Teški kamion

MAN TGX 26.540 6x2/4 BL SA

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 219.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 09/2021, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.734 kg, maksimalna nosivost: 17.466 kg, ukupna težina: 26.200 kg, dimenzija gume: 385/55R22,5 154G, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dimenzija prednje gume: 385/55R22,5 154G, dimenzija zadnje gume: 315/70R22,5 154G, maksimalna brzina: 90 km/h, broj ležajeva: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, nizak nivo buke, rashladna jedinica, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Kontakt osoba za prodaju: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Bledpoxch S Dsfx Ag Roc Usluga registracije, tehnički pregled (HU/SP/UVV), prevoz do luke 12-stepeni menjač, ekološka značka: 4 (zelena), automatski menjač, dizel, emisijski standard: EURO6, zadnji pogon, klima uređaj, osnovna boja: bela Dodatna oprema: ABS, adaptivni tempomat, vazdušni jastuk, putni računar, blokada diferencijala, EBS, ESP, spreman za vožnju, ležaj za vozača, kabina, rashladni agregat, kamionska registracija, aluminijumske felne, niska buka, navigacioni sistem, cena na upit (Mobile), stacionarno grejanje, stacionarna klima, tempomat, kontrola proklizavanja, video, imobilajzer, centralno zaključavanje, oslanjanje: lisnato-vazdušno, nosivost (kg): 17466, retarder motorne kočnice Tip nadgradnje: ACTROS 2548 2021 6x2 podizna osovina 68 tona Push Pull 219000 km nemačko vozilo, prvi vlasnik, HSN/TSN: 7070/000 Pridržavamo pravo na greške u podacima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, boja: crn, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4 sa stalnim pogonom na sve točkove Dostupan i sa homologacijom kao LoF vučno vozilo, maksimalna brzina 60 km/h Prva registracija 05/2025, NOVO VOZILO Kabina TM sa visokim krovom, paket za vozačevu udobnost, paket za gradilište, udobno oslanjanje kabine, jedan ležaj, multifunkcionalni volan od PRAVE KOŽE, udobno vozačko sedište sa ventilacijom sedišta, stacionarno grejanje na vodu, automatska klimatizacija, MAN zvučni sistem sa subwoofer-om, kamionska navigacija sa velikim kolor displejom, CB radio STABO, električni panoramski krov, LED dnevna svetla, LightFix nosač svetala gore sa 2 dodatna fara, 2x rotaciona svetla na krovu kabine Automatizovani menjač MAN TipMatic 12 28 OD sa Off-Road softverom, EfficientRoll, Idle Speed Driving i funkcijom ljuljanja Kočnica visoke snage MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja intenziteta Prednja osovina sa paraboličnim oprugama Zadnja osovina VAZDUŠNO OGIBLJENJE sa funkcijom podizanja/snižavanja Dvosistemska kiperska hidraulika, sa izborom visokog ili niskog pritiska, aluminijumski rezervoar ulja 195 litara Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Diferencijalna blokada prednje i zadnje osovine kao i srednjeg diferencijala Aluminijumski rezervoar za dizel 390 litara Pneumatici: Blodpfx Aswu Uxqjg Rec Prednja osovina 385/65 R 22.5 Zadnja osovina 315/80 R 22.5 Visina sedla otprilike 1.320 mm Po želji dostupno i sa niskopritisnim/terenskim pneumaticima: prednja osovina 445/65 R 22.5, zadnja osovina sa jednostrukom gumom 600/50 R 22.5, maksimalna brzina 60 km/h Sigurnosni paket sa ABS terenskom logikom, ESP, ASR, ESS signal za vanredno kočenje, asistencijom za potpuno kočenje, upozorenjem za napuštanje trake LDW, MAN AttentionGuard asistent za pažnju IZNAJMLJIVANJE je nova KUPOVINA: kod nas je vozilo odmah dostupno i u punom paketu usluge iznajmljivanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 707.549 km, snaga: 500 kW (679,81 KS), prva registracija: 01/2009, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.460 mm, gorivo: dizel, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 7.770 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2009, Originalni kamion iz Holandije. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. Dozvoljena ukupna masa skupa vozila: 250.000 kg Prenos snage sa glavčinom / veliki most. Retarder. 3,5" podesiva sedla (peta točka). = Dodatne informacije = Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 30%; profil gume desno: 100%; kočnice: disk kočnice; vešanje: lisnato vešanje Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 70%; profil gume desno: 70%; kočnice: disk kočnice; vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/80R22.5; dvostruka montaža; unutrašnji levi profil: 70%; spoljašnji levi profil: 70%; unutrašnji desni profil: 70%; spoljašnji desni profil: 70%; kočnice: doboš kočnice; vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 3: Dimenzije pneumatika: 315/80R22.5; dvostruka montaža; unutrašnji levi profil: 70%; spoljašnji levi profil: 70%; unutrašnji desni profil: 70%; spoljašnji desni profil: 70%; kočnice: doboš kočnice; vešanje: vazdušno vešanje Broj cilindara: 8 Masa praznog vozila: 13.670 kg Nosivost: 27.330 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 41.000 kg Tip vozila: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 Bledsv Tn Rljpfx Ag Roc = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz postavljenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Bjdpfx Aetphtmog Rolc Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 493.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.170 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, klima uređaj, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Suncebranska klapna - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Napomene = Menjač: Automatski Model menjača: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Boja: Zelena Broj cilindara: 6 Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l Nosivost: 27.020 kg Marka: Mercedes Benz Tip: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Godina: 2015 Kilometraža: cca 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 KS / 3000 Nm / Dizel / redni 6-cilindrični Menjač: Automatski / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Prva osovina: 9.000 kg / Lisnato ogibljenje / Gume 385/65R22,5 Druga osovina: 8.000 kg / Vazdušno ogibljenje / Gume 385/65R22,5 Zadnje osovine: 13.000 kg po osovini / Lisnato ogibljenje / Redukcija na točkovima / Gume 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 41.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg Oprema: Novi Turbo Retarder Coupler + menjač 08-2022 Novi motor 03-2023 Poprečna greda za teški vučni priključak, prednja, Vučna čeljust 50 mm Zadnja oscilujuća RO*56E vučna spojka Jost JSK 38-C1, aksijalna peta na kliznom okviru Rezervoar za gorivo 900 L AdBlue rezervoar, 60 L Narandžasta signalna svetla Radna svetla Vazdušna sirena Kutije za alat od nerđajućeg čelika Centralno podmazivanje Tabla sa oznakama 2x stepenice Poklopac od rebraste ploče Bodpouu Hi Esfx Ag Rjlc = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 15.569 cm³ Menjač Menjač: Mercedes PowerShift 3, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22,5; Maks. nosivost osovine: 9.000 kg; Upravljačka; Ogibljenje: lisnato Srednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22,5; Maks. nosivost osovine: 8.000 kg; Upravljačka; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarni zupčanici; Ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarni zupčanici; Ogibljenje: lisnato Težine Prazna masa: 13.980 kg Nosivost: 250.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 645.000 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R 22.5, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Boja: Plava Detalji Proizvođač: Scania Tip: R520 LA 6x2/4 HNB Broj šasije: YS2R6X20005418765 Godina proizvodnje: 2016 Kilometraža: cca 645.000 km Motor: 16 L | DC16 101 | 520 KS | S8 | Dizel | EURO 6 Menjač: Automatski menjač. Prva osovina: Vazdušno vešanje | 8.000 kg | 385/65R 22.5 Druga osovina: Vazdušno vešanje | Upravljiva | 7.500 kg | 385/65R 22.5 Zadnja osovina: Vazdušno vešanje | Pogonska | 11.500 kg | 315/80R 22.5 | Duple gume Međuosovinsko rastojanje: 2.750 mm / 1.300 mm Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 27.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 66.000 kg Oprema Rezervoari za gorivo: 540L + 175L Bljdpfx Aeuu Hhzog Roc AdBlue rezervoar: 65 L. Električni sistem: 24 V JOST JSK 38 C sedlo peta točka Pneumatsko pomeranje peta točke Centralno podmazivanje Radne lampe Bočne obloge i krovni spojler Kabina Multifunkcionalni volan Tempomat Frižider 2x Krevet Komforna sedišta Kutije za odlaganje Noćna klima / klima uređaj Radio CD plejer / bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2016 Konfiguracija osovina Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R 22.5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 8.000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 385/65R 22.5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; Upravljiva Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R 22.5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 11.500 kg Težine Nosivost: 66.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld-a.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 470.000 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 02/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: AdBlue, drugi rezervoar za gorivo, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Kutija za alat - Izvod snage (PTO) = Napomene = Blodpfouu Hbuox Ag Roc Boja: Crvena Nosivost: 160.000 kg Detalji Proizvođač: Scania Tip: R 580 LA8x4/4HNB Broj šasije: YS2R8X40002118342 Godina: 2016 Kilometraža: 470.000 km Motor: 580 KS / EURO 6 / 16 litara dizel / V8 Menjač: Scania Retarder R4100 Prva osovina: 9.000 kg | 385/65 R 22.5 | vazdušno oslanjanje Druga osovina: 9.500 kg | 385/65 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | podizna Treća osovina: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | planetarni reduktor Zadnja osovina: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | planetarni reduktor Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 40.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 160.000 kg Oprema Rezervoari za gorivo 500L + 500L AdBlue NATO / 24V električni sistem Rotaciona svetla za upozorenje na krovu Kutija za alat PTO sa rezervoarom od 170L JOST JSK38C 3,5" sedlo na kliznom okviru Tip kabine: CR, 19 dm Multifunkcionalni volan Tempomat Sunđer 2 x Krevet Parking klima Frižider Komforna sedišta Prva pomoć Prostor za odlaganje Radio CD plejer / AUX / USB Tahograf Aparat za kafu = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Vešanje: Vazdušno oslanjanje Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. opterećenje: 9.000 kg; Upravljiva Srednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5; Podizna osovina; Maks. opterećenje: 9.500 kg; Upravljiva Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.5; Duple gume; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.5; Duple gume; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine Težine Prazna masa: 12.500 kg Nosivost: 160.000 kg Tehnički dozvoljena masa: 40.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Obratite se Stefanu Schaapveldu za više informacija.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Sistem za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje kao i RtR ventilom * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje uključena na prvu osovinu preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) * Smart-Board kao informativni alat, montiran na prikolici, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Zadnja osovina kao upravljačka osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada zadnje osovine za potrebe manevrisanja upravlja se preko EBS-a iz kabine vučnog vozila (bez instalacije na kamionu) * 2. pozicija čepa sa konusom * Bočna zaštita od podletanja, prednje potporne noge, kao i zadnje sklopive podupirače na šasiji * 15-polni električni konektor * LED osvetljenje 12/24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi Bsdpfjtpta Dox Ag Rjlc * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvjetljenje kod prekomernih dužina * Bočna poziciona svetla sa integrisanim pokazivačem pravca * Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima sa opcijom prikaza na kamionu putem EBS signala (bez instalacije na kamionu) * Mehanički podesivi paketi tabla za upozorenje, napred i pozadi * Pravi blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prečke prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog, plastificiranog čeličnog lima B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane platforme 400 mm aluminijumske ogradne stranice (u željenoj RAL boji) preklopne i demontažne * Zadnji panel –150 mm – umetnut * Zadnje zakošenje na platformi prema niskom ležištu, dužine cca 700 mm sa rebrastim limom, na kraju perforisana šina za kačenje aluminijumskih rampi za nagib * Platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama i platforma sa niskim ležištem sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Lim sa suzama iznad osovina * 9x mehaničke sklopive proširenja do ukupne širine od 3 m, ali ne na zadnjem zakošenju (proširivače daske dostupni sa zatvorenim pregradnim sandukom poprečno ispod utovarne površine) * 3 prihvatna tunela ispod platforme za skladištenje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje ležišta točkova * Zakretna ruka kao nosač spojnih linija od kamiona do poluprikolice * LaSi paket sastoji se od: perforirani spoljašnji ram platforme pod uglom od 45° sa rupama za vezna sredstva (poenta za vezivanje 2 t zatezne sile na najmanje 480 mm razmaka) * Sa strane po 3 x 13,4 t prstena za vezivanje ugrađena u pod (1x na platformi, 1x na uzdužnim nosačima nakon spuštanja, i 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) * Sa strane po 3 x 13,4 t prstena za vezivanje na spoljašnjem ramu (1x početak spuštanja platforme, 1x početak rampnog nagiba, 1x kraj rampnog nagiba) * Sa strane po 2 x 10 t prstena za vezivanje (1x između prednjeg ležišta točka i 1. osovine i 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t prstena za vezivanje zavijeni na spoljašnjem ramu ležišta točka (2 napred, 1 pozadi) * Produženi ležaj za ruku bagera, od kraja zadnje fiksne osovine preko upravljačke osovine do završne grede, sa unutrašnjim pojačanjima, dim. cca B = 770 mm x D pozadi = 270 / dubina napred 170 mm, sa strane po 2 x 6,4 t prstena za vezivanje na ležištu za ruku bagera * Sa svake strane po 2 ležišta točka, dubine 390 mm i širine 640 mm za transport utovarivača s međuosovinskim razmakom od 3.000 – 3.590 mm,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 60 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Oprema vozila – kompaktan pregled / Pogon i menjač * MAN D2676 Euro 6e motor, 540 KS, 2.650 Nm * MAN TipMatic 12.26 DD automatski menjač * Retarder Eco + MAN EVBec motorna kočnica * Programi vožnje: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Kabina i komfor * Kabina GM (široka, duga, srednja visina) * Premijum radni prostor za vozača * Komforno oslanjanje, električno naginjanje * Električni panoramski krov * Krovni spojler + bočni aerodinamički deflektori * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * 4 ključa vozila * Automatski brisači sa senzorom za kišu * Automatsko upravljanje svetlima sa svetlosnim senzorom * Električni parkirni klima uređaj * Grejanje u mirovanju * Asistent za duga svetla * Spoljašnja sunđeriva + električne unutrašnje roletne Infotainment i povezivost * MAN Mediasystem Professional Navigacija (12,3”) * MAN SmartSelect upravljačka jedinica * MAN Soundsystem Advanced sa subwoofer-om * Navigacija Evropa + Rusija * Online saobraćajne informacije * Integracija pametnog telefona * Connectivity Board modul * Priprema za MAN aplikacije * Integrisan sistem kamere za vožnju unazad Bljdpfeww Sznex Ag Rec * Bord kompjuter sa multifunkcionalnim (kožnim) volanom * Električna rolo zavesa za zaštitu od sunca * Potpuno digitalna instrument tabla Sedišta i prostor za spavanje * Premijum vozačko i suvozačko sedište, vazdušno oslonjeno * Grejanje sedišta i klimatizacija sedišta * Lumbalna potpora, podešavanje ramena, nasloni za ruke * 2 kreveta (110 mm komforni dušeci) * Prostrana mesta za odlaganje, pretinci, frižider * LED unutrašnje osvetljenje uključuje svetlo za čitanje i orijentaciju Svetlo i preglednost * LED paket Plus * Prednja svetla, maglenke, svetla za skretanje, zadnja svetla LED * Ambijentalno osvetljenje Kočnice i sigurnosni sistemi * Disk kočnice na svim točkovima * EBS, ABS, potpuna pomoć pri kočenju * EBA pomoć pri kočenju u nuždi (ne može se isključiti) * ACC Stop & Go – asistent za održavanje rastojanja * Asistent za hitno kočenje * Upozorenje pri izlaženju iz trake * Asistencija pri skretanju * Asistent za mrtvi ugao (BSIS) * Upozorenje na nepažnju (AttentionGuard) * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Pomoć pri vožnji unazad * Inteligentni asistent za brzinu (ISA) * Priprema za alcohol interlock, nije moguće zaobilaženje * Reversing Motion System Rezervoari i napajanje * Rezervoar za gorivo 460 l (levo, aluminijum) * AdBlue rezervoar 80 l (desno) * 2× 12 V baterije (210 Ah, AGM) * Glavni električni prekidač baterije Šasija, osovine i gume * Konfiguracija osovina 6x2/4 * Prednja osovina 9.200 kg, pomoćna osovina 8.200 kg (podizna), zadnja osovina 13.000 kg * Vešanje: lisnato/pneumatsko (prednja lisnato, pomoćna i zadnja pneumatsko) * Digitalni prikaz opterećenja osovina * Alcoa Dura-Bright EVO felne * Gume: * Prednja i pomoćna: 385/55R22.5 * Zadnja: 315/70R22.5 * Sistem za kontrolu pritiska u gumama sa prikazom temperature * 2. osovina upravljiva i podizna Priključci i oprema za poluprikolicu * JOST JSK 37 C sedlasta spojka (2”) * Sedlasta ploča 40 mm * Električni i pneumatski priključci iza vozačke kabine * FMS interfejs * Pomoćni pogon, zavisan od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=0,97, pozicija oko 2:30 * Digitalni podatkovni interfejs (Application Fit) * Priprema za upravljanje hidrauličkim kiperom * Priprema za kip hidrauliku * ABS utičnica za poluprikolicu Izgled i lakiranje * Kabina, Aero paket, visoki krov, branik u čisto beloj boji RAL 9010 Ostalo * Rezervoar

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronski sistem za kočenje) * Uređaj za nužno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil * Pomoć pri kretanju u manevrisanju na prvoj osovini putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Smart-Board kao informativni alat montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine iz kabine za manevrisanje, upravljana preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * 2. pozicija kinž-zupca * Bočna zaštita od podlijetanja, prednje potporne noge kao i zadnje preklopne potpore na šasiji * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12/24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica na zadnjem delu za svetlosnu signalizaciju pri prekomernoj dužini * Bočna signalna svetla sa mogućnošću upravljanja žmigavcem * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu putem EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) * Mehanički podesivi setovi upozoravajućih tabli napred i pozadi * Pravi blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg prečnika (bez rezervnog točka) * Sedišna platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog, plastificiranog čeličnog lima (B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm) sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sedišnoj platformi 400 mm aluminijumske bočne stranice (u željenoj RAL boji), preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm- podignut * Zadnji nagib na sedišnoj platformi prema spuštenoj platformi dugačak oko 700 mm sa rebrastim limom, kao i perforirana traka na kraju za kačenje aluminijumskih rampi * Sedišna platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama, spuštena platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Protivklizni lim preko osovina * 9x mehaničke sklopive proširenja do ukupne širine 3 m, osim na zadnjem nagibu (proširene daske prisutne sa zatvorenim prtljažnikom poprečno ispod teretne površine) Bledpfx Aoq Euaksg Rec * 3 otvora ispod sedišne platforme za skladištenje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje ležišta točkova * Zakretna ruka kao nosač za priključne vodove od kamiona do poluprikolice * Set za osiguranje tereta (LaSi) koji sadrži: perforirani spoljašnji ram sedišne platforme savijen pod 45° sa rasporedom rupa za učvršćivanje (2 t zatezna sila po tački pričvršćivanja na minimalnom razmaku od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t anker prstena upuštenih u pod (1x na sedišnoj platformi, 1x na uzdužnim nosačima posle pregiba, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) * Sa strane po 3 x 13,4 t anker prstena na spoljašnjem ramu (1x na početku pregiba sedišne platforme, 1x na početku nagiba za uspon, 1x na kraju uspona) * Sa strane po 2 x 10 t anker prstena (1x između prednjeg ležišta točka i 1. osovine i 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t anker prstena zavrnuta na spoljašnji ram ležišta točkova (2 na prednjem, 1 na zadnjem ležištu točka) * Produženi ležište za ruku bagera od kraja poslednje krute osovine, preko upravljačke osovine do zadnjeg nosača, sa unutrašnjim pojačanim profilom cca. Š = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina napred 170 mm, sa strane po 2 x 6,4 t anker prstena u ležištu za ruku bagera * Sa strane po 2 ležišta točkova duboka 390 mm i široka 640 mm za transport točkaša sa me