Scania R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / VELIKA OSOVINA

Scania R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / BIG AXLE

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.990 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.830 mm, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Hidraulični sistem za naginjanje - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Motorna kočnica - Reduktor na osovini - Radio - Suncobran - Dodatna svetla - Sistem za zadržavanje u traci - Grejač za kabinu = Napomene = Scania R650 6x4 10.000 kg nosivosti prednje osovine. 13.000 kg nosivosti zadnje osovine sa reduktorom. Opružno ogibljenje napred / vazdušno ogibljenje pozadi. Osovina se može ukloniti, 12.000 kg BPW. Samokorektivno / sa zakasnelim upravljanjem. Ručni menjač. Retarder. Hidraulični sistem. = Dodatne informacije = Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50%; Ogibljenje: Opružno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Dvojne gume; Profil gume levo (unutra): 60%; Profil gume levo (spolja): 60%; Profil gume desno (unutra): 60%; Profil gume desno (spolja): 60%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Dvojne gume; Profil gume levo (unutra): 60%; Profil gume levo (spolja): 60%; Profil gume desno (unutra): 60%; Profil gume desno (spolja): 60%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Broj cilindara: 8 Nwsdpfx Ajzf Nabsdgen Sopstvena težina: 12.175 kg Nosivost: 23.825 kg Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg Model: R650 V8 XT 6x4 / 100.000 kg / BI = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Dajemo sve od sebe da dostavimo tačne informacije. Ipak, iz priloženog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 495.000 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: AdBlue, drugi rezervoar za gorivo, klima uređaj, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Krovni spojler - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Sunčev štitnik - Izvod za dodatnu opremu (PTO) = Napomene = Boja: Plava Detalji Proizvođač: Scania Tip: R 730 8x4 Broj šasije: YS2R8X40005472379 Godina proizvodnje: 2017 Broj pređenih kilometara: oko 495.000 km Motor: 730 KS / EURO 6 / 16 litara dizel / V8 Menjač: Scania retarder R4100 Prva osovina: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | lisnate opruge Druga osovina: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | vazdušno oslanjanje Zadnje osovine: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | redukcija na točku Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 26.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 160.000 kg Oprema Rezervoari za gorivo 500L + 500L AdBlue NATO / 24V električni sistem Rotaciona signalna svetla na krovu Alcoa felne Sanduk za alat PTO sa rezervoarom od 170L JOST JSK38C sedlo 3,5" na pomerajućem ramu Webasto Kabina Višenamenski volan Tempomat Sunčev vizir 2x Krevet Frižider Udobna sedišta Kutije za odlaganje Radio CD plejer / AUX / USB Tahograf Krovni otvor = Dodatne informacije = Opšte informacije Nwedjuu Haqjpfx Adgjn Godina proizvodnje: 2017 Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.000 cc Nosivost: 160.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Menjač Menjač: Scania Retarder R4100 Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljačka; Opruge: lisnate Srednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8.400 kg; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Funkcionalnost Marka nadgradnje: Scania Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x6, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Pogon na sva četiri točka - Grejani retrovizori - Opružna suspenzija (listopružna) - Blokada diferencijala - Klima-uređaj - PTO (pogon priključnih uređaja) = Napomene = EUROMIX TO GO – nova vozila spremna za isporuku, direktno iz skladišta u Porta Westfalici. Potpuno opremljena, direktno od proizvođača – idealna za kratkoročno povećanje kapaciteta ili kao zamena postojećih vozila. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tona) TEŠKI TERETNI TRAKTOR Dizel motor MAN D2676 LF03, 353 kW (480 KS) snage, 2.300 Nm obrtnog momenta, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspenzija: list/list Prošireni program vožnje MAN TipMatic, do 90.000 kg, za prevoz teških tereta Gume prednje osovine: Continental 14.00R20 HCS terenske TL Gume zadnje osovine: Continental 14.00R20 HCS terenske TL Prednja osovina, 9.000 kg, AP osovina bez pogona, ravna, upravljiva Zadnja osovina, 16.000 kg, AP osovina sa pogonom, ravna Prenosni odnos osovine, i=4,83 Klima-uređaj, Climatronic Instrument tabla Professional 12,3 inča Multifunkcionalni volan, podesiv po visini i nagibu 1 ležaj, dušek od 70 mm, sa mrežama za odlaganje Tempomat (uređaj za regulaciju brzine) Vučna kuka na poprečnoj gređi, ROCKINGER SK5 Sedlasta kuka JOST JSK 38 G 3,5 inča sa kardanskim ležajem Vaše prednosti • Odmah spremno za upotrebu: betonske pumpe, betonska mešalica, kiper, valjajući kiper • Šasija, nadogradnja i montaža iz jedne ruke • Povoljne cene • Finansiranje u 19 zemalja Evrope • Prihvatanje vašeg polovnog vozila u zamenu Vaši kontakt lica • Denis Omeragić: nemački, engleski, bosanski, hrvatski, srpski) • Henri Omeragić: (nemački, bosanski, hrvatski, srpski) • Harun Čevik: (nemački, engleski, turski) • Jamila Azzi: (francuski, arapski) • Olga Tissen: (nemački, ruski) • Karolina Ciburt: (poljski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Prednja osovina: Blokada diferencijala; Upravljiva Zadnja osovina 1: Blokada diferencijala Zadnja osovina 2: Blokada diferencijala Nodpfeyt Dd Sjx Adgjwn Ukupna dozvoljena masa: 40.000 kg Cena: Na upit Obratite se Harunu Čeviku, Jamili Azzi ili Denisu Omeragiću za više informacija.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 330.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, suspencija: parabolično lisnato opružje, Godina proizvodnje: 2004, kiper kamion Nwedez Dviwopfx Adgon Iveco Eurotrakker 420 godina proizvodnje 2004 330.000 km

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: AdBlue, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Televizor - Frižider - Radio/CD plejer - Radio/kasetofon - Spavaća kabina - Izlazno vratilo (PTO) = Napomene = Model menjača: Volvo I-Shift Boja: Žuta Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Nosivost: 200.000 kg Proizvođač: Volvo Tip: FH 16 750 8x4/4 tegljač za teški transport VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Godina proizvodnje: 2014. Kilometraža: 350.000 km Motor: 750 KS / 16,1 l Dizel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Menjač: Volvo I-shift / Automatski / 12 brzina / VEB+ Prva osovina: 10.000 kg / Lisnate opruge / Gume 385/65R22.5 Druga osovina: 9.000 kg / Vazdušno oslanjanje / Upravljačka / Gume 385/65R22.5 Treća osovina: 13.000 kg / Čelične opruge / Pogonska / Planetarni reduktor u glavčinama / Gume 315/80R22.5 Četvrta osovina: 13.000 kg / Čelične opruge / Pogonska / Planetarni reduktor u glavčinama / Gume 315/80R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Najveća dozvoljena masa vozila (GVW): 45.000 kg Najveća dozvoljena masa skupa vozila (GCW): 200.000 kg Oprema: LED radna svetla Rezervoar za dizel 700 l Rezervoar AdBlue 90 l Klizni okvir, pneumatski SAF SK-HD 38.36: D=260 PTO hidraulika Hidraulični rezervoar 100 l Narandžasti rotacioni svetlosni signal Teško prednje uporno vučno uže Izvlačeći svetlosni signal za vanstandardni teret EBS Prostrana kabina Ugradni sanduci za alat Kabina: Tahograf, EC odobren Pretinci za odlaganje Ležaj Radio / USB / Bluetooth Dodatni sloj izolacije kabine Krovni prozor TV Mikrotalasna Izvlačeći frižider Kožna sedišta Aparat za gašenje požara = Dodatne informacije = Menjač Menjač: Volvo I-shift, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22.5; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Opruge: lisnate Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385/65R22.5; Podizna osovina; Maks. opterećenje: 9.000 kg; Upravljačka; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80R22.5; Dupla montaža; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: spoljašnji planetarni reduktori; Opruge: lisnate Zadnja osovina 3: Dimenzija guma: 315/80R22.5; Dupla montaža; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: spoljašnji planetarni reduktori; Opruge: lisnate Težine Prazna masa: 13.580 kg Nosivost: 200.000 kg Dozvoljena masa vozila: 45.000 kg Stanje Nwsdjuu Hc Sjpfx Adgjn Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelni izgled: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21601003376, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije (king pin), teleskopska noga za podršku, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od podlaženja od čelika, poluškoljkasti blatobrani. Vučna palica sa ispitivanom vučnom očkom od 50 mm, mehanički podesiva po dužini. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly prikolicom, davač preko kontakta u vučnoj petlji (u Nemačkoj neophodno radi poštovanja BO-Kreis propisa ili prikolica mora biti sa upravljanjem). Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 zamenjiva priključna glava napred sa spojnim cevima do tegljača, 2 zamenjiva priključna glava ka poluprikolici. Nwjdpfx Asi Riydsdgjn EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, EBS kabl za poluprikolicu, detekcija osovinskog opterećenja za kamion putem EBS-a, bez instalacije u kamionu. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 x 15-polni priključak napred. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra overom, pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice, kontur marka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena, tabla za upozorenje po ECE - 70. Visina pri uprezanju cca: 960 mm.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm Nodpfjxbmplox Adgswn * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau Nwjdpfx Ajwcmhaedgjn -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 285.141 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 03/2021, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.705 kg, maksimalna nosivost: 13.705 kg, ukupna težina: 27.250 kg, konfiguracija osovina: 8x4, kočnice: kočenje motorom, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresor, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Stanje – Izuzetno dobro očuvano vozilo, prvi vlasnik Kategorija – Teškačka vučna jedinica Marka – MAN Model – TGX 41.640 – Teškačka – 180 t – 8x4 – EURO6 D Pređena kilometraža – 285.141 km Mjesec registracije – 03 Godina registracije – 2021 Važeći tehnički pregled/ekološka kontrola do – 02/2027 Zapremina motora – 15.265 ccm Snaga – 471 kW Vrsta goriva – Dizel Klasa emisije štetnih gasova – EURO 6d Eko-nalepnica – Zelena Ukupna masa – 27.250 kg Masa bez tereta – 13.705 kg Nosivost – 13.545 kg Ukupna dopuštena masa vozne kombinacije – 180.000 kg Boja – Zelena Broj sjedišta – 2 Broj vrata – 2 Broj osovina – 4 Konfiguracija osovina – 8x4 Ovjes – List/Vazdušni Nwsdpfx Ajzf Avpodgsn Mjenjač – Automatski Vozilo – Motorna kočnica, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, izduvni sistem usmeren nagore, rotirajuće svetlo Oprema – Kabina za spavanje, 2 kreveta, vozarevo sjedalo sa podesivom pozicijom i ortopedskim svojstvima, grijanje sjedišta, krovni otvor, suncobran, ветробрани, električni podizači prozora, električni i grijani spoljašnji retrovizori, centralna brava, radio CD, navigacioni sistem, klima uređaj, dodatni grejač za kabinu, tempomat, kamera za vožnju unazad, ABS, ESP, frižider Zadržavamo pravo na promjene, prodaju i greške. Telefon +49 551 50 84 912