Niski poluprikolica

Faymonville MAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg

Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.

Labud-vrat:
– Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°
– 3 para anelova za vezivanje (LC 5.000 daN)
– Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm

Tovarni prostor na izvlačenje:
– Tovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
– 5 parova anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 5.000 daN)
– 3 para anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN)
– 1 par vodoravnih anelova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
– Izrezi u okviru tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
– Podloga od tvrdog drveta, oko 48 mm, preko osovina reljefna limena podloga

Osovine i pneumatike:
– BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane
– Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
– Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
– Gume 245/70 R 17,5
– TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141

Dvodelne čelične rampe:
– Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta debljine oko 48 mm
– Rampa sa hidrauličkim otvaranjem i zatvaranjem delova rampe, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem
– Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg

Uključena oprema:
– 2" king pin
– Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
– Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
– 4 komada klinova za točkove
– Jedan rezervni točak
– Elektro-hidraulički agregat
– Upravljanje upravljanjem sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog sa tasterima, sa nadzorom praćenja osovina
– Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU pomoćne rampe
– Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu polupriključka
– Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
– Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu
– Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu polupriključka
– Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarnog prostora
– Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani polupriključka
– Pokrovne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i tovarnog prostora
– Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom masti NLGI-2
– Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm
Pgjdpeyffd Defx Aaqog
– Zadnje pocinkovane steker stranice su skidajuće (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
– INOX kutija za alat 1.350x400x400 na labud-vratu; kutija pokriva otvor za ulje
– 4 para WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
– 7 parova džepova za steker stranice 100 x 50 mm u spoljnem okviru tovarnog prostora
– Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani
– Kvadratne stepenaste letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljnem okviru zakošenja tovarnog prostora
– Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja opterećenja
– Četiri tabla za upozorenje izvlačive za cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
– Bežični daljinski upravljač za upravljanje uz postojeći kablovski, sa kontrolnim lampicama kao kontrola praćenja
– Na reljefnim limovima na labud-vratu i tovarnom prostoru premazan pesak protiv proklizavanja
– Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.