Niski poluprikolica

Faymonville STBZ - 2VAA Megamax Yachttransport

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.600 kg, maksimalna nosivost: 17.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Sopstvena težina: 6.600 kg, dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm. Dimenzije pneumatika: 235/75 R17.5. 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge. 3-osovinski niskopodni prikolica sa stepenom DTS-S 300 - okretno postolje sa snažnim kuglastim ležajem - preklopiva zadnja potpora - 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje - 1 rezervni točak, istog proizvođača kao osnovni pneumatici, čelična felna - 1 plastična kutija za alat - produžeci proširivi na 3.000 mm (ne odnose se na zadnji ukošeni deo) - centralno skladište za drvene daske na niskopodnoj površini - drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni ankeri niskopodne prikolice: - sa pomoći za podizanje oprugom Osovine + ogibljenje: - SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem - parkirna kočnica sa oprugom Elektrika: - 24 V, višekomorna svetla, bočno žuto LED osvetljenje - 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicije (svetlo se može skinuti) - 2 para dvostrukih LED osvetljenih tabla upozorenja, proširive na 3.000 mm Pod: - skladišni sanduk ugrađen u kosinu prema stepenu - dalje sa 70 mm mekim drvetom, u zoni blatobrana čelična/riflovana oplata - zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvetom Prilazne rampe: čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pomerljive bočno, sa drvenom oblogom - 1 par prstenastih veznih anker ploča napred u stepenu, 10 t - 4 para veznih rupa u AR, svaka po 5 t za pričvršćivanje kaiševa - 7 parova veznih glava gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 t - 1x napred u stepenu, 6x u niskopodnom delu - 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (može da se preradi u prstenaste vezne anker ploče od 5 t uz doplatu) - 2 para dodatnih preklopnih veznih anker ploča, svaka po 10 t, 1x napred u stepenu, 1x iza treće osovine. Osovine + ogibljenje: SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja. Iijdpfotcwkrsx Afqsk

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 367.000 km, snaga: 463 kW (629,50 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2015, Boja: bela Proizvođač: Mercedes-Benz Ijdpfx Asuu E T Aefqjik Model: 4163 SLT 8x4 Broj šasije: WDB9634261L922193 Godina: 2015 Kilometraža: 367.000 km Motor: OM473, redni 6 cilindara, 15,6 l, 460kw (625ks), 3000 Nm, Euro 6 Menjač: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo retarder kvačilo Prva osovina: 9.000 kg | lisnato vešanje | 385/65 R 22.5 Druga osovina: 8.000 kg | vazdušno vešanje | 385/65 R 22.5 Treća osovina: 13.000 kg | vazdušno vešanje | 315/80 R 22.5 | reduktor u glavčini Četvrta osovina: 13.000 kg | vazdušno vešanje | 315/80 R 22.5 | reduktor u glavčini Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 41.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg / 500 tona vuče/guranje sa balast kutijom (nije uključena) Oprema: - Rezervoar za gorivo 900L - AdBlue rezervoar 60L - Električni sistem 24V - JOST klizni sedlasti priključak 3,5 “ - Nova Rockinger R0*56E vučna kuka - Gigaspace kabina - Bočne oplate - Radna svetla - Sanduci za alat - Prednji zaštitni branik sa svetlima - Međuosovinsko rastojanje 4.000 mm - Prenosni odnos osovina: I = 5,333 Kabina: - Spavaća kabina - Multifunkcionalni volan - Tempomat - Sunce branik - 2x ležaj - Klima uređaj - TV - Kožno sedište - Udobna kožna sedišta - Aparat za kafu - Frižider fioka - Kutije za odlaganje - Radio / CD plejer / Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije: Godina proizvodnje: 2015 Pogonski sklop: AdBlue sistem: da Rezervoar za gorivo: 900 litara Menjač: Menjač: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder kvačilo, automatski Konfiguracija osovina: Prednja osovina: dimenzije guma: 385/65 R 22.5; maksimalno opterećenje: 9000 kg; upravljiva; vešanje: lisnate opruge Srednja osovina: dimenzije guma: 385/65 R 22.5; maksimalno opterećenje: 8000 kg; upravljiva; vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dimenzije guma: 315/80 R 22.5; duple gume; maksimalno opterećenje: 13000 kg; reduktor: planetarni; vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: dimenzije guma: 315/80 R 22.5; duple gume; maksimalno opterećenje: 13000 kg; reduktor: planetarni; vešanje: vazdušno vešanje Težine: Nosivost: 500.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 41.000 kg Funkcionalno: Marka nadgradnje: Mercedes Stanje: Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije: Cena: Na upit Dodatne informacije: Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 480.662 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj šasije: WMA13KZZXNP182137 Sopstvena masa: 8.132 kg Prva registracija: 26.01.2022 Tehnički pregled (HU) je potreban XLX kabina za vozača Retarder, digitalni tahograf Automatska klima, pomoćni grejač kabine, 2 kreveta Radio sa USB/Bluetooth/Navigation, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan Iiodpfx Afor Agicsqek Frižider, grejanje sedišta, adaptivni tempomat, upozorenje o razmaku, asistent za držanje trake, asistent za skretanje Pneumatsko vešanje napred/zadnje Rezervoar za dizel: 480 l + 480 l Visina sedla: 980 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm Spojler na kabini Gume: 1. osovina: 315/60 R 22,5 2. osovina: 295/60 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je novi tehnički pregled potreban, rado ćemo Vam ponuditi uslugu preko naših partnerskih servisa. Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili opisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 308.000 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Električni podizači prozora - Intarder - Frižider - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Vizir za sunce - Kutija za alat = Napomene = Model menjača: MAN TipMatic 12 30 OD menjač / konvertor kvačila sa retarderom Boja: Crvena Detalji: Proizvođač: MAN Tip: TGX 41.560 8x4/4 BLS Broj šasije: WMA87XZZ0FL071136 Godina: 2015 Kilometraža: oko 308.000 km Motor: 560 KS/412 kW / EURO 6 / SCR-2.700 Nm CR (D3876LF01) Menjač: MAN TipMatic 12 30 OD menjač / konvertor kvačila sa retarderom Prva osovina: 8.000 kg / parabolično vešanje / gume 385/65R22.5 Druga osovina: 7.500 kg / vazdušno vešanje / upravljiva / gume 385/65R22.5 Zadnje osovine: 13.000 kg / vazdušno vešanje / planetarni reduktor u točkovima / dvostruke gume / 315/80R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm Dozvoljena ukupna masa vozila: 42.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila: 180.000 kg Oprema: Redukcija na zadnjim osovinama JSK 38C peta točka na pomičnom ramu Danbox kutije za alat iza kabine Glavni prekidač mase Zaštita prednjeg dela (bullbar) sa svetlima Automatski menjač Intarder Potisna ruka Iodpfx Asuu Hdiofqjik Kabina: XXL kabina sa visokim krovom Tempomat Klima uređaj 1x ležaj Frižider Komforna sedišta Radio CD plejer/navigacija = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Pogonski sistem AdBlue sistem: Da Menjač Menjač: MAN TipMatic 12 30 OD, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Maks. dozv. opterećenje: 8.000 kg; Upravljačka; Vešanje: parabolično Srednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Maks. dozv. opterećenje: 7.500 kg; Upravljačka; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruka guma; Maks. dozv. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: planetarni zupčanici u točkovima; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruka guma; Maks. dozv. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: planetarni zupčanici u točkovima; Vešanje: vazdušno Težine Najveća dozvoljena masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, prva registracija: 08/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, ES-GE 2-osovinska niskopodna prikolica, neteleskopska, Tridec upravljanje Ukupna masa: 38.000 kg Opterećenje osovina (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Opterećenje sedla: 18.000 kg Sopstvena masa +/- tolerancija proizvođača: oko 9.000 kg Nosivost: oko 29.000 kg Ukupna dužina: oko 13.650 mm Ukupna širina: oko 2.540 mm Dužina tovarnog prostora: oko 13.200 mm Širina tovarnog prostora: oko 2.540 mm Prednji prepust: oko 1.200 mm Prednji radijus: oko 1.750 mm Radijus zakretanja sa vučnim vozilom: oko 2.100 mm Visina priključenja: oko 1.150 mm B-dimenzija: oko 12.000 mm Dužina visoke platforme: oko 3.700 mm Visina utovara na visokoj platformi: oko 1.480 mm Dužina niskog ležišta: oko 6.500 mm Visina utovara niskog ležišta: oko 250 mm Svetla visina niskog ležišta: oko 100 mm Visina utovara iznad sklopa osovina: oko 3.000 mm Iedpeu U Np Tefx Afqoik Specifikacija vučnog vozila (SZM) A-dimenzija: oko 4.500 mm Visina priključenja: oko 1.150 mm Radijus zakretanja: oko 2.100 mm Šasija: - Šasija izrađena od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika - Niskopodno u fiksnoj izvedbi - Sklop osovine nije odvojiv - Bez ležišta za ruku bagera Kraljevski zupčanik - 2"-kraljevski zupčanik Podupirači - bez prednjih oslonaca Osovine - 2 x 10.000 kg osovine (17,5"), tehnički do 12.000 kg svaka – proizvođač Gigant - Zatvorene doboš kočnice. Bezazbestne kočione obloge - Automatski podešivači poluga. Srednje centrira - Razmak osovina oko 1.360 mm Ovjes - Vazdušni ovjes sa podizanjem i spuštanjem - Druga vozačka visina (+ oko 30 mm) Upravljanje - Hidraulično upravljanje stubovima osovina - Sve osovine upravljive. Proizvođač "Tridec" Pneumatici - 9 komada pneumatika 245/70 R 17,5 sa indeksom opterećenja 146/146 F – proizvođač Continental - Čelične felne Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočni sistem prema EC smernici, proizvođač "Knorr" - Automatska regulacija sile kočenja u zavisnosti od opterećenja - Aktivacija standardnim pneumatskim spojnicama crvena/žuta prema ISO 1726 - Elektronska kočnica „EBS“, 7-polna utičnica prema ISO 7638, montirana napred, prema EU smernicama. SA ABS 4S/2M - Sa RSS (Roll Stability Support) - Parkirna kočnica putem opružnog cilindra - 4 podmetača sa držačem - Bez priključnih creva (Wendeflex) za vučno vozilo - Vazdušni rezervoar od aluminijuma - TIMG2 (modul za informisanje o prikolici) ugrađen za očitavanje trenutnog opterećenja osovina Zaštita od podupravljanja - Integrisana u završnu zadnju tablu Bočni ram - Bočni ram od UNP čelika oko 200 mm Osiguranje tereta - Sa svake strane po 13 tačaka za vezivanje sa zateznom snagom od 13.400 kg, preklopne prema spolja, montirane na spoljašnji ram - 1 par prstenova za vezivanje sa približno 13.400 kg zatezne snage u zadnjem delu vrata labudovog vrata, oko 400 mm od tla - 1 par prstenova za vezivanje sa oko 13.400 kg zatezne snage pozadi na niskopodnom delu, na vertikalnom vratu - Sa svake strane 7 džepova za stubove na unutrašnjoj strani vanjskog rama, za stubove cca. 80x50x4 mm, ravnomerno raspoređeni duž cele dužine platforme - Sa svake strane 6 džepova za stubove spolja zavarene na uzdužne nosače Pod - Oko 28 mm debeo pod od tvrdog drveta sa Omega-profilima, postavljen između uzdužnih nosača - Reljefni lim (oko 8/10 mm) iznad sklopa osovina Prednji zid - Izrađen kao sanduk za odlaganje sa poklopcem, oko D 400 x V 450 mm, preko cele širine tovarnog prostora, uglovi zakošeni Bokovi - 3 kom. umetljive eloksirane bočne stranice na labudovom vratu, oko 2.440 x 400 mm - Zadnji umetni stubovi, pocinkovani Cinkovanje -

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) Iiedpfx Afotplv Toqsk * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim mehanizmom * Bubanj kočnice * RDÜ (sistem za nadzor pritiska u gumama) * 3 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa manuelnim snižavanjem pozadi * Srednja osovina podizna * Pneumatski spuštajuća vučna rudo dužine 2.100 mm sa vučnom okom od 50 mm i podešavanjem visine * Kutija za alat od plastificiranog čeličnog lima i nosač rezervnog točka u obliku korpe, bočno desno * Reflektivna kontur traka sa strane i pozadi * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični odbojnici pozadi * LED zadnja svetla * 15-polni strujni priključak * Vruće pocinkovani glavni ram sa podignutim spoljnim ramom (pribl. 25 mm više) za vođenje rol kontejnera * Pod od čeličnog lima sa udubljenjima za točkove u oblasti okretne platforme * Kod transporta kotrljajućih kontejnera moguće dužine od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatska četvorostruka stezna blokada kao i mehanički umetljivi graničnici napred u voznim stazama * Sertifikat za osiguranje tereta prema DIN 30722 - 1 * Transport do 2 skip kontejnera maksimalnog zapremine 10 m³ moguć * 8 preklopnih graničnika za centriranje kontejnera sa strane, prednja 4 sa klatećim graničnikom * 3 para UVV veznih prstenova od 10 t sa strane za kačenje napinjača radi oblikovne i sile vezane sigurnosti kontejnera * Po 4 vezne stege u obliku deteline (sa strane) i 1 par UVV veznih prstenova od 13,4 t napred * Sertifikat za osiguranje tereta prema DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * Zavareni šav kao protivklizna površina u oblasti nagnutih staza * Mehaničke potpore pozadi * 1 par aluminijumskih naletnih rampi (16 t/par) dimenzija 2.800 x 400 mm za gumene i guseničare (zatvoriva ostava pozadi) * Pneumatici 235/75 R17,5 * Visina šasije pod opterećenjem cca 1003 mm * Nosivost 18.900 kg * Tehnička dozvoljena ukupna masa do 27.000 kg * Osovine, okretni ležaj, vučna rudo i vazdušni rezervoar farbani u crno * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja podložni izmeni * Dostupno od 50. nedelje 2025.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 14.500 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.459 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75r17,5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, uploader, HBTZ 197224, vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje Toplocinkovano Visina utovara: približno 870 mm Dužina vučne rudi: cca 1800 mm Visina kuke: cca 745-1010 mm Nagib prilikom uspona: cca 13° Dužina dasaka: cca 3100 mm Širina dasaka: cca 760 mm Pod od mekanih drvenih dasaka debljine 40 mm 4 prstena za vezivanje po strani 10.000 kg po tački vezivanja, ugradjena u pod sanduka 8 pari prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu – 2.000 kg po tački vezivanja Vučna kuka fi 50 mm, pocinkovana, pojačano podešavanje visine bez stepenovanja Utovarna površina zadnje ukošena Prednji zid od čelika visine 400 mm, pocinkovan, skidajući Aluminijumske stranice 400 mm, preklopne i skidajuće Ugaoni stubovi pocinkovani, skidajući i za umetanje Ijdpfx Afelzigtsqjik 2 preklopne teleskopske potpore pozadi Podupirač, parkirna kočnica sa oprugom 2 preklopne čelične rampe, pomerljive bočno, pocinkovane Pomoćni dizalica rampe: 1 x gasna opruga po rampi Površina rampe od 50 mm dasaka od mekog drveta Osiguranje rampe zateznim bravama Čelični blatobrani pocinkovani Bočna zaštita preklopna EBS LED rasveta, bočna označavajuća i reflektujuća svetla Vazdušno ogibljenje, podizna osovina