Beko Zah14 na prodaju (45)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150.549 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 10/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.650 kg, maksimalna nosivost: 10.350 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.850 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, servo upravljač, ugrađeni računar, * Nemačko vozilo * Prvi vlasnik * Dostupna 2 komada * Originalnih samo 150.549 km * Redovno održavano, servisna knjižica * Faun Easypress 525 – prednji utovarivač * Bočno zakretna utovarna ruka * Kontejner za prikupljanje otpada sa presom * Zapremina sanduka za prikupljanje: 25 m³ * Graf-Syteco upravljačka konzola sa džojstikom * Kamerenski sistem * Kabina sa zadnjim prozorom * Klima uređaj * Udobno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Grejač sedišta * Električni prozori * Električni, grejani retrovizori * Kočnica za stajališta * Motorna kočnica * Ograničivač brzine * Priprema za telefon * Radio CD * Podizna zadnja upravljačka osovina * Opružno-vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja Bwodpoy Rfubefx Aaiep * Allison automatski menjač * Diferencijalna blokada * Beka Max centralno podmazivanje * Krovni otvor * Međuosovinsko rastojanje: 3.850 + 1.350 mm * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Nosivost: 10.350 kg Ukoliko želite novo tehničko odobrenje (TÜV), rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV odobrenja, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu na: Govori se sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Preporučujemo i insistiramo na ličnom pregledu i proveri robe kako ne bi došlo do pogrešnih očekivanja u vezi sa stanjem i pogodnosti za kupca. Pregled i provera su mogući u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Svi podaci su dati bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne informacije u oglasu. Kupac je dužan samostalno se uveriti u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 6.000 h, Oprema: pogon na sve točkove, HITACHI ZW180-6 utovarivač sa TPD osovinama, industrijski hladnjak sa krupnom mrežom, multifunkcionalna ručica, klima uređaj, L5 Michelin gume - NOVE, centralni sistem za podmazivanje BEKA-max, Volvo brza spojka, standardna kašika. Bjdpjy T Adfjfx Aaiswp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2.030 h, Oprema: kabina, klima uređaj, SCORPION 635 VARIPOWER 0010 polovan Claas teleskopski utovarivač 635 0020 Prednja utičnica, 4-polna 0030 Automatska vučna kuka 0040 Uređaj za sporohod i ručni gas 0040 Ogledalo za vučnu kuku 0050 Dodatni hidraulični krug pozadi - jednostrani 0060 Oslobađanje pritiska napred, iz kabine 0070 Brisač za podiznu ručicu, napred 0090 Separator vakuuma 0100 Reverzibilni ventilator hladnjaka 0110 Klima uređaj 0120 Volanska osovina, dvostruko nagibna i podesiva po visini 0130 Vozačevo sedište, platneni materijal, vazdušno ogibljenje 0140 Halogenska radna rasveta napred na teleskopskoj ruci 0150 Kombinovani instrument sa višebojnim ekranom od 3,5 inča 0160 Brisač prednjeg i krovnog stakla 0170 Sunčane roletne za krovno i prednje staklo 0180 Prigušenje vibracija 0190 Beka-Max centralni sistem za podmazivanje 0200 Pneumatici: 460/70 R24 Bjdpfoyq Tzbox Aaijwp

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. Bedpfxszbfuhj Aaijwp * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.096 h, snaga: 121 kW (164,51 KS), Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednji priključni vratilo, prednji utovarivač, ugrađeni računar, ARION 550 CEBIS TIER 4I (0010) Polovan Claas traktor Arion 550 CEBIS TIER 4I (0020) sa fabričkom opremom (0030) Snaga KS: 165 (0040) Težina: 11.000,00 kg (0050) Claas prednji podizač 3t (0060) Spoljašnje upravljanje prednjeg podizača (0070) Konzole za montažu Claas prednjeg utovarivača (0080) Cebis terminal (0090) Prenos: 50 km/h redukovano na 40 km/h (0100) ISOBUS predinstalacija (0110) Hidraulični gornji vezač, kuka kat. 3 (0120) Zatezna poluga sa vučnom kuglom K80 (0130) Pneumatski sistem 1+2 kruga (0140) Proactiv prednja osovina (0150) Šina za montiranje monitora (0160) Stakleni krovni otvor (0170) Claas prednji utovarivač FL 120 B9702861 (0180) Fastlock sistem zaključavanja (0190) 3. hidraulički krug ulja Bjdpfx Aozalmhjaiewp (0200) Centralni sistem podmazivanja Beka-Bad na prednjoj osovini (0210) Nedostaci: Poklopac motora polomljen (0220) Prvi hidraulični ventil neispravan

