Sany Dosegni Steker na prodaju (132)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Brzo dostupno, najbolji kvalitet nemačkih kabina za toalete u 14 različitih boja. Različite opcije rezervoara. Različite opcije za integrisana lavaboa. Direktno od ekskluzivnog uvoznika! Focus kabina za toalet je praktičan i pouzdan izbor za privremene sanitarne objekte na bilo kojoj lokaciji. Ova mobilna kabina za toalet je dizajnirana sa akcentom na jednostavnost korišćenja i higijenu, i pruža udobno rešenje za različite namene. Zahvaljujući svom kompaktnom dizajnu, Focus se lako postavlja čak i na mestima sa ograničenim prostorom. Kabina je opremljena WC-šoljom sa ispiranjem, ventilacionom rešetkom i glatkim plastičnim zidovima koji se brzo i lako čiste. Savršena je za upotrebu na događajima, festivalima, gradilištima i drugim privremenim projektima. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Modelna godina: 2025 Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 110 x 120 x 235 cm Težine Prazna težina: 72 kg Nosivost: 250 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 72 kg Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: na upit = Informacije o kompaniji = Klsdpoxyv Etofx Am Uor Direktno od ekskluzivnog uvoznika svih brendova! Bez posrednika, samo direktno od uvoznika. VELIKA ZALiHA, odmah dostupno.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 120.079 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.907 kg, maksimalna nosivost: 1.093 kg, ukupna težina: 3.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,6 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6,5 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,6 l/100 km, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.904 mm, Godina proizvodnje: 2015, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Serijska oprema Poklopac za kliznu stazu vrata, vazdušni jastuk za suvozača sa mogućnošću deaktivacije, vazdušni jastuci vozača/suvozača, sistem protiv blokade točkova (ABS), pogon: pogon na sve točkove, spoljašnja ogledala: asferično levo, konveksno desno, pod u vozačkoj kabini: guma, elektronski program stabilnosti (ESP) sa pomoćnikom za kočenje, ASR/ABS, EDS i pomoć pri kretanju uzbrdo, sistem asistencije u vožnji: pomoć pri kočenju (HBA), sistem asistencije u vožnji: multikoliziona kočnica (Multi Collision Brake), ogibljenje 17", prednje staklo laminirano, zatamnjeno, menjač sa 6 brzina, zaključivo pretinac za rukavice, filter za polen, karoserija/nadogradnja: furgon, varijanta karoserije: standardni krov, podesiva upravljačka kolona, motor 2.0 l – 103 kW TDI, paket za nepušače, međuosovinsko rastojanje 3000 mm, komplet za popravku guma, filter čestica čađi, nizak nivo emisija prema normi Euro 5, klizna vrata za utovar/prostor za putnike desno, servo upravljač, sedišta/tapacir: tkanina, start/stop sistem motora, dnevna svetla, prednji pretinci za odlaganje, obloga u tovarnom/prostoru za putnike: polu-visoka vlaknasta ploča, termički izolovana stakla, elektronska imobilizacija motora. Specijalna oprema Kuka za vuču: fiksna kugla, program za stabilizaciju prikolice, audiosistem Composition Audio (radio, SD slot, MP3 funkcija), spoljašnja ogledala električno podesiva i grejana, Električni paket 1, električni interfejs za eksternu upotrebu (CAN magistrala) sa priključnim stekerom, ogibljenje: pojačano vešanje i amortizeri, prozor u tovarnom/prostoru za putnike: fiksni napred desno, pozadi bez prozora, električni podizači stakala, zadnja vrata sa staklom, zadnje staklo grejano, zadnje staklo sa grejačem i brisačem, unutrašnje ogledalo sa automatskim zatamnjivanjem, klima uređaj Climatic (vozačka kabina), rezervoar: 80 l, pregrada tovarnog prostora visoka sa fiksnim prozorom, zvučnici (2), odobrenje za teretna vozila (LKW), Bluetooth interfejs za mobilni telefon, sedišta u vozačkoj kabini: dvosed suvozača sa prostorom/fiokom za odlaganje, sedište vozača podesivo po visini, sedište vozača sa lumbalnom potporom, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, dodatni grejač, dozvoljena ukupna masa 3,00 t. CoC prisutan Oprema je utvrđena pomoću VIN upita, moguća su tehnička odstupanja. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju. Klodpfx Amsvzh S Sj Usr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.200 kg, maksimalna nosivost: 52.800 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: – Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10° – 3 para anelova za vezivanje (LC 5.000 daN) – Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Tovarni prostor na izvlačenje: – Tovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° – 5 parova anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 5.000 daN) – 3 para anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) – 1 par vodoravnih anelova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) – Izrezi u okviru tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) – Podloga od tvrdog drveta, oko 48 mm, preko osovina reljefna limena podloga Osovine i pneumatike: – BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane – Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg – Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje – Gume 245/70 R 17,5 – TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Dvodelne čelične rampe: – Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta debljine oko 48 mm – Rampa sa hidrauličkim otvaranjem i zatvaranjem delova rampe, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem – Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Uključena oprema: – 2" king pin – Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm – Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice – 4 komada klinova za točkove – Jedan rezervni točak – Elektro-hidraulički agregat – Upravljanje