Telehandleri

JCB Teletruk 35-26 Diesel 4x4

Stanje: novo, snaga: 46 kW (62,54 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, vučna spojnica prikolice, TELETRUK 35-26 Dizel 4x4 EU-emisiona klasa V, pogon na sva četiri točka, Kohler 2,5 litarski 4-cilindarski dizel motor snage 46 kW/62 KS - Hidrostatski menjač sa elektronskom kontrolom - Servo joystick upravljanje - Dva radna prednja svetla, jedno svetlo za vožnju unazad - LED osvetljenje prema StVZO standardu na prednjem i zadnjem delu Lodpfx Adsu Iw I Hekjhd - Zaštitna rešetka napred - Nazivna nosivost 3.500 kg pri LSP 500 mm - Visina dizanja 4,4 m, nosivost 2.600 kg pri dohvatu od 2,0 m - Industrijski nosač viljuške FEM3, širine 1200 mm - Ugao nagiba nosača viljuške 111 stepeni - Prikaz momenta tereta sa isključivanjem kod preopterećenja prema EN 15000 - Glavni prekidač baterije - Izduvna cev usmerena prema gore - Dodatno uključeno: panoramsko ogledalo, rotaciono svetlo - Nosač viljuške sa kontinuiranom osovinom - Mazalica, alarm za vožnju unazad, LiveLink i CE sertifikat - Pneumatici: dijagonalne gume 27 x 10 x 12 sa terenskim profilom - Kabina: Command Plus potpuno zastakljena kabina sa vratima i grejanjem - 2x dodatni hidraulični krug 70 l/min bez brzih spojnica - Industry Pro verzija - Paletne viljuške (FEM 38) 45 x 100 x 1.200 mm - Uputstvo za upotrebu na nemačkom jeziku - Komfortno tekstilno sedište, vazdušno ogibljenje i grejanje sa sigurnosnim pojasom - Prikaz ugla izbočine - Komplet za ugradnju radija (bez radija) samo za standardnu kabinu - Zaštitna rešetka za krov kabine - Upozoravajući sistem za vožnju unazad sa zvučnim signalom - Hidraulični brzi menjač sa integrisanim bočnim pomeranjem - Alternativno upravljanje hidraulikom Cene u €, bez PDV-a; zadržavamo pravo na izmene, greške u opisu, štamparske greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, Eurocomach 100 TR > Demo mašina > Proizvođač: Eurocomach > Tip: midi bager na čeličnim gusenicama sa gumenim Bolt-On podlogama > Model: 100 TR > Približno 11.000 kg sopstvene mase > Vodom hlađen Yanmar dizel motor sa 4 cilindra, snage 53,7 kW / 73,00 KS > Čelične gusenice širine 450 mm sa 3 rebra i gumenim Bolt-On podlogama > Klizni izrivač > Planirajuća daska > Krov za zaštitu od kiše > Teški dodatni protivteg + 800 kg > Kamera za vožnju unazad > Linija za čekić i linija za curenje ulja > LED radna rasveta napred i pozadi > Pumpa za točenje goriva > 3x dodatna proporcionalna hidraulika na džojstiku > Vazdušno ogibljen vozački sedište > Klima uređaj AC Lhodpfx Adsqyq Ddjkjd > Radio sa zvučnikom > Powertilt sa Lehnhoff HS08 brzim zamašivačem > 1x kašika za čišćenje kanala 1600 mm > 1x uska kašika 400 mm > 1x uska kašika 1000 mm > Odmah dostupno Transport? Nema problema!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, JPC PC10 * Kompaktni bager * Mini bager * Guseničarski bager * Bager na gusenicama * Godina proizvodnje: 2026 * Radni sati: 10 * Dimenzije: 2900mm x 930mm x 2500mm * Ukupna težina: 1100kg * Neto težina: 1020kg * Snaga: 9KW / 12KS * 5 km/h * Veličina kašike: 0,025m³ * Gumene gusenice * 360-stepeni okretanje * Dizel * Zaštitni krov * Ravnjača * Kašika za zemlju * Hidraulična linija za čekić * Treći hidraulični krug PAŽNJA !!!!! OBAVEZNO PROČITATI !!!!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Snažno preporučujemo pregled i proveru, kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i podobnosti kod kupca. Pregledi i provere su mogući u svakom trenutku uz dogovor i izričito su poželjni!!! Slike su slične, mogu sadržati dodatnu opremu koja se doplaćuje. Navedene unutrašnje mere su približne. Kod novih vozila mogu nastati dodatni troškovi za saobraćajnu dokumentaciju i transport. OTKUP JE MOGUĆ ZA SKORO SVE!!! ZAMENA I DOPLATA MOGUĆI!!! Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak - petak 8:30 do 17:00, subota 8:30 do 14:00 !!! stalno više od 500 novih i polovnih prikolica na lageru !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Lhodot Dud Njpfx Adksd 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid Ljdpfx Astvfkfjdkohd - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 481.635 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2000, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.780 kg, maksimalna nosivost: 8.220 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2021, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 16 m³, dužina tovarnog prostora: 4.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadogradnja, saobraćajna dozvola za kuću, 1x komfort sedište, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, sunčana zavesa, tempomat, 12 prekidača, ABS (antiblokirajući sistem), kontrola proklizavanja pogonskih točkova (ASR), konstantna drossel, pomoćni pogon, blokada diferencijala, maglenke, lisnate opruge, vučna kuka sa priključkom za vazduh i struju, smanjena buka G1, vrata, zaštita podvozja, kran iza kuće, hitno zaustavljanje, upravljanje grabilicom, povišena platforma, mehanička dvotačka stabilizacija, 2x hidraulična izvlačenja, ekološka nalepnica crvena. Lhjdpfx Adjvhh Hpokjd Međuosovinsko rastojanje: 4200 mm. Nadogradnja: zadnji kiperski sanduk sa krilnim vratima ca. 16m³ i kran Palfinger PK 10500 A, prednja osovina 7,5t, zadnja osovina H7 13t, tanjirasti zupčanik 300, disk kočnice napred i pozadi, Telligent kočioni sistem sa ABS i ASR, stabilizator zadnje osovine, komunikacioni interfejs (KOM), zapremina rezervoara: 210l, sistem start/stop motora, hlađenje ulja menjača, pomoćni pogon MB 124-10c MPA N-/M-obrtaji. Dijagram opterećenja: 2,5m-4000kg, 4,2m-2370kg, 6m-1620kg, 7,7m-1260kg. Prikazane informacije o dodatnoj opremi nisu garantovane. Zadržavamo pravo izmene, međuprodaje i greške!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.157 h, Terenjski teleskopski viljuškar MERLO, tip: ROTO 38.16 - 4x4x4, prvo korišćenje: 2015, NOSIVOST: 3.800 kg, VISINA DIZANJA: 15,70 m, DALJINSKO UPRAVLJANJE, DUGE VILJUŠKE (dužina viljuške: 1.200 mm / širina prihvata: 1.500 mm) – BRZOMENJAČ ALATA, DODATNA HIDRAULIKA (2 priključka za priključne uređaje), 4-cilindrični PERKINS-TURBO dizel motor (tip: 3066/2300 – cca 100,64 KS / 74,00 kW pri 2.600 o/min), POGON NA SVE TOČKOVE i SVE TOČKOVI UPRAVLJANJE (4x4x4) – HODO KRABA, hidraulične stabilizacione noge (4x), SISTEM ZAŠTITE OD PREOPTEREĆENJA, veliko kabinsko mesto sa obojenim staklom, ZAŠTITNA REŠETKA KROVA, KOMFORNO SEDIŠTE, ROPS / FOPS, saobraćajna svetla, ROTACIONO UPOZORENJE / SIGNAL, grejanje / ventilacija, spoljašnji retrovizori (2x), brisači stakla (3x), vučna kuka, transportni i sidreni prstenovi. ŠIRINA SAMO cca 2.320 mm !! Gume: BKT TERENSKE GUME (16.0 / 70 – 20) – oko 98 % preostale šare. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.650 mm (cca 6.450 mm bez viljušaka), širina: cca 2.320 mm, visina: cca 2.800 mm. Cena je bez PDV-a za izvoz, za domaće tržište plus važeći PDV. ∗∗∗ MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (SVETSKI) / KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO NETO IZNOS (!) ∗∗∗ © pb Ledexykvtspfx Adkohd

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose Lhedpfxew Tgp Dj Adkjd * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, snaga: 18 kW (24,47 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 2.500 kg, prazna masa vozila: 1.880 kg, radna težina: 1.880 kg, maksimalna nosivost: 620 kg, dimenzija gume: 27 x 10,5 - 15, konfiguracija osovina: 2 osovine, broj sedišta: 1, prva registracija: 07/2021, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, radni sati: 562 h, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, dimenzija prednje gume: 27 x 10,5 - 15, dimenzija zadnje gume: 27 x 10,5 - 15, kabina vozača: dnevna kabina, međuosovinsko rastojanje: 1.525 mm, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, 4 x 4, dizel, osnovna boja: žuta Dodaci u opremi: Lhodpfjvhthxsx Adked Pogon na sve točkove, kabina, brza zamena alata, odobrenje za saobraćaj, nosivost (kg): 620 Tip nadogradnje: radni sati 562 h, hidraulični brzi menjač, standardna kašika sa zubima 0,35 m³, viljuške za palete, kompletna kabina, odobrenje za drumski saobraćaj do 20 km/h, osvetljenje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 200 h, Opis vozila: Godina proizvodnje 2023. sa oko 200 radnih sati . 3326816 Težina oko 2.700 kg Oprema: - Kabina potpuno ostakljena sa vratima u dva dela - Mehanički amortizovano udobno sedište - Verzija 15 km/h - Gume Solideal 10x16.5 12 PLY industrijskog profila - Dvostepeni hidrostatički pogon - Stalan pogon na sva četiri točka - LED radna svetla na kabini 1x napred - Rotaciono svetlo - Upravljanje sa dve ručice sa trećim upravljačkim krugom za priključke - uključuje brzu spojnicu tipa CTC - uključuje plutajuće viljuške za palete - uključuje kašiku za zemlju zapremine 0,41 m³ - Kuka prečnika 50 mm sa 7-pinskim priključkom za elektriku prikolice - Dodatni priključci dostupni uz doplatu Opšte karakteristike: - Maks. visina podizanja oko 4.000 mm - Maks. nosivost oko 1.400 kg - Visina iznad kabine oko 1.800 mm - Širina oko 1.560 mm Zadržavamo pravo na izmene, greške i međuprodaju. = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte Jensa Schlütera. Ljdpfx Aju Rll Sjdkshd

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: klima uređaj, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 sa Meiller trostranim kiperom D316 i dizalicom Palfinger PK 33002 EH, sa sekundarnim vodeno-retarderom, M-kabina Classic Space 2,30 m, tunel 320 mm, međuosovinsko rastojanje 3.900 mm. Motor snage 375 kW (510 KS). Vozačko sedište presvučeno kožom, CB radio, klima, priprema za alkohol tester. Kabina farbana u belo – slike su samo primer! Varijanta lica W6R, 35,0 t (9,0/13,0/13,0). M3D motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm, 3. generacija OM471. M4X motor euro VI, E. G2F menjač G 330-12/11,63-0,77, G0A pogonski sklop, 44 t do 68 t, G4E razdelno menjačko VG 3000-3W, 1,04, uključivo. G5G PowerShift 3. G0W offroad program vožnje. Z5S PTO pumpa ispod gornjeg okvira šasije. A1W blokada diferencijala prednje osovine. R1T felne 11.75 x 22.5, VA, R1Q felne 9.00 x 22.5 1.osovina. W48KQA 10 2x 385/65 R 22,5 ON/OFF Continental CrossTrack HS3 za upravljanje. 2.osovina F18KUA 13 4x 315/80 R 22,5 ON/OFF HD pogonske Continental HDC1 ED. 3.osovina F18KUA 13 4x 315/80 R 22,5 ON/OFF HD pogonske Continental HDC1 ED. C0M zadnji prepust 1350 mm. K0T glavni rezervoar levo, K1C rezervoar 290 l levo, 650 x 565 x 950 mm, aluminijum, K4V AdBlue rezervoar 60 l levo. C7A zadnja zaštita od podvirivanja (ECE). Q7W centralna vučna kuka, D50, Rockinger. Q8G ručica za vezu za kuku, dole. B2B bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini. B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR. B1Z ABS, moguće isključiti. B1F grejanje, elektronska jedinica za napajanje komprimovanog vazduha. B1H elektronsko napajanje i kontrola komprimovanog vazduha, srednje. B5B kočnica za prikolicu, dvostruko crevo. B3H sekundarni vodeni retarder. F1Q M-kabina, Classic Space, 2,30 m, tunel 320 mm. F3B udobno oslanjanje kabine, čelično opruženje. F3W nagibna kabina, mehaničko-hidraulično. F6C prednje staklo. Lsdjxb Umlepfx Adkohd