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 Bedoxbmpljpfx Aaijwp * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm Bwjdpfx Ajzahp Sjaiep * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 256.000 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 01/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.600 kg, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: vazduh, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Tehnički podaci: - Pređena kilometraža oko 256.000 km Bwodpfx Aajyx U Ugeiop - MAN TGM 18.290 4x2 LL - Prva registracija 01/2012 - Snaga: 213 kW / 290 KS - Nadgradnja za građevinske mašine od Beko - TwistLock zaključavanje za transport kontejnera - Hidraulično preklopne i bočno pomerljive ulazne rampe 2.800 mm Ostali podaci: - Međuosovinsko rastojanje 5.075 mm - Dozvoljena ukupna masa 18.600 kg - Boja: bela - Teretna površina: 6.300 x 2.470 mm

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12 kg, dužina tovarnog prostora: 18.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 18.520 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 450 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, boja: bela, Godina proizvodnje: 2014, Boja: bela Međuosovinsko rastojanje: 136 cm Nosivost: 53.800 kg Visina utovarne platforme: 45 cm Podesiv (na izvlačenje) Sa kočnicama Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Godina proizvodnje: 2014 Težine: Opterećenje na pletećoj rudi: 35.000 kg Osovinsko opterećenje: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 71.000 kg Prazna težina: 17.200 kg Kapacitet utovara: 53.800 kg Dimenzije: Dužina: 15.520 mm + 3.000 mm izvlačenje Dužina utovarne platforme: 6.300 mm + 3.000 mm Širina utovarne platforme: 2.750 mm Visina utovarne platforme: 450 mm Visina osovinskog sklopa: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Visina sa pletećom rudom: 1.390 mm Osovine: BPW eco Pendulum osovine Bedpoxyh I Tefx Aaiewp Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem Gume: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatne informacije: 1x na izvlačenje Hidraulični radni sistem pogonjen PTO-om kamiona Odvojiva labudova vrata sa prednjim rampama za utovar Korito za bager Radio i kablovski daljinski upravljač Prstenovi za vezivanje tereta Džepovi za stubove Drveni pod za utovar Kutija za alat od nerđajućeg čelika 2x rezervni točak sa nosačem Radna svetla Zadnji branik sa svetlima Pleteća ruda 3,5'' Centralni sistem za podmazivanje Beka-Max = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 | Indeks opterećenja 146/146F Marka osovina: BPW Hidraulične pendulum osovine Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; maksimalno osovinsko opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; maksimalno osovinsko opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; maksimalno osovinsko opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Težine Prazna težina: 17.200 kg Nosivost: 53.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalnost Izvlačiva platforma: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: polovno, snaga: 168 kW (228,42 KS), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 824 h, Oprema: kabina, klima uređaj, ugrađeni računar, TORION 1511 POWER (0010) polovan Claas točkaš-utovarivač (0020) Kabina, klima uređaj, grejanje, ventilacija, (0030) Vazdušno amortizovano sedište vozača, Bwedpfx Ajvp S H Aeaiop (0040) Multifunkcionalni naslon za ruku, (0050) Podesivi volan, bord-kompjuter, (0060) Rotaciona svetlosna signalizacija, (0070) Radna svetla napred/nazad, (0080) Automatska funkcija, (0090) 3. hidraulički krug napred, (0100) Hidraulično zaključavanje alata, (0110) Amortizacija ljuljanja, (0120) Podesivo (0130) BEKA MAX centralni sistem za podmazivanje (0140) Pneumatici: 20.5R25XTLA

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 81 kW (110,13 KS), radna težina: 17.350 kg, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 2 h, broj mašine/vozila: 2375940, Oprema: UVV bezbednosna provera, kabina, klima uređaj, JCB guseničar bager 145XR Godina proizvodnje: 2025 Maksimalna dubina kopanja: 6,7 m Bjdpfx Asx S Na Dsaijwp Maksimalna snaga motora: 81 kW Radna masa: 17.350 kg Oprema: - JCB Dieselmax motor snage 81 kW (110 KS) - CommandPlus kabina sa automatskom klimom i 360° kamerom - Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem i grejanjem - Pomereni (verstell) izduženi bager nosač - Ručica (löffelstiel) oko 2.500 mm dužine - Roadliner gumene podloške širine oko 500 mm - Dodatna hidraulika za rad sa čekićem i makazama, proporcionalno upravljana - Dodatna hidraulika za sortiranje hvataljkama, proporcionalno upravljana - Dodatna hidraulika za obrtne (švenk) kašike, proporcionalno upravljana - Dodatna hidraulika za rad sa hidrauličnim brzim spojkama - Preklopni ventil za prebacivanje sa kašike na hvataljku - Dodatno crevo za povratno ulje - ATS 'Advance-Tool-Select' sistem za izbor priključaka - Ventili za zaštitu od pucanja creva na bager ramenu, nosaču i ručici - Planirno ralo - Električna pumpa za točenje goriva - Centralni sistem podmazivanja tipa Beka-Max Priključci dostupni uz doplatu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 45 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 45 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 45 kg, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.170 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 1.170 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 215/75R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2026, Glavne karakteristike Godina proizvodnje: Novo Univerzalni Labud- vrat SH 35/2 Dimenzije utovarne platforme: 3.700 mm x 2.440 mm King pin 3,5 inča Hidraulično podizanje i spuštanje Hidraulični potporni cilindri Visina priključka: 1.450 mm Integrisana kuka za vezivanje Prsteni za vezivanje Rezervni točak + nosač rezervnog točka Hidraulični sigurnosni klin Automatska mazalica za labud vrat sa pumpom, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Hatz jednocilindrični dizel motor (silent pack) @ 9,6 kW Kapacitet rezervoara za hidraulično ulje 240 lit, praškasto lakiran Kapacitet 35 l/min i maksimalni radni pritisak 250 bara 3x brze spojnice različitih dimenzija za priključak na pritisak 3x brze spojnice različitih dimenzija za priključak na rezervoar Elektronska regulacija obrtaja THP SL 3 Maksimalno opterećenje osovine: 45.000 kg po osovini Ukupno opterećenje osovina: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 135.000 kg Težina praznog vozila: 10.650 kg Nosivost: 124.350 kg Ukupna dužina: 4.500 mm Širina utovarne površine: 3.000 mm Visina: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maksimalno opterećenje osovine: 45.000 kg po osovini Ukupno opterećenje osovina: 4x 45.000 kg = 180.000 kg GVW: 180.000 kg Težina praznog vozila: 13.850 kg Nosivost: 166.150 kg Ukupna dužina: 6.000 mm Širina utovarne površine: 3.000 mm Visina: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Maksimalno opterećenje osovine: 45.000 kg po osovini Ukupno opterećenje osovina: 5x 45.000 kg = 225.000 kg GVW: 225.000 kg Težina praznog vozila: 17.250 kg Nosivost: 207.750 kg Ukupna dužina: 7.500 mm Širina utovarne površine: 3.000 mm Visina: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Maksimalno opterećenje osovine: 45.000 kg po osovini Ukupno opterećenje osovina: 6x 45.000 kg = 270.000 kg GVW: 270.000 kg Težina praznog vozila: 19.800 kg Nosivost: 250.200 kg Ukupna dužina: 9.000 mm Širina utovarne površine: 3.000 mm Visina: 1.175 mm (+/- 300) Low Profile Deck FB 300 - 10.000 mm, bez mehaničkog spajanja, neprohodan - Klasa nosivosti u kombinaciji (6+6) 300 t - Visina 300 mm, dužina 10.000 mm, širina 2.990 mm - Glave za spajanje napred i pozadi za modularnu izvedbu - Osovine za modularnu kombinaciju - Sopstvena težina cca 21.300 kg - Uključuje hidraulični sigurnosni klin za uzdužno spajanje modula 1 x Low Profile Deck FB 250 - 8.000 mm, sa mehaničkim spajanjem, neprohodan - Klasa nosivosti u kombinaciji (6+6) 170.000 kg - Visina 250 mm, dužina 8.000 mm, širina 2.990 mm - Glave za spajanje napred i pozadi za modularnu izvedbu - 1x produžetak za low profile deck, 4.000 mm - 1x produžetak za low profile deck, 5.000 mm Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026 Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 215/75R17.5 Marka osovina: BPW Eco Plus Vešanje: hidraulično vešanje Srednja osovina 1: dvostruki točkovi; podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 45 t; upravljiva Srednja osovina 2: dvostruki točkovi; podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 45 t; upravljiva Srednja osovina 3: dvostruki točkovi; podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 45 t; upravljiva Srednja osovina 4: dvostruki točkovi; podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 45 t; upravljiva Srednja osovina 5: dvostruki točkovi; podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 45 t; upravljiva Bjdpfx Aaex S Evbsijwp Srednja osovina 6: dvostruki točkovi; podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 45 t; upravljiva Funkcionalnost Visina utovarne površine: 117 cm Produživa nadgradnja: Da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, radna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 750/65 R26 BKT, stanje pneumatika: 95 procenat, stanje pogona: 95 procenat, broj sedišta: 1, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 907 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, ZF osovine ZF menjač sa 5 brzina Uređaj za merenje mase nije kalibrisano Kamera za vožnju unazad STVZO homologacija Centralno podmazivanje Beka Max Brzi priključak kompatibilan sa Volvo 3. hidraulički krug proporcionalno podesiv 2 monitora LED osvetljenje Gume 750/65 R26 BKT Agrimax Radio sa USB i Bluetooth Bodpfx Ajyvicmjaijwp Vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Opis vozila: Lançasterski bager JCB 145XR NOVO Godina proizvodnje 2025 - fabrički nov - Težina cca 16.950 kg Bodsy Ic E Ejpfx Aaiewp Oprema: - JCB Dieselmax motor snage 81 kW (110 KS) - CommandPlus kabina sa automatskom klimom i 360° kamerom - Vazdušno ogibljen, grejani vozačev sedište - Pomerački kran - Dužina ruke kašike cca 2.500 mm - Roadliner gumene patosnice širine cca 500 mm - Dodatna hidraulika za proporcionalno upravljanje čekićem i makazama - Dodatna hidraulika za proporcionalno upravljanje griperom za sortiranje - Dodatna hidraulika za proporcionalno upravljanje nagibnom kašikom - Dodatna hidraulika za upravljanje hidrauličnim brzim menjačem alata - Prekidački ventil za prebacivanje sa režima kašike na režim gripa - Dodatna linija za oticanje ulja - ATS „Advance-Tool-Select“ sistem za izbor priključnih alata - Ventili za sigurnost od pucanja creva na kranu, pomeračkom kranu i cilindru ruke - Ravnajuća daska - Električna pumpa za točenje goriva - Centralni sistem podmazivanja tipa Beka-Max - Priključci i alati dostupni uz doplatu Isporuka putem špediterske službe moguća je, troškove snosi kupac. Zadržavamo pravo na izmene/greške/prodaju u međuvremenu = Dodatne informacije = Obratite se Jensu Schlüteru za više informacija.