Broshuis 3-Axle Semi-Lowbed Trailer E-2130 / 73 T + Ramps na prodaju (69.790)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa gumiranom oblogom - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Iodpfx Aljya E A Netjif - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 360 kg, maksimalna nosivost: 940 kg, ukupna težina: 1.300 kg, dužina tovarnog prostora: 2.650 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, INFORMACIJE O PROIZVODU „DEBON ROADSTER MOTO2 1300KG 265X170CM PRIKOLICA ZA 2 MOTOCIKLA“ Prikolica za motocikle renomiranog proizvođača Cheval Liberte, poznata i pod nazivom Debon. Model Roadster-Moto2 sa platformom na nagib omogućava izuzetno jednostavno utovarivanje i istovarivanje motocikala. Pomoću nožne papuče, utovarna platforma se spušta. Na zadnjem delu se nalazi mali nagibni mostić za prelazak. Motor se vozi do vođice na stalak za točkove, pri čemu mehanizam automatski podiže platformu. Nakon toga, motocikl se može lako i sigurno pričvrstiti pomoću veznih traka na standardnim, veoma izdržljivim veznim ušicama. Ova prikolica za dva motocikla opremljena je platformom na spuštanje, vođicom za točak, držačem za motocikl, drvenim podom, veznim ušicama, potporničkim točkom, zavarenom i uronjenom vruće pocinkovanom šasijom i V vučnom rudom. Za doplatu je dostupna dodatna oprema kao što su vezna traka za volan, traka za točak, sanduk za alat, zaštita od krađe ili standardne vezne trake. ----- Kod nas možete dobiti i: · Finansiranje · Lizing (samo za pravna lica) · Konsultacije · Isporuka na teritoriji Nemačke (izuzev ostrva) · Dodatna oprema Iisdpfx Aewa Rfwsltsf · Prikolice za iznajmljivanje · Rezervne delove · Uslugu registracije za DH – HB – DEL · Servis · Popravku · TÜV tehnički pregled za prikolice za putnička vozila Centar za prikolice za putnička vozila Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr kod Bremena Radno vreme: ponedeljak – petak 8.00 – 17.00 časova

Stanje: polovno, ukupna težina: 95.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, Oprema: ABS, Identifikacioni broj vozila: XNJ65H5UA15H01099 HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – nezavisno vešanje točkova (SL1) Elektro-hidraulika sa NATO utičnicom Prva registracija: 07.08.2015 Nemački tehnički pregled (HU) do 08.2026 – Sigurnosni pregled (SP) do 02.2026 Sopstvena masa: 20.520 kg Iijdpfxoyb U Tto Altef Ukupna dužina: 15.130 – 19.630 mm Dimenzije guske: 4.100 mm – King pin 3,5 inča Dužina spuštenog ležišta: 11.108 x 2.750 mm – Visina utovara cca 880 mm TELESKOPSKI RAZVLAČIVO do 4.500 mm Opterećenje osovina: 6 x 12.000 kg Maksimalno opterećenje na sedlu: 23.000 kg Broshuis osovine = SL osovine sa doboš kočnicama Osovine 2, 3, 4, 5, 6 = hidraulično prinudno upravljane osovine sa daljinskim upravljačem Osovine 1, 2, 3 = podizne Osovina 1 = fiksna Hidraulične rampe podesive po visini i širini – dužina 2.500 + 2.000 mm – širina 900 mm Centralni sistem podmazivanja Toplo cinkovan Pneumatici: 245/70 R 17.5 Nosač rezervnog točka BEZ rezervnog točka Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupovini. Relevantan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija Isdpfxszlwm No Altjif * od visokočvrstih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Iiodpfx Alswhfiyotof Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Osovina 1: levo 15 mm, desno 9 mm Osovina 2: levo 9 mm, desno 7 mm Osovina 3: levo 12 mm, desno 6 mm Imamo mogućnost slaganja/prenošenja prikolica!  = Više informacija = Iisdpfx Aljur Tctotof Prazna težina: 5.580 kg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) Iiedpfxsiu Er Ae Altef -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 492.800 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/1980, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: siva, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 1980, Oprema: pogon na sve točkove, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISNATO/LISNATO manuelni menjač METANOVA UNINOVA aluminijumska trostrana kiper nadogradnja Nemačko vozilo sa H-izveštajem/procenom oldtajmera (bivše švajcarsko vozilo) Vozilo je kompletno restaurirano 2022. godine (farba, kabina, gume itd...) Dostupna je foto-dokumentacija Zamena motornog ulja, filtera za dizel, filtera za vazduh, cilindra kvačila itd. – novo Oprema: 10-cilindarski V-motor DEUTZ tip: F10L413F Iodey Aifzjpfx Altsif Radna zapremina: 15.953 ccm 320KS/235kW pri 2500 o/min Obrtni moment: 1030Nm pri 1200 o/min ZF 4-stepeni manuelni menjač sa prednjom i zadnjom grupom i puzajućim hodom Rezervoar: Čelik, oko 150 litara dizela Pioneer radio kasetofon Utičnica u kabini vozača Konfiguracija osovina: 4x4 Gume 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 TRILLEX trodelne felne Priključna utičnica 24V / 7-pins Radno svetlo za vožnju unazad Intervalni brisači Motorna kočnica 3-komorne zadnje lampe Kuka Rockinger 40mm Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Vešanje: lisnate opruge napred i pozadi Ručna podizača prozora Prednje staklo zatamnjeno Zadnja stakla u kabini Presvlaka/sedište: komfort kvalitet Stabilizator na zadnjoj osovini Stabilizator na prednjoj osovini Pomoćni pogon NH/1C Blokade diferencijala Kabina: kratka, dnevna Mehanički krovni otvor METANOVA UNINOVA aluminijumski trostrani kiper sa aluminijumskim klapnim stranicama (zadnja) u privjesu i bočno preklopnim stranicama sa izvlačivom potporom (Bordmatic) Visina stranice: 700mm Stranice sa pomoćnim oprugama za lako preklapanje Veze za svetlo i vazduh pozadi Blatobrani zadnje osovine od plastike sa gumama protiv prskanja Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom Kutija sa alatom sa leve strane Cerada (nova!) Stanje vozila je odlično s obzirom na starost i kilometražu! Sve informacije bez garancije! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Govorimo sledeće jezike/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.490 kg, maksimalna nosivost: 40.510 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.490 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavareno-konstrukcija čeličnog rama sa prednjom savijenom ramom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi, otprilike 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima - Kosi završetak labudovog vrata oko 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem ramu iza završnog zakošenja) - 2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2'' king pinom - Spoljašnji ram zatvoren prema spolja kao perforirani ram za vezivanje pomoću zateznih kaiševa - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u težištu - Pripreme za izvlačiva proširenja utovarne površine - Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm, počinje otprilike iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima - (Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm i 1 par udubljenja između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima - Bočna zaštita od podlijetanja = produžena završna ploča - Zadnje mehaničke podupirače za spuštanje Pod: - 35 mm daska od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno oslanjanje, svaka osovina dozvoljeno opterećenje 10 t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, obloga bez azbesta - Automatski podešivači zazora - Sistem za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm - 2. pozicija vožnje preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (preko EBS kabliranja), potvrda potpuno automatski sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem dugmeta na poluprikolici - Treća osovina kao pasivna upravljačka osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje centrirani - 12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez creva - Uklj. nadzor pritiska u gumama Kočni sistem: - Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Parkirna kočnica s oprugom - Vazdušni priključci žuta/crvena Farbanje: - Peskarena čelična podloga, prskano pocinčavanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/nabava točkova/spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau Oprema: - Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja strana, visine oko 400 mm - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od naleta - 4 podmetača za točkove - Metalni blatobrani sa Clear-Pass Ijdpfjwu A Slox Altoif - Ovalni nosač registarskih tablica na završnoj ploči - 1 ECE tabla pozadi koja se može skinuti - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na utovarnoj površini - Bez zadnjih vučnih kuka - Izvlačive table za upozorenje sa po 3 pozicione lampe, napred na nosačima poluprikolice i pozadi ispred završne ploče, bezstupanjsko izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 ležišta za table za upozorenje koja se umetnu na platformi - 6 parova ležišta sa strane za stubove 100x50 mm - 2 reda ležišta za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1 ispred i 1 iza king pin pozicija) - 3 reda ležišta za stubove 100x50 mm na utovarnoj površini, od spoljašnjeg do glavnog rama (1 napred, 1 pre 1. osovine i 1 posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za osiguranje kontejnera za jedan 20 ft kontejner - Gumena zavesa na bočnu zaštitu od podlijetanja - Priprema (= postavljanje NATO kablova i perforacija za naknadnu montažu NATO utičnice napred na završnoj ploči, kao i nosač na vozilu) za naknadnu montažu elektrohidraulične jedinice desno pozadi za eventualno upravljanje rampama za natovar - Mehaničke stope 24 t sa jednostranom kontrolom i kompenzacijom potiska Opcionalno je poluprikolica dost

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. Iisdexb D Swjpfx Altof "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SA9D03M34BH17xxxx, Godina proizvodnje: 2011, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 23730 Specifikacije: Trosovinska prikolica 1 upravljačka osovina Hidraulične rampe Gume (vidi slike) Iijdpfxszqmtvo Altjf Dužina tovarnog prostora cca 9 metara Odmah dostupno Opis: NC prikolica za mašine, godina proizvodnje 2011. Odmah dostupna. TÜV: Ne EU odobrenje do: 17.10.2025 Sopstvena težina: 6900 kg Ukupna težina: 30000 kg Nosivost: 23100 kg Širina: 255 cm Dužina: 1085 cm Model: Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Više informacija = Za više informacija obratite se ATS Norway.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22.5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Lecitrailer Guiton prikolica za prevoz stoke, 3 nivoa – sistem za podizanje tereta – upravljačka osovina – pokretni pod Godina proizvodnje: 16.5.2013. VV1F3XA0ASN153212 Prikolica za prevoz stoke 3 nivoa Sistem za podizanje tereta Podizni pod Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 385/55R22.5 Marka osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Iiedpfxjztwpas Altef Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Težine Sopstvena težina: 13.300 kg Nosivost: 28.700 kg Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SDCSK31B3AGC63923, prva registracija: 10/2005, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2005, Struktura Visina tanjirače: 120 cm Konstrukcija kontejnera: 20-30 ft ADR ADR: ✓ Iiedpfxou H D E Ne Altof ADR-klase: AF, AT Datum ADR: 2022-08-31 Šasija Visina šasije: 130 cm Aluminijumske felne: ✓ Prečnik spojnog bola / sedla: 2 inča Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Bpwecoplus Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Podizna osovina; Profil gume levo: 15%; Profil gume desno: 20% Osovina 2: Profil gume levo: 25%; Profil gume desno: 50% Osovina 3: Profil gume levo: 45%; Profil gume desno: 65% Težine Dozvoljena ukupna masa (zGG): 39.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: SDC Identifikacija Registracija: C194720 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovoj jedinici pozovite: ili pošaljite e-mail: . Pregled celokupnog lagera možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja o našem lageru.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačano izvođenje, vazdušno vešanje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina visokog kreveta oko 4.400 mm uključujući nagib, dužina niskog kreveta oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za tegljače sa 2 i 3 osovine, prednji zid oko 800 mm visine, 16 x džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 32 x mesta za vezivanje, rampa oko 4.200 mm duga (dvo-delna), hidraulično pomeranje rampi, rampe za prelazak preko labudovog vrata, -- štamparske greške, greške i izmene su moguće, uzorci slika --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Isdpozr R U Hjfx Altsif

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09STLB3NCEN1xxxx, Godina proizvodnje: 2012, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 22956 Tehnički podaci: Godina proizvodnje: 2012 Zakretna na trećoj osovini Lift na prvoj osovini Dobre gume (vidite slike) Dužina donjeg nivoa: 9,50 m Dužina gornjeg nivoa: 4 m Kočnice u dobrom stanju Novo ofarbano Prazna masa: 8.910 kg Dozvoljena ukupna masa: 50.000 kg Odmah dostupno Opis: HRD Jumbo poluprikolica, 3 osovine, godina 2012. Prema vlasniku, kočnice su u dobrom stanju. Odmah isporučivo. Isdozqqrpopfx Altoif TÜV: Da EU homologacija do: 06.05.2027 Vlastita masa: 8.910 kg Ukupna masa: 50.000 kg Model: Jumbosemitrailer 3-osovinska = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Iijdeyylapjpfx Altsf Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/2009, ukupna širina: 2.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Konfiguracija osovine Dimenzije pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Iijdpfx Aljzbqiqstef Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Težine Prazna masa: 5.400 kg Nosivost: 37.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Identifikacija Registracija: OK-92-KN

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.023.555 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, stanje pneumatika: 40 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.950 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, boja: crn, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.310 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: grejač za parkiranje, tempomat, Opšte informacije Kabina: SC Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 315/70R22.5 Ijdpfx Aezuvkfelteif Dubina gazećeg sloja: 40% Prednja osovina: Redukcija: jednostavna; Suspenzija: parabolična opruga Zadnja osovina 1: Redukcija: jednostavna; Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 2: Redukcija: jednostavna; Suspenzija: vazdušna suspenzija Mase Sopstvena težina: 8.710 kg Nosivost: 41.290 kg Maksimalna dozvoljena masa: 50.000 kg Raspored Broj ležajeva: 2 Stanje Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Heisterkamp Used Trucks BV ne samo da prodaje rabljene kamione – mi smo pouzdan deo Heisterkamp Transportation Solutions. Brinemo se o rabljenim kamionima i prikolicama koji su odmah spremni za upotrebu. Iz našeg sedišta u Oldenzaalu pažljivo biramo vozila koja su pouzdana, koja ispunjavaju današnje zahteve i koja odgovaraju visokim standardima naše industrije. Detalji - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandija - Telefon: - E-pošta: - Sajt:

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1997, Oprema: ABS, Goldhofer 3-osovinski specijalni poluprikolica / transporter za duge materijale Tip: SPZ-DL 3-38/80 Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Dozvoljeno opterećenje na prednjoj osovini: 18.000 kg Dozvoljeno opterećenje na zadnjim osovinama: 30.000 kg Vazdušno ogibljenje + 3 x upravljačke osovine Ukupna dužina: 20.500 mm ! Nemačka registracija! Dodatne dimenzije dostupne su na crtežu, Isdpfxszt T Rms Altoif koji se na zahtev može poslati i u PDF formatu u visokoj rezoluciji. ! Dodatne informacije na upit putem e-pošte! Podaci bez garancije/zadržavamo pravo na greške! Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane osobine. Prodavac ne snosi odgovornost za greške, pogrešne unose ili greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo na izmene. Stalna kupovina i prodaja kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i vozila za podizanje, kako i građevinskih i teretnih vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1996, CRYOLOR rezervoar za gas poluprikolica za kiseonik, azot, argon kriogeni Godina proizvodnje: 1996 Imamo i druge tankere, poluprikolice, rezervoare za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2, argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, LNG, vodonik, metan Iiodpfjzbbw Eox Altof Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona i e-maila

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2023, Ponuda: Sa zadovoljstvom vam nudimo naš Kögel Mega poluprikolicu sa velikim podiznim krovom. Kupovina ili iznajmljivanje – mi vam omogućavamo obe opcije! Za dodatna pitanja kontaktirajte nas putem e-pošte. Isdstxcvqepfx Altjif Vozilo se prodaje isključivo pravnim licima i nudi se bez garancije. Opis vozila služi isključivo za identifikaciju vozila. Sve informacije su date bez garancije; zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju. Ne preuzimamo odgovornost za tipografske greške.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 31.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2019, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235.75 r 17.5, boja: saobraćajno narandžasta, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodni transporter Moeslin sa labudovim vratom, polovna, rampe, 3 ose (treća upravljačka), pneumatsko ogibljenje, EBS, priprema za montažu pomerljivih zadnjih rampi, prednja testera 120 cm, bočni Rud kuke nosivosti 5t, twist lock za prihvat kontejnera 20+20, 40 i 45 stopa, 3 uzdužna nosača za sedišta stubova, 2 PVC kutije za alat, visina od tla 84 cm, godina 2019, kod ovlašćenog distributera INTERDRIVE SRL-PARMA. Iodpfx Aljxnqvcotsif

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 15.780 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2021, Prikolica Fruehauf BDF / 2021 / SAF osovine Godina proizvodnje: 2021 Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Težina: 3.220 kg Nosivost: 15.780 kg 2 SAF osovine Vazdušno vešanje Nosač za rezervni točak Tehničko i vizuelno stanje je odlično! Iiedpjzrw Tvefx Altof

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.020 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.280 mm, Godina proizvodnje: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, online centar za preuzimanje vaših novih prikolica, nudi renomirane brendove! Preko 850 novih prikolica na lageru Preko 130 polovnih prikolica u stalnoj ponudi na trailershop platformi Neobavezan primer: Nova proizvodnja dostupna od 10.2025. Autotransporter Race 7, dimenzije 600x228x189 cm, nosivost 3500 kg, tridem niskopodni transporter sa AL-KO Bradley niskopodnim V-šasijom, 10" alu točkovi, zatvorena poliesterska nadgradnja crne boje, bočna dvokrilna i servis vrata, Complight pod sa perforiranim aluminijumskim šinama, električni nagibni i preklopni zadnji ramp, elektro vitlo, LED unutrašnje osvetljenje (3 kom.), Race Ramps (dodatne rampe), jedna kamera za vožnju unazad, prednji prostor za odlaganje, priključak za struju iz mreže, ventilator, 4 crvena zatezna pojasa, brava za kuku, rezervni alu točak sa zaštitom, pomoćni točak.... Uključuje: ASR Race Ramps dodatne rampe Uključuje: bežičnu kameru za vožnju unazad Iiodpfx Aloxlla Retjf Uključuje: premium prostor za odlaganje Uključuje: priključak za struju iz mreže Uključuje: solarnu ploču za punjenje baterije Uključuje: solarni ventilator Prodaja i telefonsko primanje porudžbina - radno vreme: Ponedeljak - petak: 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 ili 24h putem našeg online shop-a na trailershop Sadržaj i slike podložni su autorskim pravima — zaštita logotipa 10/25 Slika i svi podaci su informativnog karaktera Artikal br.: 397-6023-35-3-10-BVERSIONSPORTC

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, prazna masa vozila: 9.420 kg, maksimalna nosivost: 29.580 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1974, zapremina tovarnog prostora: 32 m³, suspencija: čelik, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 1974, radna težina: 9.420 kg, Holandska registracija Proizvođač: Vocol, nije van Hool 3-osovinska cisterna V2A izolovana Tip: BT 32 Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Sopstvena masa: 9.420 kg Neto nosivost: 29.580 kg 2 komore Lisnato ogibljenje, BPW osovine Dimenzija pneumatika: 425/65 R22.5 Dodatne usluge moguće! Izvozne tablice (crvene / 30 dana) Nemačka Iiodpfxexl Uhwe Altof Kratkoročne tablice (žute / 5 dana) Nemačka Može se posredovati za austrijske prenosne tablice Dostava vozila (uz nadoknadu) Podaci objavljeni na internetu su neobavezujući opisi. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, pogrešan unos ili prenos podataka. Zadržavamo pravo međuprodaje. Prodaja isključivo pravnim licima. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja.