Faymonville Plattform, Ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250Mm Lang na prodaju (2.618)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, Proizvođač: Faymonville Tip: Multimax STN-4UBX Godina proizvodnje: 2012 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 27.02.2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,65 x 2,55 x 4 m Prazna masa: 11.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 28.200 kg Broj osovina: 4 Hfsdeyt Udiopfx Acmjg Posebna oprema: Prisilno upravljana zadnja osovina, hidraulički podizni ležaj do labudovog vrata Napomena: Lokacija: Essen Odmah dostupno

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem / pasivno upravljana. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička dozvoljena masa: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina: 10-2006. Klackalasta osovina. Odvojivi vrat. Pomerajući sto. Produživi tovarni deo: 400 cm. Tovarni deo: 650 + 400 cm. 50.000 kg na vratu. Maksimalna tehnička dozvoljena masa: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 285/70R19.5 Kočnice: dobošaste kočnice Prednja osovina 1: dvostruka montaža; šara pneumatika levo iznutra: 15%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 2: dvostruka montaža; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 60%; ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 70%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 70%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 50%; levo spolja: 50%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 75%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 50%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 70%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 20%; desno spolja: 70%; ogibljenje: hidraulično Težine Sopstvena masa: 36.600 kg Nosivost: 83.080 kg Ukupna dozvoljena masa: 119.680 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj tipa: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E Hjdpfx Acoxbng Eemefg = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali ne mogu se izvoditi pravna prava iz navedenih tekstova.

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prva registracija: 06/2013, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Hedpfxeyr Uyzs Acmsfg Prva registracija: 13.06.2013 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen odmah dostupno

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prva registracija: 04/2013, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Hfedpeyr Uy Iefx Acmeg Prva registracija: 17.04.2013 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen dostupno odmah

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom Hfjdpfx Aew Tgp Djcmog * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, senzori za parkiranje, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Peugeot Partner Doka Flexcab! Fleksibilno podesivo: 2 sedišta, 4 sedišta, 5 sedišta – više ili manje teretnog prostora! Kamionska registracija! Hfodpfx Acoyir Nhsmsg Monitor u retrovizoru, kamera nazad, automatska klima, automatska ručna kočnica itd. Rado ćemo vam ponuditi finansiranje ili lizing. - Odmah dostupno! - Novi nemački automobil od Peugeot dilera!

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, Oprema: ABS, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Teleskopska prikolica / Upravljačka osovina Hodpfx Ajwknudocmofg nemačka registracija Datum prve registracije: 27.05.2015. Tehnička uk. dozvoljena masa (kg): 48.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 42.000 Prazna masa (kg): 9.500 Broj šasije (VIN): YAFSR300XF0016868 PNEUMATICI I OSOVINE: Dimenzije pneumatika: 235/75 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 SAF osovine Treća osovina upravljiva Vazdušno ogibljenje Bubanj kočnice DODATNE SPECIFIKACIJE: Teleskopska konstrukcija DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein (saobraćajna dozvola) Brief (vlasnički list) M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govori se: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Iako se trudimo da pružimo tačne informacije, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo naše klijente da pogledaju dostupne fotografije. Sve navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kakvom se trenutno nalaze. Pozivamo klijente da nas posete i lično provere stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju baterije koje su trenutno instalirane. Za nove baterije, dostupni smo za informacije o ceni.

Stanje: polovno, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2019. SAF osovine, nosivost 9 tona. Maksimalna masa: 45.000 kg. Opterećenje na tzv. kingpin: 18.000 kg. Produživa dužina: 7,4 metra. Sistem upravljanja snagom sa 3 upravljive osovine. Vazdušno oslanjanje. Hidraulični sistem radi na NATO električni priključak. Hodpfx Acsyub S Aemjfg ABS, EBS, ALB. Dimenzije poda: Dužina: 13.550 mm. Širina: 2.500 mm. Visina: 1.450 mm. Visina aluminijumskih stranica: 600 mm. Visina kingpin-a: 1.250 mm. Gume: 385/65R22.5, 70% profila. ID broj: 489. Na sve oglase, ponude i kalkulacije firme Heinhuis, kao i na sve ugovore i prethodne pregovore, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis. Svakom reakcijom prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja i potvrđujete da ste sa njima upoznati. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina: 2019 Najveća dozvoljena masa: 44.999 kg Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Teretna platforma: - Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa tvrdodrvenim slojem - Hidraulično preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm - Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu - Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla - Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno - 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive - Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva - Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim - 2" kraljevski zubac - Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci Hfsdpfx Acsyrfn Nsmog - 4 klinasti podmetača - Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom - Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm - Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm - Podložna ploča uključena - 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove - 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede - 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje - Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja - Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - 1. osovina sa automatskom lift funkcijom - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm - Bežični i kablovski daljinski upravljač

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Hfsdpfx Ajypb Akscmog - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 65.350 kg, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, Sa vazdušnim ogibljenjem, hidrauličnim dvokružnim prisilnim upravljanjem (obrtna ploča) - Izvedba „Plateau” protivteža za kran - Uglovi pod pravim uglom, zatvoren spoljašnji ram - U okviru napred integrisan mehanizam za upravljanje - Sedlasta ploča sa kugličnim obrtajem, zamenjivim „king pin”-om od 3,5" i podesivim klinom za upravljanje - Dozvoljeno opterećenje na sedlu 28.000 kg - Minimalni radijus skretanja 2.700 mm Podvozje - Podvozje sa 5 osovina i vazdušnim ogibljenjem uključuje ventil za podizanje i spuštanje - Osovine marke SAF Hjdpfx Aox I U Eqocmefg - Pneumatici 445/65 R 22,5 Kočni sistem - Dvokružni vazdušni kočni sistem na svim točkovima sa membranskim kočionim cilindrima - Automatska, opterećenju prilagođena kočnica (ALB) - Automatski zatezači poluga (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa oprugom - ABV (ABS) - Mogućnost podizanja 1. i 2. osovine (gledano u smeru vožnje) Tehnički podaci Teretna platforma (dužina x širina) cca 12.500 x 2.550 mm Vučna visina B: 11.550 mm Visina utovara pod opterećenjem „u zoni podvozja” cca 1.490 mm pri visini sedla pod opterećenjem 1.200 mm Upravljanje 1. osovina – upravljiva napred 2. osovina – fiksna 3. do 5. osovina – hidromehaničko prisilno upravljanje (dvokružni sistem) Daljinsko upravljanje Elektroagregat

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 398 kg, maksimalna nosivost: 1.602 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.010 mm, širina utovarnog prostora: 1.530 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, Opis: Prikolica kompletna (uključuje bočne stranice) Život nam stalno donosi nove izazove. Vaša SySTEMA prikolica raste zajedno sa vama – ceo život! Danas izgradnja kuće, sutra kampovanje sa porodicom, a za nekoliko godina željeni motoristički izlet. Ostanite fleksibilni! Vaša prikolica to već omogućava. SySTEMA Light prikolice su dostupne i sa fabrički ugrađenim amortizerima. Ove prikolice se mogu direktno registrovati za brzinu od 100 km/h u registracionoj službi. Dodatni troškovi i odlazak u tehnički servis (npr. TÜV, DEKRA) nisu potrebni. Napomena: Kod SySTEMA Light modela nije moguća naknadna ugradnja šina i rampi! Tehnički podaci: Hfodpfx Acjxqpfhjmeg Ukupna masa: 2000 kg Nosivost: 1602 kg Spoljašnje dimenzije: 421 x 202 x 106 cm (D x Š x V) Dimenzije sanduka: 301 x 153 cm (D x Š x V) Dimenzija pneumatika (inča): 13 Kočnica: DA Pomoćni točak: DA Amortizeri: Ne (doplatak: 218€ za proširenje na 100 km/h) Maksimalna brzina: 80 km/h

Stanje: dobro (polovno), 40ft Flat Rack kontejner 1J CSC – Teško transportno rešenje za profesionalne prevoze Na prodaju su dostupni 40ft flat rack kontejneri u robusnoj izvedbi, idealni za siguran transport preširokih, previsokih ili posebno teških tereta. Ovi kontejneri predstavljaju optimalno rešenje za projektni teret, mašinsku industriju, građevinarstvo, izgradnju postrojenja i međunarodnu logistiku. Idealno za transport: - Građevinskih i industrijskih mašina - Vozila i komercijalnih vozila - Čeličnih i betonskih konstrukcija - Delova za vetroelektrane i postrojenja - Teških i specijalnih tereta Tehničke specifikacije: - Dužina: oko 12.192 mm - Širina: oko 2.438 mm - Visina: oko 2.591 mm (sa čeonim zidovima) Izvedba: sa fiksnim ili preklopnim čeonim zidovima - Visoka nosivost (dostupna heavy duty varijanta) - Masivna čelična ram konstrukcija - Brojne tačke za vezivanje i pričvršćivanje - Pogodno za manipulaciju kranom i slaganje - CSC sertifikat za globalnu upotrebu Stanje: - Polovan (u dobrom stanju), tehnički pregledan, spreman za upotrebu - Opcija: nov ili skoro nov (u zavisnosti od dostupnosti) Otporan na vetar i vremenske uslove Hfedpfxsyq Hu Io Acmeg Vaše prednosti: ✔ Idealno za transport morem, železnicom i drumom ✔ Perfektan za prevoz vanstandardnog i teškog tereta ✔ Visoka stabilnost i maksimalna sigurnost tereta ✔ Brza isporuka ✔ Mogućnost isporuke širom Evrope Pregled moguće dogovoriti po zakazanom terminu. Sa zadovoljstvom ćemo vam poslati individualnu ponudu – i za veće količine. Zatražite ponudu bez obaveze i osigurajte dostupnost!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 750 kg, maksimalna nosivost: 1.950 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 10/2020, dužina tovarnog prostora: 3.240 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, zapremina tovarnog prostora: 2,2 m³, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 185r14c, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2024, Visokopodni prikolica sa izvlačivom vučnom rudom i izvlačivim nosačem svetala sa podlogom. Moguće transportne dužine do 8 metara. Stranice od aluminijuma, preklopive i uklonjive. Mrežasti nadgradni okvir visine 600 mm. Tandem osovine sa kočenjem. Pod od vodootporne šperploče sa 6 prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu. Na vučnoj rudi se nalazi podloga sa zaštitom protiv pomeranja, automatski točak za potpornu osovinu i 13-polna električna instalacija. Hfedpfx Aeiciuhjcmsg

