----Hidraulični cilindar: * Prednji hidraulični cilindar sa srednjim radnim pritiskom ----Hidraulična zadnja vrata: * Ležeća hidraulična i klatna zadnja vrata * Upravljanje hidrauličnim zadnjim vratima preko mehaničkog kuglastog ventila ----Cerada: * Manuelna rolo cerada -RAL 9006 bela aluminijum ----Zapremina tovara: * približno 25 m³ ----Visina priključka: * Neopterećeno približno 1.340 mm * Opterećeno približno 1.330 mm ----Farbanje: * Farbanje šasije u RAL 7021 crno-siva * Kipujuća korpa u RAL 9006 bela aluminijum ----Opšte informacije: * --Dozvoljena tehnička bruto masa 39.000 kg-- * Uz mogućnost grešaka i prethodne prodaje * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Rok isporuke: * Dostupno od 11. nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2011, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, Osovina 1: levo 8 mm, desno 8 mm Osovina 2: levo 8 mm, desno 8 mm Osovina 3: levo 10 mm, desno 10 mm Imamo mogućnost slaganja prikolica! = Više informacija = Ppjdpewqrg Djfx Aa Tjw Prazna težina: 3.960 kg

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT3240100xxxx, Godina proizvodnje: 2019, Molimo navedite referentni broj u upitu: 23046 Specifikacije: Model: 2019 Dužina: 998 cm Međuosovinsko rastojanje: 136/136 cm Neto težina: 4800 kg Maksimalna nosivost: 19.200 kg Vlasnik je platio prikolicu. Spremna za isporuku Opis: Fliegl troosovinska kontejnerska prikolica, godina proizvodnje 2019. Vlasnik potvrđuje da je sve proverio kako bi se uverio da je u dobrom stanju. Spremno za isporuku. Tehnički pregled: Da EU odobrenje do: 05.02.2027 Sopstvena masa: 4800 Ukupna masa: 19200 Model: troosovinska kontejnerska prikolica Podpjzqlanefx Aa Tspw = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, ukupna dužina: 9.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumske felne - Bubnjaste kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = ADR ADR: × Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik vučnog čepa / sedla: 2 inča Visina vučnog čepa / drawbara: 120 cm Bubnjasta kočnica: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovine: BPW ECO Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Profil pneumatika levo: 20%; Profil pneumatika desno: 90% Podpfezd T Hvox Aa Topw Srednja osovina: Profil pneumatika levo: 60%; Profil pneumatika desno: 70%; Kočnice: Bubnjaste kočnice Zadnja osovina: Profil pneumatika levo: 75%; Profil pneumatika desno: 75%; Kočnice: Bubnjaste kočnice Težine Sopstvena težina: 3.870 kg Nosivost: 35.130 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Identifikacija Registarska oznaka: OF-35-PB = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu, molimo pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled lagera možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja zaliha.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.341 kg, maksimalna nosivost: 29.659 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, dužina tovarnog prostora: 13.639 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.955 mm, zapremina tovarnog prostora: 99 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435 / 50 R 19,5, boja: srebrna, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 435 / 50 R 19,5, dimenzija zadnje gume: 435 / 50 R 19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Osnovna boja: srebrna Dodatna oprema ABS, EBS, vazdušno vešanje, disk kočnice, ogibljenje: vazdušno-podno lift, nosivost (kg): 29659 Ppedpfevhtmzex Aa Tew Tip nadgradnje: džambo poluprikolica L x Š x V 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, pocinkovano podvozje, Schmitz osovine sa vazdušnim ogibljenjem sa podizanjem i spuštanjem, disk kočnice, 1. osovina podizna, klizna cerada s desne i leve strane (neutralna), podizni krov, Edscha, aluminijumske umetne letve, RSAB

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09SHL335ATM08351, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.700 mm, Godina proizvodnje: 2010, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Dodatne informacije = Težine Nosivost: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.140 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Psdpszclcbefx Aa Tspw Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje pneumatika napred: 40% Stanje pneumatika pozadi: 40% Pneumatici napred: 385/65 R 22.5 Pneumatici pozadi: 385/65 R 22.5 Poslednja inspekcija: 2026-06-04 Dodatne informacije Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: polovno, prva registracija: 12/2010, Godina proizvodnje: 2010, Schwarzmüller kratko ADR 3-osovinsko kontejnersko šasija za specijalne posude za kiselinu • ABS • vazdušno vešanje • 3 x Mercedes – 9 t osovine • Prva osovina podizna Ppedpfxowmn U Ae Aa Tjw • Uređaj za podizanje/spuštanje • Pneumatici: 385/55 R 22.5 • Neto težina: 3.650 kg • Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg (tehnički moguće do 39.000 kg) • Dimenzije: 8.200 x 2.550 mm - nemački polupriključak - TÜV / tehnički pregled / specijalni pregled po želji i uz doplatu: novo! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe Podpfxehlz S Ne Aa Tspw • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) Ppsdpfsup U Hzsx Aa Tjw - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Ppjdpfjh Hm Thox Aa Tow Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) Ppedpfewhywfjx Aa Tjw -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: • Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom • Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm • 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) • 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) • Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane • Sa disk kočnicama • Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg • Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alati za osovine • Pneumatike: 385/65 R 22,5 • TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Električni sistem: • Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna • Priključak prema ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polni ISO-12098 Uključena oprema: • Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje • 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani • 2" kraljevski bolcna • Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine • Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice • Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice • Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice • Priručnik i opis • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima • 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora • Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje • Elektro-hidraulični agregat Ppjdpfx Ajiu Etrsa Tsw • Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom • Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja • 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner • 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm • Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje • Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe • Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja • Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine • Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom • Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo • Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama • Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: - Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN) - 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) Podpfjuqlmnjx Aa Tjpw - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Stope za poluprikolicu: - JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje) Dodatna oprema uključena: - Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" vučni zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine - Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane Ppsdpsunrapefx Aa Tjw -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci Ppodpfxsl Ux Rws Aa Tow - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Ppsdpfxsk Eammj Aa Tow Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju Psdpfshlz Shjx Aa Tepw 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la