Beko Zah14 na prodaju (43)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 86.300 kg, ukupna težina: 110.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sa hidrauličnim ogibljenjem, BPW osovine 12 t, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom tipa platforma, sa dvoodelnim utovarnim rampama Sopstvena težina: 23.700 kg Nosivost: 86.300 kg Dužina: 15.620 – 24.920 mm STZ-L labud vrat - Prednji uglovi ukošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - Robusna čelična i zavarena konstrukcija - Formirana utovarna površina 3.700 x 2.480 mm - Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-krug) u niskom profilu (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođicama - Okretna sedlasta ploča sa zamenljivim 3,5" king zupcem i podesivim upravljačkim klinom - Teret na sedlu: 26.000 kg - Ugao okretanja: 2.800 mm - Komforni sanduk za alat Utovarna površina - Konstrukcija „platforma“, jednostruko teleskopirajuća - Traffidecko polimer-gumeni prekrivač - Platforma teleskopirajuća, spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija - Zaključavanje izvlačnih nivoa pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i zaključnim klinovima - Čvrsta prednja podloga dužine 700 mm - Srednji sto 300 mm Podvozje - Sedmoosovinsko podvozje sa hidrauličnim ogibljenjem, međusovinsko rastojanje 1.510 mm - BPW osovinski agregat, sastavljen od jedne neupravljačke osovine i šest hidromehanički prinudno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - Visina vožnje: 890 mm (+170/-90 mm) - Podvozje sa otvorenim spoljnim ramom Zadnji deo vozila - Konstrukcija nagnuta 500 mm - 2 integrisane potporne cevi za stabilizaciju zadnjeg dela vozila pri utovaru Dvoodelne utovarne rampe sa Super Grip premazom 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Hidraulični podizač sa ručnom pumpom, zatezanje sajlom - Hidraulično podešavanje rampi Kočioni sistem - Dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove, sa membranskim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski regulator poluga (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica - Hidraulična priključnica - easyControl - Aluminijumske stranice, trostrane - Opcija podizanja 2 osovine - Centralni sistem za podmazivanje „BEKA-MAX“ - Elektro-aggregat - Izvlačne proširive platforme sa umetnim daskama, proširivanje teleskopski do 3.390 mm Tehnički podaci Labud vrat Hfsdpfx Ajyxcn Iecmeg Utovarna površina (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Nagib: 1.080 mm Visina konstrukcije iznad sedla: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Radijus okretanja nazad: 2.800 mm Radijus okretanja napred: 1.300 mm King zubac: 3,5" Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 12.500 x 2.750 mm Teleskopsko produženje za 9.300 mm U fazama do (DxŠ): 21.800 x 2.750 mm, proširivo do 3.390 mm Sa zadnjim nagibom 500 mm Visina utovara pod opterećenjem: cca 890 mm Podvozje Međusovinsko rastojanje: 6 x 1.510 mm Previs: 1.100 mm Upravljanje 1. osovina neupravljačka 2. – 7. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvo-krug upravljanje)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12 kg, dužina tovarnog prostora: 18.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 18.520 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 450 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, boja: bela, Godina proizvodnje: 2014, Boja: bela Međuosovinsko rastojanje: 136 cm Nosivost: 53.800 kg Visina poda tovarnog prostora: 45 cm Produživa Kočena Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Godina proizvodnje: 2014 Težine: Opterećenje na sedlu: 35.