Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stanje: novo, ukupna težina: 126.000 kg, maksimalna nosivost: 96.590 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Potpunu ponudu naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme – kompletna lista opreme dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, takođe može da se demontira. Dužina cca 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labud vratu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na sredini labud vrata (LC 10.600 daN) * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko prednje podvozje: * Klapna spojka sa čašicama napred i pozadi. Dužina cca 2.970 mm * Širina podvozja: cca 2.750 mm * 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) u spoljašnjem ramu * 2 para veznih prstenova (LC 10.000 daN) na centralnom nosaču Utovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska utovarna površina sa klapnom spojkom napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° pozadi, dužina cca 11.000 mm * Tehnički na izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * 7 parova veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 10.000 daN) Klackajuća osovina 2-osovinsko prednje podvozje: * Oscilirajuće osovine, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa ventilima i predspojnicom za osiguranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (pri 30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje opterećenja na osovinama Klackajuća osovina 6-osovinska utovarna površina: Hedpsxn E Iyjfx Aa Rofn * Oscilirajuće osovine, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa ventilima i predspojnicom za osiguranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (pri 30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje opterećenja na osovinama Gume: * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 indeks nosivosti 143/141L (146/146F) Farbanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno premazivanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau, po RAL standardu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Opcije uključene: * Kamionski hidraulički priključak sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje priključnih vodova, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 L * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci se isporučuju od strane kupca franco fabrika * Kingpin 3.5 inča * Čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Na labud vratu montirane ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud vratu kablom upravljačem sa tasterima uključuje kontrolu usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Ručica za upravljanje na labud vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci sa labud vrata na utovarno korito sa navojnim spojnicama * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Bočni limovi za džepove za kolce montirani preko poda utovarne površine za kolce cca 100 x 50 mm * Površina podvozja sa peskoban premazom protiv proklizavanja * Hidraulički spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za utov