Kögel Ravno Otvoreno na prodaju (5.600)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 540.000 km, snaga: 323,62 kW (440,00 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2011, Cena je bez dizalice. Hjdpfxouqh Ibe Alaju

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.560 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, sa vozilima koja su trenutno ili će uskoro biti dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz spiska opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Šasija: Konvencionalna ramna šasija od čelika, sa prolaznim poprečnim nosačima. Spojna ploča debljine 8 mm, sa dvostrukim sedlom prema DIN 74080 / ISO 337. Ovjes: Mehanizam za podizanje osovine na osovini 1, 18330.700, proizvodjač po izboru Kögel. Trioosovinska konfiguracija, sa disk kočnicama prečnika oko 430 mm, dubina potiska oko 120 mm. Vazdušni ovjes sa hodom oko 180 mm. Hsdpfx Alezqii Heasu Gume vozila: 6 komada 385/65 R 22,5, 160J (evropski brend, proizvodjač po izboru Kögel). Dodatne komponente šasije: Potporni stubovi (proizvođač po izboru Kögel), mehanički sa nivelišućom nogom, kapacitet podizanja oko 24 t. Jednostrano upravljanje, sa desne strane u smeru vožnje. Sistem zaštite od prskanja (smanjenje spreja) prema Uredbi (EU) br. 109/2011, sastoji se od 1 para četvrtastih blatoobrana ispred osovina i 1 para četvrtastih blatoobrana sa zaštitnim letvama iza osovina. 2 potporna klina sa držačem. Kutija za palete za 24 euro palete, potpuno zatvorena, zaštićena od prskanja vode, istovremeno predstavlja bočnu zaštitu. Visina od tla (napred) 220 mm. Kutija za alatke od plastike, vodootporna, dimenzije (unutrašnje) oko 545 x 400 x 400 mm. Ugrađena sa zadnje leve strane u smeru vožnje. Merdevine sa zadnje desne strane, izvljačive. Visoka, kruta zaštita od udara sa zadnje strane, od čelika prema ECE-R58. Visina profila zaštite od udara, min. 120 mm, dizajnirana za povećane ispitne sile. Po 1 par izvljačivih upozoravajućih znakova za preveliko teret, retroreflektantno crvene/bele boje, sa LED osvetljenjem, spiralnim kablom i utičnicom. Postavljeno na prednjoj i zadnjoj strani vozila. Kočioni / vazdušni ovjes: EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju), EBS konektor ISO 7638, (bez priključnih kablova), parkirna kočnica kao kočnica sa opružnim akumulatorom, spoljni pneumatski priključci kao i spoljni EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora. EBS sistem (proizvođač po izboru Kögel). Vazdušni ovjes uključuje 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran sa leve strane iza osovinske konfiguracije u smeru vožnje. Visina vožnje se automatski podešava. 2 izmenjiva spojna glava napred, ISO 1728. Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i rezervni vazduh, od čelika (EN 286-2). Pod: Ravni pod, debljine oko 30 mm. Zadnji deo poda zaliven. Nadogradnja: BEZ brzog sistema zatezanja za bočnu ceradu napred, sa zateznim valjcima. Brzi sistem zatezanja pozadi za bočnu ceradu sa zateznim valjcima i škripcem. Ispunjava zahteve čvrstoće nadogradnje prema EN 12642 XL (VDI 2700). Ispitano za korisnu nosivost od oko 27.000 kg. Prednji zid: Prednji zid u visini nadogradnje sa volumenskim uglovima od aluminijuma, pričvršćen aluminijumskim šupljim profilima, zavrnut/zakovljen za ram, 1 par prstenova za pričvršćivanje prema EN 12640. Unutrašnja strana prednjeg zida ojačana sa 12 mm šperpločom sa površinom sa sitotiskom, visine oko 1.250 mm. Zadnji zid: Dvozađene krila zadnjeg portala od aluminijuma, oko 2.630 mm širine. 4 integrisana rotirajuća šarka (2 sa leve strane, 2 sa desne strane), proizvođač po izboru Kögel. Zavarena uglova pozadi od aluminijuma u visini portala. Uglovi sa obe strane, po 500 mm, mehanički izvljačivi sa strane radi utovara i istovara. Za aktiviranje, klizni krov se mora gurnuti napred i otvoriti vrata zadnjeg zida. 5 pari prihvatnih pror

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 22.000 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.170 mm, ukupna dužina: 11.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija: - Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevskim čepovima, sa 2 pozicije za kraljevski čep - Spoljnji okvir blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje kajiša za vezivanje - 2 para anker tačaka u spoljašnjem okviru na labudovom vratu, svaka po 5 t - 8 parova anker tačaka u spoljašnjem okviru u donjem ležištu, svaka po 5 t - 24 t, dvostepeni potpornjak za podupiranje, jednostrana manipulacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja - 2 podmetača sa držačima - Bočna zaštita od aluminijuma - Donja zaštita od čelika - Četvrtinske blatobrane pre i iza osovinskog agregata - 2 inox sanduka za alat, dimenzije širina=600 / visina=400 / dubina=500 mm, sa poliranom bravom na vratima, zaključavanje - 2 para džepova za stubove u spoljašnjem okviru na labudovom vratu, unutrašnja mera 70 x 40 mm - 6 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru donjeg ležišta, unutrašnja mera 70 x 40 mm - Unutrašnja širina između stubova 2.420 mm - 3 komada traka/ležišta za vezivanje/stubove u donjem ležištu, poprečno u podu preko cele širine do oko 100 mm do spoljnjeg okvira. Sa 20 mm okruglim čeličnim letvama, gore i dole, razmak od oko 60 mm (čelik). Donje uglovno limeno završavanje, delimično otvoreno dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. - Komadi umetnih stubova B=80 / D=50 / L=1200 mm, toplo cinkovano - Komadi umetnih stubova B=80 / D=80 / L=1200 mm, toplo cinkovano - Zadnje izvlačenje mehaničko na ručno okretanje, izvlačivo oko 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm, sa ležišnom gredom, u tački težišta težine kod ~500 mm može da nosi 2.000 kg preko cele širine, kod 1.000 mm nosivost 1.000 kg i kod 1.500 mm 500 kg, uključujući izvlačivu donju zaštitu sa osvetljenjem - 2 para umetnih stubova B=80 / D=80 / L=1200 mm, toplo cinkovano - Otvoreno skladište za umetne stubove, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 stubova 80 x 50 x 1200 mm i 4 stubova 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i vešanje: - SAF osovine sa doboš kočnicama - Laser-mreno merenje šasije/radnog sklopa za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Zadnja osovina prikolica, automatska blokada unazad putem svetla za vožnju unazad, dodatna blokada na vozilu pomoću ručnog prekidača - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: - 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača - Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem: Hodpji Ri Hvofx Alaeu - Pritisni vazdušni kočioni sistem sa dve vodove - Parkirna kočnica sa oprugom - 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnog voda - EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla - Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljač koji može da omogući efikasnost ABS sistema! - Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikazivanje na displeju u kabini kamiona — kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema instalacije na kamionu Elektrika: - 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja - 2 prednja bela poziciona svetla - 2 zadnja bela/crvena marker svetla - 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla - 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad - 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) - dodatna 7-polna utičnica...

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 687.000 km, snaga: 294,2 kW (400,00 KS), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, retarder, 8x4 Euro 5 manuelni menjač tridem četvrta osovina je upravljačka i podizna osovina Međuosovinsko rastojanje: 3,80 m Dužina tovarnog prostora: 6,80 m Hederdd Alopfx Alaju Tehnički ispravan i spreman za vožnju

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 441, prazna masa vozila: 6.850 kg, maksimalna nosivost: 28.150 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2005, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 9 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: plava, Oprema: ABS, EBS Hedpfx Ajp Npuvelasu Disk kočnice Međuosovinsko rastojanje 1.310 mm BPW osovine Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 120, prazna masa vozila: 7.450 kg, maksimalna nosivost: 26.050 kg, ukupna težina: 33.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/1989, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, boja: zeleno, Oprema: ABS, Bubanj kočnica Hjdpfxjn Slvqs Alaou BPW osovine 2. i 3. osovina mehanički upravljane Zadržavamo pravo na greške u podatcima.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YS2R6X20005379750, pređena kilometraža: 473.830 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.450 kg, maksimalna nosivost: 14.475 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 385/55R22,5, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 11.450 kg, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, registracija vozila, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Vozilo u dobrom stanju, redovno servisirano u ovlašćenom Scania servisu, treća osovina je podizna osovina, tahograf je ažuriran na najnoviji standard. Hjdpfx Alowya Sasaou

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 12.180 kg, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 05/2012, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Glavne karakteristike Interna referenca: 26053M Broj šasije: WK0 A00 Serijski broj: 413.027.123 Model vozila: AWE18 Carrier / HB / Švajcarsko vozilo Marka vozila: Koegel Kategorija proizvoda: Hladnjača prikolica Hjdpsz Hrlyofx Alaeu Stanje: Polovno Datum puštanja u promet: 08.05.2012 Poslednji tehnički pregled: 27.03.2025 Opšte stanje vozila: 6 Suspenzija: Vazdušna Kabina Oprema vozila: ABS, EBS, ESP Osovine i gume Osovina 1: 385 / 65 R 22.5 / 5 mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Osovina 2: 385 / 65 R 22.5 / 8 mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Broj osovina: 2 Težine i dimenzije Ukupna težina: 18000 Nosivost: 12180 Sopstvena težina: 5820 Širina vozila: 2550 mm Nadogradnja Proizvođač nadogradnje: Kögel Model nadogradnje: AWE18 Godina proizvodnje nadogradnje: 2012 Hidraulična platforma Marka hidraulične platforme: DAUTEL Dužina platforme: 1600 Nosivost platforme: 1 Godina proizvodnje platforme: 2012 Rashladni uređaj Marka rashladnog uređaja: Carrier Rashladna snaga (temperatura): 20 Kontrola: Da Zone: 1 zona Godina proizvodnje rashladnog uređaja: 2012

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 260, pređena kilometraža: 655.850 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 05/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.500 kg, maksimalna nosivost: 13.500 kg, ukupna težina: 28.000 kg, dimenzija gume: 315/80 R 22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, kočnice: intarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 16 m³, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, EBS Rezervoar za ureu (AdBlue) Automatska klima Hodpfx Alsiuit Rjaeu Palfinger PK 21001 L Senkilo protiv sunca 1 ležaj Zračne sirene Uz zadržavanje prava na greške

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.190 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2016, Oprema: ABS, Kögel – prikolica, SAF osovine + Krone WAB bočne stranice Sve na prvi pogled: · Datum prve registracije: 08.07.2016. · Boja: Siva · Vlastita težina: 2.810 kg (prikolica) · Nosivost: 15.190 kg · Gume: 385/55 R 22,5 · Napomena: Odmah dostupno Posebna oprema: · Prikolica · Krone sanduk sa bočnim stranicama 70 cm i 9 sistema za pričvršćivanje tereta · Podesiva vučna ruda · SAF osovine · Zaštita od podrivanja · ABS · EBS · 1 x 15-polni električni priključak · A – tabla Standardna oprema: · 2 osovine · Ventil za podizanje i spuštanje Greške, tipografske greške i mogućnost prodaje trećoj strani su zadržane. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i videozapisi ovog oglasa podložni su autorskim pravima kompanije STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, umnožavanje ili dalja distribucija – čak i delimično – nije dozvoljeno bez izričitog pismenog pristanka. _____ Interni broj za upite: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) Hsdpjz Htgljfx Alaou p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila, kao što su vučne kompozicije, prikolice, kamioni i kombi vozila. Kontakt osobe za nabavku: Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.400 kg, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1999, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445.45 r 19.5, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, polovna Zorzi niskopodna otvorena poluprikolica, godina 1999, 3 osovine sa disk kočnicama, 1. osovina podizna i 3. upravljiva, ABS, pneumatsko ogibljenje, dužina 13,80 m, maksimalna visina priklopa na sedlo 1,05 m, bočne kuke sa okovratnicima, twist kuke za kontejnere od 20 i 30 stopa, DILER INTERDRIVE SRL-PARMA. Hedpfeywhdljx Alaju

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.860 kg, maksimalna nosivost: 28.140 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija: Hodpfxjlf Dtms Alaou Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim čepom. Ležište za rampu na zadnjem izvlačenju duž cele širine, spoljašnja ivica zakošena radi sprečavanja oštećenja. Ojačani ram za utovar vozila. Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom na svakih otprilike 400 mm za kačenje kaiševa za vezivanje tereta. 10 pari anker-tački (Zurrpilze) ugrađenih spolja i odozgo u ram, po 10 tona, počevši iza oblasti vrata. Dvostepeni nosač kapaciteta 24 t sa jednostranom upravljačkom pločom. 2 podloške sa držačem. Lateralna zaštita od podvajanja od aluminijuma. Potpodna zaštita - pocinkovani čelik. Lim kao zaštita od prskanja pričvršćen nitnama ispod poda, u predelu vrata iznad osovine tegljača kao i iznad osovinskog sklopa. Poluoblogi blatobrani sa EG antisprej clapperima. Zaključavanje kontejnera: 4 para otvora za zaključavanje ugrađena u pod za 2x20 ili 1x40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatne poprečne oslonce napred i pozadi na kontejneru su potrebne; kontejner mora ravnomerno ležati na osloncima uz zatvarače preko celokupne širine – poprečne oslonce nisu uključene u isporuku). Pažnja: Moguće oštećenje poda vozila na mestima postavljanja poprečnih oslonaca! Mehaničko zadnje izvlačenje sa ručnom kurblom, izvodljivo oko 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm, uključujući izvlačivu zaštitu sa rasvetom (u tom slučaju stepenice pozadi nisu dostupne). Površina za vožnju pokrivena Lohr-pločama, centralni deo od reljefnog čelika. Pažnja: Utovar rampom zadnjim putem je moguć samo kada je zadnje izvlačenje uvučeno! Prostor za odlaganje rampi integrisan u zadnjem izvlačenju – koristi se kada je izvlačenje izvučeno 1000 mm (dvostruka dužina). Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačenjem – prostor za rampe desno ispred osovina. 1 par rampi, dužine 3000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg (ležište za rampu na zadnjem izvlačenju). Zadnje zakošenje oko 500 mm. Električna sajla za vitlo, 24V, snaga povlačenja oko 8165 kg, montirana centralno napred, upravljanje daljinskim putem, dužina sajle 35 m prečnika oko 10 mm, prozor sa rolerima i mobilnim vođicama. Osovine i ogibljenje: Bubanj osovine. Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina sa automatskim liftom, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku (aktivacija tri puta pritiskom kočnice; pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) sa centralnim lift krakom. Lift osovina ispod preporučene visine vožnje – bez garancije za oštećenja na gumama. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugama. 2 neizmenjiva spojna čepa napred, bez priključnog kabla. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem kontrole stabilnosti vozila. Točkovi i gume: 235/75 R17.5, proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta. 2 bele LED pozicione lampe napred. 2 bela/crvena pokazivača širine pozadi. 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključena na rikverc. 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno na poziciju (svetlo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.980 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 06/2009, vrsta goriva: dizel, boja: siva, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je prelep Iveco 100E22 Expedition. Ovo vozilo ima sledeće karakteristike i dodatnu opremu, što ga čini savršenim osnovnim vozilom: 1. Ram premazan dvostrukim slojem epoksidne smole 2. Povišeni, uži usisni otvor za vazduh za više prostora na ramu za dodatne rezervoare ili kutije za alat 3. Unutrašnji rezervoari za vazduh za dodatni prostor na ramu za dodatne rezervoare ili kutije za alat 4. Ojačano ogibljenje za veći korisni teret 5. Sachs-ovi amortizeri za optimalno, podesivo upravljanje 6. Kutija za akumulator postavljena napred, za više prostora na ramu za dodatne rezervoare ili kutije za alat 7. Ojačane osovine za robusnu upotrebu u terenskim uslovima 8. Skidajuće kuke za vuču napred i pozadi 9. Preklopivi branik pozadi za veći ugao nagiba 10. Zaštita od udara o tlo 11. Premazani stupovi za ulazak za duži životni vek i manju istrošenost 12. Kompaktan izduvni sistem od nerđajućeg čelika 13. AdBlue za niže poreze u Nemačkoj (po želji, moguće je deaktivirati AdBlue van Evrope, gde nije obavezan ili dostupan) 14. Kabina za duge vožnje sa ležajem 15. 3 sedišta (po želji može se preurediti u 2) 16. Alcantara kožna sedišta 17. ISRI sedište sa vazdušnim ogibljenjem i funkcijom pamćenja, Alcantara sa šavovima u boji dinje 18. Sigurnosni pojasevi u boji dinje 19. Velika konzola na krovu Hjdpfxewu Dxae Alaeu 20. Zvučni sistem sa radiom, CD plejerom i Bluetooth-om 21. Suncobrani 22. Zavesa za zaštitu od sunca za stranu vozača i suvozača 23. Zavesa za zamračivanje kabine 24. Lampa za čitanje 25. Električni podizači prozora 26. Električno podešavanje retrovizora 27. Grejani spoljašnji retrovizori 28. Blokada prednje osovine 29. Blokada zadnje osovine 30. Blokada središnjeg diferencijala 31. Reduktor za terensku vožnju 32. Felne sa sigurnosnim prstenom (jednostavna zamena točka za manje od 15 minuta) 33. Rezervni točak sa felnom 34. Lanci za sneg i još mnogo toga. Sve u svemu, Iveco 100E22 Expedition je savršeno osnovno vozilo za vaše svetsko putovanje. Takođe, globalna dostupnost rezervnih delova za Iveco je važna prednost. Zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 3690 mm, vizuelno privlačan nadogradni sanduk dužine do 5000 mm je moguć. Zahvaljujući niskoj sopstvenoj težini od samo 5.140 kg, smanjenje ukupne težine na 7,5 t je moguće bez problema.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 24.000 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 03/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.000 kg, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je prelep Iveco 100E22 Expedition. Ovo vozilo ima sledeće karakteristike i dodatnu opremu, što ga čini savršenim osnovnim vozilom: 1. Ram obložen epoksidnom smolom u dva sloja 2. Povišeno postavljen, uski usisnik vazduha za više prostora na ramu za dodatne rezervoare ili sanduke 3. Unutrašnji rezervoari za vazduh za dodatni prostor na ramu za dodatne rezervoare ili sanduke 4. Ojačano ogibljenje za veći korisni teret 5. Amortizeri Sachs za optimalno, podesivo upravljanje 6. Prednji kutija za bateriju, postavljena što je više moguće, za više prostora na ramu za dodatne rezervoare ili sanduke 7. Ojačane osovine za robusnu upotrebu van puta 8. Uklonjivi kuke za vuču napred i pozadi 9. Skaljivi branik pozadi za veći ugao nagiba 10. Zaštita od udara ispod 11. Premazani pragovi za duži životni vek i smanjeno habanje 12. Kompaktan izduvni sistem od nerđajućeg čelika 13. AdBlue za manje poreze u Nemačkoj (po želji, postoji mogućnost deaktiviranja AdBlue-a van Evrope, gde nije obavezno ili dostupno) 14. Kabina za duge vožnje sa prostorom za odmor 15. 3 sedišta (po želji se mogu preurediti u 2) 16. Sedišta obložena Alcantara kožom 17. Vazdušno ogibljenje sedišta ISRI sa memorijskom funkcijom, Alcantara sa melon-bojom prošivena 18. Sigurnosni pojasevi u melon boji 19. Velika konzola na krovu 20. Audio sistem sa radioom, CD-om i Bluetoothom 21. Sunčane roletne 22. Roletna za zaštitu od sunca za stranu vozača i suvozača 23. Zavesa za zatamnjivanje kabine 24. Svetla za čitanje Hsdpfswu Dq Nex Alasu 25. Električni podizači prozora 26. Električno podešavanje retrovizora 27. Grejani spoljni retrovizori 28. Blokada prednje osovine 29. Blokada zadnje osovine 30. Blokada središnjeg diferencijala 31. Reduktor za terensku vožnju 32. Felne sa sigurnosnim prstenom (lako menjanje točkova za manje od 15 minuta) 33. Rezervni točak sa felnom 34. Lanac za sneg i još mnogo toga. Sve u svemu, Iveco 100E22 Expedition je savršeno osnovno vozilo za vaše svetsko putovanje. Takođe, globalna dostupnost rezervnih delova od Iveca je važan faktor. Zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 3690 mm, nadogradnja sandučastog tipa do 5000 mm može se vizuelno lepo realizovati. Zbog male sopstvene težine od samo 5.140 kg, smanjenje ukupne težine na 7,5 t je lako moguće.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 525, pređena kilometraža: 740.500 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 04/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.340 kg, maksimalna nosivost: 10.660 kg, ukupna težina: 27.000 kg, dimenzija gume: 315/80 r22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, EBS Zapremina motora: 15.928 ccm Rezervoar za AdBlue Automatska klima Hodpfxjn I Rn Ns Alaju Palfinger PK 25001 EL daljinski upravljač Vitlo Pedala kvačila Telligent menjač Sunčana zavesa Pneumatske sirene 1 ležaj Frižider Dohvat: 11,1 m = 1.900 kg / 14,4 m = 1.330 kg / 18,0 m = 1.030 kg VIN broj: 1L405877 Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2018, Oprema: ABS, ===== SRPSKI ===== Posetite našu veb-stranicu, gde ćete pronaći kompletan asortiman vozila sa mnoštvo fotografija i informacija na nekoliko jezika. SEL 63 Kögel S24-1 Podizni krov | EDSCHA PREGLED Prva registracija: 13.02.2018 Zemlja registracije: Nemačka Boja: Srebrna Prvi vlasnik TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Hedpoz Hhp Ujfx Alaeu Ukupna dozvoljena masa (kg): 39.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 39.000 Masa praznog vozila (kg): 6,7 VIN: WK0S0002400220469 GUME I OSOVINE Konfiguracija osovina: 3 osovine Osovina 1: 445/45 R 19,5 | Vazdušno ogibljenje | Disk kočnice | Proizvođač: SAF Osovina 2: 445/45 R 19,5 | Vazdušno ogibljenje | Disk kočnice | Proizvođač: SAF Osovina 3: 445/45 R 19,5 | Vazdušno ogibljenje | Disk kočnice | Proizvođač: SAF OSTALE KARAKTERISTIKE Podizni krov EDSCHA Podaci o prethodnom vlasniku digitalno izbrisani NADGRADNJA Unutrašnje dimenzije Visina (m): 3,00 Širina (m): 2,48 Dužina (m): 13,62 DOKUMENTACIJA VOZILA I PREGLED Dokumentacija vozila: Nemačka Saobraćajna dozvola Registro COC Dodatni dokumenti dostupni na zahtev uz doplatu. Tehnički pregled: 02.2027 Naša vozila se prodaju u stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu kompaniju kako bi lično pregledali stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje se isporučuju uz vozilo one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, možemo dostaviti informacije o ceni. KONTAKT LICA Michele Bufano Italijanski, nemački, engleski m. Joana Cordeiro Portugalski, španski, italijanski, engleski, nemački 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinski, ruski, engleski Jovana Marjanović Bosanski, nemački, engleski j.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 369, pređena kilometraža: 469.700 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.890 kg, maksimalna nosivost: 14.110 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, kočnice: ostalo, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, Rezervoar za ureu (AdBlue) Zapremina motora 10.518 cm³ Hjdpfx Alsqi Ebrjasu EBS (elektronski kočioni sistem) EVB (izduvna kočnica) Automatska klima Palfinger PK 11502 Sunčana roletna Rotaciona svetla Vazduh i struja za vuču prikolice Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 13348, prazna masa vozila: 11.600 kg, maksimalna nosivost: 35.900 kg, ukupna težina: 47.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1982, dimenzija gume: 9,5 r17,5 zwilling, Dalje informacije 1. osovina fiksna, 2. i 3. osovina hidraulično prinudno upravljane sa sedlom za preusmeravanje, 1 par hidrauličnih potpornih nogu sa ručnom pumpom za vanredni rad, lisnate opruge, 6 pretinaca za odlaganje, kompletan pod od čeličnog rebrastog lima, vazduh: crveno-žuto + elektrika: 1x 7-pinski priključak Dužina labudovog vrata cca: 4.380 mm Dužina niskog kreveta cca: 11.300 mm Hedpfx Alei Riyzeaju Visina priključivanja cca: 1.200 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija Varena konstrukcija od finog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivim drugim kraljevskim klinom. Vario stubni sistem 4 para stubova integrisanih u tovarnu platformu, sklopivi na 2100 mm i izvlaceći na oko 3500 mm za utovar. Stubovi se mogu fiksirati na unutrašnjoj širini od 2100 mm do 3000 mm na svakih 100 mm. 4 para deljivih stubova 600 mm + 1200 mm, ukupna visina 1800 mm, skidivi. Za unutrašnju širinu stubova veću od oko 2350 mm, šire od standarda (prekoširina). Vario prednji zidovi Pod pripremljen za umetanje 3 prednja zida. 4 x 5 parova vario džepova za stubove za umetljive prednje zidove i po jedan set od 3 para centralno za transport građevinske armature od 2 x 5000 mm ili 2 x 6000 mm. 2 vario prednja zida, svaki sa po jednim parom umetljivih stubova i po jednim poprečnim nosačem gore širine oko 2200 mm. Poprečni nosači su sa obe strane izvlaceći po 220 mm, sa otvorom za vezivanje. Visina vario prednjeg zida oko 1900 mm, može se prepraviti na visinu 1300 mm ili 700 mm. 4 džepa za stubove centralno u podu za umetljive stubove dimenzija 80 x 80 mm. 1 par donjih oslonaca za prednji vario zid 1 par donjih oslonaca za zadnji vario zid Spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka. 14 parova dodatnih prstenova za vezivanje integrisano u spoljašnji ram, svaki za 5 tona. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Izvlačna lestva na zadnjoj strani. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Podvozje od pocinkovanog čelika. Četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskih agregata. Sa blatobranima protiv prskanja samo na zadnjoj osovini. Odbojnik na zadnjoj strani. 8 vitla za građevinsku armaturu sa sajlom i kontra kukom, 4 sa leve i 4 sa desne strane sa provodnikom za sajlu kroz spoljašnji ram, 1 prenosiva menjačka jedinica za vitla – isporučuje se odvojeno. Držač za rezervni točak za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka. 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, širina 650 mm / visina 520 mm / dubina 670 mm, zaključava se katancem. Zatvorena kutija za stubove, otvorena gore, ispod tovarne platforme, vrata sa obe strane, širina 450 mm / visina 400/420 mm / dubina 2460 mm. 4 poprečne letve za vezivanje i stubove integrisane u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetljivih stubova oko 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama prečnika 20 mm, gore i dole, razmak između gornjeg i donjeg dela oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, poluotvoren prema dole. Namenjeno za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Obuhvatanje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika diska 430 mm. Osovinski sistem i šasija merene laserom radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina sa automatskom podiznom osovinom, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se triput kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenja guma. Kočioni sistem Hsdpfx Asi Ri R Dslaeu Dvodovodni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim mehanizm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.860 kg, maksimalna nosivost: 23.140 kg, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.538 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. *Šasija, sedlo, transportna firma Konstrukcija od fino zrnastog čelika, ploča sedla sa 2 zamenjiva krala Spoljašnji ram blago nagnut, nova verzija sa Load-Lock profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 t. Dvostepeni mehanizam za podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Slobodan ugao oslonca ili slobodan radijus okretanja unazad oko 1920 mm 2 potporna klina sa nosačem Bočna zaštita od udara, aluminijum Zaštita od udara ispod, čelik Blatobrani u obliku četvrtine kruga ispred i iza svake osovine 1 nosač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastična kutija za alat, sa umetkom, š=620/v=360/d=440 mm, može se zaključati lokotom. (Lokot nije uključen u isporuku) *Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača Laserom izmerena osovina/šasija, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija *Kočioni sistem Dvožični pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakše održavanje Kočiona parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Duomatic priključak napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje *Točkovi i gume 235/75 R17,5, proizvođač prema izboru Čelični naplatci, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla *Pod Podne ploče sa sitnim otvorima, debljine oko 30 mm, za visoku tačkuopterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do maks. 5.600 kg Prednja ploča / bočni profili napred Hedpfxskv Uvzj Alaeu Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine oko 1.350 mm, čelični bočni profili u volumetrijskoj verziji *Zemlja registracije / oznake Nemačka sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za nosač registarskih tablica, jedno red Konturna oznaka sa reflektirajućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena *Farbanje Ram pocinkovan ili farban prema želji kupca Prednja ploča, aluminijum Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 179.854 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 12/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.530 kg, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.400 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, boja: zeleno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, radna težina: 4.460 kg, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kompresor, Vozilo u veoma dobrom stanju 179.000 km Servisna knjižica - kompletna Dizalica HIAB - 077 B-2 DUO 2 x hidraulični izvlačenje 2 x hidraulična podrška Hitno isključenje Pomoćni pogon DoKa - 4 sedišta Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Pomoć pri kretanju Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Filter čestica - zelena ekološka nalepnica Hodevbh Exspfx Alaju ABS ASR Servo Klima uređaj Pomoćno grejanje Zapremina motora - 6374 ccm Automatski menjač Međuosovinsko rastojanje - 5400 mm Nosivost - 4460 kg Kutija za alat Vozačko sedište sa amortizacijom i ortopedsko Krovni otvor Spoljašnja sunčeva zaštita Električni podizači stakala Električni i grejani spoljašnji retrovizori Radio - CD Neto cena za privredu/izvoz - 44.990 € Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WV1ZZZ70Z3H084530, pređena kilometraža: 95.833 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 12/2002, vrsta goriva: benzin, dimenzija gume: 2025/65 R15 C, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, gorivo: super 95, kočnice: ostalo, boja: narandžasta, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2002, Vozilo je u dobrom stanju za svoje godine i odmah je spremno za upotrebu. Hedpow T Tnysfx Alaou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.000 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 06/2009, vrsta goriva: dizel, boja: bela, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je prelep Iveco 100E22 Expedition. Ovo vozilo ima sledeće karakteristike i dodatnu opremu, što ga čini savršenim osnovnim vozilom: 1. Ram premazan dvoslojnim epoksidnim lakom 2. Povišeni, uži usisnik vazduha za više prostora na ramu za dodatne rezervoare ili kutije za alat 3. Unutrašnji rezervoari vazduha za dodatni prostor na ramu za dodatne rezervoare ili kutije za alat 4. Ojačano ogibljenje za veći korisni teret 5. Sachs-ovi amortizeri za optimalno, podesivo ponašanje u vožnji 6. Kutija za akumulator postavljena napred, za više prostora na ramu za dodatne rezervoare ili kutije za alat 7. Ojačane osovine za robusnu upotrebu u vanjskim uslovima Hjdowu D Hdspfx Alaou 8. Odvojive kuke za vuču napred i pozadi 9. Preklopivi branik pozadi za veći ugao nagiba 10. Zaštita od udarca 11. Premazani pragovi za duži vek trajanja i manju habanje 12. Kompaktno dizajniran izduvni sistem od nerđajućeg čelika 13. AdBlue za niže poreze u Nemačkoj (po želji, moguće je deaktivirati AdBlue van Evrope, gde nije obavezan ili dostupan) 14. Kabina za duge vožnje sa ležajem 15. 2 vazdušna sedišta Grammer sa funkcijom memorije 19. Velika konzola na krovu 20. Audio sistem sa radio prijemnikom, CD plejerom i Bluetooth-om 21. Sunčane roletne 22. Roletna za zaštitu od sunca za stranu vozača i suvozača 23. Zavesa za zatamnjivanje kabine 24. Svetla za čitanje 25. Električni podizači prozora 26. Električno podešavanje retrovizora 27. Grejani spoljašnji retrovizori 28. Blokada prednje osovine 29. Blokada zadnje osovine 30. Blokada središnjeg diferencijala 31. Reduktor za terenske uslove 32. Felne sa sigurnosnim prstenom (jednostavna zamena točkova za manje od 15 minuta) 33. Rezervni točak sa felnom 34. Lanac za sneg i još mnogo toga. Sve u svemu, Iveco 100E22 Expedition je savršeno osnovno vozilo za vaše putovanje oko sveta. Takođe, globalna dostupnost rezervnih delova za Iveco je značajna prednost. Zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 3690 mm, moguće je estetski lepo postaviti nadogradnju do 5000 mm. Zbog male sopstvene težine od samo 5.140 kg, bez problema je moguće smanjiti maksimalnu dozvoljenu masu na 7,5 t.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.760 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Kögel SN24, standardna prikolica sa tri osovine, tip „zavesa“, sa paletnim sandukom, podiznom osovinom, kutijom za alat, kliznim krovom, SAF osovinama, srebrnom ceradom (neutralna boja). Prodaja isključivo preduzećima, uz isključenje svake garancije. Podložno greškama i prethodnoj prodaji. Hjdpfx Ajzlq Dbjlaju

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2025, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, podizna osovina (prva osovina sa podizačem), podizni krov, Vario Loch-FIX ram, BPW osovine, paletne odstojne letve levo i desno, bočna klizna cerada, klizni krovni pokrivač, sanduk za alat, prvi vlasnik, kao novo stanje. Dozvoljeno opterećenje na sedlo: 12.000 kg Tehnički moguća nosivost na sedlu: oko 12.000 kg Dozvoljeno agregatno opterećenje: 24.000 kg (po osovini 8.000 kg) Tehnički moguća agregatna nosivost: oko 27.000 kg (po osovini 9.000 kg) Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Tehnički moguća ukupna masa: oko 39.000 kg Sopstvena masa (osnovna oprema): oko 6.130 kg Sopstvena masa sa individualnom konfiguracijom vozila: oko 6.582 kg Teoretska nosivost: oko 29.418 kg Hedpfx Alez Hd D Ujaju Otpornost poda prema DIN EN 283 sa ispitnom osovinskom silom 7.200 kg (A) Međuosovinsko rastojanje: oko 6.390 mm (A1) Rastojanje između osovina: oko 1.310 mm (A2) Rastojanje između osovina: oko 1.310 mm (D) Ukupna dužina: oko 13.950 mm (E) Ukupna širina: oko 2.550 mm (F) Dužina tovarnog prostora iznutra: oko 13.620 mm (G) Širina tovarnog prostora iznutra: oko 2.480 mm (G2) Zadnja korisna širina: oko 2.480 mm Veličina pneumatika: 445/45R19,5 (H1) Visina utovarne platforme neopterećeno u voznom položaju: oko 1.020 mm (H2) Visina utovarne platforme opterećeno u voznom položaju: oko 990 mm (H3) Dostižna visina rampe na zadnjem delu vozila pri visini sedlene spojnice 910 mm, opterećeno, podignuto: oko 1.200 mm Visina vožnje podešena na 265 mm. (K) Bočna prolazna visina iznutra: napred oko 2.735 mm – oko 2.860 mm [podesivo 5x25 mm], pozadi oko 2.810 mm – 2.860 mm [podesivo 1x50 mm] (K1) Unutrašnja visina ispod krova: napred oko 2.875 mm – 3.000 mm [podesivo 5x25 mm], pozadi oko 2.950 mm – 3.000 mm [podesivo 1x50 mm] (X1) Ukupna visina neopterećeno u voznom položaju: = H1 + K + T +/- podešavanje visine nadgradnje | = S + P + K + T +/- podešavanje visine nadgradnje (X2) Ukupna visina opterećeno u voznom položaju: = H2 + K + T +/- podešavanje visine nadgradnje Podešavanja nadgradnje: Konstruktivna izvedba "Mega" nadgradnje omogućava podešavanje visine od 5x25 mm napred i 1x50 mm pozadi. Relevantne visine (ukupna visina, bočna prolazna visina, unutrašnja visina) menjaju se prema izabranom podešavanju nadgradnje. (T) Konstruktivna visina krova sa strane: oko 180 mm. Zbog konstrukcije krovne grede, unutrašnja visina za palete odgovara navedenoj unutrašnjoj visini ispod krova. (N) Prednji prepust (prema ISO 1726): oko 1.685 mm (N1) Radijus prednjeg prepusta (prema ISO 1726): oko 2.040 mm (O) Zadnji prolazni radijus (prema ISO 1726): oko 2.300 mm (P) Konstruktivna visina iznad sedlene spojnice: oko 90 mm (S) Moguća visina sedlene spojnice neopterećeno: oko 930 – 1.060 mm, u ravnom položaju oko 930 mm (obratiti pažnju na ukupnu visinu!) Kočioni sistem prema ECE-R13 Električni sistem prema ECE-R48 Wabco kočioni sistem, vazdušno ogibljenje BPW troosovinsko postrojenje ECO Air sa disk kočnicama Ø 370 mm, ET 120, vazdušno ogibljenje, hod 260 mm. Pneumatici 6x 445/45 R 19,5 Paletne odstojne letve od čelika sa VarioFix rasporedom rupa (priključene), u smeru vožnje levo i desno VarioFix čelični spoljašnji ram sa 3 para ležišta za stube Mehanički/hidraulični uređaj za podizanje, visina podizanja iz najniže pozicije oko 500 mm/600 mm, 4 upravljačke ručice na svakom uglu. Zadovoljava smernice bezbednosti na radu prema BGV D 29. (Krov se može podizati samo kada su vrata otvorena!) Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL (VDI 2700). Samo za drumski transport. Sertifika