Doll T6E-S3/25-2+4, Tiefbett, Teleskopierbar,80To. Nl na prodaju (59.435)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2014, Oprema: ABS, Specijalni niskopodni prikolica za prevoz dugih i teških tereta, niskopodno ima utovarnu površinu od oko 7.700 mm, plus 5.300 mm teleskopski produživo, niskopodno se može rotirati u platformu (dužina 15.305 mm – teleskopski do 20.605 mm), utovarna visina kao niskopodno iznosi oko 420 mm, utovarna visina kao platforma je oko 800/900 mm, niskopodno se može proširiti do 3.200 mm, osovine: DOLL panther-tehnologija, dvostruko rameno vešanje, sa hidrauličnim ogibljenjem, po osovini 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje sedla 25.000 kg, nosivost do oko 80.000 kg moguća, samo pri smanjenoj brzini, dimenzije bez DOLLY-osovina napred: dužina oko 17.350 + 5.300 mm teleskopski, neto masa oko 21.600 kg, nosivost do oko 69.650 kg moguća, samo pri smanjenoj brzini. Cena novog danas oko 460.000 evra bez PDV-a. SI85047 Dedeyad Rljpfx Anisck Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Sa zadovoljstvom Vam možemo izraditi ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2011, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 i Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Visinski podesivo niskopodnožje sa skidajućim labud-vratom ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: STZ-VLS4-37/80 * Prva registracija: 01/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 64.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 21.600 kg * Osovine: 4x BPW osovine, od toga 1. osovina upravljana preko okretnog tanjira, preostale 3x osovine su hidromehanički prisilno upravljane * Osovine sa upravljačkim osovinama do maksimalno 45 stepeni * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% * Vešanje: vazdušno sa mogućnošću podizanja i spuštanja * EBS Wabco * Skidajući labud-vrat sa aluminijumskim bočnim zidovima * Hidraulični cilindri za oslonac na tegljaču * Prednji sanduk za alat sa poklopcem na labud-vratu * Komande i manometar levo na labud-vratu * Labud-vrat predviđen za slobodno okretne 1-osovinske dolije * Niskopodnožje hidraulički podesivo u odnosu na šasiju * Šasija sa izrezom za ruku bagera (počinje od 2. osovine) * Izvlačiva proširenja tovarnog prostora 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Drvene daske za premošćavanje proširenja * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem na minimalno 825 mm do 1.025 mm (nije za vožnju) * 2x fiksno podešene visine vožnje: * 1. visina vožnje 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. visina vožnje 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 para ugradnih veznih ušica u pod labud-vrata * 5 parova ugradnih veznih ušica u pod niskopodnožja * 5 parova bočnih veznih ušica na šasiji niskopodnožja * 4 para otvora za stubove u podu niskopodnožja * 3 para ugradnih veznih ušica u pod šasije * 2 para bočnih veznih ušica na šasiji šasije * 2 para otvora za stubove u podu šasije * 2x vezna ušica u izrezu za ruku bagera * Zadnji kraj vozila zakošen pod 10 stepeni * Jednodelne hidraulične rampe (2.850 mm x 720 mm) i zadnje hidraulične potpore * Komanda za hidraulične rampe i potpore pozadi levo * Smartboard pozadi desno * Dodatna LED svetla za vožnju unazad na labud-vratu i na zadnjem delu niskopodnožja * Prvi vlasnik Djdpfx Ansx Suzaoieck Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!! Prvi vlasnik!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: SX 1-25/80 * Prva registracija: 03/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 28.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 2.750 kg * Osovine: 1x BPW osovina * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% / duple gume * 3" sedlo * Jednostruki blatobran * Potpore * Manometar za opterećenje * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!!

Stanje: polovno, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2005, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: W09S4H44050D04001 – SANH prikolica sa 4 osovine uključujući DOLLY priključno vozilo sa 1 osovinom Prva registracija: 01.09.2005. DE tehnički pregled potreban Sopstvena težina: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Ukupna dužina: 12.600 mm (bez Dolly-ja) Dsdpjwadh Sofx Aniock Dimenzije labudovog vrata: 3.750 mm – hidraulički podesiv Kraljevski zubac: 3,5 inča Dužina niskog ležišta: 8.600 x 2.530 mm – visina utovara cca 900 mm Teleskopsko proširenje: do 12.300 mm Dozvoljeno opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg Opterećenje sedla: 25.000 kg (sa Dolly-jem 35.000 kg) BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 4 x hidraulično forsirano upravljane osovine sa daljinskim upravljanjem Džepovi za stube, uključujući stubove Centralni sistem za podmazivanje Dimenzije pneumatika: 235/75 R 17,5 Držač rezervnog točka BEZ rezervnog točka DOLLY – hidraulično oslonjen Pneumatici 235/75 R 17,5 – preostali profil 12 mm Promene, međuprodaja i greške su izričito zadržani. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravno-kupovnom smislu. Merodavan je opis u skladu sa kupoprodajnim ugovorom. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu partnerskih servisa! Vozilo može imati reklamnu foliju i/ili oznake. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 394.855 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 04/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 19.695 kg, maksimalna nosivost: 16.305 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 6.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, * Effer Kran model 250 6S * Daljinsko upravljanje (bežično) * Visina kuke: 23,60 m * Dužina: 19,81 m = 685 kg * 17,20 m = 845 kg * 15,13 m = 1.970 kg * 13,03 m = 1.165 kg * 10,93 m = 1.470 kg * 8,83 m = 1.970 kg Djdpfey Ezidex Anieck * 6,73 m = 2.780 kg * 4,63 m = 4.360 kg * 2,59 m = 7.360 kg * 6 hidrauličnih izvlačenja i jedno mehaničko * 2x hidraulične stabilizacione noge * Kran kuka * Platforma za teški teret * Visok prednji zid * Utor za umetanje bočnih i centralnih stubova * Kuka za vuču * 16-stepeni split menjač * Euro 5 EEV * Tempomat * Klima uređaj * Motorna kočnica * Podizna i upravljiva zadnja osovina * Zadnji zid kabine sa prozorom * Komforno vozačevo sedište, vazdušno ogibljenje * Grejanje sedišta * Električni i grejani retrovizori * Električni podizači stakala * Kamera za mrtvi ugao (desno) * Parrot hands-free uređaj * Radio CD * Parabolno/vazdušno vešanje, podizanje/spuštanje * Diferencijalna blokada * Poseban filter za gorivo * Rotaciona signalna svetla * Krovni otvor * Čelični branik * Suncobran * Radna svetla * Međuosovinsko rastojanje: 3.900 + 1.350 + 1.400 mm * Dozvoljena ukupna masa (zGG): 36.000 kg * Nosivost: 16.305 kg Ukoliko želite nov TÜV pregled, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda, bez novog DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu Govori se sledeći jezici: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Pružamo i preporučujemo obavezno lično razgledanje i proveru vozila kako biste stekli realnu sliku o stanju i pogodnosti. Razgledanje i proba su mogući u svako vreme uz dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške u ponudi. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu vozila. Izmene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osovinska prikolica sa niskom platformom i oscilirajućim osovinama Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026. Sopstvena težina 13.950 kg Dozvoljena ukupna težina (tehnički) 45.000 kg Dužina „labaudeg“ dela 3.070 mm Visina sedla 1.200 do 1.280 mm Poluprečnik okretanja 2.350 mm Dužina niske platforme 6.800 mm Dužina teleskopske platforme 5.700 mm Dužina zadnje osovine 2.700 mm Širina korita za bager 700 mm Dubina korita za bager 550 mm Visina utovara niske platforme 300 mm Visina utovara iznad šasije 955 mm Širina prikolice 2.550 mm Hidraulično ogibljenje -70 / +530 mm Tehnički maksimalno opterećenje sedla 21.000 kg Opterećenje po osovini 24.000 kg „Labaudeg“ deo se može spustiti sa spoljašnjim glavnim ramom Boja prikolice u 3 sloja, uključujući pocinkovanje prskanjem DOLL Tronic CAN-Bus sistem Pod niske platforme, 45 mm debljine, od jelovih dasaka između okvira 24-voltna električna hidraulika Upravljanje funkcijama prikolice pomoću DOLL tastature na „labaudegu“ DODATNO UPRAVLJANJE pomoću bežične veze EEG – elektronsko upravljanje prilikom vožnje pravo LaSi na niskoj platformi: 7 pari pokretnih kuka za vezivanje, nosivost 13.400 daN 5 pari džepova za šine na spoljašnjem ramu 3 para navoja M36 spolja za zavrtanje kuka za vezivanje Šasija DOLL tera sa oscilirajućim osovinama i hidrauličkim ogibljenjem BPW Sve osovine hidraulički povezani, sa maksimalnim uglom skretanja od 60° na zadnjoj osovini Sve tačke podmazivanja su povezane sa centralnim sistemom podmazivanja Dsdpfozmqmxox Anijck WABCO prikolska EBS sa ABS i RSS Rezervoar za vazduh od aluminijuma BEKA-MAX centralni sistem podmazivanja na prednjem i zadnjem delu Paket za prekomerne dimenzije sa sklopivim produžecima platforme 2 x 225 mm, sklopivi set upozornih znakova, produživo do širine od 3.200 mm Gume 8 komada, dimenzija 245/70 R 17,5 IZNAJMLJIVANJE je nova forma KUPOVINE, kod nas dostupno odmah u okviru kompletnog servisa za iznajmljivanje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.240 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, Oprema: ABS, Izvod iz specifikacije opreme: Ispustivi „labađi vrat“ sa spoljašnjim glavnim okvirom: Hidraulično ispustiv „labađi vrat“ sa spoljašnjim glavnim okvirom, sa integrisanim priključkom za upravljanje i pojedinačno upravljanim cilindrima za podizanje i spuštanje. Integrisani hidraulični cilindri i potporne ruke za podizanje i spuštanje prikolice (potreban oslonac na kamionu). Vodovi se priključuju na prikolicu, pojedinačno sa unutrašnje strane glavnog okvira u delu „labađeg vrata“. Kraljevski klin 2 inča. Držač za osovinu. Merdevine sa rukohvatom za sigurno penjanje. Svi ventili i razdelne kutije su lako dostupni i zaštićeni aluminijumskim pločama. 1 par plastičnih podloga za prikolicu, montiranih bočno. Višestruka hidraulična spojnica za jednostavno odvajanje hidrauličnih vodova. „Labađi vrat“ – obezbeđenje tereta: 2 para utora za kačenje kukova, oko 2000 daN sile zatezanja. 1 par rotirajućih okova za zatezanje, oko 13400 daN sile zatezanja, montiranih na donjoj strani potporne ruke. 3 para navrtanih rupa M16 za uvršćivanje točaka za zatezanje, oko 2000 daN sile zatezanja, u otvorenom spoljašnjem okviru. Centralni sistem podmazivanja / prednji deo: Ugradnja BekaMax Progressive centralnog sistema podmazivanja sa odvojenom pumpom u „labađem vratu“. Optimalno upravljanje putem DOLL tronic sistema. Punjenje specijalnom mašću koja je dokazano efikasna tokom dugog perioda. Ovim se pokriva opseg niskih temperatura i izbegava se zadržavanje ostataka mineralnih masti u razdelnicima. DOLL tronic – CAN-Bus sistem sa tastaturama: Uz inovativni koncept upravljanja DOLL tronic, sve funkcije prikolice se lako i bezbedno mogu upravljati putem različitih kontrolnih panela (tastatura) na prikolici. Upravljanje se vrši putem decentralizovanog, računarski podržanog CAN-Bus sistema. Kontrolni paneli (tastature) su montirani bočno, napred na „labađem vratu“ i na zadnjoj strani. Funkcije upravljanja, nivelisanja, suspenzije i centralnog podmazivanja se mogu aktivirati sa oba kontrolna panela. Dodatno, na „labađem vratu“ se mogu upravljati funkcije ispustivog „labađeg vrata“. Povratne informacije o visini vožnje prikazuju se putem LED dioda na tastaturama. Zeleno: osnovna visina vožnje, plavo: gornja visina vožnje, plavo koje treperi: iznad dozvoljene visine vožnje, žuto: donja visina vožnje, žuto koje treperi: ispod dozvoljene visine vožnje. Visina vožnje se podešava kontinuirano u dozvoljenom opsegu. Automatsko sinhronizovanje pri aktivaciji obe strane. Repiter: Za siguran prenos podataka na EBS modulator pri velikoj dužini vodova. Stekeri na prednjoj strani: 15-polni stecker na prednjem nosaču za osvetljenje. 7-polni stecker na prednjem nosaču za EBS. 10-polni stecker na prednjem nosaču za upravljanje. 