Platforma za učitavanje

Scania R590 - 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 tm - JIB - LIER...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.896 km, snaga: 434 kW (590,08 KS), prva registracija: 05/2026, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 5.150 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 11.030 mm, ukupna visina: 3.960 mm, dužina tovarnog prostora: 6.320 mm, širina utovarnog prostora: 20 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Alarmni sistem - Električni servo volan - Daljinsko centralno zaključavanje - Frižider - LED farovi - Aluminijumske felne - Podižuća osovina - Vazdušno ogibljenje - Kuka za vuču - Motorna kočnica - PTO (priključno vratilo) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Štitnik od sunca - Radna svetla - Pomoćno grejanje kabine - Kutija za alat = Napomene = Odmah dostupno: Scania R590 V8/ 8x2*6 Wide spread. Boja Ivory White. Vazdušno ogibljenje na svim osovinama. 2 x 10.000 kg prednje osovine. Osovinsko opterećenje zadnje: 11.500 kg + 10.000 kg. Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg. Retarder. Međuosovinsko rastojanje: 515 cm. Ppedjzbqxxepfx Aa Tjw Menjač sa puzajućim brzinama i overdrive. King of the Road. Pomoćno grejanje kabine i motora. Premium vozačevo sedište. Aparat za kafu. Frižider. Sanduk: Klizni sto 170 cm. Prednji zid sa prostorom za skladištenje merdevina i nosive grede. 2x okrugle podloge za stabilizatore 90 cm. Inoks sanduci oko vozila. 4x signalne table sa osvetljenjem. Veliki sanduk između osovina. Stubići (rongen). 4x red stubića. Ležišta za stubiće u bočnoj gredi. Uvučene vezne tačke u bočnoj gredi. Twist-lock sistemi / podesivi po širini. Radna rasveta u bočnim gredama. Inoks zadnji ram sa radnim svetlima i rotacionim svetlima. Ispušna cev (vodena cev). Dizalica: HMF 9520 K7 Predpriprema za podupiranje. Fly jib: FJ 2200 K6 2x ručna segmenta. Vitlo: HMF 3200, kapacitet 3.200-2.500 kg. 4,40 m – 17.010 kg. 7,90 m – 9.030 kg. 9,80 m – 7.070 kg. 11,80 m – 5.710 kg. 13,80 m – 4.770 kg. 16,00 m – 4.010 kg. 18,10 m – 3.470 kg. Jib: 21,20 m – 1.705 kg. 22,70 m – 1.545 kg. 24,20 m – 1.410 kg. 25,80 m – 1.295 kg. 27,50 m – 1.195 kg. 29,30 m – 1.115 kg. 31,10 m – 985 kg. 2 manuelna produžetka. 33,00 m – 700 kg. 34,90 m – 400 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 1: Dimenzija guma: 385/55R22.5; upravljiva; profil leva: 100%; profil desna: 100% Prednja osovina 2: Dimenzija guma: 385/55R22.5; upravljiva; profil leva: 100%; profil desna: 100% Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/70R22.5; duple gume; unutrašnji profil levo: 100%; spoljašnji profil levo: 100%; unutrašnji profil desno: 100%; spoljašnji profil desno: 100% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 385/55R22.5; upravljiva; profil leva: 100%; profil desna: 100% Težine Prazna masa: 27.862 kg Nosivost: 13.638 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.500 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 05.2027 Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: R590 - 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali se iz teksta ne mogu izvoditi pravna prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 526.679 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.140 kg, maksimalna nosivost: 15.860 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, VOLVO FH-460 6x2R šasija za zamenu nadogradnje Emisioni standard Euro 6, raspored točkova 6x2, automatski menjač, vazdušno/vazdušno ogibljenje, podizna/servo osovina, VEB (Volvo Engine Brake), klima uređaj, parking grejač, servisna knjižica, frižider, utovarna platforma, zapremina motora 12.777 ccm, sopstvena masa 10.140 kg, nosivost 15.860 kg, dozvoljena ukupna masa vozila 26.000 kg, kuka za prikolicu, 1 ležaj, međuosovinsko rastojanje 4,60 m, gume 10/16/8 mm, prvi vlasnik. Online video pregled moguć je putem WhatsApp-a i Vibera. Organizujemo isporuku na Vašu adresu u Nemačkoj, širom Evrope, ili do međunarodnih luka uz doplatu. Pedpfxoy Hpp Uo Aa Tjpw Po zahtevu možemo ponuditi i proveru kvaliteta na daljinu, uključujući i izvođenje tehničkog pregleda (TÜV) za Vas (uz naknadu). Brze i jednostavne mogućnosti finansiranja za kupce iz Nemačke. Za izvoz izvan EU, zakonski PDV se polaže kao depozit. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Za više ponuda posetite našu internet stranicu. Rado odgovaramo na sva Vaša pitanja. Komunikacija na nemačkom i engleskom jeziku. Češki, francuski, ruski, bugarski, nemački i engleski dostupni. Svi podaci su dati bez garancije, uključujući opremu i dodatnu opremu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 768.800 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, Vazdušno lift ogibljenje, indikator spoljne temperature, blokada diferencijala, disk kočnice, suncobrani, kabina velikog kapaciteta, vazdušno sedište, adaptivni tempomat, grejani spoljašnji retrovizori, električni spoljašnji retrovizori, komforna sedišta, BDF sistem za zamenu nadgradnje, krovni spojler, tahograf, podizna osovina, zaštita od podletanja, dodatni rezervoar, dvostruko montirane gume, pneumatski kočioni sistem, polovno vozilo Ppodpfxexp Ttgj Aa Tow Br. vozila: 3232, ACC, pomoćnik za držanje trake, XXL kabina sa 2 kreveta, suncobran, rashladna kutija, automatska klima, pomoćno grejanje, vazdušne sirene, blokada diferencijala, vazdušno ogibljenje prednja i zadnja osovina, gume: 315/70 R 22,5, EURO 6, 2x aluminijumski rezervoar za dizel, plastični Ad-Blue rezervoar, OŠTEĆENJE MOTORA!, MOTOR RADI!!!, masa praznog vozila: 9.950 kg, ukupna masa: 26.000 kg, Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Pedpfxol Sl Izo Aa Topw Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 119.271 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.450 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.750 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Frižider - Podizna osovina - Redukcija u glavčinama - PTO (priključno vratilo) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Suncobran - Reflektori - Asistent za zadržavanje u traci - Pomoćno grejanje (standheizung) - Kutija za alat = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3353 Bigspace kabina. 8x4*4 sa hidropogonom prednje osovine (8x6) Podizna i upravljačka osovina. Podesiva sedla za poluprikolicu. Podupirači za kontejner od 20 stopa Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m – 16.000 kg 4,30 m – 13.900 kg 5,95 m – 9.850 kg 7,70 m – 7.400 kg 9,65 m – 5.770 kg 11,70 m – 4.630 kg 13,85 m – 3.850 kg 16,10 m – 3.280 kg JIB: 19,10 m – 1.660 kg 20,45 m – 1.500 kg 21,80 m – 1.365 kg 23,20 m – 1.250 kg 24,75 m – 1.150 kg 26,35 m – 980 kg 28,05 m – 825 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 20%; Profil gume desno: 20%; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Duple gume; Unutrašnji profil gume levo: 25%; Spoljašnji profil gume levo: 25%; Unutrašnji profil gume desno: 25%; Spoljašnji profil gume desno: 25%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Duple gume; Unutrašnji profil gume levo: 25%; Spoljašnji profil gume levo: 25%; Unutrašnji profil gume desno: 25%; Spoljašnji profil gume desno: 25%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 3: Dimenzije guma: 355/50R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 60%; Ogibljenje: vazdušno Težine Ppodpfx Ajx Scrmoa Tsw Prazna masa: 23.400 kg Nosivost: 12.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.500 kg Funkcionalnost Dizalica: Fassi Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz datih tekstova ne mogu se izvesti prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Ppodpfx Aol Uxdkea Tjw Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 103.200 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55/22.5, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Diferencijalna blokada - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčeva zaštitna klapna - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sanduk za alat - Pogonsko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Menjač Menjač: I-SHIFT, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 1: dimenzija gume: 385/55/22.5; max. nosivost: 9000 kg; upravljiva Prednja osovina 2: dimenzija gume: 385/55/22.5; max. nosivost: 9000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dimenzija gume: 315/70/22.5; dvostruka montaža; diferencijalna blokada; max. nosivost: 13000 kg; redukovani spoljni planetarni prenos Zadnja osovina 2: dimenzija gume: 385/55/22.5; podizna osovina; max. nosivost: 7500 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 29.865 kg Nosivost: 7.135 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 37.000 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski (13 sekcija) Dužina jarbola: 34 m Kapacitet podizanja: 22.000 kg Proizvođač nadogradnje: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC sa JIB L616 + vitlo CE-oznaka: da VOLVO FH 540 8X2 TEGLJAČ/KAMION SA FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC SA JIB L616 + VITLO EURO 6 L paket, 540 KS Pogon 8x2 Međuosovinsko rastojanje: 560 cm Potpuno vazdušno ogibljenje Tehnički dozvoljena ukupna masa 37.000 kg Kabina za spavanje sa klima uređajem, frižiderom Navigacija, telefon, kamera za vožnju unazad, 27MC, Line Control I-SHIFT automatski menjač Volvo motorna kočnica Svetlosni pokazivači pravca, vazdušna sirena Kuka za prikolicu Dužina otvorene teretne platforme: 612 cm + produžetak 132 cm, Ppjdpfx Aozcc Tqsa Tjw Širina otvorene platforme: 255 cm, Demontažna nadogradnja Visina platforme +/- cm Sanduk za alat FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC SA JIB L616 + VITLO 13x hidraulično izvlačenje Vitlo BREVINI BWF 3000/SD Ukupno x stabilizatora Daljinski upravljač Max. kapacitet podizanja 22.000 kg Max. kapacitet podizanja na 29,6 m: 955 kg Max. radna visina 34,0 m PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 48.264 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 6.970 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.600 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Vučna kuka 40 mm - Rotaciona svetla - Krovni prozor - Euro 6 - Daljinsko centralno zaključavanje - Bežični daljinski upravljač - Podizna upravljačka osovina - Vazdušno oslanjanje pozadi - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Najam kiper sa izmjenjivom platoom - Pogonska osovina = Napomene = - Hiab kran za utovar 25 tona (tip X-HIDUO 258 EP-3) - 3x hidraulična produžetka - 5. i 6. funkcija - Daljinsko upravljanje - Visoki nosač - Hladnjak za ulje - Rotacioni uređaj - Prosperity sistem za merenje tereta na kranu - Kapacitet podizanja: * 4,3 metra -> 5.200 kg * 6,0 metara -> 3.650 kg * 8,0 metara -> 2.700 kg * 10,2 metra -> 2.100 kg - VDL kiper sa izmjenjivom platoom 25 tona (tip S-25-6200) - Dužina sistema 620 cm - Podesiva visina kuke - 2 Multifaster priključka pozadi - Izvlačna zadnja branik - Nehrđajući čelični sanduk za alat Ppjdpovfuaqjfx Aa Tew - Mrežasti nosač - Posuda za skupljanje tečnosti 40 mm - Prednja osovina 10 tona = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracija: 39-BXL-7 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.777 cc Konfiguracija osovina Prednja osovina: dimenzija guma: 385/65-22,5; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva; oslanjanje: lisnato Zadnja osovina 1: dimenzija guma: 385/65-22,5; podizna osovina; maks. opterećenje: 7.500 kg; upravljiva; oslanjanje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzija guma: 315/50-22,5; duple gume; blokada diferencijala; maks. opterećenje: 11.500 kg; jednostruka redukcija; oslanjanje: vazdušno Zadnja osovina 3: dimenzija guma: 385*65-22.5; podizna osovina; maks. opterećenje: 8.000 kg; upravljiva; oslanjanje: vazdušno Težine Prazna težina: 16.315 kg Nosivost: 20.685 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalno Kran: Hiab X-HIDUO 258 EP-3, iza kabine Održavanje, istorijat i stanje Tehnički pregled: važi do 04.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji Pjdpfx Aerq Dlfea Tepw - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 214.379 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 6.050 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat tj. tempomat sa održavanjem rastojanja - Daljinsko centralno zaključavanje - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Motorna kočnica - PTO (pomoćni pogon) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Suncobran - Asistent za zadržavanje u traci - Kutija za alat - Centralno podmazivanje Pedpfxsy Smvvs Aa Tspw = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70R22.5 Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40%; ogibljenje: lisnato Središnja osovina 1: upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40%; ogibljenje: vazdušno Središnja osovina 2: dvostruka montaža; profil gume unutra levo: 40%; spolja levo: 40%; unutra desno: 40%; spolja desno: 40%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina: upravljačka; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 50%; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 14.382 kg Nosivost: 17.618 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), govorimo ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz navedenog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.