Faymonville Multimax / Tl Stz-4Au na prodaju (2.104)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.816.000 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, spojler, = Dodatne opcije i pribor = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla, zadnja strana - Radna svetla, prednja strana - Spojler na krovu - Blokada diferencijala - Daljinski upravljač za centralnu bravu - Prednje vetrobransko staklo - Limitator brzine - Kabina - Hidraulični sistem za naginjanje Cjdpfx Apjz Ip Rpo Ajhc - Klima uređaj - Kožna unutrašnjost - Kožne presvlake - Alumijumske felne - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Rotirajuća svetla - Kabina za spavanje - Bočne lajsne * Zaštitna klapna od sunca - Sistem za kontrolu stabilnosti - Dodatni grejač - Automatski sistem za grejanje - Xenon svetla - Pogonska osovina (PTO) - Pogonska osovina (PTO) = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.353 cm³ Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7500 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11500 kg Težine Sopstvena težina: 9.100 kg Nosivost: 9.900 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 19.000 kg Unutrašnjost Presvlaka: Koža Broj sedišta: 2 Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 01.2027 Dodatne informacije Za dodatne informacije, kontaktirajte Bastiena Begemanna ili Corneja Vissera.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 39.895 kg, ukupna težina: 54.895 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1989, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna dužina: 14.850 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 8.25R15, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, vezne ušice, rampe za ukrcavanje dvodelne, hidraulične rampe Nadgradnja: hidraulično podizna niskopodna platforma, hidraulične rampe Poluprikolica je 2009. godine delimično remontovana za 11.000 EUR: NOVO DNO i još mnogo toga, nakon čega više nije bila u upotrebi Chsdpji Rqi Sjfx Ap Aec može se proširiti sa 2750 mm na 3250 mm, dužina utovara u niskopodnom delu = 5850 mm, dužina utovara preko osovina = 4250 mm, visina utovara preko labudovog vrata cca: 1620 mm, preko utovarne površine cca: 650 mm, preko osovina cca: 940 mm. 1/3 niskopodnog dela se može hidraulično podići! PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su moguće!

Stanje: polovno, ukupna težina: 79.200 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 osovine, odvojiva, produživa Sve na prvi pogled: · Prva registracija: 06.05.2009 · Boja: Crvena · Soba težina: 19.650 kg · Ukupna težina: 79.200 kg · Gume: 245/70 R17,5 · Napomena: Odmah dostupno Chjdoz Dmrpspfx Ap Ajc Posebna oprema: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Priključak sa 4 osovine sa duplim gumama · 4 osovine sa upravljačem, sa daljinskim upravljanjem · Odvojiva „labaud“ konstrukcija sa aluminijumskim stranicama · Upravljanje i manometar sa leve strane „labaud“ konstrukcije · Produživa (postoji crtež) · Mogućnost montaže dodatnih elemenata za proširenje · BPW osovine · NATO utičnica · Kuka za teške terete Standardna oprema: · 4 osovine · Ventil za podizanje i spuštanje · 2 komada klinova · Zaštita od udarca Greške, pogreške u pisanju i mogućnost prodaje zadržani. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i videozapisi u ovom oglasu zaštićeni su autorskim pravima kompanije STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, umnožavanje ili distribucija – čak i delimično – nije dozvoljeno bez izričitog pismenog pristanka. _____ Interna brojka za upite: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Ing. Wimmer Christoph (nemacki, engleski, češki, poljski, italijanski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemacki, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemacki, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Vaša komercijalna vozila, kao što su tegljači, prikolice, kamioni i kombiji. Kontakt osobe za kupovinu: Michael Doblhofer (nemacki, engleski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 72.300 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), broj ležajeva: 5, broj sedišta: 5, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 08/2016, ukupna dužina: 7.120 mm, ukupna širina: 2.310 mm, ukupna visina: 2.900 mm, ukupna težina: 3.500 kg, međuosovinsko rastojanje: 375 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, Roller Team 298 TL, Ovaj kamper je idealan za sledeće putovanje – vaš novi dom na točkovima. Svaka komponenta dizajnirana je za udobno putovanje, prijatan boravak i potpuni komfor u pokretu. Na prodaju je očuvan Roller Team kamper iz 2016. godine sa samo oko 72.000 km pređenih. Vozilo je registrovano za 5 putnika i nudi 5 udobnih mesta za spavanje – savršeno za porodice, parove ili manje grupe. Raspored prostora i ležajevi Kamper se ističe prostranom i promišljeno osmišljenom unutrašnjošću. U zadnjem delu se nalazi veliki, poprečno smešten krevet sa mogućnošću podešavanja visine koji omogućava idealnu visinu za ulazak i dodatni prostor za skladištenje ispod. U prednjem delu, električni podizni krevet pruža dva dodatna komforna mesta za spavanje, bez gubitka prostora tokom dana. Velika garnitura sa prostranim stolom idealna je za ručavanje i opuštanje, a noću se lako pretvara u još jedan ležaj. Zadnja garaža i prostor za odlaganje Posebna prednost je izuzetno velika zadnja garaža. Ona nudi dovoljno prostora za kamp opremu, outdoor pribor i prtljag. Podesivi zadnji krevet dodatno povećava korisni prostor u visinu, pa se mogu bezbedno i komforno transportovati i e-bicikli. Kupatilo i kuhinja Chedpfx Apeym Azvs Aec Ovaj kamper zadovoljava sve zahteve kada je reč o komforu. Prostrano kupatilo nudi izuzetnu udobnost i dodatne površine za odlaganje. Brojni ormarići i pregrade obezbeđuju dovoljno mesta za celu garderobu. Dobro opremljena kuhinja omogućava kuvanje kao kod kuće – sa dovoljno radne površine i prostora za odlaganje. Veliki frižider sa zasebnom zonom za zamrzavanje garantuje da su namirnice i piće uvek optimalno rashlađeni. Oprema i dodatna oprema Vozilo sadrži bogatu serijsku i dodatnu opremu koja značajno povećava komfor putovanja: - Nova, prošle godine ugrađena, krovna klima za prijatnu temperaturu i pri vrućinama. - TV i SAT sistem za zabavu u pokretu i opuštene večeri u kamperu. - Ručne, mehaničke noge za stabilizaciju AL-KO za čvrst i stabilan položaj na kampu. - Dve plinske boce sa Duo-Control automatskim preklopom za dugotrajno grejanje i hlađenje bez potrebe za ručnom zamenom. - Nosač za još dva bicikla na zadnjem zidu. - Ugrađena kuka za vuču, mogućnost vuče prikolice do 2.000 kg – idealna za dodatni teret, čamac ili motoprikolicu na dugim putovanjima. - Kamera za vožnju unazad i savremeni radio uređaj. Ovaj Roller Team kamper je idealan za sve koji traže mnogo prostora, pametna rešenja za skladištenje i odličnu opremu. Savršen je za duža putovanja, kao i za vikend izlete – sednite, krenite i osećajte se kao kod kuće. 3D tura, video snimci i detaljne fotografije su dostupni ozbiljnim kupcima na upit. Vozilo se može pogledati po dogovoru u 8504 poštanskom regionu i trenutno je garažirano u suvoj hali tokom zime. Registarske tablice su deponovane kod osiguranja tokom zimske sezone. (Delimična) finansiranja, garancijska rešenja i osiguranja dostupni su u okviru „bezbrižnog paketa“ Motorhome Depota. Privatna prodaja po punomoćju.