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 78.400 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2025, sa vazdušnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, platformom za utovar tipa jednostruko teleskopirajuće, sa dvoslojnim rampama za ulazak Sopstvena masa: 21.100 kg Nosivost: 76.900 kg Dužina B = 14.050 mm STZ-L labud vrat - Prednji uglovi zakošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - Robusna čelična i varena konstrukcija - Izvedena tovarna površina 3.700 x 2.480 mm - Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-kružni sistem) niske izrade (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođicama - Sedlasta ploča sa kugličnim ležajem i zamenljivim 3,5" king-pinom i podesivim klinom za upravljanje Bwodjx Dqhkepfx Aaijp - Maksimalno opterećenje na sedlu: 26.000 kg - Radijus okretanja 2.700 mm - Premium kutija za alate Tovarna platforma - Izvedba "platforma, jednostruko teleskopirajuća" - Traffidecko polimer gumeni premaz - Tovarna površina jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja-unutrašnja cevasta konstrukcija - Zaključavanje izvlačnih nivoa pomoću cilindara sa opružnim spremnikom i zaključavajućih klinova - Središnji sto 300 mm - Fiksni oslonac napred dužine 700 mm Podvozje - 6-osovinsko vazdušno oslanjanje, međuosovinski razmak 1.510 mm - BPW osovinski sklop, sastoji se od jedne neupravljačke osovine i pet hidromehanički prinudno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim zatezačima (AGS) - Standardni ventil za podizanje i spuštanje za spuštanje na min. 785 mm i podizanje na max. 985 mm (nije za vožnju) - Podvozje sa otvorenim spoljnim ramom - Ležište za bager u podvozju dužine 3.340 mm i širine 874 mm Zadnji deo vozila - Izvedba "zakošenih 500 mm" - Kratki previse 1.100 mm od sredine zadnje osovine - 2 integrisane hidraulične podupirače za stabilizaciju zadnjeg dela vozila prilikom utovara Dvoslojne rampe za ulazak sa Super Grip slojem - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Vertikalni hidraulični sistem podizanja sa ručnom pumpom, natezanje sajlom - Hidraulično podešavanje rampe Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski zatezači (AGS) - Ručna kočnica preko cilindra sa opružnim spremnikom - ABV kočnica - Hidraulična priključnica - easyControl - Aluminijumske bočne stranice, trostrane - Mogućnost podizanja (u zavisnosti od opterećenja) - Centralni sistem za podmazivanje "BEKA-MAX" - Izvlačiva proširenja sa umetnutim lajsnama, proširenje teleskopski do 3.000 mm Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Zakošenje: 1.080 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod punim opterećenjem: 1.300 mm Radijus okretanja unazad: 2.700 mm Radijus okretanja unapred: 1.350 mm King-pin: 3,5" Tovarna platforma Tovarna površina (DxŠ): 11.000 x 2.750 mm teleskopski produživa za 4.340 mm stepenično do (DxŠ): 15.340 x 2.750 mm uključujući zakošenje pozadi 500 mm Visina tovarne površine pod punim opterećenjem približno 885 mm (+/-100 mm) odnosno 845 mm (+140/-60 mm) Podvozje Međuosovinski razmak: 5 x 1.510 mm Previs: 1.100 mm Upravljanje Prva osovina neupravljačka 2–6. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvo-kružni sistem upravljanja)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 24.000 kg, stanje pneumatika: 20 procenat, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 10.200 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, ZF menjač sa 5 brzina i blokadom pretvarača obrtnog momenta Klima uređaj Radio sa Bluetooth-om Vazdušno ogibljen vozačev sedište Kašika sa zubcima i sečivom Gume 26.5 x 25 L3 Kamera za vožnju unazad Vaga nije baždarena Centralni sistem podmazivanja Beka Max Elektrohidraulička predkontrola Upravljanje pomoću džojstika Težak kontra teg Mašina u potpunosti operativna Bedpfsx Syi Asx Aaijwp

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32131, pređena kilometraža: 87.300 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može da varira, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dodatna slična vozila dostupna na upit. Motor OM 936, elektronski kočioni sistem, disk kočnice napred i nazad, ABS, ASR, ESP, pomoć pri pokretanju, asistent za održavanje trake, asistent za skretanje, Aktivni kočioni asistent 4, sistem kamera za mrtvi ugao, kamera za vožnju unazad, adaptivni tempomat, tempomat, vazdušno ogibljenje, podizna i rasteretna pomoćna osovina hidraulički upravljana, diferencijalna