upravljanjem sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog sa tasterima, sa nadzorom praćenja osovina – Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU pomoćne rampe – Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu polupriključka – Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena – Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu – Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu polupriključka – Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarnog prostora – Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani polupriključka – Pokrovne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i tovarnog prostora – Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom masti NLGI-2 – Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm – Zadnje pocinkovane steker stranice su skidajuće (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) – INOX kutija za alat 1.350x400x400 na labud-vratu; kutija pokriva otvor za ulje – 4 para WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner – 7 parova džepova za steker stranice 100 x 50 mm u spoljnem okviru tovarnog prostora – Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani – Kvadratne stepenaste letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljnem okviru zakošenja tovarnog prostora – Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja opterećenja – Četiri tabla za upozorenje izvlačive za cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom – Bežični daljinski upravljač za upravljanje uz postojeći kablovski, sa kontrolnim lampicama kao kontrola praćenja Kedpsyffd Defx Am Uelr – Na reljefnim limovima na labud-vratu i tovarnom prostoru premazan pesak protiv proklizavanja – Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Ksdpfx Amji Ri Aro Uslr Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Kjdpsi Ri H Sefx Am Uolr Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 61.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 04/1987, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, boja: siva, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna širina: 2.330 mm, ukupna visina: 2.900 mm, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 sa originalnim sanitetskim sandukom iz Bundeswehrovih zaliha, u veoma dobrom stanju. Sanduk i kabina/ram kabine su bez rđe. Idealan za preradu u putničko vozilo sa pogonom na sva četiri točka za daleka putovanja. Sanduk je izolovan sa grejanjem na mestu, 4 ležaja, krovni prozor, osvetljenje, zadnja dvokrilna vrata, bočna vrata desno, bočni prozor, pneumatski izvlačiva stepenica za ulazak. Pogon na sve točkove može se uključiti, diferencijalne blokade napred i pozadi. Dvovodni pneumatski kočioni sistem, kuka za prikolicu, 2 sedišta, servo volan, gume 90% ispravnosti napred i pozadi. Plavi rotacioni svetlosni uređaj sa sirenom „Martinshorn“. Uključuje dodatnu opremu: alat za vozilo, rezervni točak. Vozilo je ispravno i spremno za vožnju, poslednji tehnički servis sa svim filterima urađen u 03/2021. Na zahtev: Tehnički pregled (TÜV) prema § 21 uključujući ekološku inspekciju (AU) i registraciju za oldtajmera (H tablice), doplata 1150 evra. Kedpfxjx I Ttms Am Uelr Vozilo spolja i iznutra, u skladu sa godinama i pređenim kilometrima, u veoma dobrom stanju, bez rđe, tehnički besprekorno. Maksimalna brzina 90 km/h pri 2500 o/min, sa dugim prenosom. Potrebna izvozna dozvola. PDV je iskazan. Cena uključuje PDV.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2016, Dvonosa ručna dizalica 4,2 t – bezbarijerna – Profi Line TW 242PEB43 Profi-Line dizalica je namenjena za svakodnevnu profesionalnu upotrebu u radionici. Sa automatskim otključavanjem sigurnosnih brava i dvostepenim okretnim tanjirima. Omogućava bezbarijerni prolaz. Dizalica takođe poseduje automatski krajnji prekidač koji se aktivira kada previše visoko vozilo dosegne poprečnu gredu. Na spoljašnjoj strani svake stuba nalazi se praktičan držač za adaptere koji omogućava sigurno odlaganje po dva adaptera. Anti-Lift-Up dugme omogućava precizno spuštanje dizalice bez prethodnog automatskog podizanja. Takođe, postoji praktična 230 V utičnica direktno na upravljačkom ormanu. * Prvoklasan kvalitet izrade sa CE sertifikatom * Proizvodnja prema ISO 9001 * Novo: Anti-Lift-Up dugme * Novo: Praktična 230 V utičnica na upravljačkom ormanu * Zaštitni pokrov ispred stubova * Automatsko zaključavanje i otključavanje sigurnosnog sistema * Visokokvalitetni nosači od specijalnog profilisanog čelika * 2 hidraulična cilindra za snažno podizanje i spuštanje * Automatska blokada nosača * Sinhronizacija putem sajli * Teleskopski nosivi krakovi * Praktični držači za adaptere (po jedan na svakom stubu) za po dva adaptera ----* Nosivost CE: 4200 kg * Maksimalna visina podizanja: 1900 mm/Ad 2080 * Visina ulaska: 96 mm * Vreme podizanja/spuštanja (približno): 45/30 sek. * Pogonski napon: 400V / 3 faze * Snaga motora: 2,2 kW * Osigurač: 16 A (C/sporo) * Neto težina: 700 kg * Visina podizanja (okretni tanjiri uvrnuti): 1900 mm * Visina podizanja (okretni tanjiri izvučeni): 1960 mm * Visina podizanja (adapter + okretni tanjir izvučeni): 2060 mm * Sigurnosno otključavanje: automatsko * Okretni tanjiri: dvostepeni * Plastificiran: da * Anti-Lift-Up dugme: da * Ukupna širina/bazna ploča (bez motora): 3436 mm * Visina stubova: 4300 mm Kjdpfx Amskpl Elo Uslr * Potrebna debljina betona: 200 mm * Dužina nosača/kratki (približno): 740–1150 mm * Dužina nosača/dugi (približno): 890–1390 mm * Širina između stubova: 2850 mm * Maks. prolazna visina: 4135 mm * Maks. prolazna širina: 2574 mm * Boja: RAL 5015 (plava), RAL 7000 (siva) ----Broj lagera 93 -----Greške i međuprodaja zadržane WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam lako putem WhatsApp-a Whatsapp nemački, engleski -- Whatsapp nemački, engleski, arapski