Hladnjača i zamrznuti transport

Lag VEDECAR 3 AS COOLTRAILER, MEAT RAILS,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Носивост: 19.990 kg Укупна дозвољена маса: 8.010 kg Стање гума напред: 70 Стање гума позади: 70 Ndsdpfxsutw I Ne Afqof Гуме напред: 245/70 R 17.5 Гуме позади: 245/70 R 17.5 За више информација контактирајте PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj Nsdpfxsiuy Nls Afqjdf - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/1993, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 1993, Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 90%; Šara pneumatika desno: 90% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljiva; Šara pneumatika levo: 90%; Šara pneumatika desno: 90% Težine Prazna težina: 3.500 kg Nosivost: 16.500 kg Dozvoljena ukupna težina: 20.000 kg Nsdpfx Afowykaheqodf Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: LNS-75-X Dodatne informacije Za više informacija obratite se Bartu Mostertu ili P. Mostertu.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2005, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2005, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Marka osovina: SMB Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Težine Prazna masa: 7.620 kg Ndodpfeuttipex Afqjf Nosivost: 30.380 kg Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Bart Mostert ili P. Mostert.