Dizalica sa grubim terenom

Grove RT890 E ROUGH TERRAIN CRANE + JIB+ 2 x WINCH

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, boja: sivo-crna, prazna masa vozila: 2 kg, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, NASLOV: NOVI KONTEJNER SA PLATFORMOM SA DVE BOČNE STRANICE PO STRANI U TR5 I ZADNJOM STRANICOM SA DVOSTRUKIM DELOVANJEM (KAPIJA I NAGIBNA), SA PROSTOROM ZA DIZALICU I PODOM NA OSLONCIMA NA GREDE OD 200 MM, 2 PREDNJA HIDRAULIČNA KLIPA ZA BLOKIRANJE. REF: 24-N-41 Laodpfjv Aqa Ujx Ad Ijg TIP: platforma sa stranicama u TR5 C NOVO: da POKLOPAC: ne OTVARANJE: zadnje i bočno 2+2 DIMENZIJE UKUPNA SPOLJNA DUŽINA: 5,20 m SPOLJNA ŠIRINA SANDUKA: 2,55 m PREDNJA STRANICA: 1,60 m + 0,10 m zubci ZADNJA STRANICA: 0,80 m BOČNA STRANICA: 0,80 m ZAPREMINA: 8 m³ POD OD: 5 mm ZIDOVI OD: TR5 BOJA: siva *Greške i/ili propusti su mogući Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte prodajnog savetnika za ažuriranu ponudu cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, sa specijalizacijom za sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i skarabilnu opremu. Na lageru preko 50 kamiona i više od 150 sanduka i kontejnera sa i bez dizalice, spremnih za isporuku. S.E.&O. Zbog velikog broja oglasa i detalja, Aurora vas poziva da proverite tačnost podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 349.714 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 10/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, * Sa kabinom * Standardno vozilo sa podesivim sedištem * MB Truck Line CD radio * Bord računar sa multifunkcionalnim volanom * Bluetooth handsfree uređaj * CB radio * Klima uređaj * Centralno zaključavanje ----* Sunčana zaštita * H7 farovi * Maglovna svetla * Rotirajuća svetla ----* Dizel motor V6, LA, 265 kW, Euro 5 * Menjač G 210-16/14,2-083 * Razdelnik snage VG2400-3W, 2 brzine * Dodatni pogon MB131-2c, prednji izlazni vratilo ----* Dobošne kočnice * Telligent menjač II * Tempomat * Pogon na sve točkove, uklopiv * Diferencijal sa blokadom * Kočnica motorom sa konstantnom regulacijom * Elektronska blokada paljenja * Kopča za prikolicu sa prstenastom oprugom, tip 4040G150 ----* FASSI F95A.22 (F105AXP.22) kran za utovar, proizvodnja 2010. godine, maks. 4750 kg nosivost na 2,0 m * maks. 1205 kg nosivost na 7,9 m * 2 hidraulična dodatna oslonca, raspon oslonaca 3,93 m * Teleskopski i zglobni krak * Elektronska zaštita od preopterećenja * FX sistem (FASSI elektronski kontrolni sistem) * Hitno isključenje * Odvojen hidraulični rezervoar (60 litara) * Multi-Power-Extension sistem (MPES) * Sistem za izvlacenje nezavisan od sekvence Ljdpfx Adozb Auls Ioag * Upravljanje sa poda sa 2 hidraulična izvlacenja * HBC daljinski upravljač sa daljinskim upravljanjem i 6 funkcija * DANFOSS S800 proporcionalni upravljački blok sa 6 funkcija i zaštitom od preopterećenja * LMB II ograničenje momenta opterećenja za 2 radna područja * Elektrohidraulično ograničenje okretanja 210° ----* F.X. MEILLER trostrani kiper, tip 9, proizvodnja 2010. godine* F.X. MEILLER hidraulični sistem * 8 prstenova za vezivanje u podu * Zaštita od udarca sa zadnje strane * Stepenice na kipajućoj platformi ----* Dimenzija guma prednje osovine: 315/80R22,5 * Dimenzija guma zadnje osovine: 315/80R22,5 * Rezervoar za gorivo: 300 litara * Rezervoar za AdBlue: 75 litara * Tehnička ukupna masa: 20500 kg * Sopropna težina: 11450 kg * Dozvoljena masa prikolice: 24000 kg * Ukupna dužina: 7810 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm * Rok važenja tehničkog pregleda: 03.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12168----Greške i prodaja podložni izmenama----Reklame i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći u vezi sa svim formalnostima koje prate kupovinu vozila. Jednostavno nam podelite vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Možemo vam, uz doplatu, ponuditi sledeće usluge:----Prihvatimo vaše staro vozilo. * Tehnički pregled/SP. * Potpuna obrada izvoza. * Posredovanje u finansiranju. * Podnošenje zahteva za izvozne tablice. * Transport vozila. * Registracija vozila. * Izdvajanje i transport vozila. ----VAŠ VTS TIM

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 3.647 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 10/2024, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Pojačivač kočenja - Duga svetla - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušno vešanje - Partikularni filter (filter čestica) Lodpfjyiunyjx Ad Isag - Vizir protiv sunca - Pomoćno grejanje (Webasto) - Pogonska osovina (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Menjač Menjač: I-SHIFT, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina 1: dimenzija guma: 385/65/22.5; maks. nosivost: 9000 kg; upravljiva; ogibljenje: lisnato Prednja osovina 2: dimenzija guma: 385/65/22.5; maks. nosivost: 9000 kg; upravljiva; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 1: dimenzija guma: 315/80/22.5; dvostruka montaža; blokada diferencijala; maks. nosivost: 11.500 kg; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzija guma: 315/80/22.5; dvostruka montaža; blokada diferencijala; maks. nosivost: 11.500 kg; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 31.780 kg Nosivost: 12.220 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 41.000 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski Dužina jarbola: 35 m Kapacitet dizanja: 25.000 kg Visina podizanja: 3.500 cm Dizalica: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + vitlo, godina proizvodnje 2025, iza kabine Marka nadgradnje: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + vitlo CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro VOLVO FH 500 8X4 SA FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + VITLO EURO 6 L PAKET 500 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 490 CM VAZDUŠNO VEŠANJE FH SPAVAĆA KABINA SA KLIMA UREĐAJEM I FRIŽIDEROM I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ KUKA ZA PRIKOLICU SANDUCI ZA ALAT FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + VITLO 2X HLADNJAK ULJA ZA HIDRAULIKU DIZALICE 14X HIDRAULIČKI IZVLAČIVO UKUPNA RADNA VISINA 35 METARA!!! MAKS. NOSIVOST NA 4,3 M = 25.000 KG MAKS. NOSIVOST NA 31,5 METARA 1.465 KG DIZALICA MOŽE RADITI ISPRED KABINE ZAHVALJUJUĆI 2X PREDNJE PODUPIRAČE 100% DODATNO OJAČANO ŠASIJE UKUPNO 6X PODUPIRAČA VELIKO HIDRAULIČKO VITLO SA PRIBOROM: KUKA I TOČKOVI RENTGEN KONTROLA OTVOREN TERETNI PROSTOR D=415 CM, Š=247 CM DIREKTNO DOSTUPNO!!! PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA POGLEDATE VIDEO SNIMKE NAŠIH KAMIONA I MAŠINA. GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ENGLESKI HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lodpfxeg Sk T Do Ad Ijag Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: pogon na sve točkove, FAUN RTF 40-3 u veoma dobrom stanju ponovo ofarban 2021. godine u upotrebi kod nas Ljdpfewpn Sasx Ad Ijag Mogućnost zamene pod određenim uslovima / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / moguće uvrstiti na GDV listu Novi tehnički pregled (HU) Nova UVV inspekcija

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 409.000 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: Bluetooth, centralno zaključavanje, maglenke, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = Lasdpezlr Tdsfx Ad Iog - Pojačivač kočione sile - Kabina - Frižider - Kožni enterijer - Kožne presvlake - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Rotirajuća svetlosna signalizacija - Šiber - Zaštita od sunca - Kutija za alat - Pogonska osovina (PTO) = Napomene = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus 8x4 pogon I-Shift menjač Euro 6 750 KS Luksuzni kožni enterijer Upozoravajuće svetlosne signalizacije Različite radne svetlosne signalizacije Različite kutije za alat Zadnji deo, produživo 150 cm Pomična ploča Okrugla omča Priključak za prikolice Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Glavna ruka, hidraulično produživa 8x JIB, hidraulično produživa 6x Vitlo = Dodatne informacije = Menjač: Automatski Prednja osovina 1: Upravljačka Prednja osovina 2: Upravljačka Sopstvena težina: 25.695 kg Nosivost: 11.305 kg Ukupna dozvoljena masa: 37.000 kg Presvlake: Kožne Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: upravljiva Lajdpfovvwzrox Ad Iog Zadnja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Laedpfxel Sl Ize Ad Isg Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 278.066 km, Godina proizvodnje: 2009, Pogon: točak Laodpfew D N Rajx Ad Isg Sopstvena težina: 72.000 kg Kapacitet podizanja: 150.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1620 x 285 x 395 cm Serijski broj: 068506 Stanje prednjih pneumatika: 80% Stanje zadnjih pneumatika: 80% Za više informacija, obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 11.200 h, Različiti vidljivi znaci korišćenja. Lsdoy Eadaspfx Ad Ioag