Teška dužnost

Scania R650 V8 NGS | 6X4 | BIG AXLES | RETARDER | HYDR...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 417.485 km, snaga: 650 kW (883,75 KS), prva registracija: 09/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.500 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent pri pokretanju uzbrdo, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radno svetlo pozadi - Radno svetlo napred Bodpezfhkrefx Aigewr - Krovni spojler - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Intarder - Kabina - Kip-hidraulika - Klima uređaj - Kožna unutrašnjost - Kožna sedišta - Vazdušno ogibljenje - Sedišta na vazdušnom jastuku - Vazdušna sirena - Rotaciono svetlo - Spavaća kabina - Bočne obloge (sajdskirti) - Vizir protiv sunca - Asistent za držanje trake - Pomoćno grejanje (parking grejanje) - Kutija za alat - Pomoćni pogon (PTO) = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.353 ccm Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Upravljačka; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 295/80R22.5; Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.500 kg; Šara pneumatika levo unutrašnja: 40%; Šara pneumatika levo spolja: 40%; Šara pneumatika desno unutrašnja: 40%; Šara pneumatika desno spolja: 40%; Redukcija: spoljne planetarne osovine Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 295/80R22.5; Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.500 kg; Šara pneumatika levo unutrašnja: 40%; Šara pneumatika levo spolja: 40%; Šara pneumatika desno unutrašnja: 40%; Šara pneumatika desno spolja: 40%; Redukcija: spoljne planetarne osovine Težine Prazna masa: 11.000 kg Nosivost: 19.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 30.000 kg Unutrašnjost Presvlake: koža Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 12/2014, vrsta goriva: dizel, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, snaga: 340 kW (462,27 KS), Oprema: ABS, klima uređaj, retarder, spojler, vazdušni jastuk, Daf CF 85-460 Kuka za skidanje sanduka PRIS-MAG 30 TONA 4 osovine 8x2 Godina proizvodnje 12/2014 Euro 6 440 KS (340 kW) Zapremina motora 12.902 cc Dizel Bwodpfx Aoxvxkweigsr Automatski menjač Retarder Međuosovinsko rastojanje 4.600 mm Ukupna dužina vozila 8.900 mm Ukupna masa vozila 32.000 kg Nosivost 18.600 kg Klima uređaj 4. osovina upravljiva i podizna ABS Kratka kabina Električni prozori i retrovizori Kilometraža 420.000 km

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 217 km, prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 4.570 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l, kočnice: retarder, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Nizak nivo buke - Ograničavač brzine - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Kamera za vožnju unazad - Kabina za spavanje - Sunčana klapna - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Ksenonsko osvetljenje - Priključno vratilo (PTO) - Priključni kuk = Dodatne informacije = Menjač: OPTICRUISE AUTOMATSKI MENJAČ Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruke gume Zadnja osovina 2: podizna osovina; upravljiva Broj cilindara: 6 Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Cena: na upit NOVI SCANIA R540 NGS 8X2 ŠASIJSKA KABINA, NEKORIŠĆENA Bwsdpfx Aijuxwxgsgjr EURO 6 L PAKET 540 KS POGON 8X2, POSLEDNJA OSOVINA PODIZNA I UPRAVLJIVA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 457 CM POTPUNO VAZDUŠNO OGIBLJEN CR20H SLEEPER KABINA SA PUNOM OPREMOM: KLIMA, POMOĆNO GREJANJE, NAVIGACIJA, KOŽA, FRIŽIDER, KAMERA OPTICRUISE AUTOMATSKI MENJAČ SA RETARDEROM ACC LANE I SIDE ASSIST VUČNA KUKA PTO KSENON DUŽINA NADOGRADNJE ŠASIJE 673 CM OVO VOZILO JE SA PUNOM OPREMOM, NOVO I NEKORIŠĆENO SAMO 248 KM!!! 4X NA LAGERU!!! PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA POGLEDATE NAŠE VIDEO SNIMKE KAMIONA/KOMERCIJALNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU U PONUDI NA PRODAJU GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja Bodpfxstphtmo Aigewr 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: Bedpfei Riw Aex Aigewr 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 284.560 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - Radio - Duple gume = Dodatne informacije = Bwedpfozg Uwhjx Aigsr Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: dimenzija guma: 385/65 R22.5; kočnice: disk kočnice Osovina 2: dimenzija guma: 385/65 R22.5 Osovina 3: dimenzija guma: 385/65 R22.5 Osovina 4: dimenzija guma: 315/80 R22.5 Sopstvena težina: 17.500 kg Nosivost: 16.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg Dizalica: Palfinger PK 34002