2-polni stecker za napajanje. LED radni reflektor „labađi vrat“: 2 x 1800 lumena, za osvetljavanje prikolice pri utovarivanju i istovarivanju u mraku. Bez priključnih vodova na kamion. Dcedpfxszr A Sde Aniok Nadvoj napred oko 1.110 mm, prednji nosač je kos: Nadvoj je zavrnut za platformu za sedlo. Oko 40° kosine. Zaštitna ploča napred, koja se preklapa, za zaštitu priključnih vodova. Prikolica u konstrukciji sa ravnom platformom: Okvir platforme je teleskopski. Preduzimanje okvira je podešeno za maksimalno korisno opterećenje, smanjeno korisno opterećenje u teleskopskim položajima. Poslednja teleskopska stepenica se sme koristiti samo u kombinaciji sa transportom kontejnera. Spoljašnja strana je izvedena kao otvoreni U profil. Pripremljeno za ugradnju proširenja platforme za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: crn, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Hidraulički demontažni labudov vrat sa spoljašnjim osnovnim okvirom sa integrisanim preuzimanjem upravljanja i pojedinačno upravljanim odbojnim cilindrima -Integrisani hidraulični cilindri i nosači za prihvatanje i skidanje niskopodne platforme -Hidrauličke veze do niskopodne platforme montirane unutar osnovnog okvira u pregibu -Držač za blokirajuće klinove Niskopodni deo, teleskopski: -Okvir s prednaprezanjem prilagođen za maksimalnu korisnu nosivost, smanjena nosivost u teleskopskim pozicijama -Pripremljeno za proširenje transportne površine -Teleskopski koraci na oko svakih 500 mm + pozicije za kontejnere -7 pari preklopnih prstenova za vezivanje, vučna sila 13.400 daN -5 pari džepova za klanfe 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 spolja na teleskopskom ramu za pričvršćivanje prstena za vezivanje -1 par navoja M36 unutar teleskopskog rama za pričvršćivanje prstena za vezivanje -Pripremljeno za montažu bravica za kontejnere -Adapter bez spojnih lanaca i klinova: 2 para prstena za vezivanje 13.400 daN zavarena na adapter prema niskopodnom delu; 1 par spolja, 1 par unutra na adapteru -45 mm pod od smrčeve drveta između ravnog rama Osovinski sklop, prelazni: -Zavarena čelična konstrukcija u kratkoj verziji sa otvorenim koritom za bager u zadnjem delu -Pregib prema niskopodnom delu 90° sa 2 para otvora napred i nazad na platformi šasije za kačenje prilaznih rampi sa sigurnosnim klinovima -Različite širine kolotraga omogućene pomoću 2 različita otvora -Iznad osovina zavarena čelična glatka ploča sa peskiranjem, maksimalno 5.000 kg po točku -Završna greda sa izrezima za rasvetu, dizajnirana kao zaštita od podvlačenja prema ECE R58-003 -Ventili i elektrodistribucija ugrađeni zaštićeni u međupod Osovine, vešanje i pneumatike: -Doll tera pendel osovinska tehnologija sa hidraulično oslonjenim GIGANT – klatnastim osovinama -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač opruge ručice) -Sve osovine hidraulično prinudno upravljane sa maksimalno 60° ugla upravljanja na zadnjoj osovini -Korišćenje ležajeva sa malom potrebom za održavanjem u zoni upravljanja -Sve tačke za podmazivanje priključene na centralni sistem za podmazivanje -Lift osovina / funkcija dizalice, za sve osovine se isporučuje klin za podizanje osovine -DOLL tera klatasta osovina sa hidrauličnim vešanjem i amortizerima -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom od 600 mm (-70/+530) -Hidraulični dvokružni sistem za upravljanje -Odvod upravljanja ugrađen na sedlu uz rotacioni prsten -Prenos upravljačkog ugla preko vučne/potiske šipke na prednje davačke cilindre -Zadnji radni cilindri prenose prednji ugao upravljanja preko čvrstih letvi na upravljačke osovine -Svi ventili centralizovani na upravljačkom bloku -Prikaz opterećenja na osovini preko manometra sa strane -Prikaz nadzora pritiska u sistemu upravljanja -Sistem za kontrolu pritiska u gumama -Pneumatike 245/70 R 17,5 Uključena oprema: -Čeoni zid od čelika sa držačem za rezervni točak, zašrafljen, visina 520 mm, pocinkovan -Stranice sa zadnjom stranom, umetljive, oko 400 mm visine, eloksirane -Dva centralna sistema za podmazivanje BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus sistem -Nosači za prihvatanje i spuštanje niskopodne platforme -Sedlasta ploča sa integrisanim preuzimanjem upravljanja, klinići za upravljanje i 2'' king pin za prihvat poluprikolice -Cilindar za labudov vrat za prihvatanje i spuštanje niskopodnog dela -Šestostruki hidraulični priključak sa ventilem za rasterećenje za lako odvajanje h Djdpfx Ansy Dqkheisck

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.530 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-9L * KOMPAKT upravljački sistem * Otpornost na koroziju zahvaljujući plastifikaciji * Svi priključni delovi su zavrtnjem montirani * Konvencionalna električna instalacija * Nosači i dodatni delovi od nerđajućeg čelika ili pocinkovani * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 10 t sa disk kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Vazdušno ogibljenje * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * Ležište model IX, sa 1x mehanički teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 275/70 R 22.5 na čeličnim felnama * EBS kočioni sistem * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorom * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * Ručna centralna mazalica * Boja: RAL 9011 grafitno crna * Nosivost cca 14.550 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-10B * Razlike u odnosu na M2K-9L: * Lisnato ogibljenje * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima Dedpfogqc Hbox Anijck * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 14.100 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-10L * Razlike u odnosu na M2K-9L: * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 14.100 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2R-10L Razlike u odnosu na M2K-9L: * ratio upravljački sistem (4-cilindra) * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 13.965 kg Razna dodatna oprema dostupna. Dodatne informacije na upit. Slike mogu odstupati od originala. Sve informacije bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Godina proizvodnje: 2000. SAF osovine, nosivost 10 tona. Masa: 16.840 kg. Nosivost: 45.660 kg. Maksimalna masa: 62.500 kg. Nosivost na spojnici: 22.500 kg. 2 x produživa: 10,4 metra + 9,3 metra = Ukupno 19,7 metara produživo. Hidraulični sistem radi na NATO priključku kamiona. Servo upravljanje, 4 upravljačke osovine. Vazdušno ogibljenje. Sanduci za alat. Dimenzije platforme: Dužina: 16.000 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1500 mm. Visina spojnice: 1250 mm. Gume: 275/70R22,5, 80%. Nemački prikolica! ID broj: 487. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i procene koje daje Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis zaključuje i pregovore koji prethode njima. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2000. Sopstvena težina: 16.840 kg. Nosivost: 45.660 kg. Dcedpfxszpvp Rs Aniok Maksimalna dozvoljena masa: 62.500 kg. Produživa nadogradnja: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati Dcsdpfjxbmplex Anisk

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2025, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Hidraulički podizni/spuštajući i odvojivi labudov vrat - Dužina cca 3.650 mm - Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji dvostezni hodni sklop: - Prihvatna kuka napred i pozadi - Dužina x širina šasije cca 2.200 mm x 2.850 mm Bager most „BB-A“: - Teleskopski bager most „BB-A“ sa prelaznim mostnim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi - Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm - Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm Dodpjzauvrjfx Aniock - Visina utovara 550 mm pri klirensu od 150 mm Zadnji četvoroosovinski hodni sklop: - Mehanički priključak sa ušicama i klinom napred za montažu niskopodne platforme, završni nosač pozadi - Dužina x širina šasije cca 5.480 mm x 2.850 mm Klackaste osovine i pneumatike (prednji i zadnji hodni sklop): - „Pendel-osovina“, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Sigurnosni ventil protiv pucanja creva na cilindrima za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim osiguračem za fiksaciju u podignutom položaju - Završni sloj boje na osovinama: dvokomponentna MB 7350 Novagrau, nanesena u 2 sloja - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje osovina - Pneumatike 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: - Upravljanje sa prednje i zadnje strane putem kablovske daljinske kontrole, tasterom i kontrolom pravolinijskog kretanja osovina - Priključnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labudovom vratu - Kablovska daljinska kontrola sa tasterima i funkcijom kontrole pravca Uključena oprema: - Galvanizovana spojna letva napred sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - Čelični čeoni zid, visina cca 400 mm - 4 komada točkobrana - 3.5" konigšraf - Po jedan 7-polni priključak levo i desno pozadi na labudovom vratu za tablu za upozorenje - Galgen sa vitlom za rezervni točak na čeonoj strani labudovog vrata - Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih cevi, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara i odgovarajuće spojnice - Aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica montiraju se na labudov vrat, cca 400 mm visine, eloksirane - Ručica za upravljanje na labudovom vratu zaštićena preklopnim poklopcem - Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom masti NLGI-2, po jedan na labudovom vratu, na dvosteznom i četvorosteznom hodnom sklopu - Variomax alat set - Multispoj hidraulični priključci na labudovom vratu i u zoni prihvatne kuke za niskopodno postolje - 2 rezervna točka - Prednji hodni sklop sa posebnim vazdušnim priključkom za pneumatski odvijač - Preklopiva proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do 3.250 mm - Čelične podloge se mogu postaviti u 2 pozicije radi spuštene utovarne površine - Čelične podloge sa gumenom oblogom debljine cca 12 mm - Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm na spoljašnjoj strani gornjeg pojasa spoljnog cevastog nosača bager mosta za šraf prstenove - 2 INOX kutije za alat cca 855 x 340 x 390 mm levo i desno na labudovom vratu - Bežična daljinska kontrola za naknadno upravljanje kao dodatak kablovskoj - Jednocilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i akumulatorom - Čelične podloge podesive po širini od 2.850 mm do 3.250 mm i mogu se postaviti u 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu - 4 para čeličnih podloga sa gumenom oblogom debljine cca 12 mm - Maksima

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGOTHPE4560028329, ukupna težina: 102.000 kg, suspencija: hidraulika, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) sa bagger mostom / nisko ležećom platformom Lokacija: Nemačka - 73230 Kirchheim unter Teck Tehnički podaci prema originalnom TÜV izveštaju: - Maksimalna brzina: 80 km/h - Sila na sedlu: 30.000 kg - Nosivost prednjih osa: 2 x 12.000 kg - Nosivost zadnjih osa: 4 x 12.000 kg - Ukupna dozvoljena masa poluprikolice: 102.000 kg (pri sili na sedlu 30.000 kg) - Sopstvena masa STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (sa opremom) - Sopstvena masa STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (sa opremom) Kombinacija se sastoji od: "Gusji vrat" - Tip: XLE (univerzalni) - Masa: 4.500 kg - Maksimalna sila na sedlu: 30.000 kg - King pin: 3,5" - Izvedba za direktan prihvat bagger mosta ili priključenje 2-osovinskog podvozja - Centralno podmazivanje Beka-Max 2-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 5.300 kg - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.240 mm (+/- 300 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max Dsdpfx Ajwzl Nmsnisck BAGGER MOST / NISKOLEŽEĆI MOST - Nosivost: 67,75 t - Teleskopski: 6.000 – 14.000 mm - Srednja cev fiksirana na zadnje 4-osovinsko podvozje - Kuka spojka napred - Širina srednje cevi: 1.350 mm - Širina unutrašnje cevi: 600 mm - Građevinska visina: 440 mm - Visina utovara (opterećeno): 650 mm (razmak od tla 210 mm) - Podesiva širina: od 2.750 do 3.250 mm - Klizne platforme (masa 405 kg) - Preklopne proširive podnice (masa 1.955 kg) 4-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 16.110 kg sa bagger mostom - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Udubljenje za rukalicu bagera: 700 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max U dobrom stanju – nemačko vozilo iz prve ruke – brzo dostupno sa lagera Kirchheim unter Teck – dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Dcedpowcmhaefx Anijk Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2019, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.300 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2019, = Dodatne opcije i pribor = - EBS = Napomene = Broj osovina: 2, tip šasije: kompletna šasija, materijal šasije: čelik, veličina glavnog šarka: 2 inča, tip suspenzije: vazdušna suspenzija, EBS, godina proizvodnje nadogradnje: 2019, tip prikolice: prikolica za teške terete, dužina platforme za utovar: 665 cm, dužina „labaudeg“: 300 cm, dužina platforme za osovine: 280 cm, „labaudeg“ se može skinuti, produživa šasija: sredina, tip osovine: BPW, 5.6M PRODUŽIVA // DALJINSKO UPRAVLJANJE // SKIDIVI „LABAUDEG“ // = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: KLEYN1 Pogonski sistem Tip goriva: dizel Menjač Menjač: ručni menjač Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70R17,5 Kočnice: bubanj kočnice Suspenzija: hidraulična suspenzija Osovina 1: duple gume; upravljiva; profil guma levo unutra: 10 mm; profil guma levo spolja: 10 mm; profil guma desno unutra: 10 mm; profil guma desno spolja: 10 mm Osovina 2: duple gume; upravljiva; profil guma levo unutra: 10 mm; profil guma levo spolja: 10 mm; profil guma desno unutra: 10 mm; profil guma desno spolja: 10 mm Životna sredina Klasa emisije: Euro 0 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: prosečno Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena lizinga: 1.172 € mesečno (standardno, 72 meseca); pitajte za dodatne informacije i uslove = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca rabljenim vozilima na svetu. Ovde možete izabrati iz stalno promenljivog asortimana od 1200 rabljenih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke različitih godina proizvodnje i cenovnih kategorija. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki i brzo promenljiv asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena Dcedpfx Anjzrlkcoijk • Korektno poslovanje • Govorimo mnoge jezike • Razumemo naše klijente • Pružamo podršku pri uvozu i transportu • (Izvoz) registracije se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga.... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletan asortiman: Lizing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte mesečnu ratu i pošaljite upit putem naše veb stranice. Pitajte direktno za naš evropski paket garancije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.400 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osovinska niskopodna prikolica iz brzo dostupne rapid-serije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua – iz srca Švarcvalda. Idealna za zahtevnu upotrebu u teškim terenskim uslovima, na teškom terenu i za svakodnevni rad na gradilištima. U zavisnosti od raspoloživosti, veoma brzo isporučiva i spremna za upotrebu zahvaljujući DOLL rapid-serijskoj proizvodnji. Može se individualno konfigurisati prema vašim željama i zahtevima. Dcedpjyytnbjfx Anijk Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg * Sopstvena masa: cca 16.600 kg * Nosivost: cca 44.400 kg * Osovine: 3 x 12t klatne osovine * Niskopodna prikolica sa teleskopiranjem * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labud vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Glatko teleskopiranje za efikasno rukovanje * Visokokvalitetna topla cink sprej-galvanizacija – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Dodatni delovi plastificirani i toplo pocinkovani – čvrsti i dugotrajni – bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u otežanim uslovima * Made in Germany – proizvedeno u DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup spaja kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt & lokacija Proizvodi DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se mogu, u zavisnosti od lokacije klijenta, demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih kupaca širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 66.224 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Odlično održavan MAN 15 t priključno vozilo za skele, drvnu konstrukciju, zanatlije, sa priključkom dužine 6,11 m, međuosovinsko rastojanje samo 4,12 m, 3 sedišta, automatski klima uređaj, priključak za prikolicu, ukupna dozvoljena masa vuče 33 t, tempomat, i ostalo. Kabina TGM C kratka 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 4.125 mm Dozvoljena nosivost 8.460 kg pri ukupnoj dozvoljenoj masi 15.000 kg Dozvoljena nosivost 9.460 kg pri tehnički dozvoljenoj ukupnoj masi 16.000 kg Motor Euro 6 C, 250 KS, 1050 Nm Pogonska konfiguracija 4 x 2 Unutrašnje dimenzije priključka cca. dužina 6,11 m x širina 2,46 m Priključak sa ALU bočnim stranicama, bočne stranice podeljene i visine 0,50 m Zadnja stranica visine cca. 1,78 m Dodpfx Ajzthutsniock Menjač ZF 9S-1110 DD, ručni Prednja i zadnja osovina sa listopružama Prednja osovina VOK-07 zakrivljena, zadnja osovina hipoidni HY-1133 Prednje opruge parabolične 7,5 t, zadnje opruge parabolične 11,5 t Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 7.100 kg, tehnički moguće opterećenje prednje osovine 7.500 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 10.000 kg HY prenosni odnos osovine i = 3,70 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Automatski klima uređaj MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Sistem za pomoć pri hitnom kočenju 2 (EBA 2) Sistem za održavanje trake IV (LGS IV) Video sistem za pomoć pri skretanju (VAS) na MMT radiju Priključak za prikolicu Ringfeder tip 4040 G150 A sa priključcima za vazdušni pritisak Ukupna dozvoljena masa vuče 33.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 19.853 kg Tempomat Kočnica motorom 2 velika pretinca za odlaganje sa zadnje strane, levo i desno Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači prozora Udobno sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji Vrlo dobro i odlično održavano stanje Cena NETO plus 19% PDV. Slobodno nas kontaktirajte za atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2613

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 66.224 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Odlično održavan MAN 15 t priključno vozilo za skele, drvnu konstrukciju, zanatlije, sa priključkom dužine 6,11 m, međuosovinsko rastojanje samo 4,12 m, 3 sedišta, automatski klima uređaj, priključak za prikolicu, ukupna dozvoljena masa vuče 33 t, tempomat, i ostalo. Kabina TGM C kratka 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 4.125 mm Dozvoljena nosivost 8.460 kg pri ukupnoj dozvoljenoj masi 15.000 kg Dozvoljena nosivost 9.460 kg pri tehnički dozvoljenoj ukupnoj masi 16.000 kg Motor Euro 6 C, 250 KS, 1050 Nm Pogonska konfiguracija 4 x 2 Unutrašnje dimenzije priključka cca. dužina 6,11 m x širina 2,46 m Priključak sa ALU bočnim stranicama, bočne stranice podeljene i visine 0,50 m Zadnja stranica visine cca. 1,78 m Menjač ZF 9S-1110 DD, ručni Prednja i zadnja osovina sa listopružama Prednja osovina VOK-07 zakrivljena, zadnja osovina hipoidni HY-1133 Prednje opruge parabolične 7,5 t, zadnje opruge parabolične 11,5 t Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 7.100 kg, tehnički moguće opterećenje prednje osovine 7.500 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 10.000 kg HY prenosni odnos osovine i = 3,70 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Automatski klima uređaj MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Sistem za pomoć pri hitnom kočenju 2 (EBA 2) Sistem za održavanje trake IV (LGS IV) Video sistem za pomoć pri skretanju (VAS) na MMT radiju Priključak za prikolicu Ringfeder tip 4040 G150 A sa priključcima za vazdušni pritisak Ukupna dozvoljena masa vuče 33.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 19.853 kg Tempomat Kočnica motorom 2 velika pretinca za odlaganje sa zadnje strane, levo i desno Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Dedpfozthtvox Anisck Električni podizači prozora Udobno sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji Vrlo dobro i odlično održavano stanje Cena NETO plus 19% PDV. Slobodno nas kontaktirajte za atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2613

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.146 mm, Godina proizvodnje: 2027, Oprema: ABS, rapid+ 2-osovinski poluprikoličar za kratko drvo A2G-LZ64 SIERRA * Samo 3.900 kg sopstvene mase * Vazdušno vešanje * 2 pojedinačne osovine, proizvodjač SAF, 12 t sa bubanj kočnicama, uključujući sigurnosne sajle * Gume 275/70 R 22,5 na čeličnim felnama Dcsdjhnakvjpfx Anijk * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * EBS sistem kočenja * Kompletna LED rasveta * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * 1x nosač grajfera * Boja: ram/schemel grafitno crna, boja stubova karmin crvena * Vučna ruda tip GNZ 27, vučno oko Ø 40 mm + oslonac na vučnoj rudi * Bočna zaštita prema ECE?R 73 * Za transport 3 x 2m / 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m građe * 4x DOLL MAMMUT somen + stubovi Cena ne uključuje tehnički pregled. Preuzimanje iz fabrike Mildenau. Sve cene bez registracije i zakonom propisanog PDV-a. Zadržavamo pravo na izmene i predprodaju. Dodatne informacije na zahtev. Sve informacije bez garancije. Slike mogu odstupati od originala. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: novo, pređena kilometraža: 431 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sva četiri točka, specijalni abroll kipervozilo sa dnevnom registracijom u 03/2026. Nosivost 9,3 tone, dužina kontejnera od cca 4,0 m do cca 5,50 m, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sva četiri točka sa 3 diferencijalne blokade, pojedinačno gume, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa fabričkom garancijom proizvođača MAN. Oprema: Kabina TN sa duplom kabinom i 3 sedišta Visoka konstrukcija Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm Pojedinačne gume Motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS Euro 6 e Pogon 4x4 Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini Prazna masa 8.135 kg Nosivost 9.365 kg pri GVW 17.500 kg Abroll kiper Hiab XR 10 S Dužina kontejnera cca 4,00 m do cca 5,50 m Hidraulično izvlačiva zadnja podvozna zaštita Hidraulička unutrašnja blokada Visina kuke 1,57 m Upravljačka jedinica abroll kipera sa kablovskim produžetkom 2 dodatna rama za podupiranje kipa 2-stepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje Prenosni menjač MAN G102 sa brzinama za drum i teren Elektronsko upravljanje blokadama prenosa (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač Pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Režim vožnje MAN TipMatic Efficiency Režim vožnje MAN TipMatic Offroad Režim vožnje MAN TipMatic Emergency Klima uređaj Dodatno grejanje vode 4 kW Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg Dsdpfexdgllex Aniock Vučna masa prikolice 16.845 kg Vučna masa centralnoosovinske prikolice 16.000 kg Prednja i zadnja osovina lisnato vešanje Prednja osovina 9.000 kg, pogonjena spoljašnja planetarna osovina, uključiva sa diferencijalnom blokadom Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačno osovinsko vešanje, sa diferencijalnom blokadom Prenosni odnos osovine, i=6,00 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem (EBS) Visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec Sistem protiv kotrljanja MAN EasyStart Bubnjaste kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS Pomoć za hitno kočenje EBA Front Detection Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature pneumatika Upozorenje na pospanost MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo 150 litara Krovni otvor LED dnevna svetla LED zadnja svetla Zaštita od kamenčića za prednje farove Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Premium sedište za vozača na vazdušnom jastuku, Plus suvozačevo sedište Komforno vozačko sedište na vazdušnom jastuku sa lumbalnom potporom i podešavanjem ramena Komforno srednje sedište na vazdušnom jastuku sa integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad Komforno suvozačevo sedište na vazdušnom jastuku Novo vozilo sa dnevnom registracijom u 03/2026 sa MAN fabričkom garancijom Cena NETO plus 19% PDV. Sa zadovoljstvom ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije bez garancije. Greške i prodaja podložni promenama. Interni broj vozila: 2562

Stanje: novo, pređena kilometraža: 431 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni roll-off kiperaš sa jednodnevnom registracijom u 03/2026 Nosivost 9,3 tone, dužina kontejnera od cca 4,0 m do cca 5,50 m, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sva 4 točka sa 3 blokade, jednostruka montaža, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima, dodatno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom Oprema: Kabina TN sa duplom kabinom i 3 sedišta visoka konstrukcija međuosovinsko rastojanje 4.500 mm jednostruka montaža motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS Euro 6e 4x4 pogon diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini prazna masa 8.135 kg nosivost 9.365 kg pri GVW 17.500 kg roll-off kiper Hiab XR 10 S dužine kontejnera od cca 4,00 m do cca 5,50 m hidraulički izvlačiva zaštita od podletanja pozadi hidrauličko unutrašnje zaključavanje visina kuke 1,57 m upravljačka jedinica kipera sa kablom za daljinsko upravljanje 2 dodatna rama kao oslonac kipera 2-stepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje MAN G102 razdelnik prenosa sa modom za drum i teren elektronsko upravljanje blokadama razdelnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcija vožnje pri praznom hodu MAN Idle Speed Driving program vožnje MAN TipMatic Efficiency program vožnje MAN TipMatic Offroad program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno grejanje 4 kW vazdušna vučna kuka tip Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh maks. dozvoljena ukupna masa skupa vozila 28.000 kg vučno opterećenje 16.845 kg vučno opterećenje za centralni osovinski prikolicu 16.000 kg prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama prednja osovina 9.000 kg, planetarni krajevi pogonjeni, uključivi, sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala prenos osovina, i = 6,00 stabilizator za prednju i zadnju osovinu amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec MAN EasyStart protiv neželjenog kretanja vozila bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS EBA pomoć pri kočenju front detection TPM sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom temperature MAN AttentionGuard upozorenje na nepažnju vozača priprema za alcohol interlock tempomat multifunkcionalni volan Dcsdoxc Apwjpfx Aniek rezervoar za gorivo 150 litara krovni otvor LED dnevna svetla LED zadnja svetla zaštita od kamenčića za prednja svetla spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani premijum paket za vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, paket Plus za suvozačko sedište udobno vozačko sedište na vazduhu sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena udobno srednje sedište na vazduhu sa integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno pozadi udobno suvozačko sedište na vazduhu novo vozilo sa jednodnevnom registracijom u 03/2026 sa MAN fabričkom garancijom Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam pripremiti atraktivne ponude finansiranja. Svi podaci su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2562