Stanje: novo, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Лебдечи врат (Schwanenhals): • Лебдечи врат у SNT дизајну за оптимизацију дужине утоварне површине, дужина око 3.700 мм, позади са косином око 1.000 мм x 10° • За вучна возила: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Утоварна површина: • Утоварна површина у извуцивој верзији, дужина око 8.800 мм са косином на задњој страни око 500 мм x 10° • Једно удубљење у утоварној површини као и у косом делу за прихват руке кашике багера, димензије око 3.950 x 580 x 370/450 мм Рампе: • Један пар челичних рампи у два дела, дужине око 4.350 мм и ширине око 900 мм • Хидраулички преклопиви врхови рампе • Рампе се појединачно хидраулички могу померати око 235 мм према споља и око 215 мм према унутра • Тврдо дрво на косини утоварне површине • Рампа са тврдо дрво облога • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру рампе Осовине и гумe: • TWINAXLE-II независно ослањање точкова са BPW осовинским ступом, прва осовина управљива у предњем смеру, све остале осовине хидро-механички присилно управљане • 1. осовина са електромагнетном блокадом при вожњи уназад, активира се преко реверса или ручно • Техничко оптерећење осовине: 12.000 кг • Хидрауличко изравнавање осовина, хидраулични цилиндри са затварачима • Гуме 245/70 R 17.5 • TPMS систем за контролу притиска у гумама у складу са ECE R 141 Укључена додатна опрема: • Предњи штитник од челика, демонтиран, висина око 400 мм • 4 клина за точкове са држачима • На предњој прикључној летви жуте и црвене ваздушне спојке • 3 kW електро-хидраулични агрегат за контролу хидрауличких функција, осим хидрауличних витлова • 1 резервни точак • 2 пара увртајућих прстенова за везивање терета • 1 пар положених прстенова за везивање терета у задњем делу лебдечег врата • На лебдечем врату 1 пар бочних алуминијумских страница (плоча), висина око 400 мм, елоксирано Codpfervw U Sjx Ap Ashc • На лебдечем врату задња алуминијумска плоча, висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату око 40 мм дебела облога од тврдог дрвета, преко кингпин-а лим са рифлама • 3,5'' кингпин • Водећа плоча лебдечег врата за сједишну плочу, ширина око 500 мм • Закључавање утоварне површине са конусно завареним профилима за армирање на сваких 250 мм • Укључује преднапрегну лим • 1 пар прстенова за везивање терета на предњем попречном носачу • 8 парова уграђених прстенова за везивање терета у спољном оквиру утоварне површине, могу се преклопити према споља • Проширења (цинкована), могу се извући за око 230 мм по страни • 1 пар фиксираних отворених удубљења за точкове до извука, око 700 x 410 мм, у утоварној површини испред 1. осовине • Удубљења за точкове са лимом и квадратним противпроклизним летвицама 15 x 15 мм, на сваких око 200 мм • 1 пар фиксираних удубљења за точкове, око 1.480 x 700 x 410 мм, у утоварној површини између 1. и 2. осовине • Удубљења за точкове са квадратним летвицама 15 x 15 мм и проширењима у доњем делу • Алуминијумске поклопце за удубљења за точкове између 1. и 2. осовине који се могу користити и као плоче за проширење • 1 пар механичких задњих ослонаца • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру косине утоварне површине • Централни систем за подмазивање са 1 пумпом, марка BEKAMAX, са стандардном машћу по NLGI-2 • Даљинска контрола са радиом и каблом, са 2 контролне лампице на пријемнику као контрола усмеравања • WABCO Smart Board систем • Smart Board опремљен бројачем километара • 4 плоче за упозорење, око 423 x 423 мм, извлачење од око 400 мм, укљ. 2 позициона светла и држаче за ротирајуће

Stanje: polovno, dužina tovarnog prostora: 190.000 mm, širina utovarnog prostora: 30.000 mm, visina tovarnog prostora: 8.150 mm, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopski prikolica za transport vagona                                 Odobrenje          Tehnički 1 Brzina:     80 km/h               65 km/h Opterećenje sedla:               23.000 kg             26.000 kg Opterećenje zadnje osovine:       10.000 kg             11.000 kg Ukupna težina:     83.000 kg             92.000 kg Nosivost:                 52.500 kg             61.500 kg Sopstvena težina: (bez dodatne opreme):         30.500 kg „Labuđi vrat“: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski šraf 3,5 inča Nagib: nagnut 10 stepeni Uglovi napred: nagnuti 45 stepeni Podna obloga: smreka 50 mm Nosači sedla: mehanički Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični „labuđi vrat“ STZ sa spoljašnjim nosačima, hidraulički podiziv i spuštanje sa mehaničkim nosačima i hidrauličnim cilindrima za podizanje hidromehaničko prisilno upravljanje (upravljanje sa 2 kruga) u ravnoj konstrukciji (visina 235 mm) sa podesivim vodilicama i hidrauličnim cilindrima za upravljanje. Platforma: Tip: platforma Podiziv: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podna obloga: lim/smreka 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Istezljiv: jednostruko teleskopski Dužina 1: 10.000 mm Visina platforme (opterećena) Visina platforme 1: 815 mm Platforma teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevasta konstrukcija, sa 1.070 mm dugim, fiksanim delom platforme napred. Integrisana spojnica sa zatezama u fiksnom delu platforme za spajanje produžnih nosača za mostove, a zavarene šine služe kao vodilica u kolosecima od 1.000 mm (razmak između šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak između šina 1.450 mm). Blokiranje istezajućih stepena pomoću cilindra sa opružnim akumulatorom i konusnih čaura Visina platforme na srednjoj cevi rama (spoljna ceв) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina platforme na ugrađenim elementima šina oko 790 mm (+/- 130 mm) Šasija pozadi: Oblik šasije: standardni Visina platforme, opterećena: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podna obloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Korito za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Lift osovina: pogledajte dodatnu opremu Tip osovine: nagnuta upravljačka viljuška Izjednačenje osovine: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Položaji: 1 Hod osovine (1) +/-: 130/130 mm Cjdpjyfvypefx Ap Aohc Hod osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podiziva sa vazdušnim jastucima Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Položaj upravljačkih osovina: sve upravljačke Maksimalni ugao skretanja: 45° stepeni Tip upravljanja: hidraulično, 2 kruga Gume: Dimenzije: 235/75 r 17,5 143/141 J Tip guma: dvostruke Tip felge: disk Centriranje felge: centralno Kočnice: prema EU standardu: da AGS: da ALB: da ABS: da sa ABS priključnom spiralom: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: broj izračuna kočnica: GH 4324S Napomena za šasiju: Upravljanje dizajnirano za produženo stanje, sa većim uglom skretanja prednjih osovina otvoreni otvori za točkove iznad točkova, sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci, vidi dodatnu opremu) Upravljački elementi zaštićeni, sa leve strane u pravcu vožnje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.000 h, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, U dobrom stanju, ostalo vidite na slikama!!! Sve informacije su bez garancije!!! Lokacija: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Codpfx Asrwvyrop Aehc

Stanje: polovno, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopski prikolica sa niskom platformom za transport vagona                                 Homologacija          Tehnički 1 Brzina:      80 km/h                65 km/h Maksimalna nosivost sedla:                23.000 kg              26.000 kg Opterećenje na zadnjoj osovini:        10.000 kg              11.000 kg Ukupna težina:      83.000 kg              92.000 kg Chsdpfeyfvf Sex Ap Ajc Nosivost:                  52.500 kg              61.500 kg Sopstvena težina: (bez dodatne opreme):          30.500 kg „Labaud“: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevska osovina 3,5 inča Nagib: nagnut 10 stepeni Uglovi napred: nagnuti 45 stepeni Pod: smreka 50 mm Nosivi stubovi sedla: mehanički Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični „labaud“ sa spoljašnjim nosačima, hidraulično podizni i spuštajući sa mehaničkim stubovima i hidrauličnim cilindrima za podizanje hidromehanički prisilni sistem upravljanja (upravljanje sa dva kruga) u niskoj konstrukciji (visina 235 mm) sa podesivim vodećim elementima i THP cilindrima za upravljanje. Platforma: Tip: platforma Podizna: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Pod: lim/smreka 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Istezljiva: jednostavna teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (opterećena): Visina utovara 1: 815 mm Platforma je teleskopska, izvedena kao spoljašnja i unutrašnja cevasta konstrukcija, sa 1.070 mm dugim, fiksnim delom platforme napred. U fiksni deo platforme integrisana je spojnica sa šrafovima za povezivanje produžetaka za prevoz kotlova, a zavarene šine (Vkt.-Schienen) služe kao vođica šina u kolosecima od 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje stepenica za izvlačenje pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnih čaura. Visina platforme na srednjoj cevi rama (spoljna cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina platforme na ugrađenim elementima šina oko 790 mm (+/- 130 mm) Zadnji deo: Tip šasije: standardna Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Pod: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Udubljenje za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Lift osovina: vidi dodatna oprema Tip osovine: skraćena upravljačka viljuška Izjednačenje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Položaji: 1 Hod osovine (1) +/-: 130/130 mm Hod osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: Da 1. osovina se može podići pneumatski sa lift balonom Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Raspored upravljačkih osovina: sve upravljaju Maksimalni ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: hidraulični, sa dva kruga Gume: Dimenzija: 235/75 r 17,5 143/141 J Tip guma: dvostruke Tip felne: disk Centriranje felne: centralno Kočioni sistem: Pre skladu sa EU normom: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da Sa ABS priključnim spiralnim crevom: Ne Parkirna kočnica: sa opružnim akumulatorom EBS: Ne ECAS: Ne Napomena: Izračun kočenja br. GH 4324S Napomena o šasiji: Upravljanje je dizajnirano za produženi položaj sa većim uglom skreta osovina napred. Otvoreni otvori za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci, vidi dodatna oprema) Upravljački elementi su zaštićeni sa leve strane u smeru vožnje.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/70 R17.5, stanje pneumatika: 75 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dalje opcije i dodatna oprema = - 2 osovine - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 235/70 R17.5 Profil guma: 75% Kočnice: doboš kočnice Zadnja osovina 1: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.500 kg Codpfsz Azd Tsx Ap Ashc Zadnja osovina 2: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 21.000 kg Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Registracija: QALO590

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2007, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Dizalica - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 3: Upravljačka Sopstvena težina: 12.940 kg Nosivost: 21.060 kg Chedpfx Apozvzt Is Aec Maksimalna dopuštena masa: 34.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Niski prikolica: 15 Faymonvill / 3 x upravljačke osovine sa daljinskim upravljanjem SAF / Produživa .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x upravljačka osovina sa daljinskim upravljanjem Sopstvena težina: 12490 Ukupna masa: 34000 Dužina: 9,20 m sa produžetkom 15,10 m + produžetak 20,40 m, ukupna dužina 24,40 m Širina: m = Informacije o firmi = Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i eventualne greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: gospođa Sabine Faust E-pošta:

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2012, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, * Faymonville STN-4UBX prikolica sa niskom platformom * Datum prve registracije: 02-2012 * Hidraulično podizanje Cjdpfxezurais Ap Aohc * Hidraulično pomična dupla sklopiva ramena konstrukcija * Uključuje vitlo sa daljinskim upravljanjem * 3. i 4. osovina sa sistemom za upravljanje * SAF osovine * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * Maksimalna nosivost: 11.900 kg * Gume 235 / 75 R 17,5 * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a * Podaci se pružaju bez garancije i uz mogućnost prethodne prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.211.000 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 07/2016, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: retarder, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Adaptivni tempomat - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla pozadi - Radna svetla napred - Spojler na krovu - Blokada diferencijala - Daljinski upravljani centralni zaključavanje - Prednje vetrobransko staklo - Limitator brzine - Kabina - Klima-uređaj - Kožni enterijer - Kožne presvlake - Alumijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena Chsdpfxjzt Iy Ne Ap Aoc - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Bočni pragovi - Zaštita od sunca - Kontrola stabilnosti - Dodatni grejač - Ksenonsko osvetljenje = Dodatne informacije = Prednja osovina: Alumijumske felne; upravljačka Zadnja osovina: Dvojne gume; alumijumske felne Zapremina tovarnog prostora: 700 l Presvlaka: Koža APK (Tehnički pregled): važi do 04.2027. Za dodatne informacije, obratite se Bastienu Begemannu ili Cornéu Visseru.

Stanje: polovno, prva registracija: 02/2010, ukupna širina: 2.550 mm, Glavne karakteristike Interna referenca: 25023M Broj šasije: A-16327-20 Model vozila: Peter Winterthur most Marka vozila: Peter Kategorija proizvoda: Zamenski most sa platformom Chedoz Hyvtepfx Ap Aec Stanje: Polovno Datum puštanja u promet: 15.02.2010 Težine i dimenzije Širina vozila: 2550 Nadgradnja Proizvođač nadgradnje: Peter Winterthur Model nadgradnje: Most Godina proizvodnje nadgradnje: 2010

Stanje: polovno, ukupna težina: 11.500 kg, prva registracija: 12/1994, Nadgradnja: Vrlo dobro stanje, ukupno podesiva dužina 18,5 m. Chsdpfx Ajzix Rqep Ajc

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1997, dužina tovarnog prostora: 16.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, FAYMONVILLE NISKOPODVOŽJE / RAZTEGLJIVA / AUTOPRIKOLICA / upravljačke osovine / vitlo - - MODEL: STN-3A GVW 38.000 KG SOPSTVENA MASA 9.300 KG 3 OSOVINE SAF OSOVINE UPRAVLJAČKE OSOVINE VITLO LEŽEĆE OPRUŽNO VEŠANJE VISINA OD PODA 0,85 M VISINA DO BALKONA 1,35 M DUŽINA SKLOPLJENE PRIKOLICE 13,2 M DUŽINA RAZVUČENE PRIKOLICE 16,8 M ŠIRINA UTOVARA: 2,55 M DUŽINA BALKONA 4 M GUME: 235/75 R17.5 UVEZENА NIJE KORIŠĆENA U ZEMLJI 100% BEZ NESREDA Chedpfx Aeybn Iwjp Ajc - CENA BEZ PDV-a: 16.900 EUR - - KOMPLETNU PONUDU NAŠE KOMPANIJE MOŽETE PRONAĆI NA NAŠEM SAJTU: MOGUĆNOST SLANJA DETALJNIH FOTOGRAFIJA I VIDEO ZAPISA NA WHATSAPP, VIBER ILI E-MAIL ZA SVE DODATNE INFORMACIJE KONTAKTIRAJTE NAS TELEFONOM. GOVORIMO SLEDEĆE JEZIKE: - Poljski, engleski, nemački, rumunski, španski, italijanski, francuski, turski, mađarski, slovački, slovenački, ruski: - ukrajinski, litvanski, letonski, estonski, uzbečki, gruzijski, jermenski, azerbejdžanski, turkmenski, češki: -

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana Cedpfjrgzv Nox Ap Ashc * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, snaga: 32 kW (43,51 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 5.919 h, Terex TL 80 Radni sati Chedpfxjz A Er Ee Ap Aoc Preklopna kašika Radna težina: 4800 kg Brzomenjajući priključak = Dodatne informacije = Prazna težina: 4.800 kg Nosivost: 600 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.400 kg

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 57.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 945 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Imamo na raspolaganju dva ovakva niskopodna prikolice. Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Godina proizvodnje: 2008 Ukupna masa: 54.000 kg Sopstvena masa: 21.000 kg Nosivost: 33.000 kg Ukupna dužina voznog sklopa: 20.000 mm (maks. teleskopski 24.200 mm) Utovarni prostor (d x š): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopski do 4.200 mm) Chedpoxc U Nvsfx Ap Aec Gume: 235/75 R 17,5 Dodatno: Produžni nosač: 2x 6.000 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 41.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Opis vozila prema proizvođaču: Dimenzija B: 12.000 mm Sopstvena težina: 13.000 kg sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim sistemom prisilnog upravljanja, jednostavno teleskopskom platformom, STZ-L „Labuđi vrat“ - robusna čelična zavarena konstrukcija - platforma dimenzija 3.500 mm x 2.480 mm - poluprečnik zakrivljenja prema nazad: 1.900 mm Codpjz D R A Eofx Ap Ashc - nosivost sedla: 10.800 kg - hidromehanički sistem prisilnog upravljanja (upravljanje sa dva kruga) u ravnoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodilnim elementima - ležajna ploča sedla sa kugličnim okretnim ležajem sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim kočnim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehanički nosači sedla Platforma - jednostavno teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom platforme dužine 700 mm napred - zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindra sa opružnim akumulatorom - klizni sto dužine 300 mm Ovjes - vazdušno ogibljen ovjes sa 4 osovine, - agregat osovine BPW (Eco), koji se sastoji od jedne fiksne osovine i tri hidromehanički prisilno upravljane osovine - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podesivačima spojnica (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi - 1 osovina može se podići Zadnji deo vozila - ravna konstrukcija - 2.100 mm konzola od sredine zadnje osovine - zadnja potporna cev Kočioni sistem - dvovodni, kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom za sva četiri točka, sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatske spojne ploče (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - kočnica ABV Posebna oprema - sklopivi proširenja - centralni sistem podmazivanja „BekaMax“ - mogućnost podizanja (zavisno od opterećenja) 1. osovine - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci „Labuđi vrat“ Platforma (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad spojnice: 235 mm Visina sedla pri opterećenju: 980 mm Platforma Platforma (D x Š): 9.600 mm x 2.550 mm teleskopski, od 6.000 do 15.600 mm Visina platforme pri opterećenju: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj za vožnju: 805 mm (+/-100 mm) Upravljanje 1. osovina može se podići 2. osovina - 4. osovina hidromehanički prisilno upravljane (upravljanje sa dva kruga)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 246.255 km, snaga: 97 kW (131,88 KS), prva registracija: 10/1993, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 5.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: dizalica, * nemačko vozilo, tehnički pregled važi do 06/2027 * dobro stanje, motor, menjač, kran... sve funkcioniše * WDB6740131K031362 * ATLAS 60.1 kran, izvljač 2x hidraulični + 2 x ručni * diferencijal sa blokadom * ručni menjač * 3 sedišta * kuka za prikolicu * gume 235/75 R17,5, prednje oko 80%, zadnje oko 70%, rezervna guma * sanduk 5,40 m, prstenovi za pričvršćivanje * prazna težina 5.475 kg, nosivost 3.125 kg * trenutno registrovano sa GG 8.600 kg, moguće smanjenje na 7.490 kg * rado ću vam poslati video putem WhatsApp-a * WhatsApp: * kontakt poljski, ????? ?????: Chjdpfxez Dqbne Ap Aec * prodaja isključivo pravnim licima, bez garancije, sve informacije bez garancije, zadržavamo pravo na promenu cene

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 64.900 kg, ukupna težina: 94.100 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2021, Odmenski „labađi vrat“ * Površina za utovar 3.750 mm x 2.480 mm * Maksimalno dozvoljeno opterećenje na sedlu do 30.000 kg (bez korišćenja prednje osovine) * Hidromehanički sistem upravljanja sa hidrauličnim cilindrom sa više komora * Hidraulična funkcija podizanja i spuštanja * 2 stabilizaciona cilindra * Hidraulični diferencijal * Kontrolne komande hidrauličnih funkcija sa leve strane u smeru vožnje, uključujući manometar sa grafikonom za određivanje opterećenja na sedlu, kao i manometar za nadzor pritiska u sistemu upravljanja * Merdevine za pristup „labađem vratu“ * Hidraulična brava za priključivanje prikolice ili osovine * Multifunkcionalni brzi spoj * Vazdušni pištolj za čišćenje multifunkcionalnog brzog spoja Prednja osovina sa 2 osovine * 4 točka po osovini, zglobne osovinske grupe sa kugličnim ležajem * Proizvođač osovine / BPW * Širina osovine 2.750 mm / međuosovinsko rastojanje 1.510 mm * Guma Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) profil HT3, 3PMS * Hidraulička nivelacija osovine, hod 600 mm * Visina vožnje: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Dodatna mogućnost podizanja svih osovina na prednjoj osovini * Pod od lima * Dodatni držači za upozoravajuću tablu, montirani na prednjoj osovini Kočioni sistem sa TIM Kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom sa dobošima i membranskim kočionim cilindrima za sve točkove * Automatske kočnice zavisne od opterećenja (ALB) (AGS) * Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom * EBS / ABS (elektronski kočioni sistem) proizvođač KNORR-BREMSE * Utikač za EBS na prednjoj strani „labađeg vrata“ * Sistem kontrole stabilnosti RSP (Roll Stability Program) Ravno prikolica, teleskopska * Dve spoljne kutijaste spoljne/unutrašnje cevi * Visina spoljnih cevi 300 mm * Širina nosača spoljnih cevi 730 mm + 120 mm montažna šipka * Prednji deo sa kukom za kačenje * Bez podloge između dva uzdužna nosača * (D x Š) 7.500 mm x 2.750 mm, teleskopski do maksimalno 10.300 mm za 2.800 mm * Sa spojnim mestom * Visina utovara (opterećeno) oko 450 mm, razmak od tla oko 150 mm * Uključujući fiksirani kratki ram na prednjoj strani * Kao i 1 par aluminijumskih rampi, na prednjoj strani Zadnja osovina sa 4 osovine * 4 točka po osovini, zglobne osovinske grupe sa kugličnim ležajem * Proizvođač osovine / BPW * Širina osovine 2.750 mm / međuosovinsko rastojanje 1.510 mm * Guma Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) profil HT3, 3PMS * Hidraulička nivelacija osovine, hod 600 mm * Visina vožnje: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Pod od lima Kombinovani bager/kiper * (Dužina x Širina) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Zaštitni uređaj protiv prskanja sa vodoupojnim podlogama na svim osovinama * Aluminijumska pregradna ploča u bageru napred i pozadi, utična * Sigurnosni sistem za teret „Labađi vrat“ * 4 para navrtnja M30 * 1 par priveznih tačaka LC 20000 daN * 2 para priveznih tačaka LC 800 daN Prednja osovina * 3 para navrtnja M36 na površini za utovar (16.000 daN) Csdpez Ivnuefx Ap Ajhc * 1 par navrtnja M36 sa strane (16.000 daN) * 1 par priveznih tačaka LC 20000 daN Površina za utovar, ravna prikolica * 1 par priveznih tačaka LC 20000 daN * 3 para priveznih tačaka LC 10000 daN * 3 para navrtnja M 30 * 3 para navrtnja M30 na unutrašnjoj cevi Osovine * 2 para priveznih tačaka LC 10000 daN * 2 para navrtnja M36 na površini za utovar (16.000 daN) * 3 para nosača 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 par navrtnja M36 u bageru (16.000 daN) * 4 para ovalnih rupa za pričvršćivanje LC 500 daN u bageru * 1 par priveznih tačaka M30, zavrtanj, LC = 10.000 daN

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Cedpfx Asyvnd Nop Ajhc * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 901.000 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.120 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, zapremina tovarnog prostora: 1 m³, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Adaptivni tempomat - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla, zadnja strana - Radna svetla, prednja strana - Spojler na krovu - Daljinski upravljač za centralnu bravu - Prednje vetrobransko staklo - Limitator brzine - Kabina - Klima uređaj - Frižider - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Zaštita od sunca - Kontrola stabilnosti - Nezavisno grejanje - Automatska kontrola grejanja = Dodatne informacije = Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7500 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11500 kg Chjdpfxezzdz Ej Ap Aec Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.742 cm³ Sopstvena težina: 8.015 kg Nosivost: 12.485 kg Maksimalna dozvoljena masa: 20.500 kg APK (Tehnički pregled): važi do 06.2027. Za dodatne informacije, kontaktirajte Bastiena Begemanna ili Corneja Vissera.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici Chsdexbmplopfx Ap Aoc * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: polovno, ukupna težina: 54.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2008, Oprema: ABS, Identifikacioni broj vozila (VIN): WG0STZV3580032220 Prva registracija: 24.06.2008 Nemačka tehnička inspekcija (HU) dospela Sopstvena masa: 14.900 - 18.000 kg Labud-vrat se može skidati Kraljevski zupčanik: 3,5 " Chjdpfx Asxwf Tnsp Aec ---- Dužina niskog ležišta: 7.800 mm - Visina utovara: cca 470 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE do 5.400 mm MOŽE SE PROŠIRITI ULEGNUĆA ZA TOČKOVE Okvir šasije: 4.100 mm Udubljenje za kašiku bagera - udubljenje za dršku kašike Centralni sistem podmazivanja BPW Eco osovine sa doboš kočnicama i daljinskim upravljanjem 3 x hidraulički prinudno vođene osovine Nosivost osovina: 3 x 10.000 kg Labud-vrat se može skidati - opterećenje na sedlu: 24.000 kg Centralni sistem podmazivanja Pneumatici: 235/75 R 17,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis iz ugovora o kupovini. Naša ponuda je generalno bez nove tehničke inspekcije (TÜV). Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.