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 71.000 kg Prazna masa: 17.200 kg Nosivost tereta: 53.800 kg Dimenzije: Dužina: 15.520 mm + 3.000 mm produženje Dužina tovarnog prostora: 6.300 mm + 3.000 mm Širina tovarnog poda: 2.750 mm Visina tovarnog poda: 450 mm Visina okretnog postolja (bogie): 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Visina sedla: 1.390 mm Osovine: BPW eco Klackajuće (pendle) osovine Sve osovine hidraulično upravljane Gume: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatne informacije: 1x produživa Hidraulični radni sistem pogonjen putem PTO kamiona Odvojivi „gooseneck“ sa prednjim utovarnim rampama Ležište za bager Daljinsko upravljanje (radio i kablovsko) Prsteni za učvršćivanje tereta Džepovi za stubove Drveni tovarni pod Kutija za alat od nerđajućeg čelika 2x rezervni točak + nosač Radne lampe Zadnji branik sa osvetljenjem Sedlo (king pin) 3,5'' Centralni sistem podmazivanja Beka-Max = Dodatne informacije = Opšti podaci Godina proizvodnje: 2014 Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70 R17.5 | Indeks opterećenja 146/146F Marka osovina: BPW hidraulične klackajuće osovine Hfodpfxjxyh I Ts Acmog Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruke gume; Max. opterećenje: 12 t; upravljana Zadnja osovina 2: dvostruke gume; Max. opterećenje: 12 t; upravljana Zadnja osovina 3: dvostruke gume; Max. opterećenje: 12 t; upravljana Težine Prazna masa: 17.200 kg Nosivost: 53.800 kg zGG (dozvoljena ukupna masa): 71.000 kg Funkcionalnost Produživa nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, radna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 750/65 R26 BKT, stanje pneumatika: 95 procenat, stanje pogona: 95 procenat, broj sedišta: 1, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 907 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, ZF osovine ZF menjač sa 5 brzina Hjdpfxjyvicmj Acmjfg Uređaj za merenje mase nije kalibrisano Kamera za vožnju unazad STVZO homologacija Centralno podmazivanje Beka Max Brzi priključak kompatibilan sa Volvo 3. hidraulički krug proporcionalno podesiv 2 monitora LED osvetljenje Gume 750/65 R26 BKT Agrimax Radio sa USB i Bluetooth Vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 31050, pređena kilometraža: 53.900 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, Oprema: AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Pređena kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na zahtev. Hsdpfoynzp Iex Acmefg Upravljačka zadnja pomoćna osovina, podizna; prednja osovina sa pneumatskim vešanjem; aluminijumski rezervoar 200 l; AdBlue 25 l; OBD; zaštita od podletanja; disk kočnice; ABS; ASR; kočnica zaustavljanja na stajalištu; ograničivač brzine; diferencijal sa blokadom; grejani širokougaoni retrovizori; vozačevo komforno sedište; 3 suvozačka sedišta; sunčana roletna; električni podizači prozora; digitalni tahograf; radio; filter polena; klima uređaj; ESP; asistent za održavanje trake; sistem za pomoć pri skretanju; tempomat; pomoć pri polasku; krovni otvor; zatamnjeno prednje staklo; priprema za sistem za naplatu putarine; priprema za pomoć pri vožnji unazad; svetlo za vožnju unazad; 2 svetla za registarske tablice; zaštita pri polasku; biološki ispust 2" sa crevom od 1 m; automatska blokada zadnjeg dela; centralni sistem za podmazivanje BEKA-Max; nadzor zadnjeg prostora; 2 stepenika; nadzor stepenika; 2 rotaciona svetla; 2 radna reflektora; nadogradnja Zöller-Delta 2301 Premium.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 35532, pređena kilometraža: 57.300 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 03/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u najmu! Dalja slična vozila dostupna na upit. Motor D1556LF09, prednja osovina sa lisnatim oprugama, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, pomoćna osovina upravljiva i podizna, diferencijalna blokada, pomoć pri kretanju, sistem za držanje trake (LGS IV), disk kočnice, MAN BrakeMatic, signal za hitno kočenje (ESS), Emergency Brake Assist (EBA2), ABS, ASR, ESP, motorna kočnica, gume: prednja i pogonska osovina 315/70R22.5, zadnja osovina 385/55R22.5. Hfsdpfxoynzamj Acmjg Kabina sa 2 sedišta, vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem, grejanjem, suvozačevo sedište statično (nije treće sedište, već je posada 1+1), centralno zaključavanje, tempomat, automatska klima, filter za finu prašinu i polen, stacionarno grejanje Eberspächer D4S, ograničivač brzine, imobilajzer, multifunkcionalni volan, ulazna svetla sa obe strane, priprema za TollCollect, digitalni tahograf MAN, MAN Tronic bord kompjuter, radio MAN Media Truck sa pripremom za navigaciju, hands-free sistem, zatamnjeno vetrobransko staklo, bočne i prozorske stakla, električni podizači prozora, grejani i električno podesivi retrovizori, paket za pušače, rotaciona svetla, sunđer za zaštitu od sunca. Zadnje bočne stranice 5 mm, visoko otpornok habanju korito 8 mm, servisna vrata, sigurnosni sistem protiv naglog spuštanja zadnjeg dela (zaštita od loma cevi), kamera sistem, CAN-BUS upravljanje, stepeništa sa integrisanim senzorom težine i vremenskim nadzorom, signal upozorenja pri vožnji unazad, automatsko podizanje lifta pri vožnji unapred i unazad, LED radna svetla, rotaciona svetla, centralni sistem za podmazivanje BEKA-MAX, ispustni nastavak (kada za utovar), biološki ispust napred desno, biološki ispust kade za utovar. Automatska istovarna oprema Zoeller Sistem 2301 Premium sa rukom 1,1 i pripremom za identifikacioni sistem.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 400 h, Opis vozila: Godina proizvodnje 2025, sa oko 400 radnih sati Serijski broj: -3602230- Težina cca 16.950 kg Oprema: Hfsdpfx Aowui Slecmeg - JCB Dieselmax motor sa 81 kW (110 KS) - CommandPlus kabina sa automatskom klimom i kamerom od 360° - Vazdušno amortizovano, grejano vozačevo sedište - Teleskopski kran - Kratka ruka oko 2.500 mm dužine - Roadliner gumene patosnice širine cca 500 mm - Pomoćna hidraulika za čekić i makaze, proporcionalno upravljana - Pomoćna hidraulika za rad hvataljke za sortiranje, proporcionalno upravljana - Pomoćna hidraulika za rad nagibne kašike, proporcionalno upravljana - Pomoćna hidraulika za hidrauličnu brzu izmenu alata - Preklopni ventil za rad između kašike i hvataljke - Dodatna linija za curenje ulja - ATS „Advance-Tool-Select“ sistem za izbor priključaka - Sigurnosni ventili za zaštitu od pucanja creva na glavnom kranu, teleskopskom kranu i na cilindru kratke ruke - Ravnalna ploča - Električna pumpa za točenje goriva - Centralni sistem za podmazivanje tipa Beka-Max - Priključci dostupni uz doplatu Izmene/greške/prodaja zadržana do prodaje = Dodatne informacije = Kontaktirajte Jensa Schlütera za više informacija.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane Hfjdpfx Acjw Tgp Demjg * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 78.400 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2025, sa vazdušnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, platformom za utovar tipa jednostruko teleskopirajuće, sa dvoslojnim rampama za ulazak Sopstvena masa: 21.100 kg Nosivost: 76.900 kg Dužina B = 14.050 mm STZ-L labud vrat - Prednji uglovi zakošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - Robusna čelična i varena konstrukcija - Izvedena tovarna površina 3.700 x 2.480 mm - Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-kružni sistem) niske izrade (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođicama - Sedlasta ploča sa kugličnim ležajem i zamenljivim 3,5" king-pinom i podesivim klinom za upravljanje - Maksimalno opterećenje na sedlu: 26.000 kg - Radijus okretanja 2.700 mm - Premium kutija za alate Tovarna platforma - Izvedba "platforma, jednostruko teleskopirajuća" - Traffidecko polimer gumeni premaz - Tovarna površina jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja-unutrašnja cevasta konstrukcija - Zaključavanje izvlačnih nivoa pomoću cilindara sa opružnim spremnikom i zaključavajućih klinova - Središnji sto 300 mm - Fiksni oslonac napred dužine 700 mm Podvozje - 6-osovinsko vazdušno oslanjanje, međuosovinski razmak 1.510 mm - BPW osovinski sklop, sastoji se od jedne neupravljačke osovine i pet hidromehanički prinudno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim zatezačima (AGS) - Standardni ventil za podizanje i spuštanje za spuštanje na min. 785 mm i podizanje na max. 985 mm (nije za vožnju) - Podvozje sa otvorenim spoljnim ramom - Ležište za bager u podvozju dužine 3.340 mm i širine 874 mm Zadnji deo vozila - Izvedba "zakošenih 500 mm" - Kratki previse 1.100 mm od sredine zadnje