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 431 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni abrol kiperski sistem sa privremenom registracijom do 03/2026. Nosivost: 9,3 tone, za kontejnere dužine cca 4,0m – 5,50m, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sve točkove (4x4) sa 3 diferencijalne blokade, jednostruka montaža točkova, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, grejanje u mirovanju, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka (AHK) i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju Oprema: - Kabina TN sa duplom kabinom i 3 sedišta - Visoka konstrukcija - Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm - Jednostruka montaža točkova - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6 e - Pogon 4x4 - Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini - Prazna masa 8.135 kg - Nosivost 9.365 kg pri GVW 17.500 kg - Abrolkipper Hiab XR 10 S - Za kontejnere dužine cca 4,0m – cca 5,50m - Hidraulično izvlačenje stražnje zaštite od podvlačenja - Hidraulično unutrašnje zaključavanje - Visina kuke 1,57 m - Upravljačka jedinica abrolkippera sa kablom za produženje - 2 dodatna okvira za postolje kipa - Dvostepena kontrola za izvlačenje i uvlačenje - MAN G102 razvodno vratilo sa režimima za put i teren - Elektronsko upravljanje blokadom razvodnog vratila (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač - Pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcija MAN Idle Speed Driving - MAN TipMatic Efficiency program vožnje - MAN TipMatic Offroad program vožnje - MAN TipMatic Emergency program vožnje - Klima uređaj - Pomoćno grejanje, 4 kW - Prstenasta vučna kuka tip Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh - Maksimalna dozvoljena vuča: 28.000 kg - Vučno opterećenje: 16.845 kg - Vučno opterećenje za centralnoosovinski prikolicu: 16.000 kg - Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama - Prednja osovina 9.000 kg, sa planetarnim zupčanicima, isključiva, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala - Prenos odnosa osovina, i=6,00 - Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem (EBS) - MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi - MAN EasyStart protiv neželjenog pokretanja - Bubanj kočnice na obe osovine - ASR, ESP, ABS - Pomoćni sistem za hitno kočenje (EBA) - Front Detection (prepoznavanje prepreka ispred vozila) - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature - Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard - Priprema za alcohol interlock - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo 150 litara - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Zaštita za prednje farove od kamenčića - Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Premium vazdušno amortizovano sedište za vozača, Plus paket za suvozača - Komfortno vazdušno sedište za vozača sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena - Komfortno centralno sedište sa integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad - Komfortno suvozačko sedište s vazdušnim amortizerima - Novo vozilo sa privremenom registracijom do 03/2026 uz MAN garanciju Cena NETO bez 19% PDV-a. Rado šaljemo atraktivne ponude za finansiranje. Svi podaci bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2562 Dcjdpsxc Ap Dsfx Aniek

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 431 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni abrol kiperski sistem sa privremenom registracijom do 03/2026. Nosivost 9,3 tona, za kontejnere dužine od oko 4,0 do 5,50 metara, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon 4x4 sa tri diferencijalne blokade, jednostruka montaža točkova, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, grejanje na stajanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom. Dsdpfx Asxdglrsniock Oprema: - TN dvostruka kabina sa 3 sedišta - Visoka konstrukcija - Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm - Jednostruka montaža točkova - Motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS - Euro 6e - Pogon 4x4 - Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - Prazna težina 8.135 kg - Nosivost 9.365 kg kod GG 17.500 kg - Abrol kiperski sistem Hiab XR 10 S - Dužine kontejnera od oko 4,00 m do 5,50 m - Hidraulično izvlačeći zadnji zaštitni branik - Hidraulično unutrašnje zaključavanje - Visina kuke 1,57 m - Jedinica za upravljanje kiperskim sistemom sa eksternim kablom - 2 dodatna rama sa nosačima kipa - Dvostepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje - MAN G102 razvodni menjač sa putevnim i terenskim režimom - Elektronsko upravljanje diferencijalnim blokadama (VSM) - AUTOMATSKI menjač MAN PowerMatic 08.13 OD - Pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving - Vozni programi MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Klima uređaj - Dodatno vodeno grejanje 4 kW - Vučna kuka tipa Ringfeder RF40/G150B sa pneumatskim priključcima - Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg - Prikolična masa 16.845 kg - Maks. masa centralnoosovinske prikolice 16.000 kg - Prednja i zadnja osovina na lisnatim oprugama - Prednja osovina 9.000 kg, pogonska, planetarna, sa dodavanjem pogona, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna montaža točkova, sa blokadom diferencijala - Prenosni odnos osovine i=6,00 - Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem EBS - MAN EVBec visokoučinkovita motorna kočnica - MAN EasyStart asistencija pri kretanju na uzbrdici - Bubanj kočnice napred i pozadi - ASR, ESP, ABS - EBA sistem kočenja u nuždi - Front Detection - TPM sistem za nadzor pritiska i temperature pneumatika - MAN AttentionGuard sistem za upozorenje vozača - Priprema za sistem Alcohol Interlock - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo 150 l - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Zaštita od kamenčića za prednja svetla - Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Premium paket sedišta za vozača, vazdušno ogibljeno, Plus paket za suvozača - Komfortno sedište za vozača, vazdušno ogibljeno, sa lumbalnim i ramenim podešavanjem - Središnje sedište, vazdušno ogibljeno, sa integrisanim pojasevima, pomereno unazad - Komfortno sedište suvozača, vazdušno ogibljeno Novo vozilo sa privremenom registracijom do 03/2026 i MAN fabričkom garancijom. Cena NETO bez 19% PDV-a. Na raspolaganju smo za atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije su bez garancije na tačnost. Mogućnost grešaka i međuprodaje zadržana. Interni broj vozila: 2562

