Magirus Deutz Magirus Deutz 310D19Ak na prodaju (683)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 490002xxxx, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 22791 Specifikacije: Godina proizvodnje: 1975 Ledpfxszyqucj Amfsah Dozvoljena ukupna težina: 16.500 kg 4x4 Nove kočnice Dobro stanje rama Mnoge nove komponente Dimenzija gume: 385/65R22.5 V10 motor Spreman za isporuku Opis: Klasični Magirus-Deutz 310D19AK sa mnogim novim komponentama, spreman za isporuku. Nove kočnice, dobro stanje rama i V10 motor. Godina proizvodnje 1975. Potrebne su neke popravke na električnim instalacijama/osvetljenju. Snaga (konjske snage): 224 Tehnički pregled: Ne Važeći sertifikat EU do: 20.08.1995 Sopstvena težina: 9750 Ukupna težina: 17000 Nosivost: 7180 Širina: 250 Dužina: 760 Model: 310D19AK Sandučasti kamion = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1977 Obratite se kompaniji ATS Norway za više informacija.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 490002xxxx, pređena kilometraža: 142.000 km, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24749 Opšte informacije: Godina proizvodnje: 1976 Marka: Magirus-Deutz 160 D 15 K EU odobrenje: Ne Vazdušno hlađeni Deutz dizel motor, 160 KS, 6,1 l Pogonski sistem: 4x2 Prva registracija: 19.05.1976 Informacije: Pređena kilometraža: 142.000 km Menjač: Ručni menjač Suspenzija: Listopružni Gume (pogledajte sliku) Dimenzije i težina: Dužina: 720 cm Međuosovina: 440 cm Sopstvena težina: 6.900 kg Maksimalna nosivost: 8.530 kg Napomene / Poznati nedostaci: Rđa Nove baterije Km: 142000 Sopstvena težina: 6900 Nosivost: 8530 Model: 160D 15K teretno vozilo = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1976 Kontaktirajte ATS Norway za više informacija. Lodpoz Sxu Tefx Amfeah

Stanje: polovno, snaga: 70 kW (95,17 KS), sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 6.900 h, Oprema: kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, prednje vezno postolje, Deutz Fahr traktor TTV 420 sa 95 KS, iz prve ruke, iz velike gradske komunalne službe. Verzija za 40 km/h. Stepless TTV menjač, reverzer na volanu, 3 režima vožnje: automatski, manuelni i PTO. Brzina kretanja se kontinuirano reguliše putem prekidača. Deutz 4-cilindrični turbo-dizel motor sa međuhladnjakom. Industrijski prednji utovarivač Stoll sa električnim upravljanjem preko džojstika i dodatnim trećim hidrauličkim krugom napred sa povratom bez pritiska za hidraulične motore (npr. metla za čišćenje ili slično). Dvokružni i jednokružni pneumatski kočioni sistem za prikolicu, uključujući instalaciju za dovod vazduha. Automatski podesiva vučna kuka po visini. 4x dvostruko delujuće hidraulične jedinice, povrat bez pritiska. EHR zadnja hidraulika Kat 2. Priključno vratilo 540/750/1000 o/min. Lsdpfx Ameykxhaefsah Zadnje gume 90% (520/70 R34), prednje gume 50% (440/65 R28). Klima uređaj, radna svetla, prozori i krovni otvor na izvlačenje, amortizovano udobno sedište. Diferencijalna blokada, uključenje pogona na sve točkove, 4x disk kočnice u uljnoj kupci. Spoljašnji prekidači za podizanje zadnje hidraulike i uključivanje priključnog vratila. Traktor je redovno servisiran. Nije korišćen za zimske službe. Traktor je u izuzetno dobrom vizuelnom i tehničkom stanju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.505 kg, ukupna težina: 7.490 kg, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.920 mm, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: vozilo koje nije korišćeno za pušenje, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6 – vozilo za gašenje požara Datum prve registracije: 28.02.2002, Šasijski broj: ZCFA75B010236----, Pređena kilometraža: 11.159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Dizel motor, 3.920 cm³, 110 kW, ručni menjač, Kabina za posadu: 9 sedišta, Maksimalna dozvoljena masa: 7.490 kg, Laodpsz I T Rgofx Amfeh Spreman za upotrebu i Rezervoar za vodu za gašenje: 600 litara, ugrađena pumpa tipa FP8/8.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, Deutz TD 2.9 L4 dizel motor! Kao nov / Nije korišćen! ----* Proizvođač: Deutz * Tip: Deutz TD 2.9 L4 * Snaga: 55,4 kW * Godina proizvodnje: 2019 Lasdpfxez Exldo Amfjh * Kao nov / Nije korišćen! * 4-cilindrični dizel motor * Zapremina: 2,9 litara * Uključujući rezervne delove, pogledajte fotografije! * Cena: 6.900 evra, neto + 19% PDV. ----Za dodatna pitanja, molimo pozovite: Erik Kortum: WhatsApp ?Sve informacije su bez garancije i odgovornosti, zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 24.000 km, snaga: 194 kW (263,77 KS), prva registracija: 10/1991, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, Magirus dizalica sa platformom 23/12, visina 32 m, sa platformom i sistemom za gašenje, u vlasništvu vatrogasne službe, redovno održavana. Iveco vozilo nosač 140-24 A. Ljdpszt D R Rofx Amfeah Ručni menjač, 6 brzina, Deutz V8 dizel motor. Vozilo je u voznom stanju, nalazi se na suvom mestu pod nadstrešnicom. Gume su u dobrom stanju, oko 80%. Ne podleže PDV, § 25. Baterije su neispravne.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 11.159 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 02/2002, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.505 kg, ukupna težina: 7.490 kg, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.920 mm, Godina proizvodnje: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, vozilo za gašenje požara Datum prve registracije: 28.02.2002, Broj šasije: ZCFA75B010236----, Pređena kilometraža: 11.159 km, Dizel motor, 3.920 cm³, 110 kW, ručni menjač, Kabina: 9 sedišta, Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg, Spreman za upotrebu, Lasdpfjz Dpg Nex Amfeh Rezervoar za vodu za gašenje: 600 litara, ugrađena pumpa tipa FP8/8

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, pređena kilometraža: 32.000 km, snaga: 194 kW (263,77 KS), prva registracija: 12/1992, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.670 kg, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, razmak osovina: 4.500 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Godina proizvodnje: 1992, Oprema: diferencijalna blokada, kablovinsko vitlo, pogon na sve točkove, registracija kamiona, vučna spojnica prikolice, Nemački teretni automobil, kvar spojnice (lamela). Bivše vatrogasno vozilo. Lodpfxjxfay So Amfeah Iveco Magirus 120-25, pogon na sva četiri točka 4x4, međuosovinsko rastojanje 4,5 m. Pređeno: 32.000 km. V8 motor, Deutz F8L513. Vitlo Rotzler, tip 035. Rezervoar za vodu za gašenje 1900 litara. Rezervoar za penu 100 litara. Tehnički pregled važi do 01/2026. Moguća dodatna servisna obaveza! Moguće izdavanje izvoznih tablica (crvene / 30 dana), Nemačka. Moguće izdavanje privremenih tablica (žute / 5 dana), Nemačka. Moguće posredovanje u izdavњу tranzitnih tablica, Austrija. Isporuka vozila (uz nadoknadu). Podaci navedeni na internetu su samo informativni i nisu obavezujući. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost za greške, pogreške u unosu podataka i greške u prenosu podataka. Prodaja je moguća uz prethodnu najavu. Prodaja isključivo pravnim licima. Važe isključivo naši Opšti uslovi poslovanja.

Godina proizvodnje: 2012, stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012. = Informacije o kompaniji = Bankovni podaci: Račun kod Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre izvršenja transakcije! Lasdpfx Aszz Stiomfeh - Rezervacija vozila nije moguća bez uplate depozita. - Greške u pisanju i tekstu su moguće u oglasima za sva ponuđena vozila.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 492.800 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/1980, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: siva, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 1980, Oprema: pogon na sve točkove, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISNATO/LISNATO manuelni menjač METANOVA UNINOVA aluminijumska trostrana kiper nadogradnja Nemačko vozilo sa H-izveštajem/procenom oldtajmera (bivše švajcarsko vozilo) Vozilo je kompletno restaurirano 2022. godine (farba, kabina, gume itd...) Dostupna je foto-dokumentacija Zamena motornog ulja, filtera za dizel, filtera za vazduh, cilindra kvačila itd. – novo Oprema: 10-cilindarski V-motor DEUTZ tip: F10L413F Radna zapremina: 15.953 ccm 320KS/235kW pri 2500 o/min Obrtni moment: 1030Nm pri 1200 o/min ZF 4-stepeni manuelni menjač sa prednjom i zadnjom grupom i puzajućim hodom Rezervoar: Čelik, oko 150 litara dizela Pioneer radio kasetofon Utičnica u kabini vozača Konfiguracija osovina: 4x4 Gume 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 TRILLEX trodelne felne Priključna utičnica 24V / 7-pins Radno svetlo za vožnju unazad Intervalni brisači Motorna kočnica 3-komorne zadnje lampe Kuka Rockinger 40mm Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Vešanje: lisnate opruge napred i pozadi Lodpfxey Aifzj Amfeah Ručna podizača prozora Prednje staklo zatamnjeno Zadnja stakla u kabini Presvlaka/sedište: komfort kvalitet Stabilizator na zadnjoj osovini Stabilizator na prednjoj osovini Pomoćni pogon NH/1C Blokade diferencijala Kabina: kratka, dnevna Mehanički krovni otvor METANOVA UNINOVA aluminijumski trostrani kiper sa aluminijumskim klapnim stranicama (zadnja) u privjesu i bočno preklopnim stranicama sa izvlačivom potporom (Bordmatic) Visina stranice: 700mm Stranice sa pomoćnim oprugama za lako preklapanje Veze za svetlo i vazduh pozadi Blatobrani zadnje osovine od plastike sa gumama protiv prskanja Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom Kutija sa alatom sa leve strane Cerada (nova!) Stanje vozila je odlično s obzirom na starost i kilometražu! Sve informacije bez garancije! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Govorimo sledeće jezike/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.791 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 01/1964, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.470 kg, maksimalna nosivost: 1.530 kg, ukupna težina: 25.000 kg, dimenzija gume: 11.00R20, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.775 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 1964, Oprema: kablovinsko vitlo, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, dvosed, zadnji prozor, 6-stepeni menjač, rotaciono svetlo, vitlo. Međuosovinsko rastojanje: 3775 mm. Nadogradnja: Kran-vozilo tip F Uranus 7, nosivost krana: 16.000 kg, 360° oblast rotacije. Magirus-Deutz Uranus bio je model kamiona nemačkog proizvođača komercijalnih vozila Magirus-Deutz iz Ulma. Sa 250 KS iz vazdušno hlađenog V12 motora firme Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus je bio najsnažniji kamion proizveden u Nemačkoj svog vremena. Ovo teško, troosovinsko vozilo lansirano je 1954. godine kao A12000 Uranus i služilo je kao šasija za vatrogasne i vojne kran-vozila, kao i za teške vučne mašine. Pored toga, postojale su varijante kao tegljač i kiper, uglavnom za izvoz. Ovaj primerak je izuzetno lepi kolekcionarski model čija je unutrašnjost u odlično očuvanom originalnom stanju, što je naravno posledica male kilometraže. Uz vozilo dolaze originalna lista rezervnih delova, originalni opis i uputstvo za upotrebu. Vozilo je restaurirano po ceni od oko 150.000 EUR! Nabavna cena pre restauracije: 80.000 EUR! Dužina: 8.200 mm, širina: 2.500 mm, visina: 3.300 mm, kompletna dokumentacija i istorija dostupni. Vozilo potiče iz vatrogasne službe Ulm. 10 x novih Michelin pneumatika, PRAVA RETKOST! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Laodovhg R Hjpfx Amfsh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 291.000 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 06/1968, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1968, Oprema: pogon na sve točkove, = Dodatne opcije i oprema = - Maglenke - Spojler = Napomene = Magirus 156 D 15 AK / kipersko vozilo / 6-cilindrični V motor Motor F6L413 Manuelni menjač Lisnate opruge (prednje i zadnje) Lajdpou Dyt Defx Amfoh Pogon 4x4 Kipna hidraulika Meiller kiper nadgradnja Dobro stanje Sve informacije su bez garancije. Mogućnost greške i prethodne prodaje je zadržana. = Dodatne informacije = Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 8.424 cm³ Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Tip motora: Deutz V-tip Marka nadgradnje: Meiller

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.791 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 11/1964, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.470 kg, maksimalna nosivost: 1.530 kg, ukupna težina: 25.000 kg, dimenzija gume: 11.00R20, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.775 mm, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 8.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 1964, Oprema: kabina, kablovinsko vitlo, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, dvosed, zadnji prozor, 6-stepeni menjač, rotaciono svetlo, vitlo, međuosovinsko rastojanje: 3775 mm. Nadogradnja: Kran vozilo tip F Uranus 7, nosivost krana: 16.000 kg, 360° rotacija, 6x6 pogon. Magirus-Deutz Uranus je bio model kamiona nemačkog proizvođača komercijalnih vozila Magirus-Deutz iz Ulma. Sa 250 KS iz vazdušno hlađenog V12 motora Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus je bio najsnažniji kamion proizveden u Nemačkoj u svoje vreme. Ovo teško, troosovinsko vozilo je uvedeno 1954. godine kao A12000 Uranus i služilo je kao šasija za vatrogasna i vojna kran vozila, kao i za teške vučne mašine. Postojale su i varijante kao tegljač i kiper, uglavnom za izvoz. Ovo vozilo je izuzetno lep kolekcionarski primerak sa unutrašnjošću u izvanredno očuvanom originalnom stanju, što se, naravno, može pripisati maloj pređenoj kilometraži. Uz vozilo dolaze originalna lista rezervnih delova, originalni opis i uputstvo za upotrebu. Vozilo je restaurirano za oko 150.000 EUR! Cena pre restauracije 80.000 EUR! Dužina 8200 mm, širina 2500 mm, visina 3300 mm, kompletna dokumentacija/istorija je dostupna. Vozilo potiče iz vatrogasne službe Ulm. 10x nove Michelin gume, VOZILO U PERFEKTNOM STANJU! Dodatna oprema bez garancije, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Ledpfx Amsvhg Ifefeah

Stanje: polovno, Deutz TD 2.9 L4 dizel motor! Kao nov / Nije korišćen! ----* Proizvođač: Deutz * Tip: Deutz TD 2.9 L4 Lodpfx Amozr A N Aefeah * Snaga: 55,4 kW * Godina proizvodnje: 2023 * Kao nov / Nije korišćen! * 4-cilindrični dizel motor * Zapremina: 2,9 litara * Cena: 6.900 evra, neto + 19% PDV. ----Za dodatna pitanja, molimo pozovite: Erik Kortum: WhatsApp ?Sve informacije su bez garancije i odgovornosti, zadržavamo pravo na greške i prodaju. ?

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 430.000 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 03/1981, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 13R 22,5, stanje pneumatika: 30 procenat, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, Godina proizvodnje: 1981, Oprema: diferencijalna blokada, = Dodatne opcije i pribor = - 2 osovine - 4x4 - Listopružna suspenzija - Reduktor u glavčini = Napomene = Nadogradnja Godina proizvodnje: 1989 Zapremina: 12 m3 = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostavna Registracioni broj: 9115QR88 Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Pogonski sistem Tip motora: DEUTZ F6L413 V - Vazdušno hlađen Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 13R 22,5 Laedpfx Amozca I Sefsh Profil gume: 30% Prednja osovina: Diferencijalna blokada; Maksimalno opterećenje osovine: 5500 kg; Upravljačka Zadnja osovina: Dvojne gume; Diferencijalna blokada; Maksimalno opterećenje osovine: 12000 kg Težine Sopstvena težina: 8.180 kg Nosivost: 8.820 kg Ukupna dozvoljena masa: 17.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: SMG TANKER / CITERNE Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, Deutz BF 6M 1013 EC 6-cilindarski Lodpfxswx Awcj Amfsah 153 kW - 208 KS 6-cilindarski dizel motor

Stanje: polovno, Deutz BF 6M 1013 EC, 6-cilindrični motor 146 kW – 198 KS 6-cilindrični dizel motor Lodpfx Aswx Av Ssmfsah

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1979, radni sati: 2.956 h, snaga: 59 kW (80,22 KS), Oprema: kabina, pogon na sve točkove, prednje vezno postolje,

Stanje: polovno, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 KS 4-cilindrični dizel motor Laedpfx Amewx Awpsfeh

Stanje: polovno, Deutz BF 4M 1012 Laodew S Sd Djpfx Amfjh 65 kW / 2500 o/min 87 KS 4-cilindarski dizel (Video)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 137.000 km, snaga: 124 kW (168,59 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: siva, prva registracija: 11/1989, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, ukupna dužina: 7.350 mm, ukupna širina: 2.460 mm, ukupna visina: 3.750 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 7.490 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, pogon na sve točkove, Potpuno opremljeno i uređeno ekspedicijsko vozilo od 7,49 tona, sa zadnjim delom kabine nagnutim prema dole. Robusno, bezvremensko vojno šasije Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Listopružna suspenzija i velike osovine (prednja 4700 kg i zadnja 6000 kg) jer je izvorno bilo vozilo od 11 tona. Pogon na sve točkove se može uključiti, uz to postoji reduktor za terensku vožnju i blokada diferencijala. Trenutno registrovano kao „Ostala motorna vozila – kamp kućica preko 2,8 tone“. Sopstvena težina: 6980 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7490 kg. Stara kategorija vozačke dozvole III (vozačka dozvola za putnička vozila stečena pre 1999. godine u Nemačkoj). Gume pojedinačno, veličine 385/65R22,5 MICHELIN. Rezervna guma sa hidrauličnim podiznim uređajem montirana je na poprečnu gredu, na mesto originalne prikolice sa prstenastom oprugom koja je bila ugrađena na kamionu i registrovana. Tehnički pregled obnovljen, važi do 06/2027. Nedavno su obavljene manje popravke. Novi tehnički pregled se može obaviti bez problema u bilo kom trenutku. Startne baterije kamiona (skupe NATO baterije) su NOVE. Deutz šestocilindarski redni dizel motor sa turbopunjačem, hlađen vazduhom, model BF6L913. 124 kW / 169 KS. 6086 ccm. Deutz motor savršeno pali i radi glatko. Šestostepeni ručni menjač, radi dobro. 94 km/h je maksimalna brzina. Iveco zapravo može da vozi i malo brže i vozi se iznenađujuće dobro. 2 rezervoara za dizel, svaki kapaciteta oko 300 litara, smešteni sa desne i leve strane, a mogu se ručno prebacivati. Laedpez I Hfwofx Amfoh Ima servo upravljač. Registrovano je 2 sedišta. Oba sedišta su moderna podesiva sedišta za udobne duge vožnje. Originalna sedišta Bundesvera su priložena. Kabina vozača – kao i kod vojnih izdanja – ima veliki kružni krovni otvor. Zadnja stakla u kabini vozača su očigledno jednom uklonjena i umesto njih je ugrađen fiksni prostor za odlaganje stvari, do kojeg se može pristupiti iz kabine. Ne postoji prolaz ili stepenice do kabine. Do kabine se dolazi pomoću merdevina sa desne strane, a unutrašnjost ima visinu 2 metra. 2 tende na desnoj strani vozila, na kabini. U prednjem delu je prostor za sedenje, u sredini kuhinja, frižider sa zamrzivačem i odvojeno kupatilo. Pozadi, iznad zadnje garaže, nalazi se veliki dvostruki krevet koji se prostire preko cele zadnje širine. Ispod njega je dodatni veliki ulaz u garažu. Pored različitih pretinaca za odlaganje do kojih se može pristupiti spolja, koji se svi mogu zasebno zaključati, Iveco ima veliku zadnju garažu sa kranom. To omogućava utovar, na primer, motocikala. Za bicikle postoji dodatna rampa za utovar. Rezervoar za čistu vodu: 200 litara. Rezervoar za prljavu vodu: 100 litara. Mašina za pranje veša. Šporet sa 3 plamenika. Truma gasni grejač. 7 akumulatora. Invertor. Rezervoar za gas: 100 litara (privremeno uklonjen radi tehničkog pregleda i nalazi se pored, jer dokumentacija za proveru gasa više nije mogla da se pronađe, pa je sistem morao biti isključen). Ostatak gasnog sistema je i dalje instaliran, tako da se sistem može relativno lako ponovo aktivirati. Uz to dolazi puna boca gasa. Krov kabine je blago oštećen na mostu, a time su oštećeni i 1000 W solarni paneli i SAT sistem koji su bili ugrađeni. Oštećeni dodaci se nalaze pored. Krov je privremeno, ali efikasno popravljen. Zaptiven je i kabina se može i dalje koristiti bez problema. Različna sitna dodatna oprema, kao što su alati i dizalica, rezervni kaiš, prenosiva posuda za prljavu vodu.

Stanje: polovno, Deutz BF 4M 2012 87 KS 4-cilindrični dizel motor Lsdpfx Asv Ridujmfeah

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 11.595 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 02/2002, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.505 kg, ukupna težina: 7.490 kg, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.920 mm, Godina proizvodnje: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, vozilo za gašenje požara Datum prve registracije: 28.02.2002, Šasijski broj: ZCFA75B010236----, Lsdpez S Udqefx Amfeah Pređena kilometraža: 11.159 km, Dizel motor, 3.920 cm³, 110 kW, ručni menjač, Kabina za posadu: 9 sedišta, Hnjczkmoz I T Rgjklleu Maksimalna dozvoljena masa: 7.490 kg, Spreman za upotrebu, Rezervoar za vodu za gašenje: 600 litara, ugrađena pumpa tipa FP8/8.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ZAX41S090CB01xxxx, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 21083 Lodpfx Aozqnl Hsmfjah Specifikacije: Nema TÜV odobrenja Godina proizvodnje: 2008 Vazdušno ogibljenje Gume (pogledajte slike) Dizel motor Dužina: 1.185 cm Širina: 250 cm Sopstvena težina: 12.650 kg Opis: Zorzi Imer prikolica za mešanje betona, proizvedena 2008. godine. Bubanj pokreće Deutz dizel motor, a prikolica se može koristiti sa bilo kojim vučnim vozilom, jer hidraulika nije potrebna. Prema vlasniku, prikolica je u potpunosti funkcionalna. Moguća brza isporuka. TÜV: Ne EU odobrenje do: 11.10.2022 Sopstvena težina: 12650 Ukupna težina: 41000 Nosivost: 28350 Širina: 250 Dužina: 1185 Model: Zorzi imer Betongtralle = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2008 Za dodatne informacije, kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WJMMG2ATZ0C433200, pređena kilometraža: 400.000 km, snaga: 338,33 kW (460,00 KS), prva registracija: 02/2020, vrsta goriva: gas, konfiguracija osovina: 4x2, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 453.000 h, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresor, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Nudimo na prodaju polovne tegljače iz Iveco porodice. Vozila imaju alternativni pogon i rade na tečni gas/biogas. U današnje vreme predstavljaju povoljniju alternativu u odnosu na dizel vozila. Vozila su iz 2019. i 2020. godine, iz S-Way serije, sa pređenom kilometražom od 400.000 do 700.000 km. Oprema vozila, između ostalog, uključuje: - Pomoćno grejanje (standheizung) - Pomoćna klima - Retarder - Asistenta za skretanje - Multifunkcionalni radio - Multifunkcionalni volan - Luksuzno vozačevo sedište Lajdpey Ncmxjfx Amfeh Vozila su odmah dostupna i mogu se pogledati. Takođe nudimo rešenja za flote sa do 10 vozila na prodaju.