Faymonville Stbz-5Va na prodaju (215)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu Pjdpfx Aajxf Siljzjpr - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.535 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatskom bravom * 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Potporne noge: * JOST mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem za podiznu težinu oko 24 t (pritisak testa oko 50 t) Osovine: * BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (prečnik oko 430 mm), funkcija podizanja/snižavanja. Tehničko opterećenje osovine: po 10.000 kg (ET0) * Upravljačka zadnja osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski ili ručno * Alat za osovinu Pneumatici: * Dimenzije pneumatika 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M), bez spojnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane šasije zahvaljujući dvoslojnom (2K) osnovnom premazu sa cinkom * Kvalitetni dvoslojni (2K) završni lak u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: Pedpjxgk U Nefx Aazopr * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne priključnice * 4 komada podmetača sa držačem * 2-colni kraljevski zubac * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU regulativom sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Teretni prostor sa drvenim podom debljine cca 30 mm, uklopljenim u Omega profile * 10 pari ležišta za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu teretnog prostora * Odeljak za maksimalno 9 pari stubova, dimenzije oko 100 x 50 mm, pričvršćen za unutrašnju prednju zid * 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa leve strane u pravcu vožnje, bez rezervnog točka * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Priručnik i opis na USB memoriji * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom * Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za merenje opterećenja na osovinama, sa dijagramom opterećenja * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm * 6 pari WADER ležišta za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnera ili 1x 40' kontejner do ivice * INOX alat kutija, dimenzije oko 600 x 350 x 600 mm, ispod teretnog prostora sa leve strane u pravcu vožnje * 4 para uzdužnih ležišta za stubove na teretnom prostoru, za stubove 80 x 50 mm * Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od aktuelnog opterećenja i stanja utovarenosti * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 51.870 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. LABUDOV VRAT - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 - Prednji zid od čelika, skidajući, visina oko 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-polni - Elektro-hidraulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličnim radnjama - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za pričvršćivanje vijcima za vezne prstene - Jedna rupa u zadnjem gornjem delu spoljnjih nosača labudovog vrata za montiranje veznog prstena - 1 par ušrafljivih veznih prstena uključen (LC 10.000 daN) - Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - Na labudovom vratu pozadi aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana - Iznad labudovog vrata tvrd drveni pod debljine oko 40 mm - 2-colna kraljevska čeona (kraljevski zubac) - Vodilica labudovog vrata za sedlaste ploče, širine oko 500 mm - Prihvat u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA - Utovarna površina na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° - Udubljenje na utovarnu površinu i u zakošenje za prihvat bagerske ruke oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - BPW osovine i vešanje - 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. slediće upravljane - 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad - aktivacija pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Gume 235/75 R 17.5 3PMSF duple - Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje oko 50.000 kg - Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut tvrdi drveni pod debljine oko 50 mm (povećava koeficijent trenja) - Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim pozicionim profilima na svakih oko 250 mm - Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostnih elemenata napred na utovarnoj površini Ppjdpfxoxtc Uho Aazjr - Meza sto sa spuštenom utovarnom površinom, širina oko 300 mm, za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom - napred i pozadi sa izduženim otvorima za mostne elemente - uklonjivi poklopac u ravni sa utovarnom površinom - 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - 6 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja (LC 10.000 daN) - Dodatno 1 par veznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču utovarne površine, rotiranih oko 90° prema unutra (LC 10.000 daN) - Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm po strani - 1 par fiksno ugrađenih otvorenih ležišta za točkove do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), na utovarnoj površini pre 1. osovine ležišta za točkove sa limenom oblogom i kvadratnim protivkliznim letvicama oko 15 x 15 mm, na svakih oko 200 mm - Između 2. i 3. osovine u utovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V), poklopci za ležišta podeljeni uzdužno, sa drvenom oblogom, spolja sa ste...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora Ppsdpfxow Tprze Aazer * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit. Labudov vrat * sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Teretna površina * u izvlačivoj verziji * 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice * JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t) Pneumatici * 205/65 R 17.5 Osovine * BPW osovine i ogibljenje * 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem Psdpfov Etx Esx Aazspr * u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge * Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj * Felne srebrne boje Uključena oprema * 2“ kraljevski zupčanik * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi * 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Električno-hidraulična jedinica * Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine * Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja * 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera * Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg * 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine * Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane * Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi * Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) Podpfx Aou Sd U Uoazspr * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice Ppjdpfx Aexttc Ajazjr * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Ppjdpfx Aewvzg Roazer - Labud vrat, dužina cca 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretna platforma u dvostruko izvlačivoj izvedbi, dužina cca 9.400 mm - BPW osovine i ogibljenje - Sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruko montirani - Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E - Elektro-hidraulični agregat 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije priključaka za napajanje na tegljaču - 4 para džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 2" konjski zup - 8 parova džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 zaključivi INOX alatni sanduk, cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran sa leve strane ispod teretne platforme - Upravljanje osovinama napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom poravnanja osovina, bez instalacije u tegljaču - 2 manometra opterećenja osovine montirana s leve strane - Prednji zid od čelika, cca 1.600 mm visine - 3 poprečne šine sa džepovima za nasadne stubove, montirane u podu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 poprečna šina sa džepovima za nasadne stubove u podu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, ispod teretne platforme - WADER kontejnerski džepovi na platformi za transport: 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejnera - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Godina proizvodnje: 2016. SAF osovine nosivosti 10 tona. Maksimalna težina: 42.000 kg. Opterećenje na čepu: 18.000 kg. Servo upravljanje na 3 upravljive osovine. Vazdušno ogibljenje. Vitlo. EBS ABS ALB sistemi. Hidraulika radi na Duplo struju. Hidraulični most od poda do vrata. Dužina: 3000 mm. Centralni sistem za podmazivanje. Dva tačkasta hidraulična stabilizatora pozadi. Dvosmerne hidraulične rampe: - hidraulični pomeraj levo-desno. - dužina: 2800 + 1700 mm. Dimenzije: Vrat: D: 3800 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. Opterećenje na čepu: 1150 mm. Pod: Ppsdpsxvzm Usfx Aazor D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Gume: 235/75R17,5 70% preostalog profila. Nemačka prikolica! ID broj: 449. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune Heinhuis-a, sve ugovore koje sklapa Heinhuis i pregovore koji prethode tim ugovorima. Bilo kakvim oblikom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2016 Dozvoljena ukupna težina: 42.000 kg = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2006, 3 podizne i upravljačke osovine. Hidraulično vešanje. Podesivi vrat po visini. Pomoćni benzinski motor Hartz. Pjdpfx Aeyaaz Heazepr Nezavisno upravljanje bez kablova. Hidraulične zadnje rampe za teret mašine do 70 tona.

Stanje: novo, ukupna dužina: 19.000 mm, ukupna širina: 600 mm, ukupna visina: 450 mm, Godina proizvodnje: 2022, Boja: Crvena Nosivost: 430.000 kg Proširivo Proizvođač: Faymonville Tip: G-Module Vesseldeck Godina: 2022 Moguće povezivanje sa Goldhofer THP SL Spojna glava G-Modul-SL niskopodno spojna glava Hidraulično izvlačenje Osnovna širina: 3.000 mm Hidraulično proširivo do 4.700 mm Visina nosača: 450 mm Dužina spajanja: 1.200 mm Težina: 4.500 kg 4 para prstenova za pričvršćivanje (LC 16.000 daN) 2 poravnavajuća zatiča Kontrolna tabla za hidraulična podešavanja Boja: RAL 3002 Teleskopski nosači 1 par teleskopskih nosača Dužina: 8.000 mm + 5.000 mm Ukupna dužina: 13.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina nosača: 450/600 mm Težina: 9.600 kg Prstenovi za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Pritisni spoj napred i pozadi Boja: RAL 3002 Produžni nosači 1 par produžnih nosača Dužina spajanja: 6.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina nosača: 450/600 mm Težina: 4.300 kg Prstenovi za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Pritisni spoj napred i pozadi Boja: RAL 3002 Psdpfjuu Hixox Aazspr Spojni zatik 1 hidraulični spojni zatik za G-Modul 1 komplet priključnih vodova za spojni zatik G-Modul = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022 Sopstvena težina: 18.500 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL6002R0035345, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje pozadi - Vazdušno vešanje napred Psdpfox Rtiaox Aazepr - Sistem bubanj kočnica = Dodatne informacije = Težine Nosivost: 81.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 81.100 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 60 Prednje gume: 245/70 R17.5 Zadnje gume: 245/70 R17.5 Dimenzije tovarnog prostora (DxŠxV): 14,8x2,5x9 Poslednja inspekcija: 2025-12-28 Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Lastas Sales.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 408.807 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5^, stanje pneumatika: 25 procenat, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: klima uređaj, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Digitalni tahograf - Radio/CD plejer - Sunčana vizir = Napomene = kompletan veoma čist prva ruka odmah spreman za upotrebu faymonville / epsilon = Dodatne informacije = Tehničke informacije Zapremina motora: 12.742 cc Podpfxev Acqrs Aazspr Konfiguracija osovina Profil guma: 25% Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22.5; upravljiva Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/80R22.5 Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80R22.5 Dimenzije Visina sedla: 1,2 m Težine Prazna masa: 15.250 kg Nosivost: 10.750 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg = Informacije o firmi = Prilikom upita uvek navedite lager broj (8 cifara) Kod Smz Smeets & Zonen: - u poslu od 1976. godine, već 65.000 prodatih/1.700 godišnje/1.000 na lageru - Kompletna usluga od A do Š, organizujemo transport i izvozne tablice (dodatno!) - Usluga utovara za najpovoljniji prevoz širom sveta Veliki lager svih novih i polovnih delova: Uvek oglašavamo sa našim najboljim cenama Posetite nas za kompletnu ponudu i informacije Dočekujemo vas na 130.000 m2 zemljišta sa 20.000 m2 magacinskog i servisnog prostora, potpuno opremljenog. Pogledajte naš video

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.525 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Proizvođač: Kel-Berg / Faymonville Model: Prikolica za mašine sa 4 osovine, izvlačenje 3 m Godina: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: SKBE58S407KE12547 Ref. br.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bubnjasta kočnica: ? ABS: ? Zadnje osovine: SO F Vešanje: Vazdušno Psdpfx Aoxa Tdmjazspr Dimenzija guma: 235/75R17,5 Preostali profil: 30-50% Kutija za alat: ? Ukupna težina: 46000 kg Neto težina: 12575 kg Nosivost: 33425 kg Unutrašnja dužina: 8,75 m / 12,10 m Izvlačenje: 3 m Prinudno upravljane osovine: 3+4 Hidraulične rampe: ? Hidraulična zadnja podupiračka noga: ?

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo Vam odgovarajući vakuum-sisteme za usisavanje za svaku upotrebu! - Isporuka širom sveta / Zahtevi distributera su dobrodošli! Interni broj: #510 Na slikama su prikazani primeri proizvoda. Stvarna oprema i boja mogu odstupati. STS V-1,5 Rezervoar • Rezervoar zapremine 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan (toplo cinkovan) • Rezervoar je blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Hidraulično kipovanje unazad pod uglom od oko 20° za pražnjenje pomoću elektrohidraulične jedinice • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru za uklanjanje nečistoća ili zapušenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se potpuno otvara na stranu suvozača i osiguran je sa navojnim kukama • Standardno ugrađena 2 sigurnosna nivoa za sprečavanje oštećenja kompresora • Sifonski separator – preliv sa 2 kugle i nadzornim staklom • Manometar na kompletnoj usisnoj opremi sa zaštitnom ručkom • Mehanički indikator nivoa sa obojenom skalom Motor i kompresor • Vakuum-kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha 3.500 l/min • Maksimalni vakuum -0,8 bar (kontinuirani rad na -0,5 bar) • Maksimalni nadpritisak 0,49 bar • Pogon vakuum kompresora zupčastim kaišem – bez održavanja • Honda industrijski motor GX 390 – elektrostart, senzor ulja, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo radi zaštite motornog dela • Prigušivač buke vakuum kompresora sa posudom za ulje • Toplotni štitnik od nerđajućeg čelika iznad izduva • 1 litra biorazgradivog ulja za kompresor u držaču za boce ulja • Kanister za benzin 5L u nosaču • Standardno levak sa dugim vratom za zamenu i dolivanje motornog ulja • Svi mototehnički delovi i dodatna oprema u zaključivoj kutiji za motor • Kutija za motor od aluminijuma, plastificirana u boji po želji Šasija • Samonoseća šasija potpuno pocinkovana • Elektrohidraulika sa daljinskim upravljanjem preko kabla • Nisko nosač, tandem šasija 2,7 t • Širina traga identična putničkim vozilima i Sprinteru za optimalnu vožnju • Najniži mogući težište usisne cisterne • 2 osovine, svaka nosivosti 1.750 kg, nezavisno vešanje renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavarena V-ruda • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištem za lampe • Držači za cevi za brzo osiguranje usisnih creva gumicama • Prostor za skladištenje alata i dodatne opreme Usisna cisterna • Kočnica sa automatskim povratom • Automatska sigurnosna kuglična spojka • Pojačano oslonac točka • 13-polni priključak za kabl Priključci i creva • 2 usisna creva (3”) dužine 5 m sa Perrot spojnicama • 1 usisna cev 3” (1500 mm dužine) • 1 priključak Perrot (3”) na donjem delu poklopca rezervoara • 1 priključak Perrot (3”) bočno sa desne strane u smeru vožnje Psdpfxsyxkcye Aazepr Specijalne izvedbe i oprema na zahtev – više informacija potražite: Za detaljnije informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim opštim uslovima i isključuje svaku garanciju.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ NAJAM ++ KUPOVINA ++ NAJAM ++ KUPOVINA ++ NAJAM ++ KUPOVINA ++ NAJAM ++ - Isporučujemo odgovarajući vakuum-sistemski usisivač za svaku primenu! - Dostava širom sveta / Dobrodošli su upiti od distributera! Interni broj: #514 Slike su ilustrativne. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 Prikolica sa vakuumskim usisnim buretom Rezervoar • Rezervoar zapremine 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vatrootpornom obradom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru za uklanjanje nečistoća ili zapušenja bez otvaranja poklopca rezervoara • Poklopac rezervoara se u potpunosti može otvoriti na suvozačevu stranu i osiguran je vijcima sa kukom • Serijski ugrađena 2 sigurnosna nivoa za zaštitu kompresora • Sifonski separator • Preliv sa 2 kugle i kontrolnim staklom • Manometar na usisnom sklopu sa zaštitnom šipkom • Mehanički pokazivač nivoa sa obojenom skalom Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa kapacitetom vazduha 3.500 litara • Maksimalni vakuum -0,8 bar (kontinuirani rad na -0,5 bar) • Maksimalni nadpritisak 0,49 bar • Pogon vakuum kompresora sa klinastim kaišem bez održavanja • Honda industrijski motor GX 390 • Elektrostarter, uljni senzor, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo radi zaštite unutar motorne jedinice • Prigušivač za vakuum kompresor sa hvatačem ulja • Ploča za odvođenje toplote od nerdjajućeg čelika iznad auspuha • 1 litra biorazgradivog kompresorskog ulja smeštena u držaču za ulje • Kanister za benzin od 5l u držaču • Standardno levak sa dugim vratom za zamenu i dolivanje motornog ulja • Svi mototehnički delovi i pribor smešteni u zakljućivoj kutiji za motor • Kutija za motor od aluminijuma, plastificirana u boji po želji Šasija • Samonosiva šasija potpuno pocinkovana • Niskopodna tandem šasija 2,7t • Širina traga identična kao kod putničkih vozila i Sprintera za optimalnu vožnju • Najniži mogući centar gravitacije buradi • 2x osovine sa po 1.350kg nosivosti i pojedinačnim ogibljenjem renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavareno V-ručasto vučno oko • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištima za svetla • Nosači za brze učvršćenje usisnih creva pomoću gumenih traka • Prostor za skladištenje alata i pribora Usisno bure • Inerciona kočnica sa automatskom nazadnom funkcijom • Samozaključavajuća kuglična kuka • Ojačani točak za podršku • 13-polni priključak za kabl Priključci i creva • 2x usisna creva (3”) dužine 5m sa Perrot spojnicama • 1x usisna cev 3” (dužine 1500mm) • 1x Perrot priključak (3”) na donjoj strani poklopca rezervoara Pedpeyxkctsfx Aazepr • 1x Perrot priključak (3”) bočno sa desne strane u pravcu vožnje Specijalne konstrukcije i oprema na zahtev – Pogledajte više: Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili NAJAM pronaći ćete na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan samostalno da proveri stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja i uz izuzeće bilo kakve garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.500 km, prva registracija: 04/2024, ukupna težina: 2.700 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, Godina proizvodnje: 2024, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo odgovarajući vakuum usisni sistem za svaku namenu! - Isporuka širom sveta/ Ponude za dilerima su dobrodošle! Psdpfx Aoyxkb Nsazepr Interni broj: #382 Slike su primeri. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 prikolica sa vakuumskim usisnim rezervoarom Rezervoar • Kapacitet rezervoara 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vrućim postupkom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru, za uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se u potpunosti otvara na suvozačevu stranu i osiguran je vijcima sa kukom • Standardno ugrađena 2 sigurnosna nivoa radi zaštite kompresora • Sifonski separator • Preliv sa 2 kugle i inspekcijskim staklom • Manometar na usisnom setu sa zaštitnom ramom • Mehanički pokazivač nivoa sa kolor skalom Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha 3.500 litara • Vakuum max: -0,8bar (kontinuirani rad pri -0,5bar) • Nadpritisak max: 0,49bar • Pogon kompresora preko bez održavanja klinastog kaiša • Industrijski motor (benzin) • Električni starter, uljni senzor, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo radi zaštite motora • Prigušivač zvuka na vakuumskom kompresoru sa sakupljačem ulja • Toplotna zaštitna ploča od nerđajućeg čelika iznad auspuha • 1 litar biorazgradivog kompresorskog ulja u držaču za flaše • Kanister od 5 litara za benzin u držaču • Standardno dolazi sa levkom dugog grla za zamenu/dopunu motornog ulja • Svi tehnički delovi i pribor smešteni u zaključivoj kutiji od aluminijuma sa plastifikacijom po želji Šasija • Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana • Niskopodni tandem šasija 2,7t • Širina traga ista kao kod automobila i Sprintera za optimalnu vožnju • Najniži mogući centar gravitacije rezervoara • 2 osovine po 1.350kg nosivosti, nezavisno vešanje točkova renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavarena V ruda • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištima za lampe • Držači za cevi za brzo osiguranje usisnih creva gumama • Prostor za odlaganje alata i pribora Usisni rezervoar • Inerciona kočnica sa rikverc funkcijom • Automatski sigurnosna kuglična spojka • Ojačano potporno točak • 13-polni priključak za kablove Priključci i creva • 2x usisna creva (3") dužine 5m sa Perrot priključcima • 1x usisna cev (3", dužina 1500mm) • 1x Perrot priključak (3") na donjem delu poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3") sa bočne strane na desno u smeru vožnje Napomene & servis • Isporuka širom sveta moguća • Upiti od strane trgovaca su dobrodošli • Specijalne izvedbe i individualne prilagodbe na zahtev Za više informacija i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPITI ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Izmene, prethodna prodaja i greške zadržane. Kupac je dužan sam se uveriti u stanje i opremu robe. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima i bez bilo kakve garancije.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 6 h, Oprema: kabina, klima uređaj, SCORPION 635 VARIPOWER Claas teleskopski utovarivač u serijskoj opremi, dodatno sa: Paket za vozača - Reverzibilni ventilator hladnjaka sa automatskom funkcijom - Klima uređaj - Centralne tačke za podmazivanje, 3 komada (prednji deo, zadnji deo, teleskopska ruka) - Podešavanje sporog kretanja i ručni gas - LED radna svetla, 3 napred i 3 pozadi - Automatsko vraćanje kašike - Oslobađanje pritiska napred, iz kabine i spolja na teleskopskoj ruci - Sedište za vozača, presvlaka od tkanine, vazdušno oslonjeno, sa grejačem sedišta - Radio sa Bluetooth-om, hands-free funkcijom i eksternim mikrofonom CLAAS hidraulični nosač alata, uključuje podizne klipove Zadnja utičnica, 7-polna Ppodjyw Uu Rspfx Aazjr Automatska vučna kuka 3. dodatni upravljački krug napred (dvostrukog delovanja) sa trajnom funkcijom Gume: 405/70 R20 MPT01 Mitas Višenamenski kombinovani displej u boji, 3,5 inča Upravljačka konzola, dvostruko podesiva po nagibu i visini Prigušivanje vibracija

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 550 h, Oprema: kabina, klima uređaj, SCORPION 635 VARIPOW 010 polovan Claas Scorpion 6,35 Vario Power 020 CLAAS držač alata, hidraulični, uključujući podizni klin 030 Ugao zakretanja 150° / 152° 040 Zadnja utičnica, 7-pinska 050 Prednje ogledalo 060 Zaštita od sudara, desno 070 HVI hidraulično ulje 080 Oslobađanje pritiska napred, iz kabine i spolja na teleskopskom kraku 090 3. dodatni upravljački krug napred (dvostruki) uključujući funkciju za kontinuirani rad 100 Strugač na podiznoj ruci, napred 110 40 km/h VARIPOWER 2 sa dvostrukim motorom 120 Liebherr motor 3,6 litara, 105 kW, Stage V 130 Obrtni ventilator hladnjaka uključujući automatsku funkciju 140 Preseparator vakuma 150 Filter za dizel čestice 160 Kombinovani ekran, više boja, displej 3,5 inča 170 Klima uređaj 180 Brisači za prednje i krovne prozore 190 Upravljačka konzola, dvostruko podesiva po visini i nagibu 200 Vozačevo sedište, platnena presvlaka, niskofrekventno, sa grejačem 210 Radio uključujući Bluetooth, handsfree uređaj sa eksternim mikrofonom 220 Rolo zavese za krovni i prednji prozor 230 Standardni usis vazduha za kabinu 240 LED radna svetla, 3 napred i 3 pozadi 250 VARIPOWER 260 Centralni automatski sistem za podmazivanje 270 Oprema za sporu vožnju i ručni gas 300 Prednja vučna kuka 310 Potpora za cilindar za podizanje 320 Blokada cilindra za kipovanje 330 Prva pomoć, sigurnosni prsluk i trougao 340 Jednostruki klin za točkove 350 EU sertifikat o usklađenosti 360 Upozorenje na preopterećenje 370 Akustično upozorenje pri vožnji unazad Pjdpfxoyvlzre Aazepr 380 Držač registarske tablice, uključujući osvetljenje 390 Prigušenje vibracija 400 Automatsko vraćanje kašike 410 Prednja utičnica, 4-pinska 420 Automatska vučna kuka 430 Ogledalo za vučnu kuku 440 Dodatni upravljački krug pozadi – jednostruki 450 Gornji poklopac rama 460 405/70-24 MPT01 Mitas 470 Unutrašnje ogledalo 480 LED radna svetla na teleskopskom kraku, napred, 2 komada 490 LED radno svetlo za vučnu kuku, 1 komad

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: VF644AGL000005783, pređena kilometraža: 69.970 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2012, dimenzija gume: 285/70 R19.5, konfiguracija osovina: 4x2, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2012, Kabina Desni volan: ✓ Šasija Međuosovinsko rastojanje: 380 cm Pjdpfju H A E Iox Aazspr Rezervoar Čišćenje/usisavanje: ✓ Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 285/70 R19.5 Vešanje: lisnate opruge Osovina 1: upravljačka Osovina 2: dvostruka montaža Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg Registarski broj: 63956 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Pregled celokupnog lagera možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja lagera.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo vakuumski usisni sistem koji odgovara vašim potrebama za svaku primenu! - Isporuka širom sveta / Dobrodošli su upiti od distributera! Interni broj: #570 Prikazane slike su ilustrativne. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 prikolica sa vakuumskim usisnim rezervoarom Rezervoar • Kapacitet rezervoara: 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vrućim postupkom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru omogućava uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se može potpuno otvoriti na suvozačevu stranu i obezbeđen je kukastim šrafovima • Standardno ugrađene dve sigurnosne stepenice radi zaštite kompresora • Sifon-separator • Preliv sa 2 kugle i inspekcijskim staklom • Manometar na garnituri za usis sa zaštitnim lukom • Mehanički pokazivač nivoa sa skalom u boji Motor i kompresor • Vakuum-kompresor MEC 3000 sa kapacitetom vazduha od 3.500 l/min • Maksimalni vakuum -0,8bar (kontinuirani rad na -0,5bar) • Maksimalni nadpritisak 0,49bar • Pogon vakuum kompresora putem zupčastog kaiša, ne zahteva održavanje • Honda industrijski motor GX 390 • Elektro-starter, senzor za ulje, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje postavljen usisni crevo kao zaštita u kućištu motora • Prigušivač za vakuum kompresor sa sakupljanjem ulja • Ploča za odvođenje toplote od nerđajućeg čelika iznad auspuha • 1 litar biorazgradivog ulja za kompresor u držaču za ulje • Kanister za benzin od 5l u nosaču • Standardno levak sa dugim grlom za zamenu i dolivanje motornog ulja • Svi motorni delovi i pribor smešteni su u zaključivoj kutiji od aluminijuma, plastificiranoj u željenoj boji Šasija • Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana • Tandem spuštena prikolica nosivosti 2,7t • Istovetna širina traga kao kod putničkih i kombi vozila za optimalnu vožnju • Najniži mogući težište usisnog rezervoara • 2 ose, svaka sa nosivošću 1.350kg i individualnim vešanjem renomiranog proizvođača • Kontinuirano varena V-osovina • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištem za lampe • Držači za cevi za brzo pričvršćivanje usisnih creva pomoću gumenih traka • Prostor za alat i dodatnu opremu Usisni rezervoar • Prikolica sa automatskom ručnom kočnicom i sistemom za povrat • Samozaključavajuća kuglasta kuka • Ojačano točkić za oslonac • 13-polni priključak za kablove Priključci i creva • 2x usisna creva (3”) dužine 5m sa Perrot spojnicama • 1x usisna cev 3” (dužine 1500mm) • 1x Perrot priključak (3”) na dnu poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3”) sa desne strane u pravcu vožnje Posebne izvedbe i specijalna oprema dostupni na upit - Podpoxffwvsfx Aazopr Pogledajte ponudu: Za više detaljnih informacija i/ili slika molimo vas da nas direktno kontaktirate. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronađite na: Izmene, međuprodaja i greške su moguće. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremljenost robe. Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja i uz izuzeće bilo kakve garancije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.800 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 1.880 mm, ukupna visina: 1.910 mm, Godina proizvodnje: 2024, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo odgovarajući vakuum-sistem za usisavanje za svaku namenu! - Ppodpfx Aaexdv Ipszsr Isporuka širom sveta / Dobrodošli su upiti od distributera! Cena se odnosi na osnovni model bez dodatne opreme. Prikazane slike su primeri. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. Vakuum cisterna STS V-1,5 * Rezervoar zapremine 1.500 litara * Rezervoar vruće pocinkovan i samonoseća šasija vruće pocinkovana * Kontinuirano varena V-polka * Stabilni blatobrani sa kućištem za lampe od metala * Niskoprofilna tandem šasija nosivosti 2,7t * Širina traga ista kao kod putničkog automobila i Sprintera za optimalnu vožnju * Najniži mogući centar mase usisne cisterne * 2 Knott osovine, svaka nosivosti 1.350kg i nezavisnim ogibljenjem * Pojedinačno odobrenje od strane TÜV-a * Usisna jedinica nagnuta radi lakšeg čišćenja * Otvor za ispiranje za uklanjanje nečistoća ili zagušenja bez otvaranja poklopca rezervoara * Poklopac rezervoara se može potpuno otvoriti na suvozačevu stranu i zaključava protiv slučajnog zatvaranja * Poklopac rezervoara se osigurava vijcima sa kukom (opcija – moguća brza blokada) * Standardno dve sigurnosne faze za zaštitu kompresora – sifonski separator – prelivni ventil sa dve kugle i kontrolnim staklom – manometar na setu za usisavanje – zaštitni luk za manometar i usisni set * Mehanički MZ merač nivoa sa kolor skalom * Nosači za brzo osiguravanje usisnih creva pomoću gumene trake * Usisna creva sa Perrot priključcima * 1 komad usisnog creva 3”, dužine cca 5 m * Jedinica za usisno crevo: – bočni 3” usisni priključak sa kliznim ventilom – usisna šipka 3” dužine 1500 mm – nije potrebno odvajati usisno crevo i šipku od priključka nakon završetka rada * Kućište pogonske jedinice od aluminijuma, plastificirano u belo * Prostor za alat i dodatnu opremu između motornog kućišta i cisterne * Unutrašnje usisno crevo kako bi se izbegla prljavština u motornom delu * Benzinski industrijski motor B&S Vanguard 13 KS sa uljnim senzorom, rezervoarom za gorivo i elektro-pokretanjem * Toplotni štit od nerđajućeg čelika iznad auspuha * Pogon vakuum kompresora MEC 3000 preko bezpotrebnog remena, sa protokom od 3.500 litara vazduha * Prigušivač vakuum kompresora sa skupljanjem ulja * 1 litar biorazgradivog kompresorskog ulja smeštenog u nosač za boce * Kanister za benzin od 5 l u držaču * Standardno levak sa dugim vratom za zamenu i dolivanje motornog ulja * Svi mototehnički delovi i oprema smešteni su u zaključivo motorku kutiju * STS V-blatobranska kutija * Bočne transportne kutije od aluminijuma * 2 bočne transportne kutije za creva i dodatke * 6 nosača za osiguranje komponenti pomoću elastičnih traka ili zateznih kaiševa * Plastificirano u belo Specijalne izvedbe i oprema dostupni su na zahtev – Pogledajte: Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Izmene, prodaja i greške su moguće. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima i uz isključenje svake garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ - Isporuka vakumskog sistema za usisavanje prema vašim potrebama! - Dostava širom sveta / Saradnja sa dilerima je dobrodošla! Interni broj: #562 Prikazane slike su ilustrativne prirode. Stvarna oprema i boja mogu odstupati. STS V-1.5 Prikolica sa vakumskim rezervoarom Rezervoar ? Kapacitet rezervoara 1.500 litara ? Rezervoar pocinkovan ? Rezervoar nagnut unazad radi lakšeg čišćenja ? Bočni otvor za ispiranje kako bi se uklonile nečistoće ili zastoji bez otvaranja poklopca rezervoara ? Poklopac rezervoara se može u potpunosti otvoriti na bočnu (suvozačevu) stranu i obezbeđen je šrafovima sa kukom ? Standardno sa dva nivoa sigurnosti za zaštitu kompresora od oštećenja ? Sifonski separator ? Preliv sa dve kugle i kontrolnim staklom ? Manometar na garnituri za usisavanje sa zaštitnim okvirom ? Mehanički merač nivoa sa skalom u boji Motor i kompresor ? Vakum-kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha od 3.500 litara ? Maksimalni vakum -0,8 bar (kontinuirani rad na -0,5 bar) ? Maksimalni pritisak 0,49 bar ? Bespotrebni pogon klinastim remenom za vakum kompresor ? Honda industrijski motor GX 390 ? Električni starter, uljni senzor, upravljačka tabla sa bravom za paljenje, akumulator i rezervoar ? Unutrašnje smešteni usisni crevni priključak za zaštitu motornog sklopa ? Prigušivač za vakum kompresor sa skupljačem ulja ? Toplotni štitnik od nerdjajućeg čelika iznad auspuha ? 1 litar biorazgradivog ulja za kompresor u držaču za ulje ? Kanister za benzin od 5 l u držaču ? Standardno levak sa dugim vratom za zamenu i dolivanje motornog ulja ? Svi motorički i dodatni elementi smešteni u zaključivoj aluminijumskoj kutiji, plastificiranoj u boji po želji Šasija ? Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana ? Tandem šasija za nisko postavljanje, nosivosti 2,7 t ? Gazna širina identična kao kod automobila i Sprintera za optimalnu vožnju ? Najniži mogući centar gravitacije vakuumskog rezervoara ? 2 ose, svaka sa nosivošću 1.350 kg, sa individualnim oslanjanjem renomiranog proizvođača ? Celokupna zavareno V-vučno vratilo ? Stabilni blatobrani sa metalnim kućištem za svetla ? Držači za cevi radi brzog obezbeđivanja usisnih creva pomoću gumenih traka ? Prostor za skladištenje alata i opreme Usisni rezervoar ? Kočnica sa sistemom za povratnu vožnju ? Automatski zaključavajuća kuglična kuka ? Ojačano točkić za podršku Ppedpfoxffwcox Aazor ? 13-pinski električni priključak Priključci i creva ? 2x usisna creva (3”) dužine po 5 m sa Perrot spojnicama ? 1x usisna cev 3” (dužine 1.500 mm) ? 1x Perrot priključak (3”) na dnu poklopca rezervoara ? 1x Perrot priključak (3”) sa strane desno u smeru vožnje Posebne konstrukcije i specijalna oprema dostupni na zahtev - Pogledajte: Za više detalja i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor dodatnih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronaći ćete na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan samostalno proveriti stanje i opremu robe. Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja i bez bilo kakve garancije.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2.030 h, Oprema: kabina, klima uređaj, SCORPION 635 VARIPOWER 0010 polovan Claas teleskopski utovarivač 635 0020 Prednja utičnica, 4-polna 0030 Automatska vučna kuka 0040 Uređaj za sporohod i ručni gas 0040 Ogledalo za vučnu kuku 0050 Dodatni hidraulični krug pozadi - jednostrani 0060 Oslobađanje pritiska napred, iz kabine 0070 Brisač za podiznu ručicu, napred 0090 Separator vakuuma 0100 Reverzibilni ventilator hladnjaka 0110 Klima uređaj 0120 Volanska osovina, dvostruko nagibna i podesiva po visini 0130 Vozačevo sedište, platneni materijal, vazdušno ogibljenje 0140 Halogenska radna rasveta napred na teleskopskoj ruci 0150 Kombinovani instrument sa višebojnim ekranom od 3,5 inča 0160 Brisač prednjeg i krovnog stakla 0170 Sunčane roletne za krovno i prednje staklo 0180 Prigušenje vibracija 0190 Beka-Max centralni sistem za podmazivanje 0200 Pneumatici: 460/70 R24 Ppodpfx Asyq Tzbjazor

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: VF644AGL000005800, pređena kilometraža: 85.400 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2012, dimenzija gume: 285/70 R19.5, konfiguracija osovina: 4x2, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2012, Kabina Ppsdpfx Aaju H A E Uezor Desni volan: ✓ Šasija Visina šasije: 95 cm Međuosovinsko rastojanje: 380 cm Rezervoar Zapremina (litara): 5100 Broj pregrada: 2 Zapremina pregrada (litara): 5100 Šifra materijala: 304 Materijal rezervoara: Inox Pumpa: ✓ Pumpa – marka i tip: Moro PM80 vakuum pumpa, Pratissoli KF 36 pumpa za ispiranje Creva: ✓ Visokopritisna pumpa: ✓ Testni pritisak: 1.5 bar Maksimalno radno opterećenje: 1.0 bar Debljina zida: 5.0 mm Pranje/Uklanjanje: ✓ Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 285/70 R19.5 Vešanje: Lisnate opruge Osovina 1: Upravljačka; Profil pneumatika levo: 85%; Profil pneumatika desno: 85% Osovina 2: Dupli točkovi; Profil pneumatika levo spolja: 90%; Profil pneumatika desno spolja: 90% Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg Registracija: 63956 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletan pregled zaliha dostupan je na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljna obaveštenja o zalihama.