Standardni SZM

MAN TGX 18.560 4x2 - Retarder - Night clima - Full ...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, Oprema: ABS, POLUPRIKOLICA MENCI SA „KVADRATNOM“ KIPERAŠKOM KABINOM – SA850R Zapremina: 45,4 m³ Dimenzije: 9.200 x 2.000 Pod: 6 mm Zadnji pod: 8 mm Tara: 6.650 kg Dozvoljena masa (P.T.T.): 39.000 kg Opis verzije i opreme: - 3. UPRAVLJAJUĆA OSOVINA SAF SA DISK KOČNICAMA O 430 (ET120) 2/2 - 1. OSOVINA SA AUTOMATSKIM PODIZAČEM - ELEKTRIČNO POKRIVANJE CRAMARO, HERMETIČKI TIP C (2023) SA ZAŠTITOM - INOX KUTIJA 90X50X50 - KUTIJA 9050250 - KOMPLETAN ADR SET + TABLICE A i R - MANOMETAR PRITISKA - ELEKTRIČNI MOTOVIBRATOR SA DALJINSKIM UPRAVLJANJEM ZA KABINU - GUME PROMETEON 385/65 R22,5 - ČELIČNI DISK 385/65 R22,5 OFFSET 0/120 - DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA CRAMARO POKRIVAČ - ZADNJE POMOĆNO LED SVETLO - FARBA NA NAPLACIMA - POTPUNO LED ZADNJA SVETLOSNA GRUPA - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - Boja naplataka: CRVENA RAL 3020 - Boja cerade: PLAVA RAL5002 Nodpfx Aovzh T Asdgswn - Pokrivač sa visinom lukova H=300 - Pokrivač sa ADR ceradom - 3 STEPENIKA ZA PENJANJE - TROUGLOVI ZAŠTITE OD HABANJA Šasija od čelika i sanduk od legure Standardna konfiguracija: - Čelična šasija - Pneumatsko vešanje sa manuelnom regulacijom visine - Jost nožice sa oscilirajućom zakrivljenom bazom - Kočioni sistem sa EBS 2S/2C i kočioni korektor - Električna instalacija prema ADR normama - Aluminijumski rezervoari za vazduh, pneumatski sistem za brzo pražnjenje vešanja - Sistem kipovanja sa prednjim teleskopskim cilindrom u 5 izvlačenja - Pneumatska parkirna kočnica - Sigurnosni ventil za kontrolu spuštanja, hidraulički sistem sa dvostrukim klipom i ventilom - Prednja merdevina i prenosiva merdevina iznad blatobrana - 2 rupe za vuču na zadnjem delu, šarka za zaštitnu šipku MOGUĆNOST PRILAGOĐENOG FINANSIRANJA ILI LEASINGA U PROSTORIJAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S poluprikolica, rashladne poluprikolice, Lamberet, Schmitz, Isuzu, sanduk sa kranom, kiperi, 4 ose, zadnja 4 ose, Tway, T-Way, 540, 460 KS, Xway, trilateral, V8, Scania Frost Edition, cerada, boks, lift sanduci, rashladna komora, termoizolovane rashladne jedinice, furgoni. Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se u nekim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, radna težina: 39.000 kg, Oprema: ABS, Novi Legras FMA 92 m3 poluprikolica sa pomičnim podom Nwjdouc Sw Nspfx Adgon Šasija sa samonosećom sanduk konstrukcijom ili integralnim okvirom od čela do vrata SAF Intradisc+ CD osovine, aluminijumske felne, premium gume Prva osovina podizna, treća sa samoupravljanjem LEGRAS FMA pod Tip 10QUALIMAT, hidraulična jedinica Cargo Floor, daljinsko upravljanje Bočne stranice 3/2 mm, vrata sa 4 šipke za zaključavanje Prekrivanje ručnom ceradom, platforma sa duplim pristupnim stepenicama Full LED Shapeline rasveta, 4x radna svetla Kutija, rezervoar za vodu, EBS računar i standardna oprema Dostupni različiti modeli

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150 km, snaga: 400 kW (543,85 KS), prva registracija: 07/2026, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB * Elektromotor MAN eCD400, snaga motora 400 kW (544 KS), obrtni moment 1.250 Nm * Bez emisije izduvnih gasova * 6 HV baterija sa bruto kapacitetom od 534 kWh * Punjač na levoj i desnoj strani sa DC snagom * HV skladišni sistem optimizovan za produženi domet * Dodatni pretvarač napona za povećanu niskonaponsku potrošnju * Menjač MAN TipMatic 4 * Bezbednosni paket Svetlo i Vidljivost Plus * Bezbednosni paket * MAN Digitalni paket eMobility uključujući opcionalnu MAN Charge&Go karticu za punjenje * Međuosovinsko rastojanje 3.750 mm * Regenerativna kočnica sa podešavanjem nivoa * Digitalni prikaz opterećenja osovina za tegljač i poluprikolicu * Vešanje: vazduh/vazduh sa kontrolom vazdušnog ogibljenja za poluprikolicu * GX kabina * LED paket Plus * Asistent za duga svetla * Premium vozačko sedište sa grejanjem i ventilacijom * Profesionalni kombinovani instrument 12,3 inča * Klima uređaj Climatronic * 2 ležaja * Premium paket polica i prostora za odlaganje sa rashladnom kutijom * 230 V utičnica * Tempomat ACC * MAN Mediasystem Professional Navi 12,3 inča * MAN zvučni sistem sa subwoofer-om * Navigacioni sistem Nwjdpfx Adsxymu Eegjn Rado ćemo Vam pripremiti individualnu ponudu za najam.