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 89.245 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.786 kg, maksimalna nosivost: 17.214 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadogradnja: kućna verzija, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori sa leve strane, električni prozori sa desne strane, klima uređaj, suncobran, radio, tempomat, zračna sirena, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), retarder, rotirajuće svetlo, opružna suspenzija, sistem za upravljanje sa leve strane, aluminijumska rezervoar, zaštita od udara sa strane, kiper, krovni otvor, ekološka oznaka (zelena) Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm, nadogradnja: trosmerni kiper Meiller sa sistemom za upravljanje sa leve strane, prednja osovina 8,0 t, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, sekundarni vodeni retarder, paket za rad na putu, udobno sedište vozača sa funkcijom masaže, presvlaka sedišta od velura, dodatni grejač za kabinu vozača, paket za pušače, kabina vozača M-CLASSICSPACE, 2,30 m, tunel 170 mm, menjač G 330-12/11,63-0,77, MERCEDES POWERSHIFT 3, kombinovani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom, multimedijalni radio sa ekranom osetljivim na dodir, centar za podatke kamiona 6 (DTCO), rezervoar 260 l, sa leve strane, 735 x 565 x 750 mm, aluminijumski, motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm, izvedba motora EURO VI, D, motorna kočnica visokih performansi, privezni elementi u dnu kipera, visina prednje strane 1200 mm, frižider na tunelu motora. Dcedpfx Anozna Rvoijk Visina utovara oko 1640 mm! Podaci o priboru dati su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 186.324 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, 12 t MAN TGL 12.250 4x2 kipersko vozilo sa 6-cilindarskim motorom i 250 KS, Meiller trostrani kiper, nosivost 6.415 kg, vučna kuka sa pneumatskim priključcima + kuglasta vučna kuka, dozvoljena ukupna masa skupa vozila 25.000 kg, priključak za kipersku hidrauliku, klima uređaj, diferencijalna blokada na zadnjoj osovini i mnogo toga više. Oprema: Kratka kabina C sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.050 mm Prazna masa 5.575 kg Nosivost 6.415 kg 6-cilindarski Euro 6 motor sa 250 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta Pogon 4x2 Meiller trostrani kiper dimenzija cca 4.00 m x 2,35 m x 0,50 m (visina) Pod sanduka STE 500 – debljina 4 mm, sa ankerima u podu Prednji zid visine 0,70 m Bez zadnje stranice sanduka Manuelni menjač ZF 9S-1310 OD Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Klima uređaj Vučna kuka Maul Ringfeder tip 4040 G145 A sa pneumatskim priključcima Priključak za kipersku hidrauliku pozadi Vučna masa sa kompletnom kočionom instalacijom 15.040 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila 25.000 kg Kuglasta vučna kuka za vučnu masu do 3.500 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Prednja osovina VOK-05, zadnja osovina hypoid HY-0925 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 4.400 kg, zadnje osovine 8.400 kg Prenosni odnos osovina, i=3,70 Disk kočnice napred i pozadi Stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini EVB kočnica za kipere MAN BrakeMatic sa ABS i ASR ESP Lane Guard sistem Tempomat Suncobrana Rotaciono svetlo na krovu vozačke kabine (levo) Dcedpfxezh Txmo Anisk 2 radna svetla iza kabine Krovni prozor Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači stakala Krovni prozor Radio MAN Media Truck Advanced 12 V Komforno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem za ramena i grejanjem Dobro očuvan i negovan Cena NETO bez PDV-a od 19%. Rado ćemo Vam poslati povoljne ponude za finansiranje. Sve informacije date bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2611

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 186.324 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, 12t. kamion MAN TGL 12.250 4x2 kiper sa 6-cilindarskim motorom i 250 KS, Meiller trostrani kiper, nosivost 6.415 kg, kuku za vuču sa pneumatskim priključcima + kuglastim kukom za prikolicu, dozvoljena ukupna masa 25.000 kg, hidraulični priključak za kipu, klima uređaj, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, i još mnogo toga. Oprema: Kratka kabina C sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.050 mm Sopstvena masa 5.575 kg Nosivost 6.415 kg 6-cilindarski motor Euro 6 sa 250 KS i obrtnim momentom od 1.000 Nm Pogon 4x2 Meiller trostrani kiper cca 4.00 m x 2,35 m x 0,50 m Pod sanduka STE 500 – 4 mm sa ušicama za vezivanje u podu Prednji zid visine 0,70 m Bez zadnje stranice Menjač ZF 9S-1310 OD, mehanički Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Klima uređaj Kuka za vuču (Maul Ringfeder tip 4040 G145 A) sa pneumatskim priključcima Hidraulični priključak za kipu pozadi Dozvoljena vučna masa sa punim kočenjem 15.040 kg Dedpozh Txgofx Aniock Dozvoljena ukupna masa kompleta 25.000 kg Kuglasti priključak za mase prikolica do 3.500 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Prednja osovina VOK-05, zadnja hipod HY-0925 Dozvoljeno osovinsko opterećenje: prednja 4.400 kg, zadnja 8.400 kg Prenosni odnos osovine i=3,70 Disk kočnice napred i pozadi Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Pomoćna ručna kočnica EVB MAN BrakeMatic sa ABS i ASR ESP Lane-Guard sistem Tempomat Suncobran 1 rotaciono svetlo na krovu kabine levo 2 radna svetla iza krova kabine Krovni otvor Multifunkcionalni volan električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori električni podizači stakala krovni otvor radio MAN Media Truck Advanced 12 V vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom, prilagođavanjem ramena i grejanjem održavano i u dobrom stanju Cena NETO bez 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2611