Hidraulični Cilindar na prodaju (13.456)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, maksimalna nosivost: 27.844 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 14.980 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije! Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Kjdjy Efzkopfx Ah Eodn Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 5.323 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2024, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 289 h, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, * A1W Diferencijalna blokada prednje osovine * AZ1 Prijenosni omjer osovine I = 6,377 * B30 Blokada kotrljanja * B5B Priključna kočnica, dvovodna * C50 VarioPilot (desno/lijevo reverzibilno upravljanje) * C7H Bočna zaštitna oprema * CA3 Središnji nosači za nadogradnju * CK2 Komforni servo upravljač * CK7 Međuosovinski razmak 3350 mm * CP5 Prednja montirna ploča EN15432-1, tip F1/C * D6F Klima uređaj * D6X Filter sa aktivnim ugljem * DB3 Sjedište suvozača, zračno amortizovano, s grijanjem * DF3 Sjedište vozača, zračno amortizovano, s grijanjem * DG1 Dodatni upravljački prekidač lijevo * DH3 Univerzalni držač za upravljačku jedinicu * E33 Glavni prekidač akumulatora na kutiji akumulatora * E42 Priključak za prikolicu 12V, 13-pinski * ES6 Univerzalno električno sučelje prema EN16330 * EV3 Napajanje 24V, preklopno, u krovu * F5L Spoljašnja providna sjenila za sunce * F6B Prednje staklo, providno, grijano * F8E Sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem * FP3 Kabina po normi ECE-R-29/03 * G20 Dodatni mjenjač sa radnom grupom * G34 EasyDrive (hidrostatski pogon) (SN) * G49 Automatska promjena brzina (EAS), upravljanje sa dvije pedale * GF2 Filter ulja mjenjača * GM2 Hlađenje ulja mjenjača, ulje/zrak * GN1 Mjenjač UG130 * H43 Nagibni cilindar * H55 Hidraulični priključak, zadnji, 4-struki, ćelija 1+2 * H58 Tlačni vod zadnji, za 2. hidraulični krug * H59 Posebna povratna linija zadnja * HE1 Hidraulika za kiper uređaj * HN9 LS-hidraulika, 4 ćelije, odvojena potrošnja, priključak za snježni plug * J1M Digitalni tahograf, 2. generacija, verzija 2, Adr * J1S Proizvođač tahografa VDO * J48 Signalna lampa za teleskopski cilindar * J9O Priprema za Truck Data Center 6 (FB kartica) * JA2 Upravljanje Classic sustavom * JV5 Priprema, instalacija/antena, za radio * K3T ADBLUE rezervoar 25 l * KC2 Rezervoar 250 l, lijevo, aluminijum * L3Z Sistem za pranje farova * LA3 Bi-xenonski farovi sa LED dnevnim svjetlima * LB6 LED rotaciona svjetla, žuta, lijevo i desno, sa stativima * LD4 Dodatno LED duga svjetla, na krovnom nosaču * LE6 Dodatni farovi, podešavanje visine, A-stub, LED, grijani * M2F Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW / 354 KS * M4X Euro VI motor, E izvedba * M5V High Performance Engine Brake * M74 Sistem za brzo čišćenje hladnjaka Clean-Fix * MD8 Obrtni moment 1380 Nm * N05 Pomoćni pogon motora, nazad, sa prirubnicom * N08 Odvodno vratilo motora uključuje prednje vratilo * N09 Ograničenje obrtaja odvodnog vratila * P01 Brza zamjena za sanduk * P60 Pomoćni okvir sanduka * PB7 Sanduk, unutrašnje dimenzije 2650x2200x400 * Q34 Ojačani zadnji poprečni nosač Kdsdoy U Nhgepfx Ah Ejn * QB1 Vučna kuka za prikolicu, CTT Ostalo: * Moguć zamjena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cijena isključuje transport i isporuku. * Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. * Pravo na promjene, greške i prethodnu prodaju zadržano. * Ponuda nije obavezujuća. * Fotografije su indikativne. Cijena se odnosi na postojeće stanje. * Sve informacije bez garancije.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 8.800 h, Oprema: pogon na sve točkove, Liebherr L 546 Z 2plus1 Kdedpfx Aozb Suush Eon Redovno održavan od strane Liebherr servisa – svi servisi izvršeni – do 8165 radnih sati dana 23.04.2025. Originalna boja Broj šasije: VATZ1560CZB049144 Godina proizvodnje: 2018 Radni sati: cca 8800 4-cilindrični redni motor 120 kW/163 KS, vodeno hlađen sa turbo punjačem, emisioni standard Stage 4 Radna težina: cca 15.000 kg Širina mašine: 2500 mm Hidrostatički pogon sa 3-stepenim menjačem * 3. hidraulični upravljački krug za dodatne uređaje poput visokoiskopne kašike, hvatača, itd. * BSS amortizer oscilacija vožnje (prigušivanje dizanja) * Centralni sistem za podmazivanje - fabrička ugradnja od Liebherra * Sito za vlakna ispred rashladnog paketa sprečava zaprljanje * Grubi rashladnik radi lakšeg čišćenja * Obrtni ventilator za čišćenje rashladnog paketa (rad unazad) * Automatsko gašenje motora nakon 5 minuta rada u praznom hodu * Pomoćna stepenica ispred prednjeg stakla za lakše čišćenje istog * Vazdušni filter sa predseparatorom 'TopAir' za prethodnu filtraciju usisnog vazduha * Premium displej na dodir * Vozačko sedište 'Komfor' sa pneumatskim oslanjanjem, grejanjem i naslonom za glavu * Klima uređaj * Podesivi stub upravljača * Desni naslon za ruku * Levo otvarajuće prozore na vozačevim vratima * Preklopni spoljni retrovizori * Radio sa handsfree uređajem * Frižider (mini bar) u kabini * Akustična signalizacija za vožnju unazad (zvučni signal) * Kamera za vožnju unazad * 4 radna LED svetla na zadnjem delu krova kabine * 4 radna LED svetla na prednjem delu krova kabine * Zaštitna rešetka za prednja svetla * Zaštita klipnjače cilindara za prevrtanje * Automatsko vraćanje kašike * Aparat za gašenje na blatobranu Kamera za vožnju unazad neispravna! Pneumatici: 20,5 x 25 BKT Earthmax L3 prednji 2 x 30 % Pneumatici: 20,5 x 25 BKT Earthmax L3 zadnji 2 x 30 % Neto cena sa fiksno montiranom zemljanom kašikom cca 2,8 m³ 63.900 € neto + PDV --- Opcije i dodatna oprema uz doplatu: · Hidraulični brzi izmjenjivač 3.550 € · Hvatačka kašika 3 m³ 3.980 € · Zapreminska kašika 5 m³ 3.990 € · Visokoiskopna kašika od 3 do 5,5 m³ od 3.950 € · Viljuške za palete 5 ili 8 tona od 2.190 € Po potrebi dostupno sa vagom: Pfreundt WK50 3.900 € Po potrebi moguća i Pfreundt štampač Svi navedeni iznosi su neto za izvoz – za domaće tržište dodaje se 19% PDV-a. Transport do Vaše lokacije možemo organizovati. Prodaja isključivo pravnim licima ili u izvozu. Prodaja u viđenom stanju. Nema garancije ni odgovornosti. Satnica i kilometraža su preuzeti sa sata/kilometar-sat merača, ne garantujemo za tačnost! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Opis vozila nije obavezujuća ponuda, dati podaci nisu deo garantovanih svojstava. Opis i informacije služe isključivo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavljaju garanciju u smislu prava kupovine. Ne garantujemo za potpunost datih podataka. Dat opis, informacije i slike su neobavezujući i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Važe isključivo specifikacije iz potvrde narudžbine i fakture. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju. Oglas može sadržati tipografske i greške u prenosu podataka.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Ksdpfxjyylaps Ah Ejdn Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika Kodpfx Aeyux H Deh Eodn 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Kdedpfxoyu Rlls Ah Een Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, građevinska visina: 3.240 mm, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Kedpfx Aowhfiyeh Eodn Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: polovno, vrsta goriva: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, boja: plava, visina dizanja: 6.890 mm, konfiguracija osovina: 4x4, prva registracija: 04/2016, emisioni razred: Euro 6, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.102 h, Oprema: diferencijalna blokada, pogon na sve točkove, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Napomene = Ovlašćeni Subaru diler u Łaziska Górne nudi na prodaju nedavno uvezeni teleskopski utovarivač. GENIE GTH 3007 je robustan i pouzdan model sa pogonom na sve točkove, idealan za građevinske, poljoprivredne i industrijske radove. Mašina je u veoma dobrom tehničkom stanju, potiče iz vlasništva imućnog češkog državnog preduzeća i održavana je isključivo originalnim delovima. Potpuno je ispravna, odmah spremna za rad i ima malo radnih sati. Cena uključuje svu potrebnu dokumentaciju za registraciju. Nudimo sve standardne metode plaćanja: Lizing, finansiranje, gotovina i uplata na račun. U slučaju plaćanja gotovinom ili uplatom na račun, vozilo možete odmah preuzeti kod dilera. Brinemo se i o Vašem osiguranju – izračunaćemo najpovoljniju premiju za svako vozilo – pitajte nas! Plaćena vozila isporučujemo na Vašu adresu širom Evrope. Za dodatne informacije o našim uslugama molimo Vas da kontaktirate naše prodavce. TEHNIČKI PODACI: Maksimalna nosivost: 3000 kg Maksimalna visina dizanja: 6,89 m Maksimalni doseg: 4 m Dužina: 4,71 m Širina: 1,99 m Visina: 2,07 m Težina: 5900 kg PRIKLJUČCI: Kašika za rastresite materijale Cerpak 500 / 800 L Klackaste viljuške L=1200 mm (100x50 mm) Hidraulični brzi izmenjivač OPREMA: Terenske pneumatici Rotaciona glava Ergonomski, podesivi džojstik i volan Vozačevo sedište sa senzorom prisutnosti Klima uređaj Pregledni instrumenti u kabini Panoramski krov Rotaciono svetlo upozorenja Sistem zaštite od preopterećenja (vizuelni i zvučni) Pokazivač nagiba mašine Prednje stabilizacione noge Glavno napajanje na izbočnoj grani Specijalni filter za vazduh Navedena cena je neto i važi za izvoz i poslovne korisnike. Privatni kupci ostvaruju poseban popust. Za individualnu ponudu kontaktirajte nas direktno. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 2.925 cc Tip motora: Deutz TCD 2.9 L4 Maksimalna brzina: 15 km/h Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 471 x 199 x 207 cm Kdodpfx Ahjy Al D Te Eon Težine Težina bez tereta: 5.900 kg Nosivost: 3.000 kg Dozvoljena ukupna težina: 8.900 kg Funkcionalno Dimenzije viljuške: 1,2 x 180 mm Garancija Garancija: 1 mesec

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.856 h, Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednji priključni vratilo, 724 VARIO S4 (0010) Cilindara: 6 (0020) Tip menjača: vario (0030) Klima uređaj (0040) Vazdušno sedište (0050) Radio (0060) Zadnji brisač (0070) Amortizovana prednja osovina (0080) Amortizovana kabina (0090) Terminal (0100) Paralelni upravljački sistem (0110) RTK (0120) Radna svetla napred (0130) Radna svetla pozadi (0140) Pneumatska kočnica Kdedpfx Aoyru Ufsh Een (0150) Dvokružni (0160) Teg na točku kg 300 Prednji hidraulični priključak - FKH (0180) Prednji PTO - FZW (0190) Zadnji hidraulični priključak - hidraulični gornji veš (0200) Prednje gume 600/65R28 (0210) Tip prednjih guma: TB (0220) Šara prednjih guma % 80 (0230) Zadnje gume 710/70R38 (0240) Tip zadnjih guma: TB (0250) Šara zadnjih guma % 90 (0280) Bez sistema za regulaciju pritiska u gumama

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1994, radni sati: 4.050 h, Oprema: pogon na sve točkove, 4032 radna sata Izvršeni su sledeći radovi: rasveta je popravljena i delimično zamenjena, kabina zaptivena i stakla ponovo zalepljena, vozačeva vrata popravljena, hidraulični cilindar zaptiven, ugrađena nova vodena pumpa i zupčasti kaiš, zamenjena dihtung glave motora i hladnjak, ugrađen nov hidrostatični pogon (nova pumpa). Kdsdpfxox E Izto Ah Esn Viljuške za palete i kašika za rasuti materijal su uključene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.984 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, dužina tovarnog prostora: 7.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, DAF XF 480 FAN6x2 ALU kiperski kamion FIN: G349375 !!! BEZ PRIKOLICE !!! Šasija / Dodatna oprema: * Međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm // 1.400 mm * Potpuno / vazdušno ogibljenje * Podizna / upravljačka osovina * Alcoa Dura Bright aluminijumski točkovi * Pneumatici: 315/70 R 22.5 * Stanje pneumatika: prednje ~70/80%, srednje ~50%, zadnje ~70% * 1 x aluminijumski rezervoar Kdedpfx Asy Hy Aljh Esn * 1 x AD Blue rezervoar * 1 x hidraulični rezervoar * 1 x Bevola inox sanduk za alat * Preklopiva zaštita od podletanja Kabina: * SSC kabina / Super Space Cab * 2 ležaja * Parking grejanje * Automatska klima * Klima dok miruje * CD radio / CB radio stanica * AUX, USB, BT * ACC / LDWS * Krovni prozori * DAF Night-Lock sigurnosni sistem Nadgradnja: * Lück ALU zadnji kiperski sanduk * Dimenzije: 7,06 m x 2,48 m x 2,55 m / oko 45 m³ * Podest za stajanje * Klizni cerada * Prednji cilindar * Zadnja vrata sa pneumatskim zaključavanjem * Vodonepropusno Motor / Menjač: * 12.902 ccm // 480 KS / 355 kW // EURO 6d * ZF TraXon automatski menjač * ZF intarder * Blokada diferencijala Težine: * Dozvoljena masa vozila: 26.000 kg * Masa praznog vozila: 12.370 kg * Nosivost: 13.630 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Evidencija održavanja dostupna Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili smanjenje/povećanje nosivosti mogući su na zahtev. Rado pomažemo oko pribavljanja izvoznih/tranzitnih tablica, kao i transporta kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorno područje: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, promene, prethodnu prodaju i greške su moguće! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična kompanija sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u preradi i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner klijentima širom sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² izlažemo veliki broj vozila. Naša poslovna filozofija temelji se na poštenju i ozbiljnosti. Zadovoljstvo kupaca nam je prioritet, zato nudimo kompletnu uslugu i obezbeđujemo iskusnog savetnika koji vas savetuje pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Učitavanje vozila Rado pomažemo pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Pomoć pri organizaciji specijalnih transporta. Dnevne/registarske tablice za izvoz Pomoć pri pribavljanju izvoznih/kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Pomoć pri završavanju carinskih procedura.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.984 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, dužina tovarnog prostora: 7.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, DAF XF 480 FAN6x2 ALU-kiper FIN: G349375 !!! BEZ PRIKOLICE !!! Šasija / Priključni delovi: * Međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm // 1.400 mm * Puna / vazdušna osovina * Podizna / upravljačka osovina * Alcoa Dura Bright aluminijumski točkovi * Pneumatici: 315/70 R.22.5 * Stanje: V. ~70/80% S. ~50% Z. ~70% * 1 x aluminijumski rezervoar * 1 x AD Blue rezervoar * 1 x hidraulični rezervoar * 1 x Bevola inox kutija za alat * Preklopiva zaštita od podupiranja Kabina: * SSC kabina / Super Space Cab * 2 ležaja * Parking grejanje * Automatska klima * Klima dok stoji vozilo * Radio CD / CB radio * AUX, USB, BT * ACC / LDWS * Krovni prozori (Sky-Lights) * DAF Night-Lock Nadogradnja: * Lück ALU zadnji kiper * Dimenzije: 7,06 m x 2,48 m x 2,55 m / oko 45 m³ * Radna platforma * Roll cerada * Prednji cilindar * Zadnja vrata sa pneumatskim zaključavanjem * Vodonepropusna Motor / Menjač: * 12.902 ccm // 480 KS / 355 kW // EURO 6d * ZF TraXon menjač / automatik * ZF intarder * Diferencijalna blokada Težine: * Ukupna težina: 26.000 kg * Masa praznog vozila: 12.370 kg * Nosivost: 13.630 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Servisna istorija dostupna Kdodpjy Hyzhsfx Ah Een Nove tehničke / sigurnosne provere ili promene težinskih kategorija dostupne na upit. Rado ćemo Vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/prenosnih tablica, kao i organizovati transport Vašeg kupljenog vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju i greške su moguće! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner klijentima širom sveta. Posebna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge leži u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na površini od 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Našu poslovnu filozofiju karakterišu fer odnos i ozbiljnost. Zadovoljstvo klijenata nam je na prvom mestu, te zato nudimo vrhunsku uslugu i obezbeđujemo kompetentnu osobu za kontakt koja će Vas pratiti tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se i sami! Naše usluge: Utovar vozila Rado ćemo Vam pomoći pri utovaru kupljenog vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo Vam pomoći pri organizaciji specijalnih transporta. Prevozne/izvozne tablice Rado ćemo Vam pomoći pri pribavljanju izvoznim/kratkotrajnim tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo Vam pomoći pri završavanju carinskih poslova.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.984 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, dužina tovarnog prostora: 7.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, DAF XF 480 FAN6x2 ALU-kiper FIN: G349375 Šasija / Priključci: * Međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm // 1.400 mm * Celovito / vazdušno ogibljenje * Podizna / upravljačka osovina * Alcoa Dura Bright aluminijumski točkovi * Gume: 315/70 R.22.5 * Stanje: prednje ~70/80%, srednje ~50%, zadnje ~70% * 1 x aluminijumski rezervoar * 1 x AD Blue rezervoar * 1 x hidraulični rezervoar * 1 x Bevola INOX sanduk za alat * Preklopiva bočna zaštita od naleta Kabina: * SSC vozačka kabina / Super Space Cab * 2 ležaja * Pomoćno grejanje * Automatska klima * Pomoćna klima uređaj * Radio CD / CB radio stanica * AUX, USB, BT * ACC / LDWS * Krovni prozori (Sky-Lights) * DAF Night-Lock Nadogradnja: * Lück ALU zadnji kiper * Dimenzije: 7,06 m x 2,48 m x 2,55 m / oko 45 m³ * Platforma za stajanje * Klizna cerada * Prednji cilindar * Zadnja vrata sa pneumatskim zaključavanjem * Vodonepropusno (za mulj) Motor / Menjač: * 12.902 ccm // 480 KS / 355 kW // EURO 6d * ZF TraXon menjač / automatik * ZF intarder * Diferencijalna blokada Težine: * Ukupna masa: 26.000 kg * Masa praznog vozila: 12.370 kg * Nosivost: 13.630 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Dostupna servisna istorija Kjdpfx Aeqiydgoh Ejdn _____ 2-osovinska LÜCK tandem prikolica FIN: L41662 * Vazdušno ogibljenje - podizanje i spuštanje * 2 x SAF osovine sa disk kočnicama * Alcoa Dura Bright aluminijumski točkovi * Gume: 385/65 R.22.5 * Preostali profil: prednje ~80%, zadnje ~30/80% * Klizna cerada * Haacon prednja potpornja noga * Zadnje Haacon potpornje noge * Preklopiva bočna zaštita od naleta Nadogradnja: * Lück ALU zadnji kiper * Dimenzije: 7,05 m x 2,49 m x 2,55 m * Zapremina: oko 45 m³ * Platforma za stajanje * Klizna cerada * Prednji cilindar * Zadnja vrata sa pneumatskim zaključavanjem * Vodonepropusno (za mulj) Težine: * Ukupna masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 4.900 kg * Nosivost: 13.100 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik Novi tehnički pregledi, bezbednosne provere ili promene nosivosti (smanjenje/povećanje) moguća na zahtev. Rado ćemo vam pomoći oko pribavljanja izvoznih/tranzitnih tablica, kao i transporta vašeg kupljenog vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Ne odgovaramo za štamparske i pisane greške, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner kupcima širom sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Našu poslovnu filozofiju odlikuju fer odnos i ozbiljnost. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo sveobuhvatni servis i dodeljujemo vam kompetentnog savetnika koji će vas pratiti tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naš servis za vas: Učitavanje vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru vašeg kupljenog vozila. Organizovanje specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizovanju specijalnih transporta. Kratkoročne / izvozne tablice Rado ćemo vam pomoći pri obezbeđivanju izvoznih/kratkoročnih tablica. Obavljanje carinskih formalnosti

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 460.302 km, snaga: 176 kW (239,29 KS), prva registracija: 04/2008, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 265/70R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.860 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.500 mm, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Grejani retrovizori - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksno - Halogena svetla - Manuelno - Pomoćni pogon (PTO) - Pumpa - Radio/kasetofon - Kabina za spavanje - Platno = Napomene = Broj osovina: 2, Konfiguracija: 4x2, Sopstvena težina: 8.359 kg, Bruto težina: 11.990 kg, Ukupni kapacitet rezervoara: 140 litara, Kuka za prikolicu, Prečnik zgloba upravljača: 40 DIN, Sedlo: Fiksno, Broj blokada: 1, Vuča vitla: 350 t, Tip ogibljenja: vazdušno, Tip kabine: kabina za spavanje, Tempomat, Tahograf (kontrolni uređaj), Digitalni tahograf, Klima, Električni podizači prozora, Električni retrovizori, Radio/kasetofon, Boja: crvena, Grejani retrovizori, Tip svetla: halogena, Rotirajuća svetla, Snaga motora: 176 kW (236 KS), Gorivo: dizel, Euro norma: 4, Tip menjača: manuelni, Broj stepena prenosa: 8, Papuča kvačila, Servo upravljač, ABS, Pomoćni pogon (PTO), Tip kardana: 1, Pumpa, Centralno zaključavanje, Raspored sedišta: 1+1, Presvlaka sedišta: platno, Podešavanje sedišta: manuelno, Kran, Proizvođač krana: Terex 65.2 - A 2 L, Godina proizvodnje krana: 2008, Nosivost krana: 6.000 kg, Maksimalno opterećenje: ?, Broj potpornih stubova: 2, CE sertifikat, Kontrolna pozicija: bočno desno, Pozicija krana: iza kabine, teleskopski: 2, Hidraulični dodatni priključak: nema, Kuk za teret, HIDRAULIČNE RAMPE // ATLAS 65.2 A2L SA DALJINSKIM UPRAVLJANJEM // MANUELNI MENJAČ 8+1 // KLIMA // 6 CILINDARA. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 265/70R17,5 Kočnice: disk kočnice Osovina 1: upravljačka; profil gume levo: 3 mm; profil gume desno: 5 mm; ogibljenje: lisnato Osovina 2: dvostruko gazno; profil gume levo unutra: 5 mm; levo spolja: 6 mm; desno unutra: 5 mm; desno spolja: 5 mm; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 8.359 kg Nosivost: 3.631 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.990 kg Funkcionalnost Kran: Terex 65.2 - A 2 L, godina proizvodnje 2008, iza kabine Visina utovarne platforme: 107 cm Pumpa: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 1 Identifikacija Registracija: KLEYN1 = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih prodavaca polovnih vozila na svetu. Kod nas možete izabrati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks-a? Jednostavno! • Velik, brzo promenljiv asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena Kodezcvf Topfx Ah Eedn • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo potrebe naših klijenata • Organizacija uvoza i transporta • (Izvozne) tablice brzo gotove • Stručne tehničke usluge • Sigurnost uz "prepoznatljiv kvalitet" • I još mnogo toga... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletnu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Izračunajte brzo vašu ratu za leasing i pošaljite upit preko naše web stranice. Direktno pitajte za naš evropski garantni paket.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Ksdpfx Aei Ri Efeh Ejdn Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 128 kW (174,03 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2004, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, kabina vozača: dnevna kabina, gorivo: dizel, GHH AM 210 Air Mover Kdedsxx Sxgepfx Ah Eon Godina proizvodnje: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Sopstvena težina: 13.300 kg Proizvođač pogona: Deutz, tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina: 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina: 385/65 R22.5 oko 40% Nov cena cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema: Avionski vučni traktor za vuču odabranih tipova aviona. Turbo punjeni, vodom hlađeni Deutz BF 6M 2012C dizel motor sa 6 cilindara, nominalne snage 128 kW pri 2.400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i prirubljeni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični kočioni sistem, dvokružna mokra disk kočnica (LCB) na prednjoj osovini; parkirna kočnica: oprugom aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana kabina od čelika sa dvoja široka vrata. Mesto vozača na rotirajućoj platformi u sredini vozila za vožnju u oba smera. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Radijus okretanja: 9.500 mm. Hidraulično podržano upravljanje na prednjoj osovini sa nužnim pogonom. Ugao zakretanja prednje osovine do 60 stepeni. Sistem za prihvat sastoji se od zakretne podizne platforme sa fiksnim teleskopima, zakretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličkim zaključavanjima i dve drške za nosni točak. Sistem od 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Primjenjuju se isključivo naši Opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, snaga: 128 kW (174,03 KS), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 01/2004, dimenzija prednje gume: 285/70 R19.5, dimenzija zadnje gume: 385/65 R22.5, pređena kilometraža: 1 km, prazna masa vozila: 13.300 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 R22.5, kabina vozača: dnevna kabina, gorivo: dizel, Oprema: kabina, GHH AM 210 Air Mover Godina proizvodnje: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Sopstvena težina: 13.300 kg Kdodpfjxx R Umex Ah Ejn Proizvođač pogona: Deutz, tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina: 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina: 385/65 R22.5 oko 40% Nov cena cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema: Avionski vučni traktor za vuču odabranih tipova aviona. Turbo punjeni, vodom hlađeni Deutz BF 6M 2012C dizel motor sa 6 cilindara, nominalne snage 128 kW pri 2.400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i prirubljeni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični kočioni sistem, dvokružna mokra disk kočnica (LCB) na prednjoj osovini; parkirna kočnica: oprugom aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana kabina od čelika sa dvoja široka vrata. Mesto vozača na rotirajućoj platformi u sredini vozila za vožnju u oba smera. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Radijus okretanja: 9.500 mm. Hidraulično podržano upravljanje na prednjoj osovini sa nužnim pogonom. Ugao zakretanja prednje osovine do 60 stepeni. Sistem za prihvat sastoji se od zakretne podizne platforme sa fiksnim teleskopima, zakretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličkim zaključavanjima i dve drške za nosni točak. Sistem od 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Primjenjuju se isključivo naši Opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 128 kW (174,03 KS), prva registracija: 01/2004, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, GHH AM 210 Air Mover Prva registracija: 01/2004 Dizel Kodpjxx R N Dsfx Ah Eedn 16.913 radnih sati Sopstvena težina: 13.300 kg Pogon - proizvođač: Deutz, tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Veličina guma: 1. osovina 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina 385/65 R22.5 oko 40% Cena novog: cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema: Tegljač za avione namenjen za vuču odabranih tipova aviona. Turbo dizel, vodom hlađeni, 6-cilindarski motor Deutz BF 6M 2012C sa 128 kW nominalne snage pri 2.400 o/min. Hidrostatički pogon na sve četiri gume, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i dodatni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični dvokružni sistem mokrih disk kočnica (LCB) na prednjoj osovini, parkirna kočnica: opružna, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana čelična kabina sa dvoje širokih vrata. Vozačko mesto postavljeno na obrtnoj platformi u sredini vozila za dvosmerni rad. Obrtna vozačka tabla sa svim instrumentima. Krug okretanja: 9.500 mm. Hidraulički potpomognut upravljač na prednjoj osovini sa režimom za nuždu. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom skretanja od 60 stepeni. Sistem za prihvat sadrži zaokretnu podiznu platformu sa fiksno montiranim teleskopima, zaokretne hvataljke, prihvat sa mehaničkom/hidrauličnom blokadom i dve potporne šipke za nosni točak. Sistem 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci prikazani na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju ugovorena svojstva vozila. Prodavac ne odgovara za greške, pogrešne unose i greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo međuprodaje. Prodaja isključivo pravnim licima. Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 01/2004, prazna masa vozila: 13.300 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, snaga: 128 kW (174,03 KS), dimenzija gume: 385/65 R22.5, kabina vozača: dnevna kabina, GHH AM 210 Air Mover Godina prve registracije: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Vlastita masa: 13.300 kg Pogon proizvođača: Deutz tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina: 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina: 385/65 R22.5 oko 40% Kdsdpfx Asxx Sgwjh Eon Nova cena cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema Tegljač za avione namenjen vuči određenih tipova letelica. Turbo punjen, vodom hlađen 6-cilindrični dizel motor Deutz BF 6M 2012C sa nominalnom snagom od 128 kW pri 2400 o/min. Hidrostatski pogon na sve četiri gume, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon na zadnju osovinu i dodatni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: Hidraulični dvokružni sistem sa mokrim diskovima (LCB) na prednjoj osovini, parkirna kočnica: oprugom aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar goriva: 250 litara. Kabina u potpunosti zatvorena i zvučno izolovana, čelične konstrukcije sa dvoja široka vrata. Vozačevo sedište na rotirajućoj platformi u sredini vozila za dvosmeran rad. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Krug okretanja 9500 mm. Hidraulički potpomognuto upravljanje na prednjoj osovini sa hitnim režimom. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom upravljanja od 60 stepeni. Sistem za prihvatanje sastoji se od zakretne podizne platforme sa fiksnim teleskopima, rotirajućih prihvatnih ruku, prihvata sa mehaničkim/hidrauličkim zaključavanjem i dve šipke za podršku prednje avionske gume. Sistem 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci sa interneta predstavljaju neobavezujuće opise i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške, greške u unosu podataka i prenosu podataka. Prodaja moguća do prethodne prodaje. Prodaja isključivo pravnim licima. Primjenjuju se isključivo naši uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, dužina tovarnog prostora: 190.000 mm, širina utovarnog prostora: 30.000 mm, visina tovarnog prostora: 8.150 mm, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopski niskopodni prikolica za transport vagona Homologacija Tehnički 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje na sedlo: 23.000 kg 26.000 kg Osovinsko opterećenje pozadi: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena masa (bez dodatne opreme): 30.500 kg Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm Prednji DLR: 1.420 mm Zadnji DLR: 2.700 mm Kraljevski zupčanik: 3,5 inča Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: smreka 50 mm Pomoćne noge: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulični STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje Sa mehaničkim potpornim nogama i hidrauličnim potisnim cilindrima Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem) u pljosnatoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođnim elementima i THP upravljačkim cilindrima. Platforma za utovar: Tip: platforma Podizanje: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smreka 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačenje: teleskopsko (jednostavno) Dužina 1: 10.000 mm Visine utovara (opterećeno) Visina utovara 1: 815 mm Utovarna površina teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim delom platforme dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu platforme integrisana spojka za povezivanje nosača za produžetak mosta kotla; od nas zavarene VKt šine služe kao pruga za koloseke širine 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih pozicija pomoću cilindara sa oprugom i konusnih čaura. Visina utovarne površine na srednjoj cevi okvira (spoljašnja cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina utovarne površine na integrisanim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) Podvozje pozadi: Oblik podvozja: standard Visina utovara (opterećeno): 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Udubljenje za bager: ne Kdodpjyfvypsfx Ah Een Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: okretna kolenasta Izjednačavanje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Način vožnje: 1 Podizanje osovina (1) +/-: 130/130 mm Podizanje osovina (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da Prva osovina pneumatski podizna sa vazdušnim jastukom Upravljanje: Broj upravljivih osovina: 6 Raspored upravljivih osovina: sve upravljane Maks. ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dvokružno Pneumatici: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip pneumatika: dvostruki Tip felne: čelična disk-felna Centralizacija felne: na sredini Kočioni sistem: Prema EU standardu: da AGS: da ALB: da ABS: da Sa ABS del: ne Parkirna kočnica: opružna EBS: ne ECAS: ne Napomena: Proračun kočionog sistema br.: GH 4324S Podvozje – napomena: Upravljanje projektovano za izvučeno stanje sa većom upravljačkom slobodom prednjih osovina. Otvoreni izrezi za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci – vidi dodatnu opremu). Upravljački elementi zaštićeni sa leve strane u smeru vožnje...

Stanje: polovno, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Registracija Tehnički 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje na sedlu: 23.000 kg 26.000 kg Osovinsko opterećenje pozadi: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme): 30.500 kg Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kjdpfx Aoyfvf Soh Ejdn Kraljevski klin 3,5 inča Ivice prednje: zakošene pod 45 stepeni Nagib: zakošen 10 stepeni Podloga: smrča 50 mm Stope sedla: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima hidromehaničko upravljanje (dvo-kružni sistem) niske konstrukcije (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. Utovarni prostor: Tip: platforma Podizanje: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Osovine za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačenje: jednostavno teleskopsko Dužina1: 10.000 mm Visina utovarne površine (pod opterećenjem): Visina 1: 815 mm Utovarna površina je teleskopska, izvedena kao spoljnja i unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim delom utovarne površine dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu utovarne površine integrisana je spojka sa vijkom za vezivanje produžetaka mosta za rezervoar; zavarene Vkt šine služe kao šinska trasa za širinu koloseka 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih segmenata preko cilindara sa oprugama i konusnih čaura Visina utovarne površine na srednjoj cevnoj konstrukciji (spoljni cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina utovarne površine na ugrađenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) Osovinski sklop pozadi: Tip osovinske konstrukcije: standard Visina utovara pod opterećenjem: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Osovine za točkove: ne Jama za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi opremu Tip osovina: zakrivljeni čaure upravljača Izjednačavanje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Radni položaji: 1 Podizanje/spuštanje osovina (1) +/-: 130/130 mm Podizanje/spuštanje osovina (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: Da Prva osovina pneumatski podizna sa zračnim jastukom Upravljanje: Broj upravljivih osovina: 6 Raspored upravljanja: sve upravljane Maksimalni upravljački ugao: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dva kruga Gume: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip gume: dvostruke Felna: disk Centar felne: centriran po sredini Kočioni sistem: U skladu sa EU normom: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da ABS del: Ne Parkirna kočnica: opružni član EBS: Ne ECAS: Ne Napomena: Izračunavanje kočenja br.: GH 4324S Napomene o osovinskom sklopu: Upravljanje projektovano za izvučen položaj sa većim uglom upravljanja prednjih osovina Otvoreni otvori za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci u dodatnoj opremi) Kontrolni elementi zaštićeni na levoj strani u pravcu vožnje...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 531.619 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Traktor: Kombinovana dizalica sa prikolicom LNZK-20, most dizalica sa produžnim okvirom za transport kratkog drveta, duga drvena dizalica kroz razdvajanje okvira, prikolica se može pričvrstiti, podupirač se može individualno prilagoditi asortimanu drveta, teleskopske grede hidraulički izvlače, dugačka građa do 21,2 m., okretna prikolica, hidraulični prisilni upravljač, kuglični upravljački prsten i glavni cilindar u kamionu, vitlo, EPSILON / Palfinger srednji tip dizalice: E260L88, maks. kapacitet dizanja: na 4 m. radijus - 6100 kg, radijus okretanja oko 420 °, visoka kontrola sedišta, Kontrola hvataljke, 2-struka podrška hidr. proširiv i podržava, 1 korak (i) hidr. proširiva, kamera za vožnju unazad, retarder, ABS, diferencijalne brave, pomoć pri kontroli stabilnosti, parking grejač, navigacioni sistem, klima uređaj, hladna kutija, elektr. Prozor regulator vozača i suvozačeva vrata, spoljni retrovizori grejaju i elektr. podesiv, udobnost vozača suspenzija sedište, suvozač suspenzija sedišta udobnost, kožna sedišta, 1k krevet za spavanje, krovni otvor, 2 k rotirajući svetionik, aluminijumske felne na prednjoj strani, list suspenzija, vozilo može biti pokriven reklamama i / ili označen Prikolici: Kombinovana dizalica sa prikolicom LNZK-20, most dizalica sa produžnim okvirom za transport kratkog drveta, duga drvena dizalica kroz razdvajanje okvira, prikolica se može pričvrstiti, podupirači se mogu individualno prilagoditi asortimanu drveta, teleskopske grede hidraulički produžene, dugačka građa do 21,2 m., okretna prikolica, hidraulični prisilno upravljanje, lopta upravljački obruč i glavni cilindar u kamionu, vitlo, ABS, BPV osovina, bubanj kočioni sistem, list suspenzija, vozilo može biti pokriveno reklamama i / ili označeno SE PRODAJE SAMO KAO KOMPLETAN VOZ !! Kdsdpfxjxzxgis Ah Eon Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2119, pređena kilometraža: 862.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 05/1998, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80/22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, Tahograf, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, grejač sedišta, hidraulika, nizak nivo buke, registracija kamiona, registracija vozila, servo upravljač, tempomat, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, vučna spojnica prikolice, MAN motor sa 6 cilindara, sa pojedinačnim glavama cilindara i ručnom pumpom za ubrizgavanje, kabina kratka i niska, poslednja osovina podizna i upravljiva, Hüfferman kuka uređaj HL 30 / 57 SN sa standardnim i hidrauličnim zaključavanjem, prednja osovina sa lisnatim oprugama, zadnje osovine sa vazdušnim vešanjem, nemačko vozilo. Prodaja isključivo pravnim licima i bez bilo kakve garancije. Kdodpfxow Ixtkj Ah Een Isporuka do bilo koje nemačke morske luke.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 535.000 km, prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, centralno zaključavanje, dizalica, klima uređaj, maglenke, vazdušni jastuk, Renault T 380 Kodpsyid U Hefx Ah Ejdn Godina 12/2016 3 ose, konfiguracija 6x2 3. osovina upravljiva i podizna Nadgradnja za prevoz građevinskih mašina sa dvostrukom hidrauličnom rampom Dizalica HIAB XS 322 sa 6 hidrauličnih izvlačenja, 4 stabilizatora i daljinskim upravljačem Dizel Automatski menjač Euro 6 Unutrašnja dužina sanduka 6.500 mm Međuosovinsko rastojanje 4.350 mm Ukupna dužina vozila 9.825 mm Nosivost 9.430 kg Dozvoljena ukupna masa 26.000 kg Motor 10.837 cm³ (6 cilindara) Snaga 285 kW (380 KS) Gume 315/70 R 22.5 Zadnje pneumatsko vešanje Sanduk sa ceradom na opružni sistem (spring curtainsider) Klima uređaj ABS Motorna kočnica Radio Električni retrovizori i prozori Kilometraža: 535.000 km.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, MUK 402 0010 Polovni Kröger MUK 402 0020 ADR osovine 3 x 12t (60 km/h), širina traga 2150 mm 0030 automatski zatezači poluga, kočnice na točkovima 420 x 180 mm 0040 kvadratne osovine 150 mm 0050 36t parabelno opruženi agregat sa kombinovanim polugama 0060 dinamički balans opterećenja kočenja, međuosovinski razmak 1550 mm 0070 treća osovina izvedena kao prateća upravljiva osovina 0080 hidraulična blokada 0090 fiksna vučna naprava sa okruglom vučnom glavom Scharmüller tip K80, podržna sila 4t 0110 čelična zavarena konstrukcija, glavni nosači od otpornih pravougaonih cevi 0130 dvovodna radna kočiona instalacija sa automatskom regulacijom kočne sile u zavisnosti od opterećenja (ALB), 6 x membranski kočioni cilindar 0150 automatska parkirna kočnica (cilindar s oprugom) 0160 sistem za kipovanje unazad, hidraulična višeklipna presa 0170 jednovodni sistem, hidraulični ograničivač dizanja 0180 sigurnosno uže 0190 konična kiperska korpa za kipovanje unazad (opcionalno i kao dvo- ili trostrani kiper vidi A1505/1605) 0210 korpa sa savijenim bočnim stranicama 0220 stabilna ram-krona od pravougaone cevi 0230 prenosiva aluminijumska merdevina na prednjem zidu 0240 podna ploča debljine 4 mm, bočne strane debljine 3 mm 0250 hidraulično otvaranje zadnjeg poklopca sa gumenim zaptivačem 0260 sigurnosna blokada i prikaz za vozača 0270 otvor za žito centralno na zadnjem zidu sa uklonjivim izlaznim žljebom 0280 12-voltni sistem prema StVZO sa 7-polnim priključnim kablom 0290 trouglasti reflektori, žuta bočna oznaka 0300 prednja bela poziciona svetla, gumirani trokomorni farovi, svetla za tablice 0320 i poziciona zadnja svetla 0330 ECE homologovan preklopni zaštitni okvir protiv podletanja 0340 2 x podmetač sa nosačem, plastični branik 0350 prednje i zadnje osovine, paket upozoravajućih tabli napred i pozadi 0360 držač za creva za sve priključke na vučnom vratilu 0370 zaštitne kape za odvode vijaka 0380 gumirane podloge za kipersku korpu radi prigušenja buke u vožnji 0400 vozilo peskirano čeličnom sačmom i dodatno očišćeno od masti 0410 debeloslojna osnovna boja, zaptivanje posebno korozivno izloženih delova karoserijskim kitom 0430 završna boja u kvalitetnim nemačkim dvokomponentnim bojama 0450 kiper korpa: Kröger zelena; šasija: Kröger crvena 0460 sopstveni sistem za podmazivanje sa pogonom preko kardan osovine 0470 hidraulična pumpa 130 litara / 1000 obrtaja 0480 hidraulični rezervoar 120 litara, kardan osovina 0490 hidraulično podesiva vučna naprava po visini, amortizovana pomoću azotnog akumulatora (samo u kombinaciji sa hydr. podržnim stopalom) 0520 dvostruko hidraulično podržno stopalo umesto mehaničke podržne dizalice (neophodno za prisilno upravljanje) 0540 Uređaj za vuču pri zadnjem delu 0550 Pneumatici 710/50R26.5 NOKIAN Country King, (65 km/h) 170D Kodpfx Aoyy D R Heh Eedn