Fliegl Zhka 330 - 30 M³ na prodaju (46.881)

Stanje: polovno, Novo: Ne Deo pogodan za: kamione Cena: Na upit Bwsdpeytfzfjfx Acrsl PDV/diferencijalno oporezivanje: PDV odbitak moguć Tip broj: K099318

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 172 h, Scissor lift Genie GT 1330, 5,9 m visina platforme 3,9 m * Opterećenje korpe 227 kg * Težina 885 kg Bjdpfx Acju Singorewl * Pogon 24 volt električni pogon sa integrisanim punjačem * 2 brzine * Dimenzije (DkŠkV) 1430 k 770 k 2020 mm (bez ograde 1670 mm) * Ograda sklopiva * Gume koje ne obeležavaju * Veličina gume 10k3 * Točak Formula 4k2 * Međuosovinsko rastojanje 980 mm * Korpa čelična konstrukcija * Dimenzije korpe (DkŠkV 1160 (+ 450) k 490 k 1100 mm * Platforma proširiva 450 mm * Kontrola korpe i poda ----Ovaj opis ne predstavlja obavezujuću ponudu i može sadržavati greške. Nema garancije za sve informacije. Posetite i našu početnu stranicu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 202 h, Scissor lift Genie GT 1330, 5,9 m Bjdjycz U Hepfx Acrjwl visina platforme 3,9 m * Opterećenje korpe 227 kg * Težina 885 kg * Pogon 24 volt električni pogon sa integrisanim punjačem * 2 brzine * Dimenzije (DkŠkV) 1430 k 770 k 2020 mm (bez ograde 1760 mm) * Ograda sklopiva * Gume koje ne obeležavaju * Veličina gume 10k3 * Točak Formula 4k2 * Međuosovinsko rastojanje 980 mm * Korpa čelična konstrukcija * Dimenzije korpe (DkŠkV 1160 (+ 450) k 490 k 1100 mm * Platforma proširiva 450 mm * Kontrola korpe i poda ----Ovaj opis ne predstavlja obavezujuću ponudu i može sadržavati greške. Nema garancije za sve informacije. Posetite i našu početnu stranicu

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikoličara Zavarena konstrukcija od sitnozrnastog čelika 6 pari ankerskih ušica na spoljašnjem okviru/pod, zavrnute, svaka 5 tona 2 dodatna para ankerskih ušica u podu, svaka 5 tona u uglovima Prednja potpornja sa menjačem Preklopne zadnje potpore 2 klinasta podmetača sa držačem Zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke) Spojno postrojenje za centralnoosovinski prikoličar Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini putem vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Trommel kočne osovine, po izboru proizvođača Osovinski sistem/šasija laserski izmereni – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Parabolična opruga sa beskontaktnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Ručna vreteno parkirna kočnica Integral – vazdušni rezervoar 2 nepogrešivo zamenjive spojne glave napred sa veznim cevima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Elektrika 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa spojnim kablom Pod Pod od čelika/rebrastog lima za visoku tačkasti nosivost Napomena: Blago talasanje poda moguće zbog zavarenja! Dušina sanduka cca 5.200 mm Zadnje zakošenje cca 900 mm Bjdpfxsi Rixro Acrjwl Prednji čeoni zid/ugao 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm, preklopne i skidajuće Zadnji čeoni zid/ugao 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ram sa držačem za blokadu najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa drškom na rampama Obložene sa 3 nazubljene čelične šine Sa gasnim amortizerima za jednoručno upravljanje Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojenje Ram pocinkovan vatrom sa pasivacijom 15 godina garancije protiv prodora rđe Prednji čeoni zid od aluminijuma Bočne stranice eloksirani aluminijum Rampe pocinkovane vatrom Napomena! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Bsdpfx Acei Riz Rerswl Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a3b1347da4aa7f31dceb875db, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika 6 parova zateznih ušica sa spoljne strane, pričvršćenih za pod/spoljni okvir, svaka po 5 tona Podupirač sa menjačem napred Preklopna zadnja podupirača 2 klinasta stoperi sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobranske zavjese preko cele širine Kvartalno školjkasti blatobrani Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom fi 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW doboš osovine Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 nezamenjive spojnike napred sa povezivačkim crevima do vučnog vozila ABS i ALB sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo omogućava funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena orijentacione lampe nazad 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog ili reljefnog lima za visoku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blage deformacije poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 5.200 mm Zadnji kosi deo cca 900 mm Prednji panel / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm, preklopne i skidive Zadnja strana / ugaoni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za šasiju sa nosačem za pričvršćivanje najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe Bedpsi Ri Iljfx Acrjwl 2 čelične rampe dimenzija 2.300 mm dužine i 510 mm širine, pomerljive bočno sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom sa gasnim amortizerom za rad u jednoj osobi Uputstva za rad Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja i opterećenja na sedlu. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta je moguće) Zemlja registracije / Table Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Prednji panel aluminijum Bočne stranice eloksirani aluminijum Najazdne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Bwodpfxsi Ri H Sj Acrsl Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre Bwjdji Ri Idepfx Acrel

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Bwedpei Ri R Iofx Acrsl Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 926.041 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, spojler, Dimenzija pneumatika: 315/70R22,5 Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina: Duple gume Pogon: Točak Bwodpfxeyabb Ie Acrsl Prazna masa: 8.500 kg Nosivost: 10.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Utovarna rampa: Podizna preklopna klapna = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 662.183 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.390 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, klima uređaj, Prednja osovina: Veličina pneumatika: 385/65R22,5; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Veličina pneumatika: 315/80R22,5; Duple gume; Vešanje: pneumatsko vešanje Zadnja osovina 2: Veličina pneumatika: 315/80R22,5; Duple gume; Vešanje: pneumatsko vešanje Pogon: na točkove Prazna masa: 11.500 kg Nosivost: 14.750 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.250 kg Bjdpfx Ajwq N Dmjcrswl = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.405 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 06/1995, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, ukupna širina: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dizalica, Daf CF 85.330 Original holandski kamion od prvog vlasnika! Samo 8.400 km! 6x2 / 10 pneumatika Potpuno lisnata suspenzija. Manuelni menjač sa 16 brzina. Dizalica: Ferrari 940. A5 4 x hidraulične podupirače. 5 x hidrauličnih izvlačenja. Daljinsko upravljanje putem radio signala. Kapacitet dizanja: 2,65 m – 13.700 kg 4,47 m – 8.300 kg 6,37 m – 5.700 kg 8,34 m – 4.100 kg Bwsdpfxjxiwzbe Acrsl 10,45 m – 3.050 kg 12,65 m – 2.300 kg 14,65 m – 1.800 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: lisnato vešanje Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; upravljiva; šara leva: 75%; šara desna: 75% Zadnja osovina 1: duple gume; šara leva unutrašnja: 50%; šara leva spoljašnja: 50%; šara desna unutrašnja: 50%; šara desna spoljašnja: 50% Zadnja osovina 2: dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; duple gume; šara leva unutrašnja: 40%; šara leva spoljašnja: 40%; šara desna unutrašnja: 40%; šara desna spoljašnja: 40% Težine Prazna masa: 17.460 kg Nosivost: 8.540 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 26.000 kg Funkcionalno Dizalica: Ferrari Identifikacija Tip broj: CF 85.330 ATI / 40 t/m DIZALICA / K = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvući prava.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.410 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Kompletan naš lager vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - 3 x SAF osovine - Disk kočnice - Prva osovina automatska podizna - Vazdušno vešanje - 24 t, dvostepena potporna noga, jednosmerno upravljanje - Izvlačna merdevina pozadi - Plastična kutija za alat sa fiokom i policom - Dvokružni pneumatici kočioni sistem, EBS/ABS - Pneumatici 385/55 R22.5 - Klizni pod Cargo Floor, profil poda oko 10 mm - Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata - LED radna svetla - Farbanje rama u DB 7350 Novasiva - Farbanje sanduka u RAL 7035 svetlosiva Bodpjw Tpr Ujfx Acrowl - Rol cerada u boji slično RAL 3002 karmincrvena

