Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. na prodaju (53.795)

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Godina proizvodnje: 2022. 12-tonske Pendel-X osovine. Težina: 12.917 kg. Nosivost: 34.083 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 47.000 kg. Opterećenje na čep za vuču (kingpin): 23.000 kg. Hidraulično odvojivi labud vrat. Aluminijumske stranice + alatnica na labud vratu. Rezervni točak. Hidraulika funkcioniše na NATO priključak sa kamiona. Produživa do 5,5 metara. Povećavanje širine 2 x 25 cm. Daljinsko upravljanje. Hidraulično ogibljenje. Most za bager dimenzija 2600x700 mm. Pocinkovano. Dimenzije: Labud vrat: Dužina: 3700 mm. Širina: 2450 mm. Visina: 1450 mm. Visina čepa za vuču: 1150 mm. Pod: Dužina: 6850 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 350 mm. Debljina poda: 200 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2600 mm. Dkedpsy A Edasfx Al Uol Širina: 2550 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 245/70R17,5 90%. Kao novo! ID broj: 509. Opšti uslovi i odredbe firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, na sve zaključene ugovore, kao i na pregovore koji su im prethodili. Pri svakom odgovoru prihvatate primenljivost Opštih uslova i odredbi i izjavljujete da ste upoznati sa njima. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022 Vlastita masa: 12.917 kg Nosivost: 34.083 kg Ukupna dozvoljena masa: 47.000 kg Izvlačna konstrukcija: Da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Dodpfsg Sk Trjx Al Uekl Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. Dkjdpfxew Dl Hws Al Uol - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Dsdpfx Ajg Sk Tvsl Uekl Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Dkedpfxow Dl Hqs Al Uel 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Dkodpowm I Ipofx Al Usl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem Djdoyvnd Nepfx Al Ujkl * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prva registracija: 06/2013, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 13.06.2013 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dkjdpfoyr Uyzex Al Usl Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen odmah dostupno

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prva registracija: 04/2013, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 17.04.2013 Dedpfx Aeyr Uy Ijl Uskl Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen dostupno odmah

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, Oprema: ABS, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Teleskopska prikolica / Upravljačka osovina nemačka registracija Datum prve registracije: 27.05.2015. Tehnička uk. dozvoljena masa (kg): 48.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 42.000 Prazna masa (kg): 9.500 Broj šasije (VIN): YAFSR300XF0016868 PNEUMATICI I OSOVINE: Dimenzije pneumatika: 235/75 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 SAF osovine Treća osovina upravljiva Vazdušno ogibljenje Bubanj kočnice DODATNE SPECIFIKACIJE: Teleskopska konstrukcija DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein (saobraćajna dozvola) Brief (vlasnički list) M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Djdpfx Aewknudel Uokl Govori se: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Iako se trudimo da pružimo tačne informacije, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo naše klijente da pogledaju dostupne fotografije. Sve navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kakvom se trenutno nalaze. Pozivamo klijente da nas posete i lično provere stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju baterije koje su trenutno instalirane. Za nove baterije, dostupni smo za informacije o ceni.

Stanje: novo, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud vrat, dužina cca. 4.300 mm, sa centralnim nosačem * Transportna površina sa dvostrukim izvlačenjem, dužina cca. 9.300 mm * Na srednjem nosaču je fiksno zavaren sto za odlaganje, širine cca. 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim klinovima za zaključavanje i ojačanim pozicijama za zaključavanje. Dovodne cevi su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (izuzev napajanja prve brave) * Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane, montirane na obrtnoj ploči * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za dizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka guma. Proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim * 3 kW elektro-hidraulična agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije dovodnih priključaka na tegljaču * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru labud vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske spojnice 1 par priključnih prstenova (LC 10.000 daN), svi ostali prstenovi za vezivanje (LC 5.000 daN) * 4 para džepova za stubove u spoljašnjem okviru labud vrata, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm Dodpsxc Axxsfx Al Uskl * 1 letva za džepove poprečno na podu labud vrata, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm; 1 na zadnjem delu labud vrata * 2“ kraljevska sponica * Mehaničke potporne noge sa dvostepenim menjačem i ručkom * Na labud vrat i transportnoj površini drveni pod debljine cca. 32 mm, uokviren ALU Omega profilima * 10 parova uvučenih ležećih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru transportne površine, preklopni ka spolja: - ispred poslednje osovine i na završnoj trasi prikolice po 1 par prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - svi ostali prstenovi za vezivanje (LC 5.000 daN) * 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru transportne površine, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm * 1 zaključavajući INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa leve strane u smeru vožnje * Upravljanje volanom sa prednje i zadnje strane putem kablovske daljinske komande, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina, bez instalacije na tegljaču * Prednji zid od čelika, visina cca. 1.800 mm, sertifikovana izvedba prema EN12642 : 2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Po jedan LED radni reflektor levo i desno kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključne letve tegljača * 3 poprečne letve za džepove na podu transportne površine, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm * 1 dodatni kačeći međusto, širine cca. 500 mm, za cev izvlačenja velikog prečnika, sa podlogom od tvrdog drveta * 1 dodatni zaključavajúći INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje * 1 dodatni zaključavajúći INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa leve strane u smeru vožnje * WADER džepovi za kontejnere u platformi za transport: 1x 20' kontejnera u težišnoj tački, 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejner * Po jedan LED radni reflektor levo i desno ispred osovina

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 28.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2000, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumske felne, 3 ose, SAF osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), vezne oči, bočna zaštita, bočna aluminijumska zaštita pri vožnji, podupirači Dkodei Rpk Repfx Al Ujl Nadgradnja: platformska poluprikolica sa 3x 9t SAF osovinama, disk kočnice, aluminijumske felne, prva osovina podizna, 13 pari veznih prstenova. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Ležišta za točkove * Hidraulične rampe za utovar sa mogućnošću podešavanja širine Dkjdswta Alspfx Al Usl * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg -----Interni broj vozila: 11010----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a. WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 51.870 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. LABUDOV VRAT - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 - Prednji zid od čelika, skidajući, visina oko 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-polni - Elektro-hidraulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličnim radnjama - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za pričvršćivanje vijcima za vezne prstene - Jedna rupa u zadnjem gornjem delu spoljnjih nosača labudovog vrata za montiranje veznog prstena - 1 par ušrafljivih veznih prstena uključen (LC 10.000 daN) - Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - Na labudovom vratu pozadi aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana - Iznad labudovog vrata tvrd drveni pod debljine oko 40 mm - 2-colna kraljevska čeona (kraljevski zubac) - Vodilica labudovog vrata za sedlaste ploče, širine oko 500 mm - Prihvat u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA Dksdjxtc Uhepfx Al Uel - Utovarna površina na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° - Udubljenje na utovarnu površinu i u zakošenje za prihvat bagerske ruke oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - BPW osovine i vešanje - 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. slediće upravljane - 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad - aktivacija pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Gume 235/75 R 17.5 3PMSF duple - Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje oko 50.000 kg - Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut tvrdi drveni pod debljine oko 50 mm (povećava koeficijent trenja) - Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim pozicionim profilima na svakih oko 250 mm - Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostnih elemenata napred na utovarnoj površini - Meza sto sa spuštenom utovarnom površinom, širina oko 300 mm, za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom - napred i pozadi sa izduženim otvorima za mostne elemente - uklonjivi poklopac u ravni sa utovarnom površinom - 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - 6 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja (LC 10.000 daN) - Dodatno 1 par veznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču utovarne površine, rotiranih oko 90° prema unutra (LC 10.000 daN) - Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm po strani - 1 par fiksno ugrađenih otvorenih ležišta za točkove do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), na utovarnoj površini pre 1. osovine ležišta za točkove sa limenom oblogom i kvadratnim protivkliznim letvicama oko 15 x 15 mm, na svakih oko 200 mm - Između 2. i 3. osovine u utovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V), poklopci za ležišta podeljeni uzdužno, sa drvenom oblogom, spolja sa ste...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, PDV/oporezivanje razlike u ceni: PDV je odbitljiv Stanje prednjih guma: 90 Dsdpfou I I Ttox Al Ujkl Stanje zadnjih guma: 90 Prednje gume: 445/65 R 22.5 Zadnje gume: 445/65 R 22.5 Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.690 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, dužina tovarnog prostora: 13.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, SAPL 24 LTN iz prve ruke, austrijska dokumentacija, prva i poslednja osovina su podizne. Može se razvući na 3,2 m, što omogućava prevoz tereta širine 3,20 m ispod cerade. Podesivi krov sa obe strane (15 cm podizanja). Prva i treća osovina podizne. Kapacitet za 32 palete. Klizna zavesa sa obe strane. Dodpfx Alsyd S T As Ujkl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.540 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.010 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSOVINSKA PLATFORMSKA POLUPRIKOLICA RH100 – IZVLAČIVA – za transport građevinskog materijala i građevinskih mašina, NOVO VOZILO Tehnička dozvoljena ukupna masa: 39 t Tehničko opterećenje agregata: 27 t Tehničko opterećenje sedla: 12 t Težina praznog vozila (približno): 9 t (+/- DIN tolerancija) Dužina platforme: cca 13.500 mm (prednji deo cca 4.150 mm, zadnji deo cca 9.350 mm) Širina platforme: cca 2.540 mm Visina utovara napred: cca 1.060 mm, kod visine sedla cca 980 mm; pozadi 1.010 mm Izvlačiva, laka čelična ram konstrukcija, dužina izvlačenja cca 4.000 mm, zaključavanje na intervalu od 500 mm Ojačana verzija za transport građevinskog materijala, 20 t/5m u tački težišta; transport građevinskih mašina do 20 t (u sklopljenom stanju) Ojačani U-profil spoljni ram, debljina 6 mm Konusni poprečni nosači, debljina 4 mm Zadnji deo rama zakošen pod uglom cca 15° i dužinom cca 500 mm Dodpfx Alowfu N Rs Ujkl Optički indikator za pneumatsko zaključavanje rama sa obe strane, sa zelenim kontrolnim svetlom (kontrolna lampica za pneumatsko zaključavanje rama ispred levo na sedlu) Lanac za vođenje energije u centralnom ramu Zaključavanje rama sa integrisanom mazivnom letvom 4 para izvlačivih zateznih prstenova kapaciteta po 8 t; pozadi 9 parova zateznih prstenova kapaciteta po 10 t u spoljnjem ramu, izvlačivi, sa obe strane preklopni za zatezanje tereta van standardne širine 10 parova zateznih graničnika sa zavarivanom okruglom šipkom na donjem delu spoljnjeg rama 6 parova kućišta za stubove sa ojačanjima za pravougaone cevi 80x50x5 mm (uzdužno, cca 3 mm slobodno), sa obe strane spoljnjeg rama 3 komada poprečnih kućišta za stubove od cevi dimenzija 80x80 mm, kod srednjih rešetki Poprečni nosači kućišta za stubove kao prazni držači za cevi 6 parova ugradnih kontejnerskih bravica za: - 2 x 20 ft kontejnera - 1 x 20 ft kontejner centralno - 2 x 20 ft kontejnera - 1 x 30 ft kontejner Ojačana zadnja završna ploča sa kontinuiranom šinom za kačenje rampi Mehaničke stabilizacione noge 2 x 12 t, jednostrano upravljanje + kompenzacija pritiska 2 zadnje noge sa brzim spuštanjem SAF Intradisc B9 osovine sa disk kočnicama ø370 mm (19,5" disk), nosivost 9 t/osovina, za vožnju po asfaltu Razmak između osovina: 1.310 + 1.410 mm Međuosovinski razmak: 7.650 mm SAF vučna osovina sa upravljačkim zglobom, ugao upravljanja oko 10° Elektropneumatska automatska blokada za vožnju unazad (aktivira se na R brzini), dodatno taster za kabinu sa ventilom za otpuštanje Specijalni podizač osovine na prvoj osovini, automatsko podizanje i spuštanje zavisno od opterećenja, sa prisilnim spuštanjem, pomoć pri startovanju (taster kabina / „3x kočenje“) Brojač pređenih kilometara 6x pneumatika 435/50 R 19,5, 164J 6x čeličnih felni 14,00 x 19,5 Kočioni sistem po standardima EU 71/320 ECE R13 Dvodimenzionalni vazdušni kočioni sistem EBS 2S2M, jedna osovina sa senzorom, RSS/RSP program stabilnosti, parkirna kočnica sa oprugom, čelični vazdušni rezervoari Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 200 mm, automatski nivo vožnje do 15 km/h, ventili za brzo otpuštanje SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga „BASIC“, prikaz opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, nadzor pritiska u pneumaticima po ECE 141 Drveni pod debljine 35 mm, uzdužno postavljen, preko točkova prekriven čeličnim limom sa rebrima, drveni pod sa obe strane impregniran Ojačani čelični prednji zid cca 1.800 mm sa integrisanim centralnim stubovima 2 prstena za vezivanje na gornjim uglovi

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.374 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2020, dužina tovarnog prostora: 13.585 mm, širina utovarnog prostora: 2.445 mm, visina tovarnog prostora: 2.705 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull SCB?S3B poluprikolica sa sandučastom nadogradnjom, kamera za vožnju unazad 2x podizna osovina (1. i 3. osovina), šasija pocinkovana vrućim postupkom Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Sopstvena masa: 7.626 kg Nosivost: 28.374 kg Visina sedla praznog vozila: 1.150 mm Visina utovarne platforme: cca 1.264 mm Podizne osovine: 1. i 3. osovina Šasija pocinkovana vrućim postupkom Kamera za vožnju unazad Schmitz osovine Vazdušno oslanjanje Disk kočnice Portalna zadnja vrata Bočna i zadnja zaštita od podvlačenja 2x potporna stuba na kurblu Metalne i gumene odbojnice ABS EBS ALB DIN EN 12642 Code XL 1x LED radno svetlo sa leve strane 1x LED radno svetlo sa desne strane Merdevine za pristup sa zadnje desne strane 2x LED svetla za vožnju unazad pozadi 1x sanduk za alat sa desne strane 1x sanduk za alat sa leve strane Po 3x šine za vezivanje/šine za obezbeđenje tereta sa obe strane u tovarnom prostoru 8x LED lampi u tovarnom prostoru 5x AllSafe SAM55 blokirača 3x AllSafe KAT Combi 1100 utovarna nosača Međuosovinsko rastojanje: 6.450 x 1.300 x 1.300 mm Dimenzije tovarnog prostora DxŠxV: cca 13.585 x 2.445 x 2.705 mm Zapremina tovarnog prostora: 89 m³ Spoljne dimenzije DxŠxV: cca 14.000 x 2.550 x 4.000 mm Visina prolaza: cca 2.660 mm Gume: 385/65R22,5 na čeličnim felnama Dubina šare prednje leve gume: 13 mm Dubina šare srednje leve gume: 13 mm Dubina šare zadnje leve gume: 14 mm Dubina šare prednje desne gume: 13 mm Dubina šare srednje desne gume: 13 mm Dubina šare zadnje desne gume: 14 mm Dodatna oprema: Kamera za vožnju unazad Motec MC6000-D "MODULOS" šasija spojena zavrtnjevima Kraljevski zubac: 2" prema SAE standardu, zamenjiv, pozicija kraljevskog zubca 1.685 mm ROTOS SCB hodni sistem (disk kočnice) Sistem za podizanje i spuštanje sa AUTO-RESET funkcijom Delta zaštitna greda pozadi poprečno SBO 2 gumene odbojnice vertikalno na ploči sa lampama Poliuretanski integralni paneli bez toplotnih mostova, paronepropusni Ferroplast unutrašnji sloj HDR, povećana otpornost na udarce (Highly dent resistant) Prednji zid FP25 Bočne strane FP30 Šperploča 12 mm na prednjem zidu, visine 1.500 mm (od vrha poda) Aluminijumska dvokrilna vrata u visini sandučaste nadogradnje, unutrašnji rotacioni zatvarači Ramn za zadnji zid od lakiranog čelika Pod od ploča 28 mm, osovinsko opterećenje 5.460 kg, ispitano prema DIN/EN283 Aluminijumski lim 1.200 mm za ojačanje poslednje podne ploče Zaštitna lajsna sa strane 300 mm visoka, sprijeda 750 mm čelik pocinkovan Unutrašnje osvetljenje sanduka sa prekidačem, napajanje preko pozicionog svetla Šasija pocinkovana vrućim postupkom Dedpfx Ajyvmk Ujl Uskl Boja glavčina: crna KTL

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.500 kg, prva registracija: 07/2000, ukupna dužina: 15.410 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 12.460 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - 4 ose - Zadnja vrata - Hidraulika - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Dkodpfx Aloy Rax Uo Ujl Marka osovina: SAF Kočnice: bubanj kočnice Zadnja osovina 1: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Šara pneumatika: 50% Zadnja osovina 2: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 60% Zadnja osovina 3: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 70% Zadnja osovina 4: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 30% Težine Prazna težina: 12.800 kg Nosivost: 68.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 81.250 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: ZZ-98-52

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2010, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Upravljačka; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70% Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70% Dsdpfx Aleydcqxo Ujkl Zadnja osovina 3: Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70% Zadnja osovina 4: Upravljačka; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70% Zadnja osovina 5: Podizna osovina; Upravljačka; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70% Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2008, Posetite našu web stranicu, gde možete pronaći našu kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopski / 13.085 - 17.385 mm / Upravljačka osovina Nemačka registracija Prva registracija: 18.11.2008. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 49.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 47.000 Prazna masa (kg): 7.670 Broj šasije (VIN): W09TS300980M49145 GUME I OSOVINE: Gume: 245/70 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 BPW osovine 3. osovina: tritočkovno upravljana pasivna osovina Vazdušno oslanjanje Bubanj kočnice DODATNE SPECIFIKACIJE: Teleskopski DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief M. BUFANO m. (Italijanski, Engleski, Nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Španski, Italijanski, Engleski) J. MARJANOVIC j. (Nemački, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinski, Ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI, BOSANSKI Iako su sve informacije pripremljene sa posebnom pažnjom, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo naše klijente da konsultuju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u trenutnom stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu kako bi lično pregledali stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za dodatne informacije o cenama. Dkodpfx Aoxpl Ntjl Usl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.540 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2028, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400133 Na putu za naše dvorište u Kaufungen - Kassel, Nemačka, odmah dostupan Više informacija kod Luis Lucene Niskopodni polupriključak LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m sa udubljenjima za točkove Godina proizvodnje 2020 Dkodpfxjy A Uxae Al Uol Daljinsko upravljanje 3 osovine – 2 upravljive – 1 podizna Dužina: 13.900 mm Utovarna površina: 10.000 mm Tehnički dozvoljena ukupna masa 48.500 kg Neto masa: 11.960 kg Zadržavamo pravo na greške Vaše polovno vozilo rado primamo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, prva registracija: 04/2013, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Centralno podmazivanje = Napomene = TRANSPORT DO ANTVERPENA 590 EVRA Dksdpfxoycmlwo Al Uel Marka rashladnog uređaja: Carrier = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 435/50 R22,5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 10.000 kg Težine Prazna masa: 8.880 kg Nosivost: 13.120 kg Dozvoljena ukupna masa: 22.000 kg Funkcionalno Motor rashladnog uređaja: dizel Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled (APK): važi do 02.2027 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: OL-96-YL

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL4000J0022411, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 8.020 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2019, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnje vazdušno oslanjanje - Prednje vazdušno oslanjanje - Sistem doboš kočnica = Dalje informacije = Težine Sopstvena težina: 15.200 kg Dedpfxjwx Ea Ho Al Uokl Nosivost: 32.800 kg Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 20 Stanje zadnjih pneumatika: 20 Prednji pneumatika: 245-70 R 17.5 Zadnji pneumatika: 245-70 R 17.5 Za više informacija kontaktirajte Lastas Sales.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.250 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer tip 210 NOVO – hidrauličko upravljanje – izduživi | 36t nosivost | 3 osovine | od 76.900 €. Novo vozilo – individualno konfigurisano prema vašim potrebama. Visoka nosivost uz robusnu konstrukciju i maksimalnu ekonomičnost. ----Istaknute karakteristike: • Izduživa teretna platforma sa pneumatskim zaključavanjem • Brojne visokootporne tačke za vezivanje za maksimalno osiguranje tereta • Hidro-mehanički upravljane BPW osovine sa disk kočnicama • Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja • WABCO EBS kočioni sistem u skladu sa EU regulativom • Mehaničke JOST potporne noge sa menjačem u 2 brzine • LED rasveta • Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) ----Konstrukcija i dugotrajnost: • Konstrukcija od visokočelika sitnog zrna • Metalizovano šasija sa vrhunskom zaštitom od korozije • Višeslojni nanos laka sa dodatnom zaštitom šupljina • Izdržljiv drveni pod u stabilnim omega-profilima ----Opcije uključene u cenu: Dsdpfxoypaz Ss Al Uokl • Komforno naknadno upravljanje putem kablovskog daljinskog upravljača • Elektro-hidraulički agregat • Pocinkovani prednji zid (pribl. 1.200 mm) • EN 12642-XL nadgradnja • 10 pari džepova za kočeve radi fleksibilnog osiguranja tereta • Nosač rezervnog točka ispod teretne površine • Nosač rotacionih svetala • Reflektirajuća traka i evropske reflektujuće table • Vazdušni priključci napred ----Dalja oprema i individualna prilagođavanja su uvek moguća – konfigurišemo vaše vozilo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.