Standardni tegljač

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 335.000 km, snaga: 411,88 kW (560,00 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, klima uređaj, vazdušni jastuk, Scania 560 S Super NA *2023* Više jedinica dostupnih odmah -Retarder -335.000 km -Prva registracija: 03/2023 -Klima uređaj za mirovanje -Dva ležaja -Dva rezervoara -Navigacija -Full-LED farovi -Bočne obloge -Aluminijumske felne MOGUĆNOST PERSONALIZOVANIH FINANSIRANJA ILI LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL, LOKACIJA NAPULJ DOMENICO ESPOSITO S.P.A., LOKACIJA EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELjAK–PETAK 8:30–19:00, SUBOTA 8:30–14:00 Codpfjwp S Hujx Al Usrb VELIKI IZBOR RABLJENIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Poluprikolica Frigo Kiper – Lamberet – Schmitz Isuzu–Fiksna sandučara–Dizalica–Kiper–4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway–T-Way–540–460 KS – Xway–X-Way–Trostanični – V8 – Scania – Frost Edition cerada–Box–Učitna platforma – Rashladna komora – Termoizolovano uz frižider – Furgon Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkoj opremi, opcionoj opremi i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenog u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 367,75 kW (500,00 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC -Prva registracija: 05/2025 -Kilometraža: 0 -Nova instrument tabla -Potpuni pneumatski ovjes 2+2 -Uspornik: retarder -Potpuna lakirana karoserija -Duple ležajevi -Stacionarna klima -LED farovi -Navigacija -Frižider MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA ČAK I SA NULTIM UČEŠĆEM. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI Crjdpfx Alexa Ezqe Usb DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DISTRIBUTER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZNIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica - Poluprikolica Sa Hladnjačom - Lamberet - Schmitz Isuzu - Fiksna Sandučara - Dizalica - Kiper - 4 osovine - Zadnje 4 osovine - Tway - T-Way-540-460 KS - Xway - X-Way - Trosmjerni kiper - V8 - Scania - Frost Edition Sa Ceradom - Sandučar - Sklopiva stranica - Hladnjača - Izolovana Sa Hladnjakom - Furgon Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se u nekim slučajevima mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Cedpfxei Riw As Al Uorb Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.681 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 01/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Visina sedla 1,10 m, digitalni sistem zamene retrovizora MAN OptiView, sedište za vozača sa povećanim komforom, multifunkcionalni volan, dodatno grejanje vode 6KW, ASR (sistem protiv proklizavanja), EBA sistem za hitno kočenje, asistent za međugradski saobraćaj, asistent za izbegavanje sudara pri promeni trake i pomoć pri skretanju, upozorivač na nepažnju vozača, MAN Media paket bezbednosti, paket svetlo i vidljivost Plus, bezbednosni paket Advanced, paket asistencije vozaču, signal za hitno kočenje, automatska aktivacija svetala upozorenja, zaštita protiv otklizavanja MAN EasyStart, funkcije menjača: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcija ljuljanja; sedlena spojnica JOST JSK 42 MK 2 inča, prečnik kraljevskog zgloba (king pin) 2 inča, građevinska visina 162 mm, automatsko podmazivanje, predviđena dužina sedla 575 mm od sredine zadnje osovine. Crjdpfx Ajvm Imgel Ueb

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: bela, 7,82 BDF Krone kutija sa glatkim zidovima, polovna (više komada dostupno) Boja: bela Visina podupiranja: 1120 mm Izmenjiva nadogradnja je vodonepropusna, a rolo vrata funkcionalna. Spoljašnje dimenzije (približno, u mm): Dužina: 7820 Širina: 2550 Visina: 2925 Unutrašnje dimenzije (približno, u mm): Dužina: 7700 Širina: 2480 Visina: 2700 Dimenzije vrata (u mm): Širina: 2370 Visina: 2530 Prstenasti otvori: šuplja kljuc rupa Maksimalno dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg, pogodno za kombinovani transport (KLV), uključuje železničku kodifikaciju prema DIN EN 13044 Železnička dozvola Code XL (za transport sa brzinom preko 120 km/h) Osnovni ram: Visina poda 195 mm uključujući pod; uzdužni nosači pravougaonog profila sa poprečnim nosačima i spoljnim ramom u varenom sklopu sa vođicom za centriranje ispod 4 uglovne priključnice za kontejnere na osnovu 20’, simetrični prepusti 4 stege za hvatanje 7 pari veznih prstena sa strane u zaštitnoj lajsni Pod: Tip: BO WST 27 mm snažno, vodootporno lepljena šperploča prema DIN EN 283, za opterećenja podne osovine viljuškara do 5.460 kg maksimalno 2 ventilaciona otvora napred u podu (prema GGVS) Konstrukcija sanduka: Tip: AB WST Unutrašnja visina: 2700 mm Visina portala iznutra: 2525 mm Ukupna visina: 2925 mm Visina uglova: 2900 mm Zatvorena nadgradnja Bočne zidove od glatkih pocinkovanih čeličnih panela Krov od trapezno profilisanog čeličnog lima, visina konstrukcije: 25 mm 2 ventilacione reške sa svake strane Zaštitna lajsna i bočni zid sa izrezima, unutrašnja zaštita od udara viljuškara, visine oko 300 mm sa tri strane Prednji zid od glatkih pocinkovanih čeličnih panela Crsdpsvxbfmjfx Al Uob Unutrašnja oplata prednjeg zida od 21 mm šperploče, visina 750 mm, iznad toga neprekidna šperploča debljine 12 mm Spoljašnji prednji zid gornji deo sa pomakom (optimizovano za vožnju kroz krivine) Zadnji zid kao rolo vrata (unutrašnja širina 2370 mm), sa DB Train Plus odobrenjem, točkovi su zamenjivi Zaštita od udara u rolo vodilicu od ravnog čelika Unutrašnji bočni zidovi potpuno pokriveni limom sa "ključ rupa" otvorima 13 čeličnih vođica sa obe strane za postavljanje dvonivoznih greda za utovar 13 LM greda za dvonivozni transport Horizontalna čelična zaštita na zadnjem profilu, levo i desno Napomena: Stvarne dimenzije i drugi specifični detalji mogu se neznatno razlikovati od navedenih zbog stalnog unapređenja proizvoda.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 3.400 kg, 7,82 BDF Krone glatkozidna izmenjiva sandučasta nadogradnja, polovna (više komada dostupno) Spolja se izmenjiva nadogradnja, uključujući i krov, lakira u boji po izboru kupca - standardna RAL nijansa. Donja konstrukcija i delovi potpornih nogu se ne lakiraju, što nije vidljivo kada je postavljena na tlo. Visina postavljanja: 1320 mm Sandučasta nadogradnja je vodonepropusna, a rolo vrata su ispravna i funkcionalna. Spoljašnje dimenzije u mm (približno): Crjdpevn Scnsfx Al Usb Dužina 7820, širina 2550, visina 2750 Unutrašnje dimenzije u mm (približno): Dužina 7650, širina 2480, visina 2500 Otvor vrata u mm: Širina 2370, visina 2600 Utkivanje: šupljina za ključ (keyhole) Težina: Tara 3000 kg Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 13000 kg Maksimalna dozvoljena masa: 16000 kg Napomena: Stvarne dimenzije i pojedine karakteristike mogu minimalno odstupati od gore navedenih zbog kontinuiranih unapređenja proizvoda.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 510.000 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Mercedes-Benz 1848 Actros tegljač 4x2 !!! 2 identična tegljača na stanju!!! Vešanje: vazdušno-vazdušno Codpfoxfxgksx Al Uerb Međuosovinsko rastojanje: 3,70 m Specijalna oprema: Uređaj za merenje osovinskog opterećenja, Prednja osovina nosivost 8,0 t, Radna svetla, Radna svetla na zadnjem zidu kabine (gore), Paket opreme: Safety, Paket opreme: Visibility, CB radio, Interaktivni multimedijalni kokpit, Zvučni signal na vazduh (truba), Sistem za pomoć pri skretanju, Vozilo bez MirrorCam spoljašnje kamere, Menjač 12-brzina, tip: G 281-12, Ručni krovni otvor (čelik), Integralni zadnji deo, Blatobrani u 3 dela, Rezervoar za gorivo: 510 l aluminijum, levo, Frižider/hladnjak, Volan s multifunkcijom (koža), 2-cilindarski kompresor, Sedlo visine 40 mm za poluprikolicu 20 t, Pojačana motorna kočnica, Pomoćni pogon MB 131-2c, Nadvis šasije 1050 mm, Paket za pušače, Sistem za kontrolu pritiska u gumama, Retarder, Polupriključno sedlo: nisko održavanje, podmazan zatvarač, Aerodinamične bočne obloge, Navlaka/presvlaka suvozačevog sedišta: velur, Navlaka/presvlaka vozačevog sedišta: Dinamica tkanina, Sedišta u kabini: vozačevo ogibljeno sedište sa klimatizacijom, Spoljni sunđer, Roletna za bočni prozor (zaštita od sunca), Spoljni levi pretinac za skladištenje, Dodatna 24V utičnica u podnožju suvozača, Zavesa za kabinu za spavanje Dodatna oprema: Euro 6 emisijski standard, Odlaganje iznad vetrobranskog stakla sa poklopcem, Konfiguracija osovina: 4x2, Actros 5, L kabina modela Actros, Grejana ogledala za kretanje/nabijanje napred, Priključci za elektriku i kočnice prikolice nisko, Priključak prikolice: 24V/15-polni, Ulaz u kabinu sa leve strane, Izduvna cev desno spolja, Paket opreme: Powertrain 2, Baterija 220 Ah, Baterije raspoređene jedna do druge, Blokada diferencijala na zadnjoj osovini, Povećan obrtni moment u 12. brzini, Priključak za komprimovani vazduh u kabini, Rezervoar za komprimovani vazduh od čelika, Jedinica za vazduh sa nadzorom kondenzata, Srednja jedinica za vazduh, Automatsko uključivanje svetala (senzor svetla), Sistem asistencije: Attention Assist (detekcija umora), Sistem asistencije: autonomna kočnica u nuždi (Active Brake Assist 5), Sistem asistencije: sistem za održavanje trake, Kabina: fiksno stubište, Kabina: hromirani enterijer paket, Kabina: hidraulički nagib, Kabina: L ClassicSpace, 2,30 m širine, tunel 170 mm, Kabina: čelično vešanje, komfor, LED konture vozila, Vešanje: vazduh/vazduh (potpuno vazdušno), Električni podizači prozora, Zatamnjeno vetrobransko staklo, Vozilo bez zadnjeg prozora, Alternator 100 A, regulisan, Ograničivač brzine, AdBlue rezervoar: 60 l, Zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, neregulisana, Zadnja osovina sa zupčanikom prečnika 440 mm, Donji komforni ležaj, Komforno centralno zaključavanje, Elektronski regulisano servo pojačanje upravljanja, Grejač sušača vazduha, Motor 12,8 l - 350 kW R6 dizel (OM 471), Motorna varijanta OM 471, Varijanta međuosovinskog rastojanja: 3700 mm, Ogledalo za manevrisanje, Iskorišćenje preostale toplote motora, Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, LED bočna signalna svetla koja trepere, Sedišta u kabini: suvozačevo funkcionalno sedište, Sedišta u kabini: preklopivo naslon vozačkog sedišta, Prednji prskalice, Stabilizator prednje osovine, Pretinci sa poklopcem iza vozačkog i suvozačkog sedišta

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.085 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2000, Oprema: ABS, Nemačko vozilo, klapna sa njihalom, žitni slajder, platforma, BPW doboš kočnice. Više informacija putem telefona. Christian Cjdpfxsw Hin Ds Al Uerb

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.080.000 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - 4x2 Cedpfx Ajuuunpol Usrb - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione sile - Krovni spojler - Duga svetla - Tih rad - Ograničivač brzine - Kip hidraulika - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Parabolično ogibljenje - Filter čestica - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Bočne obloge (sajdski rtvici) - Sunčev vizir - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Priključno vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Prednja osovina: ALU felne; upravljačka; dubina šare levi pneumatik: 70%; dubina šare desni pneumatik: 70%; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina: dvostruka montaža; ALU felne; dubina šare levo unutra: 70%; levo spolja: 70%; desno unutra: 70%; desno spolja: 70%; ogibljenje: vazdušno Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.353 cc Prazna masa: 8.770 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Za više informacija kontaktirajte Johann de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning ili Johan de Koning.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 380.106 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, ksenonska svetla, automatska svetla, vozačevo sedište sa klimatizacijom, kožna unutrašnja obloga, rashladna kutija ispod ležaja za spavanje potpuno uvučena, odeljak za odlaganje na zadnjem zidu kabine sa labud vratnom lampom, komandni modul, budilnik i stanica za punjenje, radio 7' sa DAB+ i MAN zvučnim sistemom, uvučivi televizor, ugrađeni ormar, uklonjivi TV ležaj, set krovnih farova i bočne zaštitne šine kao i stepenice od nerđajućeg čelika, polupriključna kugla Jost JSK 42 visine 150 mm, razmak sedla 585 mm, sedlasta ploča Jost 40 mm. Codpfev Ndq Tjx Al Usrb