Faymonville Plattform, Ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250Mm Lang na prodaju (2.663)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.470 kg, ukupna težina: 48.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, 4-osovinska Meusburger MTS-4 poluprikolica sa niskom nosivošću VIN: WO9TS401C0M49438 Šasija / Komponente: * Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem * Prva osovina se može podići * Osovina 3 + 4 sa zglobnim/trenjem upravljanjem * EBS/ABS kočioni sistem * 4 x BPW ECO osovine sa dobošnim kočnicama * Gume: 205/65 R17.5 * Preostala dubina gazećeg sloja: * 1. osovina: oko 60 % / 60 % * 2. osovina: oko 30 % / 60 % * 3. osovina: oko 30 % / 60 % * 4. osovina: oko 30 % / 60 % * 6 x PVC sanduci za odlaganje * 2 x Rezervni točkovi * Zadnji oslonci * Bočne ploče za proširenje * 6 pari teških zateznih kuka * 9 pari zateznih kuka Nadogradnja: * Poluprikolica sa niskom nosivošću * Visina sedla, prazna: 1150 mm * Dužina gornje platforme: oko 3.650 mm * Dužina donje platforme: oko 9.870 mm * Ukupna dužina tovarne površine: oko 13.520 mm * Unutrašnja širina: oko 2.550 mm * Visina tovarne površine: oko 870 mm * 8 pari dugih nosača * 1 par kratkih nosača * 6 pari spoljašnjih džepova za nosače * 1 par džepova za nosače na gornjoj platformi * 1 par centralno smeštenih džepova za nosače na gornjoj platformi Težine: * Maksimalna dozvoljena ukupna masa: 48.400 kg * Sopropstvena težina: oko 8.930 kg * Nosivost: oko 39.470 kg Ostalo: * Nemačka registracija * Tehnički pregled važi do 11/2026 * Periodični pregled važi do 05/2027 * Spreman za upotrebu Novi periodični pregledi / bezbednosni pregledi ili promene/povećanja težine su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći da nabavite izvozne/tranzitne tablice, kao i da organizujemo transport kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas!---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i pogreške. Rezervišemo pravo na izmene!----Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kelu na Rajni. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner za kupce širom sveta. Posebna snaga Leible Nutzfahrzeuge leži u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Naša poslovna filozofija je karakterisana poštenjem i ozbiljnošću. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo našim kupcima izvanredan sveobuhvatni paket usluga i stavljamo im na raspolaganje kompetentnog kontakt lica koje će ih pratiti prilikom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći prilikom utovara kupljenih vozila. Organizovanje specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći u organizovanju specijalnih transporta. Nwjdey Trmvjpfx Aa Tji Dnevne registracione oznake / Izvozne tablice Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih tablica/kratkoročnih tablica. Obavljanje carinskih formalnosti Rado ćemo vam pomoći u obavljanju carinskih poslova.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.200 kg, maksimalna nosivost: 26.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: crn, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 413701 Fliegl, SDS 480 * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, antiblokirajući sistem * Vazdušno vešanje * Neutralna cerada * Polovna cerada * Edscha / pomični krov * Uklopive tačke za vezivanje tereta * Mehanički podizni krov * Zatezna osovina * Vazdušna spojka (crvena + žuta) * Priključni utičnik 2x7-pinski * Priključni utičnik 15-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Kutija za alat / skladište * Zadnja potpora * Hidraulične rampe * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 39.000 kg * Masa praznog vozila: 12.200 kg * Nosivost: 26.800 kg * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Proizvođač osovine: SAF * Stanje guma 1. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Hidraulična utovarna rampa 26t * Daljinsko upravljanje za rampu * Praćenje osovine * Visina sedlaste ploče: 1.250 mm * Unutrašnja visina niskog kreveta: 3.050 mm * Visina utovara niskog kreveta: 920 mm * Proširenje zadnjeg nosivača po 400 mm * Sedlasta ploča sa zamenjivim king pin-om * 30 mm Omega pod * Zadnje oslonce 24t * Prepoznavanje opterećenja na osovinama u kamionu * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Izvlačive table za upozorenje * 10 godina garancije protiv korozije * Po želji šaljemo video * Dodatne slike i tehnički opis Pravno obaveštenje: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Dodatne slike i video materijali dostupni su na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga obuhvata: * Otkupljivanje / prodaju / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izdavanje svih (izvoznih) dokumenata * Nabavku izvoznih tablica / carinskih tablica * Pripremu vozila: nova cerada, obeležavanja, farbanje itd. * Profesionalno utovaranje i obezbeđenje tereta * TüV inspekciju, registraciju vozila * Transport komercijalnih vozila Nwsdszhfvdepfx Aa Toi Obratite se našem obučenom osoblju za stručne savete - rado ćemo Vas konsultovati.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 28.000 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Elektronski sistem kočenja - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za upite o vozilu obratite se gospodinu Seidel-u (na tel.) koji Vam je rado na raspolaganju. Dinkel DSAFA 36000 kiper sa kosim utovarom Dodatni farovi pozadi, SAF osovine, Wabco ABS, opružni akumulatori, bubanj kočnice, obe osovine upravljane, dimenzije tovarnog prostora D 9,68 m Š 2,54 m / iznad sedla D 3,14 m Š 2,54 m, profil guma 1. osovina 10-12 mm 2. osovina 11 mm, dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg, sopstvena masa: 11.750 kg, korisna nosivost: 24.250 kg Na zahtev Vam možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Nwodpfx Aajyfr Hfo Toi Sopstvena masa: 11.750 kg Nosivost: 24.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.350 kg, maksimalna nosivost: 25.150 kg, ukupna težina: 32.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2004, dužina tovarnog prostora: 15.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 315/80R22.5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, ABS (antiblokirajući sistem), izvlačiv, bočna aluminijumska zaštita od podletanja, podupirači. Nwedev Tmglopfx Aa Tsi Nadogradnja: 5 nosača za cepove, od kojih su 3 pomična, 4 EXTE aluminijumska cepa. Dvoosovinska prikolica za drvo sa BPW osovinama sa doboš kočnicama, ručno upravljiva. Prethodni vlasnik je uložio oko 10.000 EUR u tehniku, izgled i nosače. DODACI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.565 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer SPS Mega teška platforma poluprikolica odmah dostupna! Tehnički podaci: * Visina spajanja: 950 mm * Dužina platforme: 13.550 mm * Labudov vrat: 120 mm * Visina platforme: 1.040 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Tehnička ukupna masa [80 km/h]: 45.000 kg * Tehnička ukupna masa [60 km/h]: 46.000 kg * Sopstvena masa: 7.827 kg Vešanje: * BPW osovine sa vazdušnim vešanjem i disk kočnicama * Vazdušno vešanje sa manometrom opterećenja * Prva osovina podizna * Wabco kočioni sistem * Pneumatici 445/45/R 19.5 Šasija: * Šasija od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika, prema standardu ISO 1726 * 2 mm Omega-profil, pojačano tvrdim drvetom debljine 30 mm * 8x2 jedinice bočnih proširenja, mogućnost proširenja do 300 mm * Podupirači napred, sklopivi nosači pozadi Rampa: * Prihvat za rampe na zadnjem delu vozila * Sanduk za rampe pozadi Nwsdpfxerukt Rj Aa Tji Osiguranje tereta: * Prstenovi za vezivanje * Džepovi za stubove * 6 x 2 kom. džepova za učvršćivanje kontejnera (pogodno za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft kontejner) + 2 x 2 kom. blokade kontejnera * Prednji zid od čelika visine 1.500 mm sa Code-XL sertifikatom Oprema: * 1x kutija za alat od nerdjajućeg čelika * Sanduk za stubove Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.565 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer SPS Mega platforma za teške terete, odmah dostupna! Tehnički podaci: * Visina sedla: 950 mm * Dužina platforme: 13.550 mm * Labudov vrat: 120 mm * Visina platforme: 1.040 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Tehnička bruto masa [80 km/h]: 45.000 kg * Tehnička bruto masa [60 km/h]: 46.000 kg * Neto masa vozila: 7.827 kg Ogibljenje: * BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa manometrom za opterećenje * Prva osovina podizna * Treća osovina kao prateća upravljača osovina * Wabco sistem kočenja * Pneumatici 445/45/R 19.5 Šasija: * Napravljena od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika, prema normi ISO 1726 * 2 mm Omega-profil, ojačani pod od 30 mm tvrdog drveta * 8x2 jedinica za proširenje bokova do 300 mm * Podupirači napred, sklopivi potporni stubovi pozadi Rampa: * Priprema za rampe na zadnjem delu vozila * Kutija za skladištenje rampi pozadi Osiguranje tereta: * Prsteni za vezivanje * Džepovi za stubove * 6 x 2 kom. džepovi za zaključavanje kontejnera (pogodno za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft kontejner) + 2 x 2 kom. brave za kontejnere * Prednji zid od čelika, visina 1.500 mm, sa Code-XL sertifikatom Oprema: * 1x kutija za alat od nerđajućeg čelika * Kutija za stubove Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Nwsdporukucjfx Aa Tsi Za dodatne informacije, rado smo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2004, * Zadnja upravljiva osovina Njdpfx Aowi Edmea Tewi * Vazdušno vešanje * Prednji zid * Neto težina: 6.200 kg -----Interni broj vozila: 9150-----Greške i prethodna prodaja su mogući,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2022, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Platforma za podizanje tereta * Upravljačka osovina Nwedpfxjznqqgj Aa Toi * Uže i vitlo * Alcoa aluminijumske felne * Gume, stanje oko 80% * Godina proizvodnje 2022 * Odlično stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00 i 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-pošta: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Mladen Ilić

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-stranici - ge.de. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „LABUDOVA VRATA“: * „Labudova vrata“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa kosinom od oko 1.000 mm x 6° * Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na „labudovim vratima“ i zadnjoj kosini rešetkasta podloga sa ojačanjem od čeličnog lima od 5 mm * 2-inčni kralj-čep * Vodeća ploča od „labudovih vrata“ za sedlastu ploču, širina oko 500 mm * Okrugla NATO utičnica na spojnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na „labudovim vratima“ 1 par aluminijumskih bočnih stranica koje se mogu montirati, visina oko 400 mm, anodizirana izvedba * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane na prednjem zidu, postavljeno odozgo, sa upravljanjem putem prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljanje radnim svetlima iz SZM nije moguće u ovom slučaju) TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjoj strani oko 900 mm x 6° * Tovarna površina se može hidraulički podizati i spuštati nakon „labudovih vrata“, dužina oko 3.000 mm, nosivost do oko 9.000 kg * Na podiznom ležaju i tovarnoj površini kontinuirana rešetkasta podloga sa čeličnom podlogom od oko 5 mm kao dodatno ojačanje, dizajnirana za tačkasto opterećenje GUME: * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 OSE: * BPW ose i suspenzija, 1. i 2. osa krute, 3. osa sa zglobom za praćenje * 3. osa sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem brzine unazad i ručno * 1. osa sa pomoćnim uređajem za polazak * Tehnička nosivost ose: 12.000 kg po osovini * Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje HIDRAULIČNE RAMPE ZA UTROVAVANJE: * 1 par dvodelnih čeličnih rampi AXS sa rešetkastom podlogom i dužinom oko 4.920 mm i širinom oko 900 mm * Hidraulički sklopive vrhovi rampe * Rampe se pojedinačno hidraulički pomeraju spolja za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm * Svetleće lampe na spoljnim stranama vrhova rampe, sa prekidačem pored upravljanja rampama * Sigurnosni mehanizam za rampe u voznom položaju pomoću brzog zatvarača * Nanešena peskirana prevlaka na spoljnom ramu rampe i na vrhu rampe * Mehanički oslonci u izvedbi usmerenih cevi sa bočnih strana u rampama za podršku prilikom priključivanja na rampe za istovar Nwodpsy Auhhefx Aa Toi * Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima OBRADA POVRŠINE: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) radi obezbeđivanja najbolje zaštite od korozije BOJENJE: * Prikolica karmin crvene boje (RAL 3002) * Felne srebrno sive * Bočne stranice aluminijumske, u prirodnoj boji * Glavčine točkova po proizvođaču ose * Svjetlosni štit čisto bele boje (RAL 9010) OPREMA: * Prednji zid od čelika, može se montirati, visina oko 1.600 mm, uključujući spojnu letvu za priključne vodove za SZM, postavljenu oko 1.000 mm od donje ivice spoljnog profila rama * Mogućnost pričvršćivanja za vezne lance na prednjem zidu iznutra sa leve i desne strane, uključujući aluminijumske posude ispod za odlaganje lanaca ili veznih traka * Iza prednjeg zida pričvršćen je DELIGNIT sloj debljine oko 12 mm * 2 para zavrtnjevih veznih prstenova dodatno (LC 5.000 daN) * Električna užad, nosivost oko 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljanjem. Ži

Stanje: polovno, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, * SAF osovine * Ulegnuća za točkove * 4. osovina * Hidraulične rampe za utovar * Vučna kuklja 50 mm * Sopstvena težina: 9.460 kg * Dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg * Tehnički pregled: 11.2025 * Pregled bezbednosti: 05.2025 -----Interni broj vozila: 10091----Greške i prethodna prodaja su moguće. Dostupna podrška putem WhatsApp-a! Ako imate pitanja o vozilu ili želite dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte putem WhatsApp-a. WhatsApp Nodpfsvawacjx Aa Towi WhatsApp

Stanje: polovno, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, * SAF osovine * Ulegnuća za točkove * 4. osovina * Hidraulične rampe za utovar * Vučna kuklja od 50 mm * Sopstvena težina: 9.650 kg * Dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg * Tehnički pregled: 11.2025 * Periodični pregled: 05.2025 -----Interni broj vozila: 10093----Greške i prethodna prodaja su mogućne. Dostupna podrška putem WhatsApp-a! Ako imate pitanja o vozilu ili želite dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte putem WhatsApp-a. Nwsdpfxevav U So Aa Tji WhatsApp WhatsApp

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.600 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: * „Labudov vrat“: „Labudov vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm. Zadnji deo „labudovog vrata“ sa kosinom od oko 1.000 mm x 6°. Tehnička nosivost sedla: 18.000 kg. Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2. * Tovarna površina: Teleskopska tovarna površina, dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjem kraju od oko 900 mm x 6°. Tovarna površina se hidraulički može podizati i spuštati iza „labudovog vrata“, dužina oko 3.000 mm. Nosivost do oko 9.000 kg. * Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Jedan par dvodelnih čeličnih rampi AXS, dužine oko 4.920 mm i širine oko 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Hidraulički sklopive vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulički mogu pomerati spolja za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm. Maksimalna nosivost i ugao nagiba prema tehničkom listu: C470319. Maksimalni ugao nagiba kada je tovarna površina spuštena: oko 9°. * Osovine i suspenzija: BPW osovine i suspenzija, 1. i 2. osovina su fiksne, 3. osovina je upravljačka. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Elektromagnetična blokada za kretanje unazad putem prenosa unazad, može se aktivirati i ručno. Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. * Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU. Bez priključnog kabla za tegljač. * Gume: 235/75 R 17.5 3PMSF, duple gume. Proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). * Lakiranje: 6-slojni završni postupak: kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, obradjena peskarenjem. 1 sloj temeljnog premaza na bazi cinka, 1 sloj adhezivnog primera. Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka (akril), jednočlan, u RAL 3002, karmin crvenoj boji, nakon toga zaptivanje šupljina posebnim voskom. Felge u srebrnoj boji. Višebojno lakiranje i posebno lakiranje uz doplatu. * Dodatna oprema (uključujući): * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15 polova. 24N priključak prema ISO-1185. 24S priključak prema ISO-3731. 15-polni priključak prema ISO-12098. * Elektro-hidraulični agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, izuzev hidrauličnih vinčeva. * Parkirni položaj na „labudovom vratu“ za upozoravajuće table kada se ne koriste. * Spoljni nosači od „labudovog vrata“ sa montažnim otvorima za zavrtnjeve prstenove. Prvi otvor je oko 200 mm od napred, zatim otprilike na svakih 400 mm. * Jedan montažni otvor u zadnjem gornjem delu spoljnih nosača „labudovog vrata“ za zavrtnjevi prsten. Nwodpfx Ajzkx Hbea Toi * 1 par zavrtnjevih prstenova (LC 10.000 daN). * 3 para utisnutih prstenova unutar spoljnog nosača „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * 3 para utisnutih prstenova u sredini „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * 1 par utisnutih prstenova pozadi u sredini „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * Na „labudovom vratu“ i zadnjoj kosini rešetkasta površina sa oko 5 mm limenog pojačanja. * 2 inča Kraljevski zglob (Königszapfen). * Vodiča ploča „labudovog vrata“ za sedlastu ploču, širina oko 500 mm. * Mehaničke potpore za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručkom. JOST modul B – statička ispitna nosivost = 50.000 kg. * Kontinuirana rešetkasta površina sa 5 mm podlogom od lima kao dodatno pojačanje, dizajnirana za tačku opterećenja. * Zaključavanje tovarne površine sa konično zavađenim profilima za fiksiranje, na prvih oko 3.000 mm produžetka, mesto zaključavanja na svakih 500 mm, zatim jedno na svakih oko 1.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.540 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2028, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400133 Odmah dostupno na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Niskopodni prikolica LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m sa udubljenjima za točkove Godina proizvodnje: 2020 Daljinsko upravljanje 3 osovine – 2 upravljive – 1 podizna Dužina: 13.900 mm Teretna površina: 10.000 mm Tehnička dozvoljena ukupna masa: 48.500 kg Sopstvena masa: 11.960 kg Nodpfxoy A Uxao Aa Tjwi Primer finansiranja: * Interni broj: G400133 * Kupovna cena: 59.900,00 € * Učešće: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 925,02 € * Preostala vrednost: 11.380,00 € Ako vam se ponuda dopada ili želite prilagoditi prema vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Greške u opisu su moguće. Rado ćemo prihvatiti vaše polovnjake u zameni. Finansiranje direktno kod nas u firmi moguće. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL208100007948, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.010 mm, Godina proizvodnje: 2008, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred - Bubnjasti kočioni sistem = Dodatne informacije = Težine Sopstvena težina: 11.660 kg Nosivost: 26.340 kg Nsdpfxoziivwo Aa Tswi Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 70% Prednje pneumatike: 245/70 R17.5 Zadnje pneumatike: 245/70 R17.5 Poslednja inspekcija: 29.06.2026 Dodatne informacije Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/1996, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 24.000 kg Prazna masa: 6.100 kg Nosivost: 17.900 kg Ukupna dužina: 10.400 mm Dužina za utovar: ukupno 8.100 mm, 6.000 mm sa zadnjom zakošenošću, 2.100 mm izrez Širina: ukupna širina 2.550 mm / širina za utovar 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Nedpfx Aaow Rumxj Towi Dodatne informacije - Preklopna zadnja potpora - Upozoravajuće table - Duple gume 235/75R17,5 - SAF osovine - Hidraulične rampe - Rampe klizne bočno - Protuklizne letve - Utovarna površina s gumenom oblogom - Veliki set zatezača - Zaštita od udara - E-Točak - Udubljenje za ruku bagera

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Nwedpfx Aeg Sk Trsa Tji Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 12.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 3.750 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Vrlo dobar troosovinski niskopodni polupriključak Langendorf SATH 30/34 sa džepovima za točkove, dvostruko preklopnim rampama za ulaz, tovarnom površinom 7.400 mm, prednjom platformom 3.650 mm, zadnjom platformom 4.580 mm, od kraljevskog zgloba do kraja vozila 14.890 mm, nisko postavljenim tovarnim ležajem cca 500 mm i još mnogo toga. Savršen niskopodni priključak za bagere, kamione i naravno za prevoz viljuškara. Nwsdpfowy E Ndsx Aa Toi

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/1990, Godina proizvodnje: 1990, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Dupli točkovi = Napomene = Langendorf niskopodni prikolica, 2 osovine Langendorf niskopodni prikolica, 2 osovine Vazdušno ogibljenje Prisilno upravljanje Prazna masa: 9.500 kg, nosivost: 24.500 kg, ukupna dozvoljena masa: 35.000 kg Prednja platforma: dužina 3,3 m, niskopodni deo: dužina 5 m, zadnja platforma: dužina 5 m ID broj: 711 Upravljačka osovina Rado Vas očekujemo na ličnoj konsultaciji, potpisivanju ugovora ili preuzimanju vozila u našem auto salonu. Molimo Vas da unapred zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da dođete kod nas, nudimo kompletnu realizaciju kupovine putem telefona, e-maila, WhatsApp-a ili faksa. Na Vaš zahtev, novo vozilo možemo isporučiti direktno na Vašu adresu. To za Vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom kupovine vozila. Zamena vozila Rado uzimamo Vaše polovino vozilo u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija, bez potrebe za posetom auto salonu. Naš specijalizovani otkupni tim garantuje maksimalnu otkupnu cenu. Na zahtev Vam isporučujemo Vaše novo "polovno" vozilo na teritoriji Nemačke, direktno na Vašu adresu i preuzimamo Vaše staro vozilo. Nwodpfxext S Epo Aa Toi Finansiranje - Leasing Direktno odobrenje i otplata starog kredita. Vaš specijalizovani partner za putnička vozila, transportere, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co. KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Posetite našu web stranicu na Stalno više od 400 vozila na lageru. Podaci dati u oglasima, na internetu, cenovnim oznakama ili slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za moguće greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se po potrebi posebno proverava od strane kupca. Ponuda je generalno bez nove tehničke inspekcije (TÜV). Rado ćemo Vam napraviti ponudu preko našeg partnerskog servisa. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. = Dodatne informacije = Prazna masa: 10.500 kg Nosivost: 24.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 35.000 kg Prodajna cena: € 11.999, US$ 13.980

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak Nsdpfxoy Auh Ij Aa Tjwi

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL6002R0035345, dužina tovarnog prostora: 14.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 9.000 mm, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnje vazdušno ogibljenje - Prednje vazdušno ogibljenje - Sistem bubanj kočnica = Dodatne informacije = Nosivost: 81.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 81.100 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Stanje prednjih pneumatika: 60 Prednji pneumatika: 245/70 R17.5 Nwedpfex Rtiajx Aa Tei Zadnji pneumatika: 245/70 R17.5 Poslednja inspekcija: 28.12.2025 Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: polovno, prva registracija: 01/1989, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1989, Oprema: ABS, Langendorf 2-osovinski Nwodpfx Asxxkrroa Toi Niskopodni prikolica sa rampama ABS Gume 60% GR 10,5-20 10PR IDNR 686 Pozivamo Vas na konsultacije, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila kod nas u auto-kući. Molimo Vas da zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da dođete u našu auto-kuću, nudimo kompletnu realizaciju putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faksa. Na Vaš zahtev, isporučujemo Vaše novo vozilo direktno na Vašu adresu. To za Vas znači najbolja cena, maksimalna sigurnost i udobnost prilikom preuzimanja vozila. Rado ćemo prihvatiti Vaše polovno vozilo u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija Vašeg vozila, čak i bez posete auto-kući. Naš specijalizovani tim za otkup nudi Vam zagarantovanu maksimalnu cenu. Na zahtev, isporučujemo Vaš novi "polovnjak" bilo gde u Nemačkoj, direktno na Vašu adresu, i preuzimamo Vaše polovno vozilo. Finansiranje - leasing Neposredno odobrenje i otplata postojećeg kredita. Vaš specijalni partner za putnička vozila, transportere, privredna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Stalno na lageru više od 400 vozila. Informacije dati u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navedena oprema treba, po potrebi, posebno proveriti. Ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV); rado ćemo Vam ponuditi pregled preko naše partnerske radionice. Greške i prethodna prodaja su mogući. = Dodatne informacije = Vlastita masa: 1.700 kg Nosivost: 3.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.500 kg PDV/Oporezivanje razlike: moguće odbiti PDV

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) Nedpoxarmajfx Aa Tjwi KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine Nsdpforgzv Nox Aa Tjwi * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Nwodjtx Nwnjpfx Aa Toi * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) Nwedpfx Aasyhkque Tsi * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i