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 465.790 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 8.500 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 7.790 cc Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: Iveco Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80R22.5; Dupli točkovi; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 13.770 kg Nosivost: 12.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski (3 dela) Marka nadogradnje: MKG HLK 151 HP A3 Kiper: zadnji = Dodatne opcije i oprema = - Hidraulika za kipovanje - PTO Bwsdpsx I R Nrofx Acrjl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 183.009 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 12/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma nam je drago što smo našom ponudom pobudili vaše interesovanje i već sada vam možemo garantirati da kod nas možete kupiti dobro i povoljno vozilo sa transparentnom servisnom istorijom! Certifikovana BÖSE nadgradnja sa zakretnim bočnim zidovima i zadnjim osiguranjem tereta. Vučna kuka (AHK) Podizna platforma (LBW) Upravljiva osovina Retarder! ACC (adaptivni tempomat) Navigacija Kamera za vožnju unazad Potpuno vazdušno ogibljenje Nemačko vozilo REGISTRACIJA / CARINSKI SERVIS Organizujemo vašu registraciju i izvozne papire / EUR 1 i deklaraciju proizvođača za izvoz. FINANSIRANJE Na zahtev vam rado nudimo LEASING, KUPovinu NA RATE ili ponudu za finansiranje. SERVIS TÜV-HU / UVV LBW / LGS-inspekcija / Provera tahografa / Ugradnja OBU uređaja i servis preko naše ovlašćene servisne radionice na licu mesta. PUTARINA / PUTNE TAKSE Putarina može biti rezervisana na licu mesta. Bwsdpfx Aovm Nlqscrel DOLAZAK / UDALJENOSTI Železnička stanica Vitlih 500 m udaljena Aerodrom Frankfurt 150 km udaljen Aerodrom Frankfurt-Hahn 40 km udaljen Aerodrom Luksemburg 75 km udaljen Prodaja prema našim opštim uslovima poslovanja (AGB). Podaci na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovana svojstva. Prodavac ne odgovara za tipografske niti greške u prenosu podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * uključuje nagibnu – zatvorenu tovarnu površinu / utovar bez rampi / veoma lagan Tehnički podaci: • Marka: Martz • Model: UNILADER 330 C • Tip vozila: Autotransporter • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled (TÜV/HU): 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 330 x 184 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 490 x 245 x 87 cm • Dozvoljena ukupna masa: 1.500 kg • Masa praznog vozila: 340 kg • Nosivost: 1.160 kg • Šasija: Niskopodni prikolica (točkovi sa strane konstrukcije) • Pneumatici: 185R14C • Osovina: KNOTT gumena torziona osovina • Potporni točak: Da • Dozvola za 100 km/h: Opcionalno, može se naknadno ugraditi OPIS • Pod od vodootporne i protivklizne šperploče • Mogućnost umetanja na sva 4 ugla za rešetkasti, bočni ili produženi prednji nadogradni ram • Stabilne ekscentarske brave za zaključavanje tovarnog prostora • Veoma nisko postavljena šasija za mali nagib pri utovaru • Tovarna površina na nagib, sa gasnim amortizerima • Opcija nadogradnje bočnih stranica ili zadnje utovarne rampe • Veoma čvrst čelični ram • 8x uvučena anker tačka sa strane u ramu • Automatska vožnja unazad • KNOTT ručna kočnica i uređaj za vuču • Stabilno zavijena V vučna ruda • 13-polni utikač • Svetlo za vožnju unazad • Velikodimenzionisana sigurnosna rasveta • Integrisano zadnje magleno svetlo • Rasveta u zadnjem ramu uvučena • Potporni točak Dodatna oprema za naknadnu ugradnju – upit: • Dozvola za 100 km/h sa amortizerima • Zaštita od krađe • Rezervni točak • Kutija za alat • Dodatno svetlo za vožnju unazad • Kajševi za vezivanje • i drugo Novo vozilo sa garancijom i TÜV sertifikatom. - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Isporuka na teritoriji cele zemlje - Sve cene uključuju PDV - Mogućnost slanja saobraćajne dozvole unapred ili izdavanja privremenih tablica (Nemačka) - Izvozne tablice uključujući carinsku prijavu su moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica odmah dostupno kod nas! Već više od 30 godina ovlašćeni prodavac i servis za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i mnoge druge marke. Bedpfx Aex Tcfpocrswl - Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju -

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 697.414 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 09/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.440 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, klima uređaj, spojler, Dimenzije guma: 385/65R22,5 Prednja osovina: ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: duple gume; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: duple gume; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Pogon: točak Prazna težina: 11.500 kg Nosivost: 14.500 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 26.000 kg = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler Bwsdpfouu D Ewox Acrjl

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 27.000 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, spojler, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = Bedpfjuu Dg Iox Acrjwl - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato vešanje - Pojačivač kočnica - Niska buka - Ograničavač brzine - Pneumatska sirena - PTO (izvod snage) - Sunđer za zaštitu od sunca - Vučna kuka = Dodatne informacije = Zadnja osovina: dvostruka montaža Broj cilindara: 6 Proizvođač nadgradnje: MEILLER 3 SITE Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Bedsi Ri Avjpfx Acrswl Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Bodpfx Acsx Dkpnerewl Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama za kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Prednji mehanizam za zaključavanje na nosaču za podizač kipača sa obostranim uključivanjima klina, zadnji mehanizam zaključavanja na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere. Prihvati kontejnera: Poprečna greda za zaključavanje, 2x za zaključavanje jednog kontejnera od 30 stopa ili jednog od 40 stopa. Podešavanje preko srednjeg teleskopa kao centralni okvir sa cevima koje se preklapaju sa zaključavanjem pomoću klina. Optimalna opterećenost sedla pri transportu kontejnera od 30 i 40 stopa. 24 t, dvostepena potpornica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2 klinasta podmetača sa držačem. Bočna zaštita od udara od aluminijuma. Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika. Poluoklopni blatobrani sa protivprskajnim zastavicama po EG standardu Hidraulika 100 niskopritisni cilindar, max. 150 bara, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez crevnih spojeva) Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona, uključeno. Hidraulična veza sa crevom i HDK navojni priključak, nominalni prečnik = 48 mm sa zateznom maticom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija izmerene laserom, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Međurazmak osovina pomeren, mm (kombinovani saobraćaj) do ukupne vučne mase do 44 t. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem 170, dvovodna kočiona pneumatska instalacija. Ožičenje u boji za lakši servis. Ručno parkirna kočnica sa oprugom. TeleControl Rasterećenje osovina za lako telescopiranje. 2 nepogrešivo zamenjive spojnice napred, bez spojne linije. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnu funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CAN bus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirana vaga sa sertifikatom). Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorni farovi, sa strane žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi. 2 x 7-polne nepogrešivo zamenjive utičnice napred, bez poveznih kablova. 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad. Bwodpsi Riv Esfx Acrol

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, FLIEGL SDS350 15 metara X-TRA DUGO PRAVO kontejnersko šasije za 2 zamenske nadgradnje ili 2 kontejnera !EKSTRA DUGO! !! Dužina 14,85 m!! • Prihvat za 2 x 7,45 m nadgradnje Bsdpswtbvtsfx Acrswl • ili 2 x kontejnera od 20 stopa • pravo šasije • 3 x SAF vazdušno ogibljenje, osovine 8 t • sistem za podizanje i spuštanje • ABS • ASR Dimenzije i težine vozila: • Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg • Sopstvena masa: 4.100 kg • Dimenzije: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Gume: 385/55 R22.5 • Dubina šare: 13/13/11/12/12/9 mm - veoma dobro stanje, veoma malo korišćeno! - Tehnički pregled / HU / SP: NOVO! - SP: 01/26 - nemačka poluprikolica! - prvi vlasnik Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2020 Za više informacija obratite se Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 715.854 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 07/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70r22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.450 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: Volvo Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70r22,5 Prednja osovina: Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Duple gume; vešanje: pneumatsko vešanje Zadnja osovina 2: Zglobna; vešanje: pneumatsko vešanje Bwsdpoyna Hlefx Acrjl Težine Sopstvena težina: 12.171 kg Nosivost: 13.829 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Podizna platforma: D HOLLANDIA

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 32602, prva registracija: 01/2005, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2005, Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 385/65 R22.5 Marka osovina: Ror Kočnice: Bubanj kočnice Bwjdpfxsu H Ap He Acrjl Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: šara gume levo: 75%; šara gume desno: 70% Osovina 2: šara gume levo: 80%; šara gume desno: 90% Osovina 3: šara gume levo: 85%; šara gume desno: 60% Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Registracija: C209991 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovoj jedinici pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Pregled celokupnog lagera možete pronaći na: . Molimo vas da ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter kako biste dobijali nedeljna obaveštenja o zalihama.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Automower 330 X Bwedpfxjugx H Ss Acrsl polovan Husqvarna Automower 330 X sa serijskom opremom maksimalni učinak površine 3000 m² Stanica za punjenje * potrebno servisiranje Poseban režim za polovne predmete. Prodaja se vrši prema §25a Zakona o PDV-u – režim razlike u ceni. PDV nije moguće iskazati posebno.