osovine - 2 integrisane hidraulične podupirače za stabilizaciju zadnjeg dela vozila prilikom utovara Dvoslojne rampe za ulazak sa Super Grip slojem - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Vertikalni hidraulični sistem podizanja sa ručnom pumpom, natezanje sajlom - Hidraulično podešavanje rampe Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski zatezači (AGS) - Ručna kočnica preko cilindra sa opružnim spremnikom - ABV kočnica - Hidraulična priključnica - easyControl - Aluminijumske bočne stranice, trostrane - Mogućnost podizanja (u zavisnosti od opterećenja) - Centralni sistem za podmazivanje "BEKA-MAX" - Izvlačiva proširenja sa umetnutim lajsnama, proširenje teleskopski do 3.000 mm Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Zakošenje: 1.080 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod punim opterećenjem: 1.300 mm Radijus okretanja unazad: 2.700 mm Radijus okretanja unapred: 1.350 mm King-pin: 3,5" Hodpex Dqhkofx Acmjfg Tovarna platforma Tovarna površina (DxŠ): 11.000 x 2.750 mm teleskopski produživa za 4.340 mm stepenično do (DxŠ): 15.340 x 2.750 mm uključujući zakošenje pozadi 500 mm Visina tovarne površine pod punim opterećenjem približno 885 mm (+/-100 mm) odnosno 845 mm (+140/-60 mm) Podvozje Međuosovinski razmak: 5 x 1.510 mm Previs: 1.100 mm Upravljanje Prva osovina neupravljačka 2–6. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvo-kružni sistem upravljanja)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 74.600 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, sa hidrauličnim ogibljenjem MPA osovine 12 t, hidromehaničkim prisilnim upravljanjem, dvostruko teleskopijom teretne platforme tipa "platforma". Sopstvena masa: 23.400 kg Nosivost: 74.600 kg Dužina: 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L "labud vrat": - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, hod +295 mm / -295 mm - prednji uglovi zakošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - čvrsta čelična i zavarena konstrukcija - formirana teretna površina: 3.750 x 2.480 mm - hidromehaničko prisilno upravljanje (dvo-kružni sistem) u niskoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodilicama - ležište za sedlo sa kugličnim ležajem i zamenljivim konusnim zaptivkom 3,5", podešavajući klin upravljača - opterećenje na sedlište: 26.000 kg - radijus skretanja: 2.800 mm - stau box Comfort Teretna platforma: - platforma, dvostruko teleskopska - površina sa Traffidecko polimerno-gumenim oblogama - teretna površina jednostruko teleskopska, kao spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija - blokada izvučenih faza putem cilindara sa opružnim povratom i konusnih klinova - fiksni oslonac napred dužine 700 mm Šasija: - 6-osovinska hidrauličko opružena šasija, MPA Mac Pherson tehnologija, međuosovinsko rastojanje 1.510 mm - BPW agregat osovine, sastavljen od jedne ne-upravljane osovine i šest hidromehanički prisilno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja 60° - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - vozna visina 885 mm, +250 mm / -100 mm - šasija sa otvorenim spoljašnjim ramom Zadnji deo vozila: - zakošena izvedba, 500 mm - 2 integrisana mehanička stuba za podršku zadnjem delu vozila pri utovaru Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - automatska kočnica u zavisnosti od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim povratom - ABV kočnica - hidraulični priključak - easyControl - aluminijumske stranice, 3-strane - mogućnost podizanja 2 osovine - centralni sistem za podmazivanje "BEKA-MAX" - elektroagregat Hfjdpfx Acewcy Srjmjg - izvlačne proširenja sa umetnim podnim daskama, teleskopski proširivo do 3.390 mm Tehnički podaci: Labud vrat: - teretna površina (D x Š): 3.750 x 2.480 mm - konstrukcijska visina iznad sedla: 235 mm - visina na sedlu pod opterećenjem: 1.250 mm - radijus skretanja nazad: 2.800 mm - radijus skretanja napred: 1.280 mm - konični zaptivač: 3,5" Teretna površina: - teretna površina (D x Š): 11.300 x 2.750 mm - teleskopski se produžava za 8.250 mm + 8.100 mm - po fazama do (D x Š): 27.650 x 2.750 mm (uključuje zadnje zakošenje 500 mm) - visina za utovar pod opterećenjem oko 885 mm Šasija: - međuosovinsko rastojanje: 5 x 1.510 mm - zadnji prepust: 1.100 mm Upravljanje: - 1. do 6. osovine, hidromehanički prisilno upravljane (dvo-kružni sistem)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 24.000 kg, stanje pneumatika: 20 procenat, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 10.200 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, ZF menjač sa 5 brzina i blokadom pretvarača obrtnog momenta Klima uređaj Radio sa Bluetooth-om Vazdušno ogibljen vozačev sedište Kašika sa zubcima i sečivom Gume 26.5 x 25 L3 Kamera za vožnju unazad Vaga nije baždarena Centralni sistem podmazivanja Beka Max Elektrohidraulička predkontrola Hjdpfox Syi Aox Acmsfg Upravljanje pomoću džojstika Težak kontra teg Mašina u potpunosti operativna

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34514, pređena kilometraža: 73.900 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 21,7 m³, Oprema: ABS, Tahograf, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u rentiranju! Dodatna uporediva vozila na zahtev. Hjdpoybb Nbofx Acmjfg ABS, ASR, ESP, disk kočnice, upravljiva zadnja osovina, vazdušno ogibljenje, blokada diferencijala, aluminijumski rezervoar 200 litara + 25 litara AdBlue. Kabina sa 4 sedišta (pojedinačna sedišta), vozačevo komfortno sedište, asistent za naglo kočenje, asistent za održavanje trake, stanica kočnica, krovni prozor, klima uređaj, filter polena, zatamnjena stakla, rolo za sunce, radio, digitalni tahograf, OBD, monitor, limiter brzine, pomoć pri startovanju, tempomat, asistent za skretanje, blokada unazad. Radna svetla, rotaciona svetla, zaključavanje zadnjeg dela, nadzor zadnjeg prostora MOTEC, centralni sistem podmazivanja BEKA-MAX, 2x stepenik, nadzor stepenika, bio ispusni ventil.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32131, pređena kilometraža: 87.300 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može da varira, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Hodsya Dx Nspfx Acmefg Dodatna slična vozila dostupna na upit. Motor OM 936, elektronski kočioni sistem, disk kočnice napred i nazad, ABS, ASR, ESP, pomoć pri pokretanju, asistent za održavanje trake, asistent za skretanje, Aktivni kočioni asistent 4, sistem kamera za mrtvi ugao, kamera za vožnju unazad, adaptivni tempomat, tempomat, vazdušno ogibljenje, podizna i rasteretna pomoćna osovina hidraulički upravljana, diferencijalna blokada, stanična kočnica, električna kontrola za rad u otpadu, uređaj za merenje opterećenja osovina, senzor za kišu, senzor za svetlo, rezervoar sa mogućnošću zaključavanja, glavni rezervoar 200 L, AdBlue 25 L. Kabina visoka, preklopna vrata desno, vozačko sedište sa amortizacijom Comfort + 3 statička suvozačka sedišta, zatamnjeno vetrobransko staklo sa filter trakom, električni podizači stakala levo, električno grejani retrovizori, krovni prozor, imobilajzer sa transponderom, radio + Bluetooth, telefon, digitalni tahograf VDO, pretvarač napona 24/12V, dodatna utičnica 24 V, automatski osigurači, filter polena, klima uređaj, priprema za rotaciona svetla, priprema za sistem naplate putarine, priprema za FleetBoard, ograničivač brzine, električni rolo za sunce. Kontejner optimizovan za zapreminu, kruta i glatka površina sa zaobljenim konturama, otporna i nepropusna čelična konstrukcija, dvostruka specijalna dihtung-guma između kontejnera i zadnjeg dela, potpuno zavarena, povišeni prednji zid 500 mm, ojačani bočni zidovi zadnjeg dela 4 mm, ojačana visokootporna korita 8 mm, zaštita od iznenadnog spuštanja zadnjeg dela usled loma cevi, sistem za nadzor zadnjeg prostora sa grejačem i 7" monitorom, CAN-BUS kontrola, stepenice sa integrisanim senzorom težine, signal upozorenja pri vožnji unazad, radni farovi, rotaciona svetla, kutija za alat od plastike, centralni sistem za podmazivanje BEKA-MAX, ispusni nastavak (za korito), bio-ispust napred desno, bio-ispust za korito, nadogradnja Delta 2322 Premium, Brigade Backeye 360 stepeni kamerni sistem.

Stanje: polovno, snaga: 168 kW (228,42 KS), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 791 h, Oprema: kabina, klima uređaj, ugrađeni računar, TORION 1511 POWER (0010) polovan Claas točkaš-utovarivač (0020) Kabina, klima uređaj, grejanje, ventilacija, (0030) Vazdušno amortizovano sedište vozača, (0040) Multifunkcionalni naslon za ruku, (0050) Podesivi volan, bord-kompjuter, (0060) Rotaciona svetlosna signalizacija, (0070) Radna svetla napred/nazad, (0080) Automatska funkcija, (0090) 3. hidraulički krug napred, (0100) Hidraulično zaključavanje alata, Hodpfsvp S H Ajx Acmefg (0110) Amortizacija ljuljanja, (0120) Podesivo (0130) BEKA MAX centralni sistem za podmazivanje (0140) Pneumatici: 20.5R25XTLA

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 60.048 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, * Posebna oprema:---- * Nadogradnja Wiedemann & Reichhardt BASIC 1000 tip 11.5-360 Vario, vozilo za usisavanje i ispiranje, vozilo potiče iz komunalnog preduzeća---- * 3,0 m³ vode / 8,0 m³ mulja, položaj klipa napred * Cilindar rezervoara, poklopac i dno od nerđajućeg čelika * Pregrada za izlivanje od nerđajućeg čelika montirana na rezervoaru za mulj---- * Kombinovani sistem sa izvlakačem klipa, bubnjem za usisno crevo, HD bubnjem na izvlakaču sa elektronskom regulacijom pritiska i broja obrtaja, kao i displejem---- * ARCON daljinsko upravljanje---- * Visokotlačna pumpa Uraca tip P3-45-60 (klip 60 mm, 346 l/min, 205 bara, pogonska snaga 130 kW, broj obrtaja 1500 o/min), 3.421 radni sat---- * Vakuum pumpa Wiedemann KW 2000 (2000 m³/h) sa 4.395 radnih sati (pumpa sa vodenim prstenom) * Pumpa sa vodenim prstenom – snaga 50 kW, broj obrtaja 1300 o/min * Pumpa sa vodenim prstenom je povezana sa predpumpom za kruženje vode u zavisnosti od temperature---- * Izvlakač za usisno i visokotlačno (zglobni bubanj sa 2 HD bubnja koja mogu raditi pojedinačno, istovremeno ili sinhronizovano)---- * Izvlakač centralno postavljen za optimalan radni opseg s obe strane * -hidraulički zakretljiv oko 180° * -hidraulički teleskopski produživ za oko 1.200 mm * Hidraulička vitlo montirano na izvlakaču, nosivost 250 kg---- * Usisno crevo 25 m DN 125 * HD bubanj 200 m DN 25 * Mali HD bubanj 80 m DN 13 * Merilo za dužinu HD creva---- * Otvor na vrhu kotla DN 500 * Rezervoar hidraulično naginjan oko 1 m za radove na održavanju i popravci * Rezervoar za hidraulično ulje zapremine 80 l * 5 pokazivača nivoa na poklopcu * Punjenje vode sa obe strane sa pokazivačem nivoa---- * Centralni sistem za podmazivanje BEKA-MAX samo za nadogradnju, pumpa tip troni X1, radni ciklus 1,5 min ili 20 obrtaja, pauza 4 h---- * Pribor (razne mlaznice, usisno crevo DN 125, vođenja creva, rezervni delovi (kardansko vratilo, ventili, creva)) * Sudopera u desnom prednjem ormaru, zapremina 20 l sa okretnom slavinom i uređajem za punjenje * Kutije desno i levo pozadi, oko 50 l za smeštaj kotura za promenu pravca, mlaznica itd. * Radni reflektor (tačkasti za osvetljenje šahti) montiran na izvlakaču sa 15 m kabla i bubnjem * Razni radni reflektori levo i desno na nadogradnji * Rotaciono svetlo na izvlakaču i kabini * Držač za kuku za šahtove pozadi, uključujući 2 kuke * 2 sajle sa oprugom * Veliki ormani za alat levo i desno uz rezervoar za vodu (osvetljeni) oko 50 cm duboki, sa aluminijumskim poklopcima na otvaranje nagore, sa gasnim amortizerima * Ormar za garderobu iznad HD pumpe, sa osvetljenjem i ventilacionim prorezima, kao i ispustom za vodu na dnu * Stega, izvlačiva sa držačem desno---- * Vučna kuka Rockinger SK 5, * Nosivost prednje osovine 9,5 t, * Izduvna cev podignuta desno, Hedjxvfxhepfx Acmofg * Spoljni retrovizori električno podesivi i grejani, * Širokougaoni retrovizor sa električnom pomoći pri manevrisanju, * Trottoar ogledalo desno, podesivo i grejno, * Diferencijalna blokada zadnje osovine, * Vazdušne sirene na krovu kabine (2), * Kabina: sa 2 prozora na zadnjem zidu, zatamnjena, * Kabina: sa vazdušnim ogibljenjem, * Sistem za paljenje plamenom, * Ručica za kočnicu EVBec kontrolisana, * Sedište u sredini, * Pomoćni pogon NMV 221, i=0,98 n=1470 o/min * Utičnica u kabini 12V i 24V, * Upravljački modul za eksternu razmenu podataka, * Dodatni dugi/kombinovani farovi sa svetlom za skretanje * Dodatna oprema: * Kamera za vožnju unazad * Kamera za skretanje * Konfiguracija osovina: 6x2/4 * Upravljačka pom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.215 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.640 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinska poluprikolica LOGO 21 * Vazdušno vešanje * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, nosivost 12 t sa doboš kočnicama * Ručno-mehanička podrška * 8 x DOLL Mammut postolja i stupaca * Gume 315/80 na čeličnim felnama * EBS-E kočioni sistem * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorom * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * BEKA-MAX centralna pumpa za podmazivanje * 2x držača za lance za sneg * RAL 9011 grafitno crna (ram + postolja), RAL 3002 karmin crvena (stupci) * Bočna zaštita od podlijetanja u skladu sa ECE R 73 * Svi prateći delovi prema EU propisima Dostupna je raznovrsna dodatna oprema. Dodatne informacije na zahtev. Hedpogqc Hfjfx Acmofg Slike mogu odstupati od originala. Sve informacije su bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, uključuje utičnicu za centralno podmazivanje, Beka-Max LED radna svetla (2 x napred, 2 x pozadi), klizni prozor, vrata levo, zemljanička kašika (1,08 m³, 2150 mm široka) sa U-sečivom, klizni prozor, vrata desno – teleskopski točkaš – brza verzija 40 km/h Hedpfx Ajtq Exlecmjfg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila, odmah i brzo dostupnih, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Potpuna lista opreme na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv, dužina ± 3.650 mm * 2 para okretnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labud vratu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na sredini labud vrata (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6x4 ili 8x4 sa 2 osovine Kompaktno prednje podvozje: * Prihvat za kukice napred i pozadi, dužina: oko 2.200 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Most za bager: Teleskopski most za bager sa voznim kukama napred i kopčom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm * Dužina: oko 6.650 mm * Visina nosača: oko 400 mm * Širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 550 mm uz klirens oko 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojka sa klinovima za montažu prednje niske platforme * Zadnji završni nosač, širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 5.480 mm Klatne osovine, sve osovine hidromehanički primorane na upravljanje * Tehničko opterećenje osovine: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovine Gume: * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Zadnje podvozje: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena turbinskim uređajem nakon zavarivanja. Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionjivost premaza * HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR-om 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završno bojenje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključujući sledeću dodatnu opremu * Čelična prednja oplata, oko 400 mm visoka * Uklonjive ALU bočne i zadnje stranice na labud vratu, oko 400 mm visoke, eloksirane * 3.5 inča kurblov čep * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * „Galgen“ za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati min. 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice obezbeđuje kupac, isporuka franko fabrika Hodpfx Aoxbmplecmofg * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa običnom mašću NLGI-2 * Set alata art nr. 612452 * Multispojni hidraulični priključci na labud vratu * Prednje podvozje sa zasebnim vazdušnim priključkom za pneumatske odvijače * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvoosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalizaciju * Mogućnost ušrafljivanja (ø oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za prstenove za zavrtanje (LC 16.000 daN) * Preklopive proširenja sa čeličnim rešetkama, podesiva po širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvoroosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa udubljenjem * Dva INOX sanduka za alat, oko 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, levo i desno * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop dizel motora * Upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski daljinski upravljač Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem panelu labud vrata sa zaštitnom rešetkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije Hedpfouvbdtox Acmsfg * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le