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.940 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S silo poluprikolica – Tip: CM 35 Nodpfxjx Nuf Ho Adgjwn Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5", SAF osovinski sklopovi 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem, međusovinsko rastojanje iznosi 2 x 1310 mm, ventil za podizanje i spuštanje, manometar za utovar na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za vučno vozilo, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn sistemom. Felne i pneumatici: 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22,5. Po izboru proizvođača, aluminijumske felne Alcoa Ultra One dimenzija 11,75x22,5 ET 120. Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS, prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, pokazivač habanja kočnica priključen. Osovinske stope: Mehanički osovinske stope sa dve brzine, 2x 20t nosivosti sa obrtanjem stopala. Električna instalacija: Sva svetla su u LED izvedbi, 24 V elektroinstalacija sastoji se od: jednog 15-polnog priključka montiranog ispred sedla na nosaču šasije, žuta bočna poziciona svetla u obaveznom broju, zadnja poziciona svetla, prednja poziciona svetla, zadnja svetla registarskih tablica, svetla prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorna zadnja svetla montirana na aluminijumske nosače na visini obrtnog ležaja prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 rotirajuća LED radna reflektora gore levo i desno na rezervoaru, žuto signalno svetlo pozadi na visini crevnih cevi, 2x svetla za vožnju unazad na zaštiti od podilaženja, 2x svetla za vožnju unazad na visini oslonaca (svako pojedinačno isključivo na energetskoj konzoli). Izrada rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Jednokomorni rezervoar sa zapreminom od 35.000 l, garancija 24 meseca od isporuke. Kraljevski klin 2" prema standardu 94/20/CE. Radni parametri: Rezervoar pod pritiskom prema direktivi o opremi pod pritiskom (PED) 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura od -40° do +80° C. Mogućnosti punjenja: 3 otvora DN 450 sa poklopcima na šarniru i preklopom. Poklopci sa po 4 leptir-matice hermetički zatvaranje, nosač za poklopce gore za odlaganje, kišni profil napred zatvoren-pozadi otvoren. Izlaz materijala: 2 izlazna konusa sa sintetičkim platnom za rastresanje. Pojedinačne cevi za pražnjenje DN 100, grupisane pozadi, 2 kleštasta ventila DN 100 AKO u cevima, završni kuglasti ventil DN 100 sa prstenastom diznom, daljinsko upravljanje za završni kuglasti ventil i Storz A spojku na kraju cevi za pražnjenje. Vazdušna instalacija: 2,5" prohromska sabirna cev za vazduh montirana sa radne strane DESNO. Vazdušna cev izvedena napred do kraja silosa sa nepovratnim ventilom i priključnim crevom DN 65 za kompresor sa Storz-B spojkom. Na sabirnoj cevi kuglasti ventili za gornji, dodatni vazduh i rastresanje, gornji vazduh 2" zadnje desno, ULAZ PRITISNOG VAZDUHA ZADNJE DESNO, spoj za spoljašnji vazduh Storz C na vazdušnoj cevi zadnje DESNO, pneumatski priključak sa pištoljem za izduvavanje i spiralnim crevom gore na stepeništu pored lestvi za uspon, 1x vibracioni uređaj gore na rezervoaru, cev za vazduh gore po sredini stepeništa za čišćenje pištoljem, cev za vazduh dole u sanduku za alat za čišćenje pištoljem Lestve i pristup: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 pneumatska aluminijumska sigurnosna preklopna ograda sa sistemom zaključavanja aktiviranim na kočnicu, 1 aluminijumski sigurnosni podest...

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Nwsdpfsi Ri Ihsx Adgjn Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, dopuštena ukupna masa: 21000 kg, sedišta sa delimičnom kožnom oblogom, vazdušno ogibljenje, 1 vazdušni jastuk, retarder: Ecotarder, digitalni tahograf, petička spojnica: visina 150 mm, JOST JSK 42 K0 2 inča, spojnica za manevrisanje: Rockinger SK5 na zadnjem poprečnom nosaču, pomoćni pogon: pogon sa menjača, trajno otporan, preklopni pomoćni pogon sa menjača, elektronski kočioni sistem EBS, pomoć pri kočenju, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja točkova ASR, Climatronic, autonomna klima: električna, automatska regulacija razmaka ACC sa funkcijom zaustavljanja i kretanja, dodatno grejanje, udobno sedište vozača, sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem, naslon za ruke vozača/suvozača, LED farovi, pranje farova, automatska funkcija svetala: sa senzorom svetla, regulacija dometa farova, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, zvučni sistem, sistem za pomoć pri zadržavanju u traci, senzor za kišu, multifunkcionalni volan sa kožnom oblogom, volan podesiv po visini, lumbalna podrška vozača, krovni otvor: električni krovni otvor od stakla sa mogućnošću zatamnjivanja i mreže protiv komaraca, spojler na krovu, maglovke, spoljni retrovizori: električni i sa grejanjem, retrovizori za trotoare: električni i sa grejanjem, sistem za kontrolu pritiska u gumama TPM, blokada motora: električna, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, obojeno staklo: zatamnjena stakla vrata, blokada diferencijala: zadnja, zaštita od udara: prednja, suncobran, dvostruke gume: na zadnjoj osovini, paket svetala i vidljivosti, frižider, rotirajuće svetlo: rotirajuća svetla na krovu kabine, sa desne i leve strane, indikator opterećenja osovine, radna svetla, LED dnevna svetla, konektor: 1 x 15 polova, držač za piće, sigurnosni paket, Efficientroll, pomoć pri korišćenju dugih svetala, svetla za skretanje: LED, telematika: MAN Telematics, senzor svetla, pomoć pri skretanju, sistem za praćenje pažnje vozača, integracija aplikacije za pametni telefon, ograničavač brzine: ograničivač brzine vozila (FGB) podesiv, limitator (regulator snage motora), elektronski 89 km/h + 1 km/h tolerancija (regulator snage motora), klima za sedište vozača, prepoznavanje saobraćajnih znakova, zaštita od prskanja, kočna veza prikolice: Wendelflex sa standardnom spojnicom na strani prikolice, upravljačka ploča MAN EasyControl, L Nwsdpfxoz D Rk Aj Adgen

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.700 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.930 mm, Oprema: ABS, Ležeći silos poluprikolica NOVO | 31–38 m³ | Alu-laka konstrukcija | od 59.900 EUR Novo vozilo – individualna konfiguracija prema Vašoj oblasti upotrebe. Ležeća silos poluprikolica od izdržljive aluminijumske lake konstrukcije za ekonomičan transport rastresitih materijala. Dostupne verzije sa zapreminom od 31 m³ i 38 m³. Izdvajamo: • Ležeća silos poluprikolica od aluminijumske lake konstrukcije • Zapreminske varijante: 31 m³, 35 m³ ili 38 m³ • Velika nosivost uz nisku sopstvenu težinu • Jednostavan i siguran sistem za istovar • Konstrukcija sa malim potrebama održavanja, izdržljiva za svakodnevnu upotrebu Tehnički podaci: • Izvedba: ležeća silos poluprikolica • Zapremina: 31 m³ do 38 m³ (zavisno od konfiguracije) • Rezervoar: vareni aluminijumski silos nadogradnja • Komore: jedinstepena (1 komora) • Inspekcioni otvori: 2 × DN 450 • Istovar: zadnje pražnjenje DN 100 • Radni pritisak: do 2,0 bara • Probni pritisak: do 3,0 bara • Radna temperatura: cca. –20°C do +80°C Standardna oprema: • Aluminijumska platforma sa protukliznom sigurnosnom rešetkom • Preklopiva makazasta ograda prema UVV standardu • Aluminijumske stepenice pozadi • Gornja vazdušna cev 2" napred • Bočna vazdušna cev 3" levo sa Storz spojkom • Nepovratni i ventilacioni ventili Nwjdsypa Avjpfx Adgsn • Protuklizne trake u području poklopca • Pregledno staklo na izlivu • Držači za creva za komprimovani vazduh • Integrisana kutija za alat Šasija i sigurnost: • 3 BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama • Automatska podizna osovina (zavisno od opterećenja, EBS upravljanje) • EBS kočni sistem sa stabilizacijom • Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) prema ECE R141 • LED osvetljenje prema EU propisima • Belo reflektujuća traka sa strane, crvena reflektujuća traka pozadi Uključene opcije / dodatna oprema: • Poklopci šrafova točkova sa logotipom proizvođača • Manometar za kontrolu punjenja • Radno svetlo na rezervoaru • Mehaničke JOST podupirače noge • Aluminijumske felne (po izboru proizvođača) Dodatna oprema i individualna podešavanja su uvek moguća – vozilo konfiguršemo tačno prema vašim zahtevima. Slika je ilustracija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 08/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: AdBlue, filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, parking klima uređaj, retarder, spojler, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Aluminijumski rezervoar za gorivo Nedpfxezi N Rns Adgewn - Radna svetla pozadi - Grejani retrovizori - Krovni spojler - Daleko svetlo - Zatvorena kabina - Kabina - Vazdušno ogibljenje - Filter čestica - Bočne lajsne - Nezavisna grejalica = Napomene = MAN TGX 4x2 - NOVO - Retarder - Noćni klima uređaj - Potpuno vazdušno ogibljenje - Navigacija - Priprema za priključno vratilo Godina proizvodnje: 2026 - NOVO Pređeni kilometri: 10 Novo - Novi tip motora Retarder Noćni klima uređaj Potpuno vazdušno ogibljenje Navigacija GX kabina Potpuni spojler = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2026 Prednja osovina: Upravljačka Zadnja osovina: Dvostruke gume Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Nwodpsi Ri Efofx Adgon Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: AdBlue, filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, parking klima uređaj, retarder, spojler, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Zadnja radna svetla - Grejana ogledala - Krovni spojler - Duga svetla - Zatvorena kabina - Kabina - Vazdušno ogibljenje - Filter čestica - Bočne oplate (sideskirts) - Pomoćno grejanje = Napomene = MAN TGX 4x2 - NOVO - Retarder - Noćna klima - Potpuno vazdušno vešanje - Navigacija - Priprema za PTO Godina proizvodnje: 2026 - NOVO KM: 10 NOVO - Novi tip motora Retarder Noćna klima Potpuno vazdušno ogibljenje Navigacija GX kabina Kompletn spojler = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljiva Nsdpfx Adjy Eca Regewn Zadnja osovina: duple gume Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro