Lamberet Sr2 Greenliner na prodaju (171)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 885.844 km, prva registracija: 12/2002, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.440 mm, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, Dimenzija pneumatika: 315/70R22.5 Prednja osovina: ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruka montaža; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Pogon: točak Prazna težina: 10.980 kg Nosivost: 7.420 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.400 kg Marka nadogradnje: LAMBERET CARRIER Motor rashladnog uređaja: dizel = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak Codpfx Afeyzzyhj Hjrc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 140.650 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 12/1998, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, * Steyr 12S22 * Termo King MD-300 * Hladnjača iz 2005. LAMBERET * Podizna utovarna platforma * Dužina tovarnog prostora 7300 mm * Visina tovarnog prostora 2250 mm * Kilometraža 140523 * Godina proizvodnje 98 Codpfx Afsxzwr Rj Hjrc * U dobrom stanju * Sve OK * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00 13:00-18:00, subota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber English: Mladen Ilic

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: NEW-2, Terrastar TSG 152 Greenline Godina proizvodnje: 2016 Težina: 740 kg Zapremina: 0,55 m³ Codpfjiaipljx Af Hjrc + Nadogradnja Potreban protok ulja: 75-85 l/min Prihvat za utovarivač na točkovima Opcionalno prihvat za bager Preporučena klasa utovarivača na točkovima: od 5 t Preporučena klasa bagera: od 7 t Širina noža: 1500 mm Maks. spoljašnja širina: 1850 mm Površina sita: 0,9 m² Broj osovina: 2 Dimenzije otvora kašike: - Širina: 1500 mm - Visina: 590 mm - Dubina: 600 mm Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 459, pređena kilometraža: 546.550 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.055 kg, maksimalna nosivost: 3.935 kg, ukupna težina: 11.990 kg, dimenzija gume: 285/70 r19,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, imao je nesreću, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, Zapremina motora 6.871 ccm EBS Automatska klima Rashladna sandučara (Lamberet) Bär podizač, rashladni agregat Carrier Supra 850 Csdpfxspirx Ss Af Hsrc Promene i greške su moguće.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Csdpfxei Ri H Ij Af Hjrc 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Codpfx Afoi Ri H So Herc Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred Csdpsi Ri Idefx Af Hjrc 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Crjdpfei Ri R Ijx Af Hjc Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.200 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dužina tovarnog prostora: 7.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.530 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Podizna platforma Bär, kapaciteta 1.500 kg, dužina 1.800 mm. * Rashladni agregat Thermo King T-1000 R, dizel + 380 V, sa zapisivačem temperature. * Redovno servisiran prema servisnoj knjižici ----Dubokozamrzivački sanduk Lamberet, ATP/FRC. ----* Menjač automatski, 12 brzina * Sanduk sa zadnjim vratima i podiznom platformom * MAN EasyStart (sprečava nehotimično kretanje) * MAN EVBec (= elektronski kontrolisana kočnica izduvnih ventila) * Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova (ASR) * Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Pomoć pri naglom kočenju (EBA) * Priključna kočnica sa dvostrukim vodom (EG) * Retarder * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Disk kočnice * Potpuni kočioni asistent * Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard * Klizni/podizni krov na električni pogon, stakleni * Glavni prekidač za bateriju * Upozorenje pri napuštanju saobraćajne trake (LDW) * Spoljašnja providna sunđerica * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Električni podizači prozora za vozača i suvozača * Kabina TN – fleksibilna (uzana, duga, standardne visine) * Kabina sa vazdušnim oslanjanjem * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Imobilajzer (transponder) * Menjač MAN TipMatic 12 28 OD * Automatska klima * Dodatno grejanje na vodu * Rezervoar 590 litara * Maglenke * Motor Euro 6, E * Motor sa AdBlue tehnologijom Credsx Dn R Nepfx Af Hec * Pod tovarnog prostora od aluminijuma * Vučno oko (za prikolicu) * Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Svetlo za osvetljavanje krivine * Donji ležaj * Adaptivni tempomat (ACC) sa Stop & Go funkcijom * Šine za obezbeđenje tereta * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za tačnost podataka! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju! Primenuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 541.000 km, prva registracija: 12/2017, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Iveco Eurocargo 140 E 250 vozilo za duboko zamrzavanje sa Mitsubishi TDJ 430 D rashladnom jedinicom, Lamberet Multitemp sanduk i zadnja utovarna rampa (LBW) Šasija: • Standard emisije: EURO 6 C • 250 KS motor, 6.728 cm³ • Tempomat • Lisnato/vazdušno ogibljenje • Automatski menjač • Sistem za upozorenje na napuštanje trake • Sistem pomoći pri kočenju • Pomoć pri kretanju uzbrdo • Diferencijal sa blokadom • ABS • ASR (isključiv) • Vazdušni jastuk • Klima uređaj • Centralno zaključavanje • Dvosed na suvozačevoj strani (3 sedišta ukupno) • Električni podizači prozora • Maglenke • Podesiva visina svetala • Dimenzije pneumatika: 285/70 R 19.5 • Dubina šare: 8/6/6/5/9/13 • Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg • Masa praznog vozila: 8.580 kg • Nosivost: 5.420 kg! • Ukupne dimenzije vozila: 9.130 x 2.600 x 3.450 mm (D x Š x V) Nadogradnja: LAMBERET sanduk za duboku zamrzavanje, godište 2017. • 17 mesta za palete • 3-krilna portalna zadnja vrata • Aluminijumske zaštitne lajsne 2x desno i levo dole i gore • Duple vezne šine desno i levo • Pod: aluminijumski reljefni lim • Unutrašnje dimenzije: 6.980 x 2.470 x 2.200 mm (D x Š x V) Crodpfx Afowmmxte Hoc • BÄR BC1500 S4-B4 zadnja utovarna rampa, uspravna • Nosivost: 1.500 kg Rashladna jedinica: • Mitsubishi TDJ 430D Multi rashladna jedinica (god. 2017): • Motor/Elektra (380 V) • Daljinski upravljač u kabini vozača • Registrator temperature - nemačko vozilo - prvi vlasnik! - Tehnički pregled (TÜV / HU / SP): novo Greške i prethodna prodaja su zadržani!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260.617 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 285/70R19,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.970 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, Dimenzija pneumatika: 285/70R19,5 Prednja osovina: Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: Duple gume; Vešanje: vazdušno vešanje Pogon: točak Prazna težina: 8.890 kg Nosivost: 7.110 kg GVW: 16.000 kg Codpfx Afsyx U Ers Horc Utovarna rampa: podvozna klapna Marka nadogradnje: LAMBERET HB-4T11-2C-OT3 = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 283.000 km, snaga: 185 kW (251,53 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, Oprema: filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, Podizna platforma: ----Rashladni uređaj: - Carrier 759 Supra - rashladnik sa 2 zone ----- klima uređaj, automatski - Lamberet nadgradnja - Carrier 750 rashladnik bi-temp. Vešanje: Lisnato-vazdušno Credpevh Rc Tsfx Af Hsc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WBD9071331N073792, pređena kilometraža: 112.000 km, snaga: 6 kW (8,16 KS), prva registracija: 02/2020, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 3.500 kg, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 6, broj sedišta: 1, zapremina tovarnog prostora: 12,96 m³, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, navigacioni sistem, servo upravljač, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, Prodajem Mercedes Sprinter VS30 316 šasija sa kabinom 37 3T5 sa pogonom na zadnje točkove, tehnički pregled važeći. Kabina žute boje, pojačena rashladna nadogradnja (FRCX) Lamberet bela, ATP važi do januara 2029. Spoljašnje dimenzije sanduka: dužina 3650 mm / širina: 2100 mm / visina: 1900 mm; unutrašnje: dužina 3480 mm / širina: 1910 mm / visina: 1950 mm, kapacitet 12,96 m3. U dobrom opštem stanju, mala kilometraža. Credpfxeyi Hahj Af Hsc

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YV2TH60A0EB669601, pređena kilometraža: 500.250 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 260 l, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.700 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 11.340 h, Oprema: diferencijalna blokada, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Diferencijal sa blokadom = Napomene = Šasija Visina šasije: 100 cm Međuosovinsko rastojanje: 590 cm Kapacitet rezervoara za gorivo: 260 L Hladnjak Tip hlađenja: ✓ Brend: Carrier Model: Supra 750 = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registracija: DA323QB Cedsx Trp Dspfx Af Hsrc Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70 R22.5 Prednja osovina: upravljiva; dubina šare levo: 25%; dubina šare desno: 25%; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruke gume; blokada diferencijala; dubina šare spolja levo: 70%; dubina šare spolja desno: 70%; vešanje: vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 9.185 kg Nosivost: 8.805 kg Dozvoljena ukupna masa: 17.990 kg Funkcionalnost Podizna platforma: Dhollandia DHSM.15, klapna koja omogućava prilaz ispod, kapacitet 1.500 kg Proizvođač nadogradnje: Lamberet Visina tovarne površine: 115 cm Motor rashladne jedinice: dizel = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletnu ponudu naše robe možete pogledati na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter kako biste dobijali nedeljne informacije o zalihama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 707.083 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 03/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80r22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.700 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: DAF Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 315/80r22.5 Vešanje: vazdušno Zadnja osovina: dvostruka montaža Codov Tzh Depfx Af Hsrc Funkcionalno Utovarna platforma: D HOLLANDIA, podizna vrata sa mogućnošću podvožnje Marka nadgradnje: LAMBERET HB-5T8-2B Motor rashladnog sistema: dizel = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 484.131 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.050 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Dimenzija pneumatika: 315/70R22,5 Prednja osovina: Ogibljenje: lisnate opruge Credpfx Afjw Tmdbs Hec Zadnja osovina: Duple gume; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Pogon: na točak Prazna masa: 10.520 kg Nosivost: 8.480 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 19.000 kg Utovarna rampa: D HOLLANDIA, podizna rampa Proizvođač nadogradnje: LAMBERET

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 798.518 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70r22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.950 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.560 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Pogonski sklop Cedpfjytcr Usx Af Horc Pogon: Točak Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70r22,5 Prednja osovina: Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: Duple gume; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Prazna masa: 9.110 kg Nosivost: 8.880 kg Dozvoljena ukupna masa: 17.990 kg Funkcionalno Podizna zadnja platforma: D HOLLANDIA Marka nadgradnje: LAMBERET Hb-5t8-2b Motor rashladnog uređaja: dizel = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 674.505 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 07/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.900 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.580 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.440 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, klima uređaj, Dimenzija pneumatika: 315/70R22,5 Prednja osovina: Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: Dupla montaža; Vešanje: vazdušno vešanje Pogon: na točkove Prazna masa: 8.710 kg Nosivost: 9.280 kg Dozvoljena ukupna masa: 17.990 kg Marka nadgradnje: LAMBERET HB-5T8-2B Hladnjački motor: dizel Crsdpfx Afjyrrnvs Hoc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 238.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 03/2010, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 8.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, Pogonski sklop Pogon: točak Marka motora: Renault Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 315/70R22,5 Prednja osovina: Vešanje: lisnate opruge Crjdpfxeuc Ax Ro Af Hjc Zadnja osovina 1: Duple gume; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Upravljiva; Vešanje: vazdušno Težine Prazna masa: 12.550 kg Nosivost: 13.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Platforma za utovar: zadnja vrata Marka nadgradnje: LAMBERET

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.414 km, snaga: 107 kW (145,48 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 2.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.005 mm, visina tovarnog prostora: 2.004 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Industrijska zona Achim-Baden) Telefon Mobilni ===== ponudu dajemo neobavezno i bez garancije, sa lokacije 28832 Achim. ===== Iveco Daily 35 - 150, rashladna sandučasta nadgradnja Datum prve registracije: 18.03.2015. Pređena kilometraža: 92.414 km Broj šasije: ZCFC135A605020455 Ukupna dozvoljena masa: 3500 kg Sopstvena masa: 2690 kg Nosivost: 810 kg Nadgradnja: Rashladna sandučasta nadgradnja Lamberet Vrata napred desno Hlađenje: Hlađenje tokom vožnje i stacionarno Xarios 200 Srednja stepenica Aluminijumska zaštita ivica Levo i desno šine za obezbeđivanje tereta (steg-stubovi) LED osvetljenje Tempomat Dvosedi Multifunkcionalni volan Start/Stop sistem Električni podizači prozora Električni retrovizori levo i desno Radio+telefon+bluetooth Eco Vozačevo sedište po visini podesivo Krovni spojler Vučna kuka za 3500 kg Specijalna oprema: Paket za odlaganje, Priključak za prikolicu 13-polni, Audiosistem: Radio sa CD plejerom, MP3 podržano, USB i bluetooth handsfree uređaj, Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, Dugi retrovizori, za širinu vozila 2350 mm, Krovna polica sa dodatnim DIN mestom, ECO prekidač (preklopnik režima vožnje), Ključ vozila sa daljinskim, Alternator 180 A Paket za pušače, Prekidač za osvetljenje u tovarnom prostoru, Prednji blatobrani, Start/Stop sistem motora Dodatna oprema: Vazdušni jastuk na strani vozača, ASR (kontrola proklizavanja pogonskih točkova), Izvedba: S-serija, Pomoć pri kočenju, Elektronska raspodela sile kočenja, Zadnje vešanje: Parabolične opruge, Prednje vešanje: Transverzalna lisnata opruga, Cedpsxlxdvofx Af Herc Prednje i bočna stakla zatamnjena, Karoserija/nadgradnja: Rashladna nadgradnja Rezervoar goriva: 70 l, podešavanje visine svetlosnog snopa, Motor 2,3 l – 78 kW dizel sa katalizatorom, Priprema za radio sa zvučnicima, Međuosovinsko rastojanje: 3000 mm, EKO 5 norma izduvnih gasova (štedljiv), Sedišta u vozačkoj kabini: Duplo suvozačevo sedište sa naslonima za glavu, Dozvoljena ukupna masa: 3,5 t

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo je iz tekuće proizvodnje - dostupno za oko 2 nedelje Vozilo / nadogradnja: Kipera poluprikolica Ukupna masa: 35.000 kg / 39.000 kg Prazna masa: 5.500 kg !!! Nosivost: 29.500 kg / 33.500 kg Crsdpovhyf Refx Af Hjc Ukupna dužina: 8.600 mm Zapremina: 25 m³ Dodatne informacije: - Ukupna visina oko 3.160 mm - Unutrašnja širina oko 2.350 mm - Visina sedla oko 1.200 mm Šasija poluprikolice kipera: - Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj izvedbi - 1x centralna potporna noga - Preklopna bočna zaštita od podvlačenja - Bočna zaštita od podvlačenja sa 'feder podrškom' za lakše rukovanje - Poluoklopni blatobrani - Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje - Sa antispraj zaštitnim zavesama samo na zadnjoj osovini - 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje: - SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm - 'Lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva - Osovine u off-road izvedbi - Vazdušno ogibljenje - Manometar balona, postavljen napred na zakrivljenoj šasiji - Prva osovina je automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju bez dodatne instalacije u kamionu (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h) Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeno ožičenje za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugom - 2 spojke napred sa zaštitom od pogrešnog povezivanja, bez poveznih creva - 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kablova - Sa ventilom za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilizaciju vozila - Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike: - 6 x 385/65 R22.5" evropski proizvođač, po izboru proizvođača Elektrika: - 24V, više-komorne LED svetla, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) - Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima 'trepćuća bočna svetla' - Premium LED svetla za bočno obeležavanje, svaka sa po 20 LED dioda - 2 bela poziciona svetla napred u LED izvedbi - 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED izvedbi - 2 x 7-polne i 1 x 15-polna spojka napred sa zaštitom od zamene, bez kablova - LED radna svetla sa obe strane (paljenje preko svetla za vožnju unazad) - 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika: - Visokopritisni cilindar max. 250 bar, najtanji deo tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksnim delom, nominalni prečnik 48 mm - Fabrikat Hyva - Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona kamiona - Hidraulični priključak sa crevom i šraf-zaptivkom na vozilu, NW = 54 mm sa velikom leptir maticom Kipera: - HARDOX čelična polukružna kiper korpa u 'Stone Master Design' modu od čelika HB 400/450 sa visokom otpornošću na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljnim postoljem hidrauličnog cilindra. Unutrašnjost sa penjalom na prednjoj stranici - Greenline – konusni i aerodinamičan oblik korpe - Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici - 'Membranska' zadnja vrata - Zadnja vrata kao klapna sa 'dvostrukim zglobnim šarkama', spolja montirana sa dvostrukim sigurnosnim kukama. 2 stezna vijka sa ručicama sa strane dole - Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem (Otporno na temperaturu do max. 170°C!) - Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu - Fliegl S.T