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 557.515 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, MAN TGX 18.500 4x2 LLS-U Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm Kabina: XXL visok krov ----Motor i pogon* MAN D2676LF51 * 500 KS (368 kW) * 2.500 Nm obrtni moment * EURO 6 SCR * Common Rail ubrizgavanje * OBD?C * Visco ventilator * Duža motorna i menjačka osovina * Elektronska regulacija motora (EDC) * Sistem za lakše startovanje motora na niskim temperaturama ----Menjač i vozne funkcije* MAN TipMatic® 14-brzinski * TipMatic Profi (za drumski saobraćaj) * Retarder * MAN EasyStart * Tempomat * Adaptivni tempomat (ACC) * EVBec motorna kočnica * Diferencijalna blokada * Prenosni odnos osovine i = 2,53 * Ograničenje brzine 90 km/h ----Osovine, vešanje i kočnice * Prednja osovina: vazdušno ogibljenje, 7,5 t * Zadnja osovina: vazdušno ogibljenje, 11,5 t * ECAS vazdušni sistem ogibljenja Bsdpfxevht Hbo Aigewr * Elektronski kočioni sistem MAN BrakeMatic * Disk kočnice napred i pozadi * ABS / ASR / ESP * Hitni kočioni signal ESS * Stabilizator na zadnjoj osovini * Prednja zaštita od podlaženja * Sniženi nivo vožnje ----Točkovi i gume* ALCOA Dura Bright EVO aluminijumske felne * Prednja osovina: 355/50 R22,5 * Zadnja osovina: 295/60 R22,5 ----Bezbednosni i asistentski sistemi* Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV * MAN AttentionGuard * Sistem za sprečavanje pokretanja vozila * Vazdušni jastuk za vozača * Prikaz zatezanja pojasa * Evidencija radnih podataka * Priprema za kameru za vožnju unazad ----Kabina i komfor (XXL)* XXL visok krov, širina 2.440 mm * Vazdušno ogibljenje kabine * Komfor sedišta za vozača i suvozača: * Vazdušno ogibljenje * Grejanje sedišta * Lumbalna podrška * Podesivi oslonac za ramena * Presvlake sedišta Alcantara/koža * Multifunkcionalni kožni volan * Kožna unutrašnja obloga * Alpska izolacija (NORDIC) * 2 ležaja sa udobnim dušecima * Frižider ispod ležaja * Grejanje kabine Eberspächer D4S * Automatska klima * Električni panoramski krov * Električne roletne za sunce * Ambijentalno osvetljenje * Centralno zaključavanje sa daljinskim ----Multimedija i navigacija* MAN Media Truck Advanced * 7" kolor ekran * Navigacija Evropa * Bluetooth handsfree (2 telefona) * USB / AUX / SD-video * MAN Sound System * Connectivity Board (RIO Box) * Priprema za upravljanje flotom (FMS) * Digitalni tahograf CONTI (overen) ----Eksterijer i nadogradnja * Aero paket XXL: * Krovni deflektor * Bočne obloge * Pokretne bočne letve * LED dnevna svetla * Svetla za skretanje * Maglenke * Radna svetla * Hromirani detalji na braniku * SAF Holland sedlasta spojka SK-S 36.20 * Radna platforma * Priključci za komprimovani vazduh * Aluminijumski rezervoari: * 2 × 480 l dizel * 80 l AdBlue * Zaključavajući čepovi rezervoara * Tehnički pregled važi do: 11.2024 * Bezbednosni pregled: 05.2025 ----Interna broj vozila: 10156----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Dostupan WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a. Whatsapp Whatsapp

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 75.315 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 10x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione sile - Krovni spojler - Tihi rad - Ograničivač brzine - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Multimedijalni sistem - Filter za čestice - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje kabine - Kutija za alat - Priključno vratilo (PTO) - Kuka za vuču = Dodatne informacije = Menjač Menjač: I-SHIFT, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža Zadnja osovina 2: dvostruka montaža Zadnja osovina 3: podizna osovina; upravljiva Težine Prazna masa: 38.840 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski (14 delova) Dužina jarbola: 40,6 m Kapacitet dizanja: 24.490 kg Visina podizanja: 4.060 cm Dizalica: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, iza kabine Marka nadgradnje: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit VOLVO FH 540 10X4 SA FASSI F1650RAL.2.28 DIZALICOM + JIB L616L + VINT Bwodpfxsyiunas Aigor EURO 6 L PAKET 540 KS POGON 10X4 TRIDEM, ZADNJA OSOVINA PODIZNA I UPRAVLJIVA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE ? CM 10 TONA PO OSOVINI VAZDUŠNO VEŠANJE FH SLEEPER KABINA SA KLIMOM, NAVIGACIJOM, KAMEROM I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ KUKA ZA PRIKOLICU VIŠE KUTIJA ZA ALAT FASSI F1650RAL.2.28 DIZALICA + JIB L616L 2X ULJNI HLADNJAK ZA HIDRAULIKU DIZALICE UKUPNO 14X HIDRAULIČKI IZVLAČIVO MAKSIMALNA RADNA VISINA 40,6 METARA !! MAKSIMALNI KAPACITET DIZANJA 24.490 KG MAKSIMALNI KAPACITET DIZANJA NA 36,2 METARA 970 KG DIZALICA MOŽE RADITI ISPRED KABINE POMOĆU 2X PREDNJE STABILIZACIJE UKUPNO 6X STABILIZATORA ? ŠASIJA 100% EKSTRA OJAČANA ? VELIKA HIDRAULIČNA VINTA SA KUKOM I ROLNAMA DALJINSKO UPRAVLJANJE OTVORENA TRANSPORTNA PLATFORM DUŽINA PLATFORME ? CM + ? CM HIDRAULIČKI IZVLAČIVO, UKUPNO ? CM PRSTENI ZA KUKU I TWISTLOCKS ZA KONTEJNERE PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOK-U I TIKTOK-U DA POGLEDATE NAŠE VIDEO SNIMKE KAMIONA, KOMERCIJALNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU U PONUDI ZA PRODAJU GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Bsdpfx Aijw Dl Hwogowr Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 305.000 km, Godina proizvodnje: 2020, Autokamion sa 4 osovine, 32t GVW, opremljen uklonjivim uređajem TAM serije T26SN-66 sa zglobnim mehanizmom, korisna nosivost 18.300 kg, ADR, međuosovinsko rastojanje 4.800 mm, manuelni menjač, retarder, priključivo za prikolicu, Euro 6 standard. Bsdpfx Aey Dhr Ajigowr