Radna platforma poluprikolica

SP32 -G39 MEGA/JUMBO/LIFT/ CONTAINER /FELLECHNER

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Hnsdpfx Agog Sk Tvj Tog Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, Oprema: ABS, NOVO VOZILO Kässbohrer izvlaka platforma MEGA SPA MR3 sa udubljenjima za točkove Boja: novagrau Dostupnost: cca. 6 meseci nakon prijema narudžbine # Sila na sedlu: 18.000 kg # Visina priključivanja: 950 mm # Izvlačenje: do 6.900 mm Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa bubanj kočnicama 17,5" # 3. osovina kao automatski upravljana Hjdjgimw Uopfx Ag Teng # 1. osovina podizna # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" na čeličnim felnama # Jost stope za podršku 24t # Električne priključnice: 2x7 i 1x15 pinova # Osvetljenje 24V Aspöck # 2 kom plastičnih podmetača za točkove Oprema: # Udubljenja za točkove sa pokrovom od tvrdog drveta # Neodvojiva klizna platforma, dužine 300 mm # 1 x 2 aluminijumske rampe za pristup, dužina 2.400 mm, širina 600 mm, kapacitet 32.000 kg uključeno # Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm # Set za prevoz van-gabarita (4x galvanizovane table za van-gabaritno obeležavanje sa LED + 1x rotaciono svetlo) # Kutija za alat desno u smeru vožnje # 6x2 otvora za blokade kontejnera za transport 1x20", 1x40" ili 1x45" kontejnera # 4 skidajuća blokatora kontejnera (Twistlocks) # Držači stubova na prednjem zidu, bez stubova # 4 reda džepova za stubove # 10 x 2 džepova za stubove u okviru # 8 x 2 prstenova za vezivanje 10t, 5 x 2 prstenova 8t, 108 veznih tačaka na spoljašnjem okviru po 2t # Sanduk za aluminijumske rampe ispod šasije, iza treće osovine # Prednji zid, visina 1.500 mm + 500 mm, sa XL sertifikatom! # Šasija: KTL premaz i lak MB7350 novagrau # Prednji zid: MB7350 novagrau --- Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.010 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER troosovinski platforma poluprikolica RH100 - na izvlačenje - za transport građevinskog materijala i građevinskih mašina, novo vozilo Tehnička dozvoljena masa: 39 t Tehničko opterećenje osovina: 27 t Tehničko sedlišno opterećenje: 12 t Sopstvena masa: cca 9 t (+/- DIN tolerancija) Dužina platforme: cca 13.500 mm (napred cca 4.150 mm, pozadi cca 9.350 mm) Širina platforme: cca 2.540 mm Visina utovara napred: cca 1.060 mm, sa visinom sedla cca 980 mm, pozadi 1.010 mm Izvlačiva laka čelična zavareno-okvirna konstrukcija Dužina izvlačenja: cca 4.000 mm, zaključavanje na svakih cca 500 mm Ojačana izvedba za transport građevinskog materijala, 20 t/5 m u centru gravitacije, transport građevinskih mašina do 20 t (u sklopljenom stanju) Ojačani spoljni U-profil okvir, 6 mm Konična poprečna rebra 4 mm Zakošen okvir pozadi cca 15°, cca 500 mm Optički pokazivač za pneumatsko zaključavanje okvira obostrano, sa zelenim kontrolnim svetlom (kontrolna lampa za pneumatsko zaključavanje okvira napred levo na sedlu) Energetski vođena lančana vodilica u centralnom ramu Zaključavanje rama sa integrisanom trakom za podmazivanje 4 para izvlačivih veznih prstenova 8 t, 9 parova 10 t veznih prstenova na spoljnom profilu rama, preklopni prema spolja za vezivanje robe veće širine Hnjdpfjwfu N Rex Ag Tog 10 parova veznih gljiva sa zavarenom okruglom šipkom na donjem delu rama 6 parova ležišta sa nosećim ojačanjem za cevaste stubove 80x50x5 mm (uzdužno, cca 3 mm razmak), sa obe strane na spoljnom okviru 3 poprečna ležišta za cevaste stubove 80x80 mm kod srednjih nosača Poprečno ležište kao prazno držač za cevaste stubove 6 parova uvučenih držača kontejnera za: 2 x 20 ft kontejnera 1 x 20 ft kontejner centralno 2 x 20 ft kontejnera 1 x 30 ft kontejner Ojačana zadnja ploča sa kontinuiranom šinom za kačenje rampi Mehaničke 2 x 12 t podupirača, jednostrano upravljanje + izjednačenje pomaka 2 zadnje oslonca sa padom SAF Intradisc B9 osovine sa disk kočnicama ø370 mm (19,5" disk), nosivost 9 t/osovina, izvedba za drumski transport Razmak osovina: 1.310 + 1.410 mm Međuosovinski razmak: 7.650 mm SAF prateća osovina sa rotacionim vratilom, cca 10° ugao upravljanja, elektro-pneumatska blokada vožnje unazad automatski pri uključivanju R brzine, dodatni prekidač u kabini sa ventilom za otpuštanje Specijalno podizanje prve osovine, automatsko podizanje i spuštanje prema težini, sa prinudnim spuštanjem, pomoć pri startovanju dugme u kabini / „3 x kočenje“ Brojač kilometara 6x pneumatika 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nosivost po osovini 10 t) 6x čelične felne 14,00 x 19,5 Kočioni sistem prema EG normi 71/320 ECE R13 Dvocilindrični pneumatski kočioni sistem EBS 2S2M, jedna osovina sa senzorom RSS/RSP - program stabilnosti Federski parkirni kočioni sistem Čelični rezervoar za vazduh Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, ukupno podizanje cca 200 mm Automatsko vozačko nivo pri 15 km/h Ventili za brzo pražnjenje SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, osnovni paket Prikaz opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala Nadgledanje pritiska u gumama prema ECE normi 141 35 mm drveni pod, uzdužno postavljen, preko točkova čelična rebrasta zaštita Drveni pod obostrano impregniran Ojačan prednji čelični zid cca 1.800 mm + centralni stubovi integrisani u prednji zid 2 vezne ušice na gornjim uglovima stubova Napred čelični ugaoni stubovi integrisani u prednji zid, sa prednje strane (slobodna bočna dužina za utovar) 24V rasveta prema EG normi 76/756/EWG 2 kom. multi-LED zad

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm Hnedok Eammjpfx Ag Tsg 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor: - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom - Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) - 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN) - 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN) Hedpfx Agjw Tpqws Teng - Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: - Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg - U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju Pripotporne noge: - JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka. Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: - Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem prema EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098 Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza - HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL - Felne srebrne boje - Zadnji deo metalizovan i u

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.245 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Utovarna površina: * Utovarna površina od tvrdog drveta sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° * 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 6 parova preklopnih veznih prstenova za spoljašnju montažu (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih veznih prstenova za spoljašnju montažu (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljnom ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Prikolica: * JOST mehaničke noge sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine, vazdušno ogibljenje * Disk kočnice (cca 377 mm) * Funkcija podizanja/spuštanja (ET 120) * Alat za rad na osovini Pneumatici: * Pneumatici 435/50 R 19.5 – proizvod po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska pneumatika prema ECE R 141. Prenos podataka prema tegljaču preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za ispravan prikaz tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez cevovoda prema tegljaču Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokočelika sa finim zrnom * Čelici: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva bočna LED obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim. Priključci prema ISO standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Celokupna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskarena turbo peskarkom * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu vezu zaštitnog premaza * HRM-metalisanje celokupnog šasija sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni sloj farbe: dve ruke 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalisan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Slojevi laka testirani u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom * Metalik lakiranje nije moguće Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Na pocinkovanom prednjem panelu žuto-crveni vazdušni spojni priključci * 4 komada klinova sa držačem * 2'' kraljevski zupčanik * Utovarna površina sa čvrstim podom od tvrdog drveta * 1 nosač rezervnog točka ispod utovarne površine na desnoj strani u smeru vožnje * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Hsdpfsw Tpqqox Ag Tsng * 9 parova džepova za stubove, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu utovarne površine * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visina cca 1.600 mm * Na centralnom nosaču podloga premazana peskom kao zaštita od klizanja * 1 INOX sanduk za alat poprečno ispod utovarne površine, cca 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 parova WADER kontejnerskih džepova u utovarnoj površini, za 1x 20', 2x 20' ili 1x 40' kontejner * 3 para poprečnih džepova za stubove u utovarnoj površini, za stubove cca 100 x 50 mm * Mesto za maksimalno 9 parova stubova cca 100 x 50 mm na unutrašnjem prednjem zidu * 2 INOX sanduka za alat levo i desno ispod utovarne površine, cca 600 x 350 x 600 mm * Držač za alu rampe poprečno ispod utovarne površine, iza osovina * Jedna rotaciona svetiljka isporučuje se odvojeno

Stanje: novo, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, Oprema: ABS, NOVO VOZILO Kässbohrer platforma na izvlačenje MEGA SPA M3 Rok isporuke: oko 4 meseca nakon prijema narudžbine # Sedlasta nosivost 18.000 kg # Visina priključka: 950 mm # Izvlačenje do 3.500 mm Osovine / kočioni sistem: # BPW osovine sa doboš kočnicama 17,5" # 3. osovina je upravljiva na prateću osovinu Hnedpfx Aovm Nnlsg Tog # 1. osovina podizna # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 12 x brendirane gume 245/70/17,5" na čeličnim felnama # Nosači stajanja 50t # 2 x 7-polni i 1 x 15-polni električni priključci # 24V svetlosni sistem Aspöck # 2 komada plastičnih klinova za podupiranje Oprema: # Fiksni klizni sto dužine 300 mm # Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm # Širokougaona oprema (4x pocinkovane LED table za široko vozilo + 1x rotaciono svetlo) # Plastična kutija za alat 600mm x 480mm x 450mm # Kutija za protivpožarni aparat # 6x2 uvlačiva zaključavanja za kontejnere # Držači kočeva montirani na prednjem zidu + 18 kočeva 100mmx50mm # 4 reda mesta za kočeve popreko u odnosu na pravac vožnje # 10x2 mesta za kočeve u okviru # 7x2 prihvatnih prstena 13,4t, 8x2 prihvatnih prstena 8t, 108 tačaka za vezivanje na spoljašnjem okviru po 2t # Prednji zid visine 1.500 mm sa Code XL sertifikatom! # Šasija KTL zaštićena i lakirana u RAL 3020 signalno crvenu # Prednji zid RAL 3020 signalno crvena ---Pogreške, izmene i međuprodaja su rezervisani! Lokacija: KTH-Trailer GmbH u Goch-u

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.581 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer Mega Tele HD platformski polupriključak sa udubljenjima za točkove TEHNIČKE INFORMACIJE: - Visina priključka: 950 mm - Spoljna dužina: 13.535 mm - Dužina labudovog vrata: 4.285 mm - Dužina platforme: 8.950 mm - Produžetak: 6.900 mm - Položaj zaključavanja produžetka: 500 mm - Labudov vrat: 120 mm - Visina platforme (natovarene): 1.040 mm - Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm - Osovinsko opterećenje: 10 tona - Ukupna širina: 2.550 mm - Tehnička ukupna težina (80 km/h): 48.000 kg - Tehnička ukupna težina (60 km/h): 50.000 kg - Masa praznog vozila: 10.419 kg PODVOZJE: - BPW osovine sa vazdušnim vešanjem i doboš kočnicama - 2x fiksne prednje osovine, 1x navođena zadnja osovina - Vazdušno vešanje sa manometrom za opterećenje - Wabco kočioni sistem - Pneumatici: 12 komada 245/70 R17.5 ŠASIJA: - Šasija od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika Hnodpfx Aomtwypsg Teg - Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm - 9x2 proširenja sa strane, proširivo do 300 mm - Teleskopska potpora pozadi sa kapacitetom od 50 tona - Mehanički preklopive zadnje potpore sa kapacitetom od 45 tona - Udubljenja za točkove dubine 420 mm, širine 800 mm - Pogodno za prečnik pneumatika do maks. 1.800 mm RAMP: - Priprema za rampe na zadnjem delu vozila OSIGURANJE TERETA: - Prsteni za vezivanje - Džepovi za stubove - Stubovi - Mehanizmi za zaključavanje kontejnera, pogodno za 1x20 ft., 1x40 ft. ili 1x45 ft. + 4 twist-locks - Prednji zid od čelika, visina 1.500 mm, sa Code-XL sertifikatom OPREMA: - 1x plastična kutija za alat - Sanduk za stubove sa prostorom za 18 stubova - 1x rotaciono svetlo - Prateći most za zatvaranje udubljenja za točkove Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za više informacija, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Teretna platforma: Teretna platforma u izvlačnoj izvedbi sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. 2 para ležećih prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje tereta u području vrata (LC 10.000 daN). 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN). 3 para sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN). Isečci na spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Nogice poluprikolice: JOST mehaničke nogice sa menjačem sa 2 brzine za podiznu nosivost oko 24 t (testno opterećenje oko 50 t). Gume: 245/70 R 17.5 – proizvođač po izboru. Index nosivosti (146/146F) Osovine: BPW osovine, hidromehanički prinudno upravljane. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovinu. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova ka vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočelika sa finim zrnom. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno peskirani vareni ram garantovana je dvokomponentnim (2K) cink praškastim premazom. Kvalitetan 2K završni premaz u jednobojnom RAL 3002 karmin crvenom. Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela). Felne srebrne. Metalik lak nije moguć. Elektroinstalacija: Instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključivanje po ISO standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Hodox Epznjpfx Ag Tong Upozoravajuće table: Na labud vrat i na zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Upravljanje izvučenih osovina napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije na vučnom vozilu) - Elektro-hidraulična jedinica (~ 45kg) - 4 bloka za podmetače sa držačem na prednjem zidu (~ 5kg) - 2“ konig čep - Pocinčani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm (~ 35kg) - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi prikolice - Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Platforma sa jakim drvenim podom od tvrdog drveta - 9 parova džepova za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru platforme (~ 27kg) - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (~ 230kg) - Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine, max. 250A) između prikolice i vučnog vozila sa NATO-NATO konektorom - Pocinčane potpore ispod zakošenja platforme - Na centralnom nosaču nanet sloj peska, kao zaštita od proklizavanja - 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi, za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner; na izvlačenju obezbeđena dodatna pozicija za zaključavanje 45' kontejnera (~ 90kg) - 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih na platformu, za stubove oko 100 x 50 mm (~ 145kg) - Ostava za maksimalno 9 parova stubova, oko 100 x 50 mm, na unutrašnjoj strani prednjeg zida

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2016, Oprema: ABS, Posetite našu veb-stranicu gde možete pronaći naš kompletan vozni park sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7432 Faymonville Telemax Teleskopska poluprikolica / 13.650mm - 21.550mm Nemačka registracija Prva registracija: 01.2016 Tehnička maksimalna dozvoljena masa (kg): 48.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 42.000 Sopstvena masa (kg): 9.500 Broj šasije (VIN): YAFSR3000G0018145 Tehnički pregled (HU): 02.2025 / SP: 08.2025 GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 235/75 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 osovine 3. osovina: samoupravljiva Vazdušno ogibljenje Bubanj kočnice NADGRADNJA: Produžetak platforme (mm): 7900 DODATNE SPECIFIKACIJE: Ušice za vezivanje Sina za džepove za kočeve Teleskopsko izvlačenje DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Knjižica vozila Dodatna dokumentacija dostupna na zahtev uz doplatu. M. BUFANO m. (Italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIC d. (Nemački, bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinski, ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI Hnjdpjv Dp H Aofx Ag Tog Iako su preduzete sve mere kako bi informacije bile tačne, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo kupce da konsultuju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u STANJU U KAKVOM JESU. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično se uvere u stanje vozila. Takođe, omogućavamo probnu vožnju. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze uz vozilo one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, tu smo za informacije o ceni.