blokada, stanična kočnica, električna kontrola za rad u otpadu, uređaj za merenje opterećenja osovina, senzor za kišu, senzor za svetlo, rezervoar sa mogućnošću zaključavanja, glavni rezervoar 200 L, AdBlue 25 L. Kabina visoka, preklopna vrata desno, vozačko sedište sa amortizacijom Comfort + 3 statička suvozačka sedišta, zatamnjeno vetrobransko staklo sa filter trakom, električni podizači stakala levo, električno grejani retrovizori, krovni prozor, imobilajzer sa transponderom, radio + Bluetooth, telefon, digitalni tahograf VDO, pretvarač napona 24/12V, dodatna utičnica 24 V, automatski osigurači, filter polena, klima uređaj, priprema za rotaciona svetla, priprema za sistem naplate putarine, priprema za FleetBoard, ograničivač brzine, električni rolo za sunce. Bodpfx Ajya Dx Njaiowp Kontejner optimizovan za zapreminu, kruta i glatka površina sa zaobljenim konturama, otporna i nepropusna čelična konstrukcija, dvostruka specijalna dihtung-guma između kontejnera i zadnjeg dela, potpuno zavarena, povišeni prednji zid 500 mm, ojačani bočni zidovi zadnjeg dela 4 mm, ojačana visokootporna korita 8 mm, zaštita od iznenadnog spuštanja zadnjeg dela usled loma cevi, sistem za nadzor zadnjeg prostora sa grejačem i 7" monitorom, CAN-BUS kontrola, stepenice sa integrisanim senzorom težine, signal upozorenja pri vožnji unazad, radni farovi, rotaciona svetla, kutija za alat od plastike, centralni sistem za podmazivanje BEKA-MAX, ispusni nastavak (za korito), bio-ispust napred desno, bio-ispust za korito, nadogradnja Delta 2322 Premium, Brigade Backeye 360 stepeni kamerni sistem.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGOTHPE4560028329, ukupna težina: 102.000 kg, suspencija: hidraulika, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) sa bagger mostom / nisko ležećom platformom Lokacija: Nemačka - 73230 Kirchheim unter Teck Tehnički podaci prema originalnom TÜV izveštaju: - Maksimalna brzina: 80 km/h - Sila na sedlu: 30.000 kg - Nosivost prednjih osa: 2 x 12.000 kg - Nosivost zadnjih osa: 4 x 12.000 kg - Ukupna dozvoljena masa poluprikolice: 102.000 kg (pri sili na sedlu 30.000 kg) - Sopstvena masa STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (sa opremom) - Sopstvena masa STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (sa opremom) Kombinacija se sastoji od: "Gusji vrat" - Tip: XLE (univerzalni) - Masa: 4.500 kg - Maksimalna sila na sedlu: 30.000 kg - King pin: 3,5" - Izvedba za direktan prihvat bagger mosta ili priključenje 2-osovinskog podvozja - Centralno podmazivanje Beka-Max 2-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 5.300 kg - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.240 mm (+/- 300 mm) Bwodswzl Nmjpfx Aaiep - Centralno podmazivanje Beka-Max BAGGER MOST / NISKOLEŽEĆI MOST - Nosivost: 67,75 t - Teleskopski: 6.000 – 14.000 mm - Srednja cev fiksirana na zadnje 4-osovinsko podvozje - Kuka spojka napred - Širina srednje cevi: 1.350 mm - Širina unutrašnje cevi: 600 mm - Građevinska visina: 440 mm - Visina utovara (opterećeno): 650 mm (razmak od tla 210 mm) - Podesiva širina: od 2.750 do 3.250 mm - Klizne platforme (masa 405 kg) - Preklopne proširive podnice (masa 1.955 kg) 4-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 16.110 kg sa bagger mostom - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Udubljenje za rukalicu bagera: 700 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max U dobrom stanju – nemačko vozilo iz prve ruke – brzo dostupno sa lagera Kirchheim unter Teck – dodatne informacije na upit.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, uključuje utičnicu za centralno podmazivanje, Beka-Max LED radna svetla (2 x napred, 2 x pozadi), klizni prozor, vrata levo, zemljanička kašika (1,08 m³, 2150 mm široka) sa U-sečivom, klizni prozor, vrata desno – teleskopski točkaš – brza verzija 40 km/h Bwedpfx Aotq Exlsaiep

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Bodpfsw Tgp Dox Aaijwp Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo