Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 88.911 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 09/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Motor proizvodi zvuke. Redpfx Aow H Szfedxsp Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI sa Euro-5 standardom je pouzdano furgonsko vozilo, idealno za transportne usluge. Opremljen je 2,0-litarskim motorom sa snagom od 62 kW, što pruža solidne performanse. Pređeni put iznosi 88.911 km. Vozilo ima manuelni menjač sa 5 brzina i koristi dizel kao pogonsko gorivo. Ekološka prihvatljivost je obezbeđena Euro-5 normom emisije i zelenom ekološkom nalepnicom. Transporter poseduje dvoja bočna klizna vrata, sa leve i desne strane, što olakšava pristup tovarnom prostoru. Pored standardne opreme T5 sadrži i posebne karakteristike kao što su parking senzori pozadi, električni paket i multifunkcionalni ekran. Unutrašnjost nudi lumbalnu podršku za vozačko sedište i obloge od tvrdih vlakana u tovarnom prostoru. Visoka pregrada tovarnog prostora ima fiksni prozor. Vozilo je u boji žute mimoze i ima dozvoljenu ukupnu masu od 2.800 kg. T5 nudi široke mogućnosti primene zahvaljujući robusnoj konstrukciji. Molimo imajte u vidu da motor proizvodi zvuke i preporučuje se tehnička provera. Razgledanje vozila na licu mesta je uvek moguće, a dodatno se nudi i servis registracije. Cene variraju u zavisnosti od stanja i opreme vozila. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki privrednici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, snaga: 46 kW (62,54 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 150 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, pogon na sve točkove, TELETRUK 35-26 Dizel 4x4 EU emisijski standard V, pogon na sve točkove, Kohler dizel motor zapremine 2,5 litra, 4 cilindra sa 46 kW/62 KS, hidrostaticki menjač sa elektronskom kontrolom, upravljanje preko servo džojstika, dva radna svetla napred, jedno svetlo za vožnju unazad, prednja zaštitna rešetka, nosivost 3.500 kg pri LSP 500 mm, visina podizanja 4,4 m, nosivost 2.600 kg na dosegu od 2,0 m, industrijski nosač viljuške FEM3, širina 1200 mm, ugao nagiba nosača viljuške 111 stepeni, indikator trenutnog opterećenja sa zaštitom od preopterećenja prema EN 15000, glavni prekidač akumulatora, izduvna cev usmerena nagore, dodatno uključuje panoramsko ogledalo, rotaciono svetlo, nosač viljuške sa kontinuiranom osovinom, Rjdpfx Aouv D R Dsdxop mastilica, alarm za vožnju unazad, LiveLink i CE sertifikat, gume: ITWS MDT pune gume 27 x 10 x 12 Kabina: Command Plus potpuno zastakljena kabina sa vratima i grejanjem 2x dodatni upravljački krug 70 l/min bez brzih spojki Wastemaster verzija bez viljuški za palete uputstvo za upotrebu na nemačkom eudoban vinil sedište sa sigurnosnim pojasom zaštitna rešetka za krov kabine uređaj za zvučno upozorenje pri vožnji unazad

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine Rjdotvfkfopfx Adxsp - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 313.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2022, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, = Dodatne opcije i oprema = - Upravljanje sa 2 pedale - Adaptivni tempomat - Alarmni sistem - Klima uređaj - Vazdušno oslanjanje - Sunčeva zaštita = Dodatne informacije = Menjač Rodpfexpf S Ujx Adxop Menjač: OPTICRUISE, automatski Konfiguracija osovina Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 2: duple gume; blokada diferencijala Težine Prazna težina: 8.848 kg Nosivost: 61.152 kg Dozvoljena ukupna masa: 70.000 kg Funkcionalno Zapremina tovarnog prostora: 500 l Marka nadogradnje: SCANIA Visina utovarne platforme: 100 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Davidu F Middelmanu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 643.262 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 06/2010, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 30, tip prenosa: mehanički, konfiguracija osovina: 4x2, prazna masa vozila: 14.000 kg, ukupna težina: 19.000 kg, emisioni razred: Euro 5, boja: srebrna, kočnice: retarder, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Nemačko vozilo, nedavno ugrađena nova spojka, prvi vlasnik, teški zatvorski transporter za 29 osoba + vozač + 2 prateće osobe. Poseban klima uređaj za posadu i pritvorenike, klima uređaj za pritvorenike marke Spheros. Ćelije: 8 x pojedinačne ćelije, 5 x dvokrevetne ćelije, 1 x četvorokrevetna ćelija, 1 x petokrevetna ćelija. Ćelije su grejane i ventilisane, upravljačka jedinica za sve ćelije, prozorčić za razgovor u ćelijama, ćelije se mogu zaključati, sigurnosna vrata za zatvorski deo, WC, razglas sa mikrofonom, upravljačka jedinica za rotaciono svetlo i sirenu, signalni sistem sa LED tehnologijom, 2 x radni sto za posadu, 4 x USB priključak za posadu, 9 x ormarića za opremu, Euro 5 Bluetec Mercedes-Benz OM457 motor, servisna knjižica, grejanje u mirovanju, grejani rezervoar goriva, protivpožarni sistem za motor, krovni prozori napred i pozadi, kamera za vožnju unazad, ksenon svetla sa osvetljenjem u krivinama, 4 x preklopna prtljažnika, vazdušno vešanje, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, rashladna kutija, roletna za vetrobransko staklo, Blaupunkt ozvučenje, ABS, ESP, međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm, dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg. Ako želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je uvek BEZ novog TÜV pregleda, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Još kamiona možete pronaći na našoj internet stranici. Rjdpfevwlvgjx Adxep Govori se: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Nudimo i preporučujemo detaljan pregled robe kako bi se izbegla pogrešna zapažanja o stanju i pogodnosti kod kupca. Razgledanje i provere su moguće u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Svi podaci su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i nepravilne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 64.000 km, snaga: 147 kW (199,86 KS), prva registracija: 11/1971, vrsta goriva: benzin, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 5, Oprema: centralno zaključavanje, * Nemačka prva isporuka i registracija * 3.5 V8 (M116) * 4-stepeni automatski menjač * Aluminijumske felne * Kožna unutrašnjost * Sigurnosni pojasevi * Prednji prozori na otvaranje Rjdpfx Ajwwx U Iedxjp * Električni krovni prozor * Becker Grand Prix radio WhatsApp: Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Prodaja bez ikakvih garancija! - Govorimo ruski - Govorimo engleski - Govorimo poljski

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju Redow Tgp Dopfx Adxjp * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: novo, NOVO VOZILO i dostupno na lageru Redpfx Adoyh Hiqoxjp 2 konja od Steinsbergera Dozvoljena ukupna masa 3500 kg Tandem osovina Krovni prozor 1x pregrada za pastuva + Kolica za sedlo sa poklopcem + Alu felne + Boja Porsche Kreda sa dodatnom linijom Stambeni deo + Grejanje u stambenom delu + Rezervni točak montiran na nosaču + Baterija sa punjačem + Tuš sa protočnim bojlerom + Lavabo + Ormari + Mikrotalasna + Frižider + Ugaona garnitura + Rezervoar za vodu ispod 1x preklopni krevet 1x prepravljen krevet Sklopive stepenice Prednji prozor Prozor u delu za konje Alu felne Aluminijumski pod Gumeni pod Spoljni 220V priključak PDV se može odbiti

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150.890 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 01/1992, vrsta goriva: benzin, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, boja: ljubičasta, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, * Mercedes Benz 190 E 1.8 * Putničko vozilo (PKW) * Oldtajmer * Limuzina * Prva registracija: 22.01.1992. * Tehnički pregled važi do: 07/2027 * Neto masa: 1190 kg * Ukupna dozvoljena masa: 1670 kg Rodpfx Ajydhkdodxop * Dimenzije: 4448 mm x 1690 mm x 1375 mm * Pređena kilometraža: oko 150.890 km * Snaga: 80 kW / 109 KS * Menjač: automatski * Zapremina motora: 1797 ccm * Benzin * Enterijer: tkanina „KARO“ – crna * Boja: BORNIT – metalik (481U) * Električni krovni otvor sa podiznim mehanizmom * Automatski menjač sa 4 brzine * Nasloni za glavu * Centralno zaključavanje * ABS * Automatska antena * Kompletnu termoizolacionu stakla * Grejač zadnjeg stakla * Jednoslojno sigurnosno staklo * Radio PAŽNJA !!!!! OBAVEZNO PROČITATI !!!!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Toplo preporučujemo pregled i proveru vozila kako bi kupac imao tačnu predstavu o stanju i podobnosti vozila. Razgledanja i pregledi mogući su u bilo koje vreme nakon dogovora i izričito su poželjni!!! Zadržavamo pravo na greške i tipografske greške, sve informacije su bez garancije! Navedene unutrašnje mere su približne vrednosti. MOGUĆA JE ZAMENA STARO ZA NOVO SKORO SVEGA!!! Takođe su mogući i kompenzacija i doplata! Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak-petak 9:00-17:00, subota 9:00-14:00 Stalno na lageru preko 500 novih i polovnih prikolica!!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 79.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, Godina proizvodnje: 2000, MAKSIMALNA NOSIVOST: 79.000KG BRUTO TEŽINA: 20.000KG TIP OSOVINA: 2+2 RASTOJANJE IZMEĐU OSOVINA: 1360 Rjdpfoyab Uzsx Adxep KOČNICE: PNEUMATSKI SISTEM NADGRADNJA: EKSTENZIBILNA