Panel kombi

IVECO 35C18HA8CRV/P 5-Sitzer / LED / AHK

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 60.784 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 12/2002, emisioni razred: Euro 3, boja: bela, kočnice: retarder, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, lep MB Vario 814D iz državnog vlasništva / pokrajinska policija: +++ Karoserija temeljno sanirana i delimično nanovo lakirana sa donje strane +++ Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visoki sa pomoćnim grejanjem, vazdušnim jastukom za vozača, ABS-om i diferencijalnom blokadom na zadnjoj osovini, kao i retarderom. Retarder je električna kočnica bez habanja sa vrtložnim strujama za prilagođavanje brzine. Karoserija je u našem servisu stručno popravljena i zadnji deo je delimično preliven novim lakom do pola visine. Pre restauracije rastavljamo vozila i, na primer, trajno elastično zaptivamo šavove na karoseriji nakon lakiranja. Takođe je i ram / šasija na ovom Vario modelu delimično očišćen od rđe, lakiran i na kraju trajno zaštićen voskom. Pored toga, ovaj Vario je kod nas dobio svež servis sa zamenom motornog ulja i kočione tečnosti, sve 4 baterije su zamenjene, kao i novi sušač vazduha za kočioni sistem. Pored toga, plastična stakla u vozačkoj kabini su zamenjena pravim staklom. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla su ostavljena u zadnjem delu vozila. Idealan osnov za prostrani kamper – tehničku prenamenu u So vozilo (stambeno vozilo) možemo za vas izvršiti uz doplatu od 600 €. Vozilo u tom slučaju dobija i spoljni priključak za struju 220 V sa FI zaštitnim prekidačem i 2 unutrašnje utičnice. Dodatne informacije o MB Vario 814D: Pomoćno grejanje veoma efikasno radi: Radi se o grejanju sa cirkulacijom tople vode sa konvektorima u prostoru za putnike za grejanje bez promaje. Maksimalna brzina zahvaljujući dugom prenosnom odnosu zadnje osovine: max brzina po papirima 120 km/h Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom delu su udobna – sa podesivim naslonima za leđa i ruke, a leva unutrašnja sedišta se radi veće slobode kretanja mogu pomeriti na konzoli oko 10 cm prema prolazu. Ukupno tri efikasna krovna prozora. Psdpeyxuv Djfx Al Iepu Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (D x Š x V) +++Greške, izmene i međuprodaja su mogući+++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 90.500 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), broj ležajeva: 4, broj sedišta: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: poluautomatski, boja: plava, prva registracija: 03/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, ukupna dužina: 8.100 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 3.150 mm, ukupna težina: 7.500 kg, gorivo: dizel, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač sedišta, jednokrevetni krevet, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, maglenke, navigacioni sistem, satelitska antena, servo upravljač, solarna elektrana, spojler, tempomat, tenda, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Mercedes Atego 818 sa Bocklet kabinskom nadgradnjom Mercedes Atego 818, 132 kW, ukupna težina 7,49 t, prva registracija 01.03.2006. Kabina vozača metalik boje, kao i nadgradnja vozila. Kabina vozača u unapređenoj verziji (autobuska instrument tabla). Poluautomatski menjač, klima uređaj, sedišta sa amortizerima, naslonima za ruke i grejačima sedišta, diferencijalna blokada, vazdušno ogibljenje, spušten šasijski deo u zoni zadnje garaže, 3,5t kuka za vuču, aluminijumske felne, pojačan alternator, električni podizači prozora, električno podešavanje i grejanje retrovizora. Opis kabine vozila: Bocklet-kabina od 50 mm zidnog materijala, klizni prozori od pravog sigurnosnog stakla, podno grejanje i konvektori sa mogućnošću izbora između grejanja preko vozila ili Eberspächer dizel grejanja, 40 litara pripreme tople vode preko električne ili grejanja preko vozila i Eberspächer uređaja. 400 l rezervoar za čistu vodu, 125 l tank za fekalije i 125 l za sivu vodu. Velika mokra ćelija sa tuš kabinom, keramičkom WC šoljom sa seckalicom. Kuhinja: trodelni plinski šporet, mikrotalasna pećnica sa rernom, Waeco Cool Matic kompresorski frižider sa velikim zamrzivačem. Elektro instalacije: 220 V spoljašnji priključak, 24 V napajanje sa velikim solarnim sistemom 2x135W, 2 servisne baterije od po 180 Ah, Victron Phoenix multi plus 24 V (3000 W), pretvarač i punjač baterija. 2 servisne baterije 12 V po 110 Ah, 1x Truma Saphir Vario klima uređaj, 1x televizor sa automatskom satelitskom antenom, 1x Omnistor tenda ručna i električna, 1x Omnistor električne stepenice, 2x krovna ventilatora iznad šporeta i u mokroj ćeliji. Enterijer od masivnog američkog trešnjinog drveta kao i vodootpornog šperpločastog furnira od američke trešnje. Pod od brodskog šperploča, u mokroj ćeliji i na ulaznom delu od granita, jastuci za sedenje od prirodne kože, ispod ležaja Froli sistem ventilacije. Vozilo je konstruisano tako da je pogodno za duža putovanja. Pedpfx Ajnq A N Eol Ijpu Moguć direktan priključak na struju i vodu.