шаси камиона

Volvo FH 460 PORTACASSE L/TELAIO 2023

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 16.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 960 mm, ukupna dužina: 16.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 235 / 75 R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2009, Detalji Broj šasije: WSTZH8D90030493 Tip: Prikolice Godina: 2009 Marka: Goldhofer Dodatne informacije Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ H8-82-80A Broj šasije: WSTZH8D90030493 Godina proizvodnje: 2009 Težine Opterećenje na rudu: 26.000 kg Opterećenje po osovini: 10.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 106.000 kg Prazna masa: 23.480 kg Nosivost: 82.520 kg Osovine Marka osovina: BPW Hidraulično vešanje WABCO kočioni sistem sa EBS-om ABS Prva osovina sa frikcionim upravljanjem Druga osovina kruta Osovine 3 do 8 hidraulično upravljive Osovina 1 & 2 podizne Gume: 235 / 75 R17.5 Dimenzije Dužina: 16.200 mm Produžeci: 8.300 mm Maksimalna dužina pri izvlačenju: 24.500 mm Dužina utovarnih podova: 12.300 mm do 20.600 mm Širina utovarne površine: 2.750 mm Visina utovarne površine: 955 mm Visina ruda: +/- 1.280 mm Dodatne informacije Pokretanje preko kamionske hidraulike Hidraulički upravljana labudova vrat Prsteni za vezivanje tereta Ležišta za šipke Drvena utovarna površina Mehaničke podupirače Kutija za alat u labudovom vratu Ruda 3,5” Centralno podmazivanje Table za vanserijski teret Daljinsko upravljanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2009 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 235 / 75 R17.5 Marka osovina: BPW Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; podizna osovina; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: duple gume; podizna osovina; maks. nosivost: 10.000 kg Zadnja osovina 3: duple gume; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: duple gume; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 5: duple gume; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 6: duple gume; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 7: duple gume; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 8: duple gume; maks. nosivost: 10.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 23.480 kg Nosivost: 82.520 kg Dozvoljena ukupna masa: 106.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 96 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Fjdpfx Abewwkrls Sepl Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Fpodsg Sk T Dspfx Ab Sol Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.950 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, klima uređaj, retarder, spojler, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, SCANIA 590 S V8 6X2 NOVO, SPREMNO ZA REGISTRACIJU DOSTUPNO ODMAH -Međuosovinsko rastojanje: 4950 mm -Inteligentna treća osovina -Vučno zvono za prikolicu -Puni pneumatici -Usporivač: Retarder -Dupli ležaj -Klima uređaj za parkiranje -LED svetla -Navigacija -Kožna unutrašnjost -Digitalna instrument tabla -Aparat za kafu Fpsdpfxjx Ih Ewo Ab Ssl -Mikrotalasna rerna -Frižider -Aluminijumske felne MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LIZINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆNOST I BEZ UČEŠĆA. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 - SUBOTA 08:30-14:00 Kompanija Domenico Truck d.o.o. ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da detaljno proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 386.058 km, snaga: 338,33 kW (460,00 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 6.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: VEB (Kombinat državnih preduzeća), boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 26.000 kg, Kabina Sleeper, motor DT11, 460 KS, Euro 6 izduvni standard, menjač Optidrive, 12 brzina, Optibrake kočnica, međuosovinsko rastojanje 6100 mm, IFAC izotermni furgon iz 2009. godine, dužine 9,60 m sa pregradom, THERMOKING UT1200X rashladna jedinica, bočna vrata sa desne strane, zadnja podizna platforma Anteo, ATP klasa FNA produžena do maja 2030. godine, godina prve registracije: 02/2015, pređeno: 1.033.963 km (motor remontovan, račun na 647.905 km), nosivost: 11.780 kg. Fpjdpfx Abov Uyb So Sel

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Fjdpfel Sl Izox Ab Sepl Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 3.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2024, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.272 kg, maksimalna nosivost: 19.000 kg, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, registracija vozila, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, ZA IZNAJMLJIVANJE: Volvo FH 500 XXL tegljači – 2024. godište Nudimo više Volvo FH 500 XXL modela iz 2024. godine, dostupnih za najam prema vašim potrebama transporta. Oprema prilagođena vašim zahtevima U skladu sa vašim zahtevima, možemo ponuditi vozila sa opremom koja odgovara vašoj delatnosti. Dostupni i drugi modeli Takođe iznajmljujemo Volvo FH460, FH500 (2016) i FH540. Pogledajte naš profil za sve naše ponude. Tehničke karakteristike: Marka: VOLVO Model: FH 500 XXL Godina: 2024. Konfiguracija: 4x2 Motor: 6-cilindarski redni, D13K500 Euro norma: EURO 6 Prenos: Automatski menjač Volvo I-Shift Retarder: Volvo VEB+ (pojačana motorna kočnica) Kabina XXL: Udobnost i ergonomija Tip: Povišena XXL kabina koja pruža više prostora i komfora Automatska dvostruka klima Pneumatska grejana sedišta sa amortizacijom Krevet sa premium dušekom LED unutrašnje osvetljenje sa regulatorom Veliki broj optimizovanih prostora za odlaganje Integrisani frižider Fpodpjvyqdnsfx Ab Sol Bezbednost i asistencija vozaču: Automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Sistem upozorenja na napuštanje trake (LKA) Adaptivni tempomat (ACC) Sistem za nadzor mrtvog ugla ESP – elektronska kontrola stabilnosti Full LED farovi za optimalnu vidljivost Oprema i opcije: Rezervoari velikog kapaciteta za maksimalnu autonomiju Zadnja i bočne kamere (u zavisnosti od konfiguracije) Apple CarPlay / Android Auto povezivanje Touchscreen ekran sa integrisanim GPS-om Pneumatsko vešanje Opcije: ABS Airbag Alarm ASR Blokada diferencijala Bluetooth Kamera za vožnju unazad Klima uređaj Prtljažnik Trodimenzionalni deflektor Servo upravljač EBS ESP Centralno zaključavanje Motorna kočnica Frižider GPS Putni računar Hidraulični usporivač Tempomat Dodatni rezervoar Električni retrovizori Grejani električni retrovizori Sedište sa amortizacijom Grejana sedišta Telefon Šiber Automatska klima sa 4 zone Webasto grejanje Dostupnost i uslovi iznajmljivanja: Kratkoročni ili dugoročni najam Održavanje i asistencija uključeni Mogućnost personalizacije prema vašim potrebama Kontaktirajte nas odmah za više informacija i personalizovanu ponudu!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 16.300 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: zeleno, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), - 5 osovina: 1. osovina upravljana trenjem i podizna; 2.-5. osovina hidraulično upravljane - Izvlačiva: 6.200 mm (ukupna dužina: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF osovine - Klizne hidraulične dvostruke rampe sa potpornim nogarima - Uređaj za podizanje i spuštanje Fjdeymnmwspfx Ab Sepl - Bubanj kočnice - Vešanje: vazdušno-podizno Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 730.811 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 01/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 19 m³, dužina tovarnog prostora: 7.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, klima uređaj, * SCANIA R 440 Highline sa otvorenom sandučarenom platformom dužine 7,20 m * Scania RETARDER * Upravljiva pomoćna osovina * Broj vozila za upite kupaca: 3990 * Originalni Scania retarder * Automatska klima * Pomoćna osovina 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna * Hidraulično upravljiva pomoćna osovina * Blokada diferencijala zadnje osovine * Vazdušno oslanjanje zadnje osovine * Motor Euro V * Donji ležaj * Priključak za prikolicu/šlep, Ringfeder * Centralno zaključavanje sa glavnim ključem * Spoljni transparentni vizir protiv sunca * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Signalne trube na krovu kabine * Električni podizači stakala, na vozačevim i suvozačevim vratima * Tempomat * Antiblokirajući sistem (ABS) * Predgrevanje goriva * Krovni otvor/ventilacioni klapni na krovu * Grejani i električno podesivi retrovizori * Digitalni tahograf, EU, broj obrtaja, bez ADR-a * 15-pinska priključnica za prikolicu * ABS-priključak na kraju šasije * Sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem * Ekološka nalepnica (zelena) * Dvosedež * Redovno servisiran (servisna knjižica) * Međuosovinsko rastojanje 4.700 mm * CB radio Stabo * Scania funkcija za pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill hold) * Scania ACC (adaptivni tempomat) * Rezervoar 600 l * OPTICRUISE menjač * FHS CR 118 H Scania Highline Fsdpfxstyrw Hj Ab Sepl Nema odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Promene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavljaju garanciju u smislu prava kupaca. Konačan je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP NA RATE * Garancijsko osiguranje moguće na upit kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana * Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, ali mora biti pojedinačno zatražena * MAUT za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan prevoz od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Virtenberg) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite našu web stranicu na * Stalno više od 200 vozila na lageru

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 426,59 kW (580,00 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: siva, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, spojler, vazdušni jastuk, Iveco Stralis S-Way 580 Limited Edition “50° anniversario” Novo, spreman za registraciju - Pneumatsko oslanjanje na svim osovinama - Ralentator: Intarder - Pređeno 0 km - Klima uređaj za vozačev odmor (parking klima) Fsdpfx Absxvr Txs Sopl - Dva ležaja - Navigacioni sistem - Aluminijumske felne - Mirror cam (kamere umesto retrovizora) MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO NAJVIŠE 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 – SUBOTA 08:30–14:00 U PONUDI IMAMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Poluprikolica – Frigo poluprikolica (rashladna) – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kiper – 4 osovine – Zadnje 4 osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trostrani kiper – V8 – Scania – Frost Edition – Zatvoreni sanduk – Bočna utovarna rampa – Rashladna komora – Izolovani sa rashladom – Furgon. Kompanija Domenico Truck d.o.o. se odriče svake odgovornosti u vezi sa mogućim razlikama u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se nekad mogu razlikovati od navoda u opisu. Molimo, proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, Vakum rolni kontejner 10 m³ Usisna/ Vakum cisterna • Na podramu DIN 30722 – dužina 6060 mm • Čelični rezervoar, kapaciteta 10.000 litara • Kontejner i podram pocinkovani vrućim cinkovanjem • Ugaoni ram celom dužinom, u kontinuitetu zavaren • Projektovan za maksimalni pritisak 0,5 bara • Projektovan za maksimalni vakum 1,0 bar • 2 komada separatora tečnosti • Sigurnosni sistem: Poklopac otvora, regulacioni ventil • Sigurnosni otvor sa povratnim ventilom protiv prelivanja • Mehanički indikator nivoa sa skalom • 2 unutrašnje pregrade protiv ljuljanja, ojačane T-profil prstenom • Usisni priključak na zadnjem dnu 4" x Ø108 Perrot priključak • Usisni priključak sa leve strane 4" x Ø108 Perrot priključak • Kutije za alat i creva sa poklopcem sa obe strane, zaključavanje • Motorna jedinica postavljena između kontejnera i prednjeg rolo kuke Kompresor: MECII 9000 Balast sistem • Vakum kompresor sa injekcionim vazdušnim hlađenjem • Lamela otporna na toplotu • Crash Protection System • Maksimalni protok 9.000 litara/minut • Maksimalni pritisak 0,5 bara • Maksimalni vakum -0,95 bara • Kontinuirani rad dozvoljen pri -0,6 bara • Automatsko podmazivanje • Rezervoar za ulje 2,5 litara • Indikator nivoa ulja za podmazivanje Motor: Fpsdpou Iuf Njfx Ab Ssl • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KS, 23,1 kW • Dvocilindrični V-motor, 4-taktni • OHV upravljanje ventilima • Električno startovanje • Baterija 12 V • Pogon klinastim kaišem sa zaštitom • Kompletno montiran na konzoli • Zaštitna obloga protiv krađe Visokotlačni čistač: • Radni pritisak: 30–150 bar • Kapacitet čišćenja: 13 l/min • Sa original Honda motorom • Automatski bubanj za visokotlačno crevo • 15 m HD crevo DN08 • Pištolj za čišćenje • Rotaciona mlaznica (tzv. „dreckfräse“) • 2 plastična rezervoara po 500 litara Slike su ilustrativne, za aktuelne fotografije kontaktirajte nas na: 02723 717 61-0 ili mail: anfrage(ât)altro-tec.de Isporuka širom sveta, dobrodošli su i upiti od distributera. - Specijalne izrade i posebna oprema dostupni na upit, kontaktirajte nas - Molimo vas da napomenu uz upit obavezno navedete vaše ime i kontakt podatke, uključujući broj telefona, kako bismo mogli da obradimo vaš zahtev.