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona SAF osovine. Težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na čep: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika funkcioniše preko NATO priključka sa kamiona. Aluminijumske stranice na labudovom vratu. Hidraulički odvojiv labudov vrat. Vazdušno ogibljenje. Produživa prikolica za 5 metara. Daljinsko upravljanje putem radija. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Vrat: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina čepa: 1300 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Hodpfsypck Aox Acmsfg Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona SAF osovine. Težina: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na čep: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka prikolica! Dostupne 4 jedinice! ID broj: 427. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude kompanije Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis sklapa, kao i pregovore koji im prethode. Bilo kojim odgovorom prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kao i to da ste ih pročitali i da ste upoznati sa njihovom sadržinom. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015. Sopstvena težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg. Produživa konstrukcija: Da. Cena: Na upit. = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YA9TL510050113953, prazna masa vozila: 27.720 kg, maksimalna nosivost: 70.000 kg, ukupna težina: 100.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2005, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 14.200 mm, širina utovarnog prostora: 3.250 mm, ukupna dužina: 23.950 mm, ukupna širina: 3.250 mm, ukupna visina: 1.050 mm, suspencija: hidraulika, boja: plava, Godina proizvodnje: 2005, broj osovina: 7, Na prodaju je niskopodni poluprikolica Faymonville. Broj osovina 2+5 = 7 Održavana isključivo u sopstvenoj radionici i u vrhunskom je stanju. Hjdjx Afbvopfx Acmofg Prikolica je korišćena isključivo za prevoz u EU – baltičke zemlje, Nemačku i okolinu. Otprilike 1-2 puta u tri meseca. Niskopodni poluprikolica se nalazi u Letoniji, 3405 Liepaja! Detalji prema slikama!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.850 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, TS 2 ML ----Kočioni sistem: * EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za vanredno otpuštanje za opružno akumulatorski cilindar * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 10 t osovine Hfsdjykx I Hepfx Acmjg * poslednja osovina kao prateća (lenk) osovina sa elektropneumatskom blokadom upravljanja preko PIN-a u rikverc brzini * dodatna blokada prateće osovine iz kabine za manevrisanje – bez potrebe za instalacijom na kamionu – priključena na PIN 10, pre izlaska na javni put blokadu treba isključiti ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, kao i RtR funkcijom ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom na displeju kamiona preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * LED zadnja svetla 12/24 V * Trepereće bočne markirne svetiljke * LED svetla za vožnju unazad, aktiviraju se pri vožnji unazad * SmartBoard infotool montiran sa senzorima pritiska isključivo za prikaz opterećenja ukupne osovine * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje kod prekomerne dužine * LED rotaciono svetlo (skinljivo) pozadi ----Opšta oprema: * Aluminijumski vazdušni rezervoar * Mehaničke ručne podupirače * Pocinčani čelični blatobrani * Zakretna ruka kao nosač priključnih vodova ispred prednje grede ----Paket upozorenja: * Mehanički podesiv paket upozoravajućih tabli ----Plato niskopodno prikolice: * 50 mm pod od ariš/douglasije umesto jele/javora * Zadnji zakoš – dužine 700 mm – na platformi poluprikolice za niskopodno korito sa protukliznim limom i perforiranom trakom na kraju za kačenje aluminijumskih rampi * Rebrasti lim preko točkova * SP-kombi paket: sanduk za alat sa ugaonim završecima od pocinkovanog čelika dodatno plastificiranog u RAL 9006 bela aluminijumska boja, na platformi 2.480 x 500 mm * Poklopac na vrhu i bočna vrata u kosim uglovima * Preklopne aluminijumske bočne stranice visine 500 mm na platformi, uključujući preklopne i skinjive zadnje stubove * Aluminijumski zadnji zid visine 150 mm umetnut * 2. pozicija za kraljevski zubac * Priprema za kontejnersku bravu * Priprema za 3 ležišta na prilaznoj kosini od niske platforme ka labudovom vratu * Priprema za naknadno dodavanje sklopivih izbočina za proširenje do 3 m varenjem ležišta u spoljašnji ram ----Osiguranje tereta: Poluprikolica platforma: * U prednjim uglovima i dodatne rupe od 50 mm za veznu silu 1,2 t po rupi * 2 x 16,5 t vezni prstenovi bočno u podu prema prilaznoj kosini uvučeni * Perforirani spoljašnji ram 45° sa rupama za vezna sredstva (vezne tačke 2 t na svakih 480 mm) * Bočno po 2 x 6,3 t uvučeni vezni prstenovi u spoljašnjem ramu Niskopodna platforma: * 2 x 16,5 t vezni prstenovi centralno ispred prilazne kosine ka labudovom vratu uvučeni * Bočno po 3 para prstenova 13,5 t i 5 parova prstenova 10 t, uvučeni u spoljašnji ram * Bočno po 4 džepa za stubove u spoljašnjem ramu * Profifix traka za vezivanje centralno uzduž (mogućnost vezivanja 3 t po veznom krugu) ----Ležište za dršku bagera: * Od kraja poslednje krute osovine do zadnje grede B=770 mm, T=270 mm (bočno po 2 x 6,4 t vezni prstenovi u ležištu bagera, fiksno zavareni) ----Rampa: * Hidraulično, jednodijelne „ALLTEC“ aluminijumske rampe, približno 3.200 x 750 mm * Nosivost 13 t po rampi (ukupno 26 t za par) * Hidraulično pomeranje rampe na kliznom cevu osovine rampe ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka na poluprikolici (kod hidraulične pumpe na kamionu preko 40 lit. do max. 250 lit/min), kontalne letve na spoljnom ramu prilazne kosine ----Dimenzije utovara:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.850 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, TS 2 ML ----Kočioni sistem: * EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za vanredno otpuštanje za opružno akumulatorski cilindar * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 10 t osovine * poslednja osovina kao prateća (lenk) osovina sa elektropneumatskom blokadom upravljanja preko PIN-a u rikverc brzini * dodatna blokada prateće osovine iz kabine za manevrisanje – bez potrebe za instalacijom na kamionu – priključena na PIN 10, pre izlaska na javni put blokadu treba isključiti ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, kao i RtR funkcijom ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom na displeju kamiona preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * LED zadnja svetla 12/24 V * Trepereće bočne markirne svetiljke * LED svetla za vožnju unazad, aktiviraju se pri vožnji unazad * SmartBoard infotool montiran sa senzorima pritiska isključivo za prikaz opterećenja ukupne osovine * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje kod prekomerne dužine * LED rotaciono svetlo (skinljivo) pozadi ----Opšta oprema: * Aluminijumski vazdušni rezervoar * Mehaničke ručne podupirače * Pocinčani čelični blatobrani * Zakretna ruka kao nosač priključnih vodova ispred prednje grede ----Paket upozorenja: * Mehanički podesiv paket upozoravajućih tabli ----Plato niskopodno prikolice: * 50 mm pod od ariš/douglasije umesto jele/javora * Zadnji zakoš – dužine 700 mm – na platformi poluprikolice za niskopodno korito sa protukliznim limom i perforiranom trakom na kraju za kačenje aluminijumskih rampi * Rebrasti lim preko točkova * SP-kombi paket: sanduk za alat sa ugaonim završecima od pocinkovanog čelika dodatno plastificiranog u RAL 9006 bela aluminijumska boja, na platformi 2.480 x 500 mm * Poklopac na vrhu i bočna vrata u kosim uglovima * Preklopne aluminijumske bočne stranice visine 500 mm na platformi, uključujući preklopne i skinjive zadnje stubove * Aluminijumski zadnji zid visine 150 mm umetnut * 2. pozicija za kraljevski zubac * Priprema za kontejnersku bravu * Priprema za 3 ležišta na prilaznoj kosini od niske platforme ka labudovom vratu * Priprema za naknadno dodavanje sklopivih izbočina za proširenje do 3 m varenjem ležišta u spoljašnji ram ----Osiguranje tereta: Poluprikolica platforma: * U prednjim uglovima i dodatne rupe od 50 mm za veznu silu 1,2 t po rupi * 2 x 16,5 t vezni prstenovi bočno u podu prema prilaznoj kosini uvučeni * Perforirani spoljašnji ram 45° sa rupama za vezna sredstva (vezne tačke 2 t na svakih 480 mm) * Bočno po 2 x 6,3 t uvučeni vezni prstenovi u spoljašnjem ramu Niskopodna platforma: * 2 x 16,5 t vezni prstenovi centralno ispred prilazne kosine ka labudovom vratu uvučeni * Bočno po 3 para prstenova 13,5 t i 5 parova prstenova 10 t, uvučeni u spoljašnji ram * Bočno po 4 džepa za stubove u spoljašnjem ramu * Profifix traka za vezivanje centralno uzduž (mogućnost vezivanja 3 t po veznom krugu) ----Ležište za dršku bagera: * Od kraja poslednje krute osovine do zadnje grede B=770 mm, T=270 mm (bočno po 2 x 6,4 t vezni prstenovi u ležištu bagera, fiksno zavareni) ----Rampa: * Hidraulično, jednodijelne „ALLTEC“ aluminijumske rampe, približno 3.200 x 750 mm * Nosivost 13 t po rampi (ukupno 26 t za par) * Hidraulično pomeranje rampe na kliznom cevu osovine rampe ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka na poluprikolici (kod hidraulične pumpe na kamionu preko 40 lit. do max. 250 lit/min), kontalne letve na spoljnom ramu prilazne kosine Hfedpfxsykx I To Acmjg ----Dimenzije utovara:

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na obrtno postolje (king pin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika se napaja sa NATO priključka sa kamiona. Bočne oplate od aluminijuma na grliću (gooseneck-u). Hidraulično odvojivi grlić. Vazdušno ogibljenje. Produživa do 5 metara. Daljinsko upravljanje radiom. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Grlić: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina obrtne spojnice: 1300 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na obrtno postolje: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka poluprikolica! Dostupno 4 komada! Hsdpfx Aceynayxemsfg ID broj: 552. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kotacije kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključené od strane Heinhuis-a i prethodne pregovore. Odgovorom bilo kog tipa prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Sopstvena masa: 22.250 kg Nosivost: 57.750 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa konstrukcija: Da Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo Hjdpfx Acsup U Hzemsfg - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Hsdshlz S Nspfx Acmefg Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Hfsdpfxok Aht Us Acmeg Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama Hsdowcmhaopfx Acmsfg -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja Hfjdpfx Acju Hp Hromog - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6° - Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6° - Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg - Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine Rampe: - Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm - Rešetkasta podloga - Hidraulički preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra - Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe - Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi - Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća - 1. osovina sa pomoć pri startovanju Hjdpsuadk Nefx Acmofg - Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne Kočioni sistem: - Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Farbanje: - Poluprikolica MB 7350 Novasiva Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova - Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm - JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje - Premaz od peska - Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila - 2" kraljevski zubac (peta) - Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX - Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih - Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta - WABCO Smart Board sistem - 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm