Max Trailer Type 100 na prodaju (40.159)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Groenlo
1.391 km
Mak Prikolica MAKS410 MAKS410 sa hidro-mehaničkim" upravljanjem
MAX TrailerMAX410 The MAX410 with hydro-mechanical" steering
Pozvati
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, PDV/oporezivanje razlike u ceni: PDV je odbitljiv
Stanje prednjih guma: 90
Stanje zadnjih guma: 90
Isdpfju I I Ttox Al Soic
Prednje gume: 445/65 R 22.5
Zadnje gume: 445/65 R 22.5
Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.
Mali oglas
Marz
545 km
Poluprikolica za niskopodni prevoz
MAX TRAILER 300
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.390 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX prikolica 300 NOVO | 7,0 m utovarna površina | 16,4 t nosivost | rampe | od 38.600 €
Novo vozilo | individualno konfigurabilno prema Vašim zahtevima.
Kompaktna i robusna niskopodna prikolica za siguran transport mašina, opreme i vozila.
Projektovana za visoku nosivost, jednostavno rukovanje i ekonomičnu upotrebu u svakodnevnom radu.
Istaknute karakteristike:
• Nosivost cca 16.390 kg
• Utovarna dužina 7.000 mm
• Zadnji zakošeni deo za lakši ulazak vozila
• Aluminijumske rampe, manuelno pomerljive
• Opterećenje rampi do 24.000 kg po paru
• BPW osovine sa vazdušnim vešanjem
• EBS kočioni sistem
• Kompaktne dimenzije – idealno za gradilišta i servisnu upotrebu
Tehnički podaci:
• Ukupna masa: 21.000 kg
• Sopstvena masa cca: 4.610 kg (±3 %)
Iijdpfoypa Apsx Al Soc
• Nosivost cca: 16.390 kg
• Dužina utovarne površine: 7.000 mm
• Ukupna širina: 2.480 mm
• Visina utovara pri maks. opterećenju: cca 860 mm
• Visina kuke: 700 / 775 / 850 mm
• Maksimalna brzina: 80 km/h
Standardna oprema:
• Utovarna površina sa podom od tvrdog drveta (cca 38 mm)
• Protivklizna limena obloga iznad osovina
• Tačke za vezivanje do LC 5.000 daN i ugradni prstenovi za vezivanje u okviru
• Izrezi u spoljašnjem ramu za remenje
• BPW osovine, vazdušno vešanje, doboš kočnice sa funkcijom podizanja/spuštanja
• EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom
• LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK
• Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141)
Uključene opcije / dodatna oprema:
• Vučna ruda cca 1.750 mm sa vučnom kukom Ø 50 mm
• Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm
• Rezervni točak sa nosačem na vučnoj rudi
• Mehaničko potporno stopalo napred
• Pocinkovane preklopne potpore ispod zadnje zakošenosti
• Evropske zadnje reflektujuće table
• Belo reflektujuća traka sa strane i pozadi
• Nosač rotacionih svetala pozadi
• Nosači za table upozorenja, uključujući utičnicu
• Blatobrani sa MAX logotipom
• Dodatni nosač tablice pozadi desno
• Priručnik i dokumentacija na USB stiku
Dalje opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima.
Fotografija je primer. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.
Mali oglas
Marz
545 km
Poluprikolica za niskopodni prevoz
MAX Trailer 600
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.275 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO – spuštena (profilisana) utovarna površina | 18,3 t nosivosti | rampe | već od 47.400 €
Novo vozilo – individualno se konfiguriše prema Vašoj oblasti primene.
Robustna niskopodna prikolica za siguran transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme.
Kompaktna konstrukcija sa velikom nosivošću i snažnim sistemom rampi za svakodnevnu upotrebu na gradilištima.
Najvažnije karakteristike
• Približno 18.275 kg nosivosti
• Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi
• Hidraulične čelične rampe, pomerljive
• Nosivost rampi do 40.000 kg po paru
• Konstrukcija od visokootpornog čelika
• BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem
Iiedpfsypa Irox Al Soc
• EBS kočioni sistem sa spiralnim kablom
Tehnički podaci
• Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg
• Masa praznog vozila: cca. 6.725 kg
• Nosivost: cca. 18.275 kg
• Dužina utovarne površine: 8.600 mm
• Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca. 860 mm
• Ukupna širina: 2.540 mm
• Brzina: 80 km/h
• Razmak između osovina: 1.360 mm
Standardna oprema
• Spuštena utovarna površina sa tvrdim drvenim podom (oko 48 mm)
• Protivklizna površina iznad osovina
• Više tačaka za vezivanje, opterećenje do 10.000 daN
• Pocinkovane, jednodele čelične rampe sa tvrdim drvetom
• Hidraulični sistem za podizanje rampi
• Visokočelični materijali (S355 / S690)
• BPW osovine, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice
• LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK
• EBS kočioni sistem (2S/2M)
Uključene opcije / dodatna oprema
• Okretno postolje sa vučnom rudom (1.750 mm) i vučna uš Ø 40 mm
• Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine
• Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141)
• Pokrivke između rampi i utovarne površine
• Kontrolni ventili za rampe sa desne strane
• Pocinkovane potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine
• Nosač rotacionih svetala pozadi
• Izvlačne signale table sa LED-om
• Alat i dokumentacija na USB-u
• Dodatni nosač registarske tablice pozadi desno
Dodatne opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – vaše vozilo konfigurišemo tačno prema vašim zahtevima.
Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.
Mali oglas
Marz
545 km
Poluprikolica za niskopodni prevoz
MAX Trailer 600
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.975 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO • 9,3 m utovarna površina | rampe | oko 34 t nosivosti | od 56.600 €
Novo vozilo • individualno se može konfigurisati prema Vašim potrebama.
Robusna niskopodna prikolica sa spuštenom utovarnom površinom i snažnim rampama za profesionalan transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme.
Predviđena za veliku nosivost, dug vek trajanja i bezbednu upotrebu na gradilištu.
----Najvažnije karakteristike
• Nosivost oko 33.975 kg
• Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi
• Hidraulične, pomične čelične rampe
• Nosivost rampi do 40.000 kg po paru
• Vuča preko vučne grede sa okretnicom
• Visokootporna čelična konstrukcija
• BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem
• EBS sistem kočenja
----Tehnički podaci
• Ukupna masa: 42.000 kg
• Masa prazne prikolice: oko 8.025 kg (±3 %)
• Nosivost: oko 33.975 kg
• Dužina utovarne površine: 9.300 mm
• Ukupna širina: 2.540 mm
• Visina utovara pri punom opterećenju: oko 860 mm
• Razmak između osovina: 1.360 mm
• Maksimalna brzina: 80 km/h
Ijdjypazlspfx Al Soic
----Standardna oprema
• Spuštena utovarna površina sa oko 48 mm tvrdim drvenim podom
• Prohronski (riffle) lim preko osovina
• Više tačaka za vezivanje tereta do LC 10.000 daN
• Pocinkovane, jednodele čelične rampe (oko 3.000 × 800 mm)
• Hidraulični podizač rampi
• Visokootporni sitnozrnasti čelici S355 / S690
• BPW osovine, vazdušno ogibljene, bubanj kočnice
• EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom
• LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK
----Uključene opcije / dodatna oprema
• Okretnica sa oko 1.750 mm dugom vučnom gredom i vučnom čauru Ø 50 mm
• Visina priključka kod opterećenja: oko 630–810 mm
• Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine
• Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141)
• Zaštitne obloge između rampi i utovarne površine
• Upravljački ventili za rampe desno sa strane
• Pocinkovane potpore ispod zakošenja utovarne površine
• Držač rotacionog svetla pozadi
• Izvlačne signalne table sa LED
• Reflektivna traka prema EU standardima
• Dodatni nosač registarskih tablica pozadi desno
----Dodatna oprema i individualne prilagodbe su uvek moguće – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima.
Slika je ilustrativna. Oprema može da varira u zavisnosti od konfiguracije.
Mali oglas
Overpelt
1.416 km
Nizak učitavač
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/70 R17.5, stanje pneumatika: 75 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dalje opcije i dodatna oprema =
- 2 osovine
- Vazdušno ogibljenje
= Dodatne informacije =
Dimenzije guma: 235/70 R17.5
Profil guma: 75%
Kočnice: doboš kočnice
Zadnja osovina 1: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.500 kg
Zadnja osovina 2: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.500 kg
Dozvoljena ukupna masa: 21.000 kg
Tehničko stanje: vrlo dobro
Iodpfozc Ucdjx Al Seic
Vizuelno stanje: vrlo dobro
Registracija: QALO590
Mali oglas
Sottrum
1.331 km
Prikolica za prevoz automobila
BlyssPionier Trailer 2.700Kg GESCHLOSSEN 100 Km/h
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 860 kg, maksimalna nosivost: 1.840 kg, ukupna težina: 2.700 kg, prva registracija: 11/2015, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, međuosovinsko rastojanje: 3.005 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, * Nemačka prikolica
* Iz prve ruke
* Stanje, vidi slike
* Zatvorena prikolica za transport automobila
* Prikolica je registrovana do 100 km/h
* Prikolica je od premium proizvođača BLYSS
* Tip Pionier 2.700 kg
* Idealna za transport putničkih vozila, motocikala ili građevinskih mašina
* Providan ceradni krov
* Aluminijumske rampe za utovar
* Pomeračke utovarne rampe
* Podešavajuće utovarne rampe
* 4 graničnika za točkove
Iodst Su Rljpfx Al Ssic
* Dimenzije utovarnog prostora: dužina = 4.000 mm – širina = 2.150 mm – visina = 2.050 mm
* Inerciona kočnica
* ALKO osovine
* 13" točkovi
* Vezne šine desno i levo
* Međuosovinsko rastojanje: 3.005 mm x 850 mm
* Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg
* Masa prazne prikolice: 860 kg
* Nosivost: 1.840 kg
Ukoliko je potrebno novo TÜV odobrenje, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa.
Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV odobrenja, bez nove DGUV, bez nove SP i bez nove UVV.
Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod
Govoritmo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski
Napomena:
Preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere robe kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i pogodnosti kod kupca. Pregledi i provere su uvek mogući nakon zakazivanja termina i izričito su poželjni.
Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila.
Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev.
Labud vrat:
* MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
* Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm
* Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min),
* uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike.
* Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4
Teretna površina
MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
* 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi.
* Dužina: oko 11.000 mm
* Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm
* Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm -
* Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA
* Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane.
* MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi.
* Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2
* Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg)
KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA
* Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane.
* Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom.
* Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju.
* Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h)
* Hidrauličko izjednačavanje osovina.
Iodpfx Aszbfuhsl Soic
GUME
* 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5
* Indeks nosivosti 143/141L (146/146F)
* TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141.
Završno farbanje osovina
* Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey.
* Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima.
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema.
* HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite.
* Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002)
Uključeno sledeći pribor
* Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata.
* Königszapfen 3,5 inča.
* Prednji čelični zid oko 400 mm visok.
* ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi.
* Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem.
* Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje.
* Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja.
* Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju.
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2.
* Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama.
* Mogućnost penjanja na labud vrat.
* 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat.
* Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg)
* Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu.
* Daljinski upravljač:
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici.
Iiedsw Tpr Ispfx Al Soc
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Tovarni prostor:
* Tovarni prostor u izvedbi na izvlačenje sa pneumatski upravljanim zaključavanjem
* Pod tovarnog prostora od drvenih greda debljine cca 30 mm
* 7 pari sklopivih veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* 3 para sklopivih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne platforme za kačenje napinjajućih traka (LC 2.000 daN)
Noge poluprikolice:
* JOST mehaničke noge sa menjačem sa 2 brzine za nosivost podizanja cca 24 t (cca 50 t testna nosivost)
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5, marka po našem izboru
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka.
Osovina:
* BPW osovine i vešanje
* Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Disk kočnice
* Tehničko opterećenje po osovini: po 10.000 kg (ET 0)
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Kočni sistem:
* WABCO kočni sistem prema EU regulativama sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU regulativama
* LED rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve bočne LED oznake trepere sa žmigavcem
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena nakon zavarivanja
* Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema
* Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
* Nije moguće metalik boja
* Sloj boje testiran u solnom spreju prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina posebnim voskom
Dodatna oprema:
* Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu, sa tasterima i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u vučnom vozilu)
* Elektro-hidraulična jedinica
* 4 komada klinova sa držačem na čeonom zidu
* 2 inča kingspin
* Na pocinkovanom prednjem panelu žuto-crvene vazdušne spojke
* Na labudovom vratu i zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu
* 10 pari džepova za stubove za umetanje cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora
* Jedan pocinkovani čelični čeoni zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm
* 6 pari WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejner ili 1 x 40' kontejner; za izvlačenje predviđena dodatna tačka zaključavanja za 45' kontejner
* 4 para poprečno montiranih džepova za stubove u tovarnom prostoru, za umetne stubove cca 100 x 50 mm
* Polica za maksimalno 9 pari umetnih stubova, pričvršćena iznutra na čeonom zidu
* Merdevine za ulazak montirane levo i desno u smeru vožnje
* INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 460 x 550 mm, napred ispod tovarnog prostora na levoj strani u smeru vožnje
* Dodatni INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 46
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
Iijdjv Hr Axepfx Al Soc
- Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8°
- 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN)
- 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 1 međusto sa 250 mm
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Dodatna oprema uključena:
- 2" kraljevski zubac
- Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci
- 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- Elektro-hidraulična agregat
- Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina
- Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
- Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
- Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
- Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine
- Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis
- Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
- 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila
- Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja
- Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi
- Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera.
Iijdpsxarl Nofx Al Sjc
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.900 kg, maksimalna nosivost: 39.060 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, ukupna dužina: 13.100 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa podom od tvrdog drveta, debljine 30 mm
- Labud vrat u ravnom izvođenju pozadi
- 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN)
Teretna platforma na izvlačenje:
- Teretna platforma na izvlačenje
- 5 parova ankerskih prstenova preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para ankerskih prstenova preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ankerskih prstenova položenih napred na teretnoj platformi (LC 10.000 daN)
- Izrezi na spoljašnjem ramu teretne platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, dimenzija cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizanjem i pomerivim pozicioniranjem
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Iedpfx Aljxwnfme Ssic
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve fiksne i dve upravljive pridržavajuće osovine
- Vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja
- Pridržavajuće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija automatski ili ručno
- Alat za osovine
- Pneumatike 205/65 R17.5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, po ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Rezervni točak sa držačem ispred čeone strane
- 2" kraljevski zubac
- Pocinkovana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvena vazdušna spojnica
- 4 komada klinova za točkove sa držačem na čeonoj strani
- Pocinkovane preklopne potpornice ispod zakošenja teretne platforme
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani
- Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena, po EU propisu
- Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno nosač za signalnu tablu sa utičnicom
- Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice
- Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
- Na labud vratu ALU bočne i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm sa mogućnošću skidanja
- Zadnje pocinkovane čelične stubove moguće je ukloniti. Dužina nadgradnje cca 2.560 mm
- 7 parova WADER džepova za kontejnere:
- 1x 20ft kontejner na platformi
- 1x 40ft kontejner na platformi
- 1x 40ft kontejner iznad labud vrata
- 2x 20ft kontejnera
- Podložni postolje sa 1 parom WADER džepova za kontejnere (dozvoljeno opterećenje cca 20.000 kg)
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od stvarnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara
- Pomeriva poprečna letva za ALU nagibne rampe na zadnjem delu vozila
- Na rebrastom limu na labud vratu i na teretnoj platformi nanet poseban pesak radi zaštite od proklizavanja
- Četiri signalne table izvlačive cca 400 mm (423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom
- Držač za rotaciono svetlo na signalnoj tabli
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za merenje opterećenja osovina sa priloženim dijagramom opterećenja
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 37.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2018, radna težina: 10.350 kg, Oprema: ABS,
Mali oglas
Lääne-Harju vald
1.703 km
Kućište
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8280 mm
Pozvati
Stanje: polovno, pređena kilometraža: 284.495 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.190 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 10.600 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.550 mm, dužina tovarnog prostora: 8.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.340 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i dodatna oprema =
- Podesivi volan
- Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem
- Električni retrovizori
- Grejani retrovizori
- Radio
- Kamera za vožnju unazad
- Frižider
- Bočna vrata
= Napomene =
Dodatne informacije:
Marka: VOLVO
Model: FL 250
Nadogradnja: rashladna kutija ( TK V-100 Max / kutija D=8280 mm / Š=2497 mm / V=2348 mm )
Godina proizvodnje: 09.2015
Kilometraža: 284445 km
VIN: YV2T0X1A3FZ103520
Formula osovina: 4x2
Međuosovinsko rastojanje: 6200 mm
Motor: D8K250 188 kW / 250 KS / Euro 6
Menjač: I-Shift (ATO1056)
Ogibljenje: lisnato / vazdušno
Kočnice: disk kočnice
Dimenzije: D/Š/V: 10600 mm / 2600 mm / 3550 mm
Masa: uk./prazno: 14000 kg / 8725 kg
Godina modela: 2015
Konfiguracija osovina: 4x2
Tip ogibljenja: lisnato
Kočnice: disk
Tip ogibljenja: vazdušno
Kočnice: disk
Pogon: pogonski
= Više informacija =
Ijdey Dn Nhjpfx Al Seic
Menjač: ATO1056, automatski
Kabina: dnevna kabina
Prednja osovina: ogibljenje: lisnato ogibljenje
Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušno ogibljenje
Prazna masa: 8.725 kg
Nosivost: 5.275 kg
Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg
Za više informacija kontaktirajte: Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ili Hesham Haddad
Mali oglas
Lääne-Harju vald
1.703 km
Transport hladnjače/zamrzivača
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8255 mm
Pozvati
Stanje: polovno, pređena kilometraža: 201.504 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.290 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 10.940 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.550 mm, dužina tovarnog prostora: 8.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.350 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema =
- Podesiv volan
- Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem
- Električni retrovizori
- Grejani retrovizori
- Radio
- Kamera za vožnju unazad
= Napomene =
Dodatne informacije:
Marka: VOLVO
Model: FL 250
Nadgradnja: rashladna komora (TK V-100 Max / sanduk D=8255 mm / Š=2492 mm / V=2351 mm)
Godina: 09.2015
Kilometraža: 201504 km
VIN: YV2T0X1A6FZ103530
Pogonska formula: 4x2
Međuosovinsko rastojanje: 6300 mm
Motor: D8K250 188 kW / 250 KS / Euro 6
Menjač: I-Shift (ATO1056)
Ogibljenje: lisnato / vazdušno
Kočnice: disk
Dimenzije (D/Š/V): 10940 mm / 2600 mm / 3550 mm
Mase: ukupna/prazna: 14000 kg / 8755 kg
Konfiguracija osovina: 4x2
Tip ogibljenja: lisnate opruge
Kočnice: disk
Tip ogibljenja: vazdušno
Kočnice: disk
Pogonski: Da
Godina modela: 2015
= Više informacija =
Menjač: ATO1056, automatski
Kabina: Dnevna kabina
Prednja osovina: Ogibljenje: lisnato
Ijdpfxey E Inms Al Sjic
Zadnja osovina: Ogibljenje: vazdušno
Prazna masa: 8.754 kg
Nosivost: 5.246 kg
Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg
Izrada nadgradnje: Thermoking V-100 Max
Za više informacija kontaktirajte Marka Ševtšenka, Denisa Urmakera, Alejandra Goyenechea ili Hešama Haddada.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforma poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor:
- Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
- 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani
Stojne noge:
- JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovinu
- Pneumatici 385/65 R22.5
Kočioni sistem:
- WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika
- Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Elektroinstalacija:
- Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
- Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098
Farbovanje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom
- Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji
- Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena dodatna oprema:
- Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
- 2" kraljevski zubac
- Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL
- Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi
- 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
- Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču
- Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom
Iodpfx Alsrq Dlfj Soic
- Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina
- Elektro-hidraulični agregat
- Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi
- 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine
- Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
- Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke
- Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja
- 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano
- Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje
- 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli
- Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10°
3 para veznih prstenova
Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm
Teretna površina:
Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8°
8 parova sklopivih veznih prstenova spolja
1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini
Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg.
Sattelszticen:
• JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t)
Osovine i gume:
BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja
Gume 235/75 R 17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Priključci i rasveta:
Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
Iodel Sl Izopfx Al Ssic
15-polni ISO-12098
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine
Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj
Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
Metalik boja nije moguća
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Dodatna oprema:
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
2" priključna čivija
Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci
2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu
Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine
Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi
Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice
Jedan blatobran pozadi na prikolici
Uputstvo i opis na USB flash memoriji
Isporučuje se i 3.5" priključna čivija
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV)
Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti
(Dužina nadgradnje oko 2.560 mm)
3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner
6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane
Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals):
• Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10°
• 3 para veznih prstenova
• Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
Iedpohlz S Njfx Al Soic
• Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8°
• Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka
• Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
• Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm
• Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem
• Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem
• Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
• Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc
• Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
• Alat za osovine
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E
Bojenje:
• Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine
• Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau
• Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010
Poluprikolica:
• JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t)
Čelična konstrukcija:
• Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
• Kvaliteti čelika:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Električni sistem:
• Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama
Uključena oprema:
• Jedan rezervni točak sa nosačem
• Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm
• Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi
• 4 klina za podupiranje
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
• U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe
• Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine
• Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
• Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena
• Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine
• Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom
• Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice
• ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm
• Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm)
• Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom
• 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
• 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine
• Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani
• Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
• Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja
• Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
• Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN)
- Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Teretna površina:
- Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8°
- 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
- Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
- 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN)
- Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R 17,5
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu
- Jedan rezervni točak
- 2" konusni čep (Königszapfen)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada klinova za točkove
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine
- Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine
- Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom
- Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
- 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
- Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
- Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
Ijdjup U Hzepfx Al Sjic
- Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom
- Nalepnice za brzinu 80 km/
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
Iisdpfx Alju Hp Hro Sjc
- Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm
- Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine, ovjes i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno
- Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom
- Alat za osovinu
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
Uključena oprema:
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- 2" king pin
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada ćokova
- Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme
- Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme
- Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB disku
- Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje
- Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta
- Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme
- Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti
- 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN)
- 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN)
- Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak
- Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
- Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm
- Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm
-Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja
-Za tegljače: 6x4 ili 8x4
Niskoploča:
Isdpfxoh Hm Thj Al Seic
-Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm
-Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem
-Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče
Zadnja šasija:
-Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno
-2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru
Osovine i pneumatike:
-"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Hidrauličko izjednačenje osovina
-Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Uključena oprema:
-Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima
-2" konjički zubac
-Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
-Jedan rezervni točak sa držačem
-Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci
-4 komada podložnih klinova
-Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina
-Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice
-Elektro-hidraulična jedinica
-Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
-2 drvena bloka 500x250x200 mm
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
-Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
-Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2
-Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja
-Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm)
-Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
-Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče
-Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem
-1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče
-Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm
-Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca
-6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4
-7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine
-Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm
-Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja
-Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
-Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°.
3 para anellih za vezivanje
Tvrdi drveni pod debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru
Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka
Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm.
Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Isdpfxel Uxdke Al Ssic
Alat za osovine
Pneumatici 245/70 R 17.5
Sistem kočenja:
Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine
Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalizirane boje nisu moguće
Električna instalacija:
Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
2" kraljevski zubac
Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh
4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice
Elektro-hidraulična jedinica
Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno
Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice
Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Priručnik i opis na USB flešu
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm
INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja
4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Tvrdo drvo, debljine 30 mm
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi:
- Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8°
- 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima
Demontažne dvodelne rampe:
- Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Sedlaste podupirače:
- JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja
- Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno
- Alat za osovine
- Gume 235/75 R 17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu
- Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji
Električna instalacija:
- Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni
Uključena oprema:
- 2" kraljevski zglob
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu
- Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine
- Nosač za rotaciono svetlo
- Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
- Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene
- Elektrohidraulična agregat
Iisdpeh Etf Rofx Al Sjc
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
- Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice
- Blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani
- Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem
- Rebraste trake 20 x 20 mm
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX
- Četiri izvlačne signalne
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući
- Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg
- Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Utovarna površina:
- Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm
- Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem
Zadnja osovina:
- Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena
- 2 para preklopnih prstenova za vezivanje
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi
- 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu
Kipajuća osovina i pneumatike:
- "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane
- Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije
- Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260"
Iiedpfehlz R Sjx Al Sec
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina
- Pneumatik 245/70 R 17.5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Oprema:
- Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima
- 2" kraljevski zupčanik
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm
- Rezervni točak
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podmetača za točkove
- Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina
- Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica
- Elektro-hidraulična jedinica
- Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom
- 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem
- 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine
- Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane
- 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
- 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita
- Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom
- Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2
- Manometar za merenje opterećenja po osovinama
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10°
3 para anellih za vezivanje
Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini
Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača
Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga
Sedla:
JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t
Osovine i pneumatike:
BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja
Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno
Alat za osovinu
Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E
Iodetphtmopfx Al Ssic
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Električna oprema:
Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
Priključak prema ISO standardu
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta
Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo
Metalik boja nije moguća
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena oprema:
1 rezervni točak 205/65 R 17.5
TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici
4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Visinski podesiv krovni nadgradnja
Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese
Podešavanje visine cca 400 mm
Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid
U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova
Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm
Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem
Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm
Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm
Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice
7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine
Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima
Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti
-Dužina cca 3.650 mm
-Obimne tačke za vezivanje tereta
-Za tegljače: 6x4 ili 8x4
3-osovinsko kompaktno prednje postolje:
-Kuke za kačenje napred i pozadi
-Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm
-Obimne tačke za vezivanje tereta
Most za bager „BB-A“:
-Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi
-Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm
-Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm
-Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm
-5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN)
-4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove
5-osovinsko zadnje postolje:
Iiedpfewhywfex Al Soc
-Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi
-Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm
-Obimne tačke za vezivanje tereta
Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje):
-„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju
-Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj
-Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h)
-Hidraulično izjednačavanje osovina
-Alat za osovine
-Gume 285/70 R19.5
Dodatno upravljanje:
-Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina
-Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu
-Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina
Uključena oprema:
-Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
-Čelični prednji zid cca 400 mm visine
-4 komada klinova sa držačima
-2 rezervne gume 285/70 R19.5
-3.5" priključni zubac (kraljevski zubac)
-Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata
-Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama
-Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena
-Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane
-Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem
-Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
-Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju
-Alat kit Variomax
-Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita
-Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač
-Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove
-Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm
-Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm
-Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm
-Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski
-Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja
-1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom
Olakšavamo vam potragu za: "max trailer type 100"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507


































































































































































































































































