Other Nizak Učitavač na prodaju (10.908)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Fsdji Ri N Aepfx Al Uogb Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna platforma sa snažnim kugličnim okretanjem Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnje blatobrane duž cele širine Poluljuske blatobrani na 1. osovini sa antispraj zaštitom, antispraj zaštita iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa pregradom, širina = 620 mm, visina = 360 mm, dubina = 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije deo isporuke) Proširenja izvlaka na 3.000 mm (ne u zadnjem nagibu) (širina kolotraga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene grede u centru utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodni prikolicu 1 par veznih ušica napred ugrađenih u nabubreni deo, po 5t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10t 1x napred na nabubreni deo 6x u dubokom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutar 70 x 40 mm (prilagodljivo za 5t vezne ušice, nije deo isporuke) 2 para sklopivih veznih ušica dodatno, po 10t 1x na nabubreni deo (izbočen) 1x iza zadnje osovine ugrađen u pod Upravljanje prikolicom na okretnoj platformi Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje Fjdpfx Alji Riwfe Usgb SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica balans) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača sa M&S oznakom Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Sistemska dvolinijska pneumatska kočnica Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjivi priključni glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač: Wabco ili Knorr Napomena: Priključno vozilo može vući prikolicu samo ako može da kontroliše funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta signalizacija 2 bele pozicione svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polni nepogrešivo spojivi priključci napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, aktivira se preko pozicione svetlosti (svetlo može biti uklonjeno) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednji nabubreni deo sa čeličnim/ribastim limom Skladišna kutija u kosini na spoju sa nabubrenim delom Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u zoni blatobrana čelični/ribasti lim Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampi odozdo, sklopivo (sprečava bočno pomeranje, nije u vezi sa bočnim hidrauličnim pomeranjem rampi) Obložene drvetom Sa pomoćnim federom Uputstvo za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je samo necelovito (nedeljivo) opterećenje!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše vozačke osobine i praćenje mogu biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f79a9f15e7131d57a512793ab, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 15.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim ležajem Preklopive zadnje potporne noge 2 podloška za točkove sa držačima Bočna zaštita od strane udara od aluminijuma Zadnji blatnik pune širine Prednji blatnici četvrtastog oblika ispred 1. osovine Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne uključujući zakošeni zadnji deo) (Širina gusenica prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarne površine Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Povratne kuke za vezivanje 1 par povratnih kuka na spuštenom delu, svaka po 5 tona 9 parova “mushroom” kuke gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona 2 napred, na spuštenom delu 7 u niskopodnom delu 6 parova otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu niskopodnog dela, svaki za 5 tona (Mogućnost kačenja zateznih traka) Vučni sistem prikolice s okretnom rudom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 50 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovinski sklop i šasija laserski mereni, smanjuju habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezdržavnim gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom Kompenzacija osovinskog opterećenja napred i nazad (njihajuća nivelacija) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa veznim vodovima do tegljača, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Pažnja: Prikolicu može vući samo vozilo koje omogućava ispravan rad ABS-a! Elektroinstalacija 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Fedji Ri Izopfx Al Uegb 2 prednja poziciona bela svetla 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parking svetla (lampa može da se skida) 2 para dvostrano LED osvetljenih upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm 2 x 7-pin nepogrešivi utikači napred sa veznim kablom Pod Prednji spušteni deo sa čeličnom/rebrastom oblogom Zatim 70 mm meko drvo, oko blatobrana čelična/rebrasta obloga Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Rasklopive rampe Čelične rampe, 2.800 mm duge, 750 mm široke, pomerajuće bočno Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko priključne jedinice tegljača sa prigušivačem, komanda bočno levo u FR Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojnu crevo Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljiv teret!!! Naveden ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja osovinskog, potporniog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje prilikom loše raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija uključena Pripremljeno za dvoredni držač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2007, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 910 mm, ukupna dužina: 13.840 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 7.950 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Kutija za alat - Centralno podmazivanje Fodpfeycb I Tsx Al Ujgb = Napomene = Visina vučne spojke: 98 cm. Ukupna dužina: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Teretni prostor: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Visina utovara: 93 cm / sa teretom 91 cm. SAF osovina 3 x prisilno upravljanje. Daljinsko upravljanje kablom. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 60%; profil gume levo spolja: 60%; profil gume desno unutra: 60%; profil gume desno spolja: 60% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 50%; profil gume levo spolja: 50%; profil gume desno unutra: 50%; profil gume desno spolja: 50% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 45%; profil gume levo spolja: 45%; profil gume desno unutra: 45%; profil gume desno spolja: 45% Težine Prazna masa: 14.440 kg Nosivost: 33.560 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 06.2026 Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: MCO-48-03V / 2 x RASTEGLJIV - 27 = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo i ruski. Trudimo se da pružimo ispravne informacije, ali iz objavljenih tekstova se ne mogu podrazumevati nikakva prava.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2019, Tandem niskopodni prikolica, prelazna. Teretna površina cca 6.200 x 2.460 x 400 mm sa nagibom za utovar, bočne stranice sklopive, centralni i zadnji stubovi odvojivi, visina utovara cca 900 mm, 16 prstena za vezivanje. Jednodijelne opružne rampe cca 2.500 x 600 mm. Dvoručna podporna dizalica napred, 2 zadnje potpore. Prsten za vuču 50 mm, vučna šipka kontinuirano podešavajuća po visini, dvovodovni zračni sistem, 24 V. Gigant osovine, ABS, parabolično ogibljenje sa balans agregatom, dvojne gume 235-75R17.5. Kutija za alat. Šasija toplo pocinkovana, bočne stranice žute. Dozvoljena ukupna masa 18.000 kg, korisna nosivost 13.920 kg. = Dodatne informacije = Prazna masa: 4.080 kg Nosivost: 13.920 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Prednje gume: 235-75R17.5 Zadnje gume: 235-75R17.5 Fgodpfeyi Sxiex Al Usb Zemlja proizvodnje: DE Za više informacija kontaktirajte Jan-Marc Schwickert.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 14.200 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zoll, međuosovinsko rastojanje: 1.400 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, HUMBAUR transporter građevinskih mašina od 19 t, tandem-preklopni sa DUPLIM TOČKOVIMA ISKOSENA TERETNA POVRŠINA U ZADNJEM DELU HBTZ 196524 BS / Toplocinčano / aluminijumske bočne stranice sa SREDNJIM STUBOVIMA Ram šasije toplocinkan uranjanjem Bočne stranice aluminijum, ELOKSIRANE sa CINKOVANIM SREDNJIM STUBOM TOPLOCINKOVANI PREDNJI ZID OD ČELIKA UKLJUČUJE: - SAF osovine – niskopodni tip - OPRUŽNO PODIZANJE RAMPINIH KLAPNI OPREMA: • Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja • SAF niskopodne osovine • Duple gume 235/75 R17,5 • EBS elektronski kočioni sistem • 6 ukopanih prstenova za vezivanje od 10 t u podu mosta • 14 ukopanih prstenova za vezivanje od 2 t na spoljašnjem ramu • Prednja potpora: ojačana statička 25 t zupčasta dizalica sa brzom i teretnom brzinom • Zadnja potpora: 2 sklopive noge na ramu šasije • Navožne rampe cca 3.100 mm duge i cca 750 mm široke, pomerajuće bočno, toplocinkovane uranjanjem • Pod mosta sa drvenom oblogom i čeličnim reljefnim limom preko točkova • Drvena obloga u navožnim rampama • OPRUŽNO PODIZANJE RAMPINIH KLAPNI Fedpofi D Epefx Al Ujgb • ALUMINIJUMSKE BOČNE STRANICE sa toplocinkovanim SREDNJIM STUBOVIMA • TOPLOCINKOVANI PREDNJI ZID OD ČELIKA • Niska utovarna visina: samo cca 960 mm • Beskonačno podešavajuća vučna šipka po visini • Visina spojnice cca 800 – 1.000 mm • DIN vučna alka Ø 50 mm • Iskošena teretna površina u zadnjem delu • Blatobrani sa antisprej sistemom Opcionalno Vam nudimo uz doplatu: • Plastična kutija za alat ispod teretnog prostora • Doplata: 290,- evra bez PDV-a => Troškovi dostave: 2,90 evra bez PDV-a po km => Cene važe za D-86368 - Gersthofen Vaš direktan kontakt: Gospodin Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Predmet prodaje do prodaje i promena!* *Cena važi iz D-86368 – Gersthofen* *Prodaja samo pravnim licima!* *Slike se mogu razlikovati i služe samo za grubu orijentaciju – mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu*

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ATV specijalni niskopodni prikolica: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovine: 24.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Masa praznog vozila (po DIN): cca 12.500 kg Dužina niskopodnog dela: cca 6.650 mm + 4.000 mm Dužina osovinskog stola: 2.700 mm Spoljna širina: 2.550 mm Visina utovarnog ruba/niskopodnog dela: cca 200 mm – 350 mm Dužina kliznog stola: 500 mm Proširenje niskopodnog dela do: 3.050 mm Niskopodni deo/teleskopski izvlačiv za: 4.000 mm B-dimenzija: 12.000 mm Celo vozilo toplo pocinkovano plamenom, sa epoksidnom osnovom i 2K lakiranjem Označavanje prekomerne širine napred i pozadi sa crveno/belim tablama Točkovi: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Upravljanje: TRIDEC DLS s Tritronic sistemom Osovine: 12.000 kg – DLS nezavisno vešanje, hidraulički upravljane i hidraulički oslonjene Prednji visokopodni deo: - Vrata levo i desno u uglovima, dostupna spolja - Sanduk sa poklopcem iza prednje pregrade (visina 600 mm, širina 2.480 mm, dubina 7.500 mm) - Rezervni točak na visokopodnom delu desno iza pregrade - Stepenište sa desne strane za pristup sa niskopodnog na visokopodni deo Fgedpfx Aloyfvwbo Ujb - Hidraulična spojnica za otkačinjanje – levo, sa šestostrukom Multi-Faster spojnicom - 6 tačaka za vezivanje (3.000 kg) spolja na visokopodnom delu/umetnute anker ušice - 2 tačke za vezivanje (5.000 kg) na gornjim uzdužnim nosačima (pozadi) Niskopodni deo: - Pomoć za penjanje na izvlakaču - Niskopodni deo može se teleskopski izvući za 4.000 mm, sa blokadom na svakih 500 mm - Sa kliznim stolom, blokada na svakih 250 mm - 28 tačaka za vezivanje (10.000 kg) na spoljnom ramu - 24 umetna cevastih nosača 90x90 mm, ravnomerno raspoređenih za proširenje niskopodnog dela na 3.050 mm - 50 mm tvrdo drvo letve postavljene između cevi, 10 mm izbočenje Zadnji visokopodni deo: - Prednji deo visokopodnog dela zakošen i perforiran, pripremljen za nadogradnju rampi preko pocinkovanih adaptera - Profili na zadnjem delu za rampu (Altec C šine) - 6 tačaka za vezivanje (10.000 kg) spolja na visokopodnom delu - 6 tačaka za vezivanje (5.000 kg) u bagerskom udubljenju - 8 tačaka za vezivanje (5.000 kg) za prekomernu širinu na spoljašnjem ramu - Zatvaranje bagerskog udubljenja napred i pozadi sa umetljivim drvenim podom Elektrika: - Upotreba NATO spiralnog kabla, energija dolazi sa vučnog vozila - Rotaciono svetlo nazad po sredini - Bočna LED signalizacija - Standardna zadnja svetla za vertikalnu ugradnju (LC5) - Radno svetlo na visokopodnom delu za osvetljavanje niskopodnog dela - Otkačinjanje: senzor za sigurnost i pritisni prekidač za vešanje Vazduh: - Aluminijumski rezervoari (60 l: 2x10 l, 2x20 l) - TEBS modulator - Blokada izvlačenja levo i desno (ventil sa strane na zadnjem delu visokopodnog dela) - Dvostruki ventil za otpuštanje Hidraulika: - Hidraulični sistem na visokopodnom delu za upravljanje, vešanje i odvojivi labudov vrat Dodatna oprema: - 2x4 komada drvenih letvi za proširenje niskopodnog i međustola - 2 komada sigurnosnih klinova za otkačinjanje - 4 klinasti podmetača Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje preko Mercedes-Benz banke. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija na našoj internet stranici. Greške i međuprodaja su mogući! Novi tehnički pregled moguć. Mogućnost iznajmljivanja. Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Registracija Tehnički 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje na sedlu: 23.000 kg 26.000 kg Osovinsko opterećenje pozadi: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme): 30.500 kg Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski klin 3,5 inča Ivice prednje: zakošene pod 45 stepeni Nagib: zakošen 10 stepeni Podloga: smrča 50 mm Stope sedla: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima hidromehaničko upravljanje (dvo-kružni sistem) niske konstrukcije (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. Utovarni prostor: Tip: platforma Podizanje: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Osovine za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačenje: jednostavno teleskopsko Dužina1: 10.000 mm Visina utovarne površine (pod opterećenjem): Visina 1: 815 mm Utovarna površina je teleskopska, izvedena kao spoljnja i unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim delom utovarne površine dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu utovarne površine integrisana je spojka sa vijkom za vezivanje produžetaka mosta za rezervoar; zavarene Vkt šine služe kao šinska trasa za širinu koloseka 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih segmenata preko cilindara sa oprugama i konusnih čaura Visina utovarne površine na srednjoj cevnoj konstrukciji (spoljni cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina utovarne površine na ugrađenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) Osovinski sklop pozadi: Tip osovinske konstrukcije: standard Visina utovara pod opterećenjem: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Fjdpfx Aleyfvf Ss Uogb Osovine za točkove: ne Jama za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi opremu Tip osovina: zakrivljeni čaure upravljača Izjednačavanje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Radni položaji: 1 Podizanje/spuštanje osovina (1) +/-: 130/130 mm Podizanje/spuštanje osovina (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: Da Prva osovina pneumatski podizna sa zračnim jastukom Upravljanje: Broj upravljivih osovina: 6 Raspored upravljanja: sve upravljane Maksimalni upravljački ugao: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dva kruga Gume: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip gume: dvostruke Felna: disk Centar felne: centriran po sredini Kočioni sistem: U skladu sa EU normom: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da ABS del: Ne Parkirna kočnica: opružni član EBS: Ne ECAS: Ne Napomena: Izračunavanje kočenja br.: GH 4324S Napomene o osovinskom sklopu: Upravljanje projektovano za izvučen položaj sa većim uglom upravljanja prednjih osovina Otvoreni otvori za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci u dodatnoj opremi) Kontrolni elementi zaštićeni na levoj strani u pravcu vožnje...

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ATV specijalni niskopodni prikolica: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovine: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 55.000 kg Sopstvena masa prema DIN: cca 15.500 kg Dužina niskog ležišta: cca 6.650 mm + 4.000 mm Dužina stola za osovine: 3.550 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Visina utovarne ivice/niskog ležišta: cca 200 mm, 350 mm Dužina kliznog stola: 500 mm Proširenje niskog ležišta do: 3.050 mm Nisko ležište teleskopski izduživo do: 4.000 mm B-dimenzija: 13.300 mm Kompletno vozilo toplo galvanizovano, sa epoksidnom osnovom i dvoslojnom lak-bojom Signalizacija za prekomernu širinu napred i pozadi sa crveno-belim tablama Točkovi: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Upravljanje: TRIDEC DLS sa Tritronic sistemom Osovine: 12.000 kg – DLS pojedinačno vešanje točkova, hidraulično upravljane i hidraulično oslonjene Prednji visoki deo: Bočne stranice 600 mm visine Uglovi napred savijeni U uglovima levo i desno spolja vrata pristupačna Zaključivi sanduk sa poklopcem iza prednje pregrade, visina 600 mm, širina 2.480 mm, dubina 7.500 mm Rezervni točak na visokom ležištu, desno iza pregrade Merdevine sa desne strane za prelazak sa niskog na visoki deo Hidraulični konektor za otkačinjanje na levoj strani 6-struki multi-brzi spoj 6 tačaka za vezivanje po 3.000 kg spolja na visokom ležištu (preklopne ušice) 2 tačke za vezivanje po 5.000 kg na uzdužnim gredama (pozadi) Nisko ležište: Pomoć pri penjanju na kranu – izvlačni deo Spoljašnji ram t=8 mm Nisko ležište teleskopski izduživo 4.000 mm i fiksiranje svakih 500 mm Sa kliznim stolom, fiksiranje svakih 250 mm 28 tačaka za vezivanje po 10.000 kg spolja na spoljašnjem ramu 24 umetne cevi 90 x 90 ravnomerno raspoređene za proširenje niskog ležišta do 3.050 mm Između produžnih cevi polažu se drvene daske od tvrdog drveta debljine 50 mm, prepust 10 mm Zadnji visoki deo: Visoki deo napred koso isečen i probušen, za naknadno dograđivanje profila za rampe, sa pocinkovanim adapterima Na zadnjem delu profili za prihvat rampi (Altec) – C šine Fgedpfjyfu N Ajx Al Ujb 8 tačaka za vezivanje po 10.000 kg spolja na visokom ležištu 6 tačaka za vezivanje po 5.000 kg u udubljenju za bager 10 tačaka za vezivanje po 5.000 kg kod prekomerne širine na spoljašnjem ramu Zatvaranje udubljenja za bager napred i pozadi drvenom podnom pločom (umetne) Elektrika: Koristi se NATO spiralni kabl, napajanje sa vučnog vozila Rotaciono svetlo centralno pozadi LED bočna svetla Standardna zadnja svetla za vertikalnu ugradnju (LC5) Radno svetlo na visokom ležištu, za osvetljavanje niskog ležišta Signalizacija za prekomernu širinu napred i pozadi za kontrolu otkačinjanja, senzor za sigurnost i prekidač pritiska za oslanjanje Vazduh: Aluminijumski rezervoar vazduha 80 l TEBS modulator Zaključavanje izvučenih delova levo i desno (ventil sa strane na zadnjem visokom delu) Dupli otpusni ventil Hidraulika: Hidraulični sistem na visokom ležištu za upravljanje, oslanjanje i otkačivu labudovu vratnu gredu Dodatna oprema: 2x 4 kom drvenih dasaka za proširenje niskog ležišta i međustola 2 komada osigurača za otkačinjanje 4 komada podmetača za točkove Na zahtev možemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija potražite na našem sajtu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS – Elektronski kočioni sistem - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred Fedjyfr Hfjpfx Al Ujgb = Napomene = Za upite o vozilu možete kontaktirati gospodina Seidela (telefonom). Dinkel DSAFA 36000 kosi utovarivač Dodatna radna svetla pozadi, SAF osovine, Wabco ABS, federi pod pritiskom, doboš kočnice, obe osovine upravljive, dimenzije tovarnog prostora D 9,68 m x Š 2,54 m / preko sedlaste ploče D 3,14 m x Š 2,54 m, dubina šare gume: 1. osovina 10–12 mm, 2. osovina 11 mm, dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg, prazna masa: 11.750 kg, nosivost: 24.250 kg. Na zahtev možemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući! ... Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Prazna masa: 11.750 kg Nosivost: 24.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x2800 Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, Za upite o vozilu kontaktirajte g. Seidela (telefon rado na upit). Ressenig SATL2-400.1 teleskopska poluprikolica za transport mašina – polunova teleskopirajuća niskopodnička poluprikolica sa 2 hidraulički upravljane osovinske linije, svaka kapaciteta 12 tona. Proizvođač: Ressenig (Austrija) Fjdpfx Asyfrxnel Ujgb Dužina niskopodnice: cca 5.500 mm uvučeno, cca 8.500 mm teleskopirano Prva registracija: 05/2019 Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sila na sedlu: 18.000 kg Nosivost na zadnjim osovinama: 24.000 kg Ukupna dužina: cca 12.860 mm uvučeno, cca 15.860 mm teleskopirano Težina prazne prikolice: 13.180 kg Nosivost: 28.820 kg Širina: 2.550 mm Osovine: DL-S linije osovina 12 t, Tridec – nezavisno vešanje točkova, hidraulički amortizovano, hidraulički upravljano Daljinsko upravljanje za upravljanje i vazdušno ogibljenje Dimenzije pneumatika: 245/70 R 17,5 Kočioni sistem: BBA – komprimovani vazduh, EBS, membranske (parkirne) kočnice na obe osovine Niskopodnica: teleskopska do 3 metra, od 5,50 m do 8,50 m Rampe: elektro-hidraulične Dodatna oprema: žuto rotirajuće svetlo, rezervni točak, aluminijumski mostovi za umetanje u teleskopiranu niskopodnicu, crveno-beli izvlakači za transport sa prekoračenjem širine Na zahtev možemo da ponudimo leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel Vas rado savetuje (telefon na upit). Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... mogućnost greške, izmena i međuprodaje zadržana!!! = Dodatne informacije = Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Za pitanja u vezi vozila, na raspolaganju vam je gospodin Seidel (telefonom). Wörmann BauTL 105 55/200 niskopodni prikolica SAE-SMB osovine, doboš kočnice, Knorr ABS, vazdušni rezervoari, vučna kuka 40 mm, Duomatik, dimenzije tovarnog prostora: dužina 5.600 mm, širina 1.990 mm, visina 400 mm, šara pneumatika: 1. osovina 14 mm, 2. osovina 13 mm Fgjdpfx Ajyfqa Del Uob Na zahtev, možemo da vam ponudimo opciju lizinga ili finansiranja. Gospodin Seidel (tel.) vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, promene i međuprodaju!!! - = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 2.700 kg Nosivost: 7.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 10.500 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x3200 Za više informacija obratite se gospodinu Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ST specijalni niskopodnjak: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovinu: 24.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Nosivost: cca 32.200 kg Dužina niskog poda: 9.350 mm Dužina osovinskog stola: 2.700 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Visina utovarne ivice/niskog poda: cca 200 mm / 350 mm Označavanje za vanstandardnu širinu napred i pozadi sa crveno-belim tablama Točkovi: 245 / 70 R 17.5 Upravljanje: TRIDEC Osovine: 12.000 kg – Gigant osovine Hidraulički upravljane Elektrika: Koristi se NATO spiralni kabl, napajanje dolazi iz vučnog vozila Rotaciono svetlo na sredini zadnje strane Fgodpfx Aloyfp Aqe Uob Bočna LED svetla Standardno zadnje svetlo montirano uspravno (LC5) Hidraulika: Hidraulični sistem na visokom podu za upravljanje Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje preko Mercedes-Benz banke. Gospodin Ebert (Tel.) vam je na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Novi tehnički pregled, mogućnost iznajmljivanja. = Dodatne informacije = Dopuštena ukupna masa vozila: 43.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na obrtno postolje (king pin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika se napaja sa NATO priključka sa kamiona. Bočne oplate od aluminijuma na grliću (gooseneck-u). Hidraulično odvojivi grlić. Vazdušno ogibljenje. Produživa do 5 metara. Daljinsko upravljanje radiom. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Grlić: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina obrtne spojnice: 1300 mm. Pod: Fjdeynayxepfx Al Uegb Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na obrtno postolje: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka poluprikolica! Dostupno 4 komada! ID broj: 552. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kotacije kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključené od strane Heinhuis-a i prethodne pregovore. Odgovorom bilo kog tipa prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Sopstvena masa: 22.250 kg Nosivost: 57.750 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa konstrukcija: Da Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu Fsdpfx Aok Aht Ujl Usgb

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Fjdpsk Ahugjfx Al Ujgb Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Fsdpol Uxdksfx Al Ujgb Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata Fgodpoh Hm Tzefx Al Ujb - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Fgodpfxel Sl Izj Al Ujb Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 110, prazna masa vozila: 8.320 kg, maksimalna nosivost: 31.680 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 r17,5, međuosovinsko rastojanje: 6.500 mm, boja: plava, Oprema: ABS, * Bubanj kočnica * 4 ose * Međuosovinsko rastojanje 6.500 mm * Hidraulične rampe, dužina 2.850 mm – širina 650 mm * Visina utovarne ivice 920 mm * Proširivo do 3 m Fgodpfx Alslpav Ue Ueb Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 88020285, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1989, ukupna dužina: 15.500 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.150 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1989, Šasija Visina šasije: 65 cm Kuka za prikolicu / Prečnik oka: 2 inča Visina spojnog čepa / vučne ruke: 130 cm Specijalni transport Odvojivi labudov vrat: ✓ Dužina preko osovina: 465 cm Dužina tovarne