Kemco BN 150 cubisator

Kemco BN 150 cubisator

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: Bwsdpfei Ai E Rex Aihew -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 205 kW (278,72 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.000 kg, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 400 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, podesiva grana, ugrađeni računar, Sa zadovoljstvom Vam nudimo WERT Phantom dvovratni drobilicu. - polovna - Pogon – Motor: CAT-C7 – 285 KS Hidraulika: Bosch-Rexroth Obrtni moment / menjač: 240.000 Nm Visina izbacivanja: 3.100 mm Transportna traka: 1.000 mm širine Rezervoar za dizel: 380 l Hidraulični rezervoar: 120 l Dužina vratila: 1.500 mm Prečnik vratila: 650 mm Težina magneta: 1,1 t Ukupna težina: 18,5 t Dimenzije (D x Š x V): 9,2 x 2,3 x 2,55 m Dvovratni drobilica – spreman za budućnost tehnologije reciklaže. Novitet u sektoru drobljenja. Bwsdpfx Aow T Stbjihew Vođeni vizijom da razvijemo drobilicu koja se koristi kako za drobljenje kamena, minerala, betona, tako i starog drveta, zelenog otpada, korenja, komunalnog i industrijskog otpada, papira ili lakeg šrota, uspeli smo da stvorimo PHANTOM. Ovaj multifunkcionalni drobilica poseduje revolucionarni sistem za brzu zamenu vratila kao i sistem za rotaciju alata. Ovi sistemi omogućavaju brzu, jednostavnu i niskoodrživu zamenu alatnih vratila prema potrebama aplikacije. Prilikom proizvodnje, najviši zahtevi kvaliteta – „Made in Germany“ i jednostavno rukovanje predstavljaju prioritet, kako bi se obezbedila visoka efikasnost i maksimalna ekonomičnost. Kontaktirajte nas za dodatna pitanja! Sadržaj naših ponuda je pripremljen sa najvećom pažnjom. Međutim, ne možemo preuzeti odgovornost za tačnost, potpunost i ažurnost sadržaja i cena.

Stanje: polovno, Oprema: filter za čađ, - Postrojenje za drobljenje - 2009 - oko 15.000 radnih sati - Spremno za upotrebu Bwjdpfx Aoy Srfcjihjw

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni sistem za regulaciju brzine - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla pozadi - Ogrevani spoljni retrovizori - Ogrevani retrovizori - Suvozačevo sedište - DAB radio - Blokada diferencijala - Katalizator - Automatski klima uređaj - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Pogonsko priključno vratilo (PTO) - Radio/multimedijalni sistem - Svetlo za upozorenje rotacijom - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Šiber - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Zaštitna klapna od sunca - Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci - Kontrola stabilnosti - Nezavisno grejanje - Automatsko grejanje - Kutija za alat - Vetrobransko staklo Interna brojka za upite klijenata: Referentno vozilo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS sa dizalicom FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Dizalica i nadogradnja: F 485RA.2.28 xe-dynamic Opseg okretanja neograničen Svi hidraulični cilindri sa dvostrukim delovanjem Sistem sa dvostrukom zglobnom polugom sa PROLINK-om FASSI-jeva kontrola stabilnosti FSC, uključujući LMB II Bežični daljinski upravljač, Fassi V7S bežični, maxi-6 linearni hidraulični sistem i ekran u boji FL sistem (Full Lift), opciono uključivi brzi ventil za produžavanje Maksimalni domet 20,95 m sa nosivošću od 1.325 kg (opciono se može produžiti do 24,95 m) Elektronski sistem za zaštitu od preopterećenja sa FX900 Danfoss D850 upravljački blok Radna svetla Upravljački sistem za dodatnu funkciju – užad / xe-dynamic PAVIC nadogradnja dizalice na šasiji kamiona, kompaktna konstrukcija Kulasto-zglobni ležaj na nadogradnji kako bi se balastna platforma mogla koristiti odvojeno (balastna platforma 3600 x 2480 x 800 mm, približno 14.500 € neto) Vozilo: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Tehnički dozvoljena ukupna masa vozila 73.000 kg Motor D2676LF78 - 520 KS EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 35 Program vožnje MAN TipMatic Performance, do 70.000 kg Proširenje programa vožnje MAN TipMatic, 70.000 kg do 90.000 kg, za teške transportne operacije Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Zadnja osovina Hipoid HYD-1370/HY-1350 Blokada diferencijala na zadnjim osovinama Rezervoar za gorivo 370 l sa desne strane i 60 l AdBlue-a Pogonski sistem 6x4 Međuosovinsko rastojanje 3300+1350 mm Suspenzija: opružna/vazdušna ECAS sistem vazdušnog oslanjanja Zadnji preklop okvira 750 mm Vučna spojnica ROCKINGER 400G150A Vučna spojnica za vuču prikolice sa zglobnim spojem (opremljeno u fabrici) Vučna spojnica JOST JSK 37 C, visina konstrukcije 185 mm sa integriranim podmazivanjem Dimenzija pete 1125 mm Bwodoylxrzspfx Aihow Vučna ploča 40 mm, proizvođač JOST (maksimalno opterećenje prikolice do 36 t) Kabina vozača GM: prostrana (široka, duga, srednje visoka) Stakleni krovni otvor, električni Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se upravljati spolja pri otvorenim vratima Komforno sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem, osloncem za lumbalni deo kičme, prilagodljivim naslonom za ramena i grejanjem 2 ležaja za spavanje Frižider ispod ležaja za spavanje, može se potpuno uvlačiti Odlagalni prostor na zadnjoj strani kabine sa svetilkom „svanji vrat” i upravljačkim modulom MAN medijski sistem Navigation Professional 12,3 inča Infotainment kontrola MAN SmartSelect sa dodirnom pločom i tasterima za direktan pristup Integracija pametnog telefona Upozoravaju

Stanje: polovno, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24453 Specifikacije: Model iz 1970-ih godina Vlasnik smatra da je snaga 90 kW. Bwjdpfxsz Dfhpo Aihow Istrošeni kaiševi Spreman za isporuku Sopstvena težina: 1 Model: 6090 drobilica = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1970 Obratite se kompaniji ATS Norway za dodatne informacije.

Godina proizvodnje: 1989, stanje: polovno, Molimo, prilikom upita navedite referentni broj: 22753 Opis: Bodjyvyn Hjpfx Aihjww Imamo na prodaju krupno sito marke Svedala Arbrå iz 1989. godine, sa bočnim transporterom. Sito nije bilo u upotrebi neko vreme, ali je funkcionisalo pri poslednjoj upotrebi. Moguće su greške i nedostatci. Spreman za isporuku. Sopstvena težina: 1 Model: Arbrå krupno sito sa bočnim kaišem = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1989 Za dodatne informacije, kontaktirajte ATS Norway.