Dizalica na celom terenu

Faun Tadano ATF 70G-4 8x8 Klima 5.161 Betr. Std.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) Ncjdpfx Aohlz R Sodzst - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 107.755 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 6x6, prva registracija: 08/2009, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, kontrola proklizavanja, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Električni podizači prozora - Električno podesiva spoljašnja ogledala - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Grejanje Nodoxt T Tuopfx Adzjct - Maglenke - Radio - Servo volan - Grejanje sedišta - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Napomene = Grove GMK3055 6x6 55t, 43 metra Grove GMK 3055 6x6 55t Izduženje 43 metra Automatski menjač Klima uređaj Euro 3 ABS Gume 60% Komfor paket Rado Vas očekujemo na konsultaciji, potpisivanju ugovora ili preuzimanju vozila u našem auto salonu. Molimo Vas da zakažete termin. Ako ne možete doći kod nas, nudimo kompletnu obradu putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faxa. Na Vaš zahtev vozilo isporučujemo direktno na Vašu adresu – obezbeđujemo najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom primopredaje. Vaše polovno vozilo rado uzimamo u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu Vaših slika, bez potrebe za posetom salonu. Naš specijalizovani tim za otkup garantuje maksimalnu otkupnu cenu. Po želji, isporučujemo Vaše novo „polovno“ vozilo širom Nemačke direktno na Vašu adresu i preuzimamo Vaš polovnjak uz mogućnost finansiranja ili lizinga. Direktno odobrenje i zatvaranje stare kreditne linije. Vaš specijalan partner za putnička vozila, transportere, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Stalno više od 400 vozila na lageru. Sve navedene informacije u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Oprema koja je navedena može biti dodatno proverena. Ponuda je generalno bez nove TÜV tehničke provere, rado ćemo Vam pripremiti ponudu preko našeg partnerskog servisa. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Pogon na sva četiri točka Kompletna servisna istorija = Dodatne informacije = GVW: 55.000 kg Prodajna cena: €149.999, US$172.100

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 65.400 kg, ukupna težina: 93.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Pozicija 1. Tip STZ-VP 6 (245) (2+4) sa Penel osovinama Navedeni tehnički podaci su važeći samo kada se koristi tegljač sa 4 osovine sa sledećim karakteristikama: Dimenzija a : 5.400 mm Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Težine / Brzina 80 km/h: - Opterećenje na sedlo: 22.000 kg - Opterećenje po osovini: 6 x 12.000 kg - Dozvoljena ukupna masa: 94.000 kg - Sopstvena masa približno: 29.600 kg - Nosivost približno: 64.400 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije: - Dimenzija b: 18.765 mm - Ukupna dužina voza: 24.165 mm - Širina vozila: - - Dužina x širina labud-nosa: 3.700 mm x 2.480 mm Ncsdpfx Adewg N N Iszjt - Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm - Prednji/zadnji poluprečnik okretanja: 1.370 mm / 2.735 mm - Priključna tačka (king pin): 3,5'' Prednje postolje sa 2 osovine: - Međuosovinsko rastojanje: 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: suprotno upravljane 14.400 mm ravna platforma (spoljni nosači) jednostavno teleskopirajuća sa razdelnim spojem - Dužina x širina: 7.000 mm x 2.750 mm - Teleskopsko produženje do / maksimalno: 3.400 mm / 10.400 mm - Visina konstrukcije: 300 mm - Plus 4.000 mm dodatnog produžnog nosača uključeno - Visina tovarenja (opterećeno) cca 450 mm Zadnje postolje sa 4 osovine - Međuosovinsko rastojanje: 3 x 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: prisilno upravljane

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.750 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb-sajtu. Oprema – izvod iz ponude. Kompletna oprema na upit. Gusani vrat: - Gusani vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Gusani vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost spuštanja - Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Niskopodni deo: - Niskopodni deo sa spoljnim nosačima, izvlačivi SUPER LOW dizajn, dužina cca 6.850 mm - Niskopodni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta (cca 40 mm debljine) i mehaničkom blokadom - Dovodne instalacije zaštićene u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopivi spolja – LC 10.000 daN - 6 parova navoja na unutrašnjim nosačima za montiranje šrafova RUD prstenova Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim ramom, sa rebrastim limom i kontinuiranom prizma bunarom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - 2 para preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 16.000 daN - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 10.600 daN - 2 para džepova za stubove za utikače cca 100 x 50 mm, u spoljnim ramovima PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za kompenzaciju osovine s automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za obezbeđenje podignute pozicije - Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u FAY-sivoj-34-0260 - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg; Hidrauličko izjednačavanje osovina - Alat za osovinu - Pneumatik: 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojeva za tegljač Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sva LED bočna poziciona svetla blinkaju sa žmigavcem - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj ploči sa priključnicama 24N, 24S i 15-pol. Prema standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih konstrukcionih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu vezu premaza - HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL Nodoxbmn Uspfx Adzjct Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 inča König-zupca (king pin) - Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću daljinskog kabla i tastera, sa kontrolom upoređenja osovina (bez instalacije na tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - 2 para montiranih nosača za kontejnere na spoljnim nosačima. Uključuje 2 para bravica za kontejnere za 1x 20’ ili 1x 40’ kontejner - Na gusanim vratima aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm (D x V) - Zadnji pocinkovani stubovi za utikače se mogu skinuti

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Ukupna vučna masa 250 t. TKK turbo retarder kvačilo sa 16-stepenim menjačem Zadnji rashladni sistem Hidraulični sistem za niskopodni poluprikolicu Prednja osovina 9 t, pogonjena prednja osovina sa blokadom diferencijala Preduprljavajuća osovina 8 t Zadnje osovine 16 t, prstenasti zupčanik 300 mm sa blokadom diferencijala Zadnje opruge 16 t Raspodelni menjač 2-stepeni VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push-pull sa vučnom kukom Rockinger 56 E pozadi Jost klizni mehanizam sa JSK 35, 3,5 inča Ploča za oslonac pozadi za niskopodni poluprikolicu L kabina Streamspace Senzor svetla Senzor kiše Svetlosna zaštita Vazdušne trube Kožna presvlaka sedišta Kožni volan Multimedijalna komandna tabla Navigacija Nodsxpz Tnjpfx Adzjct CB radio Stacionarna klima Grejanje na toplu vodu Frižider 900 l aluminijumski rezervoar iza kabine

