Standardni SZM

Scania R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / BIG AXLE

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.990 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.830 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko upravljanje centralnom bravom - Hidraulika za kipovanje - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Motorna kočnica - Redukcija u glavčinama - Radio - Suncobrani - Radna svetla - Asistent za održavanje vozne trake - Pomoćno grejanje (Webasto) = Napomene = Scania R650 6x4 Prednja osovina 10.000 kg. Zadnja osovina 13.000 kg sa redukcijom u glavčinama. Prednje ogibljenje: lisnate opruge / zadnje ogibljenje: vazdušno. Demontažna osovina, 12.000 kg BPW. Samousmeravajuća / sa pasivnim upravljanjem. Manuelni menjač. Retarder. Hidraulika. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Gbsdpfxjzf Nabs Ag Eet Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; Upravljiva; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50%; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 315/80R22.5; Dupla montaža; Šara pneumatika levo unutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/80R22.5; Dupla montaža; Šara pneumatika levo unutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 12.175 kg Nosivost: 23.825 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: R650 V8 XT 6x4 / 100.000 kg / BI = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz datih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 495.000 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: AdBlue, drugi rezervoar za gorivo, klima uređaj, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Krovni spojler - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Sunčev štitnik - Izvod za dodatnu opremu (PTO) = Napomene = Godpfxouu Haqs Ag Eobt Boja: Plava Detalji Proizvođač: Scania Tip: R 730 8x4 Broj šasije: YS2R8X40005472379 Godina proizvodnje: 2017 Broj pređenih kilometara: oko 495.000 km Motor: 730 KS / EURO 6 / 16 litara dizel / V8 Menjač: Scania retarder R4100 Prva osovina: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | lisnate opruge Druga osovina: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | vazdušno oslanjanje Zadnje osovine: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | redukcija na točku Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 26.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 160.000 kg Oprema Rezervoari za gorivo 500L + 500L AdBlue NATO / 24V električni sistem Rotaciona signalna svetla na krovu Alcoa felne Sanduk za alat PTO sa rezervoarom od 170L JOST JSK38C sedlo 3,5" na pomerajućem ramu Webasto Kabina Višenamenski volan Tempomat Sunčev vizir 2x Krevet Frižider Udobna sedišta Kutije za odlaganje Radio CD plejer / AUX / USB Tahograf Krovni otvor = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2017 Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.000 cc Nosivost: 160.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Menjač Menjač: Scania Retarder R4100 Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljačka; Opruge: lisnate Srednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8.400 kg; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Funkcionalnost Marka nadgradnje: Scania Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21601003376, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije (king pin), teleskopska noga za podršku, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od podlaženja od čelika, poluškoljkasti blatobrani. Vučna palica sa ispitivanom vučnom očkom od 50 mm, mehanički podesiva po dužini. Gbodpfxei Riydj Ag Eot BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly prikolicom, davač preko kontakta u vučnoj petlji (u Nemačkoj neophodno radi poštovanja BO-Kreis propisa ili prikolica mora biti sa upravljanjem). Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 zamenjiva priključna glava napred sa spojnim cevima do tegljača, 2 zamenjiva priključna glava ka poluprikolici. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, EBS kabl za poluprikolicu, detekcija osovinskog opterećenja za kamion putem EBS-a, bez instalacije u kamionu. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 x 15-polni priključak napred. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra overom, pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice, kontur marka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena, tabla za upozorenje po ECE - 70. Visina pri uprezanju cca: 960 mm.

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x6, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Pogon na sve točkove - Grejani retrovizori - Lisnate opruge - Diferencijalna blokada - Klima uređaj - PTO (pomoćni pogon) = Napomene = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tona) TEGLJAČ ZA TEŠKE TERETE Dizel motor MAN D2676 LF03, snaga 353 kW (480 KS), obrtni moment 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Ovjes lisnate opruge napred/nazad Prošireni MAN TipMatic vozački program, do 90.000 kg, za teški transport Prednje gume Continental 14,00R20 HCS terenske TL Zadnje gume Continental 14,00R20 HCS terenske TL Prednja osovina, 9.000 kg, AP-osovina bez pogona, ravna, upravljiva Zadnja osovina, 16.000 kg, AP-osovina sa pogonom, ravna Prenosni odnos osovine, i=4,83 Klima uređaj, Climatronic Kombinovani instrument Professional 12,3 inča Multifunkcionalni volan, podešavanje visine i nagiba Jedan ležaj, dušek 70 mm, sa mrežama za odlaganje Tempomat (regulacija brzine vožnje FGR) Vuča kuka na zadnjem poprečnom nosaču, ROCKINGER SK5 Sedlasta kuka JOST JSK 38 G 3,5 inča sa kardanskim ležištem Za dodatna pitanja, naš tim vam stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: Govrimo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Gjdpfx Ajyt Dd Sog Eobt Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Prednja osovina: diferencijalna blokada; upravljiva Zadnja osovina 1: diferencijalna blokada Zadnja osovina 2: diferencijalna blokada Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Cena: na upit Obratite se Denisu Omeragiću za više informacija.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije Gbedpjxbmplsfx Ag Eet * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm Godpfjwcmhajx Ag Ejbt -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX