Faymonville Satteltieflader Max100-N-3B-9.30-U na prodaju (59.645)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nlodpfog Sk Trsx Ai Djg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: Nledpfxew Dl Hqj Ai Dsg — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.500 kg, prva registracija: 11/2002, dužina tovarnog prostora: 18.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 870 mm, ukupna dužina: 126.000 mm, ukupna širina: 2.530 mm, ukupna visina: 870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/70 R17.5, stanje pneumatika: 65 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - 3 osovine - Hidraulika - Vazdušno vešanje - Upravljiva osovina - Bubanj kočnice - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 235/70 R17.5 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljiva; Šara pneumatika: 65% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljiva; Šara pneumatika: 65% Težine Sopstvena težina: 10.920 kg Nosivost: 49.080 kg Dozvoljena ukupna težina: 60.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 87 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Njdpfoz Azdgox Ai Delg Identifikacija Oznaka: QAMD512

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Nledpfxew Tpq Ds Ai Dog Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.500 kg, prva registracija: 07/2000, ukupna dužina: 15.410 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 12.460 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - 4 ose - Zadnja vrata - Hidraulika - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Marka osovina: SAF Njdoz Azb Sepfx Ai Dslg Kočnice: bubanj kočnice Zadnja osovina 1: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Šara pneumatika: 50% Zadnja osovina 2: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 60% Zadnja osovina 3: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 70% Zadnja osovina 4: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 30% Težine Prazna težina: 12.800 kg Nosivost: 68.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 81.250 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: ZZ-98-52

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2005, zapremina tovarnog prostora: 37 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.995 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, WhatsApp FFB FELDBINDER EUT 37.3 ležeći silo polupriključak Nemačko vozilo, drugi vlasnik Novi tehnički pregled (TÜV) pri isporuci Gume 385/65R22,5, preostali profil 40-50% Nadogradnja: samonoseći tlak posuda od aluminijuma Komore: 2 Inspekcijski otvori: 2 x DN 450 Radni parametri: probni pritisak 3 bara Radni pritisak: 2 bara Radna temperatura: od -40°C do 80°C Pražnjenje: pneumatsko Izlaz materijala: DN 100 sa klapnastim zatvaračem Redukcija: DN 100 Hodna rešetka: aluminijumski sigurnosni hodnik, širina 400 mm Zaštitne ograde i sigurne stepenice za penjanje BPW Eco podvozje, 3 x 9 t osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, jednostavno za održavanje Manometar za pritisak vazdušnih jastuka Gume: 6 x 385/65 R 22,5 aluminijumske felne (Alcoa) Kočnice: ABS/EBS sistem prema EU direktivama Mehanička parkirna kočnica (federspeicher) na 2 osovine Bočna zaštita od pristupa: aluminijum 3 plastične kutije za creva 2 plastična sanduka za alat 2 x 12 t oslonci napred za potpuno odvajanje pod opterećenjem Osvetljenje: višekomorna lampa i zaštita od podilaženja po EU direktivama Poziciono svetlo pozadi Tablica za parkiranje pozadi ECE70 oznaka pozadi Bojeno dvobojnim akrilnim lakom, bez natpisa Težine: ukupna težina 34.000 kg Tara: oko 4.400 kg Nosivost: oko 29.600 kg Stanje: dobro u skladu sa godinama i pređenom kilometražom! Transport moguć uz doplatu Sve informacije bez garancije! Nljdpfxoy S H Sqo Ai Dsg Prodaja isključivo privrednicima ili za izvoz! PAŽNJA: CENA JE NETO, PLUS PDV Nemački, engleski: JOSEF WhatsApp:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2007, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Dizalica - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 3: Upravljačka Sopstvena težina: 12.940 kg Nosivost: 21.060 kg Maksimalna dopuštena masa: 34.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Niski prikolica: 15 Faymonvill / 3 x upravljačke osovine sa daljinskim upravljanjem SAF / Produživa Njdpfx Aiszvzt Ij Delg .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x upravljačka osovina sa daljinskim upravljanjem Sopstvena težina: 12490 Ukupna masa: 34000 Dužina: 9,20 m sa produžetkom 15,10 m + produžetak 20,40 m, ukupna dužina 24,40 m Širina: m = Informacije o firmi = Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i eventualne greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: gospođa Sabine Faust E-pošta:

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini Nedpfx Ajwta Alei Djlg * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radna širina: 3.000 mm, Hektar (ha): 300 Lemovi: Diskovi Prečnik diskova (mm): 645 - Grablje za nivelisanje sa podešavanjem za udobniji rad iza drugog reda diskova - Mehanički sklopivi spoljašnji šuplji diskovi - DuraMaxx diskovi 645 × 6 mm, nazubljeni - Automatska zaštita od preopterećenja diskova - Dupli valjak cevast/ravni DRF-R 540/400-3.00 - Radna širina: 3,0 m - Potrebna snaga: oko 105–150 KS - 24 diska - Težina: oko 1.675 kg - Simetričan raspored diskova, bez bočnog otklona - Središnji diskovi pomereni kako bi se sprečilo začepljivanje - Radna dubina do oko 14 cm Nodpozqwhwofx Ai Dslg - DuraMaxx diskovi za dug životni vek - Grablje za razbijanje i/ili nivelisanje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 707.318 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 08/1999, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 46, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, boja: žuta, kočnice: retarder, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.260 mm, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Grejač - Radio - Zaštita od sunca - Tahograf = Napomene = Opšte karakteristike: - - Motor: Mercedes-Benz - Standard emisije izduvnih gasova: EURO2 - Menjač: Automatski - Ukupan broj sedišta: 46 - Broj sedišta: 45+1, visoka/fiksna sedišta sa pojasevima za kukove Nlsdpey Hw Hbjfx Ai Dsg - Broj mesta za stajanje: 29 - - Bezbednost: - - Retarder - ABS - ASR - Svetla za maglu - - Kabina: - - Dodatni grejač - Ventilacija mlaznicama - Lampa za čitanje - Dvostruko ostakljenje - Mesto za dečja kolica - Mesto za invalidska kolica - - Eksterijer: - - Kuka za vuču - Dvostruka vrata, broj: 1 - Sistem za podizanje i spuštanje - Servoupravljač - Ploča za tahograf - Suncobran - Električni spoljašnji retrovizori - Krovni otvori - Krovni ventilatori - Krovni ventil - - Audio, komunikacija, elektronika: - - Radio - Kasetni plejer - - Ostalo: - - Nemački saobraćajni dokument - Duple gume Dimenzije vozila: Dužina 11,25 m; Širina 2,5 m; Visina 3,26 m - Ratkapne Gume: Prednje, otprilike 40%; Zadnje, otprilike 40% - - Naša interna brojka vozila: 9960 - - Greške su moguće. Slike i tekst mogu se razlikovati od vozila. Stalno imamo više od 400 vozila u ponudi. = Dodatne informacije = Menjač: 5 brzina, automatski Zapremina motora: 10.964 cc Marka motora: Mercedes Benz

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 11/1999, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1999, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj vozila za upite: 68574 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 1999. * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * Prisilno upravljane osovine * Priključak za vazduh (crveni + žuti) * Priključni utikač 2x7-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopirajući – teleskopska poluprikolica * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 14.100 kg * Nosivost: 33.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Proizvođač: ES-GE * Teleskopski izvlakač neispravan * Upravljačke osovine nisu u funkciji * Vozilo je pokretno Odricanje odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša opsežna usluga obuhvata, između ostalog: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve neophodne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i dr. * Profesionalno utovaranje i obezbeđivanje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – rado ćemo Vas posavetovati. Njdpoyib Ahofx Ai Delg

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Dodatna oprema: Jednostruko izvlačiva platforma Sanduk za alat od nerđajućeg čelika Sidrene petlje Rezervni točak sa nosačem Mehanički oslonac Zadnji branik sa svetlima Nsdezym T Uopfx Ai Dolg Sanduk za alat montiran na „labaud“ Upozoravajuće table za preveliku širinu Twist-Lock sistem zaključavanja za kontejnere Kraljevski klin, 2,0 inča = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2004 Sopstvena težina: 10.800 kg Nosivost: 47.200 kg Maksimalna dozvoljena masa: 58.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Cena: Na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Nsdjy Auhuspfx Ai Dolg Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL208100007948, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.010 mm, Godina proizvodnje: 2008, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred - Bubnjasti kočioni sistem = Dodatne informacije = Težine Sopstvena težina: 11.660 kg Nosivost: 26.340 kg Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Nljdpfxoziivwo Ai Djg Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 70% Prednje pneumatike: 245/70 R17.5 Zadnje pneumatike: 245/70 R17.5 Poslednja inspekcija: 29.06.2026 Dodatne informacije Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.256 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.900 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.150 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, zaštitni poklopac glave, Linde viljuškar H35D EVO FIN: G04614 * 2.256 radnih sati * Pneumatici napred + pozadi od punih guma * Duplex jarbol * Hidraulične priključnice za kašiku/obrtne viljuške * Viljuške dužine 1200 mm * Grejanje * Radio * Nosivost 3,5 t * Konstrukcijska visina 3,15 m Ostalo: Nedpjt Aqvlofx Ai Delg * 1 prethodni vlasnik * UVV (bezbednosna inspekcija) Nova glavna ispitivanja / sigurnosne provere ili smanjenje/povećanje dozvoljene mase su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/transportnih registracija, kao i kod transporta kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju ili greške!---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner klijentima širom sveta. Posebna snaga Leible Nutzfahrzeuge-a leži u distribuciji novih i polovnih teretnih i specijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, svojim klijentima nudimo odličan paket usluga i dodeljujemo im kompetentnu kontakt osobu koja ih prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći kod utovara vaših kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći kod organizacije specijalnih transporta. Privremene/registarske tablice za izvoz Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći kod carinskih procedura.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 547.043 km, snaga: 95 kW (129,16 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, sistem imobilizera, * 7.900,- € Neto * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi BlueTEC L2H2, 9 sedišta, platforma za invalidska kolica, klima, Euro 6 * Sedišta (8+1) * Preinaka Flex-i-Trans * Automatski menjač * Radio CD * Vazdušni jastuk za vozača * USB * Električni prozori * Električni retrovizori * Centralna brava * Automatska klima * Automatsko pokretanje/zaustavljanje motora * Vazdušno oslanjeno sedište vozača * Dnevna svetla * ABS * ESP * Parkirni senzori napred i pozadi (PDC) * 3 mesta za invalidska kolica * Platforma za invalidska kolica, nosivost 400 kg * Međuosovina 367 cm * Neto težina 2712 kg * Nosivost 788 kg * Maksimalna dozvoljena masa 3500 kg * Registracija kao putničko vozilo * Broj vozila: 32 Nedpoz Drzcofx Ai Delg RADNO VREME Ponedeljak - Petak od 09:00 do 17:00 (Uz prethodni dogovor...) KONTAKT Telefon: WhatsApp E-mail: Kod nas možete dobiti i tablice za prevoz i carinske tablice (izvozna oznaka). Greške, tipografske greške i prodaja su rezervisane. Tehničke specifikacije i karakteristike opreme potrebno je proveriti odvojeno. Ugovorno dogovorena specifikacija je ona koja je proverena na licu mesta i pismeno potvrđena prilikom zaključenja ugovora. Molimo vas da se dogovorite o terminu...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući ona koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Gugla. Gugla sa zadnjom kosinom, otprilike 750 mm x 10°. 3 para prstenova za zatezanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar. Površina za utovar se hidraulički podiže i spušta nakon gugle, dužina oko 2.800 mm, sa zadnjom kosinom, otprilike 1.000 mm x 8°. 6 parova prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za zatezanje, sklopivi prema unutra, na centralnom nosaču, napred (nosivost 10.000 daN). Rešetkasta podloga C40/4 (tačkasta nosivost oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm) iznad osovina. Podloga od profilisanog lima. Dvodelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi u ojačanoj verziji, oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastom podlogom C40/5 (tačkasta nosivost oko 8 t na površini od oko 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe i hidrauličkim sistemom za podizanje, maksimalna nosivost po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm, u položaju za vožnju, ne moraju se uzimati u obzir u ukupnoj dužini vozila od 16.500 mm. Nosači sedla. JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Osovine. BPW osovine i ovjes. 2 čvrste osovine, 1 osovina sa mehanizmom za zakretanje. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se putem prenosa unazad i ručno. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem. WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M). Boje. Prikolica RAL 3002, boja koralno crvena. Felne srebrne. Cerada u RAL 9006, srebrna. Uključuje pribor. 1 nosač rezervne gume ispod površine za utovar, na desnoj strani u smeru vožnje. 2 inča, Kraljevski zglob. Jedan pocinkovani čelični prednji panel. Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem panelu. 3 komada visinskih drvenih letvi. Pocinkovani sklopivi nosači ispod kose površine za utovar. Visinski podesiva nadogradnja cerade *3.960 mm*. Pocinkovani prednji panel sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Krov marke EDSCHA, visinski podesiv za oko 400 mm, može se pomeriti napred na aluminijumskim profilisanim nosačima (pričvršćen vijcima za prednji i zadnji panel). Na površini za utovar 3 para pomerljivih šipki. Nadogradnja se može hidraulički proširiti sa zadnje strane, levo i desno za oko 750 mm. Klizna cerada sa rezervom od oko 700 mm u dužini, sa zateznim trakama na razmaku od oko 600 mm. Gornja ivica nadogradnje oko 3.960 mm (opterećena). Vožnja sa otvorenim kliznim pokrovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Na rešetkastim podlogama na gugli i na površini za utovar, nanesen je sloj peska koji služi kao zaštita od klizanja. Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i površine za utovar. Elektro-hidraulična agregatna jedinica, pozadi, ispod površine za utovar. Na gugli i na rampama, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Kontrolni ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani p Nedpfx Aezu Ebtoi Dslg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 58.880 kg, ukupna težina: 75.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim sistemom prisilnog upravljanja, platformom koja se jednostavno teleskopski produžava, sa dvodelnim rampama za utovar. Pređena kilometraža: 37.800 km Sopstvena težina: 16.120 kg Nosivost: 58.880 kg, zavisno od vučnog vozila Širina: 11.300 mm STZ-L prikolica sa „labuđim vratom“ - Uglovi na prednjoj strani nakošeni pod uglom od 45° - Platforma dimenzija 3.200 x 2.480 mm - Hidromehanički sistem prisilnog upravljanja (upravljanje sa dva kruga) - Kuglasti ležajni nosač sedla sa zamenljivim „könig“ zglobom od 3,5" i podesivim upravljačkim klinom - Nosivost sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - Poluprečnik zakretanja: 2.300 mm - Premium kutija za alat Platforma - Konstrukcija: jednostavno teleskopski produživa - Platforma se teleskopski produžava, izvedena kao spoljašnji i unutrašnji cevast sistem - Intermedijarna platforma: 300 mm - Fiksna oslonac na prednjoj strani, dužine 300 mm Šasija - Vazdušno ogibljena šasija sa 5 osovina, međuosovinsko rastojanje 1.360 mm - Grupa osovina proizvođača BPW, sastoji se od jedne osovine sa upravljanjem i četiri hidromehanički prisilno upravljane osovine sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° Nedpfxoz Dzvcs Ai Dolg - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima spregova (AGS) - Hidraulični ventil za podizanje i spuštanje, standardno opremljen za spuštanje na min. 830 mm, odnosno podizanje na maks. 1030 mm (bez mogućnosti vožnje) Zadnji deo vozila - Konstrukcija: nakošena pod uglom od 500 mm - Kratak prepust od 1.240 mm, mereno od sredine poslednje osovine - 2 integrisana hidraulična oslonca za oslanjanje zadnjeg dela vozila tokom utovara Dvodelne rampe za utovar sa stepenicama - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Hidraulični sistem za podizanje sa ručnom pumpom - Hidraulična regulacija rampi Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočioni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski regulatori spregova (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABS kočnica - Aluminijumske bočne stranice - Mogućnost instaliranja lifta (zavisno od opterećenja), jedna osovina - Centralni sistem podmazivanja "BEKA-MAX" - Električni agregat - Daljinsko upravljanje putem radio signala Tehnički podaci Prikolica sa „labuđim vratom“ Platforma (D x Š): 3.200 x 2.480 mm Nakošenje: 1.000 mm Visina sedla pri opterećenju: 1.250 mm Poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Platforma Platforma (D x Š): 8.800 x 2.550 mm Teleskopski produživa za 6.600 mm U koracima, do (D x Š): 15.400 mm x 2.550 mm uključujući nakošenje nazad od 500 mm Visina platforme pri opterećenju: cca 890 mm (-70 + 130 mm) Šasija Međuosovinsko rastojanje: 4 x 1.360 mm Prepust: 1.240 mm Upravljanje 1. osovina sa upravljanjem 2. - 5. osovina hidromehanički prisilno upravljana (upravljanje sa dva kruga)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1989, boja: bela, prva registracija: 09/1989, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 7.500 kg, pređena kilometraža: 184.000 km, snaga: 145 kW (197,14 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ORION II, NISKOPODNI AUTOBUS / IZLOŽBENI SALON / VOZILO ZA SAJMOVE / MOGUĆNOST REGISTRACIJE "H" / NEMACKA REGISTRACIJA? V8 DIESEL MOTOR, RADNA ZAPREMINA 8,2? ----ISTORIJA VOZILA ??? ? NEMACKO VOZILO ? NEMACKA REGISTRACIJA ? MOGUĆNOST ODMAH REGISTROVATI "H" / REGISTRACIJA ZA STARO TIMERE ? RETKO AMERICKO SPECIJALNO VOZILO ? NEKADA VOZILO ZA PROMOJU I IZLOŽBENI SALON ? GODINA PROIZVODNJE: ? PROIZVEDENO U SAD ? BUS INDUSTRIES OF AMERICA INC. ? ORISKANY, NEW YORK ? PO ŽELJI, VIDEO JE DOSTUPAN IZ UNUTRAŠNJOSTI I EKSTERIJERA, ZA VIŠE INFORMACIJA O OVO VOZILU, KONTAKTIRAJTE NAS DIREKTNO: POZIV OPREMA VOZILA ? ORION II, NISKOPODNI AUTOBUS ? IZLOŽBENI SALON ? VOZILO ZA SAJMOVE ? VOZILO ZA PROMOTIVNE TURNÉE ? VOZILO ZA DOGAĐAJE ? V8 DIESEL MOTOR ? AUTOMATSKI MENJAČ ? NISKI STEPENICI ? VELIKI, OTVORENI PROSTOR ? KLUPE SA PROSTOROM ZA ODLAGANJE ? VELIKE POVRŠINE ZA PREZENTACIJU ? HUAWEI FUSION SOLAR OPREMA ? VOZILO ZA PREZENTACIJU SOLARNOG SISTEMA ? SPECIJALNA NADGRADNJA ? VELIKA ZADNJA VRATA ? IDEALNO KAO MOBILNA IZLOŽBA ? VOZILO ZA REKLAMNE SVRHE SA VISOKIM NIVOOM PREPOZNATLIVOSTI, KARAKTERISTIKE ? IZUZETNO RETKI ORION II, NISKOPODNI AUTOBUS IZ AMERIČKE PROIZVODNJE ? OVO VOZILO JE PREPRAVLJENO U VOZILO VISOKE KVALITETE ZA PROMOJU I IZLOŽBENI SALON ? IDEALNO ZA SAJMOVE, DOGAĐAJE, PROMOTIVNE TURNÉE, MOBILNO SAVETOVANJE ILI REKLAMNE SVRHE ? TAKOĐE IDEALNO ZA PREPRAVKU U VOZILO ZA PRODAJU HRANE, MOBILNI BAR, INFORMACIONI AUTOBUS ILI IZLOŽBENO VOZILO ? ZBOG VEĆ POSTOJEĆE NEMACKE REGISTRACIJE, ODMAH JE SPREMNO ZA UPOTREBU ? MOGUĆNOST REGISTRACIJE "H" - POSEBNO ZANIMLJIVO ZA KOLEKCIONARE I KOMPANIJE ? AMERIČKI DIZAJN NISKOPODNOG AUTOBUSA SA JEDINSTVENIM IZGLEDOM ? RETKOST SA VISOKIM NIVOOM PRIVLAČNOSTI TEHNIČKE INFORMACIJE ? PROIZVOĐAČ: BUS INDUSTRIES OF AMERICA INC. ? MODEL: ORION II ? GODINA PROIZVODNJE: SEPTEMBAR ? GORIVO: DIZEL ? SNAGA: 145 KW NA 2600 O/MIN ? V8 MOTOR ? DOZVOLJENA UKUPNA TEŽINA: 7.500 KG ? DIMENZIJE GUMA: 255/80 R22,5 ? KONSTRUKCIJA NISKOG PODA ? MASIVNA, SPECIJALNA NADGRADNJA ? VELIKE BOČNE POVRŠINE ZA REKLAMU I BRENDIRANJE DODATNE INFORMACIJE ? VOZILO JE ODMAH DOSTUPNO ? VOZILO RADI I VOZI BEZ PROBLEMA. VOZILO DIMI!! ? GUME SU U DOBROM STANJU ? ORIGINALNO AMERIČKO VOZILO SA NEMACKOM REGISTRACIJOM ? DOZVOLJENA UKUPNA TEŽINA: 9.000 KG ----IZVOZ SE VRŠI SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500€ - 2.000€ IZVOZ SE VRŠI SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500€ - 2.000€ CARINSKA PRIJAVA EXW JE MOGUĆA U ROKU OD 10 MINUTA (OVEŠĆENI IZVOZAČ). REZERVACIJE VOZILA MOGUĆE SU SAMO U PISMENOJ FORMI. USMENI DOGOVORI NISU OBAVEZUJUĆI. NEĆE SE PREGOVARATI PREKO TELEFONA. FIKSNA CENA. AKO VAM BUŽET NIJE DOVOLJAN, MOLIMO DA SE RASPITUJETE SAMO ZA VOZILA U VAŠOJ CENOVNOJ KATEGORIJI. IZMENE, GREŠKE I PRODAJA VOZILA PRE UGOVORA SU MOGUĆE. PRAVNE INFORMACIJE OVA OGLAS JE SAMO INFORMACIONOG KARAKTERA I NE PREDSTAVLJA OBAVEZUJUĆU PONUDU U SMISLU ČLANA 145 NEMACKOG GRAĐANSKOG ZAKONIKA (BGB). SLUŽI SAMO ZA USPOSTAVLJANJE UGOVORNIH ODNOSA. Njdpfx Aioy R H T Se Dolg SVE INFORMACIJE SE DAJU BEZ GARANCIJE. NEMA ZAGARANTOVANIH SVOJSTAVA. PRODAJA SE VRŠI ISKLJUČIVO PREMA NAŠIM OPŠTIM USLOVIMA POSLOVANJA (AGB).

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2007, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 8.980 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka Sopstvena težina: 9.700 kg Nsdpfx Aoz D Envoi Delg Nosivost: 32.300 kg Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg Tehnički pregled: važi do 03.2027 Registarski broj: OJ-39-SV

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2023, Godina proizvodnje: 2023, Broj osovina: 8 Tip osovine: Klizne osovine Upravljanje: Hidraulično Tip suspenzije: Hidraulična Gume: 245/70 R17.5 Nlsdpfx Aijz Ed D Ej Djg Prečnik krala: 3.5" Boja: RAL 5009 Azurna plava Dužina „labaudove grli“: 3700 mm Ukupna širina vozila: 2990 mm Dužina platforme: 15000 mm Teleskopski: Da / Dužina izvlaka 1: 8000 mm Visina sedla: 1415 mm Nosivost sedla: 30.000 kg Nosivost osovine: 96.000 kg Sopstvena težina: 36.200 kg Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 126.000 kg Nosivost: 89.800 kg

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prva registracija: 06/2013, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 13.06.2013 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen Nsdpfx Aieyr Uyzo Dslg odmah dostupno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2022, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Platforma za podizanje tereta * Upravljačka osovina * Uže i vitlo * Alcoa aluminijumske felne * Gume, stanje oko 80% * Godina proizvodnje 2022 * Odlično stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00 i 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-pošta: Nedoznqqgepfx Ai Delg * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Mladen Ilić

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 12/2011, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17.5, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 4 osovine, SAF osovine, vazdušno vešanje, podizanje i spuštanje, treća i četvrta osovina sa pratećim upravljanjem, ABS (antiblokirajući sistem), izvlakač, vezne ušice, priprema za nasadne rampe, podrška napred i pozadi, bočna aluminijumska zaštita, sanduk za alat. Nadgradnja: 4-osovinski niskopodni polupriključak sa nasadnim rampama, SAF osovine, treća i četvrta osovina sa pratećim upravljanjem, 13 parova veznih prstenova, 10 parova priprema za umetne stubove, ukupna tovarna dužina 13.200 mm kada je potpuno uvučen, ukupna tovarna dužina 16.800 mm kada je potpuno izvučen, visina tovarnog prostora duboko kreveta 800 mm, dužina dubokog kreveta uvučenog cca 9.500 mm, TÜV nevažeći, aluminijumske rampe dostupne uz doplatu od 1.500,00 EUR. Informacije o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Nlodpfxjxxkqzs Ai Deg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.861 kg, maksimalna nosivost: 27.139 kg, ukupna težina: 36.000 kg, prva registracija: 10/2015, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 385/65 R22,5 160J, boja: bela, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65 R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/65 R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, rashladna jedinica, Kontakt osoba prodaja: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Usluga registracije, tehnički pregled/SP/UVV, prevoz do luke Osnovna boja: bela Dodatna oprema: Nedpfx Ajxxprqei Delg ABS, spremno za vožnju, rashladna jedinica, cena na upit (Mobile), disk kočnice, video, nosivost (kg): 27139 Tip nadogradnje: Schmitz Cargobull SKO24 god. 2015 SCB*S3B 39t -30°C podizna osovina, disk kočnice, HSN/TSN: 1581/AA0 Zadržavamo pravo na greške.