površine: min. 600 cm, maks. 855 cm (produžuje se za 255 cm) Dužina labudovog vrata: 380 cm Niskopodni prikolica: ✓ Maksimalna širina: 300 cm Maksimalna dužina: 850 cm Proširivo: ✓ Izvlačivo: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije gume: 285/70 R19.5 Marka osovina: BPW Fsdpju H A Hrefx Al Uogb Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično vešanje Osovina 1: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo spolja: 90%; šara gume desno spolja: 80% Osovina 2: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo spolja: 55%; šara gume desno spolja: 50% Osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo spolja: 70%; šara gume desno spolja: 70% Težine GVW: 33.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Nooteboom Visina tovarne površine: 65 cm = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten kako biste redovno dobijali informacije o novostima u našem asortimanu.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 39500, prazna masa vozila: 8.250 kg, maksimalna nosivost: 31.750 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/1995, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zwilling, Godina proizvodnje: 1995, Dodatne informacije Glavni i bočni ram iz visokočvrstih dvostrukih I-profila, kvaliteta ST 52.3, četvorostruko uzdužno profilisan, sa visokim čeonim i zadnjim završetkom kao i poprečnim vezama. Ram iza prolaza osovine (dvojne osovine) sa ravnim izlaznim stepenastim zakošenjem i zadnjom rampom dužine 0,8 m. Najniža visina poda zbog uvučenih kućišta točkova iznad zadnjih točkova, prednji uglovi platforme za osovinu zakošeni pod 45 stepeni. Po 2 utopljena UVV vezna prstena na platformi za osovinu i na rampi za kačenje učvršćivača tereta. Zadnji deo sa širokim ležištima za šesto-osovinski ležaj rampe. Bočna zaštitna oprema sa zaštitnom letvom prema EU standardima, klinovi za točkove sa sigurnosnim stezaljkama. Niskoodržive kosoko postavljene osovine sa automatskim regulatorima poluga, dvovodni pneumatski kočioni sistem prema EU standardima i parkirna kočnica. Osovinski nosač i vučna ruka: Izrađeni od dvostrukih I-profila varenih u konstrukciji sa kugličnim obrtnim spojem, standardna dužina vučne ruke 1500 mm, sa 8 prstena prečnika 50 mm, potporna noga sa navojnim vretenom za podešavanje visine, vozilo nema nivelaciju osovina! 24 V, 2 spojna kabla 7-polna, nemoguće pogrešno povezivanje, velika pravougaona četvorokomorna svetla uključujući zadnju maglenku i svetlo za vožnju unazad, prednji razvodni ormar, zadnja silueta svetla, bočna reflektujuća i pozicijska svetla kao i nosač za jednoredni registarski tablicu. Pod od borovine debljine 40 mm, pod pritiskom impregniran. Platforma za nisko utovaranje i rampa sa unakrsno postavljenom gornjom oblogom debljine 30 mm, uzdužno postavljenom. Ukupna debljina poda 70 mm. Platforma za osovinu sa uzdužnim jednostrukim podom i utopljenom, otvorenom kutijom za alat, dimenzija D 700 x Š 800 x V 180 mm. Fsdei Rixgspfx Al Ujgb Rampe: u varenom izvođenju sa limom u koritu, poprečne vezne grede, uzdužno postavljena drvena podloga debljine 50 mm, ojačan vrh rampe, držač rampe sa nateznim vijkom i osiguračem, rampe klizne u oba smera po 470 mm, sa perforiranom šinom i kliznom cevi, osovina rampe od golog čelika, rameni feder sa spoljnim i unutrašnjim federima za laku jednoručnu upotrebu, sa automatskim potporama. Peskarena čeličnim zrnom, pocinkovana fosfatnim premazom, jednobojno akrilno farbana u RAL nijansama, točkovi srebrni, prometne, lake i metalik boje, kao i dvobojno lakiranje, drvo lazurirano.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Fedpfoi Ri Hcsx Al Usgb Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e77e603e96d0ea4194a7f7661, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Fjdpfxsi Riv To Al Uogb Šasija centralnoosovinskog prikolice Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika 5 parova zateznih ušica spolja, pričvršćenih za pod/spoljni ram, kapaciteta po 3t 2 dodatna para zateznih ušica pričvršćena za pod, u uglovima, kapaciteta po 5t Nosač menjača napred Preklopive zadnje potporne noge 2 klinasta podmetača sa držačima Zaštita od podvlačenja, pocinkovan čelik Zadnje blatobrane na celu širinu Četvrtasti blatobrani Vučni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Podesiva visina vučne rude pomoću vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine sa doboš kočenjem Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 – prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 zamenjiva dvocevna spojna priključka napred, sa povezivim cevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi 2 x 7-polni zamenjivi utikači napred, sa povezivim kablom Pod Pod od čeličnog/rifle lima za visoka lokalna opterećenja Napomena: Moguće blago talasanje poda usled izvrtanja pri varenju! Dužina sanduka cca 5.200 mm Prednji zid/sanduci u uglovima 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, uglovi od čelika u volumenskoj izvedbi Stranice sanduka 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, preklopne i skidajuće, sa 1 parom umetnih srednjih stubova Zadnji zid/ugao pozadi 1 par čeličnih nosača pričvršćenih za ram i sa držačima za zaključavanje rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Rampi 2 čelične rampe, dužine 3.100 mm, širine 510 mm, uzdužno podeljene, bočno pomične sa ručkom za prijanjanje Oplata od drveta Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstvo za rad Navedena ukupna masa je tehnička mogućnost; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna dopuštena masa se može ne dostići zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podpore ili sedlišta. (Loše vozne ili prateće karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojanje Ram DB 7350 Novagrau, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Prednji zid/bočne stranice alu eloksirane, srednja vertikala DB 7350 Novagrau Rampe vruće pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2428b2018baf171e60fef6740, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim konusnim zaptivkama (kraljevski bolcni) i dve pozicije za kraljevski bolcen, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja klizanja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Blatobrani pozadi preko cele širine Blatobrani ispred prve osovine i iza svake osovine sa anti-spray zaštitom, prema EU propisima Povećanje širine izvlačenjem do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina pruge mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Srednji prostor za skladištenje drvenih gazišta na utovarnoj platformi Drvena gazišta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskopodnu prikolicu 2 para kružnih veznih kuka nosivosti po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova veznih mesta na platformi, u ramovima sa strane i odozgo, nosivost po 10 t 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih po niskopodnoj platformi Prva vezna kuka na 250 mm od napred, poslednja maksimum 250 mm od pozadi, razmak između kuka ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove upuštenih u spoljnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (prilagodivo na vezne kuke od 5 t, nije uključeno u isporuku) Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Fodpfx Alji Ri E Ro Usgb Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabričko srebro Kočni sistem Dvokružni pneumatski kočni sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom za parkiranje EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! 2 zamjenjive priključne glave napred, bez priključne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) Sistem stabilnosti vozila Električni sistem 24 voltni, višekomorni faraovi sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za održavanje trake 2x 7-polne priključne utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED tabli za upozorenje, dvostruko osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim limom Sanduk za alat ugrađen u prelaz ka labudovom vratu Zatim sa mekim drvenim podom debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/limena površina Zadnje zakošenje sa mekim drvenim podom debljine 70 mm Niskopodna utovarna površina uključujući zadnje zakošenje 9.200 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične po širini Prekrivene drvetom Hidraulički pogon preko pogonskog priključka kamiona sa dvosmernim ventilom, upravljanje sa strane sa leve strane Hidraulična priključnica sa SVK-priključkom NW 10/3, bez priključnih creva Napomene za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je transport samo nedeljivog tereta! Potrebno je posebno odobrenje za prekoračenje ukupne mase vuče od 40 t! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti postignu