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: siva, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Ukupna vučna masa 180 t Push-pull uređaj sa prednjim registarskim spojem Hidraulični sistem za rad sa niskopodnim prikolicama Menjač G 280-16 sa Turbo Retarder kvačilom, 16 brzina Prednja osovina 9 t Potpuno upravljačka osovina 8 t AP zadnje osovine 13 t Diferencijalna blokada Sedlo 3,5" sa pomičnim uređajem Aluminijumski rezervoar 800 l do kabine Kabina Big Space Nedpfxox Eqmrs Adzoct Kabina vazdušno ogibljenje 2 ležaja u kabini Radna svetla pozadi Dugometne maglenke Električni podizači stakala Grejana i električno podesiva ogledala Tempomat Klima uređaj Grejač sedišta Multifunkcionalni volan Stacionarna klima Frižider Kamera za vožnju unazad Navigacija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 185.652 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 10/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 8x6, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 10.400 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 3.900 mm, Ovaj polovni Liebherr LTC 1045-3.1 je snažno teretno vozilo sa nadgradnjom krana i idealan je za komercijalnu upotrebu. Kran je iz 2011. godine i ima pređenih 185.652 km. Vozilo pokreće robustan dizel motor sa 6x6 pogonom, snagom od 240 kW (326 KS) i zapreminom od 7.201 cm³, što garantuje pouzdane performanse i visoku efikasnost. Vozilo nije učestvovalo u saobraćajnim nezgodama i ima žutu boju. Opremljeno je zelenom ekološkom nalepnicom (stepen 4), što omogućava upotrebu u urbanim sredinama. Kran podržava razne metode utovara i idealan je za gradilišta ili druge specijalizovane primene. CoC dokumentacija je dostupna, a svi tehnički podaci su određeni prema našim najboljim saznanjima. Nsdpfxsxvfa Ss Adzoct Pregled vozila moguć je od ponedeljka do petka, kao i subotom. Za dodatne informacije ili interesovanje možete nas kontaktirati telefonom ili putem e-maila. Usluga registracije i isporuka na teritoriji Nemačke dostupni su uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 65.743 km, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2009, Terex-Demag AC80-2. Godina proizvodnje: 2009. Kilometraža: 65.743 km. Radni sati donjeg postolja: 3.200. Radni sati gornjeg postolja: 8.827. Nsdpfxoy Dga Sj Adzsct Težina: 47.850 kg. Maksimalna težina: 48.000 kg. Osovine od 12 tona. 315 kW. Allison automatski menjač. Hidraulično ogibljenje. Klima uređaj. Webasto grejanje. 8x8x8. Analogni tahograf. Dužina grane: 10,9 - 50,0 metara. Druga vitla. Doppelklapspitze (dvostruka preklopna grana): 18 metara. Pomoćni jibi: 1 metar. 3 bloka za kuku: - Blok za kuku od 50 tona. - Blok za kuku od 20 tona. - Kuka sa šiljkom (bolhook). Tegovi za protivtežu: - 1.900 kg. - 700 kg. - 1.900 kg. - 700 kg. - 1.700 kg. - 3.450 kg. - 1.900 kg. - 2.550 kg. - 1.200 kg. Ukupno 16 tona protivteže. Gume: 445/95R25, 80% preostalog profila. Inventarski broj: 150. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune Heinhuis-a, sve zaključene ugovore i sve pregovore koji im prethode. Bilo kojim oblikom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina izgradnje: 2009. Namena: Građevinarstvo. Pogon: Točkaš. Sopstvena težina: 47.850 kg. Nosivost: 150 kg. Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg. CE oznaka: da. Cena: na upit. = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 106.500 kg, ukupna težina: 143.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, Težine Brzina 80 km/h Sila na sedlu: 26.000 kg - 35.000 kg Osovinsko opterećenje: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 126.000 kg - 143.200 kg Sopstvena masa: cca. 36.700 kg Ncodpfxjwcy Nqo Adzot Dužina x širina labudovog vrata: 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno): 1.350 mm Radijus zakretanja napred / pozadi: 1.350 mm / 2.750 mm Kraljevski čep: 3,5 '' Sila na sedlu: 26.000 kg - 35.000 kg Sopstvena masa: 4.200 kg 3-osovinsko podvozje napred, jednostruka montaža guma 285/70 R 19,5 sa klatnim osovinama, osovinsko opterećenje 12-14 t Upravljanje: protiv-upravljanje osovinskog sklopa Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina podvozja: 2.850 mm Sopstvena masa: Ravna platforma, jednostruko teleskopska sa razdelnim spojem pozadi Dužina x širina: 7.000 mm x 2.850 mm, proširivo do 3.250 mm teleskopsko izvlačenje: do 4.000 mm Visina konstrukcije: 350 mm Sopstvena masa: 10.000 kg Proširenja: izmenjive umetnute daske 5-osovinsko podvozje pozadi, sistem "prizma", jednostruka montaža guma 285/70 R 19,5 sa klatnim osovinama, osovinsko opterećenje 12-14 t Upravljanje: prisilno upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina podvozja: 2.850 mm Sopstvena masa: 12.150 kg Daljinsko upravljanje za sve funkcije Centralni sistem za podmazivanje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 76.906 km, snaga: 320 kW (435,08 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Broj šasije vozila: WFN4RUVU1F2065115 Serijski broj krana: 2065115 sa dvostrukom savitljivom ručicom 16.500 mm - (9.300 + 6.950 mm) Nemačka mašina – tehnički pregled važi do 01.2025 – sigurnosna provera do 07.2024 Nodpfx Asvm H Suedzect ----Podaci o šasiji krana: Pređena radna kilometraža: 76.906 km – približno 3.376 radnih sati ZF-INTARDER Broj osovina: 4 Pogon/vođene: 8x6x8 Međuosovinsko rastojanje: 1.650 x 2.000 x 1.750 mm Klima uređaj Pomoćno grejanje Radio-CD Grejanje sedišta Sistem nadzora zadnjeg dela – kamera Centralni sistem podmazivanja Gume: 445/95 R 25 Rezervna guma ----Podaci o nadgradnji krana: Kabina sa grejanjem Klima uređaj Pomoćno grejanje Radio-CD Kamera Teleskopski kran/ruka: 44 m / 4 sekcije Maksimalna nosivost: 70 t Kontrategovi: 16,5 t Kuke/hakovi za teret: 32 t, sa 3 kolotura Centralni sistem podmazivanja Radni sati: 7.067 sati Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Relevantan je opis naveden u kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda u principu ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.