Fliegl Tts 100 Tandem 5,5 M Tiefbett Anhänger 101 na prodaju (48.366)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.030 kg, maksimalna nosivost: 11.970 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285 /70 R19,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 285 /70 R19,5, dimenzija zadnje gume: 285 /70 R19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, POCINKOVANO, zatvoreno dno, kontejner za odlaganje po DIN 30720 do maks. 15 cbm, ili za ASK presu za otpad, 2× potpora pozadi, visina utovara cca 900 mm, kutija za alat, doplata za rampe 1.800 € neto, -- Štamparske greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lodpfszdzy Dsx Agkoac

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.290 kg, maksimalna nosivost: 8.710 kg, ukupna težina: 11.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2017, dužina tovarnog prostora: 6.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245/70R17,5 143J, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245/70R17,5 143J, dimenzija zadnje gume: 245/70R17,5 143J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 18 x anker prstenova, visina utovara cca 0,89 m, doplata za alu rampe 800 €, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Lodpfjzdzxtox Agkoac

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.750 kg, maksimalna nosivost: 6.750 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.630 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Napred sa portalnim vratima za prolazno utovarivanje, pozadi sa portalnim vratima, pod od 27 mm šperploče sa protivkliznim slojem, 5 redova aluminijumskih V-letvi, 7 pari anker prstenova na utovarnom prostoru, spoljašnji ram sa otvorima za pričvršćivanje, visina utovara oko 1.050 mm, obeležavanje konture prema ECE R 048 propisu, napred sa 2 menjačke potporne dizalice sa 2 stepena, BPW osovine, cena najma od 680 € mesečno, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene, slike su ilustracija --, Više podataka na: !, More Details: ! Lsdszdzx Hepfx Agksac

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, prazna masa vozila: 1.488 kg, Nosivost 10.000 kg na 600 mm centru opterećenja, presečne dimenzije viljuški 180 x 70 mm, dužina viljuški: 1600 mm, građevinska širina: 3000 mm, opseg otvaranja: 270-2320 mm, vešanje: drugo, prednja izbočina: 157 mm, sopstveni centar ravnoteže: 188 mm, integrisan E-L-M uređaj za podešavanje viljuški (kao nov) za H 80 D/T 900/396, odgovara standardnom jarbolu BR 195, građevinska širina 3000 mm, opseg podešavanja Y0-Y1: 270-2320 mm, boja RAL 7021, integrisane viljuške 180x70x1600 mm sa vođenjem na točkićima, širina nosača viljuški: 3000, dužina viljuški: 1600, centar opterećenja: 600, sopstveni centar: 188. Ljdeydrllopfx Agksac

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.150 kg, maksimalna nosivost: 7.350 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2007, dužina tovarnog prostora: 7.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 141J, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Ljdpfx Agszdt S Eokoac

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 7.520 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara cca 860 mm, unutrašnja širina vozila cca 2.480 mm, prednji zid od pocinkovanog čelika, preklopne i uklonjive bočne stranice od aluminijuma visine 600 mm, uklonjivi stubovi, drveni pod debljine 40 mm, po sredini 3 džepa za stubove dimenzija 80 x 80 mm, 6 veznih okova, spoljašnji ram sa veznim ušicama, pojačana potpornja sa dvostupanjskim menjačem za opterećenje i brzi hod, kontur-markacija i bočna zaštita od udara, blatobrani i zaštita od raspršivanja pozadi. Doplata za mrežastu prednju pregradu visine 1.600 mm (perforirani lim), cena: 1.400 evra. Doplata za aluminijumske rampe nosivosti po paru 8 t i 2 preklopne potporne noge pozadi, cena: 1.800 evra. -- Greške u kucanju, tehničke izmene i promene su moguće. Slike su ilustrativne --. Više podataka na zahtevo! Više detalja na upit! Lasdpfozddm Uox Agkoc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 11.450 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65R17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara cca 820 mm, unutrašnja širina vozila cca 2.480 mm, prednji zid od pocinkovanog čelika, preklopne i skidajuće aluminijumske bočne stranice 600 mm, tri centralna proreza za stubove 80 x 80 mm, stubovi mogu da se skinu, 6 pričvrsnih kopči, spoljašnji ram sa pričvrsnim ušicama, ojačana potpornica menjača sa opterećenjem i brzim hodom, oznaka kontura i bočna zaštita, blatobrani i zaštita od prskanja pozadi, doplata za prednju rešetku visine 1.600 mm (perforirani lim), cena: 1.400 evra, doplata za aluminijumske rampe, nosivost po paru 9 t, i 2 preklopne zadnje potpore, cena: 1.800 evra. -- Navedeni podaci su podložni greškama u kucanju, izmenama i zadržavamo pravo na izmene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Dodatne informacije: ! Lajdpozddhxjfx Agkjc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.520 kg, maksimalna nosivost: 7.980 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 650 mm, drveni pod, 2 rampe (2.500 mm dužine x 500 mm širine), rampe sa opružnim podizačima, rampe sa rešetkastim površinama, 10 tačaka za vezivanje, vitlo sa menjačem sa režimom rada za teret i brzi hod, napred, 2 oslonca pozadi, šasija i nadgradnja toplo pocinkovani, cena najma od 500 €; greške u kucanju, mogućnost grešaka i izmena zadržana, slike su ilustrativne; više informacija na zahtev! Lodpozc Uxrjfx Agksac

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.080 kg, maksimalna nosivost: 11.320 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara cca 820 mm, unutrašnja širina vozila cca 2.480 mm, prednji zid od pocinkovanog čelika, preklopne i skidajuće aluminijumske bočne stranice 600 mm, tri centralna proreza za stubove 80 x 80 mm, stubovi mogu da se skinu, 6 pričvrsnih kopči, spoljašnji ram sa pričvrsnim ušicama, ojačana potpornica menjača sa opterećenjem i brzim hodom, oznaka kontura i bočna zaštita, blatobrani i zaštita od prskanja pozadi, doplata za prednju rešetku visine 1.600 mm (perforirani lim), cena: 1.400 evra, doplata za aluminijumske rampe, nosivost po paru 9 t, i 2 preklopne zadnje potpore, cena: 1.800 evra. -- Navedeni podaci su podložni greškama u kucanju, izmenama i zadržavamo pravo na izmene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Dodatne informacije: ! Laodpfxszcv Die Agkjc

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om Patentirani zakrivljeni prednji deo 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile Podmetači za točkove sa držačima Preklopiva bočna zaštita Polu-zaštitni blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Kuka za vuču pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h) Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Laedpsi Ri Idofx Agkoc Podizanje i spuštanje ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, izbor proizvođača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene bočne lampe pozadi Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka Zadnji zid Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C) Podnica debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom! Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo Operativne napomene Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodelnog nosača tablice Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ Ljdpfx Agsi Ri Ihekjac 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.950 kg, maksimalna nosivost: 31.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.930 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji kraj Teleskopska noga centralno postavljena, ispravljanje vozila pod opterećenjem nije moguće, u ispravljenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška za točkove + držač Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zavesicama na poslednjoj osovini 1 drvena šipka za ceradu + držač 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvođenju Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do 30% prekoračenja osovinskog opterećenja i brzine do max 25 km/h) Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakše servisiranje. Laedpfei Ri R Iex Agkoc Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepomešljiva priključna glava napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Automatsko spuštanje kipa sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65R22.5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Elektrika 24V višekomorna svetla, žuta LED bočna signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtvrđa stepen hart hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo NW 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk sa kosim prednjim zidom debljine 5 mm, 30 mm šuplji profili, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice otpornim na rasipanje. Unutrašnjost sa usponom na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim sistemom zaključavanja. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod neprekidno debeo 6 mm Platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakše rukovanje. Cerada sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa hart hromiranom klipnjačom, da materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od vrste tereta može da bude nemoguće postići ukupnu masu pri poštovanju dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i priključnih opterećenja. (Loša vožnja i praćenje usled pogrešne raspodele tereta moguće!) Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Konturna oznaka sa reflektujuć

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika Laodpoi Ri H Sefx Agkoc 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, ploča sedla sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepeno potporne noge, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 podložna klina sa držačima Preklopni zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem 2 vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije u kamionu (preduslovi moraju biti u kamionu; važi samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcem – "treptači sa strane" 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Lodpfei Rizijx Agkeac Aluminijumski sandučasti sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, uredno zavarenim, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja sipkog materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu sa spoljašnje strane prednjeg zida. "Greenline" – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim mehanizmom za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje Pomična cerada s desne strane (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa DEKRA inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Sanduk – RAL po želji, jednobojno Pomična cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva Lasdpfoi Ri Dpsx Agkec 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom Lsdpfx Agoi Rivdsksac 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema željama klijenta. Dodatne informacije Šasija Varena konstrukcija od fine-grain čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kungsboltom Patentiran zakrivljen prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, nije moguće otkačiti prikolicu pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači za točkove + držači Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina otporna na kamenje Zaštitna zavjesa iza poslednje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobranu, mogućnost kačenja na vrhu blatobrana, skraćen blatobran Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočnice sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući obavezno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenljiva spojna čepa napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna RDKS prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (ovo mora biti omogućeno na vučnom vozilu. Samo na osnovnim gumama). Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočne žute LED lampe povezane sa žmigavcima „trepćuća bočna rasveta“ 2 bele pozicione lampe napred 2 kombinovane bele/crvene lampe za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-polne neizmenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Ljdpfsi Rix Isx Agkoac Hidraulika Visokopritisni cilindar max. 250 bara, sa HDK navojnom mufom, fiksni deo, NW 48 mm Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper Stone Master dizajna, od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličkom stranicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dve stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne strane kontinualno debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Kiperi sa termoizolacijom, Fliegl Asphalt Profi Thermo, termoizolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradni pokrivač Postolje + pristup, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Jednostrana rolo-cerada na odlaganje desno napred, centralno zaključavanje levo napred. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 – 2013 Pripremljeno za jednostruki nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Farbanje Okvir: DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Podupirači: pocinkovani Kiper/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija takođe dostupna u BASICplus (metalni pokrivač) i Premium (inox p

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Lsdpfxji Ri Nfe Agkoac Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5², stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite prema svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarljena konstrukcija od fine žičane čelične legure, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 zaticima za kraljevski klin Patentirani zaobljeni prednji deo Centralno teleskopsko postolje, otkačivanje sa teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podletanja Poluljuska blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina odbija kamenčiće Sa antisperkanjem samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski, ofarbane cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja priključka ne mogu se zameniti, bez spojnog creva EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: priključno vozilo se sme vući samo vozilom koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja + sigurnosni ventil Točkovi i gume 385/65R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla oznake trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, čvrsti deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hydraulikom preko dodatnog pogona na kamionu Sanduke Aluminijumski sanduk visoke čvrstoće, otporan na habanje; prednji zid 5 mm debljine sa spoljnim profilima bočnih zidova 30 mm (šuplja komora), kvalitetno varen, gornji profil odbija rasuti teret. Unutrašnji pristup sa prednje strane Spoljašnji nosač za lopatu i metlu na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja stranica Lajdpfx Agsi Ri H Ieksc Zadnja stranica kao klapna sa duplim šarkama, spolja montirana sa duplim kukama za zaključavanje Zadnja stranica sa gumenim zaptivačem Napomena! Otporno do max. 170°C Pod bez prekida, debljina 6 mm Platforma sa pristupom, lim za povezivanje vazduha/elektrike i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upravljivosti Rolovana cerada na desnu stranu sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za rad Za transport soli, kreča i slično preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom za zaštitu od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta nije uvek moguće ostvariti ukupnu težinu uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupirnih i priključnih opterećenja. (Loše upravljanje i nestabilnost usled nepravilne raspodele težine moguće) Zemlja registracije/tabele Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo a pozadi

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama klijenata. Lajdei Rixyspfx Agksc Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom Patentiran zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podloške sa držačima Preklopivi podupirači protiv podlijetanja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosači blatobrana sa površinom otpornom na naslage kamenja Sa antispray zastavicama na zadnjoj osovini Jedna šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Šasija/ogibljenje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x pritiskom na kočnicu Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, u boji obeležene cevi za jednostavniji servis Feder-zaključna parkirna kočnica 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilom koje može da obezbedi efikasnost ABS sistema! Sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22,5 - proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja "RDKS" sistem za nadzor pritiska u pneumaticima prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez kamionske instalacije (neophodno vozilo sa pripremom za osnovne pneumatike) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca "trepereće bočne svetiljke" 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najtvrđa stepen, hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48mm Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona iz kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk najvišeg kvaliteta, otporan na habanje, prednji zid debljine 5mm, s poluprofilima bočnih zidova od 30mm, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji sprečava zadržavanje rasutog materijala. U unutrašnjosti korpe se nalazi uspon na prednji zid (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline - konusna i aerodinamična forma sanduka Membran zadnji zid Zadnji zid kao klapna na klatnu sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukom kukastom bravom Zadnji zid sa gumenim dihtungom (Otporno na toplotu do max. 170°C!) Pod konstantne debljine 6mm Platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku/kočnicu, sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje Cerada na rolanje odlaže se sa desne strane vozila, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, lateralno belo i pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 novosivo "10 godina garancije protiv korozije" Noge crne boje Sanduk prirodni al

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. Ledpsi Ri A Iofx Agkoac 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dalje informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patentiran zakrivljen prednji kraj 24 t. dvostepena podupiračka noga, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Klinovi za podmetače sa držačem Lsdpfx Agsi Rizfsksac Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluoklopni blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom protiv lepljenja kamena Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/šasija su laserski merene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina je automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dovolinjski pneumatski kočioni sistem u dva voda. Kolor kodirano postavljanje cevi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugom Dva nepogrešiva priključna spojnika napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepteća bočna svetla“ 2 x 7-pinski nepogrešivi utikači napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen jako hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Kantasti kiperski sanduk od visoko otpornih HB 400 čelika, zakošeni prednji zid sa spoljašnjim držačem hidrauličnog cilindra. Spoljašni držač lopate i metle na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 3 mm, pod debljine 3 mm Membranska zadnja strana Unutrašnja širina pri dnu oko 1440 mm Aluminijumska zadnja strana, viseći nosač sa „dvostrukim zglobnim šarkama“ i podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ležajem, po jedan klizač za zrno po vratima. Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rol cerada, strana za odlaganje na FR-desno, centralno zaključavanje na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servis hotlajn Pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Boja Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ Sanduk: RAL po izboru, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Lodpji Rizqjfx Agkjac Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od finokvalitetnog čelika, lakša verzija, sa blagim savijanjem, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem 24 t, dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez balansera Podmetači za točkove sa držačem Preklopiva bočna zaštita Poluljuske blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Šasija i ogibljenje laserski izmereni – smanjuju habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna, sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri kretanju Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem sa obojenim postavljenjem cevi za lakši servis Zatvor kočnice sa oprugom 2 zamenljiva priključka napred, bez spojne cevi EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilima za dizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugradnje u kamion (uslov postavka u kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta sa povezanim žmigavcem (“trepereća bočna svetla”) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje osovine pozadi 2 x 7-polne zamenjive utičnice napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen kaljen, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Rukovanje hidraulikom putem PTO priključka kamiona Kip karoserija Karoserija od visoko abrazionog HB400 čelika, kosa čeona stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom. Preklopni aluminijumski blatobran na FR desno za rol ceradu. Držač lopate i metle spolja na čeonoj strani. Unutra sa pristupnom stazom na čeonoj strani. Bočne stranice debljine 4 mm, pod 5 mm Membranska zadnja stranica Zadnja vrata sa podelom 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem na desnom krilu. Spoljašnji sigurnosni zatvarač sa mehaničkim blokiranjem dole Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi bolje upotrebljivosti Rol cerada za odlaganje na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem levo Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Stabilnost karoserije prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Noge crno presvučene Kip karoserija prema željenoj RAL, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 649 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 03/2026, dužina tovarnog prostora: 2.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.100 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna širina: 1.555 mm, ukupna visina: 900 mm, A63. GW26M0140819 Niskopodni prikolica, proizvođač Unsinn, tip UT 2111-7-13, Ukupna masa: 750 kg, otvorena karoserija, 100 km/h Ledpjyqdnfjfx Agkeac Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.520 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2011, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WFDFLT33502005191 Zadnji kiper – čelični ram – korito od aluminijuma DE tehnički pregled do 04.2026 – sigurnosni pregled do 10.2025 Sopstvena masa: 5.480 kg Dimenzije korita: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – zapremina: cca 43 m³ BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama 1 x alu teleskopska noga Kombinacija – portalna vrata – klatna zadnja vrata sa 2 x klizača Rolo cerada Laedewpbg Djpfx Agkjc Platforma Podesiva zaštita od podvozja Gume: 385/65 R 22,5 Aluminijumski točkovi Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito dozvoljeni. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Merodavan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je uopšteno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ako želite novi TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili imati natpise. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.